点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.7分“良好”

今年年初就有买车的打算了，奈何因为工作繁忙腾不开身，家里人也没有懂车的，最后最后在疫情和假日的情况下终于有了去现场看车的时间，中间因为工作忙就只是在网上看看自己想买的哪些车，再自己的预算和购车实际用途的情况下，线上和线下去看了有马自达昂克赛拉，大众朗逸，雪佛兰克鲁泽，还有雪佛兰创酷，还有别克威朗pro.最后看到了pro旁边的英朗也就是我现在的爱车小白，在外观的加持下和我这边的销售谈了一下，后面还试驾了一下，感觉很不错，包括价格，驾驶感受，配置还有在我们当地的保有量这块，和我前面看的其他车综合对比，还是选了21款改款1.5L自动精英这台车，外观很小巧，内饰么这个价位的车都差不多，这台车的配置呢我认为是很丰富，比我见的朗逸啊昂克赛拉啊要好不少，全灯组led，后视 镜加热，后倒车影像，天窗，这些功能真的很实用，总之这车买的对于我说真的很值，目前跑了就几百还不到一千公里，我这里在祖国的最西北边境小县城，冬天非常寒冷，跑到现在车子一点问题还没出现，可能是因为职业的关系吧，本人80后，年轻时就开始从小车玩到大车，对车这块有一些了解，后期如果有什么问题各位朋友们咱们可以互相交流一下，

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

3.14分“良好”

目前四万公里，三万七千公里的时候，出现了剧烈抖动，多剧烈呢？我整个人都开始抖了，跟坐摇摇车一样，挂不上档，还是在城区内红绿灯路口，给我急得直冒汗，后面陆续又出现了好几次，但是现在没了，我也没有去检查，前几天又出现打不着火，以为是电瓶亏电，但是并没有亮灯，搭电发动着以后放了将近一个钟头，晚上用车时又打不着了，连着两天都是，一样是扔在那没管，昨天又好了……就很迷 变速箱会有明显顿挫，抖动是三缸的特色嘛，这个不用说，刚开始基本感觉不出来，三万五开始就能感觉到了，不过无伤大雅，处于能接受的状态，后排空间还行，不过是偷出来的，外观说实话我觉着挺好看的，配置也还够用，买车送了两次保养，但只去过一次，后边都是在外边保养，因为三千公里第一次保养，BYD四儿子店从车上拆了一堆小零件，事先也没有告知，直到结账的时候告诉我八佰，我都懵了，啥玩意儿啊就八百？他端上来一堆东西，说这些都不行了，得换，我说你逗我呢？我这新车，完了跑了三千公里就有一堆东西不行了？那您这车是不是有点忒次了，最后一顿扯皮，就这样我花了八百完成了这辆车的第一次免费保养…… 我当时看中的是雪佛兰，一眼就相中了，然后找销售问价格，一群销售没一个鸟我的，我问了好几遍，一个狗胖子才站起来说你买吗？我说肯定买啊，所以才问你价格的事儿，最低多少能下来，他说先签合同，完了再告诉我最低多少，我说你看我像傻子吗？我看中这辆车了，今天跟你谈好价格，我一会还得去上班，明天休息我就过来签合同提车，这狗胖子说那你问什么价格，等你决定买了再来问我，我这火腾的一下就上来了，我家人把我给拉住了，然后就去了对面的别克，直接都没问，给销售说最低多少，现在就签合同，销售小哥说先别急，我给你讲讲这车配置，我说不用，他说不是，我这有流程呢，我就没让他说，直接定了，总体满意，车是不错的，就是跟人沾边了感觉就变差了。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

