冒险家配置低值得买吗_冒险家配置怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来是奔着Q3和途观L380去的，后来去的林肯4S电，老婆直接被小冒的外观和内饰吸引了，一句话，这个价位，无可挑剔。然后ssss店有试驾车，试驾了一圈，那个动力，真的是爱了爱了，回来直接和销售谈价格。当天就订车了。 【提车价格】 裸车246800，落地价大概27出头，销售送的车玻璃膜，脚垫一些乱七八糟的东西，(竟然不给我360，差评)感觉唯一有用的就是玻璃膜了，主要是着急用车，要不然吊着销售两天，估计还能送更多有用的东西，毕竟疫情经济萧条，大家都懂的。 【空间表现】 前后排空间都很充足，本人178，前排调好后，后排还有两拳的距离，后备箱空间略小，家里有条柯基，后备箱放个狗笼子，就只能放一个行李箱了，但是想想，毕竟紧凑SUV，要啥自行车呀，牺牲的后备箱空间都给后排空间了。 【驾驶感受】 试驾的时候，开试驾车，用的运动模式，一脚地板油，感觉人直接飞出去了。可以说只要舍得踩，动力肯定满足你。但是开了自己的车，真的有点不忍心踩，市区用标准模式，动力也足够用了 【舒适性】 针对小冒来说，首先肯定是静音了，低速同级别无敌，上了100后胎噪和风噪还是蛮大的。其次就是座椅通风和座椅加热了，绝对的好评，同价位的豪华车，配置好像都没有这么高。 油耗现在才跑了300多公里油耗10个，公里数比较少，不作为最终标准。暂不评价。 【不满意及希望厂家改进的地方】 1.刹车真的软，总感觉刹不住，脚劲大了车还点头，估计这个真的的适应一阶段。 2.仪表盘样式比较少，(可能这也不是毛病) 3.没有carplay和carlife，车机自带的百度地图真的用不习惯，白瞎这么大屏幕。 4.自动启停(要说它是汽车第二无用配置，那都没人敢说第一了)能不能放到明面上，中控那么多按键，加一个启停的按键那么难么，每次都得按两下。 5.车机系统略卡，应该是匹配的问题吧。 暂时能想到的就这些，欢迎大家来补充。 附上几张漂亮的小冒

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊悦版

4.1分“优秀”

