君越整体空间出色值得买吗_君越空间怎么样

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.57分“优秀”

一.选车 想要一个配置不错的，动力强一点，空间大一点的。看过日系雅阁天籁凯美瑞，德系帕萨特，美系君越，都对比过，试驾过，想买一个动力相对于来说强一点的，天籁的动力2.0l感觉动力不强，有点弱，2.0t的没有试驾过，而且天籁和轩逸太像了，帕萨特的那个店的销售爱答不理的，牛哄哄的，就没想再去看了，我以前就是开老款思域的，感觉雅阁隔音差了点，还有动力上，使劲踩一脚，发动机声音有点大，凯美瑞看好那个混动了，豪华混连个座椅加热都没有，都要加装，而且后排空间感觉是这几个车后面最小的了，君越动力、空间、配置都不错，最后就选择了君越。 二.订车 最后落地是23.3 看了大家的价格，买了就买了，开心最重要，实在是砍不动了。 三.动力 动力真的没得说，你只管踩就行，不敢说这个级别最强，但是绝不会令自己失望，目前没用过sport，但是超车没有任何问题，就是低速行驶的时候会有一点轻微的顿挫，我感觉还好，我是能接受的，我感觉没有网上说的那么不堪。 四.空间 5米的车长，空间很不错了，但确实后备箱空间有点过于大了，导致轴距才2900，但是家用没有任何问题，而且中间凸台高度不高，后排中间坐人不会累的。 五.油耗 市区开我是要10.2左右，高速是6.3我开的自适应巡航，自己开高速是6.7，我综合油耗是9.5，这个油耗可以了，也不是油老虎。 六.配置 车机死机两次，又自动重启了，车机确实不怎么地，但是车机反应没有那么慢，说特别卡那种，我感觉可以啊，虽然比不上现在的国产品牌车机，但是我基本就是用CarPlay和蓝牙和倒车影像，车机的问题应该有待提高，还好不是那么影响。 七.缺点 优点我就不说了，大家都能开看到，我要吐槽了！ 1.自动驻车，太抠了，这个都不配备，自动启停有毛用，都这个价位了，你不配备，现在那个车企不配备这个实用的配置。 2.车机死机，我开了现在1300公里，死机两回，虽然很快重启了，咱也没要求像国产车那样的车机，你就稳定点就行，因为我对于车的要求就是动力强，空间大，车机这个东西我只用蓝牙，倒车影像听听歌，不需要花里胡哨，但只求稳定！ 3.电瓶问题 我感觉我也得像各位大哥似的，用不了太长时间，我自求多福吧。 也就写怎么多吧 车是很不错的，这个价位的车没有什么绝对的完美，但是你要接受他的缺点，我是觉得很不错了，人无完人，车无完车，如果要动力，空间，颜值君越没有错，他会给你惊喜的，对了说方向盘丑的，我感觉还好吧，没有那么丑，这网上给吐槽的， 没拍新照片凑合看吧以前的图

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 本人在去年大学毕业后考上本地的央企，买车的意愿强烈起来，于是拼命存钱想要靠自己存钱买台车。 大学期间，我考上驾照 开始看汽车资讯。同时，因为家里工作关系，我开过不少车（宝马3系 gl8 奥德赛 雅阁 思铂睿 15款凯美瑞 15和17款帕萨特 17款迈腾 508 英朗 ）。也对许多品牌车有个大致的了解。喜好方面，我个人追求同级别性价比，所以比较少关注SUV，也不喜欢运动轿车，与同龄人不同，我喜欢行政轿车。家里人和同学都很奇怪，我为什么年轻会喜欢中年人才开的车。因为我感觉性能只能满足我一时的乐趣，舒适才符合生活的基调。 我一开始认为凯美瑞最为中庸，没什么明显缺点。所以就先关注凯美瑞。直到我看到宛叔聊车说到君越这车，才发现新一代的君越这么亮眼，完美戳中我的点。车三围很大，外观好看， 空间大，配置高，价格与同级别相比有优势。于是我就开始在车友圈一年多里潜水看帖，看质量反馈，我要了解这车所有的通病。喜欢就要接受它的缺点。 【提车价格】 本想年底买车，但是购置税减免到来，买车价钱下跌，但优惠不够我没在本地4s店买，找了当地汽贸，拿了上海疫情积压的库存，落地22.68w，贷款四年。 【驾驶感受】 这车开起来底盘挺整，滤震不错，但是过减速带很颠，跟以前老别克完全不同，底盘运动性更强，即使减配，但我还算满意 。2.0t和9at的动力组合很棒，比我以前开过的gl8好开多的多，以前的6at真的不行。隔音在市区非常好，很安静，座椅也很舒服。这车是我目前开过所有车中，综合最好开的，质感不错。跑高速时候非常稳，很好。 【亮点配置】 抬头显示 倒车前后雷达，倒车后摄像 座椅通风 自适应巡航 BOSE音响 都是很不错的配置，用起来很不错，基本满足我开车过程的配置需求。 【油耗】 油耗说实话不高，这动力情况下，市区稳点开8-10个。我出行基本避开高峰期，可以有7.8-8.5个。跑高速开较低温的空调可以跑6.1个油。 【最不满意】 很幸运，这车有些毛病我都没有撞上，比如高速口哨，扶手箱旁缝隙大，天窗或者b柱异响。比较不爽的是空调内循环有异味，内饰味大，我这段时间都在花心机各种通风，丢炭包除味。 车机不好用，很卡，特别刚提新车，音响就哑巴，没声音。 总结 买车一定一定要试驾，看车时要全面的看，不要局限于品牌，根据自己需要选车，不能人云亦云，销量高的不一定多好，销量差的也不一定不好。我之前也是看不上别克，因为君越产品力还行，选择了它。网上信息很杂，要筛选出有用的，一味黑车或者夸都是不可取的。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4分“优秀”