外观：外观这个东西仁者见仁智者见智，每个人的审美不一样，就比如有的人觉得老款的中网好看，但是我觉得新款的中网好看。腰线中规中矩，尾部有很多人吐槽不好看，我觉确实有一点，太单调，太翘了。车顶没有鲨鱼鳍，但是我没觉得没啥。底盘偏低，通过性能不太好。 内饰：内饰塑料居多，皮的没几块地方，不过皮座椅还是不错的，塑料居多会导致异响。内饰就是一般吧，没啥突出的地方，也没啥特别需要吐槽的地方。 配置：配置就可以好好说说了，首先说一下自动大灯，对新手很友好，用处很大，我一般都是扭到自动的地方，光线变暗自动开启大灯，变亮直接关闭大灯。21款10月份前产的带安吉星，紧急救援，当发生车祸人没有意识时，或者无法动弹时，会自动帮忙报警救援。定速巡航高速的时候可以开启，稍微解放下右脚，记得脚还是要放在刹车上，天窗高速透气也很方便，比开窗好太多。安吉星每年自带100g流量，可以用来听歌导航很方便，就是7寸屏幕有点小，稍微有点遗憾。后期可以建议装一个嘟嘟桌面，会方便很多。原车的皮座椅也不错，方便打扫，湿布擦擦就好。 空间：空间的话本人170，主驾驶调整好后，后排空间还是很大的，中间的拱起也不是很高，中间坐人脚部不会很难受，就是后排头枕减配了，固定的，有点短，后排长时间坐人，头部不舒服，更本靠不住，说实话要是出事还是很危险的，头部没有支撑。车里储物的地方一般般，一个扶手箱，中间储物盒，4个门板都有储物盒，前排还行，后排的有点小，后备箱感觉蛮大的，2-3个密码箱还是可以轻松放进去的。 驾驶感受：我买的1.5的，参数在那里摆着，就不要去追求速度激情了，实话说快不起来，113匹马力，就是一台家用车，起步肉，提速慢。但是很稳，家用够用了，追求动力选1.3t，同级的油车动力秒杀大部分车。163匹马力不起闹着玩的！ 可靠性：英朗也销售好几代了，口碑还是可以的，虽然现在减配了，但是价格也减下来了，第3带at变速箱除了笨一点换挡不积极顿挫外，还是很可靠的，发动机不用说，五菱同款发动机你们知道就行了，就是调教不一样。底盘也也是一代一代下来的，都是经过考验的！ 用车成本：毕竟是个美国车，造车理念不一样，油耗和日系相比还是会偏高一点的，我平常就上下班代步，20公里需要开30分钟，现在开了1多公里，表显油耗7.5，实际油耗应该要加1个，在8.几的样子，不过同级别同配置，其他品牌哪个车不需要10几万下地，省下来的几万的车，加油它不香吗。其他保养维修，保养量还是很大的配件也方便，所以也不贵，就一句话我们这车没那么矫情，想咋弄就咋弄！ 最后希望圈主推荐加精！

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.79分“良好”

买车一年多了，给我的感受就是中规中矩，本身这车价格在哪里摆着呢，该有的配置都有了，已经非常不错了。 【驾驶感受】 适合平常代步，起步还是比较肉的，还是要舍得踩油门才行，走起来加油门就好了，比较省心省油。 【空间表现】 空间还是挺可以的，我175正常坐在前面，后面空间还是不小的，空间这方面还是非常棒的。 【油耗】 提车一年多了，刚开始油耗挺高的，慢慢跑着跑着就下来了，目前是六个多油，我平常上下班基本就是郊区，偶尔去市里跑跑，油耗还是可以的，这个车也就是六七个油。 【动力表现】 动力这方面还可以，比较排量在这摆着呢，自然吸气的车，比较稳点，平常跑高速也是非常稳定的，跑到120以上还是挺稳的，再道路安全的情况下超个车也是没太大问题的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.6分“良好”

