帕萨特静谧性强值得买吗_帕萨特舒适性怎么样

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.6分“优秀”

【提车价格】24期免息23.2落地 【购车经历】上岸公务员后，家里说准备买车，看了半年多，从日系3杰，看到美系别克、雪佛兰、福特，再考虑到特斯拉、比亚迪，当时单位不少开大众的，总觉得很low，就没考虑。刚好同事朋友里有凯美瑞、雅阁、君越、Model3我都跟着试了一段时间，凯美瑞家用最实在和家里的ES差不多但是实在满足不了我对动力和空间的要求，Model3最合口味，可是地处小地方充电焦虑和续航焦虑像是一片乌云笼罩着我，试驾别的车后，最终停留在雅阁和君越。可是今年一月和家人再去看车，刚好旁边有大众，就顺便跟着一起去看，结果发现途昂的内饰空间十分对我口味，然后再去看看其他车型，接着就被Passat的内饰空间吸引住了，比起日系的大量塑料件看着舒服很多，内嵌式的中控看着也很自然，试驾后更加觉得动力也很不错喔，回家后一直做功课，了解到A柱断，小毛病多，加95，双离合，颗粒捕捉器之类的缺点，可看见单位里无论公车还是私人，不少买大众的，对比自己的需求，终究是瑕不掩瑜咯。之后去试驾迈腾，感觉也很好，但是迈腾临近改款，同价位配置也少很多，身边朋友也让考虑迈腾的多，最终还是觉得选Passat好一点，最后就去和销售议价啦～（买车啥的还是多去看多去试比较好，数据文字终究苍白了） 【油耗】市区11左右，走高速5.5左右，平均下来8左右 【驾驶感受】330动力也很充沛咯～80后提速也很快，拉S档更爽，比起ES爽多咯。（想上380可是等好久和减配，就劝退了）静谧性对比代步的福克斯我觉得很不错，对比ES就还好（据说老款Passat静音很好，可惜身边没人开）很少激烈驾驶，看了38号评测，觉得毕竟也不下赛道，满足日常需求就好。低速会有顿挫，不过ES也有，平时已经习惯就还好👌🏻

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.8分“优秀”

空间真的大，比之前家里的逸动大多了，特别的宽敞。驾驶感受很好，没感受到顿挫，可能家里之前是手动挡，本来操作就一顿一顿的，也感受不到顿挫，就感觉很平顺，自适应巡航太强了，太强了，第一次用，强到感觉毫无驾驶乐趣，遇到前车距离近了就主动降速，没有前车又主动提速，完全解放双脚，双手基本上也解放了，哈哈。 噪音没有感觉到大家说的那么大，开高速去提的车，家里的旧车高速120嗡嗡的根本听不到，回来的时候开小帕完全没感受到那么大的噪音，整体挺安静的可以接受。 油耗：当日提车去车管所挂牌，跑高速、跑国道回家，全程176公里，这段路油耗6.3，整体比较满意，还没试纯市区，不过本人不喜欢在小县城里出去买个菜也开个这么大的车，日常出勤还是我的小电动，5分钟到单位，来去自如。 车机：最不满意的，不是很流畅，而且carlife真不行，手机就卡死了，车机屏幕也滚烫，手机不在百度carlife界面，车机投屏就卡死了，太不方便了。有没有大神给说说大家都是怎么解决330精英这个车机导航、放歌不方便这个情况的啊。 新车味道比较大，但是车整体特别满意，没开过好车，这个车对工薪阶层来说很不错啦，好评！ ps.过了一晚上就被鸟拉上屎了，果真，白车拉黑屎，黑车拉白屎。。。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

3.9分“良好”

