点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.3分“优秀”提车前一直再考虑价位在20上下的SUV,德系没考虑,一直在CRV和皓影徘徊,老款优惠很大但是车型老款就是老款没法和新款比,新款我想要的配置价格超预算,转型研究轿车日系不考虑直接看迈腾,
找朋友联系了销售了解了配置和价格,果断定不犹豫看车提车只用两天,
用车一周整体感受,非常不后悔没有买日系,加速够用,隔音也好,发动机声音很小,几乎听不到噪音,总而言之不会后悔选择迈腾!
油耗在这个价格排量的车里边算是非常经济了,一直上下班代步新车油耗大约在9-10。个人开车也比较激进,
车机反应速度也很灵敏,方向盘控制按钮需要适应,个人感觉不如原来的实体按键来的痛快,拼色座椅好评,给大多数人都觉得老气的内饰增加了几分年轻气息,
迈腾也越来越年轻化,兼顾家庭工作迈腾都轻易拿捏。24岁提走迈腾不后悔,越看越喜欢。
全力倚父买迈腾:在哪买的,能提供一下地址吗哥
巨人山上的矮人:你这24就提迈腾,我这34还没着落。恭喜车主
我的名字又黑又长:迈腾这车是耐看型的,越看越好看,低调还不失气场,稳重又彰显气质,真的不错
我的330豪华版,个人感觉座椅不太舒服,座椅头枕质量太差,座椅翻毛皮+皮质,天热的时候座椅不会发烫了,个人家庭因素还是买了半包的坐垫,因为孩子比较小,在车上吃东西难免弄到座椅上,翻毛皮干净的时候还好,但凡有点面包渣什么的那个画面不能看,还有中控储物空间太小,手机无线充电有点鸡肋,不但充电慢,手机还会充的发热,车机系统还是挺流畅的,我经常手机连着听歌导航,车载导航也挺不错的,语音控制都很好用,空调嘛面板设计不如直接旋钮那么直接,中控屏是个指纹收集空间,建议贴个膜,备个小毛巾每天下车擦擦,330豪华配的音响不知道什么品牌的,音质个人感觉够用,油耗嘛市区高些9-10油,双离合也没感觉到堵车时候会有多大的顿挫感,高速满载4个成年男人表现不错,我能跑到6个以内,5.8个,可能是车提过来时间太短,很多还需要磨合,冷车启动总感觉油门反应慢,跑一会儿就好了,原车轮胎可能是新车,轮胎噪音有点感觉有点大,不过还能接受,空间方面同级别这是迈腾的较大优势了,大灯晚上还是挺亮的也不知道是不是设置问题,开近光灯还总是有人拿远光灯闪我,感觉有点无辜,有空还得捣鼓捣鼓把灯打低一点,后背箱空间方面还是可以的,前后驻车雷达很灵敏,330豪华原车带有倒车影像,顶配好像带360全景影像自动泊车,想加装一套全景影像,咨询一下需要把门板拆了走线还要给后视镜打孔,想想新车拆的零碎在加上对这个360全景影像不知道哪些好用,怕踩雷闹心,电子件难免会出现毛病还是不装了,整体迈腾还是挺好的,颜值成熟稳重,家用商用都可以满足,开起来还是比较好开的,一汽大众迈腾值得拥有!
橙果摄影-阿瑞:楼主你有没有在市区开车,有时候踩油门感觉提不上来速。要等1-2秒
平淡靜好:迈腾最帅的就是中控那个原厂原装的表,真的好帅
用户7588169873741:驻马店330舒适要多少钱,人在外地想十一之前回去买车。
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.9分“优秀”5月23日提车,用车十天,外观沉稳大气,晚上灯光漂亮,330豪华配置感觉完全满足需求了,有电尾,车机系统也还蛮流畅,页面简洁明了,功能摸一下基本都清楚了,车没到就买了type-c接口U盘,直接插扶手箱那里了,音质感觉还行,反正专业跟不专业我们也听不出来!驾驶感受上,网上说的低速有顿挫感、拖拽感仔细去体会能感觉到,但完全不影响驾驶感受,可以忽略不计。超车只要给油加速杠杠的,开起来很稳,换S 档感觉更好!油耗方面启动连续行驶超过10公里,市区道路不是很堵的情况下,不陡然加速,控制好车速,可以把表显控制在7.5—8之间,目前对油门和刹车控制还不是很熟悉,过一段时间应该还会好点,目前还没上高速体验,应该可以控制到5—6吧!现在暂时还没发现有什么毛病,唯一感觉不方便的是要是能够无钥匙锁车后能自动关窗就好了😁
用户9677197995971:明天提216800
无异响不迈腾:你没干380啊,
就要无框车门:你这个是什么型号的发动机啊
点评车型:
2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版
4.3分“优秀”这个价格买下来还能说什么呢,可全国打听也没有比我更低的了吧。音响目前有车门共振,咨询了朋友车主,说开始时也有,后来没了,莫非是音响要煲机?感应后备箱很好玩,也挺好用的。动力方面,开始的时候体现的不太好,有一个红灯没过去(号称没有过不去的黄灯),开了几百公里后磨合的差不多了,动力开始体现出来,开起来游刃有余,油门还没有深踩过,不知道极限加速度什么样,等再跑几百公里再试。底盘中规中矩,比较硬朗。静音方面一般,发动机声音还是有的,比小排量的声音要大点,18寸轮毂胎噪挺大的,固特异的轮胎,但是隔音只会比日系好,不会差。触控屏操作也比想象中的好很多,还有手势操作,无线carplay挺好用,反应有时有点慢,可能跟信号和手机有关系。空间方面不用说吧。油耗综合7.9(实测,不是表显),市区10个左右差不多,郊区6个左右,都是正常驾驶的情况下,不是暴力驾驶嗷。倒车影像有各种情景模拟,正常的倒车入库模式,还有侧方停车模式,照屁股模式,还有两个没弄明白呢。总之,在长春,一汽大众的根据地,这个车还是物有所值的。没有颗粒捕捉器!
头条用户:抛开品牌保值和认知度,别克君越我认为是相当一款非常好的b级车,从各方面来说,是同级别同价位最优的。
国产才是未来之光:又是天花板
凌云壮志追风揽月:安全性太拉夸…哎,在国内减配加价歧视国人…
选车对比了雅阁,外观雅阁更胜一筹吧,车头长,看着漂亮,但是感觉钣金喷漆不行,内饰也都是塑料,还是感觉迈腾高级一点,同配置迈腾比雅阁贵了一点,但是贵的值得,要的就是大众的驾驶感受,质感,稳!
配置该有的都有,倒车影像,座椅加热,电动调节座椅,电动尾门,都很实用。
空间就不用说了,后排空间足够大了,储物空间也够用,没有太多的东西放车里,就是中间凸起有点高。车机很流畅,平时就听听歌,音响也不错。
感觉悬挂稍微有点硬,过减速带的时候不是那么舒服,还有就是双离合的变速箱有点顿挫,毕竟双离合都这样。
油耗还可以吧,毕竟是2.0,动力足够用了,高速5.9最低,平时上班11个左右,综合8.2左右,油价还是再低点吧。
M先森470:23.4 贷款24期
CC380TSI:迈腾是好看
少时追风赶月v:大哥 在长春哪个四儿子店买的呀