点评车型: 2020款MG ZS 180DVVT 自动Plus L2+

4.43分“优秀”

💎这是我的第二辆名爵ZS，第一辆是18年买的17款手动豪华，今年5月在高速出车祸，我们一车人毫发无伤，但是，车却修了一万多。由于出车祸是在隧道里跟车时被前车急刹停车，我来不及反应而被前后夹击，所以，决定换个有安全辅助系统的车。正好今年开始关注20款，意外发现居然配备了同级别罕见的L2+安全辅助系统，于是，毫不犹豫置换买了20款的1.5自吸L2+这款。为什么不买1.3t那款？因为我从10年开始开了两个手动挡车，里程超过20万公里，进藏两次，都是手动挡，所以，随便换个自动挡对我来说都是鸟枪换炮的爽。 💎颜值：这是我们两口子一直喜欢名爵车的关键。仁者见仁智者见智，但是，我们就是名爵的颜值粉，所以，ZS颜值满分。 💎配置：别跟我扯什么三大件，我前两个车一个雪佛兰乐驰，16万公里，西藏川进青出6千多公里回来，没有任何地方出问题。第二个车17款ZS，西藏川进青出6千多公里回来，只是在安多加了掺水的黑心油，导致到格尔木修车，其他完好无损，连4个50的薄胎都没有划破。20款的ZSL2+配备了罕见的全套辅助系统，而这些配置在50万以内的车里，你可以自己去查查懂车帝车辆配置表。所以，配置绝对满分。 💎空间：我们一家人身高都在1.7米以内，所以，5个人坐zs也照样轻松。尤其是后排中间有空调和头枕，坐中间也是享受。所以，空间满分。 💎动力：这个没办法满分，动力在城里够用，在高速够用，因为我拖家带口，不是曾经那个少年，所以，我不和谁飙车，这动力够用。但是，和绝大多数车相比，ZS的1.5动力都是很低的。 💎操控：要操控，买名爵6和5。ZS带来的是比轿车好的通过性。这点在18年我开手动挡ZS进藏的时候深有体会：在青藏线上的修路路段，需要走便道，当时前面一个标志408，后面一个帕萨特，看着他们龟速前进在烂路上，而我还可以开到20的速度，我已经很知足了。 💎油耗：目前用小熊油耗，5000公里了，平均6.8，比之前的乐驰（4.9）和手动挡zs（5.9）确实高多了，但是，油耗换来的是舒适和省心，也值得了。 💎NVH：由于17款的用的是215/50/ R17的玛吉斯Bravo，胎壁太薄了，所以，噪音和舒适度都比20款的差。我用分贝仪测过，噪音和网上公布的一样，属于优秀的成绩。 💎故障：天窗前段异响，是打开不响，但是关闭却响。已经解决，是冬季气温低造成的。新车难免。 💎为什么买这车：1⃣颜值高2⃣省油3⃣安全辅助强大。所以，强烈推荐名爵ZS-2020款。

点评车型: 2022款MG ZS 1.5L CVT全球百万918版

4分“优秀”

这台车用来代步还不错，价格比较实惠。 外观好看，动力不强，发动机延迟很大，爬大一点的坡有点吃力，空间表现还不错，内饰硬塑料多，配置够用，油耗不高，我一般在市区使用，油耗在8个油上下。

点评车型: 2022款MG ZS 1.5L 手动全球百万858版

3.57分“良好”

【最满意】肯定是它的外观啊，这还用说的嘛，车身构造也是我喜欢的类型性价比挺高的，停车方便，视野开阔，非常的省油同级别的首选，配置也很丰富，安全性较高，没有想象中的笨重，倒车的雷达很精准，倒车的影像也很清晰无钥匙进入一键启动，使得很便捷多功能的方向盘也适用没有花里胡哨的表现 【最不满意】 车子的动力勉强及格，内饰的用料基本上都是硬塑料，手感不说很很好吧有点硌手是真的，隔音也没有做好，会有点噪音

点评车型: 2020款MG ZS 180DVVT 自动Base

4分“优秀”