一、空间表现 储物空间表现中规中矩，手套箱空间还行，扶手箱杯架不规整且太浅，档把前储物格也不规整，不能放大一点的手机，我的IPhone8只能竖着放，特地买了手机支架，不论是前排还是后排空间，都还算是比较宽敞，我170身高坐上去不会感到任何压抑感。后备箱储物能力算得上家用级别，回老家带点农副产品没啥问题。 二、内饰配置： 座椅是仿皮的，包裹性一般，对腰部支撑不够，开长途会腰累，中控台都是硬塑料，会沾染灰尘，需要定期清理。车机屏幕尺寸小，该屏不能安装软件，智能化不够，简配了安吉星，只能用于日常导航，要是配备上威朗的双联屏就好了。而且前排只有一个USB接口，缺少360全景影像，对于新手而言是一大遗憾，作为新手对车子还不熟，加装360还是有必要的。还有一不足之处英朗的油箱是真的小，只有44L，适合短途开，自动启停功能有些鸡肋，每次启动车子先把启停关掉。 三、驾乘感受 从提车到现在已经行驶了一千公里，高速和市区都已经开过，表显平均油耗7.0，总体而言动力是满足日常家用，40到80码提速比较快，80码之后就无法及时响应了，过坑洼不平的道路，路感特别强烈，避震效果一般，刹车偏软，每次制动需要深踩感觉才能刹的住，还有几万的车子也谈不上什么隔音，速度上去了什么各种噪音就上来了，需要放音乐才能消除，舒适性这块就差强人意了，不过这价格已经摆在那了。 四、优缺点 车子最大优点就是性价比高，在紧凑型合资车里面有这个价位的不多了，弱点的话就是动力弱，刹车软，还有开夜路的时候，这个LED灯光照明效果不佳，太散了，会看不清路。 写到最后，希望圈主一人撑伞的雨天加精推荐

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.1分“优秀”

纯新手没有开过别的车，总之这辆车当做我的第一辆车我认为很合适，配置该有的都有，内饰中规中矩，我也比较喜欢这种朴实的内饰，行驶质感感觉也不错哦，总之这个价位很合适了

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.7分“良好”

性价比高，前脸好看。动力反馈可以，只要舍得踩油门窜出去还是可以的。坡道辅助很不错。车机阉割版实在不行基本就蓝牙听歌。ota升级没看到

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

2.79分“一般”

除了外观还行以外其它没什么优点，内饰真的差劲，全都是塑料感，屏幕反应慢的不行

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联旗舰型 国VI

4.57分“优秀”

1.3t 别克英朗 动力是真的没有话说，想超车随时超。因为买的是旗舰版的 什么安吉星，真皮座椅 方向盘 侧方雷达 座椅加热 电动座椅 七七八八配置到顶。2019款 1.3T 旗舰版 VI 是真的牛，比现在出的21款22款配置强太多了。至于抖动 目前 行驶32000公里，发动机舱怠速 打开机舱，确实看着抖动。但是在驾驶座压根任何感觉不出来。所以基本上都可以忽视。开这么久，就是出现方向机突然锁死，然后4S店 派工作人员到现场排查了一下午，最后还是没有检查出来，第二天车被拖去4S店，维修半个月，说什么方向机助力模块坏了。因为还在保修期所以免费更换。例外在跟其他英朗车主，跟我车版本一样的，特别记住 做保养 时候一定要换0-20W机油 而不是4S店5-30W机油，前者虽然贵，但是对车子好太多了，油耗直接下来太多了，发动机声音也温顺很多.（仅次于2019款1.3T旗舰版 国六VI)推荐使用南孚 壳牌 嘉实多 这三款机油。我自己在外面维修店换了机油 ，4S店是个巨坑，又贵又不好，主要是还使用的机油不是一个档次的。我这仪表盘显示百公里油耗6.2升!例外各位英朗车主，有没有英朗车主群?加个群 大家以后车子出现什么问题， 在群内多交流交流!谢谢大家啦!