君越艾薇亚的那份优雅，是迈腾凯美瑞给不了的，【购车经历】本人93年，今年虚岁也30了，2015年购买了第一辆属于自己的别克车（别克英朗手动豪华型落地差不多13万），换车的想法萌生在2021年底，第一个原因过年要带老婆回娘家（祖国的大西北），高海拔地区1.5L的英朗是真的开不动，高速上稍微上坡的地方油门踩到底速度还会下降！第二，父亲那辆铃木北斗星实在破旧的有点惨不忍睹了，准备把我现在开的这辆英朗给他开！第三个原因就是去年收入还可以！所以就下定决心过年以前换一辆车！ 购车：当时新雅阁刚出来，去ssss店看了，销售说幻夜尊贵版要加钱，而且只有这个车型贷款没有免息，其他车型贷款都是免息的。然后就没有然后了！！！！中间也考虑过迈腾，亚洲龙！但是从来没去店里看过实车！也忘记了是什么原因放弃这些车型的。家里亲戚基本上也都是美系车：舅舅开的就是君越，堂兄弟开的蒙迪欧！自己第一辆车也是美系车，所以在我的印象中不存在美系车油耗高的问题，英朗用车6年8万公里，换过一次尾灯的灯泡，其他从来没有出过问题！当天晚上跟老婆商量就换一辆别克君越！我老婆也是满口答应。第二天老婆去上班，我直奔最近的别克ssss店，需要的车型已经在懂车帝对比过了，购买先享型的原因：1，酒红色的车很喜欢，2.boss音响，3.自适应巡航。经过和销售5分钟的沟通就付了1万的定金，（没有去对比过价格，因为我自己是做销售行业的也算是经常给客户下套，所以我经常对自己说的一句话就是保持平常心，不要怕被别人坑，人世间是一个轮回） 【空间表现】 身高1.75，体重83公斤，空间只能用相当宽敞形容。 【油耗】 ：油耗从购买到现在加了4338元的油 共计532升的95号汽油，行驶了5997公里高速比较多！，车里现在还有91%的油量！最近疫情从3月25号到现在都没动过。 【动力表现】 2.0T，和我原来的小白英朗不可同日而语！ 【提车价格】 车落地价格是24.6万其中12万是分18期的免息，送三次保养，太阳膜，行车记录仪！自己又花4k贴 了一个质量差的车衣。落地25万。 【最不满意】 自适应巡航有时候用不了，屏幕有时候会黑屏重启！

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.07分“优秀”

这车，没毛病！ 2021年11月份媳妇工作变动，家里刚需一台车。目前家里已有一台2012款速腾1.4t和2016款polo1.6，没考虑suv，只在迈腾跟君越之间稍作彷徨，遂毅然选择君越。11月初订车，12月底提车，1月初上牌。 先说优点：首先性价比很高，动力，舒适度，静谧性，空间都很好。再说缺点：无自动驻车，后排车窗无一键升降，车钥匙无法一键升降窗，油耗偏高，60迈收油有闯动顿挫。 再说改装：一是君越车长过5米，即便像我这样驾龄超过10年，里程超过10万公里的老司机（上辆车2012款速腾，换车前开了10.5万公里），在转弯，倒车，过窄路的时候都要小心翼翼，提车之前就打算后期外面装360全景（已谈好价，2400大洋，济南本地包安装），后来提车阴差阳错，在4s店强加了一个360（4000大洋，不加也可以，提车时间无限推后）总体感觉还好，就是四个方向连接处比较模糊，并且影像呈现很近，看不太远，跟同事21款A6 45tfsi原厂带的360相比还是差点意思，毕竟不是原装。二是大灯，君越车灯不亮，本人上班路有将近10公里省道，大车多，没路灯，冬天行车很不安全，后来在济南本地找了一家还不错的改灯店，改装了恒威雾道的矩阵大灯，1.5寸透镜，单边3近2远，效果比原装的反光碗好很多。 再说用车成本：工作日每天行程大概50公里，一个月大约900-1000公里，油耗大概在8-10个左右，加中石油的油，这样计算，每月油费大概在800-1000元左右。刚首保，年底二保都是免费，计划二保以后在途虎养车，计划每8000公里左右保养，一次大约800左右。第二年的保险估计在4000左右，加上平时的停车费，洗车费。我觉得平均到每月的养车费用在1200-1500左右。 再说加装：1.提车时4s店强加360全景价格4000。（有记录仪功能） 2.脚垫100+（有送原厂，不过没有后排中间凸起那块的，很容易脏，就又再网上买了个大包围皮的） 3.坐垫100+（亚麻全车的一套夏天用，加绒后排单独一个冬天用） 4.carplay无线模块300+ 5.点烟器usb50+ 6.灭火器50+ 7.4s店送发动机护板一个 8.目前看了一款无线的吸尘器还没有下手大概50+ 9.自动升窗模块可能后期会加一套。 最后总结：在我看来，君越是落地25w以内最值得购买的车型，喜欢它的人看重的是它的优点，舍弃它的人看重的是它的缺点，就像我常举的一个例子，买君越的人不会正眼看一眼凯美瑞，而买凯美瑞的人也不会正眼看一眼君越。纵然它的销量很低，纵然它也有这样那样的小毛病，可我就是喜欢，选我所爱，爱我所选。加油，LaCrosse！ 请李云落圈主帮忙推荐精华，爱你。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

