点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy增配版 六座
4.7分“优秀”先说优点:1、首先肯定是3.5V6大自吸+摩比斯8at这套动力总成,非常平顺,非常绵密,静音性也很好,变速箱匹配的很成熟,跟黄油一样丝滑;2、车身尺寸虽然没超过5米,但是内部空间绝不亚于比他大的车型;3、座椅设计的非常舒服,开长途一点都不累,这个没对比就没伤害;
再说缺点:1、底盘滤震比较一般,高级感差点,属于偏舒适取向但对路上的细碎振动过滤不足,不过坐上三四个成人有明显改善;2、轮胎噪音偏大,尤其高速超过100以后会很明显,而且越快越明显;3、车门上的塑料件以及尾箱里的塑料件,不知道是材质原因还是厚度原因,用手按一下感觉很松垮,生怕给弄断了;4、最后纯属个人想法,一台3.5排量的车,好歹给配个双边排气,这车只给了一个单边排气,后面那俩排气口只是个装饰作用。
点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱鉴赏家黑骑士版
4.6分“优秀”【外观设计】
个人角度,完美!全球车型,棒子设计功夫确实到位!
【空间表现】
大6座,也是我买它的一大原因,够宽敞!轴距如果能再大一点那就更完美了!正常家用足足,后排小朋友坐毫无压力,父母偶尔坐也没有问题,整体舒适度很到位!
【舒适性】
座椅💺舒适度,个人满意👍好评!主驾位加热通风,重点护腰按摩,卧槽!完美!可以设置,半小时按摩一次,真实舒爽!同时腰部会根据驾驶模式调整夹紧程度以及承靠度,速度超过130也会变动!
【第三排空间】
小朋友坐足足,偶尔父母坐也够,我自己180当时试驾时特意进去试了第三排,没有达到预期,但是比同级探险者强,没有完美的车吧!如果轴距再长一点点就完美了!
【最不满意】
胎噪!听车友说换静音胎立竿见影!待后期再换吧!
【购车经历】
家里一台电车,一台别克君越五座,生了二胎,老二慢慢长大,加上父母六个人,就想着换了君越,搞一台六座七座车,当时最初看的是赛纳,别克GL8,起亚嘉华,试驾了最终对嘉华满意,但是2.0T的动力,国内组装,最主要那个销售有点差劲👎,本来准备交钱了!第二天我想尝试再砍个一两千,她回复昨天算错了,昨天的价格都做不了,反而涨价2000千!果断删除,后面看了帕里斯帝,大V6,其实第一台看的就是它,只是老婆开始想买MPV,后面就搁置了,嘉华没买,最终又看了奥迪A6l A7l,仔细斟酌后还是不要BBA了,这种入门的也就那么回事,跟老婆商量就大帕吧!!
【驾驶感受】
高速120后,自己感觉才是真的!那底气,一般小排量车子真实体会不到的!建议自己试驾感受!
【油耗】
目前12.8,还没首保!
健康恩尼斯3N8:好车,只是我买不起
user2152792358406:哈哈哈,昨天跑到6万啦
光泽71819136:这车底盘水平能赶上探险者吗?
点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱鉴赏家黑骑士版
4.3分“优秀”韩国人设计感确实强,全球车型,外观在我的审美点上,一个字帅!
【空间表现】
当时买它,除了冲着V6就是因为大六座,对比探险者,内部空间要宽敞不少,正常家用足够,当初想买嘉华(空间无敌)后来起亚销售账都算不清,最终没买成!
【舒适性】
避震稍微硬了一点,不知道是不是刚提车胎压过了!座椅太舒服了!加热,通风,按摩一应俱全!前后双层玻璃,正常行驶安静!除了胎噪比较大,其他都很不错!
【第三排空间】
不要超过175,后排自认为中短途没问题!家用足足!自己去体验下就知道!虽然车长,轴距都不是最大的,内部空间真的还不错!
【最不满意】
刚提车,没怎么开,目前 一百多公里,最不满意胎噪!新轮胎先开吧,后面换套静音胎!
【驾驶感受】
v6+8at,平顺谁来谁知道!高速120之后底气不足!高速开太爽了!L2智能辅助驾驶油车里面中上水平,重点车到居中跟油门能单独打开,有意思!
