速腾隔音差值得买吗_速腾舒适性怎么样

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.6分“良好”

发表个人观点，车主认证马上就上 【购车经历】 买速腾的原因： 因为工作还有业余生活的原因，开过的车很多很多，大概都有些了解，这也不是家里第一辆车，只能说个人感觉吧，在现在这个时代，买电一怕技术更新快，后续技术突飞猛进那现在买的就非常鸡肋了，二怕充电。混动吧，试驾了byd，它刹车老点头，不管什么速度什么脚法舒适刹车开关驾驶模式选择，除非车头比车尾高，刹停那一下就是顿。油车的话这个就比较熟了，但是也是怕以后油车被更迭，所以预算从本来的34C降到十多万就行这么一个区间。然后刚刚结婚，之后考虑孩子家庭为主选一个车。兜兜转转选了速腾，下面重点会说下驾驶方面和一些同级，非同级的对比。 外观 这东西不好说，每个人都有自己的喜好吧，我个人觉得速腾外观的话正脸不怎么样，侧面是真的还行。 内饰 感觉设计的还是很舒服的，但是vw大多数车都给你来这么一套，还是缺辨识度，不过vw自己本来就没辨识度。 配置 这就比较差了，超越是L1，没有也无所谓，但是冷不丁会给你来这么一下前车距离近的报警，大部分时间即使挨得近它没一点反应，不知道他的逻辑。然后手动空调和座椅。说下这玩意的车道保持，反人类啊，打开这功能不打转向变方向会抢方向盘，然而它正常行驶又不能帮你保持车道，差劲。然后他的启停和驻车也很差，启停在你溜车没有完全停住就会把发动机关了，驻车开了容易点头，但是不同于byd，这个人工控制可以缓解。 空间 这个确实好，真的很好，乘坐空间真的大，但是后备箱更大，这个没什么槽点 【驾驶感受】 这个车说白了就是个买菜车，驾驶感受基本没有。我其实很奇怪看别人的分享，明明说自己又是新手又是人生第一辆车，但是就硬吹这车底盘稳，操控好，只要是德系都能打上这个标签？ 首先这个车前悬非常非常非常的软，刹车大力一点能充分感受到车头下沉，另外比如说前面路上突然出现一个石头，或者转大弯，这个破底盘的侧倾还有前悬挂的压缩非常明显，国道转弯快了非常容易转向不足。拿开过的同舒适类型车比吧，老天籁，老天籁真的操控比这好得多，老天籁的前悬虽然软，但是没有这么软，它只是转向像抹了泥但是不推头，而且它也不会让你感受这么大的离心力。还有帕萨特，帕萨特也很奇怪，前悬感觉没这么软，稍微硬一点点，但是侧倾比速腾还大。这一点的话现款三系长轴也是一样的。这个底盘的运动性真的同级别是垫底的，宝来朗逸虽说是板悬，但是真的比它好。这车不要谈任何操控。 然后舒适性方面，这车很不错，还是类比那俩舒适取向的车，速腾过颠簸的表现要比老天籁好得多，老天籁虽然柔，但是过颠簸会有一种单薄感，也有卡卡声，速腾和帕萨特会有一种类似咚咚一样的声音，但是不比老天籁那种悬挂给你一拉一扯到底的感觉，这车会感觉悬挂压缩到底或者拉伸到顶都还有余量，所以就有一种浑厚的感觉，这点是不错的。确实舒适性很好。 噪音 底盘噪音大，速腾感觉所有噪音都是来自底盘。 动力 动力奇怪，绝对动力有，但是输出给人一种很懒的感觉，可能是变速箱设定？ 另外还有槽点，买回来后备箱有股焦糊味，现在没有了。车机不好用。 上点图吧，说来惭愧，没有认真拍过它，都是停车场别人离我太近怕对方车门刮我拍的照，不过也算和别的车有对比吧。 【油耗】 这个车油耗极好了，我们这边南方多山城市，路况比较复杂，这么说吧，下班高峰期均速十以下的，油耗十个多，不过油车这么堵都这样。 快速路基本几公里路六个多，路程拉长一点五个多。 国道高速不注意的话4.9到5.2，注意油耗跑的话最低4.3 另外这车滑行距离还有存速是真的很好。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

3.79分“良好”

