点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.3分“优秀”

简单点:1内饰满意（个人喜好） 2外观满意（个人喜好）好像油漆有点软，不知道被谁在车屁股划了一圈，一些能擦掉一些已经划漆了难受 3动力前期真不太好，应该就是变速箱问题 4变速箱抖动，冷车启动怠速1300转左右慢慢降下到800中途会有抖动，停车后也会有抖动，挂挡必须要n-d否则都会咔一声 5发现一个好玩的就是d挡依然可以手动升挡，起步觉得升档太慢可以直接手动升。不需要挂m挡（不知道会不会对变速箱有损坏） 6路上越来越多了感觉不是很香了 7试过一次熄火后散热风扇依然启动着，后来重新着车熄火就没有了，不知道什么情况。 8是防爆胎舒适度没有那么好（没有备胎不知道，把尾箱里的工具箱拉烂了是泡沫做的，是因为找备胎拉烂的🌚🌚淘宝要一百多，算球了不管它） 9送的360不太好用 10月有阴晴月缺，人都有缺点，别说车了。所以喜欢就买，不喜欢也不要摆，提升自己境界 对了黑色显脏

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.86分“优秀”

看车阶段：26岁，183~一直梦想能拥有一台属于自己的车。之前一直在懂车帝上各种看，由于资金问题，一开始各种对比之下看了君威GS顶配和ct4。在各种对比之下，还是相中君威gs。后来准备提车了，家里直接说不要买别克，要买就买凯迪拉克~后来就咬咬牙请了半天假去看ct5，因为4的后排的确是小的我坐不进去。试驾了一下没啥问题颜值也够，直接回家跟销售磨价格。 订车： 这个销售真的是价格不肯让，各种硬气，各种没车缺芯片~我实在是受不了了，打算缓缓年底再买。后来朋友有熟人，直接找熟人谈了价格，落地27.5当时的确一天一个价格，也不太想磨了，直接去定了2021豪华。 提车：贷款办完了去提车，早上一到发现店门口十几辆刚到的新车，这就是销售说的没有车~套路！然后开始验车，车子是七月份的，还算新鲜，一个月而已。可是发现副驾驶后门有点运输过程中石头蹦到掉漆！！！我就要换车，一开始销售不肯，说得等！我就找经理，经理还好，给我换了一台前一天刚到的新车，一看，下线4天的新车，哈哈哈，心里美滋滋。然后验车，交钱，打临牌，开走！ 感受：十多天了，也没时间去开，膜都还没贴！开了一百多公里。感觉还可以，低速起步偶尔有点顿挫，后面还是很平顺，高速变道信心十足！ 缺点：美系车的通病吧。做工有些细节不是那么完美，有些小瑕疵，不影响使用和安全。 总体来说还不错，颜值在线，动力不错，操作感受好！还是比较推荐的！就是还不知道哪里加车友群！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

补作文啦 1.在本地买的车，谈了1个星期左右和销售，从288000一步一步谈下来，结果刚买完官方就降价了气死我了，因为本地只有一家凯迪拉克所以价钱真的不好讲，我都是到成都多方比对后才拿到这个价，但都觉得还是买亏了，不过早买早享受嘛 2.配置的话个人感觉这个配置是最划算的，原本计划买标准，但仔细比对了价钱感觉加的东西性价比贼高，所以狠了下心还是买了尊贵 3.关于车内异响的问题，首先隔音效果还可以毕竟主副驾都是双层玻璃，主动降噪没体会到还目前，但挡风玻璃有点点异响，我感觉是雨刮器和挡风玻璃贴合不紧密的原因，主副驾处目前没发现问题 4.油耗问题，目前就跑了60公里左右高速，总公里数600，目前没有上过3000转，基本都在市区开正常上下班使用，没开自启停，会用autohold平时，从16.3降到了11.2感觉还会降估计在10左右最后 5.空间，父母都有车所以基本没考虑后排坐人的情况，大概率也是坐朋友和同事，短途坐3人没问题但长途只能坐两个，在允许的情况下最好不要坐第三个，不然真跟坐牢一样，我175后排坐着还好不至于抵头抵脚啥的 6.外观，还用说么帅就完事了，最先想买黑色，准备直接黑武士的，但超预算了就忍痛选个本来就帅的蓝色了，打算明年在去贴黑的 图片是我老婆子，嘻嘻最先就是她一眼看起了就要这个喊都喊不走，其他的林肯z，捷豹她都不看了哎，虽然是我在开，但这种事还是听老婆的对吧

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.5分“优秀”