点评车型: 2018款英朗 15T 双离合精英型 国V

3.14分“良好”

10万块钱的车配置太低，满车的硬塑料，安全带不能调节高低，没有倒车影像，内饰捡漏。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.3分“优秀”

【购车经历】 买车就是特别冲动，有一天中午和朋友聊着聊着就特别想买，然后下午就开始去看车。因为预算有限，10万以上的不考虑，其实能选择的就不多了，只有科鲁泽、福睿斯、英朗，帝豪，逸动这几款了。 先去看了科鲁泽，当时谈到落地7.8，感觉已经很便宜了，跟我同行的朋友说没想到现在不到8个就能拿下一辆合资自动挡车了，然后就试驾了一下，1.5L感觉还行，但是动力确实感人。1.3因为是三缸，朋友不推荐，再好的技术也不考虑了。 然后去看了凌派、雷凌，感觉跟科鲁泽内饰外观没差多少，雷凌甚至座椅是布织的，钱可差了快3万，不划算还超了预算，放弃了。 再去看了福睿斯，内饰很棒，落地下来9.8左右，但空间跟科鲁泽差点，也放弃了。 过一个星期雪佛兰4s店打电话让过去喝茶顺便谈价格，第一眼看上科鲁泽价格又合适，就想着去谈谈可以就定下来了，谁知道刚好碰上新408发布，朋友说去标致店看下新408，到店以后销售说还没现车看，然后随便看了下一眼看上新2008，法系车内饰真漂亮，加上前脸满天星➕獠牙灯，好心动，跟销售谈了价格9.9落地，朋友说9.5，销售留了电话说下午问经理，我们就走了。 接着顺便去了旁边的别克店，因为了解过英朗和科鲁泽，基本差不多，到店里聊了几句价格合适立刻就定了。 【亮点配置】 对比科鲁泽，英朗多了前排侧气囊，多了后视镜加热，多了主驾驶座椅高低调节，在比科鲁泽贵不到5000的基础上，品牌影响力稍稍大于雪佛兰（在中国），然后就立刻抛弃了心心念的科鲁泽。渣男 【驾驶感受】 隔音略差，动力略弱，开了还不足1000公里，油耗不做参考。外观满意，空间比以上看过的车空间都要大，还有后排出风口，定速巡航，自动led大灯，上坡辅助等等，实用的配置都有了 【最满意】 网上看一大堆人说夏天市区开了空调还很热，我开了2档朋友说空调劲太大，由此可见网络上喷子还是很多，只有自己体验了才知道。 【最不满意】 1.隔音略差，高速起来噪音很影响驾驶感受，不过十个内的也没几个好的吧 3.车机系统太老，除了导航基本没啥用，只能手机蓝牙听歌 4.还有那个自动启停太烦人了，一上车先关掉它 5.还有4s店嫌我这价格太低，提车啥仪式没有，没有鲜花没有掌声，直接验车开车走人了。。。关键还签了一个验车仪式的顾客反馈单，还要写有鲜花有礼炮有掌声啥的，，最坑的是说送的车膜，竟然不是在4s店贴，一个贴膜店，到那里又被销售忽悠加价980贴了前挡风玻璃防紫外线膜，真是套路无处不在 整体对车没有太大要求，省油，空间大，动力够用，三大件稳定，颜值可以，8万区间已经很满足了，同事都不相信这车8万多可以拿下。人生的第一辆车，一般家庭，我很知足了，接下来岁月，由它能伴我同行。最后，希望圈住推荐加精

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.43分“优秀”

