点评车型: 2020款帕萨特 改款 280TSI 精英版 国VI
在大众对帕萨特的车身结构进行优化之前,这款车毫无疑问并不是特别值得购买的,尽管帕萨特在国内也一度盘踞销量排行榜,但其一碰就断的A柱确实会对安全性造成极大的隐患。 抛开安全性的问题不提的话,帕萨特整体来看还是一款竞争力比较出色的车型,除了车身强度基本上没有短板可言。 外形方面帕萨特走的是稳重大气的路子,欠缺运动感,但也正是这样的风格让它成为商务接待市场上的主力车型之一。内饰方面大众家族化的风格谈不上什么精致感可言,甚至有种审美疲劳的感觉,好在用料对得起价位,软质材料应用比较广泛。 配置方面帕萨特表现可谓是中规中矩,即便是低配车型的配置也足够使用,中高配车型还加入了驾驶辅助功能,主动刹车以及自适应巡航都属于用了都说好的那种功能,是这个价位上该有的表现。 动力方面帕萨特的表现也算是中规中矩,低配是1.4T车型小马拉大车并不值得购买,中配低功率2.0T发动机对于帕萨特这个级别的车型来讲已经绰绰有余,中后段加速时动力储备也比较丰富,超车时无需提前量。匹配的7速双离合变速箱平顺性表现尚可,主要是中低速状态下偶发的动力连贯性不足,略有顿挫,其它大部分状态下表现都足够平顺。 但这一切都是建立在安全性的基础上的,帕萨特A柱这样的强度,笔者还是劝大家远离这款车。
用户9931151644090:去看看今年的中保研测试结果再来
头条用户:几月份生产上市的是改款的车
狮子座的永恒:今年新款从测试后我才提的,别一味的停留在之前的a柱shangl