3.7分“良好”

本人还在上学，车主是我爸，但是预计未来用车次数我爸多，行驶里程我多。 【空间表现】 空间非常大，后排腿部空间三拳左右，后备箱巨大，美系那啥后备箱名不虚传。 【舒适性】 非常好，坐着很舒服，隔音也很好，我认为同级别最强。 【最不满意】 优惠不是很高，谈价钱谈得心累，本地4S店串通一气，前后跑了三家店，最后一家甚至各种套路，电话里一个价，面谈一个价，准备交钱的时候又冒出新价，最后当在第一家提的。 【购车经历】 看过的备选车是丰田凯美瑞，本田雅阁，大众途观，以及最喜欢的比亚迪汉。因为我爸不相信新能源车，我不喜欢日系和德系，最后就选了美系大沙发，再加上根据我查资料看到的，针对君越的批评集中在油耗高、内饰老、配置少上面，所以我觉得车的质量应该没什么问题。 泰安一共有三家别克4S店，第一次去谈价钱的那家店，前后换了两个销售接待我和我爸，因为第一个销售干到7月底就离职了，第一个销售一上来的优惠是4.5，第二个销售变成4了，所以当时我很不高兴，后面我开学我爸继续谈价钱，托了关系找到另一家店去买，说能优惠5-6万，于是我爸准备去面谈交钱，结果去了以后改口说只能优惠5万，要交钱的时候再次突然改口说这5万包括置换补贴的6千，我爸直接生气走了（后面知道其实三家店已经通过气了）。还是回到了第一家店，谈了好几次，652T优惠5万，但是要办18个月免息贷款交服务费，我爸一直是打算全款购车，所以不同意，最后经理说要不然选艾维亚先享，优惠4.6万，贷款不要手续费，送终身免费保养（一年一次更换机油和机滤），我爸这个时候也谈得很心累了，还是想赶紧提车解决一桩心事，最后就成交了。 我看了好多懂车分，这个价格在我看来还是太高，我心中理想价是裸车优惠5.5万，也就是裸车价21.08，最低也得优惠个5万，裸车价21.58。但是谈得确实心累，我爸还提到最后经理有点生气（感觉就好像是优惠这么多你还不买浪费我时间），我推测是销售套路，不过我体谅我爸谈价钱谈得确实心累，而且泰安的三家店已经串通了，我爸一个人实在是不好单枪匹马独斗了，我觉得只要车是好车，开着舒服，省点心让身体健健康康的也就可以了，所以我最后也认可我爸提车的价格。 【提车价格】 裸车219800，贷款18个月80000免息免服务费，挂牌320，轮胎险299，送3D软包、全车太阳膜、行车记录仪、终身免费保养（一年一次机油、机滤），工时费280，保险5736，购置税9725（感谢国家??），这样算的落地是236160。 另外二手车抵扣2000，置换补贴6000（六个月以后厂家返到银行卡），这样算的落地就是228160。 【驾驶感受】 开过的车比较少，而且也没有激烈驾驶的习惯，缓踩油门的话毫无感觉就跑到100km/h了，地板油的话，延迟1秒多之后有推背感，在我看来动力绝对够用，操控感很好，座椅舒适。 【油耗】 新车买了停到停车位以后还没再开过，表显39.6，以后我觉得我和我爸的驾驶习惯能压到市区9.5甚至9以下。 【维修成本】 以后再说 【亮点配置】 愿意花钱上艾维亚先享也就是看上了它比652T升级的一些配置，最重要的是抬头显示，其他常用的主要是电动尾门，座椅通风加热，外后视镜锁车折叠，内流媒体后视镜，个别升级的主动安全配置几乎不会去用。 【一点心得】 谈价钱还是要多磨，而且不要怕丢脸，砍价有什么丢人的，毕竟钱是自己的，但是如果谈得心累的话，要么就不买，要么就一咬牙直接上，不要把自己搞得太心累，那样把自己搞得精疲力尽还不开心反而得不偿失。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.5分“优秀”

