懂车帝的网友,
你们好丫:
逛了大半年懂车帝了,提车也快一个月了。跑了将近700公里。是时候分享自己的看车、选车、买车、用车经过了。?????
分享自己的体验之前跟大家声明哈,买英朗纯粹是自己个人选择,仅供大家参考哈,网上人均法拉利的水平,害怕挨喷。
买车花费:裸车7万,2021款自动精英,购买地烟台,购置税5000多,保险4000多150万的第三者。上牌费120,临时牌20。贷款18个月,没有利息。经销商送了两次保养,其他的啥也没有。我知道肯定有人吐槽假的价格,员工价难道不香吗?
看车、选车
看车、选车的经过其实时间很长了,2016年学出驾照,家里给买了一个吉利自由舰1.3手动挡的小车,我觉得应该不算紧凑型,应该叫微型车。小吉利开了大概5万多公里,最终给了家里人继续服役,没有抛弃它。这个小车总体表现不错,虽然排量小点,一顿操作猛如虎还是挺有劲的。就是夏天开空调和满载跑不动。因为经常跑远路,家里提议换个车,思前想后,最终决定看车。
选车的经过其实比较纠结。因为自己的心里价位就是10万以内落地。不是不信任国产,是实在对国产有些失望,因为之前自己的小吉利莫名副驾驶漏水,没法修理,需要切割,维修的师傅说设计比较奇葩。有一次直接刹车泵坏了,刹车盘都红了,差点着火。排量不大,油耗只奔8个去了。选择合资车感觉预算又不够。这时候我知道又有人要吐槽啦。你们是不知道我和我的小伙伴被坑的怕了。他的吉利金刚直接发动机熄火,车底盘,车门,后备箱。能烂的地方全烂了。想想都可怕。后来发小换新车了,买的2021英朗,没有改款之前的,没有多功能方向盘,没有定速巡航。米色内饰,其余的都一样。陪他去提的车,觉得英朗颜值真可以。前面比较大气,俗称小君越。回来各种攻略,但是考虑这个性价比。各种各样的缺点好像都没了。真香定律!
提车:
提车先交了1万定金,给了一个收据,接下来就是漫长的等待了。感觉真的好漫长。5.1经销商打电话有车了,只有一台。赶紧去提车,提车的过程已经没有激动的感觉,很自然的,办理各种手续。当天的提车,当天上的正式牌照。值得一提的是手气还不错。
用车:
用车的经历真的还是比较丰富的,这段时间各种路况,各种天气都体验了一下。
最满意:空间,配置,颜值。
最不满意:动力。
感受一般:内饰。
首先说外观,前面的别克标志还有进气格栅显得很霸气,小君越的名称不是白来的。led自动大灯,日间行车灯逼格很高有么有?虽说不一定有用。我可以不用,你不能没有!
配置我相信大家都已经了解了,简直逆天,天窗,皮座椅,倒车影像,雷达,多功能方向盘,定速巡航,基本上你想要的都有。尤其是苹果carplay好用到爆,如德芙一样丝滑,用一次不想用别的。
空间是真的大,我朋友的b级车感觉还没有我的宽敞,好评。
至于油耗吗,这个有图有真相,首保还没做。基本上都是市区,表显7.2个油。最近油门踩的比较猛。肉吗?是挺肉的?家用够吗?足够了。其实朗逸啊,宝来啊,英朗啊,动力自然吸气的都半斤八两。我都去试驾过了,没啥区别。
最后总结一下英朗这个车:
我认为大家选择一款车一定要根据自己的预算,比较一个车也是同样的道理。你用英朗的落地价跟法拉利比?抬杠呢?选车就是这样,每个车都有缺点跟优点,当你因为一个车的优点而喜欢他的时候,你就要接受他的不完美。比如2021英朗的缺点:没有电子手刹,40降档有小顿挫,不明显,油耗比日系车稍高,保值率一般。当你回过头想想,当初你选择购买英朗你看好的难道不是:颜值高,高速稳如老狗,空间大,性价比高,配置高,安全性好。标配多个气囊。这些优点吗?
