【购车经历】
2019年通过朋友介绍,知道名爵车,因为本人,身高一米八五,不喜欢轿车。就选了这款SUV。
【油耗】
已经买了快三年啦,跑了二万多公里,主要上下班代步,主要市区跑的多,一般休息旅旅游,过年回家会跑跑高速,整体油耗7.0,也差不多吧。
【空间表现】
虽然这款名爵ZS,定位是小型SUV,但是前排,后排,后备箱,空间都很大,过年回家装了好多东西,都是大行李箱,空间算不错的啦。
【驾驶感受】
因为这款车虽然是1.5自吸车,除了80码以下加速会稍微有力些不足,但是上啦高速跑120,超车也无压力,不要不舍得给油,动力这方面中规中矩吧。
【最不满意】
其实也不算是不满意吧,也就是胎噪,必经车子十万左右,总体来说还是很满意的。
阿西吧911003:你好 高速油耗多少呀 市区油耗呢
飛同凡响164022660:我的是19年5月买的,和你的一样,你换的什么机油?
外观满意,动力一般基本够用,变速箱垃圾,座椅有一点窄,坐着不是很舒服,底盘下护板容易蹭到,减震效果也不怎么样,优点坐姿高,能上马路牙子,车身短好停车,家用接孩子拉点东西不错,老款的有电动座椅和玻璃一键升降,后视镜加热,运动模式这些都是绝版配置😃😃😃
第一台车,没什么可挑剔的,日常代步,稳定性可圈可点,没出过什么大问题,一般正常小保养,好养活,空间也还不错,毕竟那时候条件有限,紧凑型SU V还是选择性不多。不对,还是因为穷,没钱💰。动力肉肉的,夏天的空调,靠的是油门的嘶吼,其他的无可挑剔,比同级别的空间.舒适度.操控性都不差,关键是没什么大毛病,省心,一年小保养一次,加油就跑。外观当时还是属于一个靓仔,毕竟当时才出,买的人少,回头率还算可以的。不紧不慢的六年过去了,依然还是那个靓仔~~。谢谢
广府佬小陈:同款,2017年7月提的车
爱冰才会赢6:漂亮
周发发7:跑告诉噪音大吗
【最满意】
外观方面还是非常不错的,尾灯设计特别,看起来很酷,车身线条流畅精致,看起来很帅气,非常的耐看,车身线条也很流畅,车的大灯也是非常犀利,非常亮,晚上开出去也很有面子,回头率很高。操控方面也是非常不错,车身很小巧玲珑,随开随停的非常方便,方向盘很轻盈,转向很精准,指哪打哪的,开起来也很顺手。
【最不满意】
隔音效果比较的差吧,平常跑市区的话还好,跑高速的时候噪音还是很明显的,跑长途不开音乐的话听久了还是会影响驾驶心情的。
点评车型:
2020款MG ZS 180DVVT 自动Lite
1.7分“较差”真的很省油,目前来说有时候偶尔有顿挫感,噪音怎么说那,这个级别里还是可以的,但车速60往上时胎噪还是比较明显的,最不满意的就是中控升级不支持ota,中控区域设计有点不适合我,手机支架不好放置
相对来说空间还是够用,重点是省油,日常代步没有任何问题。4at变速箱反应也迅速,就是后期动力肉1.5L的车也别要求什么动力了,日常家用是没任何问题
作为小白的第一辆车,ZS是很不错的,优秀的外观,平顺的动力,小巧的车身,足够的空间,这辆车都做到了…但是就像头文字里说的一样,随着你驾驶技术的提高,用车的增多,你会发现,这辆车开始慢慢满足不了你了,哈哈,个人观点,不喜勿喷…最后还是挺推荐大家选择ZS的,毕竟我也不后悔当初的选择…
买了6年了,没出过什么大毛病,调温器和水箱换过一次,小型SUV那个时候配置还可以,名爵第一款互联网车型,全景天窗,当年大卖点,后期要贴防晒膜,全景天窗太阳直射还是热🥵,其他中规中矩吧!
