开了两年了,停产了才来,为后面的3杠科鲁泽车友做贡献吧,哈哈哈!!!
【最不满意】
买的时候稍微贵了2000-3000,还是个超过6个月的库存车,刚拿驾照没多久 啥也不懂,没搞价。
还有后备箱比较小,3个大点行李箱就满了,后排还不支持放倒!
中控7英寸屏幕太小了,然后自带的导航3.29太辣鸡,我自己升级了最新的6点几,但是芯片不行,太卡了受不了,现在用的是5.5版本。
【购车经历】
我当时买的时候家里亲戚是推荐买4杠的,但是我觉得东西差太多了,接受不了,轩逸的配置按照我的需求需要顶配或者次顶配,预算就得加一半,当时就10w预算,次顶配得13左右了,就没考虑了。
【提车价格】
没办分期,送了官网自带的1次保养,垃圾贴膜,垃圾脚垫,垃圾记录仪。总共8.8。 4s的那些优惠赠品能换钱换钱,特别垃圾!
为后面买车的朋友提个醒。
1.功能按需选配,我是买完发现这些东西可以加大分啊,价格差不多的时候,能带就搞上:
360全景,无钥匙启动进入,自动感应雨刷,自动驻车,自动折叠后视镜,自适应巡航,后排比例放倒,全车一键升窗。
【驾驶感受】
1.3t大家最关心的是顿挫和抖动,顿挫at应该都有的,cvt可能更平顺一点,顿挫3到4,4掉3比较明显,但是问题不是特别大。然后抖动,等红灯怠速的抖动比较大,之前用的长城机油,抖动比较大,现在用的壳牌的原厂的,怠速抖动有,但是没有之前那么大了,解决的办法就是等灯挂N档,拉手刹,坡就P档。然后1.5L也抖,别以为就1.3T抖,有人说开几年就特别抖了,或者3杠不可靠,别杠,杠就是你对, 反正去试驾过的话,心里就有数。
动力方面没问题,可能我开的车不多的关系吧,这车换挡逻辑比较垃圾,需要超车的时候,建议是手动挡,降档补油,速度嘎嘎的,高速表现的话,还是比较稳的,经常感觉高速过弯的时候会侧翻之类的,但是非常稳,真的非常稳,坐我车的都需要拉着把手 哈哈。
噪音:胎噪风噪比较大,特别是高速速度上到120以后,声音特别大,这个时候需要把你的音乐声音调到35以上才能有效缓解。普通道路的话胎噪严重,高速风噪严重。路况好的话,80跑高架声音也很小,主要还是胎噪方面,看了很多车友,换了米其林解决,好像也有换朝阳一号的,有没有懂哥推荐一下,我估计再跑个1W就准备换胎了。
【油耗】
我快速路跑的多,刚提车的时候8-10个油,后面是7-9个油,跑高速最低是5.89,最高是过年老家跑山路9.69,其实10个油以内就可以接受,不超过9个就是正常,8个以内平常心,7个油说明驾驶习惯还行,6个油及以下的大佬,告诉我你们怎么跑的。
我地板油起步的情况比较多,我开车原则是远离不可控车主,所以超车比较多。
我朋友一样1.3t英朗油耗是6.5,2w公里没清过表。
然后我的油耗数据是我用小熊油耗记录的,我朋友的是车上欢乐表的数据,反正个人觉得7.5个油差不多就是正常现象,通勤8.2以正常。
【空间表现】
坐人问题不大 空间可以,就是后备箱太小了。视野相对来说 还是特别好的。我另一个朋友提的威朗20款,感觉视野太差了,前面玻璃倾斜严重,坐他的车我总说他,开半挂呢,拐这么大弯! 但是我开的时候也情不自禁转大弯! 哈哈哈
【保养】
前面保养是全靠送的,目前花钱做的也是买一送一活动价格,578壳牌保养含工时。空滤PDD直接买,雨刷找猫哥,对刮玻璃异响注意是树下停车的树脂,需要去油膜的,然后时间长了 雨刷容易老化,换一下就好了。
回到机油,正常垃圾机油是400左右,那个抖动大,之前送的没办法,自费自己舒服点多花点钱吧。
【动力表现】
马力在这里摆着,前面已经说过了,就不再赘述了,这个价位这个动力我个人还是比较满意的~
【总结】
总体来说,当年这个价格还是非常香的,现在的话24款1.3T的科鲁泽带很多功能,就是可惜价格也上来了一些,要不然很合适~
相对改了多了,电子手刹,并线辅助,自动驻车,运动模式,10.25的全液晶仪表盘,AR实景导航,无钥匙启动,内置行车记录仪,手机无线充电,左右电动调节和加热,方向盘也是皮质了,后视镜电动折叠,雷达也增加了,~香啊。
可以看到我前面说的功能,这里面带了我心动的【自动驻车】【无钥匙启动】,但是按照懂车帝看的车主价来说,我个人浅见觉得8.5-9落地还是蛮合适的。
最后晒几张图
魁:18款的后排可以放倒
可靠精灵fwL:我们差不多一起入手的!也一样!不过我的前天卖了!我怕再开下去会跌的更凶!
潇洒叶子Z6:我不想说什么 ,来回农乡和上下班 空调算半开,不开空调是4.5
除了外观还行以外其它没什么优点,内饰真的差劲,全都是塑料感,屏幕反应慢的不行
豆豆怕油炸:就这个车身尺寸,这个价格。还要啥自行车🚲🚲🚲🚲
廿一783:八万块钱要不给你包个纳帕真皮?