【外观】我选的灰色，外观运动越看越喜欢，外观必须好评😁 【乘坐体验】前排空间乘坐空间没得说，就是储物空间稍微少了点，不过也勉强够用。至于后排对我来和家人来说足够了，腿部空间足够用，家里人身高都没超过175的所以头部也绰绰有余，只是后排的中间凸起比较高，不适合成年人长时间乘坐，座椅也偏硬一些 【驾驶感受】40以内提速比较平缓，也有可能是我油门给得比较轻，上40后动力随踩随有，高速超车很轻松 【油耗】目前开了快600km，平均油耗7.4 【提车价格】28的落地价，价格是比较高了，不过也不想再等了，早买早享受嘛，送了六次保养，在4s店续保的话送200w的三者险，还有就是些乱七八糟的东西 以上就是自己的一些提车感受

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型

4.5分“优秀”

99年人生第一台车，很早就被CT5颜值种草了，34c也都去看过，感觉还是CT5更帅更有性价比。郑州4s店都去了解了价格，最终还是在离家最近的店购入，裸车285000加9000保养套餐，落地330000，送了脚垫太阳膜。 先说优点，30万以内个人觉的颜值最帅，最想要的颜色是水墨灰，但是全郑州的4s店要不没货，要不就是白的。动力强操控好，每次过弯都很有信心，转弯指向精准。性价比巨高，30万的车给你电动方向盘，方向盘加热，主副驾座椅通风加热按摩，全液晶仪表，抬显，个人感觉有电动方向盘才能算是一整套的座椅记忆。布雷博卡钳不仅帅而且刹车距离是真的短，每次踩刹车很有信心。车内没啥异味，自动大灯和雨刷都很方便，各种安全配置和自动驾驶非常省心。 再说缺点，提车第一天油耗开到20多个，方向盘直接跑偏到加油站了，不过后边油耗就稳定了，目前市区在11左右。本人178，后排板正的坐的话顶头，葛优躺的话倒还好，后排中间是坐不了人的，中间凸起高不说座椅还顶起来了，我坐的话只能头朝下。底盘低，提车第一天就听响了，心疼啊，目前想装个底盘下护板，树脂的就行，有安全感。车里无线carplay有时候会连不上，只能插线。方向盘偏沉一点，跑偏目前没遇到过，这两天准备导航去一下洗浴中心哈哈。手机无线充电地方会有共振，咯吱咯吱响。车里的旋钮和档把特别落指纹，而且旋钮上边的不知道是水晶还是塑料，现在已经有划痕了。 铂金版内置行车记录仪支持最大32g的sd卡，我买了128g已经退了? 个人对CT5还是比较满意的，目前也在熟悉这辆车，有啥想问的欢迎问。

点评车型: 2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型

4分“优秀”

空间：看中后排空间和乘坐舒适性的可以自动屏蔽了 外观：选择了红色，因为没见过，一问4s店他们也没见过，更没卖过，现在两年了，这边就卖了一辆红色，太阳下看类似魂动红，阴天就是枣红，外观造型很好看，也耐看 内饰：造型还可以，不算豪华，但绝不廉价，20年拆过这车，这车拆下来评估内部用料同级别算第二，第一算捷豹XEL 驾驶感受：四平八稳，除了方向盘力度不像E90的3系，其它开起来的感觉就是E系列的325i 可靠性：装配工艺一塌糊涂，提车当天 1.副驾驶console侧板脱卡; 2.顶棚阅读灯/天窗控制按键的面板一个卡脚都没卡在顶棚里，好大一条缝隙; 3.后排高位刹车灯内饰板震动异响，至今没修好; 4.方向盘喇叭右侧按着不想，首保时修好，两年过去了，右侧又开始有点不灵敏了，还需要去一趟; 用车成本：送了5次保养，如今即将迎来第三次保养，油费算7-8毛/km，不过开高速特别省，120巡航可以开到5-6个油，目前高速最佳油耗5.6L

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.71分“良好”

提车到现在半个月了，从5月25号定车到6月21号车子到店，大概等了一个月左右，应该也算尊贵型的第一批车主了。 外观：外观不用多说，大多数人购车都是第一眼就爱上了ct5的颜。 内饰：买的是尊贵款，选的枫糖，的确算是目前来说凯迪拉克轿车里面最好看的一款了，但也只能说矮子里面挑高个，30万的落地价对比同级的34C的确还是差点意思，这一代的A4还没大改款，差别可能小一点，但是和BB不得不说的确是差了一个档次，但不得不说枫糖内饰比其他的配色的确还是好看很多。 配置：如果一部分是冲着外观买的，那剩下的就是冲着配置了，电磁悬挂，差速器，布雷博卡钳，19寸轮毂，液晶仪表盘不得不说在30万价位是真香，但是如果不差钱还是上顶配更香，毕竟360和HUD还是挺有用的。 空间：空间的话前排不作多说，主要是讲下后排，其实坐过或者试驾过的就会发现并没有网上说的那么夸张，正常人坐后排一点问题都没有，但是网上的差评也并不是毫无根据，第一后排椅子角度有问题，且座椅坐垫较短，坐得靠下一点，膝关节那一块就开始悬空了。第二就是中间起拱，后排如果坐三个人基本上就会挺难受了。 操控动力：操控自然是没话说的，这么多配置堆上去总会有点效果，但是动力只能说一般，正常的代步，日常超个车还是够用，至于是看中动力来买这台车的话，建议还是三思而行。 舒适性：舒适性有一说一，买这台车的时候注定就放弃了一些舒适性，运动车型本来就悬挂调得比较硬，相对来说舒适性肯定就差点。 油耗：这个跟个人驾驶习惯因人而异吧，本人习惯踩地板油了，所以油耗应该是属于比较高的，也没考虑过什么磨合期，反正基本怎么开心怎么来。高速七个左右，日常城市13个。 内饰没拍，原来等车过程中网上偷的，大家随便看看吧。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型

