点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.71分“良好”

导语： 近日，标致首款换标车型—全新标致408已到店并且正式公布新车预售价，2022款东风标致408将推出三款车型，预售价区间为10.57万~12.17万元，目前全系正在预订中，预计8月21日正式上市，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？ 品牌： 作为标致换新车标后首款车型，全新标致408不仅给人焕然一新的感觉，同时又依然保留了标致家族式设计的精髓，熟悉标致历史的朋友都知道，全新狮头盾标与1960年的标致车标有着异曲同工之妙，或许是为了致敬经典，或许是预示着标致品牌将开启全新篇章，总之随后标致旗下其它车型也将相继更换为全新车标。值得一提的是，新车将提供10种配色可选，包括6款官方改色车膜，不知道您觉得换新后的全新东风标致408怎么样呢？ 造型： 全新标致408的造型在基于现款标致风格的基础上进行了重新设计，采用了当下流行的无边框中网，并与大灯相连，这也将成为未来标致品牌最新的家族式设计语言，全新盾徽LOGO配合上方的408标识极具辨识度。标志性獠牙日行灯和狮眼大灯得以保留，并均为LED光源。车身侧面基本与现款保持一致，低趴的车身+微微上翘的车尾凸显了其运动气质，相比车头，尾部变化主要集中在细节上，例如尾灯之间的黑色饰板、牌照架下移以及隐藏式排气等等，不知道这样的外观符合您的喜好么？ 内饰： 打开车门，还是我们熟悉的标致味道，层次感分明的整体内饰布局很有视觉冲击力，虽然通过预售价发现新车整体售价将有所下调，但丝毫没有利用偷工减料来降低成本，无论是车内用料还是针线缝制都不输现款，双平底的方向盘样式不仅是标致的特色，而且还能让出位置给偏高的仪表盘，遗憾的是，新车并没有采用全液晶仪表盘，只有中间一小块为液晶屏。10英寸中控大屏搭载的是Blue-i 3.0智能网联系统，操作更加流畅，而且还支持多款第三方应用。类似钢琴按键的控制区域十分有个性，相比那些打造“无物理按键”理念的车型，郝哥还是更中意更有质感的实体按键。总体来说，新车的内饰到处都是标签化，哪怕只露出少部分，你也能轻易猜出这是一台标致车。 空间： 虽然全新标致408的乘坐空间只能属于中等水准，但宽大舒适的座椅绝对能称得上是亮点之一，扎实丰富的填充物使座椅拥有很好的包裹性和支撑性，后排的头枕相比同级车更加舒适，长途驾驶中能有效缓解颈部的疲劳，但中间较高的地板势必会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。门板处触手可及的地方基本都采用了软性包裹，这点还是相当厚道的，此外，新车还配备了像手机槽、中控台下方储物格等贴心的储物空间。 动力： 动力方面，新车将摒弃了现款的1.2T发动机，全系均搭载1.6T发动机，最大功率125千瓦（170马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，与现款基本保持一致，但由于条件有限，后续有机会试驾的话郝哥再为您带来实际的驾驶感受。 导购： 近日，东风标致全新408正式开启预售，新车将推出三款车型，其中最低配进取版预售10.57万元、中配追光版预售11.47万元、高配逐梦版预售12.17万元。相比现款1.6T车型13.97万~15.97万的售价区间，全系价格下探了高达3万元以上，大幅提升了其性价比优势，也让竞争对手们倍感压力。根据官方透露，现在预订还能享受多重购车福利，包括下订用户可享受2000元订金翻倍4000元，前1000名下订用户可享五年10次免费基础保养；前3000名下订用户免费官方改色价值2000元的车膜；前8000名下订用户赠送1年智能网联VIP服务以及前10000名下订用户可享发光狮标以及4折精品礼包等等。通过配置分析，郝哥猜测低配进取版将有望成为最畅销的车型。此外，分期购车还能享受首付20%，36期0息金融政策以及五年15万公里整车质保等等，想入手的朋友可得抓紧时间了哦。 竞争对手： 东风标致全新408的竞品依然为丰田卡罗拉、福特福克斯和别克威朗等老对手，相信全新408凭借更加亲民的定价和焕然一新的造型会给对手形成不小的压力，但现阶段标致的主要目标其实是继续提升品牌和车型的知名度，当然，随着自主品牌的崛起，国产主流紧凑级车型或许也会抢占其部分市场份额，至于最终销量如何，那就要等待新车上市后就交给消费者来提交答案了。 总结： 全新东风标致408正式开启了标致品牌换标后第一枪的重任，虽然新车并没有想象中脱胎换骨的改变，但却进一步提升了性价比。希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，当然，如果您还想了解哪款车型也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

4.7分“优秀”

