作为一个颜值控,我觉得CT5的外观是最吸引我的地方!在这个价位绝对的帅气!一直犹豫改色,但又怕改了以后没有白色好看,就一直没下手,等白色看腻了再改吧。想改卡钳颜色,想买个铝合金的卡钳罩,但顶配不支持前轮的就很郁闷!涂漆想想算了,就这样吧,不知道为啥凯迪拉克就不能跟蓝色车一样给白色车配个其他颜色的卡钳。内饰吧....对于颜值控来说确实有点一言难尽,看看新款奔驰C,简直吊打其他对手,我最不能理解的是,这个价位顶配车子的氛围灯还是单色!果断提车第一时间就改了!改了以后还勉强能接受内饰吧,用料倒是很不错,值得点赞!对于配置那绝对同级别无敌的存在!当场选CT5第一看外观!第二就是看中无敌的配置!我已经开了7000公里了,虽然开的不多也不激烈驾驶,但开起来还是非常舒服的!比朋友的宝马三奔驰C感觉好开多了!后排空间稍微差点,但我家基本不用后排,也就无所谓了,后排主要坐的都是我的小可爱们。它们的身高不会顶头的!车的小毛病现在除了两侧饰板的异响,别的都还好,但胎压打到250后,就不响了,也不知道是啥原因。整体非常满意的车车!写这么多!是不是能得个奖金表扬下!
阿源2906:妹子也喜欢这车 抢了不少34c的生意
皇X昴流:
真就这么皮:你也洗脸的吧
颜值满分,内饰用料足。前排空间炒鸡大,坐姿舒服,后排空间一般。
先说颜值,选择的水墨灰,比较耐看,正脸侧脸都可以给满分。内饰软质材料用的不少,豪华版真皮座椅和方向盘,坐姿可高可低,很舒服。
操控方面,本人不是专业车手,所以专业的操控水平不做评论,只说说自身感受。刹车比较紧,方向盘轻,转向精准。本人喜欢激烈驾驶,模拟声浪极度动听,动力满足,高速轻轻松松上180(只试了一次,建议大家安全驾驶)。因为只跑了两三百公里,并且有一半高速,所以真实油耗有待进一步考证。
所有的伟大都源于一个勇敢的开始,希望自己,也希望各位凯迪拉克车主在小凯的陪伴下一路顺风,乘风破浪!
欢迎各位车主留言讨论,济南车友群请求上车
抓紧抬走y:老哥豪华型的有氛围灯吗
老干妈炒饭Oo:27.1全款还是贷款
有你才完美846:居然没人说他异响
家里人提车时建议要不CT6或者A6,但我心里价位就是30万左右,不能再高了,不想用家里人的钱,等以后有钱了自己再换。整体来说车非常的不错是个好车,操控性相较于其他车来说很棒。外观肯定是满分哈哈哈哈哈哈,唯一可能美中不足的是后排空间确实有点小,不过可能因为我本人身高,正常身高来说没啥问题,后排上下车有点不太方便。操控是真的猛,跑高速120码的速度,转速才1000多,爱了爱了。
用户383000427130:落地多少?楼主
月敛芳华:图放的随意了点,这一看就是尊贵版的内饰
瑞幸全是冰块:中间那个是网图 是黑翼版的ct5
选车时候考虑了一大圈a4 万年低配前驱…..直接无语内饰也不升级一下。宝马3系舒适度确实上来了档次和质感还是最好的b48的发动机中配的话稍微弱点,感觉新款3系变速箱也有顿挫,当时挺喜欢的但是车稍微小了一点,还有就是预算也超标………。还有就是捷豹xel……价格挺心动的,外观也漂亮的就是内饰一言难尽,后来才有机会试到ct5地盘质感 ,操控同级别最佳,有点像上一代325那种紧致的驾驶感受
,内饰中规中矩吧我觉得够用的绍兴柯桥冠松提的车,服务态度挺好,
说几个问题也都是通病好几个车友都有问题
1.方向盘有点跑偏一点点 ? 不是跑去足浴店哪一种,是真的有一点偏
2.喇叭有时候按不响 得按在中间才会响
3.启动声音有点声音有点大,怠速时候整体声音大,可能是还没过首保的原因
就是超越的超啊:你这个是尊享吧?怎么仪表盘是液晶的
桂花糕是隔热的吧:恭喜恭喜
这个车子也是看了半年,说服媳妇后终于如愿以偿入手,本来想买黑色或者蓝色,奈何媳妇喜欢白色,所以入手白色,但是白色到手后,发现真香,一方面真的耐脏,另一个看着也还是挺漂亮。这个车的优点网上说的很多啦,外观好看,动力十足,这些大家都知道,缺点也很明显,起步动力迟滞,油耗相对高,模拟音浪关不掉,后排空间小等,但这些在购买前都清楚了,所以看个人能不能接受啦,我买的豪华版,主要觉得遗憾的是一个没有液晶仪表,,二个是没有多彩氛围灯,三是没有360影像(媳妇需要),四是没有电动尾门,这些是对于我来说不是很满意的,当然,上更高配置都满足你,但豪华价格也不低,我觉得还是可以下放这些配置,哈哈,其他没毛病,总体很满意。,希望大家都能买到自己喜欢的车辆。
