标致408动力十足值得买吗_标致408怎么样

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

3.7分“良好”

外观方面，新改的前脸还是挺好看的，新的车标也挺好看。 内饰，真皮方向盘，仿皮座椅，绿色认证证书，后排空间也足够，10W还要啥自行车。就是后坐中间凸出的比较高。 配置，享受优惠，无钥匙进入、一键启动被阉割。但是只是少了这个配件，车自身还是带。1.6T，爱信6AT变速，在市区目前500km，平均油耗5.8，吃92粗粮，一公里5毛不到。跑了370公里高速。档位蛇形档，电子手刹，车机支持华为直连。 空间还是可以，个人比较瘦小，167cm，需要把主驾驶座椅拉到最高。 动力够用，驾驶换挡基本无顿挫。但是在起步的时候加速会慢一些。 说说不好的： 因为这个是第一辆车，没有比较，单单是个人体会。 1、放水杯的以及储物格，储物格比较靠后，但是上面盖子可以往前划，划过来之后又会把水杯卡住。 2、方向盘左侧的没有小的储物格（用于放驾驶证、行驶证）后来发现，在座椅左边有一个小小的格子。 3、前挡风玻璃上没有看到那种密封条，不知道正不正常。（见图） 4、有次在侧方出来，挂R档送手刹送脚刹的时候车往前进。已经联系售后服务了。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.3分“优秀”

准备换车，已经看了小一个月了，国产的、合资的、包括新能源的几个热销车型都看过了，最后还是定了标致的408进取版，也算是指导价落地了。如果你们问我为什么不买大家更熟知的朗逸，毕竟保有量大，维保也方便。主要是我第一个车就是朗逸啊，那个车的动力真决定不咋地，标致408的动力比朗逸更强,1.6T输出马力170匹，配合爱信第三代6at的变速箱，油耗比较低。第二，车内的异味感受比较明显，朗逸车内的味道更重，开着不舒服。而且车内空间也不如408的大。第三，更喜欢408的外观内饰，更偏年轻，日行灯也很有特色。 至于大家说的保值率，这个根本就没有考虑，这个车没打算开两三年就换,6年以后再换，就算有差距，只要不是特别离谱，都可以接受。主要还是开着舒服

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.5分“优秀”

【购车经历】 下半年开始看车，一直懂车帝看，7月份预定了新408，排1421名，10月中拿到驾照去看车，26号订车，当时已经没有一键启动版本了，选择了钥匙启动版本，等了一个月，最后12.18去提车了，结果23号政府补贴出来了，30万以下补贴1000，亏麻了，我买的进取版，够用了，可惜买完4s店没了，尴尬? 【驾驶感受】 只开过教练车，没太多经验，每天上下班一起40公里，速度上了50码油门还是很灵敏，跟车走走停停，油门不大跟脚 【油耗】 跑了550公里了，显示8.5，没下过8，还没上高速，都在市区里，我新手，一脚油一脚刹，驾驶习惯还比较激进，等后面佛下来了，争取进入7升时代 【乘坐体验】 这个u1s1，我觉得空间是够用了，我朋友做我车也说挺大的，不憋屈，后备箱挺能装 【亮点配置】 我觉得外观内饰设计风格比较有新意，用普通材料，拼出来视觉效果质感还是可以，设计在线，动力在二环高架上很充沛，方向盘小巧轻盈，中控钢琴?按键手感回弹不错，音响我觉得够用了，听歌播报导航 【销售态度】 我们都蛮爽快，不过店没了就比较尴尬，保养后续要去其他地方 今天把牌照选了，膜贴了，临牌真爽，今天去公安局换身份证，停在路边收费车位，没有牌，没给我开单，上下班就停在路边，不过进商场停车场比较麻烦，要取号子

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.5分“优秀”

购车经历：10月14跑了4家店，才拿本不让试驾，然后就试乘了一下，过程中销售100码的时候急打方向盘也还蛮稳的，10月22号下单了，追光外白内黑的，11月1号销售说有一个追梦的，外白内米的，问我考虑吗，毫不犹豫就去定了 外观：前脸看着太好看了，完全长在我的审美上 价格：裸车 121700 购置锐 5300多 保险 4300多 手续费 2000 上牌费 500 然后找销售搞了个998的套餐 动力：动力蛮强的，提车后找老司机跟车，跑了一段高速，一不小心就120了 油耗：提车后加了50+的油耗，目前跑了280公里，App上显示还剩65%的油，6.2l/100公里，一箱油至少能干到800公里了估计 空间表现：后备箱空间是真大，出去玩装点东西没压力 操控：小方向盘太喜欢了，灵活的狠，进行微调就行了，转向精准 最不满意：中央扶手箱小了一点