作为200TSI系列的顶配车型，舒适智联版算是目前A 级轿车里的典范了，其在形象、空间方面更加接近B级车的气场，座舱的豪华感营造的也非常充分，只不过动力体验不够人性化，配置水平略低，如果你预算有限，还想开出凸显面子的德系轿车，那么这款车应该不会让你失望。 外观方面，黑色不是理想的配色，白色车身才能凸显其庞大、沉稳和时尚的特色，上下贯穿式格栅相当大气，一体式灯组标配了LED远近光和LED日行灯，远光灯照明效果很完美，侧面腰线相当犀利，在商务取向之中展现出一丝运动气息，尾灯组采用了熏黑设计，同样有着年轻化和运动取向。 内饰方面，亮黑色电镀饰条的搭配很有质感，8英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏则凸显科技感，而且控制区略微偏向于驾驶员一边，在驾驶过程中的操作体验更人性化，车机互联速度很快，虽然大屏幕分辨率不高，但功能体验还是不错的，没有提供自动空调是个小遗憾，这不像是顶配该有的样子。 功能方面，大量的物理按键操作手感很舒服，虽然配备的实用性功能并不算多，但大众还是提供了很多选装包，帮助我们实现更多便利性功能，有条件的建议考虑。 空间方面，2731mm轴距要比大部分紧凑级轿车更有优势，实际乘坐体验来看，纵向和头部空间都比较宽敞，不足之处在于坐垫长度略短了，我的大腿前端还有一些悬空的部分，后排中间地台很高，前排扶手箱向后延伸又特别多，很不适合同时乘坐三名成年人，后备厢空间真的挺大的，存放大量物品毫无压力。 动力方面，1.2T与7速干式双离合变速箱的组合，更多注重初段的爆发力和燃油经济性，但实际体验来看，起步瞬间动力响应并不积极，短暂的迟滞依然存在，干式双离合变速箱会给你造成一点心里暗示，频繁的低速行驶期间，低档位切换的顿挫感真实存在，而且不容易精准控制油门和动力的同步，深踩油门就窜出去，轻踩却反应迟钝，跑起来之后会平顺很多，但中后段动力表现平平，尤其是转速拉升到3000转以上之后，会出现使不上劲的感觉。 底盘方面，前后独立悬架的调校可圈可点，对于路面颠簸有着比较彻底的过滤能力，但底盘的隔音效果挺差的，石子打在底盘上可以清晰的听到声响，轮胎高速状态下的噪音同样比较明显。 总体来说，速腾2021款 200TSI DSG舒适智联版是衔接B级和A级轿车的最佳选项，它很好的照顾到了形象、空间的诉求，同时在内饰豪华感和价格方面也有着不错的表现，试想一下用紧凑级轿车的价格换取一台最接近B级车的体验，是不是还挺划算的。

点评车型: 2018款速腾 280TSI DSG熠动版

4.07分“优秀”

选择速腾速腾熠动版的原因是因为性价比真的高，像以前速腾中高配，裸车就要十五六万，那时候只敢看不敢买啊。现在十五万多就落地了（14万多裸车），而且还是贷款的的，到手后越看越喜欢，特别是熠动版的运动包围，操控，底盘的整体感，韧劲十足，动力，油耗都相当满意！而且相信德系品质。速腾熠动版的发动机1.4T高功率版，动力没有问题，起步快，80km以后加速能力欠缺，, 油门还能踩，应该还能更快，不过还是安全最重要，我一般都是谨直驾驶。操控呢，对于这个价位来说操控也就那样吧，没有宝马的方向灵敏，也没有怎么激烈驾驶过，家用的话很好，底盘整体感很好，悬架紧绷，满满的德系味道，很好很喜欢，买它也是冲着底盘悬架去的！油耗上，毕竟小排量涡轮车，油耗很满意，我是个追风少年，所以油耗比同款车友的油耗都要高一点，正常市区油耗应该在8个多，我的9个多，我觉得已经蛮省油了。要说最不满意的就是涡轮异响，空间，轮胎太薄而且偏硬导致胎噪声音大，副驾驶座椅不坐人的话会颤动异响，A柱异响等。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.7分“良好”

中规中矩的一台车，动力满足家用，油耗也在接受范围之内，底盘调教也可以，空间也够用，就是行驶过程中噪音大了一点，无线company在没有网的地方连不上。 【最不满意】 行驶速度快一点，噪音就会非常大。开启音乐会稍微好一些。 【驾驶感受】 开起来还是很顺畅的。就是起步和停车的时候顿挫感稍强一点点。 【提车价格】 13.5万落地。贷款6万，分60期。 【购车经历】 第一次订车，第二次见面，第三次提车。 【油耗】 在市区八九个油10个油。跑高速5~6个油。开了5000公里，综合油耗6.3，高速跑的多。 【动力表现】 上100还是很轻松的。因为之前开过 s级别的车，所以还是略微感觉有点动力，不是特别猛。 【维修成本】 有一点小刮蹭，但是没打算去补漆。 【销售态度】 销售态度还是很好的。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