我的朋友也开的这个车，我第一眼看到这个车的造型还是非常好看的，然后因为价格性价比也挺好的我特别喜欢他那个前面面的中网还有他车窗旁边那个非常亮的一个条边，看起来档次瞬间就上去了，我女朋友看着也是觉得非常漂亮有面子。整体的车身真的是比图片还要漂亮的，然后那个内饰的话，整体也不错，制的方向盘，皮质的座椅，质感还是不错的。坐进去也比较舒服，我178坐进去一点问题也没有，然后他那个座椅跟普通的作业感觉还不一样，做起来他有个小侧翼，还是比较贴心的，非常非常喜欢，后排的话，我跟我朋友做进去，三个人坐进去是没有问题，我们以后出去玩的话，可以带好多人，非常非常方便，它的后排也可以放倒，我想以后我搬家或者是买东西比较多，过年回家放东西也是没问题的，所以整体我还是非常满意的。 那这款的话，销售跟我说是非常省油，实际在路上开的话也比较省油，而且他这个动力在市区也不错，可以满足我上高速，还有上下班行驶的一些需求，轻轻给点油就走了，还是非常不错的。 终于买到我人生中的第一辆车，它作为我人生中第一辆车，我还是非常满意，非常喜欢，非常开心，好好的带着我女朋友去转了转，并且他那个中控使用也挺方便的，放歌听那个音质也不差，挺不错的，它整体的配置比我看其他同价位的配置都要多出来很多，他后排还有一个空调出风口USB接口，以后朋友坐在后面充电也没有问题。

点评车型: 2020款MG ZS 180DVVT 自动Plus L2+

3.71分“良好”

小车开了快两年，到现在也有两万公里了。当时买车还没现在这么多花枝招展的车型，车展上就看着ZS好看。而且我也不想开轿车，想着经常搬家，SUV能多装点东西。现在看来当初的选择还是挺正确的。 优点： 1.配置高，功能多。当时买的时候很少有这种国产小车支持自适应巡航，ZS算一个，而且还有全景影像。 2.油耗低，我平时市区里跑得多，上下班距离远也会开，综合油耗9.1L，及格了。单独跑高速的时候也测算过，不会高于6个，很低。 缺点： 1.动力太弱，买ZS之前没正经开过车，不了解动力的重要程度。现在开了两年可算体会出来了，平时自己开没事，油门都能跟上。逢年过节回老家，带上一群人串亲戚上个高架桥都费劲，油门都得踩到底。那发动机的声音，大的一言难尽。 2.性价比低，买的时候上市半年了，优惠只有三千块钱。而且特别买了高配，结果厂家宣城的L2系统太鸡肋，感觉钱花的不值。

点评车型: 2020款MG ZS 超级玩家版

3.71分“良好”