先说下我对别克品牌的个人认知。2005年上高三的时候，家里一亲戚买了桑塔纳3000，十几万的样子。在班级和同学聊起这事，一同学来了句，这价格买啥大众啊，别克不是好多了。从此别克品牌我算是记下了。??? 我的第一辆车是2013年底买的别克凯越，开了八年半时间，中间除了正常保养（保养除了前两次，剩下的都是路边店）和易损件，一次维修都没有。所以换车首选还是别克，君越自然是梦想之车。 【购车经历】 选车过程很顺利，从决定换车到下单，也就五天。中间也看了几款，一是美系雪佛兰开拓者和福特evos，开拓者又大又霸气，颜值也高，奈何本地只有中高配，优惠也只有4.5。evos是媳妇看中的，动力空间外形都不错，不过有一点完全不能接受…就是中控一个按键都没有，尤其是空调调节，真不方便啊。二是日系天籁和亚洲龙，天籁外观和内饰都太轩逸，虽然便宜但不能接受。亚洲龙有点冤枉，主要是店跑错了，没注意跑到广汽丰田了，开口说看亚洲龙，差点被翻白眼，pass！剩下的只有梦想之车了，哈哈? 【空间表现】 空间是选这车一大理由，家里两个小孩了。前后必须宽敞，这点非常满意。 【驾驶感受】 动力很棒，随叫随到，有使不完的力气。 【最不满意】 有一点不太满意，就是脚刹踩起来很硬，但刹车的感觉又太软，总是担心刹不住车。 【油耗】 油耗还行吧，我高速跑的比较多。高速6.5之内，市区11个之内，完全能接受。我之前的凯越1.5也要6.5+9.5的样子。 【提车价格】 我是全款入手的，没走销售反复推销的分期。同品牌置换补贴了6k，地方财政补贴1.8k，最后全款落地19.98。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.21分“优秀”

【最满意】 外观，外观，还是外观。其次就是空间，很大，一家五口出行完全没有压力。同等条件下价格绝对的吸引人。 【最不满意】 品控，品控，品控，重要的事说三遍。2020年5月29日提的652T豪华，2020年8月车辆行驶2578公里的时候一天内两次刹车失灵，经过315，车质网，最后厂家同意换车，2020年9月3号将车辆送回4S店，厂家承诺90天内给我新车，结果一拖就到了2021年5月25号提了车，发动机巨响，还间歇性抖动，跟人哮喘一样，今天把车内声音关了，发现转向异响，仪表黑屏一次，顿挫明显，用过之后才明白为啥迈腾被喷成狗了，销量确实这车的N倍了，伤透铁粉的心了 【购车经历】 我是2019年底有换车想法的，之前开的是雪佛兰2015款科鲁兹，因为是河北拍照，长期在家很不方便，就有了和家里换一下车（主要为了换京牌，家里京牌长期在六环外使用）然后开始看车。因为雪佛兰开了5年多除了正常保养就没修过，给我对通用留下了很好的印象，所以继续通用，本来想换CT6，被油耗劝退，看别克，一眼就是它了，当天没带驾照就只能试乘，被销售猛如虎的操作折服，当天下定，回来淘宝各种装饰买买买，可惜大君越还是让我失望了 【驾驶感受】 发动机马力很足，只可惜变速箱严重拖后腿，简直就是智障，速度20麦以上给油就很爽了。座椅很舒服，空间很爽，可以葛优躺式去开，新车机系统好用，就是设置有问题，一通电就是收音机，无比反感，倒车影像反应慢 【油耗】 提车时现实39个油，110公里后掉到14个了，目前13.9，肯定还会继续掉，之前那两油耗我开到8.7，而且是在首都这种路况下，所以非常满意。 【提车价格】2020年5月买的，报价239800元，先说减的部分，优惠45000元，置换补贴15000元，旧车3000元。再说加的部分，出库1000元，上牌1500+200+300+370元（前后两辆车的上牌费）手续费5000元，保险299+260+3900多点+1229元。送了记录仪（装家里车上了）发动机护板，全车膜，封釉一次，脚垫，厂家2次保养+店里3次保养。店里搞活动还送了一辆自行车。 【保养】 两辆车都没到首保，所以不知道。 【乘坐体验】 爽，空间大，座椅舒服，长途短途都没压力。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.3分“优秀”

