开了一周,基本满意。。。
舒适性可以,空间非常大,不比什么q7GL8差,接送家人接送客户平时搬点东西都很方便
适合家用商用,接接家人和客户,不能激烈驾驶
该有的配置都有了,这个车一定要买最高配,也不差这三万块钱。
一定要搞成六座的,最后排还是能坐三个人,七座的,中间不舒服,也不差这几千块钱
加了几千块钱,搞了个360环影,非常方便,这个大车一定要搞这个东西
换挡反应很慢,我以前换档超级快的,自己觉得开的很不错,喜欢拉力车开法。。。只能慢慢适应了。。。
什么都好,换档慢,油门反应慢,这是我最难受的一个点。空间绝对可以,气势碾压马路上9成以上车哈哈
油耗是蛮高的哦,我刚开了几百公里,油耗,都是在20左右在市区开
上了高速,开到过15,16
袋袋1988:快速路最省油9个,高速的话10个左右。上下班通勤,堵车的话确实能到20,不堵的话14,15。
气气泡:六座是要加钱还是选得?
遇到是偶然:你说跟Q7比也不差?本来想试驾下的,看你这么说还是罢了……除了这排量勉强比它大点,其它都比不过吧😂本人也是六缸四驱车。
买的时候就没有考虑过保值率,想要长期持有。帕里斯帝的动力、空间和操控绝对对得起他的价位,我比较喜欢他的前脸,部分人接受不了,这个还是看个人喜好,目前家里人都很满意,可以说是suv的外观、mpv的舒适度。
【空间表现】
在5米左右的suv里面,帕里斯帝的空间绝对算的上是优秀,买这个车建议买高配的,第二排选两座,买中低配的话,第二排只能选三座,这样的话第三排的舒适度就会降低很多。
【舒适性】
上面已经说了,suv的外观,mpv的舒适度。
【第三排空间】
同级别里面算是很优秀了。
【最不满意】
目前没什么不满意,非要说的话就是大排量车的油耗肯定低不了,但是作为一个3.5排量的机器来说的话,油耗表现也算不错了。
【购车经历】
去4s店试驾过三次就决定了。
【提车价格】
39.1万
【驾驶感受】
平顺,安静,底盘感受符合40万左右车的价位,音响够用,第二排座椅加热座椅通风好评。
总的来说,在这个德系日系品牌溢价和减配严重的年代,现代还是很实在的,我一直以来都认为,减配可以,你要把减配减到我看得见的地方,不要玩高低功率和在车辆安全方面减配,总有一天中国消费者会明白买车是买三大件和安全性能,而不是买个车标买个面子。
同级别中少有的六缸自吸发动机是帕里斯帝的最大卖点,并且作为一款进口的中大型SUV,30万级的定价也具备一定的性价比。虽然不是豪华品牌定位,但无论是驾乘感受还是内饰用料,帕里斯帝都能带给你近乎豪华车型的标准。同时第三排的空间表现在同级别中也显得中规中矩,并没有明显短板。唯一的不足可能就是外观设计,相较于新一代汉兰达这样的竞品车型,帕里斯帝的外观设计略显传统,过于稳重。
平时一般不发评分,但是觉得还是要为帕里斯帝发个声。因为家里有老有小坐不下原来的车而换车,我看了20万到120万(虽然买不起)的车,如果不是MPV的话,第三排可以正常坐成年人就只有这车了。动力也很充足,舒适性也好,算是家用无敌。不满意就是音响不够好,但也凑合了。原车进口这个价格也是很良心。我第一和第二台车都是现代的,现在第三台是帕里斯帝。说实话,现代的车性价比和稳定性真的不错。价格不高,配置也不错。我建议大家先放下对现代先入为主的眼镜去评价这台车。
铱然如故:作为帕里斯帝车主,深表赞同,自己开着爽,一家人坐着舒服就行
AA0001神的孩子:希望明年我买的时候这个脸已经换了。
贰号臺地:我也试驾了,除了大嘴有点突兀,这车开起来是真的沉稳。
1、外观仁者见仁智者见智。
2、内饰方面这个价位级别里面无出其右,特别是顶配远装NAPA皮座椅之后,质感满满。