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

3.9分“良好”

怠速是有一些抖动的，然后d档开车，油门有延迟，可能是经济模式吧，但是s档的加速和后段速度都很快，推背感我觉得是相当强了，4缸还会咆哮一声，哈哈哈哈，这个车我个人很满意，我自己选的低配版本，今年正好30岁了，靠自己全款拿下我感觉真不容易。拥有了人生第一辆车。我个人巡航用的少，这个车目前开了400公里，油也是加了400块钱的92，还剩下3格油。目前油耗是6.8，我相信巡航用的多，对路况熟悉的人来说应该还可以更低，我这边浙江的天气又变得热了，基本上出门还开着空调，当然油耗比较高一些，路段上一般用不到s档，经济的再注意安全的开到目的地就行了，但是s档的提速和后段动力绝对是同级别t1。毕竟有170匹的马力。后备箱也很深，毕竟2730的轴距。空间方面对我来说足够用了，家庭用车是很不错的选择，我选择了408这款车，也是我人生第一辆车，我信任标致和408。车辆有损耗，我觉得只有用心去维护，才可以开的更久，408这款车的质量已经很好了。我选的黑色，再贴了隐私膜，黑武士很霸气！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.5分“优秀”

这个级别家用紧凑型轿车来说 ,东风标致新408空间内饰动力，颜值，价格都很满意. 提的进取版，首先内饰外观是我最喜欢的这款车，双D型赛车式方向盘小巧灵活，非常的好用,目前已经是12,000公里了,大多都是市区里面,1.6t6At也还好吧，不算太耗油。买之前很多人都说毛病多这那的，目前开了半年了，啥事儿没有。不过就是低速的时候变速箱换挡，偶尔有顿挫感，也是那种轻微的顿挫，起油门踩猛一点的话根本感觉不到顿挫，408开是真的好开，买之前我也试驾过同价位很多的车型，长安锐程plus，大众朗逸，别克威朗，奇瑞艾瑞泽八，传奇影豹，最终还是选408。后期加速，非常的给力，家用杠杠的够用了。说毛病多的，我在这里再重复一遍，我行驶了12,000多公里了到现在，大小毛病都没有，排气管子上也没有那种油膜敷在上面，也就才保养过一次。配置虽然不多，但是足够了，多余的其实都没什么大用。过多的就不说了，多试驾多去看看，标致408还是很不错的这个价位，我记得有一次和别人擦边碰了一下，他的后保险杠直接撞个坑我前面保险杠就把漆刮花一点点。还有一次是撞柱子上了车后门下面，也是就把漆刮花一点点，撞了一个小小的坑就这样。我感觉小撞都撞了很多次了，但都没什么大问题。还有一次倒车直接撞，后面那个车上碰的一下。在车里都明显感觉的那种烈的冲击感，也只是把漆刮花一点，连个坑都没撞起，整体来说还是可以的。要吐槽的还是后备箱还是太薄了，感觉关的时候都要使很大的劲，还有前面引擎盖缝隙感觉好大，开始缝隙还不大，现在开了半年多了，感觉缝隙太大了，车漆也是搞那么薄，。座椅和门板的皮感觉还不错吧，这个价位，就是覆盖率太少了。不过整体看起来还像那么回事。车机反应还是蛮快的，倒车影响真的是非常非常的清晰。408真的是我见过倒车影相最清晰的车。后排乘坐体验也很好。只可惜我很少坐我自己的车的后排，因为一般都是自己开车。空间宽裕，座椅也很有支撑性。后排座椅角度也很合适。整个内饰的话简洁大气。外观运动又不失沉稳。车尾翘的稍微有点太高了，过段时间得去加个微唇就完美了。我买的黑色车头稍微有点显小。，还得再去加个前铲，哈哈。中控那个阅读灯是我后面改的，改的粉蓝色，五六十块钱就搞定，感觉还不错，可以当氛围灯用。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.43分“优秀”