【提车价格】 2021年下半年提车普遍比之前贵，缺芯片所以优惠力度比较少，裸车+保险价格202200，购置税自己交。 【购车经历】 本来打算买君威GS，但去年看了现车跟坐起来的感受就认定了君越，安全性跟舒适性，这个价位没有过多的选择，广东这边大部分人都喜欢日系车，觉得比较省心，但我开过朋友的凯美瑞跟雅阁后觉得不是自己的菜，而且高速上见过好多次事故，日系三厢变两厢车，什么车头没得，屁股没得，见多了就没考虑过日系车说到这个可能会有人喷我，但这点仁者见智，买君越主要看中安全性。 【油耗】 很多人关心油耗这个问题，看个人驾驶习惯，高速半箱油能跑400多公里，纯市区油耗稍微高了点，但也能接受，这车比较适合经常跑长途的朋友 【空间表现】 空间比较满意，后排只要不是坐了三个重量级人马舒适度还可以 【最不满意】 a柱漏风，每次开高速只要速度上了100就会有口哨声，根据群友反馈，这是通病，但车无完车，只要不是强迫症，基本也可以接受 【驾驶感受】 这个变速箱开过的都懂的，低时速变速箱有点迟钝，跟奥迪双离合肯定没法比，毕竟价格摆在这里呀，但只要速度上了80，动力越踩越有，同价位来说我觉得算不错的了，这车跑高速 超车变道非常轻松。 【小结】 开了6000多公里没有遇到大毛病，小毛病什么车都会有，总的来说还是值得推荐的

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

3.8分“良好”

【购车经历】 山东提车，一开始想买天籁自吸顶配的，都交了定金，计划赶不上变化，从看君越到提车一共不超过24小时，临时改变主意了，一股劲上来之后就秒提车吧，越看越顾虑，毕竟买车永远都是一件会后悔的事！😄 【空间表现】 空间就不用说了，够用🌹 【舒适性】 舒适型没问题，底盘比较软，静音也不错🌹 【油耗】 刚提车一周，跑了500公里，一箱油马上用完了，大概有200公里高速，200公里市区，100公里省道，综合油耗11，感觉还是有些高，希望以后能降到10以内（以后想加我们当地私人加油站的油，到底能不能加啊，希望有人回复下）⚽️⚽️⚽️ 【动力表现】 1.5T的动力不太强，但是绝对够用，这个东西就得看个人需求了😁 【最不满意】 ！！车机真的垃圾！！提车第二天，车机频繁的重启！去4s店做了检查，说是收音机模块有问题，走厂家索赔，换一个收音机模块（还没到货，现在还没换）😠 ！不重启的时候车机也很卡顿！（去4S店检查车机问题的时候偶遇了两辆君越车主，都是车机问题，一辆8000多公里，一辆3000多公里）自己品！😠 看图2图3 后备箱盖左右两侧的缝隙不一样大，左侧明显大于右侧，并且左侧的后备箱盖要高于右侧😠 右侧后视镜没有自动防眩目，（好像是被减配了）😠 后边左右两个车门轻开的时候会有抖动的感觉，（不知道什么原因，还没问4S店）😠 等等等等还有，不一一说了 车是好车，但是小毛病也是真挺多的😠😠😠 【提车价格】 落地不到19，送了一些常规且不值钱的东西(可能价格略高了一些，我真不知道那些17万多提车的人是怎么做到的)😂 【总体感受】 我今年22，能买到这个价位的车已经很知足了！除了油耗高，小毛病多，其他方面都比较满意 人嘛，知足常乐😄😄😄

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.7分“优秀”

