君威动力十足值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

优缺点都很明显，缺点油耗高，内饰差强人意，座椅偏硬，其他的感觉真的是物超所值，特别造型，真的帅气，驾驶感觉就是油门很轻，是很轻，不是有点轻，抖一抖就会冲一下，不过路感不错，配置真的是20w内的优选 【空间表现】 符合B级车的一切空间想象 【动力表现】 动力十足 【最不满意】 没有360°和透明底盘 【购车经历】 从进店到买下只用了一天，看到了就心动了的一款车，没别的，帅

点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

3.86分“良好”

外观：个人感觉白色比较好看，还有就是深空灰和GS的蓝 内饰：我对内饰要求不高，过的去就行 【空间表现】 空间还可以吧，后备箱倒是不小，占去了一些后排的空间，否则后排还能更宽敞 【动力表现】 我提的是1.5T，起步动力偏肉，深踩提速有延迟，高速上跑起来以后还可以，超车也不含糊 【最不满意】 1、燃油泵模块是个问题，最近跑高速，120迈的速度正在行驶，突然车身顿了一下，然后就是车速往下掉，怎么踩油门都不行，仪表盘上发动机故障灯亮起，手机收到“发动机及变速系统需要维修保养”的诊断信息，停应急车道后再打火，怠速不稳，转速指针抖动，最后叫了高速拖车就近拖下的高速，又叫的保险公司给拖到4S店，不凑巧，到4S店，人下班了，只能第二天再检测。第二天检测完后通知我是燃油泵模块故障，已经跟上汽别克提交申请，啥时候修好还没有确定时间……我也是无语，高速上怎么能够让发动机趴窝呢，这是没出事，一出事肯定就是大事，这一点车友们务必要重视！！！ 2、蓄电池的问题，车提了不到两年，平时外地出差多，一出差车就放起来了，车停放不开的时候，最多有三个月的，最少也有个把月的，最后一次停放了一个半月，蓄电池亏电，车门打不开了，网上买的400多那款飞利浦应急电源（也幸好是买的带高功率的，普通的应急电源带不动），打着火后跑了三十多公里到4S店，经过检测，一点电都充上，可以说，亏电是亏彻底了…… 【驾驶感受】 底盘对地面的反馈是很直接而且生硬的，通过坑坑洼洼的路面，要慢；还有就是底盘偏低，人家速腾能通过的路面，咱这君威不一定能通过；1.5T动力偏肉，起步偏慢，跑起来以后超车很给力，只要舍得给油儿 【油耗】 油耗整体来说我还可以接受，跑北京五环或者六环，速度匀速开，油耗大概5个多，我基本都是顶着限速开 【最满意】 除了上面最不满意的燃油泵模块问题，其他都还凑合……

点评车型: 2019款君威 GS 28T 尊贵型 国VI

4.93分“优秀”

买了不后悔的车，卖都舍不得卖，很满意 【动力表现】 ltg确实名不虚传，加速猛猛的，6秒多。虽然国六a，但没gpf，很好 【驾驶感受】 比很多车感受好，地盘确实不错（在不跑山路激烈驾驶情况下）三十万之内做比较吧 【维修成本】 基本除了正常保养没在花其他钱，就自费200左右换了次半轴油封， 【保养】 除了换机油和三滤，其他都是在4s做保养，换了两次变速箱油了，一次火花塞，轮胎在快六万公里时在车友群淘了组95新19轮毂轮胎更换上，目前2023年8月份跑了6万8千公里了。 【油耗】 油耗正常市区和省道跑9个多吧，高速可以5.多6.多，堵车严重或者飙车时得13了 【购车经历】 更新换代之际，也在第一波疫情刚结束后果断找车，两天定下。很迅速，因为一直很喜欢gs，趁着ltg最后一批还有，果断下手，本市也只有最后这一辆ltg了，反正结局很完美，很欣慰很满足拥有这款君威gs顶配

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.7分“良好”

【空间表现】 空间表现一般，4.9米车长，2.8米的轴距，给人的感受居然和朗逸差不多。 【动力表现】 动力还不错，虽然是1.5t，但只要给油，速度提的很快。 【最不满意】 异味不小，不好去除。 【驾驶感受】 驾驶平顺性很好，没有感受到顿挫。 【油耗】 油耗很惊艳，打破了我对美系车耗油的固有认知。 【乘坐体验】 减震效果一般，往好了说是路感好。往差了说就是悬挂偏硬。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.6分“良好”

【空间表现】 空间足够，内饰中规中矩有待提升 【动力表现】 动力还不错 【最不满意】 没有锁车一键升窗，折叠后视镜，好像还没有语音助手功能吧。 【油耗】 油耗7点多还行吧，相差不多

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

4.4分“优秀”

