君威胎噪大值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

3.8分“良好”

前杠，中网改款后没那么好看了，但是价格是真香。配置空间都还比较可以，高速跑着是真稳，就是风噪大，胎噪大

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.7分“优秀”

中规中矩的点评一下，外观样式很不错，轮毂略显老气，配上顶部的小鲨鱼鳍，23款以前是有电动后尾门的，不过24款就没有了，当时一眼就相中了这个翻毛皮座椅，黑褐色的配色很高级，换挡方式也很新颖，不过不知道你们怎么开的，我开高速比较快，均速在130-140左右，油耗要9个多，有点心疼，刚买的时候在县城开，油耗最低到了6个多，现在在威海基本都要在8个左右，入冬之后油耗又高到9个多快10了，但是只需要喝92的油比较欣慰，不过总体下来比较满意，买了之后被轻轻追尾一次，追了别人一次，不过一点漆都没掉，但是也心疼呀，最后还有一句，君威开高速的时候胎噪是真的有点大，在车里嗡嗡响，要是没有音乐配着，一路下来可就要烦死了，

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.7分“良好”

1.5的动力起步差点但是也够用了，有条件的可以上2.0不要犹豫，空间的话还可以，纳闷了一样的长度和轴距空间就是比雅阁小，车子地盘硬胎噪大但是支撑性很奈斯过弯可以，油耗的话纯市区的话要8-9个，总体来说还比较喜欢，这价格了兄弟们没啥好吐槽它了

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.3分“优秀”

不知道咋回事，看着起步瞬时油耗很肉疼但也还好，毕竟自己第一辆车是辆雪铁龙，跟低油耗也不搭边，宽慰自己君威现在的油耗还是磨合期市区油耗做不得准。胎噪有点大，在想办法。减震就很尴尬了，过减速带时很明显，偏硬。空间相当满意。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.8分“良好”

价格到位就行，买来过渡还是不错 异响多，综合油耗其实还好，也不差一两个油 隔音不错，就是胎噪太大

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.1分“优秀”

外观：白色很大气，比较符合预期主要是媳妇满意。 内饰：好看，不熟套，主要也是媳妇看上了。 配制：全系标配9AT变速箱，电动尾门，无钥匙进入，车内流媒体后视镜等等，很不错，最好再来个电动后视镜折叠，智能配置很少，屏幕不是很大但是够用，可惜低配没有导航在线听歌。 空间：180身高调整好驾驶座，后排空间还是很舒服的，做3个成人也不紧张，后备箱够用，过年回家装了满满的，很不错。 驾驶感受：起步阶段稍稍有点肉，但是只要舍得给油，加速还是很不错的，只有肉人没有肉车，中高速表现比较好，后排胎噪有点大。 【油耗】 油耗中等，上下班市区8-12，高架快速路6-7个，高速佛系开最低表显4.5，目前接近9000公里，平均油耗7.24，平均油费0.55元/公里。没有想象的那么高。 【购车经历】 购置税减半的最后一天，才去看的车，原本计划A级车，亲姐18年在我的建议下买了荣威rx5，目前25万+公里，没出啥大毛病，本想着买个荣威i5代个步，同时也看了名爵MG5，车展转了一圈下来，又相中雪佛兰科鲁泽，去雪佛兰4s店等试驾的时候，到隔壁别克又看上了威朗，最后带媳妇看车的时候，媳妇嫌威朗内饰没档次，看上了君威，下午2点确定的车型，开始谈价格，5点交的费，送的脚垫，行车记录仪，全车贴膜，除厂家赠送的2次保养，额外要了一次保养，无线充气泵等等。 【提车价格】 裸车13.68，落地15.30。 【驾驶感受】 高速行车车很稳。 【最不满意】 胎噪偏大，减震偏硬，碰到路上稍微有点石子，摔倒车上挺响，后视镜不能折叠，每次停路边，都要手动。屏幕就是个大号播放器，还好有carplay，买个盒子转hicar玩。 希望君威圈主咖酷大威推荐加精！

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

3.3分“良好”

该有的配置没怎么有，不该有的全带了，有座椅加热没座椅通风，有流媒体后视镜没全景影像，有后视镜加热没电动折叠，该说不说动力还是很足，悬挂偏硬，行驶的噪音主要来源于备胎坑和胎噪，原配的18寸马牌胎噪音确实大，没办法，总体感觉还是不错，毕竟同价位相同排量的也就他了

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.5分“优秀”