【购车经历】 之前开的是小奇瑞手动挡，手动挡开的好累，于是萌生了换车的想法。（背着老婆开始看车），看了ct5，凯美瑞，蒙迪欧，君越。不要问我为什么不考虑suv，因为不喜欢。最先去试驾的就是凯美瑞，相比五六万的小奇瑞肯定是好开。但觉得二十多万买个自然吸气，想想不太甘心。首先pass掉凯美瑞，然后我们这有个小型车展又去看了看蒙迪欧，BO的音响很赞，但是外观有点接受不了，我感觉这车更适合二十出头刚毕业的小年轻。带着老婆以逛街随便看看的名义看了看蒙迪欧，老婆不喜欢，pass。 在我一步一步取得了丈母娘的支持之后，才告诉老婆想换车。软磨硬泡（洗衣服做饭做家务）带老婆去凯迪4s看车。ct5是真的好看，真的好开。惊艳到我了，奈何老婆对钢铁直男的审美不感冒，一坐进后排就开始吐槽后排空间，162的个子直不起腰。哎，我也不能说啥。看了看xt4老婆觉得还行，我不喜欢SUV。回家之后就告诉老婆不考虑凯迪了。 转头去了我们当地别克4s，君越的外观，空间配置，老婆大人都比较满意，唯一不太满意的就是米白色内饰不太好搭理，好在我俩都比较干净。于是就大概敲定了买君越。（买车别着急），先后去了四趟4s店。终于谈的价格比较满意，老婆认为还可以了，老婆大人才给我交了定金。 【最满意】 最满意的当然是外观啦，帅啊。兼顾商务的同时又带有一丢丢英伦风，不止一人跟我说过跟捷豹的某一款车稍微有点类似，都是那种雪茄型线条。配上梅洛酒红的颜色，我就是我们单位最靓的仔。 【空间表现】 空间表现五星好评，我们同事买的迈腾，空间也很大，但是君越明显包裹性更强，整个人躺在车里非常放松，跑长途再也不用担心腰酸背痛了。虽然我基本不跑高速。 【舒适性】 舒适性更是没话说啊，君越配备的普利司通泰然者城市静音轮胎功不可没，整车的nvh在同级别中也是拔尖的。马路上开车只能听见轻微的喇叭声。加上bose音响的加持，开着车听着歌，美滋滋啊。 【驾驶感受】 动力没话说，但是这车定位我认为更偏向于家用商务，我在4s试过地板油，轮胎会轻微打滑（本身轮胎就是静音舒适型）。变速箱调教的有可能因为开惯了手动挡，并没感觉到顿挫，但是后来特意试了试低速顿挫那种感觉，我认为完全能接受。 【油耗】 油耗是我最不关心的问题，别说现在别克不费油了。我一年才跑不到一万公里，油耗再高我也花不了几个钱。有操心油耗的功夫，多挣俩钱。没毛病吧？ 总结一下，外观空间配置，满意！大写的赞，就是车身稍微有点长，哈哈当然这也是优点。停车库得多打好几把方向。买车这件事自己开的爽固然重要，还要兼顾家人的感受。于是我选择了君越。驾驶的时间尚短，以后有了更多感受再跟大家分享。 感谢李云落圈主推荐加精！

点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

3.93分“良好”

【提车价格】 车价16.78万，税1.45，贷款0.48，上牌0.3，保险0.55。总价19.6。 【驾驶感受】 1.跑起来很安静舒适，高速真的很爽！跟同事的5系一样静谧。 2.车速100公里的时候，转速1500转。车速达到120时转速1800转。干到160时，转速也才2500转。高速开起来非常爽，稍微深踩油门，动力就上来，简单完成超车！需要高转速超车的还可以自己按拨片降挡，提升驾驶乐趣。 【空间表现】 空间表现满分！我开车习惯椅子靠后，方向盘也后拉，背部平齐B柱，后排还有很大空间！后排隆起的地台轻松放下我的大脚！ 【购车经历】 最开始天天各种刷吉利星越，比亚迪宋PLUS，自己也跑了很多店试驾。奈何老婆没去看过。8月底终于约得女主一天时间去看车。 开了个共享电动汽车去东山园区看，最早先去了本田看思域，算完价格打算试驾，居然说要提前预约才可以试驾，只能惜别本田！然后去了比亚迪，各种热情的招待，然后等待试驾，水都喝了好几瓶，终于等到我们试驾，两组顾客一起试驾的，车子开起来感受真的很好！奈何老婆不喜欢宋的大嘴和车标。 老婆想起一起坐过的朋友哥哥君越，说就去看看君越吧。然后去了别克店，去的时侯自曝在自己在靠近自己家的4s店看过君威，说就是来看看君越试驾一下，然后谈价格的，几个销售爱理不理，价格也不报，也不给试驾。气得就走了！回家的路上突然想到公司边上有别克店，果断电话提前预约，让他们晚下班，留个销售等一会。去了之后直接就谈价格，上来就很直接，按照网上的优惠报价5万来！同时还给了个好消息，这个店可以申报大客户优惠N千，销售很给力的报出了合理的价格。回家后，自己又去了同一个代理商的另外一家店问价20落地，去汽贸问19.7。最终用午休时间去公司边上的店下了2千定金订车。然后就开始了漫长等车之旅。刚开始以为2周能到，结果硬是等了足足一个月。提车当天销售见面第一句就是你车子定值了，现在订车贵了6k。 【舒适性】 真皮加热座椅，碰上南京阴雨降温。穿着T恤开着加热，太爽了！ 车子减震也很好，高架衔接和井盖通过，都是轻轻的砰一声就没了。 【销售态度】 这个真要看门店看人，定的这个门店服务态度从始至终都很好！也能够按照顾客需求去争取让利，给销售点赞！ 【动力表现】 动力充沛！满足日常使用！低转速高车速，非常满足自己的用车场景。 【油耗】 这么大的车子能开到7个，已经非常满意！ 【最不满意】 低速行驶时，稍有拖拽。没有自动驻车。

点评车型: 2020款君越 652T 尊贵型

4.71分“优秀”

