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    帕里斯帝外观时尚值得买吗_帕里斯帝怎么样

    ·帕里斯帝

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共94人评价
    25万-35万SUV总榜No.25
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    30.08-36.88万
    厂商指导价
    30.08-36.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.91
    • 外观
    • 4.01
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.81
    • 配置
    • 3.91
    • 3.80
    • 空间
    • 4.31
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.87
    • 操控
    • 3.63
    • 3.84
    • 动力
    • 4.07
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 途昂4.00空间4.76
    • 帕里斯帝3.99空间4.31
    • 昂科旗3.98外观4.31
    • 开拓者3.97空间4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 问界M74.07内饰4.28

    帕里斯帝·全部评分

    点评车型: 2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱GLS

    3.93良好

    外观方面,帕里斯帝采用了现代汽车品牌最新的家族式设计风格,前脸造型比较宽大,配备了一个大尺寸的多边形进气格栅,内部使用大量镀铬材质进行装饰。两侧LED大灯组采用分体式结构,上半部分日间行车灯内部为三段式,下面大灯组是由三颗透镜+灯带组成,为其增添了不少科技感。 车身侧面,新车的整体造型与老款基本一致,硬朗的腰线从车头延伸至车尾,足够简洁大气,再加上镀铬材质的门把手,有效提升了一定高级感,顶配车型还配备了20英寸的全新样式轮毂。 车尾部分依旧延续了现款车型的设计,正面看起来非常方正,两侧LED尾灯组造型简单,内部分别使用了三组矩形灯源,点亮后辨识度还是比较高的,后包围的设计比较宽厚并配有银色护板和红色反光条,右侧排气采用了单边双出的布局形式。 帕里斯帝的内饰变化不太明显,此次升级最直观的就是使用了全新设计的多功能方向盘,四幅式结构底部上翘的设计比较讨喜。中控台内嵌的空调出风口造型还有点细节的变化,但还是车内新增的64色氛围灯更吸引我,在一定程度上也提升了整车的档次。新车的显示配置全系标配了一块双12.3英寸屏幕组成的双联屏,开机后界面的显示效果都属于同级上乘,操作也较为流畅,同时还支持语音识别控制,4G网络,车联网等等。 采用仿皮和真皮材质包裹,主副驾座椅支持电动调节,座椅加热/通风等。前排使用的是符合人体工学的动感按摩座椅,内部填充物较软,靠背的材质也比较高级,侧向支撑也不错。 帕里斯帝在外观方面进行调整后整体变得更加魁梧了,前脸的造型也更加符合年轻消费者的审美,内饰保留了大量的物理按键是我个人比较喜欢的。

    2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱GLS 图 02023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱GLS 图 0
    2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱GLS 图 12023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱GLS 图 1
    2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱GLS 图 22023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱GLS 图 2
    2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱GLS 图 32023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱GLS 图 3
    2022-11-07

    hualaser交期多久落地几乎?