【油耗】
刚提车,表显12.1
【动力表现】
个人满意,底气十足!平时开电车习惯了, 它没有加速推背感,到时120后段再加速动力源源不断,谁开谁知道!
端庄奶酪09A:我宁愿要探险者
design0816:什么时候来上市,最新款
用户7041425600491:懂车的都懂,无需多言,这车无敌
目前提车一个月已驾驶1300公里,简单和大家聊聊,在这之前要感谢圈里兄弟平时的分享,让我对帕里斯蒂有些基本了解,其中特别感谢圈主一把砍柴的太刀,abo95,上进的星空lug等兄弟对我问题的解答。
这篇分享里是基于自身全部真实体验总结的,也希望自己能做到尽量客观,当然也限于自身知识盲区以及认识不足有不对的也欢迎讨论指正。
先说三大件:发动机稳定(老旧)变速箱牛逼,和发动机匹配的太好了,底盘相对水。底盘水主要是被发动机和变速箱衬的。。。
外观还是喜欢的,侧面看是最喜欢的,其次是前脸,最后是屁股,屁股的尾灯也不能说它丑,没看习惯。这里重点说下最喜欢的是银色镀铬的前脸,但这里面只有顶配是银色镀铬前脸,其余配置都是棕色,自23年开始有黑色。如果大家喜欢银色镀铬前脸一定一定要上顶配,除黑骑士版本,其中黑骑士版本是前后全黑一黑到底,gls的黑色前脸是银色(普通,不黑)后标,这个有时候问不清楚回来容易搞错。关于这个前脸后面会有对于客服/售后的吐槽。。。
发动机性能方面中规中矩,其实看数据也可以看得出来,272匹马力,336nm扭矩。在中大车型suv里面基本居中,买车之前对比探险者马力276,425nm。帕里斯蒂比途昂380高一点点,比530低,这里面主要低在扭矩,探险者和途昂毕竟都是涡轮也正常,好的一面是没有颗粒捕捉器,后面能少一些罗烂事。
安全性,帕里斯蒂美国得奖了,希望关于安全性后面无需我去验证,也希望大家都注意行车安全平平安安。
舒适性还行,我的是中配六座,该有座椅配置的都有了。但是路噪大。这里面如果是在50内,声音还是非常安静的,上到90就逐渐嘈了,到120-130时候和比我之前高6好,但差不多了。建议大家真喜欢就顶配,后排也是双层隔音玻璃同时多了很多配置。
燃油经济性这个就不多说了,现代家这个3.5自然吸气发动机本身排量这样,而且年头不算短了不会省油的,奔着3.5自吸去的,无所谓油耗。后面有关于油耗的图大家参考下
操控方面,发动机在起步阶段较沉,速度越上越好。方向盘其实很轻,根本不像这么大的车,转弯半径正常,比探路者要大。探路者好像有转向比。方向整体可以但虚位还是有的。底盘这块在我试驾的时候感觉很韧,实际自己车回来切实感受下这个底盘就没有试驾时那种韧了,而且过坑包响动挺大的,不知道是不是我换雪地胎的原因。转弯时侧倾保持的非常好,路噪风噪在80/90会逐渐变大。摩比斯变速箱和现代自己家的3.5发动机配合非常好,很平顺,唯一是在降档时有前冲的力(非专业人士只能这么形容了)大概是4降3,或是3降2,但不重,对车子不敏感的人基本是感受不到的。
空间上很满意,第三排同级别算非常不错了,而且第三排电动这个挺方便的。
品牌方面其实这个价位很多车可选,包括入门的bba凌志es啥的,一定要充分考虑清楚再下手。至亲年纪越来越大,宝宝也还小,我就是想一家人舒舒服服的,这方面就看个人需求了,如果很在意品牌的估计看都不看现代吧hhh
最后车是好车,但一定考虑好再上,主要考虑售后这块看能否接受。
当时到的车不是银色镀铬前脸,所以沟通售后,当时给的反馈是只有棕色的,银色顶配,中配没黑色,后面大约一周多回复新款有黑色。OK有就好?
