点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4分“优秀”

空间大，配置低，可靠性还可以，油耗还行，价格偏贵，适合不喜欢折腾的。2020年的冬季，在湖北买了这台欧泊银色威兰达，用车将近两年时间，总里程数大约是3万公里，整体感受马马虎虎，简单介绍下这两年的一些用车心得吧。 【购车原因】上一台车是安稳开了差不多十年，除了基本保养，未修过车，生活水平好一点了之后，想换台车再开十年，挑选来挑选去，觉得丰田威兰达这车还不错，就选了。 【价格】2020款2.0L两驱豪华版车型指导价198800元，优惠后的裸车价175000元，优惠幅度还可以，最终和4S店谈下来，落地价约19w，其实还是觉得高了些。 【动力】丰田的2.0自吸发动机，技术谈不上先进，但是，可靠性应该比较好，公认的耐用、故障率低，作为家用正合适，即将步入不惑之年，简单的想要追求车辆可靠和稳定。 【外观】外形还可以，不想选加价的车漆，个人觉着欧珀银比较内敛沉稳。 【内饰】作为19万落地的车，内饰实在是简陋，中控按键的功能少，车机无法通过手机WiFi连接，日常也就是听听歌和广播。 【空间】车内乘坐空间算大的，后备箱空间也还可以，能放不少东西。 【驾驶感受】前后排座椅柔软度还可以，坐着舒服，转向手感、过滤震动、噪音隔绝不算好，还在能接受的范围内。 【优点】 1、3万公里开下来，油耗大概8L左右，这么大台车，应该不算高吧； 2、车内空间比较大，乘坐起来舒服，不觉得拥挤； 3、整体可靠性还不错。 【缺点】 1、内饰简陋，基本毫无科技感可言； 2、整体配置不高； 3、丰田也是能省就省，发动机冷却液竟然用一个螺钉固定，行驶起来液壶会左右晃动，感觉随时可能掉下来。 【总结】 虽然同价位的国产车要花哨得多，功能也多，但我个人对此比较无感，买车主要还是看中丰田耐用这点，日常能当个代步工具，平平安安开个10年就行了。 感谢圈主骁睿915推荐加精！

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.64分“良好”

【空间表现】 紧凑型车，4米6的车长，2690的轴距，在各个品牌中还是中等偏上的水平。后排空间还是比较宽敞，不过需要注意的是，许多车型靠缩短后排座椅来拉长后排腿部空间。这一点威兰达也不例外，后排座椅明显不如前排座椅，高度长度都有所欠缺，至少我的腿有部分悬空的。后备箱空间不错。 【舒适性】 前排座椅宽大舒适，还是不错，后排不怎么样。滤振很一般，隔音连一般都算不上，只能算较差。不是这个价位该有的表现。 【油耗】 这个车最大卖点就是油耗了，我是住在郊区，往返市区以快速路环路居多，一躺单程20公里的路程，红绿灯只有15个左右。平均车速30公里，油耗在7.1到7.7之间。 【驾驶感受】 没有涡轮，轻踩肯定没力气，这是原理决定的。但是深踩下去还是能够满足，超车不用担心，130公里你也能超车。油门刹车都比较线性，方向盘也力度合适。你不能说这个车有什么超越期待的驾驶体验，但是你可以说它还是比较好开。 自吸发动机，和涡轮不一样，有他的特点。丰田这个2.0自吸，我就这么说，是市售车最好的2.0自吸，全球独一档。这个变速箱，带齿轮的cvt，也是全球独一档，真的没的黑。黑的人，是压根不接受cvt和自吸的人。你如果不接受自吸cvt，压根就不要考虑这个车。 【最满意】 水桶车，各方面都不会让你感到明显的缺陷。还有给力的l2自动驾驶，车身配件基本上全是进口的，连车玻璃都是进口的旭硝子。买丰田的道理和买雷克萨斯是一样的。就是尽量多的进口部件，你信，你就觉得值。你不信，你就觉得浪费，不划算。 【最不满意】 真的不是动力，而是内饰和隔音，真的太差了，这个中控，功能如此简陋，你都不知道从哪个角度开始黑。可以这么说，你如果要买这款车，那么这三点，你就要抱着放弃的心态，在意你就输了。

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4.43分“优秀”