此贴会不定期一直更新使用过程的一些感受和情况 旧车置换落地22.6，老车被坑了，车是这个月产的，减配了流光转向灯和迎宾踏板灯和三区空调，其他都有，也不是啥重要配置，想开点。 开起来感受比我原来的吉利博越好多了，中小颠簸过滤的不错的，隔音同级中中等偏上水平吧，碾压本田，比丰田日产好一点，方向盘有点虚位，转向跟操控不太搭边，后排空间一流，座椅舒适型我觉得比天籁好，天籁坐垫有点短，帕萨特的坐垫对于我一米八身高来说也是稍微有点不够，但是对于170左右或者以下的乘员说是大沙发也不为过！ 配置我最看重矩阵大灯，亮度秒杀路面九成以上的其他车。 最后说一下两个槽点，第一个是自动启停一如既往的每次启动车辆都默认打开启停，这点很烦，不喜欢用，希望厂家能改成可以根据车子上次熄火的状态来使用。第二个是车道保持，这个功能也是默认每次启动车辆后打开，速度高于60就会启用，也不管你想不想用，正常开着突然方向盘会自动摆方向，其实之前靠边了一点而已，本意并不想变道，突兀的由方向盘来修正，非常影响驾车体验！后面找到快速关闭的办法了，灯光拨杆外侧按钮按一下然后方向盘右边多功能按键ok按一下就能开关。现在每次上车就是先关启停和车道保持。 总体来说瑕不遮瑜，车子还是不错的。希望大众越做越好吧！ 一月29： 开了一阵了，补充一下新槽点，二档顿挫拖拽感明显，二档的时候车速有不稳定的拖拽感。 二月15： 昨天去给车子做了四轮三层隔音+后备箱三层隔音，效果不错，过井盖和减速带的声音传进驾驶室明显变化，之前是明显且大声的轮胎砰声，现在变成低沉的嘭声，走粗沥青路的胎噪声也至少减去了百分之六七十吧，总体来说路噪和胎噪明显改善。本来想换马牌的静音胎，但是新车换胎感觉不划算，换下来的胎不知放哪，成本也要三千大几将近四千，轮胎和抖音淘宝研究两个星期，最后做了隔音，哈哈，以后胎旧了换静音胎的话nvh应该会再上一层楼！发动机和底盘隔音没做，四门隔音等手头宽裕了可能会跟音响一起改。总之，车友有被胎噪困扰的可以考虑做一下隔音哦。最后，成本1700元，材料用的大白鲨。 二月28： 改了四门双侧隔音+音响加dsp，四门8喇叭都换了，原车高音是有损改的，说实话，后悔改喇叭了，四千价位的音响套装改了跟原车比提升不明显，我认为最多是改个四门隔音+装dsp就够了，三五千的预算没必要改。低音炮装副驾驶底下直接占了后面脚步一大截空间，所以装了又给拆了，所以目前整车人声中高音很好，低音不太行。装了四门隔音，那是路上旁边车传来的胎噪少了很多大概少了百分之五六十吧。车门也沉了不少。总体，个人建议音响整套改的话没有八千一万以上的预算，就装dsp和四门隔音即可！ 六月15： 车开到现在差不多五个月，说说最近的个人见解。首先就是车的滤振，车速三十码后过普通的减速带，生硬的回弹和余震完全没有高级感。包括走那些有点小坑洼的路的时候，也是余震明显。这代的底盘是没有上一代的好了，只能后续换个好一些的胎看看能不能缓解。另外就是路况不好的道路过弯，感觉轮胎有点拉不住车身，因为车胎弹跳有点硬，怕失控，所以经常五六十码过弯的时候要减速，很不爽。 第二就是座椅通风开到三档，噪音有点明显，特别环境安静的时候，有点掉档次了。 第三，油耗目前加满一箱油我是600元68.5升。综合油耗百公里8.2-8.9个这样，吐槽一下油价高伤不起。 第四，二三档的顿挫愈发明显，准备保养的时候再让4s店调一下看看。话说帕萨特为什么没有速腾那样的驾驶模式可选，速腾的经济模式开起来是真香，帕萨特高一级别，不应该啊！？ 第五，后排驾驶侧遮阳帘有点故障了，回弹复位不到位，要手动去调，不知道4s店能不能处理。后排经常都是孩子坐，经常拉遮阳帘，不过这个质量也是感人。 现在没有发现优点了，见谅