【情况介绍】： 由于本人马上大学毕业（下半学期不用去学校，就是整整论文啥的）所以就有了用车需求驾驶本19年就下来了后来一直没开过车想着趁这些日子练练车，年后好去找工作。正好赶上购置税减半还有几天就有了提车的想法。 【购车经历】 大学学的汽车工程，本人也特别喜欢车，所以一直都在了解，对于我个人来说日系车根本就不考虑，国产车我有考虑可是家里父母不考虑所以也就pass了其他的都有在看，本来想着刚毕业就提个10万左右的就行了所以一直看威朗，宝来这些10万左右的车最后敲定了威朗猎风了但是后来带父母去4s店看车他们看不上威朗这个车嫌猎风太花哨，不是那么中规中矩，他们在展厅看上君威了说这个大气一点，后来就一直跟销售谈君威了 【提车价格】 23款552智享，裸车146800，保险4360，购置税6300临牌50，还有个什么费50忘了 费用我这肯定是贵了就送了两次保养，膜，灭火器脚垫，还有个毛巾被。本来是想着去汽贸提的都谈好了就是没交定金第二天人家在联系北京的4s店那边卖了，后来又联系了几个都没现车到车都得元旦以后了，就最后提车这个4s店有现车销售也是看中我们这个心里，态度老蛮横了一副爱买不买的样子所以价格就压不下来。最后只能妥协了买了就不后悔 【驾驶感受】 1.目前半个月开了200来公里，为了练车技故意带着老司机去了一趟特别拥堵的路段，双向四车道但是路边停满车，还有很多电三轮。经过实际驾驶感受下来感觉刹车偏硬，堵车路段很累脚(可能由于本人新手司机多少有点紧，第二天醒来右腿疼的不行)不知道各位老司机有没有觉得刹车硬的。 2.高速目前还没跑过，只在附近人少且不限速的路段上过120该说不说确实稳，不过速度一起来胎噪风燥也明显起来了。 3·城市快速路上也很稳想超就超动力也跟的上，油门也响应及时，转向也特别精准。 4.在农村土路上由于是前后独立悬挂感觉舒适性还是蛮好的，过个减速带也没啥感觉，通过性肯定是没有SUV好但是一般通勤绝对够用。 【静态感受】 该说不说君威静态真的帅，那腰线尽显运动气质，前脸十分大气，停小区底下好多老一辈的叔叔大伯们问这车是不是最少也得过20了。内饰的话中规中矩吧比较平庸，仪表盘就小块液晶，中控屏也不是很大不过够用基本地图音乐啥也不带，还好有卡普勒，这个用着蛮好。电子档比较显高级，还有就是基本大部分都是皮制软包裹，这点别克做的还是比较良心的。 【空间表现】 君威再怎么说也是B级车了空间绝对妥妥够用，带朋友都说后排空间大，就是座椅有点硬坐时间长了可能会不舒服 油耗方面没啥参考价值上牌那天基本只怠速开着AC干出来30的瞬时油耗，前几天开城市快速路9个多油吧，后期估计也就10个油左右。 【最满意】 就是帅，大气，性价比很高，配置也很丰富 【最不满意】 不满意的地方目前还没有发现，不知道以后啥情况了！ 希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

3.64分“良好”

1.5的动力谈不上强劲，但绝对不差，够用，高速急加速会差一点，高速行驶居多或者年轻小伙建议直接2.0的，同级别第一梯队的动力输出，油耗高速5.7，匀速110，市内堵车严重最高可以到11，不比其它任何品牌纯燃油B级车油耗高，甚至还低，隔音方面胎噪有点大。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.21分“优秀”

【最满意】 外观无话可说，以当时同等价位的车型来看，就是动感与帅气。 配置满配，同等价位的B级车，level 2配置，自适应大灯，CDC软硬可调悬吊，AGR座椅⋯我只能说买车不是一昧只是看品牌，车是买来自己开，不是开给别人看的。 驾驶乐趣极佳，起码对于一般用户真的是足够了。 组装品质真的要加强，低速的共振异音有点恼人，还有胎躁真的有点大。 4S店真的素质不好，总以为原厂的服务很好，但是自从被追尾回原厂烤漆后，大失所望，原厂烤漆居然还会起一颗颗的鼓包，处理态度也让人失望不适，原厂价格贵无所谓，品质要做出来，我很负责任的说苏州去了四家别克4S店了，服务的品质只能感到叹气。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.6分“良好”

