写在前面,综合来看人生第一辆车要求不是很高,主要是满足家用就行,外观看的过去,价格在预算之内,空间还不错,提车到现在也半年多点的时间了,从一开始对这个车外观的不是很满意到现在越来越能接受,自己慢慢喜欢就可以了
【购车经历】刚开始提车的时候在懂车帝上看了挺多品牌,像日产轩逸、卡罗拉,国产名爵5名爵6还有zs都看了,后来无意间看到小区楼下停了一辆白色的宝来,当时已经被他的外观吸引,于是就主要考虑德系为主了,后来试驾的时候也主要是宝来速腾,后来考虑到有孩子,还有老人想要一个空间大一些的,当然最主要的还是考虑到动力,因为今年年初的时候宝来还没有1.2t版本,要么1.5l要么1.4t,1.5l总感觉动力有些肉,后来和朋友算了算价格发现1.4t宝来其实和速腾1.2t的价格差不了太多,想着在砍砍价可以用宝来1.4t的价格拿下,于是对比了4家4s店最终以13.8w拿下
【驾驶感受】
开起来1.2t的其实还是完全够用的,因为平常开的最多的时候也就是回老家跑高速,跑高速起步会有些慢,但是转速一旦到1700以上提速还是很快的,说白了舍得给油就有了,不存在超车乏力的现象,不过有一说一速度过100之后胎噪声确实大了点,高速喜欢听音乐,发现我要不停的加音量。不过高速的油耗还是很满意的基本控制在6个油以内。不过在市区的话就有点尴尬了,上个月郑州7.20大暴雨停电停水,我基本都是在车上给手机充电,有一次我开着空调,听着收音机,冲了大概有半个多小时,无意间发现那个油耗一直在上涨直接干到40多个😂,我当时很纳闷怠速情况下怎么产生的油耗,不是用的电瓶的电吗?难不成发动机喷油再给电瓶蓄电吗?很奇怪,不过后面我开了一会油耗就恢复正常了,市区的话基本8个左右,不过目前车联网那个app里面显示是11个搞不懂😅
【空间表现】
速腾的空间没得说、秒杀同级别任何车型,当然也有美中不足之处就是后排地台隆起太高,估计是不想让坐太多人😄
【维修成本】
目前刚刚经历一血,车身右侧下方保险杠凹陷了,准备下周做首保的时候问一下4s店的售后,还不知道要不要钱😫
【提车价格】
裸车11.9w,落地13.85w,首付7.35w,分期6.5w两年,月供2708 大家可以参考一下,也欢迎有速腾车友群的拉我一下,欢迎大家留言给建议 当然不喜勿喷🥰
丶维真:后排中间合适坐个穿裙子的妹子
ら二十一:一个店 我的1.4落地15出头。感觉这个大灯跟个装饰品一样
宾宾帅:好便宜
买的是1.2T的,动力对于我这个新手来说,感觉够用了,就是起步反应稍微有点延迟,后面就没有问题了!开起来之后,加速还是可以的,只要肯踩油门,80之后加速就不怎么样了,反正没有我的旧朗逸1.4T好。适合我这种只在城区内开的人。
配置的话,够了,毕竟拿资车同价位的配置都不够,就为了个标和为了省心嘛😂送了行车记录仪和倒车雷达。吐槽一下,无钥匙进入不是很好用,不灵敏,经常用不了还得拿钥匙😂😂
外观的话,还是挺好看的,有点年轻的感觉,不过整体还是大众家族式的外观,就是感觉年轻运动点,不会很老气!内饰也ok,还是有点皮包着的,整体就是大众的内饰。
操控的话,之前我开的是老款的朗逸,开的话肯定是这台新速腾好开的,操控也比较准确,刹车比较有信心,开高速也挺稳的,不容易飘。家里的雷凌和轩逸就感觉80后就有点飘,不敢开快的感觉😂😂
油耗的话,现在没怎么看,大概的话,在快速路(60~80)的话,表显5~6个左右;城区走走停停的话,7~8个油这样,也试过10个油的。反正就开了不到1000公里,就加了2次油,现在还有一大半,得开多一段时间才准确一点!