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.14分“优秀”

【购车经历】 验车是在中午验的，露天的停车场，外面一层灰，完全看不出来车漆是否有剐蹭，把能看的都看了一下，草草了事，要求洗车后再看一遍外观被拒绝。提完车后，晚上才发现单色氛围灯窗户边的灯带都没了😢，只有脚底下有灯，还是黄色的氛围灯，大无语。这个是我没想到的，因为白天压根就看不出来。 【提车价格】 裸车18.89，没有送东西，做的是按揭两年免息 【空间表现】 和迈腾差不多，对于我1.5的女生来说可以翘二两腿，完全够用 【乘坐体验】 在速度快的时候过减速带有很明显的颠簸，刚开始会感觉噪音比较大，现在开了1000多公里噪音有明显减少 【最不满意】 配制 明显减配了， ①车轮，原车轮18，现车轮17。 ②空调，三驱空调变成两驱空调，后排出风口原本是可以单独调风力与温度，现在只能随着主驾驶调节。也就是说我在主驾驶要是热的话，开冷风后排只能跟着我一起吹冷风🤣 ③单色氛围灯，原本是车窗和主副驾驶脚底，我提的车只有主副驾驶脚底有，车窗没有。比较在意这一点的可以验车的时候留意一下，我当然真的没想到😓 这些除了轮胎是我问了以后被告知厂家生产出就是17的，其他的都是提车自己发现的 虽然这都是小问题，但我也希望在买车前能提前知道，毕竟也是花了钱的。除去购车的经历以外，车还是不错的，油耗跑高速4.6左右，平均市区5.7，配制有自适应巡航，定速巡航在高速上比较省心。 另外车上牌的时候，12123上面可以直接选号，有自编和随机两个选择，可以先自编后随机，自编一般来说可以选择比较有纪念意义的，连号3个8883个999是几乎没有的，不用想，如果最近放的号段比较好可以选择随机，当时我是选择了66W22这个号码，后来朋友说车管所机选的号段更好，听了他的话后来选的真糟心，最后没办法只能用机选的。 提醒，在12123上选择没确定是可以去机选的，但机选后不能再网选。网选后再机选是会被拉黑2年，2年内不能选号。 希望对你们有帮助

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.14分“优秀”

外观：外观年轻运动感可以 ，个人比较喜欢星空前脸，经典款也不错，萝卜青菜各有所爱，凭个人喜欢选吧。晚上灯光帅 价格：不想等提的现车23.6落地价格稍微高点也还可以接受， 油耗：油耗的话目前没怎么跑200多公里基本全市区平均9个油，看圈里有平均5个多的大神 空间可以毕竟B级车空间都不差。肯定够用 动力：动力可以随叫随到，猛加速的时候有点心跳的感脚。超个车啥的没问题 变速箱顿挫：2升3的时候会有顿挫感 不大，其他时候没感觉到 配置：豪华的配置基本该有都有了，矩阵大灯，18寸轮毂，中控大屏，氛围灯，座椅通风加热，个人感觉豪华性价比还是比较高的，自己参考配置单吧 噪音：之前试驾的时候感觉胎噪很大，自己的上路以后感觉没那么大，噪音方面可以接受，隔音效果还算可以，胎噪的问题不知道换静音胎能不能解决，另外说一下音响效果不错 总的个人感觉还可以，比较符合预期，最后买不买看个人喜欢吧，不做建议

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

3.93分“良好”