3.7分“良好”

提车了✌✌✌ 【购车经历】看了小半年，终于提车了，看过迈锐宝 朗逸威朗最后选择了速腾，好顿讲价，也没讲下来多少，本来想买1.5超越，奈何没货了，已经提了一个多月了，整体开着还不错。 【驾驶感受】开着感觉还是不错的，动力还可以，要求不高的够用，空间也够用，偶尔有些异响，开起来还是很扎实的，开快了也不飘，转向轻盈。 【油耗】 用车城市黑龙江，可能是因为冷的原因，现在得10个多油，感觉还是有点高，可能到稍微暖和一点会好一些。 【提车价格】 价格嘛，本来要全款，被四儿子商量分期了，贷款6万，两年免息，最终价格14.75左右，可能是有点小贵，还被强制买了个双保，贼恶心。 【最不满意】 相对来说这个价格，配置还是有点低，全景影像，座椅加热这两个我认为能用上的配置没有，还得后期加装！ 【最满意】 高速很稳，虽然是1.4T但是高速120超车还是没有压力的，感觉不错，市区驾驶感受也还可以，噪音大点，但是一般都放音乐，没啥影响

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.4分“良好”

速腾300已经行驶8000km，连续急加速过程偶发出现顿挫，可能是最近几天天气热原因，毕竟是干双，不过换挡效率真的可以，换挡速度真的快。 日常加小油6.7左右的油耗，开的比较节省，都是开空调。 加中石化95多花100油钱，油耗能进6内，算下来还不如加小油省钱，不过为了保护发动机，还是老老实实的中石化。 最近又有一个新毛病，喇叭右上角怎么按都不响，左 上中下中间哪里都正常，就是右侧上中怎么按都不响。 过坑 减速带的时候，车速稍微快点，那个减震器的声音就很惨很难听，踏踏有一种减震坏了的感觉。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.6分“良好”

【最不满意】 做工方面不行，很多处的瑕丝，不该出现在这么大的车企上面，提车第二车就发现b柱那里异响，胎噪在粗糙的路面确实挺大的，比不上十来万的国产车，空调也和车友们反馈的一样是不够凉！ 【购车经历】 家里人喜欢大众这个牌子所以就选择了速腾，谁叫他当时优惠大呢。 【提车价格】 裸车12.88，买双保和加装脚垫和记录仪一起下地14.3差点。 【驾驶感受】 新手一枚，也没开过别的车，给我的感觉还可以，方向盘力度适中，舍得踩油门提速杠杠的，隔音不好是真的！ 【油耗】 经常在城区跑堵车的话不会低于8个油，高速5.5左右，国道6个多吧，也不低啊，谁没事跑高速呢。 【亮点配置】 最满意的就是液晶仪表和导航主机了，使用很方便，科技感满满。

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

3.61分“良好”

大众速腾颜值担当在同级别车中属于鹤立鸡群值得拥有，内饰方面中规中矩的传统德系风格，工作台及其他部位才用了皮质软包还是不错的。新速腾增添了许多辅助功能给驾驶体验增加了不少的方便与乐趣。油耗不高但是它吃的是95号的细粮还可以接受，唯一美中不足的就是跑起来胎噪与风噪的噪音有点大。当时本地区4s店指导价16.19万元，优惠了3.39万元，裸车价12.8万元。3000元的加装必选包（一键启动，无钥匙进入，内氛围灯，后视镜自动折叠，侧标牌，后视镜照地logou灯）和1699元的一个双保政策（延长五年或十万公里的一个质保和五次基础保养）一个地区一个行情，购置税11327元仅供参考。只是汽车和手机一样更新太快买完没俩月新款液晶大屏就上市了有点小伤心。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.57分“良好”

买了一年了，一直没在懂车帝认证，操控很好，高速很稳，直线提速也不错，匀速50左右提速超车有顿挫感，空间够用，满载不拥挤，后备箱空间很大够用，隔音效果差点，满油加速时发动机声音大点，配置很全面很实用，总体来说还不错。2个多月没洗车了，济南入冬以来天气不是很好又停在室外，外观照片就不拍了。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Lite