    用户8202864745400修理厂底盘看过用的是20年前的底盘技术垃圾的很

    城南的桥恭喜你,买了一台好车

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    4优秀

    【最满意】 满意的点有很多,挑几个比较重要的来说的话,那就是外观和空间,接近5米的车长和方正的轮廓,令这款车看起来气势十足。此外,前脸的点阵状进气格栅和两侧的分体式大灯设计,视觉效果也非常具有时尚气息。 至于空间,帕里斯帝采用的是6座布局,平时后排只坐2个人的话,第二排独立座椅能够带来相当宽敞的腿部空间,即使第三排坐人,只要将前排座椅向前移动,乘坐空间也有所保证。当第三排座椅不用的时候,放倒之后不管是用来装载日常用品还是偶尔拉个货,都能轻松应对。 【最不满意】 最不满意的就是品牌和用车成本,出于对大排量自吸的喜爱,让帕里斯帝一出现我就开始关注这款车,但买完之后家里亲戚都觉得我疯了,花30多万元去买一辆现代的车,让我觉得非常苦恼,于是只能安慰自己说,车是自己开的,不是拿来给别人看的。 另外就是用车成本,3.5L V6发动机开起来是很爽,但光排量税每年就要交3600元,更不要说油耗了,保养的时候都要比一般车型多加个1—2升机油。唉,喜欢一样东西就要付出相应的代价,没办法,只能痛并快乐着。 【驾驶感受】 帕里斯帝的动力没得说,毕竟排量摆在那,只要舍得踩油门,动力可以说是源源不断,但又不会像涡轮增压车型那样带给你突兀感,而是很线性地输出,而这也正是大排量自吸发动机的迷人之处。 虽然车身尺寸比较大,但这款车的方向盘转向却比较轻盈,丝毫感觉不到笨重,刹车有些偏软,但可能是为了家用考虑,不至于经常出现车辆点头的情况。 【乘坐体验】 帕里斯帝的座椅填充物很厚实,,乘坐起来比较柔软,但又有很强的包裹性,并且接近2吨的自重也赋予了这款车高速行驶时较高的车身稳定性。我认为这款车底盘调校得比较适中,既兼顾了一定的舒适性,又不会感觉软趴趴的,而是厚实中带着一丝硬朗。 【油耗】 上面也提到过这款车的油耗高,目前行驶了1万多公里,表显的油耗为11.5L,但实际我估算下来的城市路况百公里综合油耗在12—14L左右,不过高速的油耗还是挺满意的,在8—11L之间。考虑到2.0T的汉兰达百公里综合油耗也得11个左右,于是心里就平衡了许多。 【总结】 帕里斯帝的优点在于能够以30多万的价格买到这么一款搭载3.5L V6自然吸气发动机+8AT变速箱动力总成,并且还是纯进口身份的车型,可以说非常具有性价比,但现代的品牌知名度、日后维修保养麻烦以及高昂的排量税和油耗令这款车只能成为少数人的拥趸。

    2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 02021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 0
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    2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 42021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 4
    2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 52021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 5
    2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 62021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 6
    2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 72021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 7
    2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 82021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS 图 8
    2021-09-17

    福少Man虽然是进口的,但是中国进口的就没有差速器

    用户8305834966867车船3600? 我3.8的才2640你这

    雲峰825这车进来不减配还卖这价格或者涨一万就完美了。最后选的大切。

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    4优秀

    帕里斯帝定位是一款7座中大型SUV,不过尺寸方面同级别来看并不占优势,不到5米的车长和2900mm的轴距只能算是中游水准。 外形方面帕里斯帝的风格比较激进,前脸大尺寸的镀铬进气格栅以及分体式大灯组很有辨识度,前脸很有气势。侧面造型给人的感觉也比较时尚,尤其是D柱部分的造型颇为精致。尾灯组也采用了和大灯组相呼应的设计,尾门明显向外凸起,视觉效果比较饱满。 遗憾的是排气口采用的单边共两出设计,如今来看并不算主流,不太符合东方人喜欢的那种对称美。 内饰方面给人眼前一亮的感觉,风格比较优雅,7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏显示效果尚可,而且营造出了贯穿式双联屏的既视感。中控台采用采用大面积皮革和木纹饰板进行点缀,质感和豪华感都比较到位。 操作台部分采用了大面积的物理按键,科技感表现一般,但使用确实比较方便。不过这种密密麻麻的按键学习成本是比较高的,尤其是初次上手时需要一个个寻找比较麻烦。换挡机构也采用了按键式设计,尺寸不对,操作起来缺乏仪式感。 空间方面的表现是帕里斯帝表现也算是优秀。,第二排腿部空间最大可以超过3拳,身高1米7的同事伸直腿也没什么问题。但此时第三排处于不可用的状态。如果将第二排腿部空间调整到1拳左右,那么第三排同样能有1拳左右的空间。如果是1米8的大个子的话,腿部空间就会非常局促。 储物表现非常出色,车内储物格提供的比较丰富,第二第三排均支持比例放倒,装载大件物品也没什么问题。 动力方面帕里斯帝搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率272马力,峰值扭矩336牛·米,传动匹配8AT变速箱。 这套动力总成在参数方面表现是比较出色的,而且平顺性表现非常好,起步感觉比较轻快,并不像是在驾驭一台中大型SUV。中后段动力储备也非常丰富,超车很有自信。 舒适性方面悬架调教比较软,对于颠簸的额过滤比较到位,但经过较大起伏路面时车身会有一定的摆动,支撑性表现不够好。 总的来说,帕里斯帝在定价方面是很有诚意的,高配车型在配置方面也比较丰富,是一款很有性价比的车型。但由于刚上市不久,所以后期稳定性表现还是未知数,推荐持币观望一段时间再做决定。