买车就是想着过年回家办事方便，去年结婚没有车很不方便，上半年也没想着买车，决定买车到提车大概也就半个月时间，国庆前一周去四儿子店看车，国庆回来就订车了。 【购车经历】 官网上查的四儿子店，离的很近，就去看车了，当时也是被销售各种套路，又是活动，又是店二十周年庆有活动啦种种，当时无动于衷，回来没几天销售给我打电话，并且报了最低价格，找朋友对比了一下，价格合适，就先下了定金，十月六号就去订了车，十月7号去停车场看我的车，一周以后所有手续齐全就去提车了。 【提车价格】 贷款12万两年免息厂家金融，保险5400。车价不便宜，也不算高的。送了原厂贴膜，脚垫，还有来年交强险。购置税18100多自己交的 【动力表现】 整体动力表现还是不错的，给点油超车妥妥的，2.0T低功率够用。 【亮点配置】 新款星空外形黑色还是比照片好看的，车尾争议比较大，我感觉也一般，豪华版的基本上配置跟的上，很多功能也都有 【空间表现】 空间是我选择这个车的最重要的愿意，183的我坐后面也可以跷二郎腿，后备箱空间也足够大。家用商用都不错。 【油耗】 目前五百多公里，油耗8.3还算可以，高速油耗最低跑了5.4，市区最高12.3，再跑跑应该油耗会再低点 【驾驶感受】 底盘确实有点偏硬，过个减速带都有很明显的感觉，固特异轮胎高速胎噪有点大，前排风噪也偏大，特别是石子路胎噪更大。市区行驶隔音感觉还可以。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.43分“优秀”

整体还是非常适合家用的，后排座椅很大的空间，在城市道路上动力也是够用了，油耗也不高，唯一的不足可能就是他的当把，我觉得还是有点不好看。比较的传统，但是他都后备箱空间以及整体的外形上，本人还是非常满意的，尤其是他的后排乘坐体验非常的好，整车车门感觉非常重，开起来，隔音还是非常好的，几乎没什么噪音，很安静，我买的是豪华款，配置比较齐全，除了没有电动尾门外，其他的没什么毛病，觉得帕萨特这一次还是要非常诚心的，只是这车应该是新出的，总体优惠不高，但是买车还是早买早享受，特别在意价格的朋友们还可以等一等。明年78月份应该价格会下来。不过也可以关注一下这次的双十一，应该也会有不少活动，但是可能近期现车较少。

点评车型: 2017款帕萨特 280TSI DSG尊雅版

4分“优秀”

作为3年车主分享一下，当初买车锁定的就是B级轿车，受李老鼠的影响帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁4大b级车（老鼠说帕萨特迈腾是一款车）选的价格最低的，后来跟同事的迈腾一比发现几处不同:首先是方向盘迈腾能拉的更多，然后就是后座角度迈腾好一点，当初试着空间够了忽视了这两点。质保期内换过一次右后车窗的升降器，别的没有问题。当初买的政采版，价格是真的低，配置上没啥要求，就是冬天由于少一个同时吹主出风口和脚的选项，手脚总有一个会冷。再就是16、17款的一个问题，夏天太阳晒在前排出风口的镀铬条上很刺眼。 用车上一年一万公里多一点一年一次小保养五百多大众车要换放油螺栓，油耗95油一年平均6.52，通过性在前驱轿车里上游，开起来比迈腾差，新车隔音比迈腾好一点，但开久了密封橡胶老化，主驾驶门风躁明显更大，氙气大灯没啥用，等用坏了就换个卤素灯泡也行，还便宜。有无钥匙启动但没无钥匙进入，拿着钥匙上车还得再把钥匙放回口袋，感觉还不如插上，不会忘。没后视镜加热，冬天要跑很久才化霜，迈腾就有，我发现南方车企一般会减配这功能比如卡罗拉混动有，雷凌没有。天窗要么全景，给后排用，要么没有，夏天一键降窗想散散热再上车，结果天窗同时打开土从上边就进去了

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.86分“优秀”