3.7分“良好”

开着比较顺手，噪音略大，底盘很不错，普通模式起步略肉，但是中后段很好。配置一般，没有后视镜折叠很蛋疼。东北地区，会有时有异响，有时就没了，初步判断是冷车时间久了会有。carplay比较操蛋，不定时会连不上，10%的几率吧。建议准备一根数据线。 油耗第一箱油8.1，第二箱7.5了，夏天应该还会低一点，比较满意。顿挫基本感觉不到，本人开车比较轻柔，起步重踩会有。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

4.57分“优秀”

自己贷款买的人生第一台车，外观套娃感觉大众都一样，内饰一般，MQB平台车机系统太差了，只能连carplay导航，的大众很多车型基本都比老款的好看，如其他车型，帕萨特，迈腾，探戈颜值都是真的高。再者就是空间够大，尤其后尾箱，A+几乎接近B级的空间。车子静音效果不是很好，这一点也在我的预料范围之内吧，反正可以接受！内饰不多说什么了，这方面我没有仔细的研究过，就是感觉其中的功能挺多的，需要慢慢的尝试！ 我认为这款车子空间的表现还是很不错的，日常出行的时候没有压力，它的后排很宽松，坐仨人没有问题。 这车配置表现还算可以吧，不能对此有太高的要求，毕竟价格才十几万，不像是豪车一样，但是也够用！ 动力算是很不错了，之前试驾过几款同类型的车子，还是它的动力更足一些，加速时候有推背感！ 指向精准，这台车的操控感我很喜欢，驾驶轻盈无压力，还有就是方向盘的材质很不错，握在手里非常有感觉！

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.3分“良好”

提的是超越1.5，从外观来说其实挺不错的，但内饰还是不行简配严重，上了高速噪音较大，但正常代步还是没问题的，感觉13万落地差不多就行，14落地还是贵了，另外开了有一个月了，耗油现在综合下来是7.3左右，市区就是这样我降不下来，车机是已经放弃了，安卓系统和车机简直八字不合

点评车型: 2012款速腾 1.6L 自动舒适型

4.43分“优秀”

外观还感觉12改款后的的这几款成熟稳重，也不过于激进，到现在依然感觉大气稳重也不失时尚与年轻！ 平时代步整体平稳，底盘扎实，特别是高速！起步动力一般，不适合急加速！给油门也有动力，转速会上很多，噪音也大些！ 平时开的少，去年冬天发现温度在十几度以下音量三分之一正常听的话低音主驾车门会有共振，夏天就没有了！ 变速箱三挡四方松油门再加会咯噔，还能听见有点猛连接的声音，不知道哪里的问题，开的少变速箱油也没换，可能换了会好点，刚升四挡五档转速会拉低，油门找了会有车共振应该是高档油门太低拉不动应该是通病大众自吸油门小的都会有！ 大众年代久了电器就有小毛病: 两月前气囊故障灯亮，检查结果安全带气囊起爆信号电阻过高低，打开发现之前都是加的电阻！又加了个电阻，要更换气囊总成感觉代价太高！前两天主驾车门打开阅读灯不亮，其他车门打开都能自动点亮，不知道是感应还是开关有问题没修！ 电瓶去年冬天不行了，换了个瓦尔塔的旧换新300大洋！！

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

3.4分“良好”

优点:油耗不高加95也贵不了几个钱，空间够用中间隆起过高，后备箱很大还可以，作为老司机功能配置够用。 缺点:隔音差，原厂轮胎胎噪大，玻璃都是单层的。减震软，过弯倾角比我开SUV都大，应该厂家为了家用舒适度故意这样调的吧，其他都还行。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4.39分“优秀”

之前选车也是比较过君威，凯美瑞等车，最后对比价格这个主要因素，放弃了凯美瑞；空间上君威空间不占优势，也一直没有试驾车，开了两次速腾舒适，还不挺顺手的。最后选择速腾，价格上有点小亏2千吧！总体上还是比较满意的 现在开车八千公里，感觉这车开起来以后总体动力完全够用，现在感觉在40到60加速有点不够力。油耗整体还可以，高速6个以内，综合差不多在7个。开起来胎噪大一些，地盘隔音不如以前的大众车，驾驶感还行比之前试驾过的其他车好一点。在倒车时偶尔会出现影像不显示的情况，重启屏幕或者熄火在启动会好，还好有雷达，还不算太影响使用。目前就是这样，暂时还没遇到其他问题