以上
2024.3.2日更新
补充下之前试驾过的车以及当时体验,给各位车友参考下,因为22年比较闲,大多数都是22年试驾的,大约也都是当年款。以下为具体内容:
BBA:宝马5系525,530,进口525(国产长轴真舒服,比A6舒服)X3 25/30(空间真小),奔驰GLC(舒适),奥迪A6高低功率(前排坐垫短),Q545(同级别底盘最好)
二线豪华:雷克萨斯Es200/260/300,沃尔沃XC60致远(动力不错,空间小),S90,凯迪拉克Ct5(操控不错),XT6(开起来太笨了,且试驾车油门麻脚),捷豹洗发露(最好看的车,变速箱没大家说的啦夸整体还不错),林肯冒险家,航海家(同级别隔音最好,再贵的没试过)
美系:昂科旗,老君越(新款真丑),金牛座,老锐界(这个最意外,动力好变速箱也行,同级别价位底盘操控最好,可惜了换代的什么玩意),探险者(同级别发动机声音最大,底盘好,内饰不是大竖屏幕就是大横屏幕,不吐槽了)
德系:威然380,迈腾380/330,帕萨特330(迈腾无论动力还是底盘都优于帕萨特)
日系:凯美瑞双擎/2.5自吸,雅阁混动/音诗派混动,亚洲龙双擎/2.5自吸(这8AT匹配2.5自吸调教的什么玩意?不如迈腾湿式双离合平顺!)
国产:领克09(空间真是随了XC60的根)
508(你敢信?同样是爱信8AT,匹配的极其平顺,平顺度大于宝马525L的采埃孚,比丰田自己家的凯美瑞亚洲龙2.5平顺多了,很好开的一辆车就是后排有点颠)
最后,谢谢本地4S销售兄弟们。
用户5448707613707:我看你写的你试驾过老款锐界,想咨询一下帕和老款锐界相比,底盘操控,静音如何
你好肥猫:终于有人买gls了,看了这么多都是顶配的,想问下现在有啥优惠吗?
用户4169973351361:博主写的相当好,分析也是相当的到位,开过那么多车评论中肯也相当有水准!
点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座
4.36分“优秀”【最满意】内饰简洁宽大,座椅功能齐全,前排一件躺平。二排座椅功能齐全,不输给MPV车型。二三排能一键放倒,非常实用。
最爽的还是3.5L V6+8AT 开起来非常的平顺舒服。对喜欢大排量自吸发动机车型的车友,这就是宝藏车型。
【最不满意】车机功能不够爽,相比一些新能源车型还是有点保守。价格优惠少,虽然是进口SUV,但是这个价位选择太多了。如果能优惠2、3万那是非常值得的。
【驾驶感受】开起来最直接的感受就是3.5L V6发动机+8AT动力组合带来的非常平顺丝滑的动力输出。没有涡轮增压发动机的那种顿挫和迟滞感,动力衔接非常绵密丝滑。当你踩下油门,动力源源不断地线性输出,加速丝滑顺畅,这就是自然吸气发动机的魅力。
充沛丝滑的动力,加上全新帕里斯帝的方向盘转向线性、阻尼感适中、以及韧性和质感十足的减震和底盘,开起来有一种让人愉悦的“高级感”。
全新帕里斯帝的确给人中大型SUV的那种高头大马的感觉。但是在360度全景影像、车侧盲区影像(直接投递液晶仪表盘上)、并线辅助等功能的加持,驾驶员能时刻了解到行车周围的车辆和路况。
所以,虽然全新帕里斯帝车身大,但即使在拥挤的城市道路,开起来依然轻松从容。你不会嫌它大,相反会很享受这种大号SUV提供的高阶行驶质感、清晰的视野和被全方位保护的安全感。
不带芝麻的烧饼:上周六去试驾了一下,虽说就6公里,但是下午五点在北四环中路上这大家伙操控一点不含糊。车订了,配送中!
HBm759:这车硬是被内饰塑料感劝退
我是大范儿:车船税多少每年?