外观我觉得黑色挺好看，动力杠杠的，油耗全程高速平均6个，市区30%快速路，70%正常市区道路油耗平均9个。 起步顿挫感还是有点，空间可能是同级别最大了，我1.75后排可以翘二郎腿。车内静音效果我感觉还是不错的，不知道为什么那么多人说静音效果差😓。 【最不满意】 最不满意的一点可能是车道保持功能和自动启停功能，每次一上车都要手动关闭这两功能。车道保持会在你想变道的时候，给方向盘一个对抗力。第一次开的时候变道给油超车，突然方向盘卡住一样，吓死劳资。自动启停市区拥堵道路简直是智障。 【最满意】 总体来说新帕优点大于缺点，无论空间表现，舒适度表现，还是动力和油耗都挺令人满意的，最后希望大众如果能改善一下车辆软件细节和车机细节就更好了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.93分“良好”

对比过凯美瑞，雅阁，迈腾，君越，雅阁试驾了不喜欢，凯美瑞和迈腾需要等车，君越需要上尊贵才有主动安全配置。因为帕萨特有现车，当时比较着急就定了帕萨特。 【驾驶感受】 我要求不高，对比我第一辆车有太多优点，隔音上还算可以，对一些小的颠簸过滤的也不错，底牌比较扎实同时也兼顾了舒适。 【动力表现】 330够用了，低速的时候想超车就用S档，效果很明显。 【油耗】 在市区跑的不算多，目前1200多公里，大概在7个油。试过几次温柔驾驶能到5个。（只不过不知道表现油耗有多大的可信度） 【亮点配置】 豪华版，前排座椅通风、加热，ACC，车道保持，主动刹车，矩阵大灯（这个很赞），倒车后视镜下翻等，基本够用了。已经约好了过几天去加装个电尾门。

点评车型: 2005款帕萨特 1.8T 自动豪华型

4.39分“优秀”

购车背景：大众帕萨特的定位深入人心，当时因为考虑到用车情况就随大流购买了它，总之还是非常不错 【内饰】 内饰做工相当好👍，桃木方向盘，皮质覆盖件加带加热的皮座椅，给人的感觉非常端庄大气 【保养】 车子刚买上够严格按照操作手册要求在4S店保养，后期随着时间的推移，慢慢车子开始在外面。基本都是7500-10000公里一保养，目前跑了20多万基本没啥问题 【驾驶感受】 车子开起来底盘非常厚重，跑160根本不飘，而且动力也可以做到随踩随有！隔音效果直到现在我感觉也是相当相当不错，同时音响效果特美 【油耗】 对于油耗这个来说完全取决于驾驶者的脚法，目前为止我这个车基本稳定10个油一下 【维修成本】 维修保养相对来说比较便捷，毕竟保有量在那放着

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.79分“优秀”

首先就是外观了，大气稳重，一眼相中!其次动力强劲，超车信心十足，高速行驶不注意就超速了。底盘稳如老狗，高速过弯也很稳，易操控，转向精准，方向盘没有虚位，低速方向盘轻，速度起来自动变重，很不错!内饰精致，豪华感十足，坐进车里就心情美美的，科技配置高，ACC智适应巡航，主动刹车，转向辅助随动LED大灯，8雷达，10色氛围灯，音质也不错。空间超级大，是超级大，后排座椅放倒还能送送货有时候。行驶品质，隔音水平在同级别都属一流。油耗有惊喜，这么大的车，目前6.8L/100km,比较满意。还没做首保，目前没有发现什么问题，大众还是比较靠谱的，至于别人说送头盔，笑而不语，实战没输过 目前行驶4100km，没有什么毛病，唯一吐槽的就是胎噪了，可能是18寸轮毂，邓禄普的运动轮胎的原因吧，也不是什么大问题，窗户关起来就听不见了。运动胎跑起来，过弯，抓地力还是很出色的，三竟鱼和熊掌不可兼得，不行以后换米其林静音胎了，大众发动机变速箱匹配真不是盖的，7速湿式双离合提速很快！ 空间:内部空间特别宽敞前后排的间距非常大， 差不多可以葛优躺多可以葛优躺，后排乘坐正常身高体重三个人宽松的很。后备箱容积很大,不管是日常购物还是商务差旅都基本能解决。门把手位置是镂空的，不能放小东西。 操控:指向性还行，车身很沉稳转向调教的刚刚 好比较轻盈感觉方向没有虚位,刹车油门反馈也都比较灵敏,操控较为满意。 动力:动力感觉一直是帕萨特在同级别中强项，发动机参数看上去不是很好，但动力基本上随叫随到，高速超车只要肯给油门，基本不存在什么问题，你就是高速公路上最靓的仔。 舒适型:帕萨特的悬挂调教偏舒适，过小的坑洼很舒适，舒适性做的还是不错座椅配置了六向调节和腰托可以很少的减少长时间开车带来疲劳感,后排空间比较宽敞，长期建乘坐不至于那么累 操控性也很好指哪打哪，过急弯侧倾也不大，刹车轻点就有给人足够的信心。长跑高速，市区不太经常跑，综合油耗6.8比较惊喜，真皮座椅，通风加热都有，空调很冷，后排出风口，家人坐的很舒服，比较满意