🙋🏻♂️情况介绍 提车到现在已经半年多了，本人十年老司机，先前拥有过两台二手车，后来打算长期在小县城生活，生活圈子也不算大用车需求也不大，就没有再购车的打算，直到今年清明的前一阵子，家族的人要回来祭祖，发现车位不太够用，就感觉家里还有是有辆车比较方便，哪怕不怎么开，但起码需要用到的时候得有，就萌生了要买辆车来家用的想法 💰购车经历 刚开始逛懂车帝的时候看到新出的UNIV，感觉各项参数还有外观还有性价比都还蛮好的，就打算选定这个，问了汽贸店这款车订车的话最低要三个月才能提车就直接放弃了，又问了一下他有什么车有现车可以快点提，他回复英朗有现车，后来上懂车帝看了一下参数感觉还不错，问了一下报价，报价9.38万全包下地，送了一些可有可无的精品（脚垫，炭包，手机支架之类的），因为前一年也有一个朋友买了同款英朗（他买的1.3T），问了一下朋友驾驶感受还有使用感受都还行就没什么犹豫也没砍什么价直接下了定金 🚗驾驶感受 等了大概一个星期左右，汽贸店那边打电话来说现车到店了叫过去验车，因为是新车，随便看了一下外观和发动机觉得没啥问题就提车了，当坐上驾驶位踩第一下油门的时候心里就凉了半截，因为买车前没有试驾过，觉得家用也不追求什么动力就选的1.5L，当实际5开起来油门反应慢还有低速顿挫还是让我受不了（因为以前开的是荣放2.5L四驱，虽然也肉，还开了运动模式还是能有点推背感），不过后面车速起来了就觉得进档蛮平顺的，也没有顿挫感，动力也还好，想了想家用嘛，车的需求无非就是能把我从A点带到B点就行了，不到十万下地的车子，要求太多也不实际，对得起这个价格就行了，空间也挺大的，油耗方面中规中矩吧，市区的话7-8个油，跑乡镇6-7个油，最低5个几油也试过，综合油耗7个油左右吧（油耗这种东西，主要也是看驾驶方法） 🔧加装心得 提车之后第一件事就是把方向盘包了皮，因为实在忍受不了塑料方向盘，花了三百多，又在某宝买了个一键升窗模块，花了好像一百多，还有一个锰钢底盘盖，花了一百多，后来实在不想插着线用carplay，想到原车也不带安吉星（改款不带安吉星），就干脆直接换了一个支持无线carplay的车机（不过换了车机之后就没用过carplay，因为车机的功能也够用了😂），同时顺便也加装了360，车机加360花了不到三千 最后想说，其实对于一款不到十万块钱下地的车子来说，这些个配置我觉得已经对得起这个价位了，当然跟国产车比的话那没法比😂，如果能有无钥匙进入，一键启动，电子手刹就完美了，还是那句话吧，这款车对于家用来说已经足够了 希望圈主推荐加精

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

提车大半年了，裸车价8.54w，落地一共是9.2w，送了两次保养，买的是1.5L自动精英，目前几千公里 ，说几点自我感受，本人00后车主 1.外观整体没毛病 ，毕竟车长 ，轴距摆在这 2.内饰看的过去 毕竟这个价位 ，买国产车会好一点 但是考虑三大件 所以买的合资车 ，内饰硬塑料 ，个人不在意 ，座椅是手动调节 稍微麻烦点 3.驾驶体验 ，买的1.5自吸 动力表现没有1.3涡轮的好 ，起步稍肉 但是你要是舍得踩油门 动力家用完全够 ，转向没问题 我也不是老司机 赛车手 ，动力响应稍微有点慢，习惯了感觉没问题 4.但是单独把顿挫拿出来聊聊 ，起步明显顿挫 特别是有自动启停 ，关了稍微好一点，没关顿挫感很强，这是提车这么久以来一直不舒服的点 5.隔音效果这个价位的还不错，当然不能和B级车比，不是一个价位的车，高速隔音就有点糟耳朵，个人感觉 6.五千公里的时候撞过一次 ，前保险杠撞坏了 好在这个车配件便宜，到处都有，通用性高，维修成本不贵 7.车载系统没多少功能，随便都能玩明白，就是不支持无线carplay 8.至于考虑这个车，肯定就是手头没几个钱，也不想贷款买更贵的，看销量买的，对比过轩逸 朗逸 ，个人比较喜欢美系车，克鲁兹感觉没英朗好看，这个车用来过渡还是很不错的，工作需要在莆田 ，下一台车就准备换君越了 9.至于落地，稍微贵了点，9.1落地，过年买的 当了个大怨种了 最后，有车友群吗，朋友们，提车快一万公里了 还没加车友群，全国各地都行，谢谢各位车友 希望圈主推荐加精！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.7分“良好”

