点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.07分“优秀”同级别,同价位的合资B级车里面,比日系和德系的配置高,和美系差不多~操控在这个价位应该属于数一数二的了~~隔音方面很不错,空间的话,略小,只能说符合国内B级车范畴😅😅😅
【动力表现】
不能和大排量相比,不过和其它低功率的2.0T相比,区别不大,毕竟扭矩比一般的2.0T要小
【最不满意】
只能最高配才能选各种选装包,这个有点坑
【亮点配置】
底盘用料方面很多错
【购车经历】
去隔壁城市才有4S店,第一次去就直接说价格合适能马上订车,然后和销售谈了1个多小时吧,懒得墨迹了,只能优惠现金2.1,然后旧车异品牌置换5000的补贴
【提车价格】
裸车价168700 4s店里面交保险后,上临时牌自己回去买购置税和自己去上牌 最后算起来落地18.42 这个价格个人感觉还行吧,我只能说广西买车就是贵😂😂😂😂
【驾驶感受】
个人没开过很多车,只能说比我开了一年多的十代雅阁那是操控和隔音方面质的提升,嗯就这样
【油耗】
油耗的话目前只开了350公里,表显7.4个油,比十代雅阁要高个0.5左右,以前是CVT不会踩太快,emmmm现在是一脚油门一脚刹车😂😂😂小城市道路的情况下,如果是大城市拥堵路段那就不懂了
【保养】
厂家活动送的5年6次保养和5年15万公里质保,还有3年6.5折保值回购,最后一个不用😂😂😂
许环良01:并线辅助,导航,车联网,360全景,座椅加热,自适应巡航一个都没有说实话配置真的不高,论加速能力起步真的肉,后端提速的确有力
海底天王派大星:今天去定了架控 落地182000 送了1000的现金卡 还有车膜 脚垫
文一刀666:恭喜恭喜!那雅阁没开了吗?
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.7分“优秀”【购车经历】
508L这车出来就开始关注,购车前备选有凯美瑞,君威,迈腾,雅阁,还有星瑞和雪铁龙C6,后来凡尔赛C5X出来,但没机会试驾,加之要预定等车,就放弃了。最后在508L和C6之间犹豫了好久,感觉一个好开,一个好座!最后还是508L更吸引我,试驾后果断订车,现已开3000多公里,说真的,一点不后悔。
【驾驶感受】
提车出4s店后跑的高速,之前一直开的1.5自吸的凯越,突然开这1.8t的车,一不留意就跑到130多,这车起步柔和,中后段加速很给力,高速帖地,很稳。正月有机会开了几十公里农村山路,小巧的方向盘如鱼得水,那种所心所欲的驾驶感真的很能挑起人的驾驶欲望。
【乘坐体验】
车内空气几乎没有异味,后排空间不如迈腾,但真的够用,没有感觉到很多车友说的座椅偏硬偏短,我感觉刚好合适,家人也喜欢。车内静谧性很好,到目前3000多公里也没有发现异响。
【最满意】
颜值高,内饰科技感十足,这是家人和朋友都认同的。订车前刻意去4S的维修保养车间转了转,询问车友和技工,没有少机油,也没有发现什么通病,车身用料十足,另外车友圈的神灯,亏电,卡机,异响等我都没有。
【最不满意】
要说不足之处,感觉这车悬架偏硬,过坑洼,减速带这些没有那种Q弹感,但也没有多余的弹跳,但感觉太直接,就是那种直上直下的感觉。
【油耗】
油耗一直8点几,可能是很少跑高速和长途,经常每天2公里左右的短距离行驶导致。
【附加件】
在4S店安装了360的行车记录仪,原车的carlife实在不好用,京东买了个忠诚卫士的盒子,华为hicar的确不错,音乐、视频、导航全部搞定。
【综述】你买我推荐,我买我真买,个人感觉这车不管是做工用料还是加工工艺,和同价位其他车系比,真的高一个级别。在4S店试驾时,我特意座在副驾和后排进行体验,座椅真的不硬,也不短,后配空间也够宽敞,家用车完全足够,加上充沛的动力,优秀的操控,试驾后毫不犹豫订车。
茅台传承文化:我也是遵义的。你在哪个店买的?可以加一下微信呢。
头条用户:看到这么多灰狮,我开始动摇了我当初选择的黑狮
湖南小李哥1号:架控裸车才15.97吗?
