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    帕里斯帝怎么样_帕里斯帝值得买吗

    ·帕里斯帝

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共94人评价
    25万-35万SUV总榜No.25
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    30.08-36.88万
    厂商指导价
    30.08-36.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.91
    • 外观
    • 4.01
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.82
    • 配置
    • 3.91
    • 3.80
    • 空间
    • 4.31
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.87
    • 操控
    • 3.63
    • 3.84
    • 动力
    • 4.07
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 途昂4.01空间4.80
    • 帕里斯帝3.99空间4.31
    • 昂科旗3.98外观4.30
    • 开拓者3.97空间4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 问界M74.07内饰4.28

    帕里斯帝·全部评分

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    4.93优秀

    1、外观仁者见仁智者见智。 2、内饰方面这个价位级别里面无出其右,特别是顶配远装NAPA皮座椅之后,质感满满。 3、配置方面主要是缺了牌子货音响和HUD,其它配置几乎全都有,特别是车道保持,全速域巡航,用起来相当爽,跑长途的福音。 4、空间比途昂差一点,比探险者、开拓者、XT6、汉兰达之类的都要强,第三排能正常使用。 5、作为中大型SUV来说,操控还是令人惊喜的,动力,转向,各方面都很满意。 6、3.5V6配8AT的动力总成,同级别同价位罕见。 7、舒适性方面优秀和不足都非常明显,减震滤震性能挺不错,大多数说不好的都是因为新车胎压3.8,正常使用应该调整成2.4就可以了,非常柔韧。隔音效果同级别同价位应该除了昂科旗之外,也都不是对手。同样,内饰配色,座椅舒适度这些是加分项。 。 总体来说,是良心产品,性价比非常高。可惜现代品牌不被国人认可,花40万上路买一辆现代,大部分人内心是抗拒的。 另外要说的是油耗也很惊喜,高速120巡航,百公里油耗8.3左右,目前开了300左右,综合油耗9.0 前几天听人说3.5V6养车成本比2.0T高,这是必然的,你住100平米的房子能住下,物业费也低,但你住150平米的房子,住的更舒服,当然物业费也会高一点嘛!

    2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 02021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 0
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    2021-02-14

    用户9331558229478[图片]

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL

    4.14优秀

    帕里斯帝作为一台超大尺寸的SUV,庞大的尺寸从外观看上去就足够的霸气,哪怕整体的设计较为平庸,气场还是能够营造出来。不过,全新帕里斯帝在外观上加入了不少镀铬装饰,提升不少档次感。 车厢内部整体给人的感觉也是相当的宽敞,并且,加入了不少现代化的配置,像液晶仪表、中控大屏等都有配备,并且内饰多处位置都采用了真皮包裹,无论是看上去还是摸起来都相当的棒,相当的高级。 总的来看,帕里斯帝在各个方面都很好的满足了国内消费者的需求,车型够大,空间宽敞,并且配置还相当的高。

    2021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL 图 02021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL 图 0
    2021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL 图 12021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL 图 1
    2020-11-06

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL

    4.14优秀

    帕里斯帝设计很具个性,尤其是前脸,充满争议。其属于中大型SUV,与奥迪Q7尺寸接近,内饰用料扎实,配置符合30-40万的定价区间。3.5升V6的发动机匹配8AT变速箱,同级别少有的大排量自吸,但是品牌力较弱,同价位车型选择很多,竞争力不大。

    2020-09-16

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    4.93优秀

    4个月15000公里了,1.外观非常耐看、2.内饰提车一个月就完全没味道了、3.V6动力大赞、4.隔音效果很好,市区油门控制好比电车还安静,而且没顿挫、5.空间和GL8差不多,感觉帕更舒服,但后备箱没GL8大;6.高速170轻轻松松;7.操控性也很不错,比较灵活类似老是Q5;8、底盘高,这是重点,同级别很多SUV最小离地间隙都是15-18cm,容易托底,这车20多cm。 最后全家自驾游非常放心,进口现代的质量和稳定性没的说了,根本不用担心任何故障问题,保养也不挑机油。