价格的话,11万多点,我的是21款,基本上差不多了,毕竟我是刚出的时候买的,又有点赶时间,我下定的时候都11个底了,又想在12月底前上好牌拿购车补贴。所以价格不是有很大的参考意义。
后排坐着感觉挺舒服的,除了中间那个,驾驶位没有腰部调节有点腰累。还有就是carlife总是联不上。异响一开始开的时候,就中控台有时候有一点,现在没有了。变速箱顿挫很少,只有在反复倒车的时候有,塞车的时候都还没有试过。
zoom10086:跑了3700多公里,目前发现了一些问题。
异响,主驾驶位A柱有异响,大概40~80时速时会比较明显,时不时都能听到,但放音乐后基本上听不到;副驾驶B柱轻微异响,反正只有我坐在副驾驶才能听到一点点。
顿挫,还是只在长时间低速走走停停时会有,平时没有感觉到。
油耗,来回广州大概700公里,加满去的,回来加满只加了170块的油。图是我回东莞的油耗显示。
大哥2X7G:落地多少呀
yi馨怡yi:卧槽,真牛逼,13万落地买个1.2t,
2021款的1.2舒适的,感觉买贵了,当天赶着提现车,所以得到的优惠也不大,可能是因为小城市的4S店的原因吧!裸车都13.1了,也没有选什么改装包,当时看的是1.4的哪一款,可是1.4的没有现车要等一些天,想着这个动力平时代步什么的是够用了,所以就买了1.2的。
2021款的对比2020款的外观差别不大就是这个天线的差别吧!内饰的话就是这个中控屏幕的夜景仪表盘,感觉2021款的中控屏要比2020款的好看一些吧!个人感觉。
配置啥的都还好,因为我对这些没有多大要求,就是没有前雷达有点遗憾,还有这个车联网老爱断不知道是啥原因。车的音响一般般。目前开了五百多公里油耗7个左右还在下,刚开始的时候差不多10个左右。
1.2的,大家可能都担心动力不够用,但是我感觉还行,在2000转左右的时候可能是涡轮的介入就开始有推背感。但是最好入手1.4的。这些就是我对这款车的用车感受了。
缺点就是我可能买贵了!!
个人感受,有什么要了解的朋友也可以留言我会回复的。
浑浑噩噩3405:我现在就在纠结买1.2还是1.4。1.2就到达预算了。1.4已经超了。很多人说1.2高速超车肉啥的。所以很纠结
🍭小镮:我也准备入手你1.2感觉开着咋样
盧斌218:1.2的全部落地多少钱?
外观沉稳内敛,侧面修长车身加贯穿腰线和后面的小翘尾是很耐看的。正面大众套娃脸傻傻分不清,内饰比较老款有所提高,用料大部分能摸到的 都是软包还算不错。配置基本够用,全景天窗 后视镜加热和锁车折叠 后排出风口 等等主流的都有。空间可以说同级别最优秀,不愧为a+级标杆。除了中间隆起有些高,本人1米83 座椅调好前后排都无压力。操控方面比较随心,可以说指哪打哪 不管升档降档响应的都很迅速,这也是双离合的优势。底盘调校不得不说真的很稳 拐弯还是高速都稳如泰山。动力我的是1.2t的只能说够用,我不怎么跑高速只是在县城乡下跑跑,超车还是轻轻松松。有要求动力的可以上1.4的。车的隔音还是不错的,除了声音胎噪有点大。
独处守心147323320:这款轮毂是真的好看
华昕财务小沈:人坐满了怎么样
低保户公民:多少落地的
空间,就是大,媲美B级车没有问题,当初选速腾的理由,空间是绕不开的理由,来了卡罗拉和雷凌,本来很期待的,毕竟数据差不多,但是对比了实际空间,当天就秒订了速腾,虽然比卡罗拉和雷凌的预算高一点,但是还在预算内
内饰,能碰到的地方都是软的,真皮座椅,没问题
配置,液晶仪表,车联网,全景天窗,就是没有自适应大灯和自动雨刮,有点遗憾,但我觉得能满足我的需求
外观,个人觉得棱角分明,比较有个性
操控,后轮独立悬挂,虐板悬没有问题吧,还有就是高速的稳定性
动力,1.2的本来就没有秒天秒地秒空气的本质,所以没有太高的期待,够用,比我以前1.6的自吸有力,毕竟扭矩高了近一倍
比较担心的就是变速箱了,这个不能不说,现在快2000公里了,没有感受到任何的顿挫,希望200000公里也没有任何异常,这是我的第一台大众,所以买之前也了解过双离合的稳定性,有些顾虑,但是市场能给我们的选择也不多,dsg和cvt成了主流,at的也看过,cx-4很好,但是有点过预算,关键好像当时说一汽马上停产-4了,我之前的东南三菱就是没有4s店了,有点憋屈,也了解过韩系,后防撞钢梁怎么都说服不了我,所以还是选择了速腾
林泽徐徐:刚提了1.2超越,感觉不错。。。。。哈哈哈,你买什么车都会有喷子。。。不必介意,自己喜欢就好
つ 福生:哥 1.2T的动力够用吗?
