名爵ZS这款车,当时去4S店第一眼就相中了它的颜值,前脸层次感特别突出,非常时尚,在同级别车里还是非常前卫的。不过实话说,名爵的车标太丑,如果换个车标车子会更上档次。如果从另一方面来说,名爵也是一个老品牌,车标也比较经典。从侧面来看,整个车身的轮廓和线条看着比较舒适,颜值很高,比较对我这20多点的年轻人。
车内内饰,设计感不是特别多,仪表、中控、按键布局都比较中规中矩,唯一舒适一点的就是大面积采用了软包,摸起来手感比较不错。另外,座椅的舒适性还是不错的,日常调节也方便。软硬适中包裹性也好,坐久了也不觉得累。
空间上,这款车的前排表现比较不错,后排有一点偏小。个人身高是1米76体重150斤前排空间非常轻松,头顶基本上有个近两拳的距离,后排头顶也有2拳,不过腿部空间是只有1拳近2拳。
动力是1.5排量的自然吸气发动机车型,再加上CVT的变速箱,动力输出还是非常平顺的。不过动力表现并不是特别出色,马力只有120PS,自己开车不会觉得动力弱,如果满载,就感觉名爵ZS在上坡的时候有些吃力,踩油门光吼不走,市区日常代步倒是没啥问题。
之前就有一次在上坡的时候,满载就发现了这款车的缺点,毕竟你在4S店试驾的时候人不会很多并且都是平坦路面,上坡升加油门能够感觉到发动机的振动和声音,隔音效果比较一般。最后再补充一下这款车的缺点,毕竟并不是所有车都是完美的,后排中间位置有隆起,并且隆起较高空间较小,满载的话,长时间后排中间的人,腿会不舒服。
小二哥杨君杰:我就喜欢名爵的车标,看着精致,有档次。
头条用户:我觉得车标比其它国产车标志要好看,精致!
烟火易逝:这总共才四米三的长,你想空间达到四米六的效果不可能
【外观】名爵ZS采用家族式最新的设计语言,前脸采用大尺寸圆矩形设计,内嵌熏黑式进气格栅,中间区域镶嵌名爵车标,搭配两侧狭长的前大灯。同时,下方采用造型独特的雾灯造型,以及开放式的进气槽,辨识度非常高。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条勾勒明显,层次感鲜明,其中上腰线横穿前后车门,一直延伸至车尾。搭配时下流行的悬浮式车顶设计,运动气息浓厚。车尾部分设计简约,大尺寸的尾灯设计与前脸相呼应,营造出十分帅气的家族式设计风格。
【空间】车身尺寸分别为4323*1809*1653mm,轴距为2585mm,名爵ZS空间表现还算不错,其尺寸符合小型suv的设计标准。前排头部空间约有一拳二指左右,腿部有较大的活动空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,上下车时并不会感到拥挤,并且中间地台仅仅是隆起一点,并不影响后排中间乘客乘坐。行李舱常规容积为359L,不算很大,不过可以满足日常储物的需求,放倒后排座椅最大可扩展1187L。且地台高度适中,对于小个子的司机乘客来说比较友好。
【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。
【油耗】油耗表现在同级别车型中,占据不错的优势。官方给出的综合油耗为6.1L/100km。市区百公里油耗为6.8L(表显),国道百公里油耗为6.2L(表显),高速百公里油耗为5.7L(表显),这是在不开空调下仪表盘显示出的油耗,仅供参考。
【悬架】架偏软、弹簧行程长,典型的家用车调校,滤振性也比较出色,来自路面的冲击感能很好地化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净,唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容,特别是后悬架,有明显多余的弹跳出现。
【购车费用】厂商指导价是7.98万,优惠1.3万,裸车价是6.68万,加上购置税5900元左右,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是7万9。