作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的车型是名爵ZS 2020款 超级玩家版。在定位上是一款5门5座小型SUV，长宽高分别可以达到4323×1809×1653毫米，车身轴距可以达到2585毫米，整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在10.78万，江苏地区裸车价格在9.48万，购置税在8389元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4336元，全款购车价格在109,395元。许多年轻人目前崇尚提前消费，所以会选择贷款买车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月，首付30%金额在28,440元，月供需要还1981元，目前大学刚毕业出来上班的小年轻基本是可以接受这样的月供方案，含贷款利息购车总金额在114,351元，比全款购车多花费4956元。 车系对比：作为一款小型车，名爵ZS同样有价格更经济的车型，目前买车是会以自动挡为主，从这个角度出发名爵ZS 2020款 180DVVT 自动Base会是相对不错的选择，厂商指导售价在8.98万。动力参数尺寸上没有差异，最大不同是配置上稍微差一些，对比我们解析的车型少了前排侧气囊、前后头部气帘、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、可开启式全景天窗、远程启动、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、仿皮座椅、主驾驶电动调节、日间行车灯、前雾灯、自适应远近光灯、前感应式雨刷、主副驾驶化妆镜等功能，在资金有限的时候，舍弃这些功能可以接受。 销量：国产车型凭借出色性价比，销量上逐步展现出了自身实力，2020年名爵ZS就卖出了79,049台，取得了不错成绩，占据名爵汽车销售份额的11.99%。当然国产车型会存在一个能否持续以恒的问题，一开始上市确实很热门，但是经历时间后，销量下滑很多时候很难避免，就从这几个月销售情况来看，名爵ZS2020年12月份卖出15,181台，2021年1月份卖出6844台，2021年2月份卖出2264台，从销量占比上来讲，今年2月份已经降到了名爵家族份额的 7.55%。 保养：保养周期在5000公里一次，首次保养需要更换机油以及机油滤，首保4S店会免费赠送。1万公里的时候，除了更换机油以及机油滤之外，还需要更换空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器，含人工费参考价格在657元。配件更换价格比较实在，机油价格在176元，机油滤清器在39元，空气滤清器在65元，空调滤芯器在85元，汽油滤清器在52元，刹车油在78元，变速箱油在192元，火花塞在76元，发动机冷却液在98元，转向助力油在52元。 常见维修问题：有车主问我，名爵ZS冷车启动之后变速箱顿挫感明显，特别是在市区低速以及车二档的时候。实际本身变速箱就会存在一定的顿挫问题，如果感受非常明显，则需要去4S店检验，基本是由以下几个问题引起，一是变速箱油压异常，一是控制模块故障，一是变速箱阀版故障。找到问题，解决起来就容易，不需要自己上手去4S店检修就行。 提速：动力上采用1.5L自然吸气引擎，最大功率在88kW，最大扭矩在150N·m，排放达到了国六标准。在进行测速的时候，选择关闭车身稳定系统，起步转速最高维持在2500rpm，提速表现比较平淡，加速过程中没有特别突出的推背感受，行驶起来比较平稳，从实测数据来讲，百公里提速在13.45秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，前悬架没有出现太大压缩现象，制动力释放比较稳定，整个刹车过程中没有太大曲线波动，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在39.2米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.2L，作为一款小型车，在经济性上不错。个人在新车没有出磨合期的时候，就进行了实际油耗测试，一共跑了140公里，包含城市以及高速路段，平均时速在45公里，最终实测百公里综合油耗在7.5L。 噪音：虽然是一款价格不贵的入门级车型，但车内隔音措施做得不错，车厢内部能够维持很好的安静性，不会觉得太过吵闹。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在40.3分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在56.7分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.2分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.7分贝。

点评车型: 2020款MG ZS 180DVVT 自动 Up

3.64分“良好”

优点： 【辨识度高】整车流线型的设计非常高级，前脸有棱有角，六边形中网和波浪形格栅细腻相接，强化视觉张力，上扬式LED车灯霸气十足，车身侧面线条硬朗，充满肌肉感，车尾简洁大气，增添了suv车型的稳重，17寸的轮胎让整辆车看起来更加运动。 【乘坐空间宽敞】虽然是一辆小型suv，但是乘坐空间毫不逊色，这辆车尺寸是4.3米x1.8米，轴距2.58米，身高1.79米坐在前排调整好以后，头顶有10公分的空间，后排头部有4指的空间，腿部距离前排有不到20公分，平常坐4个人还是挺宽敞的，如果考虑到后排中间坐乘客的话，脚步会比较难受，因为后排地板凸起比较高，会影响中间乘客。 【油耗偏低】油耗不高，毕竟是一辆车重只有1318kg的小型suv，而且采用的是CVT无级变速箱，省油就是这个变速箱的优点之一，高速油耗在6-6.7个油之间，城区道路在7-8.5个油，我感觉还是不错的，就是油箱的容积不大，跑长途需要提前看好加油站位置。 【配置丰富】可以用“麻雀虽小五脏俱全”来形容这辆小型suv，这内配置了EBA ESP等安全配置，后驻车雷达，倒车影像一应俱全，真皮的方向盘手感很细腻，3.5英寸的彩色液晶仪表盘分辨率高，10.1英寸的中控显示屏显功能全面，支持苹果carplay和原厂互联，前排有3个usb接口，完全够用了。 缺点： 【隔音不好】车皮薄，密封效果也不是很好，所以车内的静音效果也是差强人意，即使在市区低速行驶，车内也有比较明显的胎噪声，原车配的轮胎只能满足出行需求，但是舒适度不太好，上了高速以后，胎噪风噪发动机的噪声统统都来了，只能打开音乐压制一下噪声，好在音响的效果还不错。 【储物空间小】后备箱的开口不小，但是内部两侧有凸起，又碍于小型suv车身尺寸的限制，后备箱只能说勉强够用，上下班买菜没有问题，如果想出门旅游，那这个空间就偏小了，大尺寸的行李箱只能放下1-2个。 【动力偏肉】这辆车搭载了1.5L 120马力的发动机和cvt无级变速箱，最大功率88kW，最大扭矩150牛米，这个配置，就是一辆城市家用代步车，想跑出多么惊人的成绩和爆发力是不太现实的，cvt变速箱的优点就是省油，平顺，但是想要急加速，快超车，推背感强，那么cvt就不太适合，名爵zs起步的时候比较肉，中后段动力表现良好，但是加速也不是很线性，这个配置平常上下班代步足够了，驾驶乐趣差一些。 总体而言，如果是人生第一辆代步车，那么名爵zs以它节能的油耗，经济的价格，丰富的配置，在同级别车里面还是挺有竞争力的，cvt的变速箱很省油，也适合家用代步，性价比高，值得推荐。