343850258:我大哥买的.CX4我买了速腾1.4,马自达确实是好车,但是我觉得没有速腾开起来那么爽,马自达6AT提速慢视线差空间小,底盘不错。速腾也不错没有网上传的那么差1.4动力真没的说比CRV1.5强多了,我也是第一次买大众我觉得没买亏,看过雷凌 雷凌比速腾差太多,不信自己以平常心去开看看,别被网络喷子误导自己体验体验
点评车型:
2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版
4分“优秀”从来没想过会买速腾,可能主要是相中它的外观了,看起来非常大气,很有b级车的气势,后排腿部中间也堪比主流b级车,内饰也不错,车内外都有氛围灯,晚上很有逼格。变速箱都说有很大的隐患,心里也很没底。有人说动力1.2t动力不如1.6,因为自吸马力更直接,我实在懒得喷这种人,这个车1.2t比原来的1.6动力要好了很多,不过只有2000-3500转才产生最大扭矩实在让人很不爽,这个车正常开是很难开到2000转的,因为1400转可能就自动升档了,除非特别大脚油门去踩,然后超过3500转又不是最大扭矩,突然又没劲了的感觉…此外,这个车的后期保养就是个坑,四儿子的强制双保实在是不要脸,保养实在是太贵了,不在四儿子保养肯定又会说你脱保,简直是霸王条款,这个车在四儿子平均下来每1w公里保养费用1000多块钱,每2万就换火花塞,每4万就换各种油,果然是“高级车”。
这感觉已经不对228:落地多少
用户5895932889195:其实保养这一块你完全不用听4S店的,4S店一惯的套路就是忽悠,你要听厂家的,发动机的质保厂家并没有明确规定只能在4S店保养才能质保,你可以在其他保养场保养,只要记得每次保养后开据发票就可以了。
Rakish:这个app是原车带的吗
作为200TSI系列的顶配车型,舒适智联版算是目前A 级轿车里的典范了,其在形象、空间方面更加接近B级车的气场,座舱的豪华感营造的也非常充分,只不过动力体验不够人性化,配置水平略低,如果你预算有限,还想开出凸显面子的德系轿车,那么这款车应该不会让你失望。
外观方面,黑色不是理想的配色,白色车身才能凸显其庞大、沉稳和时尚的特色,上下贯穿式格栅相当大气,一体式灯组标配了LED远近光和LED日行灯,远光灯照明效果很完美,侧面腰线相当犀利,在商务取向之中展现出一丝运动气息,尾灯组采用了熏黑设计,同样有着年轻化和运动取向。
内饰方面,亮黑色电镀饰条的搭配很有质感,8英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏则凸显科技感,而且控制区略微偏向于驾驶员一边,在驾驶过程中的操作体验更人性化,车机互联速度很快,虽然大屏幕分辨率不高,但功能体验还是不错的,没有提供自动空调是个小遗憾,这不像是顶配该有的样子。
功能方面,大量的物理按键操作手感很舒服,虽然配备的实用性功能并不算多,但大众还是提供了很多选装包,帮助我们实现更多便利性功能,有条件的建议考虑。
空间方面,2731mm轴距要比大部分紧凑级轿车更有优势,实际乘坐体验来看,纵向和头部空间都比较宽敞,不足之处在于坐垫长度略短了,我的大腿前端还有一些悬空的部分,后排中间地台很高,前排扶手箱向后延伸又特别多,很不适合同时乘坐三名成年人,后备厢空间真的挺大的,存放大量物品毫无压力。