写在最后:选一车,爱一车。接受他的不完美,就像你选择你的另一半一样。
随缘而遇1992:大家都在问落地价。全国各地普通客户4s店8.7或者8.8左右能落地。汽贸城8.6左右能落地就可以了
您可真逗9:高速怎么样漂不漂
宋强965:作者烟台哪提的车啊?求指教,我也是烟台的,最近想入手一台英朗。
提车一个多月,一开2600公里,一般都是上下班以及回家开,总体来说这个价位的车还算满意,和同等价位还是很有竞争力的,毕竟优惠力度摆在那。废话不多说,今天就这一个多月的用车体验吐槽一下。
外观:
外观方面可能是我最满意的地方,帅气的飞翼式镀铬进气格栅搭配车标子弹头,视觉冲击非常亮眼,这就是我选择这款车的原因之一,给满分。
内饰:
内饰感觉就是廉价,凡是手能触及的地方全塑料,鸡腿档位杆感觉还是挺丑的,打算自己换个好看点的档把,但整体还是中规中矩,毕竟价格摆在那,减配是必须的,还能接受,给了个中肯3分评价。
空间:
作为入门级家用小轿车,它的空间还是挺满意的,后排空间坐2个成年人无压力,但如果三个的话舒适性略差,前排都还好,高度方面由于本人身材不是很高大,不担心这个;后备箱可以放3个中等行李箱,家用足够,所以给个4分。
配置:
配置方面只能算及格吧,安全配置驾驶位气囊外加侧位气囊,算是还可以,LED自动大灯及倒车影像算是给它加分项了,但是空调是手动的,后排不能放倒,车窗没有一键升降,没有一键启动,最闹心的是自动启停很鸡肋,每次点火都要手动关,很是尴尬;实用的配置后视镜加热除雾,定速巡航跑高速很实用,所以保守3分吧。
操控:
操控方面还是可以的,配置多功能方向盘,给我们用车带来方便,放歌,接打电话视线不用移开,增加安全性,有一点就是方向盘略硬,打方向久了手酸,尤其跑高速,但间接反应车身还是比较稳的,鱼与熊掌不可兼得嘛,给3.5分。
动力:
动力方面是除了外观以外最满意的地方,我买的是1.3T改款,可能跑城市道路会感觉不出来,因为后端加速才是它的优势,真的是动力随叫随到的,由于前段加速转速没上来前提速没那么明显,所以,只能给它4.5了。
舒适性:
舒适性的话这个级别都差不多,什么风噪胎噪大,后排中间无头枕,但是后排不能放倒最闹心了,想拖大个东西那是不用想了,还有就是上面说的自动启停每次手动关掉,费时费力,还有雨刷好像异乡有点严重了,下次首保去看一下;其他还好,座椅是仿皮的,坐起来舒适度还行,偏软的那种,后排空调出风口算一个加分项目,满意地方也就这些个,所以只能给个2.5,有待加强。
各位车友,我能想到就这些了,怎么说也是我的第一辆车,总体还是满意的,各位有啥要说的,欢迎评论哈😊!