点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座
4.9分“优秀”外观大气,内饰质感不错,空间在这个车长上应该算利用率很高,乘坐感觉舒服,虽然车型大,驾驶起来也不会觉得难驾驭,辅助驾驶也能想到的都有,驾驶操作灵活,目前公里数不多,多用用后再看看具体情况。
flylov:请问下是哪家店?有试驾吗
月薪过千风度翩翩:在佛山市区开百公里油耗多少啊?我也看这款车好久了。
317野:优惠多少?订车等多久?啥时候产得
点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座
4分“优秀”2023款现代帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座 车评
你有没有想过,什么样的SUV才是真正的“皮实”?今天,我们就要来给大家介绍一款既能满足家庭出行需求,又能轻松应对各种复杂路况的SUV,它就是2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座。
首先,让我们来看看这款SUV的外观。新车采用了流线型的设计风格,前脸采用了帕里斯帝家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅与前大灯相融合,十分霸气。车身线条流畅,配合着高质感的轮圈和大尺寸的侧面镀铬装饰,让这款车看上去更加豪华大气。
不仅外观吸睛,内饰同样也是这款SUV的亮点。它采用了豪华的真皮包裹,多媒体系统采用了10.1英寸触控屏,还支持多项智能互联功能。除此之外,车内采用了先进的空气净化系统,让你的家庭出行更加舒适。
接下来,我们重点来了,这款SUV的性能如何呢?首先,它采用了一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率达到了272马力,最大扭矩达到了336牛·米。同时,它还配备了全时四驱系统和8速手自一体变速箱,让它能够轻松应对各种复杂路况。而且,它还拥有多项驾驶模式,包括普通、雪地、沙地、越野等模式,让你的驾驶体验更加丰富多彩。
最后,让我们来说说这款SUV的安全性。它配备了全系自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车、360度全景影像等多项智能安全配置,全方位保护你和你的家人的安全。
总的来说,2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座SUV不仅外观豪华大气,内饰豪华舒适,性能强劲稳定,还拥有多项智能安全配置。如果你正在寻找一款家用SUV,那么这款车绝对是你的不二之选。不过,你觉得这款SUV的哪个亮点最吸引你呢?欢迎在评论区留言,一起探讨。
选它的原因之一:极少见的和欧美市场统一售价的纯进口车
外观:车头大气好看充满野性比老款好看太多,整个车身游艇式造型,唯一不喜欢尾部屁股造型。
内饰:布局充满设计感,中控大屏不突兀和工作台非常融合,空调出风口设计美观,液晶仪表,大量实体按键(有button情节人的大爱),唯一遗憾GLS四驱版没有米色浅内饰,黑色内饰很普通很沉闷。
配置:前后排座椅通风加热(适合大西北),按键档方便又省空间,换挡拨片,抬头显示,无线充电板,辅助驾驶,行人来车提醒主动刹车,主动安全配置直接拉满2/3排车内留人提醒,遥控泊车,blueLink远程控制车辆,奇力功放+12个音响秒杀市面百分之70车载音响音质(听感很通透),第三排电动座椅不要太方便,不计其数的Type-C充电口。
空间:为了7座没选鉴赏家版很遗憾,最后还是做了取舍,真7座,2排座椅能调节腿部空间和背靠角度,3排能坐成年人,乘客坐上车无不赞叹空间之舒展。
驾驶感受:方向盘灵活轻便(比朋友凯迪拉克轿车还轻便),除了承载式结构比普拉多4000好开很多,这么大的车驾驶感/加速就像一个灵活的壮汉,连女人都说好开。
油耗:除了心疼油钱,开大排量真的很幸福 ,大排发动机加自家8AT变速箱完美匹配,几乎感觉不到升降挡,过度很丝滑,运动模式推背感实足。
养水军的早日倒闭:有钱的奶爸开大v6,没钱又爱装的奶爸开增程
大蚁巴狼:帕丽斯蒂真是好车
外向光束Gw:都在说成本,算算啊 同排量的成本是多少?