3、配置方面主要是缺了牌子货音响和HUD,其它配置几乎全都有,特别是车道保持,全速域巡航,用起来相当爽,跑长途的福音。
4、空间比途昂差一点,比探险者、开拓者、XT6、汉兰达之类的都要强,第三排能正常使用。
5、作为中大型SUV来说,操控还是令人惊喜的,动力,转向,各方面都很满意。
6、3.5V6配8AT的动力总成,同级别同价位罕见。
7、舒适性方面优秀和不足都非常明显,减震滤震性能挺不错,大多数说不好的都是因为新车胎压3.8,正常使用应该调整成2.4就可以了,非常柔韧。隔音效果同级别同价位应该除了昂科旗之外,也都不是对手。同样,内饰配色,座椅舒适度这些是加分项。
。
总体来说,是良心产品,性价比非常高。可惜现代品牌不被国人认可,花40万上路买一辆现代,大部分人内心是抗拒的。
另外要说的是油耗也很惊喜,高速120巡航,百公里油耗8.3左右,目前开了300左右,综合油耗9.0
前几天听人说3.5V6养车成本比2.0T高,这是必然的,你住100平米的房子能住下,物业费也低,但你住150平米的房子,住的更舒服,当然物业费也会高一点嘛!
帕里斯帝作为一台超大尺寸的SUV,庞大的尺寸从外观看上去就足够的霸气,哪怕整体的设计较为平庸,气场还是能够营造出来。不过,全新帕里斯帝在外观上加入了不少镀铬装饰,提升不少档次感。
车厢内部整体给人的感觉也是相当的宽敞,并且,加入了不少现代化的配置,像液晶仪表、中控大屏等都有配备,并且内饰多处位置都采用了真皮包裹,无论是看上去还是摸起来都相当的棒,相当的高级。
总的来看,帕里斯帝在各个方面都很好的满足了国内消费者的需求,车型够大,空间宽敞,并且配置还相当的高。
点评车型:
2021款帕里斯帝 3.5L 两驱自动GL
4分“优秀”【最满意】预算有限,国产SUV基本没有入眼的,主流合资品牌30多万顶多买台中型SUV,空间实在是紧张。直到看见了帕里斯帝,现代汽车的旗舰中大型SUV,尺寸大空间宽敞,又是进口身份,而且是一个价位里唯一一款大排量自然吸气发动机 AT变速箱 ,性价比非常高。
【最不满意】油耗太高,城区最高能到15、16个,高速也有11-12个。另外音响效果比较差,好歹也是30多万的车了,就不能换个好一点的音响吗。
用户9274000362080:不要钱我都不要,油耗太高了,
搭载3.5L V6发动机的帕里斯帝在现在小排量、涡轮化的时代显得比较特别,尤其是V6发动机带来的顺畅绝对是涡轮增压发动机无可比拟的。外形偏美式,有点粗枝大叶,但胜在内饰设计,达到了豪华品牌车型的水平,座椅宽大,空间表现也非常出色。配置出色,车机系统还做了本地优化。如果不是在意韩系品牌,又想买一辆V6的大空间SUV,帕里斯帝是个不错的选择。
点评车型:
2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS
4分“优秀”外观就是很大气、硬朗,车身配色和线条都比较稳重。内饰个人也比较喜欢,首先用料很扎实,做工也是比较细致的,还有木纹饰条的搭配,视觉上的质感也没得说。中控布局也是大气简约型,真皮多功能方向盘手感不错,也实用,中控屏的功能也比较合适,没有多余复杂的设计,耐看型,使用也很方便。当然最方便的就是这款车的大空间,六座大空间,第三排坐人不像其他很多车型一样是将就,而且同时还保留有后备箱空间。舒适感也很不错,六个座位都很宽大,一排和二排座椅还有加热和通风功能,车内的静谧性也是不错的,胎噪和风噪都几乎听不见,唯一就觉得上坡下坎有点颠的幅度,应该是底盘悬挂过硬的关系。但整体来说,内部空间的舒适度是很满意的。