    2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 02021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 0
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    2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 42021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 4
    2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 52021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 5
    2020-12-25

    tiedwolf黑的还是蓝的,你打马赛克等于白打

    ydz12看着像星河蓝

    大米的嘴老哥,你这个车是啥颜色的,音响是什么牌子的,有几个

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    4.21优秀

    全系的3.5升V6发动机是帕里斯帝最打动我的地方。一颗最大功率为200千瓦,最大扭矩336牛·米的缸内直喷发动机,并匹配现代自主研发的8速手自一体变速箱。可以说对于这样一个两吨多重的大家伙,这样的动力总成堪称绝配。随着用车需求的多元化,中大型SUV的热销一定是必然的。或许有人会说帕里斯帝这样近乎原版的引入并不适合国内市场,但不得不说能够坚守大排量的做法总归是让人尊敬的,更何况在性价比这件事上现代从来没有让我们失望过,这台帕里斯帝亦是如此。29.88万—32.98万就能拥有一部货真价实的V6,它不香吗?

    2021-04-14

    骚气多点电喷

    一切都是游客缸内直喷?

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL

    4.21优秀

    现代帕里斯帝全尺寸SUV外观粗犷大气,采用硬派越野风格,拥有舒适宽敞的座舱空间,第二排空间表现不错,但是第三排座椅有点小,较适合小孩乘座。内饰精致大气,采用大量的皮质包裹和木纹装饰板,座椅宽大,但偏硬一点,整体舒适感还不错。 科技感较强,中控台配备了10.25寸的液晶显示屏,支持车联网、CarLife互联、语音操控、GPS导航等。不过CarLife不太好用,有点卡顿、反应慢。 风琴踏板式油门,有点偏重。隔音方面,高速上风噪较大。 动力不错,搭载3.5L V6发动机和8AT变速箱,起步不像汉兰达那么弱,动力输出很强,几乎没有顿挫感,变速箱很平顺,动力响应积极。 全速域自适应巡航好用,非常适合长途驾驶。 城市综合路况油耗较高,达到13升/百公里,当然这么大排量的车,油耗也很正常。

    2021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL 图 02021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL 图 0
    2021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL 图 12021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL 图 1
    2021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL 图 22021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL 图 2
    2020-09-11

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL

    4优秀

    【最满意】预算有限,国产SUV基本没有入眼的,主流合资品牌30多万顶多买台中型SUV,空间实在是紧张。直到看见了帕里斯帝,现代汽车的旗舰中大型SUV,尺寸大空间宽敞,又是进口身份,而且是一个价位里唯一一款大排量自然吸气发动机 AT变速箱 ,性价比非常高。 【最不满意】油耗太高,城区最高能到15、16个,高速也有11-12个。另外音响效果比较差,好歹也是30多万的车了,就不能换个好一点的音响吗。

    2022-03-17

    用户9274000362080不要钱我都不要,油耗太高了,

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    4.14优秀

    搭载3.5L V6发动机的帕里斯帝在现在小排量、涡轮化的时代显得比较特别,尤其是V6发动机带来的顺畅绝对是涡轮增压发动机无可比拟的。外形偏美式,有点粗枝大叶,但胜在内饰设计,达到了豪华品牌车型的水平,座椅宽大,空间表现也非常出色。配置出色,车机系统还做了本地优化。如果不是在意韩系品牌,又想买一辆V6的大空间SUV,帕里斯帝是个不错的选择。

    2021-05-12

    用户6744228903432还得加价提车?