头条用户:1986公里,油耗8.1,我开车比较猛
醉酒恋红尘723:能不能留个微信啊 我是你隔壁高安的 想买1.3t
不自知1:1.5自动进取好还是1.3T精英好,麻烦推荐一下
作为一名新手女司机,虽然买车已经快三个月了,但实际开车才二千公里,下面我来从外行角度简单说一下我的驾驶感受吧:
1.动力足,作为一名新手,我开车速度还是挺慢的,大概50码左右,每次路上没车,踩油门加速的时候能明显感觉到推背感,加速很快,很刺激,很紧张。
2.性价比高,颜值高,在买车之初也对比了好几款车型,最后综合考量还是买了英朗,单位里好几个女司机开的也是英朗,颜值高,价格也不贵,驾驶体验好,安全性能高,我们女司机对开车的要求不就这几点嘛~跟着大家后面选准没错。
3.价格优惠力度大。原价125900的车给予5万的优惠,相当于对半打折了,这波优惠太给力了,给我的小荷包省了不少钱,虽然配置低一点,但省下的钱足够豪装了,当然也没必要,能开就行,钱还是装在自己腰包里最踏实。
接下来我从女司机非专业的角度吐槽一下英朗的几大缺点:
1.配置低,中控台全是硬塑料,买再多好看的装饰品也提高不了它的颜值,还有手拉手刹看着太明显,每次朋友上车都会问,咦~你车怎么还是手动的手刹,我只能笑呵呵的回答,手拉更有安全感(ღ˘⌣˘ღ)…
2.后排座椅头枕太低,已经有好几个朋友问道,你后排的头枕怎么这么低,不能调吗?头靠不到,坐着不是很舒服…我真的很尴尬,弱弱的问一句生产厂家,做一个正常的头枕成本很高吗?这个钱我们出的起,但是人真的丢不起?
3.安吉星系统真的很鸡肋,突然会黑屏,出现一个大大的二维码,作为女司机,本来技术就很菜,开车已经够高度紧张了,有一次导航突然黑屏,我赶紧手忙脚乱的换手机导航,还好没出什么状况,但每次导航还是会有一点点心里阴影!
4.后排座椅不能放倒。换单位搬宿舍时候要带很多东西,堪比搬家,平时没觉得车小,结果折叠床垫怎么都放不下,最后还是朋友开车送了一趟,有些功能吧,虽然不常用,但得有,关键时刻用得上。
5.车漆太薄。作为新手菜鸡,上路难免要交一些学费才能成长,停车入库一直都是我的软肋,每次只敢停在空旷的停车位,城市压根不敢去,怕停不好车,农村路窄,路边有很多小树枝,杂草,有次会车,我胆子小,太靠路边了,小树枝给我留下了大大的划痕,心都在滴血,车漆太薄了。
总得来说,英朗性价比还是非常高的,值得推荐,毕竟一分价钱一分货,我们出的是买英朗的人民币,想有兰博基尼的驾驶体验,这也不现实啊?!汽车的基本功能就是代步,平安的将我们从A地运往B地,不是我们和朋友之间相互攀比的工具。想要购车的朋友们可以结合自己的实际情况,购车需求,购车预算,选择一款最适合自己的车,陪我们和家人去感受最美丽的风景!
未来可期111222:1.3平常开50码,哪来的推背感,后排人推得吗
DW202485204:正因为英朗后排座椅不能放倒和后排座椅没有头枕 ,所以我当初买车的时候纠结😣了很久,最后果断放弃英朗!
冬望寒山:这车尾跟弹幕似的……
车头飞翼式进气格栅搭配上炯炯有神的大灯,看着很显档次,车身简洁大方,硬朗的腰线增加了一些运动感,红白相间的尾灯点亮后也很好看。
浅色内饰给人一种居家温馨感,各种功能操作起来都很顺手,水杯、手机和纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。
配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示和ESP车身稳定系统,安全配置比较齐全。
前排空间充足,座椅包裹性比较好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着3指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部分起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为113匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的6挡手自一体变速箱换挡没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校偏向舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸。
再来说说它的不足:
起步时动力稍显偏弱,中后段加速也欠缺一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。车速过了100之后,胎噪和风噪偏大,尤其是坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。内饰塑料感比较强,细节的做工略显粗糙。自动进取版没有配备倒车雷达和倒车影像,对新手来说不太方便。
别克英朗虽有一些不足,但考虑到优惠力度很大,还是能够让人接受的,作为家用代步没问题。