总的来说,名爵ZS各方面表现还是挺不错的,最让我满意的是空间,目前已经行驶1万公里,没有任何小故障,是一款值得推荐的家用车型。
点评车型:
2022款MG ZS 1.5L CVT全球百万958版
4.2分“优秀”外观没什么太大的亮点,就是普边SUV的颜值,主要是看中空间去的,空间大储物能力就大,我主要也是拿来装货的,也是对这款车比较满意的。
【驾驶感受】
就也还中等吧,装了货啊啥的提速方面也有的。
【油耗】
装了货在市区开也才8点多,非常满意。
点评车型:
2022款MG ZS 1.5L CVT全球百万958版
4.1分“优秀”外观看着可爱的ZS,实力还是蛮强大的,动力输出很平稳,起步时没有抖动感,它的动力、空间家用或者代步够用了。因为价格优惠,所以它的配置比较少,音响效果不是很满意,音质不够清晰,放DJ音乐低音成了杂音。
【油耗】
油耗很满意,比一些排量大的小轿车油耗还低,百公里油耗在7.5~8.3个油,开高速还会降一点。
【最满意】
ZS这辆车我最看好的是车子大气时尚的外观和低油耗的经济性。正面看车子车子前脸宽大的中网狭长的LED大灯眼神锐利时尚中透着霸气,整体设计线条硬朗流畅,车尾设计的很有层次感,配上宽大的轮毂,运动感十足。再说车子的油耗,目前油耗稳定在6.8升这样作为SUV真的太省油了,每月的油费剩下不少。
【最不满意】
ZS这辆车的内饰异味大和避震硬降低了舒适性让我不满意。车子的内饰塑料材质比较多,这也让新车内饰塑料味道特大
买ZS前也开过其他品牌的车,国产合资的都有,综合对比下来,名爵车也很不错,动力、外观、内饰、油耗不输其他品牌合资车,所以我觉得这辆车还是很值得购买的。从选车到买车大约半年多的时间,综合考虑之下就选择了ZS。
ZS的外观设计外观我特别喜欢,车身造型高端大气,大灯的造型也比较有特点,这款车的大灯棱角分明,辨识度非常的高,尾灯的设计也比较好,前脸看上去运动感十足,进气格册非常个性。。侧面看造型非常流畅,车顶的线条很平滑的收到了车尾,整个车子的造型都十分动感。尾部使用了贯穿式的大灯,夜间点亮之后更漂亮。
空间还是十分出色的,后排腿部空间和头部空间都很宽敞。我原来还觉得它看着像是溜背式的车顶造型会对头部空间有所影响,但是实际上并不存在。前排的储物格很多,除了门板上,中央扶手下方也有一块放东西的储物区域,手机钱包等等随身的物品都能找到合适的地方摆放。空间对我来说够用,车里的储物箱可以放很多东西,很方便,前排后排空间都很充裕,后备箱的空间不管是日常家用还是旅行完全够用!坐在里面也非常的舒服,储物空间也非常的多,很方便。后备箱的空间非常好,这款车后备箱还是很能装的。
动力家用日常代步是没问题的,基本上都是跑市区,上下班代个步,偶尔出去玩玩,还是够用的!日常驾驶没问题,家用很不错了!
我个人感觉开SUV相比于轿车要更舒服,因为坐姿更自然,视野也更好。况且超控灵活性方面不比轿车差。还有它的转向手感调教十分自然,转弯的时候指向性特别精准,指哪打哪,弯道中可以给我有乐趣的驾驶感受。我觉得这方面还是很不错的!
SUV的油耗相对于轿车来说稍微高点,毕竟车子不一样,目前油耗跟我预期的差不多,刚开始码不准,但是开了一段时间油耗慢慢的稳定下来,油耗大概在6个多一点,市区路况不太好,最主要的是红绿灯比较多有点费油,但能维持到这样的油耗我还是很满意。
腰部支撑非常不错,但隔音效果一般,噪音有点大,速度比较快的话车内有一些风噪,平常遇到路面坑坑洼洼的地方,车内感受不够平稳,颠簸感还是有的,有种硬碰硬的感觉。
内饰比较简单,中控大屏比较好操作,也没有特别时尚的元素。是皮质的座椅材质,比较好打理,虽然乘坐舒适性不错,但是内饰看着确实没那么上档次。
因为喜欢,一直都在关注,很喜欢ZS的外观和设计的风格,实车比图片更好看,空间也很大,当时在名爵6和ZS之间考虑,后面还是比较喜欢SUV,主要是空间这一块很充足,不管是自驾游还是出远门是非常适合我这个出门大包小包的人了。它很多方面的表现都达到甚至超出了我的预期,ZS满足我生活各方面的需求!我觉得很值!
