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    英朗值得买吗_英朗配置怎么样

    ·英朗

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共1115人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.99-18.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.20
    • -
    • 配置
    • 3.27
    • -
    • 空间
    • 3.49
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.15
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 英朗3.36外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    英朗·全部评分

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    3.6良好

    外观中规中矩没什么亮点,内饰更没什么可说的,都是塑料,价位在那,就合资车配置算是性价比高的,第一辆车谈不上驾驶感受,因为我没什么可比的,就是代步需要,总体还是满意的

    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2022-05-24

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4.7优秀

    车整体感受不错,驾驶体验也不错,就是底盘有点矮,中控频有点小,车跑高速比较稳,我们过完春节,从安康开到深圳,新车没有开l的太快最高115码,车上坐5个成人还带有吃的,空间够用,后备箱满满一箱家乡特产也挺沉,跑起来稳定性是没得说,很好!赶上走湖南下大雨,也很稳的行驶着,其定速巡航功能也挺给力,没有频繁的使用刹车轮子也就不会过热,保持了良好的制动性能。车的内饰虽说塑料满满,但设计的还不错也可以自己购买装饰的面版改装,某宝某多上都有卖,关键车导航是车机自带流量,自己不用花钱买流量,还挺准,买的还有安吉星功能,随时有疑问可以和后台连系,过来不久3千公里就去做了首保,因为跑了长途,磨合的也差不多了就去把机油换,二保可以廷长点时间再去维保,整体感受挺满意。忘了告诉大家,行车中听歌音质挺不错的噢!

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 42021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 4
    2022-05-19

    用户4694851085596内饰重新贴过的

    点评车型: 2018款英朗 15T 双离合进取型 国V

    4.71优秀

    性价比,配置很高。媳妇城市上下班代步用。动力没问题,油耗偏高。冷车启动能感觉车振动,启动后就没问题了。

    2018款英朗 15T 双离合进取型 国V 图 02018款英朗 15T 双离合进取型 国V 图 0
    2022-05-19

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.5良好