其次配置方面也挺好的,前后雷达、倒车影像很实用,后备箱也是电动设置,安全配置也都有。动力的话,一般般,不算很强,可能也是因为车太大,起步的时候会比较慢一些,不过只要开起来之后,舍得给油,后续动力还是挺足的,输出比较线性。开起来车的控制也还行,不算难,可能比较难的是停车,毕竟车这么大,现在停车位还是很难找的。油耗也是和大车一样,也比较高,一般13个左右,主要是这么大个车,这也是情理之中。总之如果对空间要求很高,但是不在乎品牌,就可以买它。
【最满意】
3.5L V6+8AT,这样的动力组合在国内几乎是独一无二,大排量的驾驶感受是小排量涡轮所带不来的,此外,内饰做工和用材在同级别海外品牌中并不落下风,大量使用软质材料。
【最不满意】
油耗稍高,平均百公里油耗在实际使用情况下可以到14升以上,底盘有些软,在驾驶过程中有些摇晃。
【价格】
官方指导价31.08万元,目前暂无优惠。
【乘坐体验】
车身隔音非常不错,车窗关上后如同与世隔绝一般。在经过减速带时有轻微的弹跳,不过不影响乘坐体验,在高速上开启巡航后有一种坐在大船上的感觉。
用户8942493776100:地盘升高点,加上差速锁就完美了
淡然浅笑8493:这车进口的吗?
杨洪球283774866:发动机动力低,油耗高,发动机节油,和动力方面应该在提升一下吧
帕里斯帝目前的销量非常好,经常会出现供不应求的情况,这与它超强的产品力存在很大的关系。作为一款进口车型,帕里斯帝实际上是以美国市场的需求来开发的,所以它拥有着强烈的美式风格,比如大气张扬的外观造型,各种亮闪闪的镀铬饰条的应用,内饰讲究的选材,甚至于车顶内衬都用了皮质材料,座椅也极尽舒适性,配合宽大的乘坐空间,三排座椅的布局,可以说它的乘坐舒适性能够达到甚至超越豪华车的水平。而且,帕里斯帝还搭载了3.5L V6发动机,大排量自吸发动机带来的加速感受也是体现豪华感的最大亮点,可以说在同价位当中没有竞争对手。说到价格,29.88万-32.98万元的售价非常合适,同级别几乎没有比它性价比高的,作为家用车型非常合适,供不应求也就理所应当了。
用户5751788055156:我从来都不觉得那些对啪啪外观挑剔的人的审美层次会超过这车的外观设计师的审美层次,再别xBB了
在现在的汽车市场中,这也算属于小众车型了吧,但是这款车其实还是不错的,好多人见着都以为是什么新车哈哈哈。外观的原创度真的很高,不想市面上现在很多车这抄抄那抄抄的,我比较喜欢这种有自己风格的。内饰的话中规中矩吧,没有特别好,但也不算差。没有特别强的廉价感。空间很宽敞,带着一家出门完全没问题,这空间绰绰有余!第二排、第三排都是可以放倒的!还是纯平,这样空间就更大了,偶尔睡个觉没问题。后备箱的空间,不放到座椅的话,其实也很大,像过年的时候回家带货没问题。开起来的话加速的顺畅感很棒,很线性。换挡的时候也是,有操控感。隔音方面不错。
外观见仁见智,比较硬朗的风格,亮点是同级目前唯一的3.5L V6大排量自然吸气动力,可使用92号汽油!在IIHS和NHTSA评选活动中分别获得“顶级安全之选”和五星安全认证,标配前后7个安全气囊、L2级自动驾驶、前后雷达、倒车影像,高配带倒车车侧盲区预警、并线辅助、陡坡缓降等。4980mm车长比同价位的汉兰达多了90mm,因此第三排空间体验会好不少。
全新进口帕里斯帝,它的体型很大,有着一个中大型SUV的尺寸,第二个就是因为它的排量很大,3.5升V6自然吸气发动机,在这个价位里面。你真的很难找出,第二款同样类型的产品。