【购车经历】 之前的雪铁龙开了9年了，5档手动，车子不错，就是时间久了开着累，和媳妇商量换车，她的要求是空间要大，可满足客户接待，再一个就是座椅要舒服。在看车之前反正我一直在关注汽车网站，整个把B级都看遍了。最开始看的是凯迪拉克XT5，价格不贵，但作为接待可能有些不妥。去丰田亚洲龙，和销售顾问约好了时间，直奔展厅，结果，销售顾问出来打个招呼就没影了，凉了我一个多少小时。刚好旁边是别克，我就去看看，一眼就看中了大君越，简单聊了一下，让媳妇做进去好受一番，她说这个也很好，比亚洲龙厚实，内饰做工也出比它豪华。（估计也有情绪，再加上美系车的豪华感），销售是个小哥，价格直接找经理谈，本来落地26.8。我直接说24.5能不能做，不能我就去买亚洲龙，最后的最后25落地，送保养啊之类的。从进去到订车3个小时。我不喜欢墨迹。 【最满意】 空间，内饰，座椅舒适度。音响效果。还有配置。基本上满足了我对一部车的一切要求。 【最不满意】 车身油漆有点软，容易划伤。低俗行驶或者拥堵路段刹车油拖拽高，刹车线性不够。 【油耗】 油耗这玩意我不知道怎么说它好，之前的雪铁龙也是 9-10个油的，现在这个车综合下来也就这个油耗。高速大家都省油就不说了。市区大概在10-12个。我是地板油的，不喜欢墨迹。 【驾驶感受】 君越长途开省心不累，座椅厚实舒服，腰部支撑也合理。跑起来很稳，随踩随到的加速反应，再加上主动降噪，可以说是很合格了。我假期高速拥堵也能开出7.1的油耗，我不是看油表，我是自己算。加油升数除以跑的公里数。7.1-7.8之间，再开个自适应巡航，简直爽翻。 【乘坐体验】 这个见下图。我觉得在这个级别绝对是称职的。 【保养】 小保养大概在800左右，送了不少，现在还没关心这个问题。 好吧，水平有限，先说到这，如果对你购车有用，那咱们就车友圈里见😁。 最后，建议你 不要花自己的钱买别人喜欢的车，只要能满足你的大部分需求就可以，不要为了别人口中的油耗啊后期使用费用啊而舍弃了自己喜欢的。 人有不如己有，别人喜欢不如自己喜欢！！！

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 我是21年7月1号北京提的车，上外地牌照，不知道为什么懂车帝写7月提车无法发布。选车也没什么纠结的，家里有个2岁半的宝宝，目标一辆20多的家用B级车，之前也开过一些B级车，我开车不算温柔，也绝不暴力，买车要求就是动力第一，懂的人都知道，为啥动力好是安全的很重要因素之一，所以很好选，直接锁定了君越2.0。在尊贵/先享或者豪华之间犹豫了一下，最后想着有小宝宝，比较调皮，黑色内饰好打理一些，其他多出来那些花里胡哨的配置不值3万块钱，开车还是要自己小心点为好。 【销售态度】 之前在北京一家4S店试驾过，后来直接过去一个小时谈好了价格，直接交了定金，等着提车。不料一个礼拜后去提车，验车的时候发现是一辆放了7个月的车，而且仓库里其实是有2，3个月的新车的，销售支支吾吾不给我，我就知道又来套路，直接拒绝，退了定金网上又找了另外两家4S，其中一家打了电话基本谈的差不多，车也是5月份的新车，第二天直接过去半个小时谈妥了价格拿下，下午一点办好了手续，拿了临牌，提车成功。 【提车价格】 价格北京可能相对便宜些，裸车18.28，出库费1000，临牌100，保险5800，购置税还没交，可以自己算一算，1.6左右，没有其他费用，送了个原厂记录仪，能用。由于外地上牌，所以送膜我没要。其他就没了。 【空间表现】 空间家用显然够用了，我178，78kg，驾驶位推的比较靠后，也比较低，所以空间很大，后排空间也足够用，反正我觉得不比C级车差，或者基本差不多。 【油耗】 我提车出来就走了1100公里高速，到武汉后油耗降到7.1了，明天又要走1200公里回成都，暂时没什么参考性，到成都了城市里开一段时间再来补油耗情况。 【舒适性】 舒适性我觉得是可以的，说实话作为B+级的旗舰轿车，底盘用料确实不厚道，各种打孔减重，还喷涂装铝合金就有点过分了，不过考虑只有20出头的价格，再加上发动机变速箱的配置，底盘用料虽然差点，好在调教还行。其他方面整体都可以，高速上我基本全程巡航125，很安静，胎噪也不大，自动空调非常好用。所以各方面舒适性也还是可以的。 【最不满意】 这个价格这个级别，前面的雷达阉割了实在没必要，这么大个车可能对一般的司机不太友好，再就是车机系统一般。 【亮点配置】 必须2.0T+9AT，非常好用。那些说低速顿挫的，可能对AT的变速箱不太了解吧，我认为只要是AT，就是100档也会顿挫。不是什么问题。反倒这一套配置却是君越最大的亮点。 【驾驶感受】 B级车的价格，C级车的感受。反正我觉得不比56E，S90，CT6这些车差多少。尤其高速上体验很棒。不怎么喜欢拍照，所以也没太多照片，等我回成都了慢慢拍一些给大家分享一下油耗了之类的信息。谢谢大家。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.14分“优秀”