007浴黄大帝:360可以自己加
用户7702302552986:落地多少?裸车这么便宜
LANG子回头:你这落地多少了
外观真的太帅了,买车有百分之七十也是看到外观才买的。空间确实差强人意,舒适性前排可以,后排确实不能坐大个子,腿部空间还有很大,但是头顶就不行了,不过可以加个靠背,躺着坐就跟舒服了。不过我家用,后排也就坐个老婆孩子够用。内饰用料很棒,能看到的很多都是软材饰。
【动力表现】
动力很强劲,轻踩油门就会有很强的动力输出。低速是因为变档逻辑的问题,有时会有顿挫感。
【油耗】
油耗市区跑真的是高,低速行驶可能是变速箱调教问题,油耗会异常的高,我在市区跑,也没有地板油,但是经常是14或者15个油。高速跑了一趟,下来是7个油,高速还是挺省油。现在的综合油耗在12个。
【驾驶感受】
坐到车上你就是最靓的仔。中控有些差强人意,开车途中很多东西都不能用,得先停下车打开才行。
吴广德123:裸车27?落地不得31
普通市民吴彦祖:可以看看车内氛围灯吗?
scylay:市区太高了吧,我好怕
先说缺点:
动力不足,特别起步,肉的要死,应该是10AT和限制排放的原因。
轮胎是薄防爆胎,容易鼓包,4个月鼓了2个,一条胎近2k。
后排基本是摆设,头部空间太低了,我身高185,后排坐不了,头只能弯着坐。
再说优点:
首先:帅!!!!这车不管有啥毛病,帅就行了!什么A4L,320,C200都是浮云。
油耗:一台美系车,综合10个油还不到,简直了……
15个BOSE音箱,配上前排双层玻璃,非常不错。
电磁悬挂,过坎的时候感受明显,差速锁这配置我是不知道怎么感受的。
总体来说,除了动力很难受,轮胎鼓包换不起,别的用着都没什么毛病,主要就看中了个帅!
近未来:34岁的年纪开5合适还是6合适?有没有给个建议的,谢谢
暖她一整添:可以不要防爆胎换其他的吗
庐陵隐士白云:你是吃轮胎的?
CT5当时在售一共5个配置,全系2.0T高功率外加纵置后驱的平台是CT5在25万起售最大的卖点。同时得益于他美系肌肉的外观,不管男女开都合适。在配置选择上,选择领先运动的原因只是为了那套运动座椅,如果是上下班代步的话,豪华版带BOSE音响就够了,领运这个配置在性价比的角度不高,更多的是个性化的选择。至于为啥不是顶配,原因几点:1、店里无现车,领先运动版这个配置也等了一个月。2、预算不足...CT5性价比最高的当属顶配,但3.2万的差价,对于年轻人来说是笔不少的数目,同时如果最后购入价格超30万的话,还有台CT6在这里拦着,所以最终因领先运动的座椅选择了这个配置。最后,对于未来想入手CT5的朋友提一点建议,现在CT5改款后以前顶配铂金的配置已经下放到次顶配的尊贵版这个配置上,部分地区优惠下来落地还不超30万,这对老车主来说这是最气的!!!
CT5的外观设计和绝佳的操控感是他的最大特色。
高车身配重前后比为50:50一般指前置后驱车,发动机纵向布局与变速箱传动轴形成一条直线,和后桥呈90%垂直。其次尾部的结构也会略有变化,从而实现前后重量一致。
这种设计确实是接近完美的比例,因为车辆在急加速的状态下重心后移可以增加后驱动轮的抓地力保证轮胎不打滑动力不浪费(米其林的PS4S轮胎),其次前转向轮也没有因为重心的过于靠后而失去抓地力造成转向模糊甚至打滑;过弯的状态下车身重心位于中心位置,前后轮的负载分配均匀保证了抓地力,对于操控性和安全性都有显著提升。
主动进气格栅,在高速行驶时可以更有效的降低风阻。
铂金运动版的电磁悬挂系统更能以每秒1000次实时探测路面信息,自主调节悬挂软硬度。
日月崇光:24万裸车?多少落地?上海那边这么便宜吗?我去上海买,开回来可以吗?
凯文zz:轮毂还是黑的?你这不是豪华型的吧😂
da军ya:轮毂买来豪华型就是黑的嘛?