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.9分“优秀”先说缺点:
配置方面真是比较鸡肋,大家说的标致车是顶配之下皆丐版,的确没错。一个架控版连个carplay就没有,L2辅助驾驶也不给。
然后座椅试驾的时候觉得硬,现在驾驶一周了座椅还是觉得稍微偏硬一点,然后感觉座椅好像比别的车要短一点,试驾过凯美瑞,帕萨特,蒙迪欧好像座椅都大一点。
优点方面就比较多了,首先油耗方面比我前面一辆408,1.8L的要低,动力方面,1.8T就不说了很到位,还可以选择经济模式和运动模式,内饰方面用料很厚道,没有其他一些车的味道。隔音效果非常好,正常80速度基本听不到旁边车和风的声音,胎噪相对来说稍微会大一点,但是也很满意。后排乘坐空间也很宽敞,家用的话这个车绝对妥妥的够。安全性能我就不在这里重申了,操控性非常好,方向盘也很精准,虽然我之前开了8年408,但是508在底盘调教,操控,动力方面的优势还是远远超过408的,尤其弯道过弯能力,真是牛啊。一般的匝道70-80过都不用踩刹车,左转这样的车道50-60还能很稳的在内测车道。悬挂也非常到位,刚刚开始试驾的时候总觉得悬挂有点硬,然后座椅也硬。可是开久了以后发现,这个悬挂还真不是硬,是很有劲的那种弹性的感觉,韧劲。具体也描述不出来,反正去多试驾感受吧。综合来说508L绝对是一辆非常适合家用的一辆座驾,很厚道!
大大大狮胸:我今天 下单了 架控 也是中山永达
颓废的猫子:驾控版可以刷P1包解锁一些功能的,那不是大问题,主要是这车的精髓在可变阻尼悬挂和劲浪音响以及夜视系统上,所以,有条件就一步到位上激情版,要不然后面又后悔~
流而不罔:我对配置无所谓,除了安全的必须要以外,其他根本无所谓。天窗我不需要,一年开不了几次,定速巡航无所谓,我能自己掌控速度,无钥匙启动无所谓,插下钥匙不难,导航我用手机完全可以,后备箱电动无所谓,按一下开启不难。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
3.5分“良好”外观、空间
外观本就是见仁见智的事情,獠牙日行灯,狮爪尾灯,整体偏低的车身,虽然没有那么那么的大气也好、商务也罢,但是他的确长在了我的审美点上面;内饰更不用说,小方向盘+环抱式座舱+钢琴按键的确可以吊打很多品牌的内饰,不得不说法系车的内饰设计有自己独到的理解。我172身高,老婆165身高,家里人也都不是很高,所以说508的乘坐空间虽然不是最突出的,对于我们用车来说已经很富裕了尾部空间进深还可以,上下开口就偏低,能理解也够用了,“毕竟我还在眼前的生活中苟且,没有那么多的诗和远方的田野”。
用车感受
刚提完车当天就是400公里高速,想想销售说的新车前期悠着点踩,但是真的一不注意就150了,好在方向够稳够精准。虽然没有双层夹胶玻璃,高速120以下隔音处理还是相当OK的,上了120后胎噪和风噪会明显点。1.8T的动力绝对绝对够用,起步不踩深点会有肉感(个人开车习惯原因我可以忽略,这也直接导致7400公里综合油耗7.6L,市区高速一半一半,最近记录的1300多公里市区环城路工况油耗直接8.6L,远超诸位老司机的平均水平),60过后随踩随有,踩油升档很快也很稳,但是降档偶尔会感觉到顿挫,特别是上坡的时候出现的几率比较大。悬挂的确偏硬,后排尤为明显,好在支撑力足够,过弯很有安全感。座椅也偏硬且后排坐垫腿部支撑不是很够,长途行车后排会有点累。辅助驾驶我也一直没开过就不说了,音响也还凑合,不过后期还是打算改装一下,其他那些有的没的花里胡哨的功能就不一一介绍了,喜欢就选顶配,不喜欢就架控,性价比高。
梨涡4605:你这优惠价格有一丢丢少,昆明哪个店?