1.个人介绍:本人90后，成都川A上班一族，之前一直开的是一辆10年的手动雪佛兰赛欧，所以对合资车还是比较信赖，那辆雪佛兰被我开报废了.16万公里。所以一直需要一辆合适的车车满足工作家庭需要。 2.关于英朗的乘坐空间方面，是英朗的一个亮点，作为一款A级车，后排空间谈不上宽敞，但绝不拥挤，本人175不管是头顶还是腿部空间，都很从容 3.内饰做工塑料感还是很强烈的，没办法，合资车这个价位，也还是能接受，如果是国产车，内饰肯定是软包裹十足，但是它没嫌弃我穷，还有什么可说的呢。 4.除了过年过节，后备箱其实平时不咋装东西，但是后备箱看着不小。 5.整体感受，目前一千多公里 通用第三代6at变速箱，总体来说进步很大，换挡低速轻微顿挫是正常现象，动力家用比较合理，虽然搭配l2b的发动机，但调教可以，想要提速快一点可以调成手动模式，外观漂亮，16寸的轮毂也很好看，原厂玛吉斯轮胎，虽然有点吵，但是耐磨性很好，底盘隔音需要批评一下，60之后有点不开音乐很难受，车机导航灵敏但是但是有点版本老旧，，还不支持升级，也不能自己下载东西，也不能开热点，真担心那张小卡流量浪费了，值得表扬的是这一代的英朗底盘是真的好，悬挂很给力，60出弯都不推头的，前麦弗逊后多连杆良心，虽然是入门级多连杆，前进气格栅帅气，没有那种华而不实的感觉，有种小君威的感觉，高速140之后并没有那种车身不稳的感觉，给人一种踏实，希望圈住大大推荐。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

大家好，本人是一名普通的上班族，坐标西安，英朗是我人生第一辆车，我主要就是平时开车市内见见客户，周末回家跑一趟，来回就是一百多公里， 【空间优缺点】 当初买车看了同价位级别的丰田雷凌、卡罗拉、朗逸、轩逸和宝来。英朗主驾驶位置确实大，我身高182都能伸展开。头顶还有一拳头的空间，后排座椅可以撬二郎腿了，坐3个人没有一点问题也不拥挤。 【设计优缺点】 英朗的外观方面不用说，10万以内无敌，自己买的是红色的，音响还挺给力的，放上dj，驾驶感一下子就上来了，还有就是自动大灯挺香的，天黑了车灯自动开启，白天自动关闭，这点设计对新手很好。自动启停功能不喜欢，特别是等红绿灯时候，发动机老是重启，很烦人，启动车辆就先关闭它。 【动力+操控优点】 起步太慢，但是只要速度上来以后，还是很快的，高速上各种超车，入门级车型就是稳，省心 【油耗+养车成本低】 我平时市区内跑的多，目前油耗是6.5，加一箱油能跑600公里左右，高速上就相对省油一些，速度放在105码左右、不超过110码，油耗在4.6-5.2。一个月平均加2箱油，费用800元。一年下来油钱也就是不到一万块钱，加上保险不会超过1.5万 【配置内饰等吐槽】 配置上定速巡航，自动大灯，倒车雷达，还有上坡辅助系统都挺好用，就是没有电子手刹，这个有点不太满意，内饰就简单多了，也没啥特别亮点值得说，看的过去就行 【其他优缺点】 英朗初级家用车确实可以了，能给我们挡风遮雨，夏天不热冬天不冷，尤其是红色，开到路上就是最靓的仔。车身确实硬，上次停在车位，被奥迪A3轻轻蹭了一下，他直接一道划痕，我的车就掉了一点点漆，湿毛巾一擦就看不到。缺点是噪声有点大，尤其是夏天开空调的时候，但是呢我开车喜欢开着音乐，声音放大一点就可以了。 【总结一下】 以上说了这么多都是我真实感受，家用代步轿车选择英朗没有错，常用的配置都有，价位在这放的，啥问题都不是问题。 希望圈主推荐加精😁😁