因为是第一辆车，不知道怎么买，所以就跟着大众看销量排行榜，所以一直在CRV、荣放、探岳等车型之间选择，后来考虑到安全性以及保值，就选择了丰田的荣放，再去丰田店选车的时候中无意中看到了威兰达，被它的外形吸引了，经过懂车帝查看评测和网友的评价，于是就有了我和小威故事。于是2020年12月下单，今年一月份提的车，银色豪华版两驱，两年免息贷款全车落地214000，送行车记录仪，行李架，脚垫。行车将近5000公里，总体感觉比较满意一是车的外观，二是车的自动驾驶不错，车的安全性高，三是车的省油比较好。最不满意的有两点，一是车的车机不行，反应迟钝，基本用的是手机导航，而且开车时候，车机智能语音时不时冒出来，影响驾驶。二是车的内饰比较中庸，车的科技感一般般。 从外观上来说，丰田威兰达的设计算是非常成功的，一改丰田往昔设计，个性而不失大气。4665*1855*1680mm的车身尺寸还是比较符合我的用车需求。当然，外观方面属于仁者见仁智者见智，看上去符合审美其实就可以。花21万买一辆丰田威兰达，还是可以接受的 丰田威兰达的内饰设计，我个人反而觉得还好，没有同价位的国产SUV豪华，但是也让人挑不出毛病，该软的地方也都是软的，设计感也很好的兼顾了家用舒适性和运动属性。不过，当你真的坐进丰田威兰达的时候，你会发现这款车的座椅舒适性非常高，驾乘体验也较为出色。只不过在时速达到100公里时，车内有异响。 动力方面，搭载了2.0L动力系统，发动机最大功率171马力，扭矩209牛·米，匹配可以模拟10档的CVT变速箱，我主要是城市驾车市，所以感觉两驱就够用了。总之威兰达操控不错，油耗表现也还好，是一款可圈可点的家用SUV。L2级别的自动驾驶在高速上使用还是很方便的，但是中控的车机不是很好用，反应很迟钝，也不能装APP。如果对日常使用百度地图的车主还是可以的。 总体感觉还是不错的，推荐购买。

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.71分“良好”

提车一个月了，这个车油耗还可以，一般市区8.5左右，高速或者不堵车的环路6.7。优点是1.操控性不错，低速情况下启动非常平滑，没有顿挫感，转弯方向盘指向性很好。2.自动驾驶性能和主动安全配置优越，自适应巡航在环路上开太好用了，可以自动跟车，车道偏离预警也增强了安全性，车子的主动刹车也不错，有一次停车忘了挂p档，直接松了刹车，差点撞了前面的车，自动刹车启动刹住了，我事后才反应过来，差点撞了前面停的宝马。3.车内异味不大，新买的车放了一周基本没什么味道。4.空间不错，这个车有不少放小东西的地方，后备箱有个地方可以配个挡板，槽车上都留好了，淘宝上花100多买一个就行放东西绝对够用，第二排空间比荣放也大，荣放第二排我做进去腿有点挤，这个第二排比荣放宽敞，这个就是我选择威兰达没选择荣放的原因。5.座椅舒适性很好，特别是驾驶位的，可以各种调节，包裹感也不错，开着不累，很舒服。缺点1.动力弱，起步比较难，不是那种一脚油门直接飞起的，如果追求推背感可以看看探界者2.0t那款。2.内饰没有高级感，前面一个大电视，车机系统很拉胯，不过配上手机高德，连上蓝牙也能用，如果追求内饰去看看crv和昂科威吧。3.速度比较快的情况下，风噪比较大，隔音一般。4，经过颠簸路段听后排的家人说有点飘，估计是悬挂为了舒适性调节的比较软导致的。当时没买奇骏是因为奇骏没有侧安全气帘，品牌在日系也一般，没有选择昂科威是因为昂科威1.5t只有干式双离合，拥堵路段特别北京这种不太适合，原因自己百度一下就懂了，技术问题没法克服的，crv是因为现在本田故障率有点高，中保研的皓影事件也有点吓人，另外车的底盘太低，通过性一般，探界者确实不错，我很喜欢只是家人希望要个油耗低的，对雪佛兰品牌认可度一般，但是如果单说车的动力配置和性能雪佛兰探界者在20万左右车型绝对秒杀所有。有什么问题欢迎留言哈，我买车也看了不少才决定的，在这里也做点贡献