用户604082220011:驾控车机卡么 延迟厉害么
文山508:现在10个月,又有一些新的体验。1.环城路上80左右压到井盖有点飘,还不如单位上的面包车稳定。2.中控台储物阁这两天莫名其妙的关不上了,要想这才是一年不到的车,多少有点不舒服。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.8分“优秀”首先,是法粉,但不是法吹。
所以,日德美从来都没考虑,看都没看,连想都没想。唯一纠结的是508L和凡尔赛。其实凡尔赛更适和我,日常通勤,国道多,后备箱大,最重要的是颜值。。。但最终,狮王的小方向盘,内饰,后悬,前脸还是让我选择了狮王。
家里有台上上款308,手动的。是真的耐操。所以对狮子的印象挺好,至于508L,缺点都是有目共堵,爱亮神灯,异响,配置不合理,后备箱开口小,车机垃圾,真正你想买你喜欢的那款车,缺点都能接受,如果你不想买,一点点小毛病都会劝退你。
湖北武汉关山卓联提的车,22驾控,7月13的车,没置换,落地17.5,6次保养,记录仪,3m膜,和其他的一些不值钱的东西。销售很实诚,双十一活动下的定金,因为口罩原因,到12月7号才去提车,但双十一活动的优惠他说还是会给我。大概3000左右的现金优惠,加上其他的操作,还有做到17.5落地。夸一夸金牌销售。
因为都试驾过凡尔赛和508,我选择了508,总结就是:凡尔赛性价比确实高,508嘛,只有喜欢的,懂她的人才会买。
今天认证车主,拍了几次都不行,因为昨天下午5点选牌的,估计是车牌还没联网,等以后再搞吧。
出了4s店加了388的95,还差一格就满了。从武汉回家,120公里,全程高速,因为没用过标致的定速巡航,全用脚控制油门,路上总是不知不觉开到了150(km/h,下同)100转速在1800,120码2000,150转速在2300,没开过啥好车,狮子的隔音满意,50往上的加速有力,低速转向很轻,高速很重。但转向很精准。远近光切换有点不习惯,总是习惯性的往下压。。。新车公里数太少,油耗没有可比性。
总结:小方向盘,游艇档把,打拳狮子标,小嘴进气格栅是让我不等23款的理由。然后她的优点我了如指掌,缺点我也能全盘接受,花自己的钱,买自己喜欢的东西,买自己需要的东西,不从众,也不冲动。试驾试驾再试驾!!!!
法黑滚!
杨simple:还是武汉便宜,同样是wh,芜湖要贵8000-10000
凌空抽she:恭喜狮友!我是21年10月提的508L驾控,当时是17.3落地外加顶掉一辆10年的小赛欧,价格还行吧!当时我也是在凡尔赛和508L之间纠结,奈何凡尔赛上市价与我的心理预期有一万的落差,而且当时也只有最低配版,所以果断转战508L,在国庆车展上一举拿下!开了一年半了,总体很不错,就像你说的真爱才会买508L!小狮子会一直陪我们走下去
用户7549530986168:看到最后三个字,我反手就是一个赞👍🏻
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.4分“优秀”内饰同级别无敌,整个驾驶舱战斗感十足,空间中规中矩,小方向盘用起来很顺手,动力强劲,随叫随有,底盘硬朗,小颠簸过滤不足,路感很清晰,不过超车、过弯时能给主驾很足的信心,总体来说操控感不错,能同时兼顾到空间和操控,508这方面给了我很大的惊喜。
隔音方面表现良好,市区开着发动机噪音很小,路噪和胎噪的抑制的不错。
外观上的话前脸很漂亮,很霸气,屁股就不太符合我的审美了,没有新408的尾灯好看,略显老气。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.2分“优秀”我小舅子去年买的凯美瑞2.5豪华,我觉得508比他那个好开,工地有个小哥去年过年19个多买了天籁,试驾了一下比凯美瑞还不如,508隔音也可以,挺喜欢外观,就是尾灯有点拉胯,对了 还有车头的508那三个数字 简直了,准备手动去除,内饰没啥毛病,挺喜欢的 驾驶感受挺好,乘坐的话副驾驶良好,后面表现一般,裸车14.1 杂七杂八算下来落地16.2了,啰嗦了一下午送了1000的油卡,送了个脚垫,然后膜我没要,京东买的美基V6金属浅,其他靠枕,密码箱 烤箱倒是一个不落都给我了
小狮子一路平安:可以哦,我也是16.3落地! 我一样东西都没有要! 就送了个终身基础保养
振吴875:美基的膜怎么样?