    作为家用轿车,元老级别的别克英朗始终有着一席之地,这么多年凭借着可靠的耐用性和超高性价比获得消费者的认可,尤其是四缸版本也得到回归,再次俘虏人心。 【外观年轻运动】 这款改款车型在外观上并没有什么变化,依旧采用了家族化的设计语言,看起来充满了时尚、年轻与运动感。前脸继续配备很有立体感的直瀑式进气格栅,中网内部加入了飞翼式的镀铬饰条,四周的银色镀铬还延伸至两侧大灯组内部,精致与犀利感并存。在灯光配置方面,还支持LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭。另外,下包围采用了贯穿式的横格栅,拉伸了车头的视觉宽度。 车身侧面看起来简单明了,并没有加入花里胡哨的装饰造型,贯穿式腰线在后方门把手处做了上挑设计,化解了整车的单调感。轮毂采用的是16英寸的双五辐式造型,与车身搭配起来很有协调感。在尺寸方面,我们推荐的这款长宽高分别为4609/1798/1464mm,轴距达2640mm,定位为紧凑型轿车。 车尾的造型没有什么变化,也是比较简洁的设计,其中造型狭长的尾灯组与前大灯相呼应,很有辨识度。在辅助配置方面,提供了后驻车雷达和倒车影像,可以满足日常的外出需求。另外,像电动尾门和感应式尾门全系都不配备。 【内饰简约大方】 进入车内,可以看到别克英朗的内饰造型还是老样子,整体造型虽然简约但是看起来很舒服。我们实拍的车型采用了全黑配色,并在细节处加入了大量的银色镀铬饰条来提升整车的精致感与档次感。包括塑料材质包裹的三幅式方向盘上也有镀铬装饰件来点缀,搭配起来也有着不错的视觉效果。多功能按键区可以操控常规的电话、语音和定速巡航等,方向盘也仅支持手动上下调节。后方配有3.5英寸的仪表盘,两侧则是指针式的转速和时速表。 中间配备的是7英寸的嵌入式触控液晶屏,尺寸虽然不太大,但是操控起来的流畅度不错,内部搭载了别克eConnect智能网联系统,支持高德地图、蓝牙/车载电话、语音识别、车联网、OTA升级以及苹果Carplay和百度CarLife手机互联功能等。空调出风口分布在中控屏两侧,而且只有手动调节空调按键和旋钮。中控下方的造型就更简洁了,一个老款式的换挡杆、两个杯架,以及一个USB电源接口,手机无线充电功能就更不要想了,全系都不配备。 【乘坐体验】 我们推荐的车型采用的是仿皮材质所包裹的座椅,全黑的配色加上缝线点缀,不仅看上去更豪华,而且也会容易打理。另外主驾驶位支持前后、靠背和高低手动调节,副驾驶位支持前后、靠背手动调节,加热、通风功能全系都不配备。第二排也采用了皮质座椅,而且坐垫很厚实,会为腿部带来不错的承托性。在空间表现方面,由身高在180cm的体验者坐到后排,头部还有一拳的剩余空间,腿部则有两拳的剩余空间,不过中间没有头枕,地板中央有不小的凸起,如果是三人乘坐的话会有些许不适。不过,车顶上方配有一个可开启的电动天窗,可以提高车内的通透性,后排也不会过于紧凑感。 【驾乘感受】 在动力方面,英朗提供燃油版和混动版车型,其中我们所推荐的车型搭载了1.5L自然吸气发动机,最大可输出113马力,峰值扭矩达141牛·米,匹配6速手自一体变速箱。悬架方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。 在开起来时,刚起步会有些吃力,但是速度在达到20km/h以后就会变得积极轻快起来,包括方向盘的转向也比较灵敏、准确,没有什么虚位。另外,在换挡时也很平顺,几乎感觉不到顿挫感,上手很容易。底盘调校的还是偏向舒适的,像路过小石子这样的小颠簸可以很好的过滤掉,但是在经过较大的坑洼路段时就会有较强的路感了,整体还是很符合家用的定位。 【总结】 其实别克英朗给人最大的印象是颜值不俗、配置够用、空间到位,最重要售价也有很大优惠,性价比极高的优势是很适合作为日常代步车和家庭用车。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 52021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 5
    2022-05-11