动力方面,1.2T与7速干式双离合变速箱的组合,更多注重初段的爆发力和燃油经济性,但实际体验来看,起步瞬间动力响应并不积极,短暂的迟滞依然存在,干式双离合变速箱会给你造成一点心里暗示,频繁的低速行驶期间,低档位切换的顿挫感真实存在,而且不容易精准控制油门和动力的同步,深踩油门就窜出去,轻踩却反应迟钝,跑起来之后会平顺很多,但中后段动力表现平平,尤其是转速拉升到3000转以上之后,会出现使不上劲的感觉。
底盘方面,前后独立悬架的调校可圈可点,对于路面颠簸有着比较彻底的过滤能力,但底盘的隔音效果挺差的,石子打在底盘上可以清晰的听到声响,轮胎高速状态下的噪音同样比较明显。
总体来说,速腾2021款 200TSI DSG舒适智联版是衔接B级和A级轿车的最佳选项,它很好的照顾到了形象、空间的诉求,同时在内饰豪华感和价格方面也有着不错的表现,试想一下用紧凑级轿车的价格换取一台最接近B级车的体验,是不是还挺划算的。
陌小沫1111:平时动力够用吗老铁,超车什么的
用户483716161139:隔壁的马路龟速三大妈轩逸雷凌卡罗拉,扭矩160都说高速超车不费劲,这1.2t扭矩200多了,你说够不够
速腾是一款紧凑型轿车,目前市场优惠幅度也比较大,以21款200TSI双离合舒适智联版为例,官方指导价15.09万元,我们这边目前优惠幅度在3万元左右,上牌费500,裸车价12.09万元左右即可搞定,加上10300元左右的购置税、5100元左右的保险,最终落地价在13.8万元左右。
这款车的优势如下:
1、外观漂亮。六边形的中网加上大量的红色镀铬,左右大灯与中网相连,设计感十足,在身材方面,这款车型的身材看起来非常协调,整体设计风格简洁,尾部方面,该车型采用了上翘的尾部设计,尾灯也采用了LED光源,整体外观设计相当漂亮;
2、内饰耐看。该车型有着非常不错的表现,整个中控台看起来比较精致,因为整个中控台有很多软性材料打造,还有一些皮质材料包裹,此外,该车型在方向盘上有多功能配置,整体内饰比较耐看;
3、优惠力度大。目前我们这边可以优惠3万元左右,这样的优惠力度,能给车主省下不少的资金;
4、油耗低,官方给的工信部百公里综合油耗为5.3L,一般在城市上下班代步,这款车的实际平均百公里油耗是7.5L左右,毕竟市区里的堵车情况比较多,会加剧油的消耗量,而且驾驶速度也会受限制,日常代步使用,每个月大概加两三次油就可以;
5、新速腾的车长4753MM,宽1800MM,高1462MM,轴距为2731MM。这样一来,车身尺寸实际上非常接近B级车的车身尺寸,乘坐空间比较宽敞,后备箱的空间也完全够用,满足日常用车是没有问题的;
6、操纵性表现还可以,这辆本身有车身稳定控制系统,方向盘可以较好地理解驾驶者的意图,指哪打哪。刹车不错,属于比较灵敏的那种,轻踩就可以减速了。本身感受还算舒畅,减震做的也还可以,跑几个路况太好的地方,也不会太颠簸,急转也不会飘,底盘扎实。
缺点如下:
1、起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早,中段加速有着一些爆发力,不过后段深踩油门,发动机的声音明显变大,可车速上升却有些缓慢,要是满载5人再遇到较大的坡路的话,会让人感觉到心有余而力不足。
2、后排地板中间的凸起比较高,坐垫也偏短,影响到了一些乘坐舒适性;
3、液晶屏尺寸小了一点点,刚买回来的时候看着别扭,要是再大一点就好了;
4、新车异味真的不是一般大,多买炭包,多通风吧;
5、中央控制系统不稳定,手机的蓝牙连接断断续续,有时会崩溃,有时倒车影像失败,高速轮胎嘈杂,机械手刹太后退。