提车已经72天。跑了2345公里。算是一次小结吧。 【空间表现】 空间内部勉强够用，本人身高192，200斤。前排舒适座位，后面做个正常身型的成年人没问题。 【动力表现】 1.5T的发动机动力也就那样，想开的猛点动力表现还算够用。 【最不满意】 车机系统吧，屏幕小点，中控的小屏幕有点练眼神。仪表屏幕更不用说了。反正习惯了。再是轮胎噪音太大了，换胎没必要，但是考虑做个整体隔音，情况应该能强很多。其他感觉都不错。 【购车经历】 8月份大连的两家4s其中一家优惠不下放，落地卡到16.3万，一分不讲，换另外一家，谈到15万8落地。加上各种补贴算一算落地15万。 【驾驶感受】 动力算是够用吧、超车踩油门动力有点滞后，座椅有点硬，超过200km应该能累。不过平时为了刷点油耗数据都是黄金右脚，正常开的话应该在9个油。 【油耗】 图上有，自己看

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.5分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 君威从21年4月一直关注，转眼现在提车已经有快10个月左右了，行驶里程已经超1万公里了。 💰费用明细 价格从最早的15.5到17个多，经过一番砍价，最终价格16.8落地，虽然买的时候是高位，但是丝毫不影响我对它的喜欢。 君威 552t 精英版 裸车价：188800优惠40000 税：13100 保险：3900 贷款服务费：2200 合计：168000元 送了行车记录仪、1000元保养抵用卷、贴膜、脚垫、原厂两次保养。 🧮选车对比 刚开始看了许多车，长安cs75p，瑞虎8p ，哈佛H6，吉利博越等（suv相比轿车比较费油，后来觉得轿车比较适合自己，毕竟现在油价这么贵。） 轿车：长安逸动p、长安uni-t、吉利星瑞，现代伊兰特等等，长安算是最近两年外观设计最好看的，轩逸、卡罗拉、雷凌人称马路三大妈，还有雅阁、英诗派，外观虽然好看，但是这个价格贵不说，同级配置还拉垮，再说对日本车本来没有啥好感，然后又看了速腾、迈锐宝、君威，速腾我喜欢它的尾灯，唯一比较介意的就是干式双离合，迈锐宝配置挺好，性价比也高，但是内饰一言难尽，君威外观很帅，即使精英版配置也齐全，家用足够，后来缺芯片，价格全面上涨，南京，合肥，跑了很多家店，基本都17个左右，最低有16.7左右，后来还是觉得近点方便，回家定了，现车现提，第二天全部搞定。 【驾驶感受】 君威高速上行驶平稳，胎噪有点吵，打开音乐就会好点，也是一个人开车的时候最惬意的时光。 【空间表现】 这车空间是个谜，整车4.9米，前排还行，后排相较同级别车型只能说表现一般。主要是车头太长。 【动力表现】 1.5T高速表现不错，轻松超车，行驶平稳，运动模式打开，方向盘变重，让你更有安全感。市区动力够用，唯一就是起步慢点，起步3000转以上就解决了。 【油耗】 油耗市区8到10个油，夏天开空调比较费点，高速油耗6个左右，综合油耗8个左右。说别克费油的可以改改老思想观念了。 【维修成本】 前段时间由于倒车时注意力分散，车屁股一下撞到阀门上了，给车屁股撞瘪了，4s店建议报保险更换尾门，由于新车原因选择钣金喷漆维修，花费800块。 【最满意】 这个车最满意的是给人一种外观年轻且成熟稳重，配置也相当给力。 【最不满意】 最不满意的就是车漆太薄了，车上的小划痕已经数不清了。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.93分“良好”