用户7678632052843:市区跑六个油真的假的,我都是十个以上,最好把你的图片也附上,那才有说服力
尼美92572821:我手动挡,就上下班,我一箱油用一个半月
执笔一纸白:听说上修飞机下修表
之前,我住的小区地库停了好几辆还未上牌的名爵ZS,不知道是哪位老板囤的车,每次上下班都会看到,我觉得还挺帅气的,然后前天陪朋友去4S店看车,我一眼就认出了这个品牌的车,于是跟朋友心血来潮的试乘试驾了这款车型,我个人觉得还不错,朋友驾驶后就预订了这款车型,下面我就简单说说这款车的购车费用以及主观感受。
购车费用方面,厂商指导价是9.18万,优惠1.3万,裸车价是7.88万,加上6973元的购置税,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是9.1万左右。性价比还是比较不错的,在同级车型中占有一定优势。
空间方面,车身尺寸分别为4323*1809*1653mm,轴距为2585mm,车内空间表现不错,本人身高1.78米,头部空间约有一拳二指左右,腿部空间表现不错。来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,并且车内还配备多个储物槽,方便后排乘客使用。行李舱容积表现不错,常规容积为359L,且舱内设计规整,可满足日常储物的需求,放倒后排座椅可扩展更大的储物空间,最大可扩展至1187L。
动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出120匹马力,在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.5L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。
底盘/隔音方面,底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
油耗方面,油耗表现还算不错,在不开空调的状态下,市区百公里油耗为7.3L/100km(表显),国道油耗为6.6L/100km(表显),高速油耗为5.7L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。
点评车型:
2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Plus L2+
3.07分“良好”名爵汽车在2017年上市的一款小型的SUV,就是名爵ZS。名爵ZS上市之初我就试驾过,给我最大的感受就是它的动力配不上它的颜值,因为它的外观确实非常的时尚犀利,但是它却采用的是1.0T的发动机。现在新款名爵ZS已经改进了之前的遗憾,那么这辆车子到底性价比是不是变得更好的呢?今天我就选取这款2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+配置车型,来和大家聊一聊。这辆名爵ZS的厂家指导价10.58万元,优惠后的裸车价为9.28万元,购置税8212元,保险5000元,上牌的1000元,所以这辆名爵ZS全部办好的价格为107000元。
【优点】
外观设计部分,名爵ZS的外观设计是比较运动化的,也很个性。前脸采用了熏黑进气中网的设计,并且在下包围也采用了黑化的设计。两侧的大灯非常的犀利,使用的是Led的光源,质感比较出众。它的侧面采用了同样黑化的轮毂以及黑化的反光镜,在配备上熏黑的铝合金轮毂,运动感比较出众。车尾的设计非常的有意思,看起来相当的饱满。它的尾灯犀利感比较理想而且实用。镀铬材质装饰出了排气管样式,看起来精致感还是挺理想的。
名爵ZS的内饰非常的时尚,它配备了黑加红色的双拼色内饰,而且名爵ZS的红色似乎充满了激情,是那种非常热情奔放的红色。中控部分搭载的是10.1英寸的触控液晶屏,配备上真皮运动方向盘,质感比较出众。在空调出风口位置,它使用了银色的材质进行装饰,并且在副驾位置上采用了类似于炭纤维材质进行点缀,颜值感较好。给我留下较深印象的是它的座椅真的很软,特别是后排座椅又大又软,坐着坐着就容易睡着,比较舒服。