点评车型: 2020款MG ZS 180DVVT 自动Plus L2+

4.71分“优秀”

外观 :我也属于那类颜值控的人吧 ，我是被名爵zs 外观吸引了 ，日行灯和大灯都是led灯 ，日行灯设计新颖 ，进气格栅造型大气 ，属于我喜欢的那种马丁脸 ，车身腰线给力 ，很有肌肉感 ，尾灯造型独特 ，脱离大众化 ，彰显个性 。 动力:1.5升自吸发动机家用绝对没问题 ，看了许多1.5升车型，无论国产还是合资 ，名爵ZS马力是最高的 ，升降档平顺 无顿挫 ，家用足够 。 油耗:名爵zs给我的惊喜是油耗满意 ，平时国道百公里油耗在5.3 左右 ，最低曾跑到百公里4.7 ，市区6.8左右 ，如果把雪地带换掉，可能还会再低一点吧 。 空间:我觉得还行吧 ，我们一家三口都在1.75m以下 ，乘车无论是前排还是后排空间宽敞 ，稍有不足的是，后排地板稍有凸起 ，影响后排中间人的舒适性 ，整体是满意的 。 说下购车经历吧 ，我们是小白 ，第一次买车 ，预算在10万以内 ，买车之前朋友都说买合资车好 ， 可是低配的吧，配置太简单 ，高配的吧又太贵 ，关键是自己的米不够啊 ，由于种种原因急需购置一辆车 (必须当天搞定的那种)，于是12月中旬去车城看车 ，本来是看丰田致炫X和长安35p ，致炫底盘太低， 配置上也不太满意 ，35p顶配没有，在转的时侯发现了名爵，这款名爵zs l2+真的很漂亮 ，大灯、前脸儿、腰线 、尾灯 …，这个红色超喜欢 ，通过销售人员介绍 和自己操作 ，感觉还不错 ，然后与销售人员谈价格 ，落地10。说起来也可笑 ，对于车辆都没有怎么认真检查 ，也没有看生产日期 ，从看车到谈价再到付款，总共未用到一个小时时间 。回来后才发现车是20年1月份的车，就是大家所说的库存车吧 。有的时候又有些后怕 ，因为之前我对名爵并不了解 ，买辆车对于我们小老百姓来说就是一笔很大的费用 ，选不好车的话会对后面的生活造成很大的 影响 ，比如油耗、小毛病、保养等等 。因为以前没有接触过车 ，觉得一辆SUV 油耗会在 8 至10之间，没想到我的名爵zs均耗 只有6.8左右 ，超满意 。 我们这里天比较冷 得装雪地胎，冬天用车必须热车 ，刚发动着都在1000转以上 ，恢复到1000转以下就得用将近一分钟时间 ，这时候你即使挂上档走 ，也会觉得后边有人在拽你的车一样 走不动 ，热车至少五分钟后才可以 ，整体上，我觉得名爵zs不输于同类型合资车 。