6、大众的干式双离合,懂得都懂,意料之中的低速小顿挫,还行的是没有大的抖动。
7、噪声处理不是很令人满意。速度为60KM/H左右引擎噪音不大,当速度达到90KM/H左右,他开始慢慢进入状态,速度越快,噪音越大。
最后来说说保养成本:
大众速腾保养比较经济,发动机是涡轮增压的,机油建议用全合成机油。小保养一次大概400元左右,主要是更换机油和机滤,大保养要看做什么项目了,保养周期的话,建议每7500公里或者半年保养一次,整体上用下来还是不错的。
整体来讲,虽然速腾动力不凶猛,在低速的时候偶尔会有小顿挫,但是好在不是很经常出现这样的情况,加上他的外观漂亮,没事耐看,目前优惠力度也比较大,空间和操纵表现的也不错,整体性价比好,而且油耗很经济,所以笔者给这款车打标签是代步车,日常家用紧凑型轿车,值得购买。
来自阿拉斯加的百香果:这么贵吗?郑州1.2t,带一键启动、倒车影像,行车记录仪,落地13.2
执迷丶146:为什么你们买的都这么便宜
Mc宗族:我今年3月份买的时候要16万1
费用:速腾,2021款 200TSI DSG舒适智联版,现在这款车优惠30000左右,官方指导价格是150900元,裸车价格是120900元,购车商业保险5200元左右,购置税10600元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,官方全款落地价138000元左右。
这款车的乘坐的空间相对还是不错的,速腾的车身尺寸分别是长4753MM,宽1800MM,高1462MM,轴距为2731MM,速腾属于紧凑型车。我身高一米八,将座椅调至之后,坐在前排,头部空间大约有3指左右的距离,不会感到压抑。来到后排,腿部与前排左右有1拳4指左右的距离,平时翘个二郎腿可以说是很轻松的,后排带了空调出风和双usb插口,保证了后排乘客的基本需求,加上有天窗就显得这个车内部更亮趟了,内部储物空间也很多,对于有点爱干净的人来说比较有用,东西有存放的地方,后备箱空间也挺大,放2个大箱子不成问题。
速腾搭载1.2T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大扭矩200N·M,最大马力116PS,在试驾的时候,并没有觉得1.2T会让车子跑起来比较松散的感觉,有很多人感觉起步会有一点肉,但是我发现并不是车肉而是这辆车调教的的问题,这辆车油门的前半段响应不是很积极,也就是说你会感觉油门已经踩下去三分之一了但是车子没什么反应。当涡轮介入后,动力的输出线性很好,在高速上也能体验到不错的推背感,变速箱是干式双离合,不是很稳定,城市堵车容易发热。工信部给出的油耗在百公里5.3L。这个油耗还是比较省油的,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
说一下这车的缺点,个人觉得内饰的气味比较大,刚贴完膜不开窗开了天窗也够呛。还有就是没有一键启动,无钥匙进入,居然还要买选装包。再有就是会有异响,挂p和r的时候偶尔有咔咔的声音。
总的来说速腾各方面变现的还不错,优惠力度大,性价比高,环抱式中控设计更加方便驾驶员操作,仁者见仁,我觉得挺方便,整体搭配不会产生很廉价的感觉,油耗和空间的表现都比较好,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
来分早报:包1早就是出厂必选了
漫步行雨中:一键启动额度没有?