动力系统已经使用了1.3T涡轮增压发动机,而且是和通用同平台打造,是不是很让人觉得放心呢?这款1.3T发动机最大功率163马力,峰值扭矩230N·m,这是一款三缸发动机。传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱,这套动力总成的调教和我试驾过的昂科拉非常的类似,低速状态下扭矩输出较大,感觉起步很有力量。驾驶起来总体上是比较平顺的,但是在起步阶段,三缸机的抖动还是很明显的,但是我觉得在我们可以接受的范围以内。
【缺点】
这辆车子尽管各方面设计是比较不错的,但是它依然也有三缸机的常见问题,就是保值程度不好。
名爵ZS的空间比较紧凑,毕竟这只是一辆小型SUV,长宽高分别为4323*1809*1653mm,轴距是2585mm,它的后排空间更偏紧凑一些。我的身高1米75,坐在后排有些顶膝盖。
车子的减震效果很一般,而且调教偏硬,经过颠簸路面不能很好的抵消震动。
总结:这辆名爵ZS我觉得是一辆各方面性的还算不错的SUV,外观比较个性,价格也还可以。但是它的保值率,空间小的问题也是让消费者比较纠结和顾虑。
用户4235032435821:你的多少买的?我买的时候为什么要12.7万 ,感觉比你们都贵好多
Aiueo53:1.3t 好吧
我在2018年12月购买2018款自动精英版名爵ZS,是人生第二辆车。第一辆车是长安逸动手动挡的。长安的车有明显的优缺点,优点是隔音水平比较好,缺点是动力差。逸动这款车动力起步很肉很肉,1.6的动力还比不上名爵zs1.5的动力。下面说说名爵zs的用车感受。
1 外观: 最满意的一点是这个车的外观,很好看,好看没死角。
2.空间: 乘坐空间够大,后排空间同级别算很不错的了。对比过本田缤智的后排空间,只差一点点。
3 动力: 我的是2018款自动精英版,1.5L加爱信4AT的动力组合。动力很平顺性都很好,加速比后期换装CVT变速箱好很多,我朋友买了2020款的自动挡,亲身试过。这个价位,算满意了。
4 舒适性:这辆车最不满意的就是车内隔音不好,路噪胎噪太大了。为此我自己做了后备箱和四门隔音和换了一套静音轮胎噪音才达到我的接受范围。对比我13年买的第一辆长安逸动,隔音真是太差了。2020款以后,隔音改善了很多。我开朋友的20款特别明显,噪音小了很多。
5 内饰: 内饰设计不错,但是用料太差不显档次。我后期加装了很多装饰才显得有档次。
6 油耗: 我目前开了两年跑了7万公里,小熊油耗记录下来的平均油耗7.9。冬天比较省油,7.2左右,夏天开空调都在8.5上下。有一次加一箱油跑高速加郊区,跑完一箱油得的实际油耗5.9。
7.操控 :名爵品牌的车主动年轻运动。这车有一点点操控乐趣,底盘偏硬,过弯倾斜比老款逸动要小。但是缺点就是过烂路和减速带时真的太颠了。
这车是我第二辆车,开了7万公里,出现了进气压力传感器故障。名爵的传感器质量不太过硬。小问题还算能接受的范围。
名爵zs在18年时小型SUV里算性价比最高的了。8万多能买到的爱信4AT就只有这款车,可惜后期换了CVT。买这个价位的车不能要求太多,没有十全十美的车。我对这款车还算满意。颜值让我接受它其他的缺点。
呀灭蝶库哒塞:我最近想换车,现在是手动k2,马上七年了,想换台,在考虑这个4at还是手动雷凌,或者自动丰田fs,
我不是一个人在战斗443:车子还行,想入手,代步,,中国的喷子,无所不喷,说什么?上修飞机,下修表,唯有名爵。修不了,有点打退堂鼓了。。
子袊哥哥:这个款 的后排可以改空调出风口吗
点评车型:
2020款MG ZS 全球百万畅销款 1.5L 手动舒适版
3.71分“良好”前脸采用的是熏黑的进气中网设计,两侧的大灯犀利无比,视觉冲击力比较强。
车尾看上去有一种圆润可爱的感觉,流畅的线条搭配熏黑尾灯,底部的双出排气口虽然只是装饰,但也提升了车尾的运动感。
车身尺寸各自为4314x1809x1648mm,轴距为2585mm。
空间:车辆内部的空间还是不可小觑,可是我感觉它总体的布局并不是很有效,尽管储物柜能力很强,平常后备箱可以放下行李箱,可是我感觉它的乘坐空间有点儿小,实际上前座还行,我这180的个子还可以坐得很舒服,可是感觉它的后排座乘坐空间有一些窄小,每一次满员出行时坐的有一种束缚。