十一月提的两驱尊悦，现在已经两月有余，写写自己的看法给有意向尊悦的朋友。 【购车原因】 家里有一辆1.5T的迈锐宝考虑到结婚用车和购置税减半，所以决定置换一辆二线豪华品牌的suv。 【选车对比过程】 当时换车考虑的是入门二线豪华品牌，主要就是对比了的是xt4。xt4风尚便宜不过配置太低什么也没有，豪华型落地要贵些，再加上xt4的屁股感觉有些小气。所以选择冒险家，至于为什么不提现车尊享而是等一个多月提尊悦 完全就是钱的问题😄 【购车价格】 没有谈裸车价，谈的落地价23w，办完后保险5700，购置税9000多。所以裸车价应该是21.4w左右。 【车辆做工】 整体做工还可以，内饰很精致。刚提车三百公里中控有些异响开了一段时间自己没了。车漆特别厚实，第二个月并线和后车剐蹭，后车保险杠被我刮烂了我还没掉漆，抛光后完好如初，当然全责必是我的😓 【异味】 冒险家完全没有什么异味，十一月天已经很冷了也没有刻意开窗换气，闻不到各种皮子塑料的异味。 【空间】 后排空间是我选择它的理由之一，远好于同级的xt4.不能说特别宽敞但在紧凑级suv里算是很够用的了，受限于车长大小后备箱空间也只能说够用了。 【隔音处理】 隔音也是一大亮点，前后都是双层夹胶玻璃，大量的隔音棉。坐在车里特别安静，朋友说开起来像电车没声音。 【行驶感受】 冒险家虽然动力很强但是市区低速行驶和起步的时候并不快 换挡不积极。上下班通勤频繁起步会很慢，时速超过50后动力就很迅猛，比较适合没有红绿灯的快速路高速，二三挡有一点顿挫，四挡后动力来的特别快，高速特别稳。 【油耗】 现在开了2000公里，平均时速28油耗是10.4我是能接受的，因为我之前的1.5迈锐宝上下班一直都是12个油。2.0的冒险家10个油我还是很满意的。 【优点】 1、颜值高，后排空间会略大于xt4等同级车后排座椅可调，隔音超强，高速动力强行车稳。 2、性价比高，配置高即使是尊悦也有座椅加热、液晶仪表、电动尾门、大屏等等。 【缺点】 说一下自己遇到的几个问题 （1）异响 提车第一个月车加速时中控大屏下面出风口位置就嗡嗡的响，还没来得及去4s店，开了两星期自己就不响了?。暂时未出现其他异响。 （2）中控下方推开的中控储物格设计有些问题 上面缝隙很大，小票购物卡千万不能放上面，极容易掉进中控里（已中招….4s店说必须全拆才能拿出来） （3）刹车和我之前的车不太一样 时速30左右频繁起步跟车时会感觉特别灵敏轻踩就会刹停，时速50左右会觉得加速特别快刹不住。需要适应一下。 （4）自动启停关闭后车机不会记住，下次着车后还是开的。 （5）车技有些封闭流畅度有待提高，我的倒车影像有时候也会卡顿可能是个例。 （6）写给有意向尊悦的车主：个人感觉尊悦其实性价比也不低，只要你能接受没有天窗，他就是超值的。外观上除了车顶和轮毂不一样别的没有差别。在这里提醒一下有意向尊悦的朋友最好买黑色，没有天窗白尊悦的车顶是白的，有点像秃头一样白色车还要加2000块钱。黑尊悦车顶是黑色。 【最后总结】 总的来说尽管他有些小毛病，但给我更多的是惊喜。新车的磨合期也是我和他相互磨合适应的阶段，相信以后我会越来越熟悉他。 以上所有皆属个人感受。 求精华🙏🙏@圈主-木又木又2020

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

外观：家里生二孩，一开始就准备换suv，第一眼吸引我的还是外观，之前看过探岳，汉兰达，开拓者，探岳外观欣赏不来，汉兰达太中庸，关键配置还低，开拓者老婆不喜欢车标，说像那啥，你懂的。第一眼就被冒险家的外观吸引了，买车之后，单位保安都跑来和我说这车好看。 配置：第二点是配置，对比同级x1，q3,配置确实可以，生活中能用到的基本都有。 内饰：见仁见智，镀铬和钢琴烤漆的地方比较多，有的人说老气，但是作为30的人来说，觉得还好，豪华感不错。 动力：可能开惯小排量自吸的原因，2.0高功率，觉得动力对于家用来说足够猛了，只要你舍得给油，推背感妥妥的，路上遇到的车只要想超，基本无压力。 油耗：对比以前的小k3来说，高了不少，综合下来11个多，但是基本市区开，还能接受。 舒适度：这个比较一般，虽然静谧性很不错，底盘也比较稳重，但是座椅偏短，特别后排明显，承托性不足，长距离乘坐可能会有点疲劳。 综合下来，作为豪华品牌，20几万感觉对比bba,同级别还是上游水平，最大的缺点可能还是林肯的保值率，不过家用代步车，一般四五年以后才会换，不用考虑太多，要保值的话就买rav4，但那内饰太丑，开着闹心。 最后附两张上牌之前的照片，侧前方看应该是颜值巅峰。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.07分“优秀”