点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座
4.43分“优秀”上海车展期间,我体验了一下现代帕里斯帝,它的表现怎么样呢?咱们还是先从外观说起。
首先这款车的外观十分霸气,让人乍一看会认为它是美系车,前脸采用了铠甲化层次分明的大尺寸的进气格栅,这个前脸又称之为鳞甲百夫长,配合分体式车灯,以及镀铬条点缀,既豪华大气又很有视觉冲击力。
而车身侧面线条平直,造型稳重,搭配大尺寸的密条辐式轮毂,很显力量感。
尾部造型圆润饱满,搭配纵置尾灯设计,与前大灯相呼应,辨识度很高。
尺寸方面,帕里斯帝的长宽高分别为4995*1975*1775mm,轴距为2900mm。我体验的这台是顶配的2+2+2的六座布局。
在内饰设计上,它的风格很符合我的审美方向,首先是大面积的软质材料搭配木纹饰板,让车辆的精致感得到提升,而双联屏全液晶仪表则提升了整车内部的科技感。全新设计的四幅式多功能方向盘与贯穿式的空调出风口等设计元素,让车内很有层次感,最主要的是中控区域的实体按键是我最满意的设计,这个对于老司机们来说懂的都懂,就不在赘述。
再说它的空间和座椅,对于车长将近5米,轴距2.9米的大型SUV来说,空间是相当没有问题的,而它的座椅也十分宽大厚实,承托性很好,第二排独立座椅配有通风/加热功能、角度可调扶手和航空头枕,有着很好的乘坐舒适性。第三排座椅还可以电动折叠,提升装载能力和实用空间。
在智能配置上,全新帕里斯帝也是没掉队的,该车全系标配前后雷达、L2级驾驶辅助、无钥匙进入、方向盘换挡、自适应远近光LED大灯、自动分区空调等,基础配置是比较齐全的。
最后说下动力方面,全新帕里斯帝全系均搭载了3.5L V6自然吸气发动机,最大马力272匹,最大扭矩336牛·米,匹配8AT变速箱,并提供前驱与四驱车型可选。
结语:在这个新能源的时代中,帕里斯帝的存在就像一种情怀,V6,自吸3.5L这样的标签,看到这款车的感觉就像见到了20年未见的老朋友,多年未见了,不在乎它的好坏(销量如何),只是为了见一面。
点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座
4.7分“优秀”没有鸡肋的东西,如自动启停,48V轻混,颗粒捕捉器。车上配置的东西都很实用。大小近5米,宽不到2米,正是我想要的,不然不好停车。太宽,有时候过限宽的地方就不行了。这个大小合适,后两排还能全平放倒。有远程开启空调,这个很好。
不足的话,一是车机,跟百度合作的,bluelink太差劲了,手机远程遥控反应的太慢,有时还不能成功,关键是天窗还不能遥控,万一下雨了咋办呢。二是,感觉车子不是很重,不超过2T,高速上感觉有些飘。三是,没有后方来车预警。
补充:最近发现大帕的环保检测报告关于RDE这块,是仅监测报告,也就是说大帕是非RDE车型。根据规定只能销售到2023年年底。因我在帝都摇不到号,上的外地牌,担心摇到号后由于北京迁入的环保政策有变不能入京,所以分享给大家。
钧凯大哥:我当时就是想买六座的,也是对比了卡迪拉克XT6,探险者,昂科旗,飞行家,汉兰达,途昂,揽境。最后均衡后选择的大帕。多试驾,试驾段长些,体现下乘坐空间。
倦意766:车船税每年3000
蝉一九如:RDE这块怎么说?
点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座
4.8分“优秀”车辆外观霸气,在现在小排量涡轮和新能源时代,V63.5的排量,就是一股清流。驾驶感觉与涡轮机完全不一样,动力非常线性,越踩越有。当然缺点就是油耗,和每年不低的排量税。
钓鱼人beijing:杨桥那家我都逛了一圈儿还没下手
依然喜欢老车的男孩:我也买了!有车友群吗?😄
寂寥爱默:排量税多少钱
整体配置很齐全,很人性化,前后排座椅的加热通风全都有,特别是通风,在南方的夏天特别好用,还可以远程启动,不用一身水一身汗;侧面很好看,前脸有点丑。
不满意的是底盘调校有一点不高级,震动感,弹簧感觉是有点硬,如果开快了过减速带,有卡车底盘的那种跳动的感觉,这是我唯一不满意的地方
点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座
4分“优秀”文笔有限,简单分享一下购车经历与使用感受:21年底试驾老款后念念不忘……终于在22-12-29下定新款顶配鉴赏家版,由于是港口现车,次日支付尾款后等待物流配送,期间经历一次“小插曲”,延期一星期后终于在1月18日迎来爱车到店,当日完成上户,春节期间去云南自驾8天,里程2500余公里,回成都后基本在城里溜达,目前表显综合油耗在9.7L/100KM左右(目前尚未做首保,仅供参考,望首保后油耗能再低一点)。总结:大排量自吸真香!!城里溜达稍显憋屈,长途自驾爽歪歪~(补充一点:车内空间我家4大2小使用完全够用,第三排座位身高1.6米以下长途乘坐舒适性也还不错。)帕里斯帝确实是款不错的全能型家用车。
忻州市忻府区天元牧业农场:尾部排气一边一个就好看了
静心看人踊跃:你上牌是4S店帮你拖过去的吗?