储备箱容量:汽车后备箱看见并不大,实际上把挡板摘掉的话能够装许多,并且后排座座椅也可以放平,这样放大件会很轻轻松松。挡板还能够挡一下汽车后备箱,保护隐私,要不然空荡荡的非常容易被窃贼敲碎夹层玻璃。
越野车:汽车方向盘轻和重幅度对我而言比较适合,指向精准。悬架较软,走铺设路面蛮舒适,非铺装路面的情况下就有点儿晃动。
舒适:宽敞非常大,尤其是座位很宽,不过前座肩膀有点儿窄!我的肩膀有些宽,这个狭长的座位不适合肩膀支撑。减震偏硬,城区反映不出来,座椅包裹性非常好,柔软性感觉偏硬,后排座椅宽敞度可以。
耗油量:如今不上1200公里,耗油9L有点儿高,期待维护保养后能到9L以下!高速60到90这车确实很节油,看看瞬间消耗8L。
越野车:
汽车方向盘还是算比较轻的,在低速挡的情况下,转动轻柔,在高速定速巡航的情况下又比较稳重,在安全性上大大加分不少。
操纵现阶段而言,感觉还不错,尽管车身较长但转向的情况下很顺,汽车方向盘很轻指向精准,油门刹车也挺好用的!初学者很快就适应了。
座椅设计得比较个性化,前座的座椅包裹性很强,远途安全驾驶出来并不会感觉非常累。
缺点:
车门把手是棉布的,非常容易脏,还比不上立即给再来一个塑胶的,清除起来非常容易多了。
后排座座椅正中间突起那么高是有什么作用,后排座坐三个人情况下就非常尴尬,正中间很难受,作用都并不是很大的,可是的确必须提高的关键点。
最不满意的一点:
空间和内饰方面的表现没有达到预期的目标,令我很不满意,后排座椅的乘坐空间有点小,每次带朋友来坐,满载旅行的时候都有一种不自在的感觉,而且内饰也不太好。
用户9323534287043:坐过几次,就是觉得车门太轻了,不晓得安全不呢
优点:
【辨识度高】整车流线型的设计非常高级,前脸有棱有角,六边形中网和波浪形格栅细腻相接,强化视觉张力,上扬式LED车灯霸气十足,车身侧面线条硬朗,充满肌肉感,车尾简洁大气,增添了suv车型的稳重,17寸的轮胎让整辆车看起来更加运动。
【乘坐空间宽敞】虽然是一辆小型suv,但是乘坐空间毫不逊色,这辆车尺寸是4.3米x1.8米,轴距2.58米,身高1.79米坐在前排调整好以后,头顶有10公分的空间,后排头部有4指的空间,腿部距离前排有不到20公分,平常坐4个人还是挺宽敞的,如果考虑到后排中间坐乘客的话,脚步会比较难受,因为后排地板凸起比较高,会影响中间乘客。
【油耗偏低】油耗不高,毕竟是一辆车重只有1318kg的小型suv,而且采用的是CVT无级变速箱,省油就是这个变速箱的优点之一,高速油耗在6-6.7个油之间,城区道路在7-8.5个油,我感觉还是不错的,就是油箱的容积不大,跑长途需要提前看好加油站位置。
【配置丰富】可以用“麻雀虽小五脏俱全”来形容这辆小型suv,这内配置了EBA ESP等安全配置,后驻车雷达,倒车影像一应俱全,真皮的方向盘手感很细腻,3.5英寸的彩色液晶仪表盘分辨率高,10.1英寸的中控显示屏显功能全面,支持苹果carplay和原厂互联,前排有3个usb接口,完全够用了。
缺点:
【隔音不好】车皮薄,密封效果也不是很好,所以车内的静音效果也是差强人意,即使在市区低速行驶,车内也有比较明显的胎噪声,原车配的轮胎只能满足出行需求,但是舒适度不太好,上了高速以后,胎噪风噪发动机的噪声统统都来了,只能打开音乐压制一下噪声,好在音响的效果还不错。
【储物空间小】后备箱的开口不小,但是内部两侧有凸起,又碍于小型suv车身尺寸的限制,后备箱只能说勉强够用,上下班买菜没有问题,如果想出门旅游,那这个空间就偏小了,大尺寸的行李箱只能放下1-2个。
【动力偏肉】这辆车搭载了1.5L 120马力的发动机和cvt无级变速箱,最大功率88kW,最大扭矩150牛米,这个配置,就是一辆城市家用代步车,想跑出多么惊人的成绩和爆发力是不太现实的,cvt变速箱的优点就是省油,平顺,但是想要急加速,快超车,推背感强,那么cvt就不太适合,名爵zs起步的时候比较肉,中后段动力表现良好,但是加速也不是很线性,这个配置平常上下班代步足够了,驾驶乐趣差一些。
总体而言,如果是人生第一辆代步车,那么名爵zs以它节能的油耗,经济的价格,丰富的配置,在同级别车里面还是挺有竞争力的,cvt的变速箱很省油,也适合家用代步,性价比高,值得推荐。
点评车型:
2020款MG ZS 180DVVT 自动Plus L2+