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    3.8良好

    17年没优惠的时候拿下的,当时提好像是12w多一点(加保险购置税),说说驾驶感受吧,起步比较肉,很顿挫,提速的话刚踩油门不走,得松了在踩才会走。配置就不要挑了,这个价位已经很良心了。空间的话够坐的,除了你家都是一米九的大个,就当我没说。油耗还行,开了三年,平均7.4个油,刚开始那一年是5.6,朴实无华吧只能说,现在优惠力度那么大,我相信英朗绝对是大部分人的首选,虽然快停产了,但是不要听风就是雨,适合自己的才是最重要的,不要管别人说什么。

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    2022-05-06

    点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

    3.2良好

    随便说说吧,配置真的低,但是也对得起这个价格,油耗也能接受,顿挫大概是二挡换三挡时比较明显,估计at变速箱都有,抖不抖的能接受,我反而觉得1.5那个版本的噪音更大。就这吧,随便写写吧。给网友们一些参考。

    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 02021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 0
    2022-05-06

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.7良好

    开了一个月,正好520KM,记录一下,然后增加点儿行驶感受。 新鲜劲儿快过了,先说说驾驶方面的感受,起步确实有点儿干吼不动,不过我也没有地板油过,基本上两千五百转起步,能跟得上大部队。然后进入五十码后转速基本上在两千转以下,跑高架开到八十码以后基本上瞬时油耗在2.2-4.5之间,而且能来去自如的穿梭在车流中,驾驶乐趣基本上就出来了。 不论是100码行驶(目前没上高速),还是颠簸路上慢速开过,悬挂蛮稳,乘坐感受还不错(驾驶位的感受)。 另外,车载导航确实笨了点,毕竟车机在夏天这种环境下,难免反应慢,跟手机是没得比了。Carlife挺鸡肋的,刚开始挺新鲜,后面就懒得连了。 乘坐空间还不错,后排腿部空间还可以,应该是牺牲了座椅的长度,所以做起来其实偏短的。 目前优惠已经平均到8.6了。尽量在首保时,跑进7.5个油。 ————手动分割线———— 车子从去年9月份看到今年4月底,从合资车到国产品牌真真是看了个遍。真正差点下定的有几次,第一次是去年看领克06,最后因为销售忽悠说有大客户补贴3000块的优惠,实际上没有,就放弃了。第二次是大众途岳,最后因为要加95的油,还是动摇了。第三次是雪铁龙凡尔赛要下定了,因为没有优惠加品牌认可度的问题就放弃了。最后因为赶上政府补贴,加之疫情当前,觉得现阶段用车还是代步加够用就好。一个小时内下定,半天提车,一周上牌,搞定了这辆车。 所以买车这个事情真的就是一种个人感受的事儿。没有十全十美的,也没有白捡的便宜。一定是有所取舍和侧重面的。 比如我虽然倾向油耗低,但是对安全感有需求,所以看遍了日韩的车,也没有考虑。比如我看遍了国产车什么哈弗长安吉利领克比亚迪等等,虽然倾向于配置丰富和舒适性,但是车子的耐用省心来得更实际。虽然花个一二十万也花得起,但是觉得车子买来就是消耗品,物有所值很重要,不花冤枉钱。有那个享受的十来万,不如拿去旅游或者给小孩多报两兴趣班。 这辆车就具备了核心需求,价格便宜性价比高,核心功能都有,比如LED灯倒车影像导航和carlife等等,空间够用,安全性不错,油耗不高,佛系开车动力还行,6AT比什么CVT要好多了。总之这个价格还要什么自行车!

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 32021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
    2022-05-05

    二四五六七八你这跨度真大,我最开始也是想贷款买一辆更好的,想想没必要,压力太大了,最后全款买的红色英朗

    无忧香果我的低速顿挫卡卡异响

    聪明卡梅尔666现在买优惠4万多而且购置税减半

    点评车型: 2018款英朗 18T 自动旗舰型

    3.5良好

    当时不懂车和家人一起去4s去看,后来通过熟人提的具体落地多少钱想不起来了,裸车就是9万多税1万多加上保险啥的落地反正花了13差不多,送了个膜送了个老的要死的行车记录仪,当时想买的是1.0的我爸说买最高配他朋友理解错误全上最高了,从蚌埠提的比在淮北1.0的还便宜1万多,鬼知道这4s店有多坑销售也没说是3缸机,3缸机后期确实抖一个等红绿灯一个倒车明显能感觉出来动抖非常的明显,也考虑过日本神车思域福特的福克斯迈锐宝奈何迈锐宝超了预算有点多亏的没买现在都停产了,当时去本田ssss店没有现车说的也没人理我们,22回老家老头子不让道过去一半刮的也没下车去理会他们,老头子又没钱给他们计较啥子还是自己技术不到家对吧 【最不满意】 少个缸抖动非常明显,车上有人的时候非常尴尬只能挂挡好点,当时买贵了现在才八九万就落地了,早买早享受吧,现在懂车了再也不会买3缸机谁买谁后悔就是图个便宜骗骗不懂行的,换车考虑威朗,速腾 【提车价格】 记不清楚了全弄完13万差不多 【驾驶感受】 开起来提速还可以,有顿挫但可以接受,地板油还是有推背感的 【油耗】 开始的时候10几个,后来慢慢降下来了现在表显示6.4个油,油5块多的时候200万块跑500多公里差不多 【保养】 没去过4s店保养,当时车是我姐开后面我考了驾照才开的,我一直都是在朋友那保养 【亮点配置】 配置还是挺多的,一键启动,防抱死,电动折耳,座椅加热,运动模式,定速巡航,自动空调,倒车雷达,倒车影像什么的 【空间表现】 还算可以中规中矩,没朋友的享域大,开起来比它舒服点 【最满意】配置多,没了

    2018款英朗 18T 自动旗舰型 图 02018款英朗 18T 自动旗舰型 图 0
    2018款英朗 18T 自动旗舰型 图 12018款英朗 18T 自动旗舰型 图 1
    2018款英朗 18T 自动旗舰型 图 22018款英朗 18T 自动旗舰型 图 2
    2022-04-26