买车之前看了有半年，综合预算、应用，选择了B级车，日系的感觉太薄了，不太安全，挑挑选选选中了君威，gs外边皇室蓝一眼就看中了，太好看了，内饰还可以，就是中控屏不太行，太小了，没现在车智能一些，车身内部空间挺大，座椅可以调节的位置挺多，加热、通风、按摩都有，还有个台显，boss音响还是挺给力的，有点不太好后备箱空间稍微小了点，还有就是车道保持系统不太智能，要车速达到80公里左右才会开启，车速掉到70公里以下会自动关闭，没有声音提示。目前开了有一千多公里，市区油耗没咋关注，跑高速不会超过6个油，最少的时候跑到了5.1个油，比起日系车，动力感十足，加速油门踩大了，那种推背感十足，底盘有点硬，减震缓冲差了点，起步比同价格油车要强，不过开车脚是真累，油门跟刹车感觉有点高😂。购车的销售还是挺有诚意的，刚去南京那优惠直接给到6.5w，比起无锡强多了。送了原装行车记录仪

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

之前的车也是别克，手动1.6自吸的英朗，换车以后明显的感觉到1.5T的动力非常强劲了，因为购车时间晚了，所以预想的2.0T没有车，所以只能退而求其次买的1.5T，动力方面还可以，确实比之前的车动力强，起步倒是还没发现动力不足，因为新车也不敢地板油，慢慢踩，不过油门反应确实有迟滞，得踩下去过一点点时间才有反应，加速也是，空间就不多说了，毕竟车长和轴距在那，非常够用，30-40码车速时变速箱的顿挫还是挺明显的，不过也能接受，现在的问题主要是车机感觉有点迟钝，和我之前的老英朗有一拼，不过上车连蓝牙或者用carplay也还能凑合，最大的问题是新车异味太大了，我姐坐了没10分钟就感觉要晕车了，只能是暴晒和通风，慢慢来吧，其他方面电尾门真的挺好用的，就是没有电动后视镜和倒车自动下翻很糟心，每次停车都得慢慢一点一点的停，油耗表现目前纯市区五百公里平均下来在8.5个油左右，油耗能接受，其他方面暂时没发现问题，总而言之，挺让人喜欢的一款车，不后悔

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

4.6分“优秀”

【空间表现】 身高 170，坐着前后排感受都可以，家里人也都不高，所以空间适合 【动力表现】 起步猛，给油就走，高速超车无压力 【驾驶感受】 第一辆车，非常满意操控，转弯加速都不错 【油耗】 目前高速居多，8个油，市区油耗估计10个往上 【最满意】 颜值帅，配置足，bose音响，布雷博卡钳，运动座椅，有了按摩其实也还好，总体感受很好，虽然没有360，但是前后12雷达，也对新手司机很好 【购车经历】 来来回回看了2个月吧，去年想买凯美瑞和亚洲龙，至于德系大众车，感觉不好分辨，太商务老气，当然CC除外，确实很帅，但是价格超预算了，但是后面慢慢看起了美系车，区间来到了君威君越两个兄弟，最开始是想买2.0的652，但是看了顶配的gs觉得配置很足，就咬牙上了，分期10多个就入手了，7月7号提车，目前非常满意，不太考虑保值率，因为家里第一辆车，也计划开很久，未来10年和小蓝一起携手并进，享受驾驶乐趣。