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.79分“良好”

作为一名专业车评人，为了给广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面解析一下丰田威兰达 2020款 2.0L 两驱豪华版。 这款车定位5门5座紧凑型SUV，长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距2690mm，官方指导价19.78万，目前平均优惠4000元，裸车19.38万，购置税16564元，车船税480元，交强险950元，商业险5800元，上牌费500元，全款落地218094元。 空间：我的身高是1米75，坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势，头部空间四指，保持驾驶座位置不变并来到后排，后排的头部空间为一拳，腿部空间两拳有余，整体的乘坐氛围很通透。后备箱在常规状态下的容积达到了580升，可以比较轻松的放下20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱，此时还有很大的可用空间，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后会形成一个纯平载物面，装载能力值得肯定。 动力：2.0L发动机最大功率171马力，最大扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，这套动力组合重点突出平顺性和燃油经济性，发动机低扭挺有劲，油门也很灵敏，起步时只需轻踩油门就能获得不错的动力释放，起步轻盈，中途加速也很利落，在城市道路中行驶很惬意，发动机中后段的动力储备比较有限，时速过了100km/h就没什么加速劲头了，高速超车可能会有点力不从心，我们实测这台车的百公里加速时间为11.27秒，其中40-80km/h用时4.4秒，80-120km/h用时7.6秒，发动机明显后劲不足。 底盘：威兰达采用前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，底盘的质感挺好，悬架设定偏舒适，路面上的细碎颠簸能被有效吸收，在遇到大冲击时，悬架的动作也很干脆，韧性很好，车身不会出现多余晃动，整体性很好，转向力度轻盈，电子味浓厚，指向性一般，有一定虚位，是丰田车标准的调校风格，没什么操控属性，但日常加速足够轻松惬意。 油耗：为了保证测试的完整性和真实性，我们对这台车进行了实际油耗测试，途径城区拥堵、正常车流的环线、高速三种路况，全程共行驶121.8公里，车辆平均时速32km/h，共计消耗燃油8.04升，百公里平均油耗6.6升，这个油耗对于一台2.0L发动机来说，绝对是优秀水平。

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.57分“良好”

坐标商丘，落地21万整附送保险杠行李架 行车记录仪和脚踏板等，价格上还是比较亲民，刚刚上牌 临牌这几天一直有在开，舒适度还可以，但是较差路段感觉抖动太明显，内饰也是传统的中庸风格，耗油还算可以 虽然和国产车比显得略有不足，但是质量上过关就是最大优势，价格也算是很大的优惠力度，车内整体空间良好，车机系统真的一言难尽，经常自动开启语音模式，而且时常分辨不出我要讲的话【标准普通话，有证书的】，起步稍感磨叽 买车前去看过领克05，皓影幻夜版，以及大众探岳，最终选择了这台威兰达，不仅仅是价格上，也是权衡利弊下选择了油耗与质量比最看重的车型，比起前几台的车省下的一两万还可以加装一些不错的配置和内饰品，算是安慰了下我没选领克05的小失望

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4.79分“优秀”

新手女司机第一台车，虽然看着很大，但是开起来很舒服，停车的时候稍微要用点心就是。 油耗真心低，市区大概四毛钱/km，还没跑过高速。 驾驶座椅非常舒服，新手看一个多小时都完全不累。方向盘自动修正、放碰撞提醒这些都新手都很好。

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.93分“良好”

外观还行用料不啥地，车身钣金太薄，漆面也薄，走山间小路稍有不注意一点小树枝杂草就会刮花。最主要上高速时速超过100迈右边中空台与前档风玻璃联接处有轻微鞭炮声异响。胎噪声什么的隔音效果不咋地，操控行还行。

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4.22分“优秀”

【购车经历】 刚开始决定买车是去年的11月份，考虑了很久决定买日系车，刚开始看的crv，感觉外观不太喜欢，本田的车标也是真心欣赏不来，就考虑丰田了，看了荣放和威兰达，最终选择了威兰达。 【最满意】 空间比较大，后排空间我1米8的个子坐着也很宽敞，后备箱特别大，能放很多东西 【驾驶感受】 拿驾照也好几年了，一直没怎么开过车，感觉小威的操作性很好，开长途也不会特别累，安全性更是没得说，车道辅助很好用。