点评车型: 2020款MG ZS 180DVVT 自动Lite

3.86分“良好”

【提车价格】在西安买的车，店里上的全险4500，自己回来上牌交的购置税7500，全算下来落地10.48万，优惠了很少。谁让自己不会砍价，人家说多少就是多少了。 【驾驶感受】这车发动机只有1.5L，排量太小。不过我常年用运动模式开车，油门响应还算迅速。但是人多了不行，加速明显的就慢下来。 【油耗】每次加油我都会把油耗重置，现在我自己算着是十个油上下。稍微高点，因为我都是接孩子和上下班，没上过高速公路。 【最不满意】这个车开着太硬了，咯咯噔噔的感觉太强了。上个月在市区，右前轮压到一个坑，媳妇在副驾驶都要被颠起来了。而且轮胎质量也不好，回去发现右前轮就鼓包了，花了三百多换了一个。 【亮点配置】车机带着的carplay系统很好用，现在离不开了，再也不用原装的车机系统了。

点评车型: 2020款MG ZS 180DVVT 手动Lite

3.64分“良好”

【最不满意】 电子手刹按键镀络件有小瑕疵，这都是小问题，变速箱低速有小顿挫，悬架可能有点硬，过坑颠簸。 【提车价格】 指导价9.58的，办分期，销售给优惠1.6，后来砍价裸车7.28➕服务费GPS.2000元，保险4000元，上牌➕啥忘了850元没砍价，税6300多，落地8.5，感觉还有砍价空间 【亮点配置】 大天窗，无钥匙进入，一键启动，LED大灯都挺好用的，配置绝对够用

点评车型: 2020款MG ZS 180DVVT 自动Lite

4.07分“优秀”

空间大小正好家用，接孩子上下学，市区逛个街，一车5个人无压力。 油耗也不高，市区8个油，高速5.5，现在平均7.1 就是配置低了点，车里内饰和座椅的风格也有点老气。 不过外观挺好看，而且皮实耐用，从没修过车。

点评车型: 2018款MG ZS 1.5L 手动舒适版 国V

2.57分“一般”

车子买的早，那时候不懂，车配置有点低，主要是车内噪音大，音响也不是很好，能把车内噪音解决了，这车还是不错的，开了三年了没进过修理厂，可能不太懂车自己买的机油把车的发动机弄的有点不太好，过两天去做个全面大保养看下

点评车型: 2020款MG ZS 180DVVT 自动Lite

4分“优秀”

缺点：空调没劲，今年用车第三年，空调开始不凉了。而且开空调的时候动力受影响很大，高速上不敢超车。 优点：好看，而且经济省油，变速箱相对平顺。

点评车型: 2018款MG ZS 1.5L 手动舒适版 国V

3.64分“良好”

当时买车的时候根本不懂车，别的车都没看，直接去名爵店里提了一辆库存4个月的车回来...这车个人感觉排量太小，内饰太不用心，配置略低。外观给4分的原因是：名爵太过于注重外观，名爵5名爵6各种外观版本又是尾翼又是前铲大嘴格栅，心脏通通1.5T，这种操作就...有点为自己是名爵车主感到脸红。为什么不能沉下心来好好做一款车呢，应该没有一个名爵车主是希望自己开的品牌只是会玩车壳子的车企吧。 另外，胎噪太大，密封不太好，经常放个一两天仪表台上就会有灰尘。 下一辆应该不会再选名爵了。

点评车型: 2017款MG ZS 16T 自动旗舰互联网版

3.43分“良好”

买了6年了，没出过什么大毛病，调温器和水箱换过一次，小型SUV那个时候配置还可以，名爵第一款互联网车型，全景天窗，当年大卖点，后期要贴防晒膜，全景天窗太阳直射还是热🥵，其他中规中矩吧！