【购车经历】 由于家里用车需求需要买辆大一点的车，于是就在网上做功课了解畅销的车型，因为一直开轿车习惯了，开车可以半躺着开非常舒服不容易疲劳，suv重心偏高跑起来感觉不稳，坐姿比较挺拔容易累，所以就不在考虑范围。网上看了几款主流B级车，迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁，天籁，君威，君越。因为预算足16左右，迈腾，帕萨特入门级动力配置拉胯要啥没啥，造型也不是我喜欢的，都说日系省油耐用，但皮薄馅大安全问题严重，必定车在路上跑安全最重要，那剩下的就是君威和君越了，让后就网上逛论坛看这两款车的性能配置口碑，看车友们用车后的真是感受，君越超出预算，君威入门版刚好在预算范围之内，配置外观也都非常不错，最终就选它了，最关键是B级车的享受A级车的价格便宜啊！ 【提车价格】 裸车13.88万，优惠5万，购置税1.2万，保险5200最终全款落地15.6万，送了一些不值钱的东西，全车膜，大包围脚垫，后备箱垫，发动机护板，流媒体记录仪等。 外观：君威的外观真的不必多说必须给满分！君威的外观属于那种时尚也耐看的类型，整个车身看起来是比较运动的，像镰刀形状的车灯看起来就个性十足，修长的侧身腰线也很美，感觉是很有劲的模样，后面的造型是扁平的“翘臀”设计显的运动十足，外观造型符合我的审美观是我非常喜欢的样子无可挑剔爱了爱了！ 内饰：在内饰上面设计也是简约时尚，但是用料上面确实很不错的，做工上面也很棒，配合环抱式座舱和略向驾驶员一侧倾斜的设计，烘托出较强烈的驾乘氛围，让主控区域看起来更有档次，不仅如此，在做工用料方面，内饰大部分位置都采用了软性材质覆盖，不想大众满满的塑料感，搭配黑色钢琴烤漆和皮质包裹的座椅也是让驾驶和乘坐的舒适感发挥在最大，整体质感在同级别车型里不落下风，整体内饰设计豪华氛围非常出色！ 配置：君威配置非常丰富超过预期，就拿最入门的都给你配上换挡拨片，这可是在高配车型才有的配置，还有驾驶模式选择你受得了嘛，还全系标配烘托豪华氛围的氛围灯，还有正副驾电动座椅，科技感满满的，再也不用手动来回调节座椅了，还给你配备了看星星看月亮的天窗，就连倒车影像雷达都是标配，方便新手倒车入库非常哇塞，高速上最实用的定速巡航也是全系标配，总之配置非常满意。 空间：君威空间中规中矩表现一般，和同级别B级车比空间略小一点，但也谈不上局促拥挤，必定妥妥的B级车，后排的整体空间也还可以,横向距离不错,宽度上坐三个人也很轻松,腿部空间尚可也宽敞,只是高度上比前排差点,比较紧凑,会有点压抑，储物空间我比较满意,后备箱容量大很实用,虽然高度差点,但纵深不错,应该放得两个行李箱也是很轻松的，还有车内的储物空间还挺多的,门侧的,中控的,还有后排座椅中控也有杯座,小东西都有地方放，综合空间表现良好够用。 驾驶感受：起步偏肉，发动机声音偏大，中后段动力强劲有力，深踩油门推背感还是有的，1.5T169马力日常完全够用。方向指向精准指哪打哪，方向和别的车比有点偏重但是高速开着舒服很稳，隔音效果做的不错车内非常安静，比同级别车要好很多，100码以上有胎噪有点大，估计是因为轮胎注重耐磨性噪音就大点，减震是真硬，走烂路非铺装路面过个减速带震感非常强烈，这可能是调教偏运动的原因，底盘整体性好扎实，过弯侧倾很小，不像日系车底盘整体松散过弯侧倾像开船一样，总体来说驾乘蛮舒服感受不错。 可靠性：整车做工用料质量同级别比还是比较良心的，目前行驶一万多公里三大件没任何问题质量杠杠滴，小毛病倒是有但能接受，车无完车人无完人，我想是车都会有小毛病的吧，只要三大件没问题都ok了，可靠性还算经久耐用。 油耗：目前行驶一万多公里，市区三分之二，高架国道高速三分之一，表显综合油耗百公里7.5还是非常不错的，这车油耗极端就是，市区拥堵非常费油要10个起步，高速100码左右又非常省油6个左右，影响油耗主要是路况，开车习惯只占一小部分，平时开车也没特地的去为了省油而开车，该快就快该慢就慢，和同级别比油耗略高一筹，但美系油老虎已不复存在，作为真真正正的B级车油耗8个左右还是非常不错的。 用车成本：用车主要费用就是油费，保险，保养三大支出，正常油费一公里7毛左右，家用代步一年行驶15000公里，也就是10000块钱油费，一年保险一年3500左右，正常小保养一次550左右，每年按3次那就是1500块钱左右，综合下来用车费用一年15000左右，还是蛮经济实惠的，对普通家庭来说养车还算轻松没压力。 优点：外观颜值非常帅，做工用料良心，配置丰富，最满意的是B级车的享受A级车的价格，价格非常实惠性价比非常高，这也是我当初买它的理由。 缺点：最关键的是自己喜欢的东西那就缺点可以忽略不计，非要说它的缺点那就是都妥妥的B级车了，怎么能少了一键升窗，后视镜电动折叠呢，这么实用的功能没有有点尴尬。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