    2021-01-15

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    4优秀

    预算不到40万,能不能买到较好的进口SUV?这是我在懂车帝直播期间,很多车友咨询的一个问题,今天咱们就拿出这么一台,现代帕里斯帝2021款 3.5L 四驱自动GLS,官方指导价格为32.968万元,算上购置税29186元,上牌费200元,车船使用费3480元(排量3.5L),商业保险10913元,交强险950元,全款落地374529元。 帕里斯帝是一款让人过目难忘的汽车,在外观设计上深得韩系车的时尚理念,宽大的进气格栅、狭长的日行灯和位于前杠两侧的大灯,都有着独具个性的设计风格,虽然没有刻意追求运动风格,但是帕里斯帝的整车轮廓高大刚猛,车身主体采用了大量平直的线条设计,充满了内蕴的力量感,也符合国人对中大型SUV的审美标准。 现代帕里斯帝的中控区很有工科生的审美风格,整体造型没有太多花式元素,平直方正的轮廓内,是布局清晰工整的功能按键区,空调控制区别出心裁的设计在了中央隔断区内,周围还有按键式的档位控制,以及旋钮式的驾驶模式调节,操作起来很有仪式感,中高配车型上一共有运动、标准、经济、越野和雪地五种驾驶模式,配合上帕里斯帝的全时四驱系统,虽然不能进行深度或极限越野,但是一般的烂路是没有任何的问题,而且公路稳定性也非常出色。 没错,现代帕里斯帝定位中大型SUV,车身长宽高分别为4980*1975*1775mm,轴距长达2900mm,虽然尺寸在一众中大型SUV中偏小,但是进入车厢之后,现代帕里斯帝的车内空间还是比较宽裕,在保证前排乘坐舒适的前提下,后排依旧有着宽敞的空间,辣哥身高180cm,坐进去之后腿部还有接近三拳的空间,顶部空间则有三指半的距离,乘坐感受非常舒适。 现代帕里斯帝2021款 3.5L 四驱自动GLS的整天配置可圈可点,L2级智能安全驾驶系统、前后驻车雷达、定速/全速自适应巡航、远程启动、方向盘换挡/加热、液晶仪表盘、前排座椅加热通风、第二排座椅调节、10.25英寸中控屏、车联网、语音控制、手机互联、多层隔音玻璃、自动空调、后排独立空调等,但是也有一些不能让人满意的地方,比如6喇叭的音响确实有些寒酸,而且音质不如十几万的国产汽车。 动力系统也是现代帕里斯帝的一大亮点,全系标配了一台3.5L六缸发动机,最大马力为272匹,峰值扭矩为336牛米,传动部分采用了8速手自一体变速箱,而我个人非常喜欢,3.5L自吸发动机的线性输出,以及储备充沛的动力,被变速箱合理顺畅的传输出来,实测百公里加速8.4秒,这个加速能力不说强但也不算弱,自吸发动机在踩油门的时候,真的是一种享受,但是油耗不低,实测百公里油耗为13.1L。 现代帕里斯帝的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,这也是这款车最大的败笔之处,1.88吨的车身对于前麦弗逊悬挂而言是个挑战,所以帕里斯帝的底盘支撑性明显偏软,不仅循迹性模糊而且刹车时点头严重,在高速公路以及弯道上行驶的时候,也有着比较明显的晃动感,如果你身边有晕车的亲人,不建议购买这款车。 全时四驱系统一定程度上弥补了底盘的不足,但是也不能完全解决问题。如果总结来说的话,这款车的亮点分别是设计、配置和动力系统,而缺点是底盘的机械结构不足,并且在调教上也存在问题,从性价比的角度而言,这款车家用代步非常合适,因为更加低廉的价格就能入手一台六缸自吸发动机,这在国内市场上已经很稀少了。