啊甘422:一分钱一分货知足吧
首先这个车子外观还是不错的,但是内饰塑料感很强。自己开了1年半,刚卖了不久。动力方面只能说能开,提速慢。跑长途很难受没有定速巡航,提速也,行,城区开开还不错。因为上班在高原,所以开车去的,下雪路面结冰车尾是真的飘(速度也就40左右),长途车机发烫有卡死的情况,不知道是不是用久了。但是确实很省油,同事也借去开回老家700多公里,去年油价7块左右。只加了200多邮费能跑到家。另外低速换挡方面有顿挫感,速度提起来了倒是没有感觉出来。还有就是开车的时候不知道车后面哪来的异响,响声像是石头在车里滚动的那种声音。一直没处理过。保养方面还是比较便宜,自己就是汽修厂上班,所以自己动手保养。厂里买的金美孚300块钱,自己网上买3个滤芯几十块。不到400保养搞定。
别想太多806:200多。700公里假的吧
好嗨哦了:多钱卖了,我想买
兄弟的饼大又圆:18年1.3T加装无钥匙进入一键启动,落地14.8w左右,全国没有比我更大的怨种了吧
刚需因为结婚要买车,开了一段时间了动力不错只要舍得给油提速还是有明显感受的,
缺点:1 噪音有点大
2 中控显示屏反应慢还经常死机
3方向盘有点重
4 油耗有点高8个多油
至于抖动不说3缸机没人看的出来,整体还挺满意毕竟价格在这呢也不能要求太高。
911订车,有现车不过遇到疫情拖了一个月提车,看车试驾订车1小时搞定,落地9.2w(后面说保险系数提高多了几百块),送了2次保养,送的东西价值不超过300,听说这一个月涨了2k,用了几天说一下感受。
外观:中规中矩,值得说的是 LED很舒服,晚上开灯杠杠的。
驾驶感受:
视野有点差,低了,我身高177体重140,不止我说。
晚上倒车后面黑乎乎的没有灯,这个很难受。
提速 一般, 除非转速5k以上。
换挡 时候档把不亮,只有在显示表有,还容易被挡住,新手不好把握。
方向盘 有点重不过这个价位基本如此。
天窗 按钮真的难控制,需要按的刚刚好,慢慢调,不然不密封。
车机界面 反应有点迟钝,也挺老的,功能不多。
放油门后有刹车盘响(沙沙声),不知道是 发动机制动还是故意让刹车盘减速,这个难受,松油门就减速。
音响感觉音质还不错的,比想象中好,满足日常需求。
一箱油300可以跑500左右,一般般。
空间 可以的,满足。
动力确实有点肉,佛系开车可以选,想省心后续好出手可以选。如果让我再选一次,应该会选择1.3t,动力强油耗低,适合年轻人,不好就是不知道耐用不,以后出手可能便宜点。但是每年可以省一部分油钱,开得爽。也不知道几年后市场对1.3t的认可度是否提升。
目前想到了这些,有需要的兄弟可以就要提问,有懂必回。
保持沉默2138:还有锁车时候嘀一声真的很烦,有没有办法把它关了,太晚回家我妈都知道了
问世间钱为何物o:我以为911保时捷
用户8644848338659:我落地99000(首付30000月付3900贷18个月) 送八年延保 行车记录仪 太阳膜 脚垫 头枕 抱枕,底盘防锈 首保 二保 一键升窗 今天刚交的定金 实在没办法这两个月车价涨的太恐怖了
外观:外观比老款设计更好看,中网飞翼式的设计更加年轻化、运动一些。就是车尾太扁比较空洞这是一大败笔。作为家用车就是中规中矩,并且车漆很薄,经常性看到一些小掉漆,无伤大雅
内饰:内饰中规中矩,扶手箱及门把手触碰的到的都有皮质包裹,真皮座椅显得更上档次。其他地方都是硬塑料,不满意的话可以粘贴一些装饰板。车内不少小的储物空间,副驾手套箱下有一个储物空间,可以放置湿的雨伞之类的,这点很细节。
配置:自动空调、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、carplay、carlife这些都很实用,给驾驶带来很多便利。配备安吉星的远程启动、车辆定位、车况信息还是很不错的,唯一的缺点就是安吉星维护做的不好,体验差。车机反应不够快,点击连接carplay的时候延迟比较高。其他的中规中矩
空间:外观看上去空间偏小,实际车内感受还是可以的,后排中间凸起较小满载坐上三个成年男性还是很ok的,后备箱空间放置两个行李箱是没问题的,总体来说这个价格空间算是优秀的。
动力:1.3T163匹马力可以满足日常需求,跑起来也是没有问题。提速稍有延迟,但动力会给到你。日常超车舍得给油还是比较轻松的,但是一段时间没有开过车,启动时转速较高,要等它预热完后再开,不然会开起来有点蹿!
油耗:油耗一般,没有想象中美系车那种耗油,在可以接受的范围之内,本人常开国道较多,平均百公里油耗在6.5L左右,市区大概8-9L左右。很想吐槽就是油箱容积太小了,油表报警后最多都是加到36L跑个四五百公里就没了。
操控:方向盘指哪转哪没有虚位,方向盘稍稍偏重一些对女性司机不是那么友好。
舒适性:英朗车身前悬架采用麦弗逊式独立悬挂,后悬架则是多连杆式独立悬架。底盘调校偏向舒适,路感比较清晰,底盘稍稍偏硬一些。方向盘助力不够顺滑,相对来说比较重,打方向尤其掉头能明显感觉到需要用大点力。
使用两年了发现前挡玻璃边缘起泡,这是通病趁着保质期可以找厂家索赔的。希望圈主推荐