在豪华紧凑型SUV这个细分市场中，除了BBA之类一线品牌之外，让人愿意心甘情愿掏钱的，恐怕就是凯迪拉克、林肯、沃尔沃、红旗这类二线豪华品牌了。这一点从林肯推出的三款国产SUV的热销就可以窥知一二，毕竟如今林肯在华的每月销量基本都是5k+。 冒险家是林肯的第一款国产版车型，也是在华的销量主力车型。其实豪华紧凑型SUV一直以来都是更处于叫好不叫座的场面，因为这个级别的车型利润空间相对薄弱，尤其是一线豪华品牌更多的是以品牌溢价作为支撑，车型的产品实力并不是特别能打，比如要么是乞丐版车型，配置低的可怜，要么是空间很小，舒适性大打折扣。而二线品牌就会展现出更多的诚意，比如国产的冒险家就是其中之一。 从外观设计来看，冒险家将美式豪华感还是诠释得比较到位。外观和海外版几乎无差异，都应用了林肯家族的新设计语言，标志性的倒梯形进气格栅内部采用了镀铬网状结构辅以装饰，让前脸看上去颇为大气。车尾依然是林肯标志性的一体贯穿地平线式LED尾灯，搭配硕大的“LINCOLN”标识，辨识度还是很高的。 玩车妹想强调的一点是，如今大多数美系车也都跟上年轻化的步伐，过于强调年轻感和时尚感，反倒少了纯正经典的那股味儿，而在林肯的车上，哪怕是像冒险家这类入门级产品身上，玩车妹也感受到了那股经典的美式味道。 空间方面，冒险家的长超过了4.6米，高接近1.9米，宽1.6米有余，轴距超过2.7米，算是标准的紧凑型SUV身材，但是看上去会比MKC要更为修长，对比宝马X1、奥迪Q3同级别的一线豪华品牌，冒险家在车身尺寸和轴距上也会拥有比较大的优势。就实际乘坐体验来看，玩车妹身高165cm，坐在车内第二排，膝部空间3拳多，头部剩余2拳多，乘坐舒适性令人满意。另外它的后备箱没有做过多牺牲，作为日常家用储物是足够的。 不过玩车妹觉得冒险家最大的诚意是体现在它的配置上，24.68万的起售价有着50余项的标配配置，其中包括换挡拨片+5种驾驶模式、无钥匙进入及车门密码锁、SYNC+智能互联与车辆远程控制、前后排夹层降噪玻璃、前排10向电动调节+座椅记忆+加热、电动尾箱门、9扬声器音响等一系列偏高端或者中高配车型才有的配置，不得不说，配置上的豪华感，冒险家一点都没让大家“冒险”。 但最为另玩车妹满意的是，冒险家作为林肯入门级的作品，它在动力的配备上也体现出了对豪华感的尊重。全系车型都统一采用一套2.0T+8AT的动力总成，并没有加入小排量的涡轮增压机来进行敷衍，这一点确实有加分。 就账面数据来看，这套动力总成的最大功率为245Ps马力，最大扭矩为390牛米，较为可观。实际驾驶起来油门的响应也比较灵敏，轻踩油门就能获得不错的动力反馈。不过美中不足的一点是，可能是为了获得更低的油耗表现，所以它在低速状态下的液力变矩器会啮合得比较快，导致低速换挡时的冲击感比较明显，这一点玩车妹觉得厂家还可再重新调校一下。 底盘方面，其实冒险家也展现出了比较大的诚意，毕竟CCD自适应悬挂已经配上了，玩车弟驾驶的这台顶配车型就有可变悬架的功能，可以实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，所以舒适性会有比较大的提升。玩车妹驾驶它去跑过烂路，就实际感受来看，这套悬挂对于颠簸的过滤比较到位，坐在车内并不会感受到明显的震动，所以冒险家对于传统美式舒适的演绎也是在线的。 总体来看，玩车妹在冒险家的身上确实感受到了久违的经典美式豪华感，是女生也会为此心动的那种，如果大家想用25-35w的预算入手一辆豪华紧凑型SUV，冒险家确实算是性价比还不错的选择。当然如果你打算入手的话，注意2022款已上市，全系价格区间不变，但是智能配置更加下放，所以价值感会更上一层楼。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊雅版

4.4分“优秀”

颜值这块怎么说，不是很个性，不是没特点，比较中庸，适合中青年吧。我最喜欢的是它的动力，在2.0T里面，感觉调校的比较激情。小遗憾的是这个价位的车，连个手机无线充都没有。车子3000多公里，被电动车蹭了一下，只伤了车衣，没伤到底漆。去4儿子咨询油漆的时候，才发现，这个车做个前杠油漆1200，拆装500工时费。据说，车头的部件都挺贵的，一个大灯2.2，保险杠大几千，中网几千，想想都有点冒汗。