37号车评中心负责人:太羡慕了!争取今年买
点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座
4.5分“优秀”索九换帕里斯帝鉴赏家!帕里斯帝开起来非常平顺,很舒服空间大。高速非常平稳,动力非常足。看中的就是V6自吸的发动机,还有丰富的辅助驾驶配置,开起来非常省心。刚好春节放假前一天提车,探亲能载着六七个人,丈母娘都说这车不错~
一把砍柴的太刀:要不要加入组织
用户5877133488944:每年的车船税也很高吧
好想睡觉豪:这车真实油耗多少
点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座
4.07分“优秀”作为2023款车型,帕里斯帝的改款非常成功,相较于之前,展示出了北美车型该有的肌肉感。新车前脸浑厚,线条硬朗,再加上大面积的鳞甲式中网,回头率非常高。
打开发动机舱,里面是帕里斯帝的一大卖点,它搭载了3.5L V6自然吸气发动机,最大功率200kW,峰值扭矩336N·m。特点是动力储备强,可靠性好。不过这是一台中国特供发动机,因为北美版车型搭载的是3.8L V6自然吸气发动机,最大马力291匹,但受排放问题影响无法进入国内,有点可惜。
作为中大型的SUV,帕里斯帝的车长接近5米,轴距2米9,再配上20英寸的多幅式大轮毂,整个侧面的造型依旧非常硬朗。而新车的尾部射击也主要呼应前脸,并且带有3.5的排量标识。
后备箱部分,帕里斯即使不放倒第三排,起存储空间也能够满足日常使用。在后备箱还能一键放倒第三排和第二排,空间很平整,装载能力也很强。
帕里斯帝的内饰设计还注重豪华感和科技感。配有双12.3英寸的双联屏设计,中控下方还有大面积按键控制区域,车内有激光雕刻的装饰面板,有真皮有搪塑等,很有高级感。座椅部分,顶配车型采用了NAPPA真皮材质,座椅支持多向电动调节、通风加热,还有腰托腿托和按摩功能,非常全面。
帕里斯帝车机系统的UI设计相当有年代感,内置了多种增值服务。智能配置上拥有L2级别的辅助驾驶功能,有驾驶员注意力提示、泊车等,有较高的实用性和安全性。
帕里斯帝的第二排座椅,有较好的舒适性,并且腿部和头部都给到了充裕的空间,还配备了隐私窗帘、分区空调、座椅的通风加热、Type-c充电口和老板键,头顶则是大尺度的天幕。
车内第三排由于地台升高的原因,变得有点矮,导致乘坐者腿部无法放到坐垫上,有小板凳的嫌疑。为了提升乘客的体验,也配备了靠背调节、USB充电口和空调出风口。整体来看,应对短途出行没有问题。
帕里斯帝能给驾驶者带来优秀的驾驶体验。动力上,虽然3.5L V6自然吸气没有涡轮增压那样的爆发力,但是其动力储备好,输出线性。尤其是在高速工况下,动力越踩越有,能给驾驶很高的信心,这是2.0T给不了的驾驶体验。另外8AT变速箱也拥有不错的平顺性。它很适合性格稳重又比较成熟的驾驶者。
帕里斯帝配有四种驾驶模式,除了常见的经济、舒适、运动以外,还增加了智能模式,它能够根据驾驶习惯和踩油门的频次来自动调节驾驶模式,有较高的实用性。底盘方面,帕里斯帝为前麦弗逊加后多连杆的设计,整体调校偏舒适向,可以轻松应对颠簸路面和起伏路面,且拥有较好的防侧倾能力。
方向盘部分,在不同驾驶模式下,其阻尼有细微的差异,整体偏硬,适合男性驾驶员,对于女性驾驶来说长时间驾驶可能会造成手臂的疲劳。
驾驶辅助方面,除了L2级别的驾驶辅助功能,它还配有盲区视频监测,转弯时会显示在仪表盘上,方便观察盲区状况,有较高的实用性。
蒸鱼豉油:每年3000+的车船税么?
青岛老巴子:真要敢用大排量的,也不买这牌子呀
用户8611117471692:车是好车.但是水土不服.天天喊着大排量.都是一般人谁用的起大排量