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    3.86良好

    现代集团在韩国本土有一台旗舰级SUV,在现代品牌产品序列里属于金字塔塔尖的车型,这台车代表着现代对“新日常的新标准”的理解,它就是现代帕里斯帝。这台车在韩国以及美国市场每月都保持着六千台左右销量,海外市场出色的销量成绩是其产品力的体现,此次帕里斯帝进入中国市场,是以全进口的身份,希望能在中国市场带给消费者旗舰级的体验。在试驾帕里斯帝之前,对它的印象也只停留在一台搭载了大排量发动机的中大型SUV的定义,但试驾后,帕里斯帝所给到的体验,并不只是大排量这么简单,静态的设计以及用料,动态的动力、底盘、隔音表现,都对得起现代旗舰的定位。气势因体型而彰显  现代帕里斯帝定位为中大型SUV,从体型也能看到这是一台实实在在的中大型SUV,接近两米的车宽,无论是车外还是车内都能体验到作为一台中大型SUV该有的气势。帕里斯帝定价29.88万元起,顶配也只要32.98万元,作为一台进口身份的车型,而且是3.5L大排量,这个价位可以说是唯一的选择。

    2021-06-02

    大漠金雕青海省这边在哪里能买的到?

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    3.71良好

    【最满意】 1.车身接近五米,在33万以内的价格区间中这个尺寸已经很实惠了。 2.3.5L V6发动机,8AT变速箱,和北美基本一致的动力总成也显得很有诚意。 3.内饰有大量皮质和木纹元素,车顶使用翻毛皮材质,用料很足。 4.可以使用92号油,经济性上有一定优势 【最不满意】 1.中控屏黑边较宽,打开车机系统后影响观感。 2.全景影像和盲区影像为选配 【配置】 1.标配L2级自动驾驶 2.标配分段式电动天窗 3.前排座椅支持十项调节,并支持加热通风 4.车机系统支持Carlife, 5.仅最高配有LED头灯,其余为卤素灯 6.座椅提供2-2-3和2-2-2布局可选 【油耗】 实际油耗在12-13L/100Km 【优惠政策】 目前暂无优惠政策

    2021-09-08

    用户4918858182940北美是3.8L的排量吧?

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    4优秀

    外观就是很大气、硬朗,车身配色和线条都比较稳重。内饰个人也比较喜欢,首先用料很扎实,做工也是比较细致的,还有木纹饰条的搭配,视觉上的质感也没得说。中控布局也是大气简约型,真皮多功能方向盘手感不错,也实用,中控屏的功能也比较合适,没有多余复杂的设计,耐看型,使用也很方便。当然最方便的就是这款车的大空间,六座大空间,第三排坐人不像其他很多车型一样是将就,而且同时还保留有后备箱空间。舒适感也很不错,六个座位都很宽大,一排和二排座椅还有加热和通风功能,车内的静谧性也是不错的,胎噪和风噪都几乎听不见,唯一就觉得上坡下坎有点颠的幅度,应该是底盘悬挂过硬的关系。但整体来说,内部空间的舒适度是很满意的。其次配置方面也挺好的,前后雷达、倒车影像很实用,后备箱也是电动设置,安全配置也都有。动力的话,一般般,不算很强,可能也是因为车太大,起步的时候会比较慢一些,不过只要开起来之后,舍得给油,后续动力还是挺足的,输出比较线性。开起来车的控制也还行,不算难,可能比较难的是停车,毕竟车这么大,现在停车位还是很难找的。油耗也是和大车一样,也比较高,一般13个左右,主要是这么大个车,这也是情理之中。总之如果对空间要求很高,但是不在乎品牌,就可以买它。

    2022-04-20

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GL

    4.07优秀

    【最满意】 3.5L V6+8AT,这样的动力组合在国内几乎是独一无二,大排量的驾驶感受是小排量涡轮所带不来的,此外,内饰做工和用材在同级别海外品牌中并不落下风,大量使用软质材料。 【最不满意】 油耗稍高,平均百公里油耗在实际使用情况下可以到14升以上,底盘有些软,在驾驶过程中有些摇晃。 【价格】 官方指导价31.08万元,目前暂无优惠。 【乘坐体验】 车身隔音非常不错,车窗关上后如同与世隔绝一般。在经过减速带时有轻微的弹跳,不过不影响乘坐体验,在高速上开启巡航后有一种坐在大船上的感觉。

    2021-11-07

    用户8942493776100地盘升高点,加上差速锁就完美了

    淡然浅笑8493这车进口的吗?