点评车型: 2020款帕萨特 改款 330TSI 精英版 国VI

4.5分“优秀”

我来说一下提车4个月的用车感受吧，原来要330豪华的，结果定错了销售不给改了，所以配置低了很多。买的时候也是考虑了A柱的问题，但是看了抖音毒辣车评区长的视频说A柱已经加强了，后面果断订车！ 首先是用车感受吧，开了那么久我感觉非常不错，空间大，动力够用，后备箱也挺大的，跑市区油耗在7.3左右，跑高速油耗在5.6这样，对于一个2.0T的车这个油耗应该非常优秀了，跑高速真的很稳，180都没啥问题，底盘真的不是日系车能比的，因为我以前就是开雅阁的。隔音也非常优秀，只要窗户一关基本就是两个世界了，这点也是雅阁比不了的！不过发动机就有点差了，低速顿挫，但是你要是开得比较平稳的话感觉就会小一点，这点的话确实比不了日系车的发动机。如果你是家庭与商务用车的话帕萨特会是一个不错的选择！

点评车型: 2020款帕萨特 改款 330TSI 豪华版 国VI

3.71分“良好”

原本想买迈腾330豪华，可惜优惠幅度太小，本来是嫌弃帕萨特样子老气，而且A柱碰撞差。但是后来帕萨特补考成绩很不错，就打消了安全的这个顾虑，帕萨特330豪华和迈腾330豪华问完4s店，差了一万块钱，还有多次保养，毕竟钱是自己的，样子老点就老点吧。油耗挺出乎意料的，市区堵车油耗满载情况差不多10个，高速真的特别省，还没做首保呢，就5.5L/100km。 开始纠结330精英，但是媳妇要开，自适应巡航和主动刹车还是配上吧，贵点就贵点吧。 动力还是很够用的，基本上一脚下去很稳，超车降档迅速，干脆利落，唯独就是堵车时候，一档升二档有轻微顿挫。 减震比较软，适合带娃开，隔音性也好。原本是本田粉，带媳妇去试完雅阁，被媳妇直接pass了，发动机太吵。 carplay、液晶仪表、acc自适应续航，我比较中意这几个配置。 后排跷二郎腿、葛优瘫都可以，后备箱空间也是特别大。 综上所述，除了样子老气，其他用来做奶爸车还是很称职的，加速上也有一些底气

点评车型: 2019款帕萨特 330TSI 豪华版 国V

4.57分“优秀”

新款帕萨特外观比迈腾漂亮，由于买的比较早，去年5月份买的，落地25.5万，空间宽敞，动力不错，2.3档会有顿挫，不过可以接受，之前买的本田cvt也有顿挫，开过很多车，低速都会有顿挫，高速油耗很低，5.5L左右，城市9个，综合8个左右，隔音比较好，方向盘舒适，总体来说比较满意