宝来作为大众旗下一款经典的车型,整体的综合表现非常出色,深受国内消费者的青睐,其中动力的表现算是这款车最大的亮点,1.4T 7挡双离合的动力组合有着不错的加速性能,破百仅8.3秒,前期加速非常给力,只有给油就有动力,当转速达到2000转时动力反馈最充沛,这样的动力完全满足了家用的需求,双离合变速箱并没有想象中那么顿挫,整体的形式质感还不错,底盘调校偏软一些,过减速带时能够感受到明显的颠簸感,油耗水平一般,百公里油耗在7.5L上下;内饰延续了家族套娃的设计,并没有太多的亮点可言,同时还伴有一丝的廉价感,但实用性和功能性比较齐全,并且该有的基本配置均有配备,满足了家用的需求;尺寸空间很主流,尤其是后排空间表现非常的优秀;外观方面,宝来的设计要比朗逸更运动,前脸以及尾部的设计都加入了年轻运动元素,符合了当下年轻人的审美。
老款宝来命名为宝来·传奇,出现了同堂销售的情况。外观的设计现在看比较落后,不过大众风格本身就中规中矩,其实也能接受。
大灯采用卤素光源且没有日间行车灯,内饰部分都是以黑色为主,横平竖直的设计风格,用料基本都是塑料件,只有少量的搪塑材质。
实用的配置有上坡辅助、定速巡航、后方倒车雷达,前排有一个USB接口和一个12V电接口,在内饰的做工和配置上不会有太多惊喜。
座椅填充物偏硬,后排没有空调出风口,但座椅支持整体放倒,配合490L的后备箱空间居家过日子绝对够用。
动力方面,宝来搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,配6挡手自一体变速箱,这套动力总成在新款宝来上继续搭载,优点是非常皮实,而不足之处在于动力实在太弱了,80km/h以后加速困难。
一汽-大众宝来凭借着较为综合的实力,以及大众一贯的品质,使其在消费者心中占有了一席之地。现款宝来基于大众MQB平台打造,并采用大众家族式设计语言,整体外观造型有着一定的时尚感。宝来的车内设计中规中矩,中控台功能区布置合理,使用便利度较好。宝来搭载1.5L和1.4T两款发动机,1.5L发动机最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱;1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。宝来整体设计中规中矩,但是在乘坐空间和后备厢空间的表现上有一定的优势,使整车的舒适性和功能性有着很好的表现。作为家用车来说,它的表现足够优秀,值得选择。
对比了福特吉利别克长安最终买了宝来,我是汽车小白,好看好开就行了,其他没要求,太多专业玩意我也不懂,就算车子不好也大几十万人陪着,老家宜昌遍地大众,所以选了它,日系车我个人不太喜欢,广东人都喜欢,我还是喜欢大众,毕竟我懂事开始看见的小汽车就是大众桑塔纳,棱角方方的那种,那时觉得好高级,虽然现在的大众已经是他的曾孙了,但还是有这种情怀!
奋发风铃he:这个价那个4S店的
都桜:好像教练车
用户2192308571094:后面的两个排气筒是不是假的
点评车型:
2021款宝来 1.5L 自动精英智联版
4分“优秀”首先看中宝来,就是因为他的外观,感觉沉稳大气,同时不缺乏运动元素,很符合我个人审美。其次,空间大小与同级别车型比较,毫不逊色,与朗逸,轩逸差不多,比卡罗拉强太多。再其次配置的话,我对比了一下,比同价格的朗逸高一点点,轩逸和卡罗拉价格贵一万多,不做比较。内饰的话,确实是大众一贯地风格,塑料气息比较重,但也比卡罗拉好得多,比轩逸确实差点。动力的话,不好比较,我买的1.5自动精英,确实动力比较肉,起步很慢,高速100码左右,转速在2000左右,但是这个车的油耗,我还是蛮满意的,对比我同事的1.2T的卡罗拉低一点。
总结下来,宝来优点是空间大,外观符合我的审美,油耗低,配置相对丰富。缺点是动力弱,内饰有待改进,胎噪大。
总归评价宝来这款车,考虑到它的价格,同级别的竞品车型以及售价,我个人觉得还是蛮物有所值的,确实是居家首选。
我不是搞笑女:我自动精英油耗怎么9个,才买的城市道路,后期会变好吗
木子李:就问这油耗高不
爱生活的王中王火腿:大家有啥问题,评论区讨论一下。
【外观】很满意,线条硬朗,侧颜很高,买这车也有颜值的选择
【价格】20年底刚出21款的时候买的,那个时候优惠4.4万,提车总价12.75万,含双保。应该算提得很便宜的了。(结尾附超详细价格图供参考)