    杨洪球283774866发动机动力低,油耗高,发动机节油,和动力方面应该在提升一下吧

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    4.21优秀

    帕里斯帝目前的销量非常好,经常会出现供不应求的情况,这与它超强的产品力存在很大的关系。作为一款进口车型,帕里斯帝实际上是以美国市场的需求来开发的,所以它拥有着强烈的美式风格,比如大气张扬的外观造型,各种亮闪闪的镀铬饰条的应用,内饰讲究的选材,甚至于车顶内衬都用了皮质材料,座椅也极尽舒适性,配合宽大的乘坐空间,三排座椅的布局,可以说它的乘坐舒适性能够达到甚至超越豪华车的水平。而且,帕里斯帝还搭载了3.5L V6发动机,大排量自吸发动机带来的加速感受也是体现豪华感的最大亮点,可以说在同价位当中没有竞争对手。说到价格,29.88万-32.98万元的售价非常合适,同级别几乎没有比它性价比高的,作为家用车型非常合适,供不应求也就理所应当了。

    2021-05-26

    用户5751788055156我从来都不觉得那些对啪啪外观挑剔的人的审美层次会超过这车的外观设计师的审美层次,再别xBB了

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    4优秀

    帕里斯帝恐怕是现阶段最佳性价比的合资进口SUV了,虽然品牌力相比汉兰达差了点,但它是真的更香。 外观部分,车头霸气又不失个性的大尺寸进气格栅,配合上立体感十足的镀铬点缀,非常有设计感,时尚的分体式大灯,内部有一根极为亮眼的C字型灯带,有着很强的视觉冲击力。 车身侧面,平直车顶和腰线,宽大的顶部扰流板,辅以大尺寸运动轮毂、竖置尾灯,营造出不俗的时尚感和运动气息。 内饰部分,帕里斯帝采用了时下流行的双联屏设计,它由一块10.25英寸的中控屏和7英寸液晶仪表盘组成,虽然的确是有点小,但它的车机系统有进行中国市场的优化,使用起来极为便捷。 用料部分,帕里斯帝车内大面积浅色皮质、木纹饰板、可选配的翻毛皮绒包裹等等,不愧为现代品牌的旗舰SUV。 动力部分,帕里斯帝全系标配一台3.5L V6的自然吸气发动机,最大功率200kW,最大扭矩336N·m,配合上自家的8AT变速箱,30多万能买到这样的配置,除了现代,我想不出还有谁了。

    2021-08-05

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GL

    3.64良好

    在现在的汽车市场中,这也算属于小众车型了吧,但是这款车其实还是不错的,好多人见着都以为是什么新车哈哈哈。外观的原创度真的很高,不想市面上现在很多车这抄抄那抄抄的,我比较喜欢这种有自己风格的。内饰的话中规中矩吧,没有特别好,但也不算差。没有特别强的廉价感。空间很宽敞,带着一家出门完全没问题,这空间绰绰有余!第二排、第三排都是可以放倒的!还是纯平,这样空间就更大了,偶尔睡个觉没问题。后备箱的空间,不放到座椅的话,其实也很大,像过年的时候回家带货没问题。开起来的话加速的顺畅感很棒,很线性。换挡的时候也是,有操控感。隔音方面不错。

    2022-02-18
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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.93分“优秀”
    问界M7 2022款 两驱舒适版问界M7 2022款 两驱舒适版

    本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。

    4.20分“优秀”
    开拓者 2023款 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版开拓者 2023款 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版