    2021-04-16

    用户干仗不值得购买 自己网上定车就知道了啥情况 价格就上来了

    点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

    4.07优秀

    外观方面,抛开仍存在争议的分体式大灯和六边形中网,帕里斯帝的车侧和车尾是不存在太多分歧的,它足够的耐看,又足够的有力量感。作为车长接近5米,宽近2米的中大型SUV,帕里斯帝拥有一台标准的“大块头”所带来的气场,这种感觉和那种车身较长的中型SUV所带来的效果完全不同,直白点说就是更加的“虎实”。  内饰方面,帕里斯帝和很多用大屏幕和触控面板颠覆原有设计的新车不同,帕里斯帝仍然在中控台保留了大量的实体按钮,并且营造出一种新时代的气息,毫不落伍。座椅扳动十分方便,开口够大,正常身材的成年人进去可以说不费什么力气。第三排论空间的话肯定是够用,另外这台车在海外有8座的设定,也就是第三排是3座,这也就意味着它的椅面会比起一般的6/7座车更宽一些。  现代帕里斯帝全系都只有这一款3.5L V6发动机,歧管喷射,最大功率272马力,最大扭矩336牛·米,与发动机匹配的是现代自家的8速手自一体变速箱。 这台3.5L V6发动机拥有非常绵密的输出特性,不像一些涡轮增压发动机那样拥有一个扭矩爆发的“高原”,而是随着转速攀升将一股力均匀地释放出来。另外这颗V6心脏还有着极为细腻的声线和运转品质,不夸张地说,和更高一级别,也就是豪华品牌中大型车的六缸机比,它都不落下风,更不要说同级别这些2.0T了。8AT变速箱换挡动作润物细无声,小油门踩踏足够轻快,响应足够及时,跺下油门踏板,那这台变速箱就会显得稍有木讷,有的时候降挡不到位,有的时候动力释放会慢上半拍。 帕里斯帝对中大振动的传递是最直接的,这一点确实出乎我的意料。其实单论舒适性倒不算差,这台车对于连续小颠簸的处理还比较令人满意,车内姿态很平稳。面对大振动时前后悬架表现都有点“绷不住”,前悬架是有多余振动,后悬架则是一点点弹跳,坐第三排相对明显。和很多城市SUV一样,帕里斯帝使用的是最为传统的,中央为多片式离合器结构的适时四驱。越野并不是这辆车主要的使用诉求。 抛开明面上的燃油经济性和每年3000元的车船税之外,进口现代正在完善的售后网络也是个值得考量的点。而且进口车维修周期、保值率都是不确定性相对大的因素。总而言之,梦想很丰满,考虑好再下单。

    2021-02-16

    认真的星星NQ不是全时四驱吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.93分“优秀”
    问界M7 2022款 两驱舒适版问界M7 2022款 两驱舒适版