4.07分“优秀”

落地刚满一个月，开了1000公里，算下来0.6块一公里。平时上下班不开，只是平时晚上或者休息天开出去玩所以不太在意油耗，毕竟2.0T了 刚提车就出现异响，冷车启动有放炮声，4s检查也无解。厂家说等回复，都懂通用是什么样的，但是神奇的是到了2021，异响自己就没有了。 新车味道可以接受，比其他牌子好太多。 空间是一大缺点，后排头部空间小，尤其后备箱，自己用了一段时间，和上一辆车比较再和朋友的车比较，确实小好多，虽然我大多数时间是一个人开，后排偶尔坐人。 外观无敌，尤其水墨灰，自己买车后建了车友群，群里不少灰色军团。 操控同价位很不错，但是低速过坑高低不平的地方路感明显，40的轮胎，每次过坑都是小心翼翼，就怕鼓包，整体底盘质感还是很不错的，有传说中的高级感，隔音也很好，BOSE音响也可以，就是低音有点炸耳朵，还没调音响高低音。起步有点肉，但是还可以接受，中高速时这车的优势就很明显，换挡速度有点慢，我经常用拨片换挡，拨一下之后，感觉延时一下再换挡。 就希望以后别有其他毛病，第二台车也希望开个十年。

点评车型: 2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 时尚运动型

4.29分“优秀”

今年1月份提车，刚开了一千公里，油耗目前还属磨合期，暂定在12.5L/100KM，因平时主要在市区拥堵路段，固油耗较高，预计油耗会降至10个左右，在心里承受范围，比预期要好。 整车颜值很高，选的时尚运动带运动套件（侧裙、鸭尾），全车重金属石墨黑改色膜包围后颜值爆表，尤其夜间灯光下闪耀美丽！ 动力澎湃，不亏2.0T10AT，只要敢踩，在路上超车很轻松，方向盘不跑偏洗浴：） 价格整车钜惠6万，性价比极高，此价位内配置最好，远超bba同级别给予你最厚道的配置！ 内饰虽然不像奔驰那样亮眼，但眼之所见均为软包，味道并不重，唯一缺点开暖风时候较重。 空间确实一般，本人200斤183cm，前排舒适调整后排空间略挤，但175cm170斤的兄弟坐下还可以。 避震效果感觉稍差一些，过隔离减速带震感明显。非常满意降噪技术，高速静音感良好。天窗设计有待提高，不如全景或单天窗简洁，另外天窗前面滤网挡风，开天窗车内并不算凉爽。全车一比一设计，典型强迫症患者设计，随处可见平均主义，符合本人强迫症晚期患者心意，给予加分项！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.86分“优秀”