外观设计：珍珠白显大气，而且很耐脏，车身线条流畅而富有张力而不夸张，俯冲式车身蓄势待发，新款408车头比较有犀利感，老款车头相对更加耐看。 内饰设计：中控简洁易操作，小幅式赛车方向盘真皮包裹，双手把握舒适度很不错，但是我更加喜欢打孔的质感；座椅为打孔真皮和皮革组合，整体舒适度不错，座椅包裹性很不错，能够让驾驶员行驶过程很有安全感。 配置：1.6T（2.5代）增压涡轮发动机，动力十足，配上爱信6AT变速箱，耐用性，稳定性值得信赖，加上法系祖传底盘的设计调教，让新款408更值得拥有。 驾驶感受：提车后3000公里内为磨合期，基本开车都是压着速度开，过了磨合期后，省道，国道，高速道路都是指哪打哪，配上赛车式方向盘，高速行车稳定性一流，变道，转弯，刹车都信心足足；1.6T增压涡轮发动机不用担心动力不够，一不小心就超速才是车主需要关注的??，如果兜里不差钱，加95号汽油会有更加好的驾驶体验！ 空间：空间很不错，在这个价位里，后排空间是为数不多能达到A+级水平的车，适合五口之家日常家用，即使满载也是游刃有余。 可靠性：2022年11月提车到现在快一年了，行驶了9500+公里，大部分是在高速上跑，一个月800多公里左右，目前各项功能使用正常，车顶有点异响应该是冬季热胀冷缩的原因，内饰板相互积压摩擦的声音，反倒是夏天基本没啥异响；还有，后备箱有点锈迹，经4S店师傅耐心免费处理后，再无锈迹出现。总体来说，近10000公里的行驶可靠性真心不错，点赞。 经济性：提车到现在，共行驶9500+公里，综合油耗6.8L/百公里，相当满意，确实适合家用出行。 不满意：真皮方向盘没打孔，没有胎压显示。 总的来说，22款408各方面均衡出色，非常适合家用，10万价格级别无对手，堪称同级别卷王！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.2分“优秀”

提车也有半个多月的时间了，行驶了600多公里，和大家聊聊对这个车子的一些看法吧，对于车子的整体感受来说肯定是物超所值。首先是外观方面，前脸十分霸气，两个獠牙大灯显得威风凛凛，尾灯的狮爪设计也十分吸睛，不过车子侧面整体看上去线条并不十分流畅，尤其在后排和后备箱连接的那里线条有点零散，再就是整体高度看上去有点偏高，再低两公分个人感觉会更协调一些。其次是内饰方面，这个内饰是我非常喜欢的一个方面，小巧的方向盘让人很有驾驶欲望，仪表，方向盘，中控高低排布，并不显得杂乱，反而十分协调美观。对比我家的2017款宝来来说，座椅虽然是仿皮，但柔软度更好，填充物更足，坐垫更长，对腿的支撑性和包裹性都更好，坐起来也更加舒服。第三个是动力方面，1.6T发动机动力很充沛。中后段动力响应也很快，平常驾驶时候我的油门踩得基本没超过1/2，但在高速上超车也是轻轻松松，我妈坐车时候也说，坐这个车加速时明显感觉出比宝来要轻松许多。但这个车起步阶段并不是很猛，他的爆发我个人觉得主要集中在中后段。再就是他的刹车，前半段时踩刹车刹的并不十分明显，后端时制动非常强，这样也避免了刹车容易点头的问题，我个人觉得还不错。第四个就是油耗方面，我大部分跑的都是国道或者高速，市区里面开的比较少，在高速上我觉得这个车基本能做到5.2左右的油耗，国道上大概6个油左右，市区基本7－8个油，还是比较省油的。

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4分“优秀”