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

还记得年少时的梦吗！君威，不怒自威！ 购车背景 本人97小伙子，参加工作也快4年了，因为在体制内，生活没啥压力，房子也买了，现在就该考虑人生大事了，主要是想着买个车去丈母娘家?，也方便平常出行游玩。趁年轻就想买个运动兼顾家用的车，试驾过03、红旗h5、天籁2.0t，最终还是定了君威gs，因为看gs已经一两年了，奈何当时刚买房手里钱不多，现在经济宽松点可以冲了！ 购车花费 23款君威gs，考虑到可能24款就没有gs车型了赶紧下手！工作地点在韶关这边，奈何优惠不满意，网上联系上海4s店，各种比价，最终全款优惠6.6万拿下，提的裸车无服务费 最终实际落地 3000（定金） 181800（尾款） 1160（交强险车船税） 50（拖车） 15470（购置税） 2891（商业险） 1800（物流费） 合计206121 保险购置税上牌全都自己搞定，用时间换省钱?加上1800的拖车物流费（上海发到韶关）全款落地20.6。主要还是保险返点自己吃了，1500呢哈哈哈，价格基本达到自己的理想范围内。（6月初的价格，现在可能更便宜？） 用车感受 平常开车少，驾驶证都换了一本还开1000km?网上视频倒是看得多哈哈哈。 1.开上gs的感觉就一个字，爽！动力杠杠的，油门很灵敏，轻轻点一下就有动力，平常基本不用踩到三分之一。 2.方向盘指向精准，真是指哪打哪，网上视频也没骗人 3.对比试驾天籁和红旗的时候就感觉这两辆车突出一个稳重，动力有但是慢悠悠的，天籁得踩到一半才有爆发力，前段很软，就让人感觉很没驾驶欲望。03就太燥了，T5动力确实没的说，但是少了一点沉稳，而且阀门全开的时候有点轰头，脑瓜子嗡嗡的。 4.底盘这东西我小白一个也试不出来，就感觉刚提车的时候胎压太高了280，过个井盖框框响，过弯的时候支撑性很好，跟女朋友的轩逸有很明显的对比，强的不是一点半点哈哈哈，毕竟价格差了这么多。 5.运动模式真的很不一样，首先方向盘变重，掰不动?也是为了高速不会乱动方向盘吧，然后动力随叫随到，转速保持2000以上，推背感嗷嗷的。刚提车一个星期正好端午节跑了一趟高速，150超车无压力，油门才踩到一半，往下踩还能有推背感。最高开到170不敢踩了，感觉还有大把余力，只能说牛逼！ 6.然后是座椅，很多人说硬，确实有点硬，尤其是跟红旗和天籁比起来，但是12项调节通风加热按摩还要啥自行车，腰靠和腿托调节好其实坐的很舒服，支撑性很好，长途驾驶配合按摩完全没问题。 7关于噪音方面主要是胎噪，100已上风噪就起来了，但是完全能接受的状态，坐过同事的凯美瑞双擎，开到110以上真的说话靠喊。再说一个音响，12个boss，虽然只有前两个是真的哈哈哈，音质感觉还是ok的，而且有随速增大音量的，平常都只开一两格音量就行，不知道那些开一半音量的怎么顶得住? 静态感受 外观：没的说，帅就完了。 内饰：中规中矩，本来不是很喜欢中控室立个大彩电大连屏，保留实体按键很不错，操作方便。车机只能说板砖机，但是胜在流畅，反正上车都是carplay ，用起来很方便 配置：配置就不用多说了，直接拉满，l2辅助驾驶高速很省心，cdc主动液力减震，布雷博卡钳，bose音响，各种安全配置也都配齐了。 空间表现 空间就是普通b级车的标准，比帕萨特红旗肯定比不了（红旗后排是真的大）本人175，前排调好座椅，后排还有两拳空间，就是后排中间坐人比较难受 后备箱是真的大，钓鱼装备随便装 车内储物空间也还能接受，门板中控台都能放蛮多东西。 油耗表现 目前2000多km，高速市区大概五五开，综合油耗8.5，纯高速巡航6个左右，市区10个左右，完全能接受。 优点： 1.毫无疑问动力强，随踩随有，超车无压力，安全感拉满 2.加速快，6.5-7的百公里加速放在b级车应该是靠前的吧，电车除外 3.驾驶感觉好。底盘有韧性，过弯信心满满，高速紧急变道也能顶得住，也是安全感的一方面吧哈哈 4.配置高。运动三件套，l2驾驶辅助，bose音响，各种配置全都拉满，经济实惠的典范，外观帅，有点扮猪吃老虎的感觉? 缺点： 1.空间只能说够用，作为b级车，空间相比帕萨特、红旗h5、甚至天籁雅阁凯美瑞来说都比不过，只能算中等水平 2.内饰：方便耐用但是还是太稳重了点吧 3.变速箱有点小蠢，30-40码收油顿挫，跟油品可能有点关系，之前加过一箱私油，加完之后顿挫变严重了，后面加回中石化就好多了。 4.异响：在2000多公里的时候有次跑高速左边出风口有滴滴答答的异响，跑了一会又没了，暂时只发现这个。 5.还有流媒体后视镜的摄像头太低了，晚上不是很好用，后面有车就是一片白 总之，买车还得是买自己喜欢的，不管是外观动力还是配置，要能下车还回头看两眼就说明买对了。目前来看，我的小蓝就是这样！ 希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.1分“优秀”

【空间表现】敞亮 【动力表现】 我得2.0，动力真是嘎嘎猛啊，就是低速有点顿挫 【乘坐体验】 座椅夏天坐的很热，翻毛皮适合冬天 【油耗】 我提车跑的高速回来的油耗6.1，高速特别省油

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

3.36分“良好”