    本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。

    4.80分“优秀”
    开拓者 2023款 轻混 2.0T 7座型版开拓者 2023款 轻混 2.0T 7座型版

    最满意:心目中的美式大7座SUV。 买车起因:家里小孩两个皮夹克(双胞胎)。家里玩具车从小到大家里东西都是双份准备的。导致平常出门都是很不方便。以我的心态就是先买个面包车开开。又省钱又能装。但是老婆说最困难的三年都过来了。现在还搞个穷B样子,回娘家可有面子啊。舅老爷都混的比你好,你还开面包车拉我们娘三回丈母娘家。说回家问父母要点钱,自己也在出点钱。剩个5.6万块钱就贷款一下,要免息的,不就行了。还好家里双方父母都是能拿个两三万的。自己抖抖一起快10万块钱。自己家用车,普通家庭。买车需求就是空间大,省油。外观又要好看的SUV。至于品牌也没有大多执着。后来就趁着自己有空就去了汽车城逛了一圈。基本上能满足自己的需求有捷途大圣,哈佛M6,五菱星辰,长安欧尚X5,基本上都是10万左右的SUV,大国产车。自己买东西喜欢一次性付清。我看到最后一家准备回家不看了,雪佛兰销售说进来看看吧,不买也没关系。就当逛逛。就进来看了一下。除了雪佛兰标没变,其他的也努力在借鉴国产设计。可能是看多了国产车,眼睛都看花了。炸一下看了雪佛兰就觉得没有高大上的感觉。我也听说雪佛兰车省油,实惠。怎么说呢。也是比较关注7座的车型,空间大,落地价格要便宜。我也就说再回家考虑看看。决定买雪佛兰开拓者也是老婆跟了个儿子喜欢。我也觉得喜欢就好。 试驾感受:过了好几天才带着老婆孩子,我们一大家子过来看车。着重看了前面我说的车型。才上车坐副驾驶的,感受起步有点顿了。隔音效果比国产车要好一点点。后来开到试驾路段,我自己开的。感受要好很多。方向盘也不重,灵敏的很。在车上两个儿子也兴奋的动来动去,老婆坐后面。空间大赞! 舒适性:都是真皮包裹做工的。用的材质都看着好。 油耗:销售给我说的油耗不高,试驾车开也就9点几。不到10。我把车子提回家开了一个礼拜,油耗在9.8的样子。我们住的小区里街中心有点远。路况什么都是好的。没有坑坑洼洼的路段。也没有市区的早晚高峰期。唯一不足就是小区停车太麻烦了。大车挤不进去。 配置:销售说他们家目前到店的只有三个配置,19.49/22.99/26.49我说我日常代步不需要太好的配置。 提车价格:因为官降了之后的才上市的,价格上的优惠给不了很多。找他们领导说了贷款做免息的,价格又给我让了千把块钱。(这里就不跟大家说实话了啊嘿嘿)贴膜,脚垫,行车记录仪。都是送的。 空间:大7座,动力也很强,第三排空间的话,我是准备出去旅游什么的放倒,堆上大件行李都是非常不错的。我看网上喷它后排座椅太硬了,我感受还行吧。自己做主驾驶,后排真的不行就给两个小家伙坐着。家里大人挑前面坐。这不挺好解决的的问题。哈哈哈!

    4.80分“优秀”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【购车经历】 以前的国产车用了7.8年,也不能上高速了,喜欢自驾游的我们商量后决定看车,换车!跑了很久,最后决定买大众SUV车型,无论从品牌、外观还是性能来看,途昂这款车都是我们最满意的,当时犹豫了一下5座的途昂X,但是在使用性来看,平时放倒最后一排,后备箱空间还是很大的,也是5座的,如果有需要座6.7个人一起出行,也很方便!可塑性很强,所以最终选择了7座的大途昂! 【最不满意的】 个头比较大,女生开车盲区比较多,狭小的道路不太敢开!其次就是价位有点高,不过整体性价比还是比较高的 【驾驶感受】 380TSI,2.0T的高功率,起步很稳,提速也很快!不过在市区里堵车跑不起来,虽然个头比较大,但是动力充沛就不会有小马拉大车的感觉,五一假期开车出去耍耍,体验一下速度与激情! 【内饰】 内饰设计的很大气,用材也很实在,整体特别有科技感,其中我最喜欢星空感应灯,很烂漫很有氛围感!功能键齐全,无论驾驶者还是乘坐的客户,用起来都得心应手! 【空间】 空间没的说,太舒服了,前后都舒服,就是满意,如果后排能直接放倒可能就是商务了,不过这样也行。 【油耗】 油耗很香,一直以为这么大的块头会很费油,并没有,跑高速还不到十个油,一车人一车东西,最后平均油耗在9个左右,真是给力! 【外观】 颜色喜欢,黑色大气!匹配他的宏伟,线条流畅,敦实又不笨重,整体很喜欢!

    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。