    妳在哪-我买的1.3T18款精英,如果你觉得十万以下到十二万以下,不服,咱们就崩一下地板油,别说三缸四缸,可能你连启停都没有,我说啥了?各有利弊,6AT变速箱。三缸车,别说那些没用的,我也是真皮座椅,崩速度就完了,我市区8.6的92号油,六毛钱一公里,不服就来试试就完了,别在那叨叨

    自若枫叶nTI我买的也是这款,8.9万落地,开了两年多,感觉还好,4S店现在想让我换车,置换价按买车时的裸车价算

    名盛古姬两百万块钱油跑五百公里,牛批老铁

    点评车型: 2018款英朗 18T 自动旗舰型

    4.29优秀

    开了有5万公里了,总体上来说还是比较满意的,外观上也不过时,前脸比较大气,屁股小了点,动力上没得说,已经能满足我爱超车的习惯了,选了旗舰款就是因为配置好,A级车有这个的配置的屈指可数,非常满意,油耗我觉得正常,市区跑,经常堵车,7.5左右,高速5左右,改变了我对别克费油一贯的看法,基本上150公里左右,轻松驾驭,空间比一般的紧凑型车都大一些,吐槽方向盘为啥这么沉?内饰塑料材质过多,电动后视镜折叠为啥不自动,非要手动电动,还有座椅调节,奇葩,竟然只有前后是电动,还有抖动问题,我觉得我能接受,还是看个人吧,没有电子手刹,不爽,储蓄空间比较少,基本放不了东西,设置不够全面,广播自动开启,都没地方设置改一下! 总的来说,还是很满意,毛病总能挑一些出来,但是自己觉得合适这个价位也就可以了!

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    2022-04-17

    入坑的18英朗车主我也是18款旗舰,落地12万多兄弟你多少

    21Traveler乍眼一看还以为陕u五连数字呢

    多才多艺生活家sL只能说车不逢时

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    3.93良好

    外观没得说,年轻时尚沉稳大气,很适合年轻人,我23岁,感觉外观真的很适合年轻人,还是合资车, 内饰感觉就差点意思了,都是硬塑料,这个是减分项,配置也只能说,没有一点糊里胡少的,都是实用的功能,定速巡航,胎压监测,多功能方向盘都给你安排上,还有主驾驶玻璃一键下降,无意间发现的,当然缺点也有,比如没有一键启动无钥匙进入,现在国产车,那个不是一键启动无钥匙进入,谁还拧机械钥匙呀,还有就是,手刹是机械手刹,也稍微跟这个时代有点脱轨了,赶紧更新下吧,而且拔掉钥匙后,车窗就没法上升了,不够人性化,操控没得说,指哪打哪,车身稳定,过滤性好,10w下独立悬挂真是没得说,动力方面,如果是以前开过车的强烈推荐入手1.3T,如果是以前没有开过车的,你根本体验不出来他有没有劲,1.5L就可以满足,说实话这个车动力确实不太行,超车的时候就有点胆怯,弄到手动挡会好一点,还有就是起步,跟有人踹你一脚往前走一样, 空间大后备箱空间也可以,就是后排不能放倒,后排没有扶手,后排没有usb充电口,毕竟价格在哪里摆着,它就值这么多钱。落地不到10w。 9.6的样子,购车地邯郸。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 0
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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 62021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 6
    2022-04-11

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    3.36良好

    首先这个车子外观还是不错的,但是内饰塑料感很强。自己开了1年半,刚卖了不久。动力方面只能说能开,提速慢。跑长途很难受没有定速巡航,提速也,行,城区开开还不错。因为上班在高原,所以开车去的,下雪路面结冰车尾是真的飘(速度也就40左右),长途车机发烫有卡死的情况,不知道是不是用久了。但是确实很省油,同事也借去开回老家700多公里,去年油价7块左右。只加了200多邮费能跑到家。另外低速换挡方面有顿挫感,速度提起来了倒是没有感觉出来。还有就是开车的时候不知道车后面哪来的异响,响声像是石头在车里滚动的那种声音。一直没处理过。保养方面还是比较便宜,自己就是汽修厂上班,所以自己动手保养。厂里买的金美孚300块钱,自己网上买3个滤芯几十块。不到400保养搞定。

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    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 1
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    2022-04-05