【内饰】依旧大众风,满满的塑料件,想靠着门板打个瞌睡都很不爽。晚上开车内饰灯光就有种“高级感”,大屏,氛围灯、触控空调面板交相辉映,很漂亮。
【空间】MQB平台的车空间不会差,还很满意,我1米8的个子,后面还很宽,不过后排中央竖起的很不舒服,后排坐两个人都差不多了,坐三个人的话,三个人都会挤得不舒服。
【配置】够用,定速巡航,无钥匙,自动空调,倒车影像,自动刹车等等。
自动刹车有时候还是挺好用的,让我避免了两次追尾,都主动帮我提前刹停了,有时候机器的反应比人快,说回来终究要人操作。
不过朗逸的自动刹车能识别鬼探头和行人,这点宝来不行,稍逊几分。
【操控】很灵敏,高速不飘,我对这方面没有太大的要求,能正常开就行
【可靠性】个人感觉最大的毛病就是dsg的变速箱的异响,其他的没啥毛病。宝来这车就很能造,随便开(除了双离合,不能涉水,很娇气)
【用车成本】油耗并不高,日常成都行驶,油耗6.3左右,平时用信用卡优惠和中石化活动日加油,95号油综合算下来4毛一公里,非常满意。这车市场保有量很大,配件也便宜。
【动力】提速很舒服,红绿灯少有对手。超车没压力。
多提一句:关于双离合的顿挫,其实平时很少感觉得到,甚至感觉朋友的朗逸的AT变速箱的顿挫严重,我的双离合的反而好很多。
人生第一款车,无论怎样,都是最好的!
用户4916945615574:你落地多少,1.4t的,我也成都的
水煮肉片👣:真好看
黏叙:在哪买的?那么便宜
2011年买的福特嘉年华手动挡开了10年了,跑了16万公里了小问题也开始出来了,考虑了一下到了换车的时间了,
在网上了解了一下销量前十的车型,再加上抖音里面了解了一下,觉得大众宝来外观符合我的审美观,配置够用,皮实,省心,节油,耐用,就OK,上班代步够用,不过日系车也能满足我这些要求,马路上常能看见卡罗拉,轩逸,可能外观没得眼缘,兴趣不大,由于本人对空间要求不高, SUV也有没考虑!
在我们这只有一个四儿子店,2月中旬去找销售谈了一下全款落地自动精英1.5L只优惠3.5万元,走公户要124600元,私户只优惠2.5万,要133500元,价格坚挺得很,周边区县四儿子店也咨询过,最少也要12.8万元,想了一下还是等本区优惠了再买,看着懂车帝里面12万都能落地的朋友们只有羡慕嫉妒恨!
3月销售销售通知13万能落地了,难得再等降价了才买了,加了个电动座椅132500元落地!
本想买1.4T的又担心干式双离合后期有问题,试驾车也只有1.4T的,没有1.5L的试驾车,一直担心1.5L动力不够,不过新车跑了几天动力没有想的那么肉,只要舍得给油1.2挡还是有力哈!够用!
一砍到底:我这个月提的车,1.5精英版正好12w!
用户7817335509943:宝来只要带T真不如上速腾
两碗泡饭熊:这个不能一键启动吗?
当时相中了二代哈弗H6和宝来,然后一直纠结买哪个,看的两款配置落地价格都差不多,由于近期油价上涨果断选择宝来。各个4S店都去看了看,最终3月底订车,找了几个人走的团购,最后谈的价格是分期、全款落地11.15包含双保、三者200万等,赠送全车贴膜、行车记录仪、脚垫;由于个人原因打算4月底提车,这几天朋友打电话说由于芯片原因已经停产涨价了,怕耽误用车所以早提了;提车时销售说近期这批车都增加了无线充电多收700;这个自己也清楚什么原因,讨价还价谈到500;最后分期六万两年免息,落地11.2。操控方面可以,指哪打哪;动力有点弱,不过狠踩油门也翘头;空间比较满意,配置也满足家用;现在跑了200公里平均油耗6.4L,还比较满意。
i徐清风:是哪个版本的呀?1.5自动精英的吗
释然4784:济南哪个店啊兄弟
芭蕉树上西红柿:哪提的,兄弟?
点评车型:
2019款宝来 改款 宝来·传奇 1.5L 手动时尚型 国VI
3.6分“良好”123档还可以 4档干踩不走 必须前期速度提上来才可以 由于新车暂时还没过三四千转 ,转响比较轻指哪打哪 ,主副驾驶座椅还可以毕竟8万左右的车 后排座椅坐着就不太舒服 空间还算可以,后备箱很大,这个大灯就和闹着玩一样不亮 准备换个透镜这样跑高速安全一点,人生第一辆自己的车 综合感觉还是挺不错的。
微风寄语:手动挡的给个赞
lajdub:裸车才6万多吗 羡慕了
用户6152768850839:你这裸车价格美丽啊。