21年5月份了解的这个车当时还在上学,一眼相中心心念念了好几个月,刚毕业因为机缘巧合就决定买这个车了。这个车外观真的能打动很多人,可惜无缘上顶配 要不怎么也要上顶配。油耗的话市区好好开11个左右 高速7个8个的差不多。 动力跟平常你在街上遇到的车比可以说是没有对手,就是起步那一阵会有顿挫感,油门反应不是特别理想,不过上到40以后就好很多了 给油就走。内饰的话感觉也不错,中规中矩吧算不上豪华,毕竟选择了运动就要舍弃另外一部分,对我来说可以接受。空间也可以并没有网上黑的那么严重,毕竟你喜欢这个车就要接受这个车的小毛病和缺点。买ct5的话最少最少也要上豪华版 该有的配置都有了 后期自己想加装可以去加装。 音响很好,车内主动防噪也很好,关上窗放音乐稍微大点声就听不见外面的喇叭声了,这个因人而异。 喜欢就上!
充钱就能10连胜:还是灰色帅啊
用户5103012038724:这是什么颜色
外观漂亮,内饰塑料感较强,味道有点重,方向盘按键做工一般,都是硬塑料。因为一直在城市硬化道路上行驶暂时感受不到可变悬架的妙处,上牌第一天安吉星通话出了问题,安吉星客服的声音我听的很清楚,我的声音对方却听不到。第二天又尝试了两次正常了,有点莫名其妙。车机系统一开始没整明白,后来发现要解除展示模式,成为车主才能方便实用。液晶仪表实在是很赞,各种把手灯,后视镜下灯很显高级感,就是倒车后视镜自动下翻看的有点不习惯。总之人和车都还在磨合期,多开开就能发现它的好了。
戒骄戒躁342:全办下来落地多少?想买
用户9817903913438:送了啥东西没有
首先第一个,外观很好看,这是我买这车的直接原因,其次这车动力也很充足,在超车
的时候一脚油门就上去了,音响效果也非常棒,载着我家里人,其中我老爸不怎么听音乐的,他都喜欢跟着哼两句。再说说不足,第一个就是后排空间,长度和宽度都不错,就是高度不行,这是硬伤,溜背造型的车是没办法的,上了1.75米高的人坐上去容易顶头,第二个,就是冷车启动的时候这车噪音非常大,等过个的半分钟会好点,提速超车的时候发动机轰隆声也很大,变速箱在急加速的时候不够聪明,往往踩油门下去后要迟滞1秒钟左右,这个看看后期更新系统能不能解决这个问题。行驶在路上的时候隔音也非常不错。再来说说油耗,在市区和郊区综合情况下,我的油耗能开到7.8L
杜申克:豪华版能配置260度倒车影像吗
蟑螂恶霸0201:下来多少
草木一秋399:豪华的27可以落地吗
颜值真的帅,一眼就爱上了,我特别喜欢蓝色,铂金运动版的蓝色太棒了👏属于第一眼爱上系列。
配置比较齐全,电动座椅配合电动方向盘,关联钥匙,上车点火瞬间,座椅方向盘移动到位,特别有仪式感。座椅带加热,通风,按摩,方向盘带加热。舒适方面齐全了。
电子科技方面,hud,车道保持,预碰撞报警加刹车,自动泊车,交通标志识别,CarPlay,流媒体后视镜,电子档杆,需要的全带了,后期基本没有可以加装的。
mrc电磁悬挂+lsd限滑差速器+后驱,日常开车也不一定用得上,但是运动配置在那儿,同价位没有对手。
19寸轮毂,枪灰色,蓝色brembo4活塞卡钳,真正一步到位。
ct5属于这个价位,中型运动轿车,颜值在线,配置齐全,性价比不二之选。
黑挽着我的狗:油耗高吗车主
zzh:提铂金等了多久啊
用户197116121:我也天津的。豪华优惠多少
我买的是凯迪拉克CT5领先运动型的车,车型外观现在很美观,比ATS和XTS强多了,车型更加偏向于年轻人,加上是后驱车,操控虽然不及宝马3系,但是用别的地方弥补了,比如马力和差速器锁,这些还是比宝马3系强。买回来也有十来天了,加上气门技术,跑高速简直太省油了,动力也是随叫随到,不含糊。在过弯的时候也稳。我比较暴力驾驶,在掉头的时候有的掉头一下调不过来,直接大油门打方向,车尾部甩出来一下可以调过来头,很舒服!!最不满意的还是空间吧,前排空间还好,但是后排空间就不值得说了,但是后排满足日常是够了,但是对于我之前的雅阁来说就显得有点紧凑了。总体来说现在凯迪拉克的车比之前好看,很符合年轻人的审美观,轮胎如果再大一号就很完美!!
铜锣~sao™:操控不把同期的三系吊起来打?330已经不是一个价位了,其实耀夜也不是
隐居琴酒林桑:洗浴大帝
苏醒WY:操控比现款宝马三系强
凯迪拉克ct5外观真的不错,ct5豪华落地谈到27w。
开了2个星期车身比一般车宽开的时候要注意,起步肉,油耗高13个。
多吃槟榔有益口腔健康:我就很好奇啊兄弟,你一个月加油大概加多少钱