【油耗】 目前开了200多子公里，每天就是上下班，油耗的话还好，10个油，在接受的范围。确实匀速70左右有惊喜，应该好多兄弟们新车都不舍得猛踩油门吧，哈哈。 【操控】 我个人认为30万左右能做到这款车的配置以及动力真的没的说，开起来舒适性还是相当不错的，用指哪打哪也不过分吧。 【提车价格】 我是豪华嘛，全部下来28万不到，加利息的。兄弟要买的可以按照这个价位去谈，当然每个地方价格都不一样，能以更低的价格拿到那就更好了。送的东西不算多：终身保养、记录仪、进口膜、两次全车镀晶、脚垫、还有两个凯迪拉克的水杯。 【动力表现】 都说无后驱不豪华，这款搭载2.0T237匹的马力的车可以说是吊打34C了（个人主观勿喷，哈哈）看到大家都说起步肉，我个人觉得是：一般后驱车都会有点吧，伙计的5系我也开过也会有点，毕竟车身有这么重又是后置驱动。对于它的动力我还是比较满意的，脚轻轻一踩车就窜出去了，再一个只要舍得给油脚上踩重点我就不相信它还肉！ 【最满意】 说到这里，还是要说下外观，我买的是黑色，简直不要太帅气！越看越耐看，本来定车的时候老婆说要白色的，奈何白色没有现车，哈哈，最后就定了黑色。买了黑色的兄弟们应该没有后悔的吧！ 【乘坐体验】 大家都说后排空间小，其实相对于南方人来说，身高都不会太高大，我是175，坐后面也觉得能接受，毕竟人家是溜背嘛！再一个家里用车也就我跟老婆孩子，所以完全能接受。 【最不满意】 目前没觉得哪里有让我不满意的，毕竟也才开200多公里！真要说一个的话那就没有电尾门了，哈哈！后续有再来补充。 最后总结一下：喜欢一个车，既然买了它，那就要喜欢它所有的优点，也要包容它的一些小缺点！包括处对象也是一样的，人无完人嘛！最后说一句，想买车的早点下手，不管想买什么车，不要犹豫，早买早享受！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 买车时试驾了bba和ct5，同价位配置最高的就是ct5，a4配置也不低，就是内饰老气车机老，塑料感满满，三系同价位差了很多配置，c级配置更低，最基本的无钥匙进入都没，冲着电磁悬挂，机械式限滑差速器，布雷博刹车最终选择了ct5的尊贵版。说实话后悔没买铂金了，我后续加装了很多功能已经超过5w完全够提铂金版了。 【操控】 很精准，开了运动模式有点沉，女生开起来需要点力气。 【动力表现】 22年六月份以后都是10L60的变速箱，10L80车涯普遍零百八秒，我的7.3，加装了鹿头头段，目前零百六秒尾。 【最不满意】 也就后排空间了，我老表一米八五，坐后边头需要放在那个凹槽里才不顶头，还有就是后拖车钩竟然是实心的，你们懂被人叫去拖车打开后拖车钩后那一脸懵逼二脸迷茫的感觉吗？ 【油耗】 高速有幸跑过4.8，下边看脚法，我开车比较激进，见车超车，一般油耗在12左右。 【最满意】 外观最喜欢，越看越好看，百看不腻。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.93分“良好”

外观没有可说的，反正我个人觉得好看，毕竟就是因为好看才买的。动力60迈以前一般，60迈以后很爽，我也不会描述，就是嗖嗖的。我以前英朗XT挺肉的，现在觉得已经完全满足我的需求了，毕竟31万落地的车也不能要求太多，是吧！内饰还可以吧，有点太沉稳。空间前排很富裕，后排空间只是头顶有点压抑，不至于顶头。就这么多吧，刚开一个月，对了，油耗仪表上显示是10.5。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4分“优秀”

外观一眼相中了，满分，动力没开过大排量的底四辆车了，自己感觉很够用了，空间我感觉够用，本人1.89开车没问题，后排我坐着顶头，一般身高1.8以内的我感觉没有问题，35岁了任性一把挑了一台自己喜欢的车，虽然身边人都有点不理解吧，唯一感觉遗憾的是没四驱冬天了对北方地区不是特别友好

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.29分“优秀”

还有的都有，而且价格相对来说也没有那么高，豪华版配置已经很足了，就是后排空间顶头，最喜欢的就是这外表了，大灯和行车灯构型很不错。仿佛一对凶狠的獠牙，侵略性十足。内饰还可以，就是没什么太大的突破，还是比较简单大方的。音响很棒，中间的液晶屏大，操作起来敏捷快速。和外形也是相当匹配的，材料也是不错。后尾箱容积很宽敞，毕竟车长摆着呢，足够用了。坐起来还挺舒服的，还是挺让人满意的。我感觉运动型车，悬架都是偏硬得。超级舒服，家用真的很不错，这车开着很舒服，音响效果也很好。全电动座椅，带坐骑加热。我觉得，凯迪拉克CT5之所以成为当下红人，这款车的外观也非常的好看。内饰不能说他很惊艳，但确实算的上豪华运动。空间方面是完全没有什么问题的。舒适性方面给我的感受还是不错的。"跟宝马3系比较显而易见，凯迪拉克CT5物有所值。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.79分“优秀”

车子真心不错，每次停车后仍不住多看两眼，满满的肌肉感，动力，个性，外观空间都有了，平时上班不开车，主要是周末带老婆孩子出去玩。加速超车毫无压力 宝马外观柔性，都是女孩子开。奔驰S以下都是卖牌子，奥迪的甲醛超标问题各大网站都有车主的发布视频，不敢恭维。 买的凯迪拉克CT5的豪华版。总体而言很满意，对得起这个价格，牌子也不差，不那么俗，也不掉价。 油耗的话停下车载油耗比较大，特别是在等红绿灯的时候。高速很省油。大概综合下来9个油左右。最大的优点是方向板特别轻，后驱车，这个价位，别的豪华品牌是买不来后驱汽车。凯迪拉克做后驱车还是蛮用心的，一直对美系肌肉车有特别好感。