提车两个月，开了2000来公里，对车也基本有了判断。专门来写个提车作业，给需要的朋友提供点帮助。 关于选车： 上一台车是经典福克斯，这台车从小孩出生到上小学一直服役，勤勤恳恳，也没出什么问题。皮实可靠，让我对美系车有了不少好感。但是由于动力已经跟不上时代，走高速超车很没有信心，所以打算换一台空间大点的，动力好合适家用的车。 因为偶尔会开下家里2.5的老天籁，总感觉同级别日系车动力达不到自己要求，所以也没把日系作为首选。从市场占有（不能选快退市的，到时候没法修）、价格还有动力来看，备选迈锐宝、君越和CT4。CT4看起来很香，试驾后完全不是那么回事，后排只能坐狗还真不是个虚构的梗，遂PASS。迈锐宝很符合我胃口，空间动力什么的都合适，但感觉不符合目前的年龄段，我已经35的大叔了，还是需要一台稳重点的车，最后选了君越。价格没什么好说的，坐标南宁，全款落地21.5，基本上平全国均价，肯定没办法做到和上海一个价。 动力和操控： 这台车普通模式和运动模式是完全两个不同的东西。普通模式下悬挂很软，高速上开和开船差不多，慢悠悠的飘。乘坐起来一点不累，反正我很喜欢。动力随叫随到，高速超车随随便便，心理踏实不少。 运动模式下，悬挂变硬，支撑明显变强，过弯信心明显加大。油门反应非常灵敏，动力嗷嗷的。方向盘变硬，转向非常精准，稍微动一下就能得到清晰反馈。 空间和外观： 外观见仁见智，但是我认为是君越3个主要款式中最好看的一代，比较年轻，但是又不失稳重。内饰做工精良，有豪华感，至少比迈腾强。空间方面，总之在后排坐过的领导和家人都说好。 油耗： 市区和高速大概3比1，综合油耗9.1，市区11-12，高速6.5。对于那么大个车，这样充沛的动力来说，还是比较满意的。但是疯狂堵车的买家慎重选择。 最大优点和缺点： 优点不少，动力好，空间大，外观大气。这车怎么看都要30往上，现在性价比已经非常高了。 缺点方面，中控台在通电的时候有轻微电流声。豪华版的音响非常一般，和20万的级别不符。刹车制动距离长，紧急刹车没啥信心。 总之这款车优点明显大于缺点，就是口碑和保值拖了后腿，基本上方方面面都满足了自己的需求。有选择困难的同学可以参考下。

点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

3.93分“良好”

买车之前一直在网上看，原本在网上确定了要买雅阁了，在3月底去4s店试驾雅阁，试驾完刚好旁边有一家别克店，就进去转了转。 【内饰空间】君威gs跟君越停在一起，原谅我这个30岁的人，已经失去了对轿跑外观的追求感，直接往君越走过去，坐进车内，（网上果然键盘侠多）这内饰虽然几年没怎么变动，但是豪华感依旧，方向盘也不像网上说的那么难看，我觉得都挺好，这车空间是真的大啊，顿时就被吸引了接着就去试驾吧。 【动力】刚好试驾车就是1.5的，原本担心动力不够，试驾后感觉动力很充沛，有可能是我十年的日产开多了哈哈，（老日产确实肉）1.5对我来说足够了，如果上2.0那不得起飞！当时我就把雅阁抛在脑后啦！ 【配置】电子档把、内饰的设计豪华感、车身的尺寸、8个喇叭（虽然音质一般），但是b格高啊，哈哈！说实在话，同等价格的君越各个配置真心吊打同级别所有合资车！ 【缺陷】提车回家后，也有觉得遗憾的，君越的刹车有点硬、电流声确实比较大、在线音乐的音质总感觉怪怪的，像以前随身听电池快没电的那种感觉，不过链接手机卡普雷音乐播放音质还是很不错的，人无完人，何况车子。还有一个小插曲，提车二个月，仪表盘中间液晶显示器莫名黑屏了，去4s店检查，说给我换新，二个月的车子就换仪表盘了，有点不甘…中控的屏幕也偶尔卡屏，在这里无力吐槽别克车机设计师！ 【油耗】油耗也不像网上说的那么夸张，跑了2800公里，平均7.5个油，市区乡镇混合道路，平均8.1，高速5.6，心满意足，毕竟尺寸在那里！ 【总结】原本想选择御瓷青，感觉在太阳下那种蓝色很有b格，考虑后期如果补漆，怕有色差，选择了黑色，哈哈，太阳下也很亮眼！别克君越-虽然车机毛病多，但是空间大，颜值爆表，静音处理也很到位，买后不曾后悔！ 最后，感谢圈主车想瘦推荐加精！