点评车型:
2020款MG ZS 全球百万畅销款 1.5L 手动舒适版
3.57分“良好”2020款名爵ZS跟老款相比较,它的外观会显得更有活力。前脸采用六边形格栅,并且前格栅和前后灯组都做了熏黑处理,看起来更加运动。侧面沿用了双腰线的设计,看起来很有层次感,银色车顶行李架和防刮条为这款车增加了一些时尚气息。
2020款名爵ZS长宽高分别为4323/1809/1653mm,轴距达到2585mm。车身长度跟之前相比增加9mm,车身高度增加5mm,有一些小小的提升,只是表现在车厢里不是很明显。不过大家也不用担心内部的空间体验不好,它配备的座椅包裹性还不错,而且超大尺寸的全景天窗也不会让人感觉憋闷。
2020款名爵ZS搭载了1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压两款发动机,1.5L自然吸气发动机表现跟老款一样,但增加的1.3T发动机版本,有着163Ps的马力和230N·m的峰值扭矩,动力表现不算太差。
2020款名爵ZS的外观设计、动力性能跟之前老款相比较,都有比较明显的提升,如果是家用的话,建议考虑1.5L+CVT的配置。
点评车型:
2020款MG ZS 180DVVT 自动Plus L2+
3.57分“良好”外观上,名爵ZS使用了全新的设计语言,镀铬的点阵装饰变为黑曜石的矩阵格栅,前后灯组的样式也更加动感立体。此外,轮毂和镀铬饰条等都采用熏黑设计,豹跃式肩线勾勒出俯冲的姿态。
名爵ZS搭载了10.1英寸的大屏,内嵌斑马智能系统,在流畅性、智能网联、功能丰富度上都有不错的表现。另外,车内的大部分区域也被软质材料所包裹,各部分的缝线和做工都能令人满意,黑红的撞色设计活跃了驾驶氛围。
名爵ZS的空间虽然算不上充裕,但乘客在车内还是可以比较舒适地乘坐。尽管是一台小型SUV,该车的后备箱空间还是较为充裕的,能够满足用户的日常需求。
动力方面,名爵ZS提供两款动力总成。其中,1.3T的三缸发动机最大功率120kW,峰值扭矩230N·m,搭配爱信的6AT变速箱,高效的动力组合使得ZS的实测百公里加速成绩仅为8.51秒。而1.5L车型的最大功率88kW,峰值扭矩150N·m,传动匹配5速手动和CVT无级变速箱。
整体来说,名爵ZS最大的优势就是具有欧洲范的高颜值、智能的斑马智行系统和小排量大动力的高效组合。
点评车型:
2020款MG ZS 全球百万畅销款 1.5L 手动65寸巨幕天窗版
3.5分“良好”名爵ZS作为一款入门级的小型SUV,它的客观竞争力其实很强,只是苦于定位相对比较尴尬,毕竟如果作为练手车,7-8万的价格很多人会选择合资品牌的飞度、Polo等车型,但如果对于想要一个车身高度更高,考虑到后排空间的用户来说,名爵ZS不失为一个比较值得考虑的购车对象。
基于上汽的造车经验,名爵ZS的外观设计成熟度很高,而且内饰的做工也颇为精细,在视觉效果和实际体验中不会挑到太多的瑕疵,作为手动挡车型,这台车的换挡感还是比较清晰的,离合踏板的结合点很容易找,特别适合刚刚拿牌,且预算不算那么多的消费者作为有车生活的入门选择。
名爵ZS总体的动态表现比较常规,后悬挂在经过起伏较大的减速带时会有比较生硬的反馈,略微会影响后排乘客的舒适度,而乘坐感受较好的部分在于前排,常规的SUV车身设计在不大的尺寸上给予了前排驾乘人员比较宽阔的视野角度,对于驾驶者来说十分友好,挪车移位等动作比较自然。
总的来说,名爵ZD是一款热度不高,但品质不低的精致车型,但由于相对尴尬的定位,也导致了它的销量并不算出彩,但对于刚需用户而言,是一款可以纳入考虑范畴的产品。
2020款 名爵ZS 180DVVT 自动Lite
【最满意】
1. 整车外观设计年轻时尚,在如今这个时代下也不会显得过时;多边形的大嘴进行了黑化处理,整体运动气息满满;两侧细长的大灯组则是提升了整体的层次感,并且表明其新能源车型的身份。
2. 内部空间表现良好,应付日常使用完全够用;2585mm的轴距表现中规中矩,得益于SUV身形,前排和后排的头部空间相对宽裕,不会显得压抑。
3. 内饰表现在这同级竞品属于中上等,布局以实用性为主,组合指针仪表显示数据清晰美观;中控屏幕支持蓝牙等功能,方便快捷;穿插其中的银色饰板有效地提升了内部运动气息。
【最不满意】
1. 悬挂减震不舒适。
2. 内饰异味儿大。
【油耗】
综合油耗在7L/100km左右供参考。
手动变速箱挂档有一些不顺畅,噪音大,雨刷器没有间歇那一档,1.5排量平均7.5升每百公里有一点费,方向盘还是比较轻的。
【亮点配置】
全景天窗、carlife carplay比较实用,上坡辅助系统有一定作用特别是走山路时作用比较明显.
【最满意】
外形是ok的,没什么看不顺的地方,内饰什么的也还算ok,前后排的空间也算是可以吧,短途就算是高个子也是可以的。
【最不满意】
动力毕竟是1.5的,但是作为家用车其实也是可以满足的了。油耗方面其实也没有很友好,这一点是硬伤。
【驾驶感受】
跑高速的时候还是比较平稳的,噪音也小。方向盘的操作也比较灵敏,上手还是比较简单的。