迷失特咸鱼:我的也是挂r和p咔咔响
速腾的定位是一台紧凑型轿车,目前我所在的地区市场优惠幅度在2.6万元左右,以200TSI DSG舒适智联版车型为例,官方指导价15.09万元,裸车价不到12.5万元,购置税需要1.08万元,保险5500元左右,最终落价在14万出头。
这款车优势如下:
1、外形稳重大气,在A级车中属于比较大号的身材,给人一种B级车的既视感。前脸横幅式镀铬进气格栅和大灯组相连,视觉一体感十足,大灯组还采用了熏黑处理,内部为LED光源,照明效果比较出色。侧面腰线从前翼子板延伸到车尾,搭配车顶鲨鱼鳍带来了出色的档次感。尾部设计有略微上翘的小鸭尾,层次感也比较出色,尾灯组还进行了熏黑处理,档次感到位。
2、内饰采用了偏向驾驶员一侧的布局,营造出一种环绕感,液晶仪表盘以及全触摸设计的中控屏也带来了比较出色的科技感。而且中控屏支持CarPlay功能,操作流畅度也比较好,有一定的实用性。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间达到2拳半左右,同级别来看是非常充裕的水准,表现已经接近一部分B级车,长时间乘坐完全不会觉得局促。而其后排坐垫也比较长,对于腿部承托的很到位。后排还提供有USB充电接口和空调出风口,对于后排乘客的舒适性和便利性照顾的都很到位。
后备箱内部空间规整,纵深比较好,实测放入四个登机箱很轻松,还有额外的空间放置零散物品。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强。
4、气囊提供的很全面,包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊,和同价位的日系车以及自主品牌轿车相比都要厚道不少。
5、前麦弗逊搭配后多连杆独立悬架同级别来看也是比较厚道的配置,整体调教风格偏向于舒适,车内路感并不清晰,遇到减速带这种较大颠簸也能化解掉一部分冲击力。后悬架回弹速度也比较快,遇到较大颠簸车尾并不会有明显的弹跳。
6、搭载的是1.2T发动机,最大功率116马力,峰值扭矩200N·m,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时起步并不觉得肉,整体感受颇为轻快,市区内也有着足够的动力储备,超车是比较轻松的。
7速双离合变速箱大众调教的也算是炉火纯青,低速确实存在一定的顿挫感,但并不严重,不会影响到驾驶体验。换挡速度比较轻快,升降挡也足够积极。
油耗方面百公里综合来看在6.8升左右,比1.5自吸搭配6AT的组合油耗还要低一点,燃油经济性表现让人满意。
这款车缺点如下:
1、后排中央地台隆起幅度比较大,影响中间位置乘客的舒适性,不适合长时间乘坐。
2、后段动力储备不足,时速超过80km/h之后再加速能力比较弱,高速上超车需要提前量。
3、配置不够丰富,不提供倒车影像功能,无钥匙进入和无钥匙启动也需要选装,表现不太厚道。
总的来说, 速腾是一款外形大气,内饰也有一定时尚感的车型,空间同级别来看是很优秀的。不过1.2T车型虽然油耗低,但需要添加95号汽油,而且后段动力储备确实差了点,所以我更推荐1.4T车型。
这款车优势在于外观和空间。动力普通家庭够用。
外观想当好看。前脸很帅耐看。大众经典的六边形镀铬中网,横向的辐条感觉相当有力。LED大灯很吸睛,造型有点像老鹰头,点亮之后很犀利。还和引擎盖前面的镀铬条连接在一起,视觉上很有整体感有高级感。尾部简洁,线条挺拔看起很时尚。还有一个微微的小尾翼,看着活泼不单调。尾灯也很好看,点亮之后有造型和前灯老鹰头相呼应,不错不错!
内饰一般。设计感不足,不过环抱式座舱设计,实用性和便利型不错。仪表台用了一些直线,看起来过于规整。不过看多了就接受了。内饰颜色有配色点缀,也有年轻感。8英寸双屏仪表,虽然屏幕不大但是科技感还是有的,日常够用。内饰材料还可以,中控有搪塑也有铝制饰件,sho很有档次。
空间是这款车的亮点。车身高度1462mm,轴距2731mm。180cm高度坐在司机位置,头部离车顶有四指的距离。坐在后排空间,头部空间同也有四指余量,膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。乘坐空间相当好。座椅方面,坐垫填充足够厚,给腿部的支撑不错。腰部的支撑也充分就是侧面的支撑不够多,长途开车肩部会容易疲累。
载货空间也相当优秀,尾箱有553升,一家四口长途旅行放行李不用愁。大把大把的空间可以安排。尾箱开口够大,物品进出也相当容易。后排座椅放倒还可以扩充载货空间。不过地板没有纯平,有点小遗憾。
动力很一般,1.2T L4发动机,峰值扭矩200牛米。搭配7挡双离合变速箱。起步不够快,油门踩下去动力要循序渐进升上来。红绿灯起步的时候很明显。大概率是跑不过旁边车道的朋友。在走走停停的路面上要跟上交通节奏,跟紧前车就要花点心神。低速的时候,变速箱偶尔也会有顿挫感。中高速的加速力会好一些。高速巡航不会有什么压力。需要的时候,多踩一下油门就可以。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。底盘很扎实。中速过弯的时候,车身很平稳,感觉到底盘有稳稳的支持。在车里的倾斜感不大。车身姿态维持得很好,行驶相当贴地。悬挂的韧性不错,对震动很彻底,过城市路面那种小的坑洼,在车离不会感觉到有情况,好评!