4.71分“优秀”外观 :我也属于那类颜值控的人吧 ,我是被名爵zs 外观吸引了 ,日行灯和大灯都是led灯 ,日行灯设计新颖 ,进气格栅造型大气 ,属于我喜欢的那种马丁脸 ,车身腰线给力 ,很有肌肉感 ,尾灯造型独特 ,脱离大众化 ,彰显个性 。
动力:1.5升自吸发动机家用绝对没问题 ,看了许多1.5升车型,无论国产还是合资 ,名爵ZS马力是最高的 ,升降档平顺 无顿挫 ,家用足够 。
油耗:名爵zs给我的惊喜是油耗满意 ,平时国道百公里油耗在5.3 左右 ,最低曾跑到百公里4.7 ,市区6.8左右 ,如果把雪地带换掉,可能还会再低一点吧 。
空间:我觉得还行吧 ,我们一家三口都在1.75m以下 ,乘车无论是前排还是后排空间宽敞 ,稍有不足的是,后排地板稍有凸起 ,影响后排中间人的舒适性 ,整体是满意的 。
说下购车经历吧 ,我们是小白 ,第一次买车 ,预算在10万以内 ,买车之前朋友都说买合资车好 , 可是低配的吧,配置太简单 ,高配的吧又太贵 ,关键是自己的米不够啊 ,由于种种原因急需购置一辆车 (必须当天搞定的那种),于是12月中旬去车城看车 ,本来是看丰田致炫X和长安35p ,致炫底盘太低, 配置上也不太满意 ,35p顶配没有,在转的时侯发现了名爵,这款名爵zs l2+真的很漂亮 ,大灯、前脸儿、腰线 、尾灯 …,这个红色超喜欢 ,通过销售人员介绍 和自己操作 ,感觉还不错 ,然后与销售人员谈价格 ,落地10。说起来也可笑 ,对于车辆都没有怎么认真检查 ,也没有看生产日期 ,从看车到谈价再到付款,总共未用到一个小时时间 。回来后才发现车是20年1月份的车,就是大家所说的库存车吧 。有的时候又有些后怕 ,因为之前我对名爵并不了解 ,买辆车对于我们小老百姓来说就是一笔很大的费用 ,选不好车的话会对后面的生活造成很大的 影响 ,比如油耗、小毛病、保养等等 。因为以前没有接触过车 ,觉得一辆SUV 油耗会在 8 至10之间,没想到我的名爵zs均耗 只有6.8左右 ,超满意 。
我们这里天比较冷 得装雪地胎,冬天用车必须热车 ,刚发动着都在1000转以上 ,恢复到1000转以下就得用将近一分钟时间 ,这时候你即使挂上档走 ,也会觉得后边有人在拽你的车一样 走不动 ,热车至少五分钟后才可以 ,整体上,我觉得名爵zs不输于同类型合资车 。
老刘家的传说:为什么我的油耗那高 平均油耗8.8
用户3367856900285:太小了,短短的
掘墓者的眼泪:红色有叫人眼前一亮的感觉
点评车型:
2019款MG ZS 1.5L 手动65寸巨幕天窗全球版 国VI
3.28分“良好”外观较20款六边形中网的前脸大气一些,动力弱了一些,减震太硬了,过减速带和坑坑洼洼的地时太不舒服了,隔音效果差,胎噪和风噪大。油箱容积小,只有四十升。手动在高速上蛮节油的,能开到百公里四点几个油耗,挂倒档时有点打齿。油漆太薄了!我的车跑了三万公里,刹车片就磨的差不多了,但前刹车碟出现轻微的裂痕!这质量有点担忧!后排两个门锁出现了问题,自动锁童锁,外面可以打开,从车内打不开门。空间还不错!后备箱也有那么大!家用代步还是不错的,节油,空间大。保养费用也不高!问了荣威和名爵的车主,普遍说减震太硬,不舒服!反正也就这么多钱,至少比中华V3好太多了,比同级别的车还是好一些,毕竟是上汽大厂出品的,再差也有个谱!就希望自主品牌把品质做强做大!不要只做个好看的表皮!
烟火易逝:仁者见仁,每个人的审美不一样!你的眼光和设计师一样。有见解
拌凉茶axx:我倒是喜欢20款中网
当时买车第一眼就看中了外观,而且价格在我的心理范围之内。
动力稍微有点不足,不过油耗还蛮好的,到现在跑了快四万公里(才一千公里的高速),平常上下班用,小熊油耗记录所有的加油,平均油耗7.2L,ZS的悬架太硬了过减速带太颠簸,还有刹车有点软,也一直没去4S店处理,四年暂时没换过什么配件,自己加装的一键升窗非常棒,锁车再也不怕忘记关窗了,
希望ZS一直能愉快的使用!
外观满意,动力一般基本够用,变速箱垃圾,座椅有一点窄,坐着不是很舒服,底盘下护板容易蹭到,减震效果也不怎么样,优点坐姿高,能上马路牙子,车身短好停车,家用接孩子拉点东西不错,老款的有电动座椅和玻璃一键升降,后视镜加热,运动模式这些都是绝版配置😃😃😃
用户5453783109868:为什么说变速箱垃圾?