9-20提车，目前1320㎞，说一下购车及驾驶感受 【购车经历】 试驾了领克06（驾驶感很垃圾），哈佛大狗（驾驶感不错，就是油耗高），然后就是408了，驾驶感和乘坐感都不错就决定了这个，然后就等优惠了，当时厂家没有（包牌税的优惠） 9月初去谈价，在之前都是微信联系的，本来打算微信谈价，销售非得让到店，说有现金优惠什么的，去到店里，刚开始销售价格咬的很死除了厂家给的优惠（包牌包税包交强险）外一点都不降，微信上打听了别人家的落地价，直接跟销售说，销售算了一下，表现的很为难吧，又是把保险单打出来算，又是请示领导，反正最终优惠了三千，与我微信聊的那家落地价基本持平，再加上9月份有昌平购车补贴，所以最终价比微信聊那家便宜2k，送了全车贴膜（不含前档）感觉膜挺水的，全包围脚垫，其它没了，让送保养，死活不给。交了定金之后就回家等昌平补贴下来再提车，9月18去交钱20号提车，交钱的时候有些猫腻？分开付，给销售转了4k，保险4.6k，余下的店内刷卡，销售说转给他的是他拿去报账的，我是感觉那钱就是他自己黑了，车是8月二十几的车，很新，不到一个月，本来打算买逐梦，没有现车，说要预定，9月底能到，担心10月回家开不上，就谈了中配。 【空间表现】 驾驶位空间有点勉强，182身高，进去头顶到天花板，上方一点空间都没有了，有一丢丢难受的，后排的话还好，坐着有两拳距离吧 【油耗】 市内表显9.6L，高速表显6.4L总得来说还是可以的 【驾驶感受】 操纵感很好，方向盘指哪打哪，提速也能接受，高速的话不堵的时候稍微踩踩油门就到了130，再加加油转速3000左右就160了，当然不是代表只能160，只是再往上我没试过，油门行程距离还是有很大空间的，过减速带，路况不好的地方，车给人的反馈很灵敏，底盘比较硬。 【最不满意】 胎噪，风噪较大，开车都是开着音乐的，其次喇叭应该坏了一个，服务区排队加油，一个小逼崽子插队，我按了几分钟喇叭，刚开始很响亮，后来属于闷响，应该是喇叭坏了一个，反正最后那个小逼崽子被工作人员挡出去了

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

3.93分“良好”

新408，是一款专为中国用户和中国市场设计的A+级家轿，也是国内首款搭载新狮标的标致车型，发布会上火爆的订单量，说明新408在产品上的确足够吸引人。 新408在外观上采用标致最新家族设计，“狮魂美学”带来时尚更个性的动感造型，星动点阵式格栅内部点阵序列将全新锋锐盾形狮标环绕，极具视觉冲击。狮眼LED大灯搭配下划的锋锐的獠牙LED日间行车灯，不仅强化了车身的视觉宽度，也使整体更具气势 内饰设计上也采用了更智能化的设计。车内将视线区与操控区一分为二，赋予用户“手不离盘、眼不离路”的从容驾控。新408很厚道的全系标配12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏，通过i-Cockpit座舱的黄金三角设计，让驾驶员回归C位。 焕新升级后的小幅多功能赛车式方向盘，尺寸、握感都更为运动。悬浮中控屏、出风口面板与贯穿左右的银色饰板共同营造出更为高级的档次感，配合钢琴式按键，大大提升了车内的精致感。 这车开起来吧，有一点必须要和大家讲，就是它是同级少有的标配1.6T+6AT动力的车型。 你们想想，10出头的合资车，能给你配个1.2T算不错了，大部分还是1.6L+CVT组合，所以说新408在动力上就很值钱了。 这套动力组合加速相当不错，不是说很灵敏那种调教，但后劲十足，6AT变速箱换挡也迅速，当然你深踩油门它会很适当的给你延迟换挡，发动机此时也会变得很给力，这就是好的动力带来的驾驶感受，让你很扎实。 总的来说这款车以这个价格和动力性能，我觉得已经很值了，外观也很有个性，值得下手。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.57分“良好”