B级车里价格最实惠的，动力强，空间也还可以，就是内饰配置少一些，没有前雷达，马牌轮胎胎噪还是有点大

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 工作逐渐稳定了，每当节假日的时候感觉没有车还是挺不方便的，家的老人年纪也大了感觉一个家里还是得有一个车。本来经常就开着一个2.4g自吸的凯美瑞和这个28t的君越，所以家里就说还是买个20w左右的车。本来君威这一款车我都没怎么关注，去别克的4s店一进去就是看得君越这一块根本就没想过会买君威。 那天下午正好看完君越浅谈了一下价格准备第二天定的，但是我始终觉着君越那个青瓷色还是啥色来着略显成熟了一点，有点不满意。但是没办法这个价位没有其他更好的车了，出了门，看见门口摆着即将交付的三台1.5t的君威暗影灰，我还在和我家里人说这个车还挺好看的，我们就去把销售叫出来问，结果他说这一款就是22款的君威，他说我们一进店就说要看君越就没有给我们推荐这一款就这样机缘巧合下君威这款车出现在我们选择里面了。 【提车价格】 有个好朋友对车这这方面还是挺有钻研的，砍价这个东西我本人是不太在行的一般人家说(老师，这个价格我们真没办法卖，我一般就说算了那就按照你说的价格吧?)所以，我朋友说到时候我去给你砍价，到时候我给你发微信你付定金就行。 当时正好是重庆汽博会又是月底的时候我们一大早就随机去了一家4s店朋友去谈了一个多小时给我说17.3w落地，这个价格已经僵持了半个小时应该是这个店的底价了。本来心里价位是17.5左右的，我们准备定了。但是我们朋友说换一家试试，然后他就在app上换了一个4s店电话联系后他给人家报的17.1左右，那边4s店说你们来我们这肯定比你这价格低。最后几经周旋下落地17.03的总价购买。(上牌1300，保险5500) 【驾驶感受】 想来这款小灰已经陪伴有4个月的时光了山路，市区，拥堵，都已经浅尝了一遍了，给大家分享分享。因为这车我买之前没有试驾过，但是我知道这款车和君越搭载相同的发动机，前面说了我经常开着我爸朋友的君越。 但是，不得不说提车以后对这车性能不太熟导致从4s店出门我按照之前开车状态加油这个车直接前轮在地上打滑了。由此可见君威这2.0的心脏是多么强大。 这车在高速上驾驶速度110左右，基本转速都在2000以内给我一种就把脚放在油门踏板上都没有踩的错觉。悬挂调教偏硬所以过弯的时候会感觉这个车特别的稳。但是，在速度较快的情况踩刹车减速会有强烈的顿挫感，我看大家好像都有提过这个问题。 省道山路上驾驶的时候我就会知道我当时连看都不看1.5T的选择是多么的明智了。山路上经常会有大货车而可供超车的路线又比较短，这车基本只要有机会超车，动力随叫随到从不含糊。这就是我特别满意的地方。 堵车的话就没啥说的了，大家都是一脚油一脚刹车的，唯一提醒的就是别去关注拥堵时的油耗，大别克不会让你失望的? 【外观】 当时出门看见这个车的颜色就觉着这个颜色完全是为我打造的，完全长在我的审美点上了，以至于看见了就想拥有它。修长而又不失优美的线条，在阳光下带着一点蓝色的深沉，因为当时在4s店看的是1.5t轮毂 是17寸的，我都已经计划换成18轮毂然后熏黑了。但是提车那天看见这个一个车的时候还是深深的被吸引静谧的的暗影灰，搭配18寸枪色轮毂，就觉着素车怎么都可以这么帅气！！！ 【空间表现】 本人有179我把驾驶位调至合适的位置上，我爸182坐在后排，腿部都有两拳的位置还是很不错的。唯一可能就是后排如果乘坐三个人没有君越这么宽松，但是后排基本也只有过年时候才会有人乘坐所以我觉着这个空间还是ok的。 【油耗】 可能我高速的时间占大部分也没有精确的计算过，但是大概的话城市里不堵车大概8 9个油耗，高速是真的省应该只有六个，因为3000公里的时候去做了首保小记里程被我清零了所以没有拍到照片，平均都在8个左右，现在又开1000多公里给你们拍一张。 【最满意】 当然是2.0T大心脏给我带来的强烈推背感，电动尾门的豪华感，以及不到20w就能给我带来的B级车的驾乘体验，总的来说还是特别满足的。 【最不满意】 大概就是一个堂堂B级车连个真皮方向盘都不给我，还没有电动后视镜折叠功能，还得我亲自去找人加装！！！还有啊你给我一个有线carplay，在给我一个无线充电，这不是耍流氓吗。你是怕我卡普雷的时候数据线充不上电嘛，不得不说通用还是很贴心的。 好了，煞割。 最后希望君威圈主咖酷大威推荐！