它的车头设计可以说是现代最新设计语言下的产物,犀利的设计感,有着极高的辨识度。侧面其实乍一看上去,会跟福特的探险者比较接近,因为它们的大体都是这种比较方正,并且C柱也都比较厚,尺寸方面它的长度是4980mm,轴距是2900mm,直接探险者相比的话,它要稍微的小一点点。尾部造型比较中规中矩,唯一一点值得优化的就是如果能够把这个单边共两出的排气,改成双边两出的式样会更运动些。整体来说,不能说帕里斯帝的外形多么的好看,但是绝对是一台特别man的车,特别的具有阳刚之气。
内饰采用了大面积的这种皮质,包括这种灰白的配色很温馨,还有它车顶也是用了许多这种类似绒毛的材质,档次感还是不错的,并且可以看到前面的布局,三幅式的方向盘,并且带有打孔皮的设计,手感很不错,并且也有拨片。
10.25英寸中控系统内置的是和百度联合开发的一个2.0的系统,不过它在海外的系统是有CarPlay的,虽然国内目前它只有百度CarLife,但是也带来了很多本土化应用的扩展,比如说QQ音乐,百度的应用程序,还有一个挺有意思的一个小功能,就是乘客交谈,打开这个功能之后,它会用前排的麦克风,然后你的声音会在扬声器里放大,这样的话第一排跟第三排乘客就能沟通得更顺畅,这是个挺有意思的一个小功能。
车内第二排的配置是比较高,首先两侧的门板上各有一个,一大一小的一个杯架,并且中间第二排座椅也有座椅加热,并且有独立的空调的控制区域以及一个12V的电源,而且两个座椅的侧面都有一个USB的接口,这辆车全车一共是六个USB,前中后各有两个,长途自驾时对于手机党来说无疑是个福音。
第三排腿部基本上已经没有什么空间了,头部这里有一个掏空的设计处理,大概还有两指左右的一个余量,由于第三排的地台比较高,只能说满足你中短途的一个应急的水平。
动力方面配备的是3.5升V6自然吸气发动机搭配的是8AT变速箱,它的动力参数呢是272马力,336牛米,可能单看参数的话,并不是那么的优秀,因为现在很多主流的2.0T发动机相比都没有明显优势。不过它开起来是比较轻快的。包括它的转向,油门都非常的轻盈。而且当你深踩下去一脚之后,也还能够提供比较绵密的动力持续释放。作为大排量V6来说它中后段这种加速底气,是那些中小排量的涡轮发动机说不能提供给你的。
帕里斯帝有经济,有运动,还有一个聪明模式得驾驶模式可选。简单说这几个驾驶模式其实它对于转向手感的影响并不是很大,只不过对它的油门响应或多或少有一点点的影响。同时这辆车的8AT变速箱换挡非常平顺,几乎是感觉不到它换挡的动作的,即便是你平时在城区里面低速,堵着开的时候它也没有明显的顿挫感。对于这台大排量自吸的车型,如果你平时用车环境比较堵的话,油耗基本要在13个左右,不算省油。
关于悬架的部分,这辆帕里斯帝采用的是前麦弗逊,后多连杆独立悬架。整个悬架风格。可以说是完全偏舒适性的一个取向。至于隔音表现,在时速100km每小时之下,它的对于发动机噪音的隔绝,做的是比较好的;整个车内的静谧性,没有太多的毛病可挑。
帕里斯帝的优点可以说是非常的明显,你可以花30万左右买到一台中大型的SUV,有着3.5升V6的大排量发动机,并且配备全时四驱系统以及一个进口车的光环,可以说它的定价是非常的良心;但后期的用车成本,包括它的维修保养的费用,可能会稍微的高一些。
全进口的帕里斯帝价格非常惊喜,3.5升V6发动机,配置极高,甚至连第三排座椅靠背都是电动调节的,车顶还采用了翻毛皮材质。一台车长不到5米轴距只有2.9米的车,三排的乘坐空间完全不输尺寸比它更大的SUV。综合各方面看,帕里斯帝非常值得推荐。
梦幻暖阳Jq:价格呢
凉丿丶城:3.5 v6 油耗心里还没有个数吗
乘风破浪的松鼠emO:估计油耗在14左右