买车前看了一个多月懂车帝,就在马3、迈锐宝xl、轩逸、卡罗拉中徘徊。偶然间看到21速腾感觉还不错
犹犹豫豫十来天后3.8号提车
【提车价格】
裸车11.8万,首付了5万多记不清了。落地大概13万了贷了8万
【动力表现】
1.2t家用没问题,我开车比较费,夏天开空调上坡不行,当时听朋友说1.2足够后悔加一万上1.4。
一句话 只要舍得踩油门没有慢的车。哈哈
【空间表现】
空间大小还不错 比较满意
【油耗】
油耗目前表显8.7,没怎么跑过高速。油箱50L不算大,只能加95油
总结来说,跟销售谈的时候,全程不要提 服务费。交钱时候直接说免掉。就ok
痴心人115:开空调1.2动力怎么样
易燃易爆兽:我1.2的,开着还行,开空调上坡还真没试过
油耗是真的低,内饰不用多说,大众都一样,空间足够大,后备箱大。这点比较满意,动力够用,高速超车也反应很快,
买了3个月,跑了7000公里了,没有网上那些车评人说的那么差劲,市区堵车,会有点顿挫,不过我都是用s档,就没有顿挫的感觉了,
本人也不长时间在市区跑,都是郊区,高速,总体来说十几万落地,性价比还是可以的
关于加95还是92 我从买车4儿子店加的就是92,没感觉加95和92有什么区别, 5000公里去做首保,人家维修人员都明确的说了,没必要喝95没有听说速腾因为喝92发动机出现问题的
别听网上那些傻屌车评人的话,自己去试驾。感受一下在做决定。
AA茶415:我开出来百公里4.4的油耗了
鹅城大王:兄弟,你这亳州落地多少 打算这两天去看看
用户8497122142676:1.2的还可以吧 没必要非得1.4吧 预算也没那么高 想听听1.2车主的真实反应 兄弟有什么建议么
1.新速腾的外观真的一大亮点在满足80.90的男车主同时也满足了女性车主的审美观。
【驾驶感受】
德系车的底盘厚实,稳,高速跑起来一点感觉不到飘,相对于美系车还是逊色一点(以前开过别克英朗一段时间)
【购车经历】
刚开始第一个4S店谈的时候跟销售砍到最低13.2没定车(后悔了),后面第二个店谈到13.6死活砍不下去了。
【油耗】
速腾的油耗表现算不错的,上班15公里距离,有国道有城镇道路油耗在6.3左右,跑过几次高速满载开空调的情况下油耗在5.2,真的挺省油的,的,一箱油加满800公里左右。
【最满意】
速腾的颜值跟空间,颜值年轻化,运动,空间真的是很大一个改善,4个人的情况下乘坐还是蛮舒发
外观:耐看,真的耐看,越看越帅气!
内饰:内饰属于中规中矩吧,不能要求太多,跟BBA没 得比,但是已经属于不错了。
配置:只能说够用吧,以后买车还是要首选买顶配和次顶配。毕竟8寸液晶仪表让我一直纠结是否去换成10寸的?
空间:这个没得说了,空间轿车中足够大了。
操控:很满意,属于指哪打哪那种!
动力:虽然是1.2T,但是对于我真的够用了!平常市郊区开就是经济模式,高架和高速上就选择正常模式,想激情驾驶时选择运动模式。在爬地下车库那种很陡的坡道时候我选择手动挡模式。反正还没有感觉到动力不够用的时候!毕竟公司车是丰田和尼桑,不管怎样都觉得速腾比他们强多了!也可能是我没有开过豪车的原因吧😄
舒适性:舒适的感觉因人而异!别人都说速腾座椅硬?我觉得软硬适中正好适合我。买之前试驾过移动大沙发轩逸,但是我并没有感觉轩逸坐着有多舒服😂买适合自己的就是对得选择!
梦想A6的迈腾车主:换个轮毂更好看
用户2686435557322:这个是速滕什么型号
明日头好大:现在的1.2超越版跟你的这个有什么区别么?