    本人上海搬砖,家在遥远的西北十八线小城,冬天最低温度零下二十多度,因为父亲还没退休,平时上班都以电瓶车代步,每逢冬天都被冻到脸颊通红,雨雪天骑车也很危险,早就想给父亲买辆代步车,正直5月父亲退休和生日,年后返沪就开始看车想作为礼物送给他。 因为SUV是他的Dream car,家里亲戚也多,所以当初看车目标就是大尺寸SUV,起初考虑沃尔沃XC60,后来也看了别克昂科旗和凯迪拉克XT5,从空间、安全性、油耗、性价比上最终选择了开拓者,一开始并不感冒,但是越看越合适,被人吐槽的内饰刚好适合父亲这种中老年人,没有浮夸的屏幕,直观的物理按键,配置也很丰富,方向盘加热、座椅加热、座椅通风一应俱全,包括四驱系统,足以应对故乡的寒冬。 终于在五一节前,从上海2400㎞驱车回家送出这份大礼。 【空间表现】 非常足够,市区短途应急满员7人也是OK,平时第三排放倒作为大五座,随便第二排跷二郎腿,出门自驾游4-5人最舒适,第三排只座一人的话也可以半躺,空间仅输mpv。 【舒适性】 座椅软硬适中,有一定的支撑,不会觉得软塌塌,而且前排都带有腰部支撑,配个头枕长途开车没有那么累,美中不足就是第二排座椅有点略短,腿部承托感觉不足,但好在座椅靠背可以手动调节角度,半躺的话也是蛮舒服。 【提车价格】 通用系在上海买车还是有很大的优惠空间,裸车优惠最终谈到4.6w,因为要开回老家上牌,所以只收了临牌费,其余费用都省略,还送了行车记录仪(车上自带,用不上放着)和两次基础保养,好朋友在通用公司还给申请到额外的一些优惠,总体下来还是很超值。 【驾驶感受】 车虽然大,但是驾驶起来很跟手,指哪打哪,XT6同款三大件,美系车的机械素质没得说,大家吐槽的48V轻混目前还没什么感觉,智能可变缸也没开出来,可能高速上开得比较快的原因,整车的主动降噪确实顶,朋友第一次坐的时候还问我这是不是电车,对于这个马力哪怕在高速一百二三的时速去超车也是很轻松的。 【油耗】 油耗目前高速跑下来8.8,市区简单开了下到9.4,这么大的车感觉也还好,后面应该还能低一点。 最后,想借此感谢这辆车作为媒介,从来都是他来实现我的梦想,现在我终于可以来实现一次他的梦想了。

    4.80分“优秀”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【购车经历】 以前的国产车用了7.8年,也不能上高速了,喜欢自驾游的我们商量后决定看车,换车!跑了很久,最后决定买大众SUV车型,无论从品牌、外观还是性能来看,途昂这款车都是我们最满意的,当时犹豫了一下5座的途昂X,但是在使用性来看,平时放倒最后一排,后备箱空间还是很大的,也是5座的,如果有需要座6.7个人一起出行,也很方便!可塑性很强,所以最终选择了7座的大途昂! 【最不满意的】 个头比较大,女生开车盲区比较多,狭小的道路不太敢开!其次就是价位有点高,不过整体性价比还是比较高的 【驾驶感受】 380TSI,2.0T的高功率,起步很稳,提速也很快!不过在市区里堵车跑不起来,虽然个头比较大,但是动力充沛就不会有小马拉大车的感觉,五一假期开车出去耍耍,体验一下速度与激情! 【内饰】 内饰设计的很大气,用材也很实在,整体特别有科技感,其中我最喜欢星空感应灯,很烂漫很有氛围感!功能键齐全,无论驾驶者还是乘坐的客户,用起来都得心应手! 【空间】 空间没的说,太舒服了,前后都舒服,就是满意,如果后排能直接放倒可能就是商务了,不过这样也行。 【油耗】 油耗很香,一直以为这么大的块头会很费油,并没有,跑高速还不到十个油,一车人一车东西,最后平均油耗在9个左右,真是给力! 【外观】 颜色喜欢,黑色大气!匹配他的宏伟,线条流畅,敦实又不笨重,整体很喜欢!

    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。