外观沉稳内敛,侧面修长车身加贯穿腰线和后面的小翘尾是很耐看的。正面大众套娃脸傻傻分不清,内饰比较老款有所提高,用料大部分能摸到的 都是软包还算不错。配置基本够用,全景天窗 后视镜加热和锁车折叠 后排出风口 等等主流的都有。空间可以说同级别最优秀,不愧为a+级标杆。除了中间隆起有些高,本人1米83 座椅调好前后排都无压力。操控方面比较随心,可以说指哪打哪 不管升档降档响应的都很迅速,这也是双离合的优势。底盘调校不得不说真的很稳 拐弯还是高速都稳如泰山。动力我的是1.2t的只能说够用,我不怎么跑高速只是在县城乡下跑跑,超车还是轻轻松松。有要求动力的可以上1.4的。车的隔音还是不错的,除了声音胎噪有点大。
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速腾定位于大众汽车旗下紧凑型家用车,车身尺寸分别为4753*1800*1462mm,空间表现尚可,后排乘坐空间宽敞,腿部有很大的活动空间,相比于同级别车型,占据一定优势。同时,底盘调校偏向家用,经过复杂的颠簸路面,减震器能很好的过滤多余振动,使车内保持一定的舒适性。
动力方面,速腾搭载1.2T四缸发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力虽然不算强劲,但是可以满足市区和高速驾驶,且油门响应迅速,没有明显拖沓感,档位之间切换比较顺畅。转向轻盈,对于新手司机来说比较友好,整体操控性还是比较到位的。
油耗表现较为出色,速腾官方给出的综合油耗为5.3L,实际市区驾驶油耗为6.5L左右,高速驾驶百公里油耗为5.7L,相比于其他家用车型来得更加经济。
1. 客户的这台车是速腾200TSI舒适型,动力系统还是我们熟悉的那一套,EA211 1.2T发动机匹配DQ200 7挡双离合变速箱,这台发动机的最大功率为116马力,最大扭矩为200牛·米。在中低速时,发动机的表现比较好,对油门的响应也比较迅速,日常城市代步也没有问题。在高速行驶时,1.2T发动机就显得缺少底气了。
2. 客户来反映的问题是机油压力传感器漏油,油跟传感器线束直渗到电脑板插头。经过我们的检查确定是传感器的问题,更换传感器后问题得到解决。
3. 在底盘结构上,新款速腾采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架。并且大众对于这辆车的底盘调教很符合这辆车的特性,比较柔软舒适,非常适合城市道路,对于路面的大多震动都可以有效的过滤。在普通驾驶情况下,方向盘的力度比较适中,转动阻尼很细腻顺滑,整体的调教偏于舒适
4. 内饰方面,设计保持了一贯的大众风格,并没有很大的创新。大量钢琴漆的使用,搭配银色装饰条为内饰氛围增色不少。中控屏幕功能还是比较齐全的,并且多媒体系统支持也支持多种方式的手机连接。相比较于高配车型,客户这辆1.2T版本在配置方面,没有了全液晶仪表、自动空调、中控大屏幕等等,但是考虑到售价这些也都是可以接受的。
5. 在保养方面,首保为爱车行驶到5000公里或时间间隔半年,以先到为准。基础保养只需要换机油机滤就足够,如果换店里专用机油,基础保养在600元左右。
6. 总的来说,全新1.2T速腾是一辆优缺点共存的车,家族式的设计让整车的品质感得到了提升,并且使用的配置丰富,完全满足家庭需要。油耗和空间方面更是一大亮点。是一辆非常出色的家用紧凑型车。