标致408在今年是终于迎来了改款，这次改款动作不小。从外观到内饰设计层面都有明显变化，但是动力总成和轴距依然与2020款车型保持一下。我们在7月份的时候做过一次2022款车型的深度试驾体验，下面就简单跟大家聊一下试驾心得吧。 首先动力部分，新款408是取消了1.2T发动机的布局。而全系都配备了统一调校的1.6T涡轮增压发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250N·m，传动系统方面与之匹配的是一套爱信6AT变速箱。这套动力总成服役时间确实比久了，但是市场保有量比较大，所以后期维护方面比较经济方便。另外整车的整备质量是1402kg，车重控制的还不错，所以整车马力推重比也还算突出。整车前中段的加速表现很是畅快，而且当时速来到80km/h以后的再加速能力方面也表现不错，此时变速箱的降挡反馈比较直接干脆。总体来看这套动力组合是可以满足国内大部分用车家庭的。 空间方面，整车的轴距是2730mm。这个数据在当前紧凑型轿车市场中占据一定的优势，而且整车内部的空间利用率也还算不错。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为1拳1指左右，而腿部空间约为2拳3指左右。这个表现大家也可以简单做个参考，而且整车中央地台的隆起高度比较克制，所以对于后排中间乘客的乘坐空间来讲并没有明显的压缩。座椅方面的高度和纵向长度足够，对于乘客的腿部承托也还算到位。另外整车椅背的后仰角度也还算合理，总体还是比较利于长途乘坐的。 在配置层面，新款408是装配了10英寸的中控屏，虽说尺寸上不及大部分同价位的国产车型，但是功能性并没有落下。支持高德地图，CarLife手机互联等比较实用的功能。比起2020款车型是有明显进步的。 聊聊价格吧，作为现款顶配车型，整车的指导价格是来到了12.17万元。比起2020款顶配车型降了将近4万块，看的出来东风标致这次的诚意很足。就整车在空间、动力、配置层面的表现来看，还是很值得考虑购买的。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

【购车经历】 由于22年有购车打算，第一部车，预算大概15万左右，我就从10月份开始看车，期间也看了几款，有昂克赛拉，速腾，威朗，还有君威，也都试驾了一下，其中速腾给我的感觉是比较均衡，就像三好学生那种，威朗动力不错，优惠很大，君威也是，优惠多但超预算了，后来为啥选择了408呢，因为在满足自己的需求的同时，价格相对便宜😂😂😂；速腾跟昂克赛拉呢要贵2-3个大不溜左右，威朗跟408最后还是选择了408，就看了这几款车，也没看别的😂😂😂 【提车价格】 因为厂家直销，价格相对透明，没有隐藏的费用，也不需要去谈价格，所以去4s店就直接核销，然后谈了一些送的东西，什么脚垫，记录仪，3m膜还有其他一些小玩意吧 【油耗】 目前行驶6千公里，油耗在7.2个左右，吃92的粮，这油耗还行吧，不过刚提车的时候，就去拉高速了，开的还是s档，后面时不时的就开个s档🤣🤣🤣，感受比普通模式是不一样，动力来的很快，后面跑了几次长途慢慢油耗就降下来了 【动力表现】 动力相对满意，高速140还是很稳的，也跑过高的，怕被拍就不敢尝试了🤣🤣🤣 【最不满意】 隔音跟音效一般吧 【空间表现】 空间还可以，家用没得问题，坐五个大人，就是后排中间的人会有点难受，其他没啥问题，后备箱空间也够用 【乘坐体验】 座椅舒适度还行，没有座椅加热，冬天确实有点凉😂 【最满意】 因为我有过敏性鼻炎，这个车里面没有异味，我还是比较中意的，至于法系安全性，用料，说是比较好，但随他吧🤣，希望神🐲不要打自己的脸，毕竟这些看不到；总的来说，在动力，空间，油耗，异味，安全性这几方面，自己还是挺满意的，买车，还是要明白自己的需求。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 我这人不知道为什么，看中的车都是小众车。刚开始看上指南针，但是干式双离合把我劝退了，外观确实喜欢。后来看中了荣威的i6max跟长安的cc，但是无意中又看到了标致408。然后开始了对408的各种搜索，直接就迷上了?，都打算提20款纪念版了，又看到了改款的消息，就想着改款出来抄底20款纪念版。结果没想到新款那么卷，预售直接预定，579名各种权益都不少，上市没几天就去4s店签了合同。锁单到车差不多一周左右 【提车价格】 保险4877，税5075，服务费加上牌1500。啥都不送，自己争取 【驾驶感受】 1.6T带这个车可以用动力澎湃来形容了，提速超车很给力。新车不太敢踩油门，但还是不知不觉就上90了。底盘很稳，整不整的咱也不懂，但是走个烂路减速带啥的反正比我原来的五菱宏光好?另外最不满意的就是胎噪，如果很介意的就换轮胎吧。 【油耗】 提车的时候26.7的油耗，开到家10.9。新车不谈油耗，开到一千公里后补充。 最满意 目前这车最满意的就是动力、空间还有颜值了，漂亮！人生第二辆车，总的来说那是相当满意！ 后续来了！！ 今天开了几十公里，油耗到了8.4，还有下降空间。现在说下不满意的几点，首先喇叭按着有点重，单手握方向盘按喇叭有点不习惯。第二，还是小方向盘，因为开习惯手动挡，总是想右手握着档把，左手握方向盘，然后又习惯左胳膊架在车门上，那么问题来了，手够到方向盘有点吃力。。。 下边会补两张灯光的图，自己看吧，感觉还行。然后再补一张钥匙加行驶证的照片，要不又有人说我拿工资。先这样吧，后续再补充！ 第三天了，先说昨天说的手够不到方向盘的事，今天把方向盘调到最前边最下边，很舒适，完美解决。其次油耗掉到7.2了，估计明天还能掉点。今天车牌到了，上车牌的时候感觉覆盖件很单薄，手按就变形的那种，拧螺丝都不敢使劲，恐怕给拧裂开了。。 9月10号 大家中秋快乐！今天早起去买菜，完了发现后备箱一个挂钩都没有，车里也就后排玻璃上边有个挂钩，感觉很不方便 9月14号，今天去加油了，上传了图片有表显跟实际油耗 9月18号，今天心血来潮练练我的黄金右脚，一半国道一半高架，油耗自己看图。如果纯高架有信心跑到4个以内，就是不知道表显准不准。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.93分“良好”