肆哥:这尾灯配上黑色,我觉得挺好看的
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4分“优秀”隔音好,车稳,动力好,我的以前开的是卡罗拉,虽然卡罗拉省油,但是也没比508省多少,毕竟这么大的车实际油耗也才5毛,现在92都8块了
变匠丶:落地多少啊友仔
Lzon:南宁?南宁好像只有一家标致,去年5月买车去看过价格又贵又难磨,不知道老野多少落地
文一刀666:丰田卡罗拉和这个车就是两种感受啊!恭喜恭喜
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.4分“优秀”家里都是法系车,一辆世嘉一辆c2,一辆2008买的时候别的没看直接奔着508l去了,目前开了200公里,感觉很棒,外观虽然不如欧版,但是我感觉同级别已经做的不错了,每个人审美不同,我挺喜欢508l侧面的线条,我觉得很漂亮,既优雅又运动,内饰不用说了,同级别除了国产车能打的没有,动力起步较肉,是因为法系的高转速发动机,后段动力很猛,随叫随到那种感觉,静音性也很满意,高速胎噪有点大,跟固特异轮胎也有点关系,但是!音乐调大点就好了,哈哈哈,喇叭肯定减配了听起来很单薄,车内后视镜感觉材质不是很好,毕竟价格压的这么低,只能在这上面节省成本了,坚持在安全性配置方面不偷工减料在合资品牌已经很良心了,个人觉得它如果能卖上两田和大众那个价格内饰质感还能再上一个档次,对了,我的是架控,中控那个大连屏丑了点也没啥功能,但是我也没啥需求,连上蓝牙听个歌就够用了
杨simple:觉得起步慢,首保换道达尔,只加95 会好很多
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.43分“优秀”还不错、有驾驶欲望,有高级感,隔音也不错,小方向盘挺不错,内饰没得说,一进入就有驾驶欲望的人车!
【购车经历】
21年10.3号选车,都没试驾,10.8号提车!
【空间表现】
空间够用,唯一就是后备箱感觉有点小,如果掀背就好咯?
【乘坐体验】
前排誉为驾驶之车,后排有点硬
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.6分“优秀”试驾了很多车,标志车是去异地试驾,感觉操控和隔音挺好的,用料不用担心,就看后期的维保和小问题多不多。因为疫情开的少,目前将近1000公里,市区开的多,走走停停,8-9个油,高速油耗大家都差不多,主要是很稳。如果没有买的,可以去试驾一段高速,当时我就试了,一是看高速隔音,二是操控提速,三是舒适性。后排空间还可以,轴距在那里,够用。总之,目前很满意!如下就附两张买车时候的照片,以后有机会再多拍一点。
优雅阿萨7e0:上海哪家店?
金毛狮王哈哈:可以可以
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.2分“优秀”第一辆车,说不出来和其他车的比较,毕竟没开过,但自己的直观感受就是这车的变速箱很好,换挡很轻快,提速也很快,跑高速简直就是一种享受,不知不觉就超速了,给我这个新手很大的信心。底盘,真的很棒,隔音也很好。