君威的外观设计还是不错的，侧面看比较修长，车头设计一般，那个眯眯眼不好看，车头显得车子很小，反正跑起来君威就像个A级车，我还一直怀疑这车到底有没有4米9的车长。仪表盘设计隔现在确实有些落后，液晶仪表很小一块，不过看习惯都还好。 【动力表现】 动力还是不错的，加速很快，方向盘也很小，驾驶感受还不错。 【空间表现】 车子的空间还可以，够用，就是座椅太硬了，坐着不太舒服。 【购车经历】 当时看中了君威的外观，觉得尾灯很帅，前灯设计的还是不错的，内饰确实是一般，当时预算有限，加上君威优惠力度挺大的，就决定买君威了，在武汉跑了4家店，别克的销售说实话是我见过的4S店里面最差劲的，一个比一个能抬杠，态度也很差。后面去店里做首保，售后跟我玩套路，让我加钱延保，各种推销，不办还不高兴，一直电话骚扰你，首保也就加了一点机油，洗了个车（还没洗干净，敷衍了事，洗完不擦干的）不知道其它城市的别克店是不是也是如此？交车的时候拉着你站店门口跟销售拍照，跟个二哈一样，我看其它品牌交车还送花有个仪式什么的，别克什么都没有。 【油耗】 一开始开10个油，开半年后9个油左右，高速也很少跑，能接受吧！ 【亮点配置】 电尾门和流媒体后视镜很实用，无线充电半年多了一次没用过 【最满意】 君威的车灯设计的还是不错的，很别致，特别是尾灯设计，就是大灯不是很亮，欠缺人意！ 【最不满意】 Car play 需要连线使用，不过习惯了也还好，就是用导航和听歌的时候老死机，点不动，关键时刻掉链子。也没有后视镜自动折叠，有一次会车把左耳蹭了，有时候路边停车还要把耳朵收起来，有点麻烦。 总的来说，这个价位对得起这个配置吧，中规中矩！

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.8分“良好”

1.5t的动力感觉已经够用了家常用车，人生中第1辆车感觉还不错，就是油耗有点高，平常跑8.5乘坐感受吧，就是底盘偏硬一点，减震稍弱一点

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

3.8分“良好”

【动力表现】 高速中后段无论是提速还是超车都是轻松加愉快，稍不注意就很容易超速，油门还是要稍微搂着点。 【空间表现】 空间方面虽然比君越稍微短一点，但是完全不会感觉到狭小。 【油耗】 最直观感受的就是油耗了！！！95加满一箱油446，高速跑440公里左右，显示续航还有260公里左右，但市区开个三四天（市区正常上下班，没有大塞车、急加速急减速），公里数开到480多公里续航就显示只有80公里了，大家的油耗都是几个油？ 【保养】 提车小一个月，跑了2655多公里，还没保养过。 【提车价格】 在五月底去看的车，进店销售就直接先把优惠6万多减下来了，之后我直接让销售算好落地价，在落地价上直接谈的，差不多又优惠了小一万，然后又把能送的东西全部都写在了上面。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.8分“良好”

优点：整体很不错，空间大，外观漂亮大气，内饰虽说没有太多的科技感，但是比较适合本人，不喜欢太大的屏幕，喜欢实体按键，毕竟车是用来开的不是家庭影院，也更应该考虑安全性和可操作性；动力足，操控性强，1.5T日常够用，高速也没有任何问题，稳得一批； 缺点：网上所说的油耗高问题，开过之后感觉确实比日系高，但并没有那么夸张，高速开空调6.4，城市路还没有开太多，综合下来应该到8个左右吧，一箱油跑700多公里；底盘偏硬，减速带能明显感觉到颠簸，会影响舒适性。 综合：总体来说，我看这款车看了半年，别人也推荐过其他的，也说过这款车的各种缺点，但是买车是自己的事，如果自己喜欢，在你充分考虑了优缺点之后决定就行，毕竟为什么要花自己的钱买别人喜欢的车呢。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.4分“优秀”

【购车经历】 兜兜转转还是你-君威！早在21年就去看过君威552T豪华型。今年4月初在红旗定了22款2驱旗享，结果等了1个月也没提到车，就直接退了。后来我老婆说不行再去看看君威吧，于是6月4号在南通跑了几家4S店，价格合适就定了552T智享型，送了全车膜，2次保养，记录仪等常规物品。 【空间表现】 本人175，体重135。前排空间完全充裕，家人坐后排腿部空间，头部空间都不显局促，都很满意！ 【动力表现】 1.5T的动力日常使用是完全够用的。想急加速超车，建议用拨片手动降档，效果很棒。因为通用的9AT升档积极，降档需要思考人生。起步，我从来没超2000转，谈不上快但也不比别人慢。想要速度与激情的就上2.0。(我之前开的是1.4自然吸气的现代瑞纳) 【油耗】 9号提车加满油，目前跑了621公里，续航显示还剩1百多公里吧！大部分都是跑的省道(从海门到通州湾)。等过段时间，公里数上来了，再来汇报😂 【乘坐体验】 硬，底盘硬，座椅硬，路感清析，换来的是良好的车身稳定和支撑性。有舍有得，都能接受。整体感受符合家用定位 【最不满意】 无线充电太鸡肋，不实用。强烈建议把无线充电换成后视镜电动折叠 先谈这么多吧，手机码字太累😂后期使用过程中再来分享，大家一起交流！