全新标致408采用了1.6T发动机搭配6速AT变速箱的动力总成，这套动力总成还是非常优秀的，由PSA集团和宝马合作开发的这套动力总成被很多车型使用，包括MINI也曾经采用这套动力。在408上这套动力的表现相当优秀，平顺性和动力性方面的表现都让人满意。另外，变速箱的学习功能也可以让车辆更加符合每位车主的驾驶习惯。 底盘方面，是法系车最擅长的领域，标致408也充分继承了这个光荣传统。整体驾驶感受非常符合传统法系车所具有的紧实和灵动的体验。可变截面的扭力梁设计也让后轮的悬挂表现和多连杆独立悬架没有差异。其实大家不要过度迷信悬挂的具体形式，很多用料不好的多连杆悬挂真的不如这个可变截面扭力梁。 车机系统方面也是此次升级的亮点之一，在使用过程中，逻辑比较清晰。同时语音控制和快捷功能键位的设计也让操作更加流畅。内饰方面，长轴距的设计也为前后排提供了比较充裕的乘坐空间。对于日常使用来说还是够用的。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.7分“优秀”

【购车经历】 先后看了帝豪，朗逸，标致408，比亚迪秦，思域，卡罗拉，也查过一些昂克赛拉的资料，但是没看过车，我的选车标准大概是AT变速箱，LED大灯，倒车影像，倒车雷达，单天窗，用料良心，安全，设计，空间相对大一点，屏幕不要太大，不喜欢双联屏，这其中朗逸、昂克赛拉、标致408其实都挺符合的，但是朗逸虽然牌子响但是用料太差，涡轮增压的不是AT变速箱，昂克赛拉后排空间太小，综合各方面考虑，也看过很多资料，大V解说，觉得标致408最符合，所以最终选择了标致408 【提车价格】 在昌平4S店看了好多次，销售一副爱买不买的态度，价格上更是不给优惠，也不给赠品，最后一次去算的十三万多，给优惠200块钱，就没有一个想要卖车的态度，然后就去了现在提车的这家，销售态度很不错，最终谈的也很愉快，就定了，送了原厂车膜，脚垫，后备箱垫，另外还有行车记录仪和三次常规保养，挺满意的 【乘坐体验】 空间挺大，坐着也挺舒服 【动力表现】 动力还是很足的，之前我喜欢开慢车，自从开着408回老家上牌，高速上开了一千多公里，已经喜欢上速度与激情了哈哈哈，超车毫无压力，不知道是408前挡玻璃做了特殊处理还是咋回事，我之前开朋友的老车在城市道路四五十就觉得快了，我开408不自觉都上六七十，而且不觉得快，有懂的可以指点一下 【销售态度】 上面销售价格也说了，昌平4S店某销售态度真不行，提车的这家销售态度很不错，就是给人一种他想卖车，你也想买的感觉，推荐去这家找那个销售买车 总结：没啥文采，逻辑也不行，不会写多好的评论，都是想到啥说啥，将就着看吧各位，照片就上完牌给朋友看牌子拍了一张，其他没有了