    别想太多806200多。700公里假的吧

    好嗨哦了多钱卖了,我想买

    兄弟的饼大又圆18年1.3T加装无钥匙进入一键启动,落地14.8w左右,全国没有比我更大的怨种了吧

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4.4优秀

    首先说的一点就是,英朗作为一款家用车来说,还是非常不错的。整体落地价格也就是在八九万左右,性价比极高。 并且这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机,同时匹配的是6AT变速箱,保养维护成本低,而且也是耐用。 但是这款车,动力可能比较差点,毕竟搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大马力是113匹。在起步阶段时间可能稍微长一点,但是速度上来后,动力就是完全能够持续的输出。 如果你在城市上下班、代步,不是太追求动力,这款车绝对是够用。 这款车配置上面也是不错,该有的配置功能都是有,比如LED大灯,天窗,倒车雷达,倒车影像,多功能方向盘,定速巡航都是有。 综上所说,作为一款家用车或者家里面第1辆车,你的预算在八九万,你可以选择英朗没有错。

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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 32021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
    2022-04-05

    点评车型: 2017款英朗 15N 自动精英型

    4.44优秀

    【购车经历】 17年人生中的第一台车,当时刚刚毕业,国产车还没有崛起,看了看销量排行榜,英朗 轩逸 朗逸,排行长期前三名,因为家里二叔当时开的昂科威觉得车还挺上档次的。别克品牌也比较大气,家里也支持就买了英朗。 【提车价格】 当时裸车优惠三万,价格比其他两位优惠的更大,配置也很丰富,液晶仪表 胎压监测 倒车影像6AT变速箱 后独立悬挂,都是我选择它的理由。 【驾驶感受】 这款2LB1.5自然吸气发动机,非常省油耐造,加改进版的6AT变速箱换挡比较平顺积极。23档顿挫明显。 后独立悬挂绝对好评,比我开过的日系德系同价位行驶质感好太多了,这个排量的代步车不聊加速了,最后说一下隔音美系这个价位的隔音绝对吊打同级必须赞。 【油耗】 当年山东油价太便宜了,我这个车只加92汽油,三四块钱一升油43升油箱加满130-150左右的价格。高速一箱油平均100时速能跑700公里,市区35平均时速也能跑400公里左右。每公里四毛家用代步神车了,没有说的那么费油。我觉得比同学开的日系德系还省油可能是我的脚法比较好。 【空间表现】 这一代英朗空间表现绝对的好 ,后排空间很大,地板比较平整,后排座椅还可以放倒,后备箱空间绝对优秀,一些长两米多的件都可以拉。我觉得比老款君威空间不相上下了。 【保养】 当时4s做活动办了10保养机油机滤 加上送的两次一共12次2400块钱,没有工时费,平时空气滤芯 空调滤芯都是自己动手换的,保养费用可以说极低。 直到卖车我得保养都没用完还有三次。

    2017款英朗 15N 自动精英型 图 02017款英朗 15N 自动精英型 图 0
    2017款英朗 15N 自动精英型 图 12017款英朗 15N 自动精英型 图 1
    2017款英朗 15N 自动精英型 图 22017款英朗 15N 自动精英型 图 2
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    2017款英朗 15N 自动精英型 图 42017款英朗 15N 自动精英型 图 4
    2022-03-27

    不懒惰当时落地十多个W

    一杯冰美式bms接近12

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    3.8良好

    22面3月提车,因为兜里钱少,可以选择的不多,加上用车的频率不高,多方面权衡选择了英朗,看的另一台是斯柯达明锐经典1.5,落地11万5,因为配置太低pass了,说一下英朗1000公里的用车感受吧。 配置凑活,自动大灯,大灯led,定速巡航是亮点,鸡肋的自动启停还不如加个一键启动。车窗不是一键升降的要提出批评,成本又不高,还影响体验。 后排头枕很矮,不适合长途坐身高的人。 【驾驶感受】动力偏弱,代步足够用了,油耗城市偏高,市区油耗7.5,高速6个,1000公里平均速度31,油耗6.5。 后轮虽然是网传的筷子悬挂,但是确实是独立悬挂,强度问题我觉得厂家设计人员一定考虑的比用户多,并不担心,铝合金的羊角很不错呦!总体来说乘坐感受不错。

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    2022-03-20
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。