最满意： 提车半个月了，工作原因一直用的临牌，都没有时间来上牌照，今天刚好有时间就一起来上牌照，顺便把膜也给贴了，太阳大起来了，不贴膜还是挺难受的，所以今天就来店里拿牌照，贴太阳膜，来迟了点，前面有车在贴，我就先停他们门口等等，等待的时间，给他们分享一下我的用车感受吧😄 年前就想买车的，想把家里的这台老车卖换了，还是大哥以前在外打工买的，都开很多年了，他前年换车后给我练车代步的，所以就想换台车，但是年前的车感觉优惠有点少，就拖到了年后。 年后一直忙，3月底才闲了几天，闲了后就想着去看车，早点订下来，我的预算是10到12万的，想买一台好开，皮实耐用的车（毕竟钱难找，还是想买台好点的车，时间开久点），自己也懂一点车，家里的亲戚也有在做汽车销售的，问了他们，给我推荐了一些日系和国产的车。日系的车我去试驾了，感受动力有点弱啊，倒是省油，还有就是感觉车身不太好，手一按就凹进去了一点，而且口碑也是说买发动机送车，就没考虑了。然后又去看了国产的，感受也还行，配置高，品牌也大，就是家里人感觉质量怕不好（老人家的思维还停在以前），所以就没订下来。看了几天都没有看到特别满意的车，直到4月1号，公司的停车场来了台标致408，是台临牌车，我看到车主还在车上，就过去闲聊了一下，他给我说标致408这台车可以，新款，刚上市的，价格也符合我的预算，让我去店里试驾一下，现在也有优惠。我也学过一些汽车知识，网上也刷到过标致车，说是质量好，操控好，就是这几年销量有所下降。然后回到家给家里商量了下，家里人说如果车子可以，好开，安全就可以了，买车最重要的是安全，标致的车安全口碑还是很好的。2号去店里看了，也试驾了，各方面体验下来，一家人都还是满意的，然后就是谈了价格，谈好价格后，总感觉还能少点（买车还是要精打细算的），就没谈成，说回去商量一下，销售说明天是星期三，有活动，让明天来，然后我们就回家了，晚上一起商量了，对车还是满意的，然后就是谈价和售后问题。 第二天去店里谈好了价格，选的是中配，办完11万大。当天就提车了。 最不满意：工作忙，开得不多，也才开1百多公里，开的时候，换挡感觉有点顿挫，这点不知道是不是只有我的车才是这样的，等多开段时间再看吧，还没有跑过高速呢，等不忙了试试高兴速的驾驶感受，一忙起来，老家也没时间回去，到时候也试一下山路，看看还有没有顿挫的感觉。 油耗：工作忙的原因，买来就上下班开了130公里，加了200块钱的油，显示还可以开230，还是挺好的。按照遵义的油价，油耗大概是7个吧，没咋细算，又是我新车，等段时间再看看吧。 外观和内饰：外观经典，不花里胡哨的，耐看。内饰是真的良心，新车竟然都没有味道，这用料就很牛了。皮座椅，很舒服，也很好打理。布局不花里胡哨的，操作简单实在，良心的用料，值得点赞。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

俗话说没有开过，就没有发言权，作为新手已经上手半年，简单的说下这车的优缺点。 优点： 1.这车体积尺寸算同级比较大的，大就是体面哈。当然实际可利用储藏空间没有本田优秀 2.操控性好，最满意的就是小方向盘了，操控一流，开着很舒服。 3.辨识度高，被认成宝骏的次数很多，当然也有被认成豪车的，在路上基本没见过同款。 缺点: 1.后排座椅和副驾座椅偏高，后排座椅没有包裹感，不明白为啥都用扭力梁了，还是祖传的俯冲车姿，后排座椅位置也没有降低。 2.车尾的设计不太满意，鸭尾部分应该向两边扩张才好看 3.换挡动静大，每次换挡都伴随着轰隆的声音，不干脆。 4.高速过不平整道路甩尾，是那种方向盘失控的感觉，车子尾部会摆动，造成很强的不安全感。 5.玻璃水乱喷，都可以顺带洗车顶了，雨刮左右和中间刮不干净，很烦…… 暂时这么多吧，总体来说没有大毛病，对于我来说就跟满足了，车子的缺点可能是我心里预期高了，有时候适当降低，车子还是有很多闪光点的，等着咱们去发现。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.8分“优秀”

外观很舒服，价格很美丽。 一直想换车，趁着年底了，就准备换车。看了有将近一个月，比较了很多，有点花眼了，实话说不知道选那个了。各种高科技，各种功能。一开始这个408不在我的选项里，毕竟现在买标致的人少了点。还是家里人的一句让我明白了该买那个：买车就要看发动机，变速箱，底盘。其他的再说！ 正好刷视频看了那个叫什么小酸奶的女子说标致和雪铁龙的车用料良心，就到店里看了下，本来一眼看上了凡尔赛和408X，就是有点超出预算了。后来店里的店员推荐了408。价格非常合适。变速箱还是爱信的。家人商量了一下决定买了。店里没有试驾车，试了凡尔赛，感觉不错就订了。北方人没必要乱转悠。 【最不满意】 没有电动座椅座椅，实话说有点不满意。但是这个价格也能理解，毕竟钱决定了东西的多少。不知道后面能加装吗？ 【购车经历】 本来还在纠结选什么，家里人一句话：买车三大件。然后看视频上那个女子说标致雪铁龙的车好，到店看车，试驾（还是试驾凡尔赛），直接订了。 【提车价格】 105700的价格，落地11万。 【驾驶感受】 真的稳，和之前的车确实区别大. 【油耗】 暂时没怎么跑，现在7个油。 【动力表现】 给油就有反应，动力不错

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.6分“优秀”

天津地区第一辆上路的新408。我可以这么说，新408是合资车里面性价比最高的车型，优点三大件过硬:1.6t➕6AT。最重要的也是我非常看重的就是他的安全性和环保座舱。。环保很重要！环保很重要！环保很重要！重要的事说三遍！ 【购车经历】 6月份购置税减半后，开始研究买辆10万级别家用代步车。考虑几个竞品，老款408.福克斯.威朗pro 相信大多数不考虑大众和日系的人都是这三个车！ 最终还是心里预期408多一点，只是外观和内饰差点意思......然后在犹豫中等到了新408，升级了中控和帅气的前脸一下子让我决定就提它了！ 【提车价格】 我是第130多名2000大定客户(2000抵4000)，参加了9.9小订(抵980) 一口价的新408基本上价格在于服务费和上牌的费用，总体落地价看如何和销售谈，我的落地价算上天津市2000的补贴在110600元，比较满意。主要是我的服务费和上牌费相对比较低。送十次保养，998买了个精品装具包括官方3m膜和全包围脚垫后备箱垫 【驾驶感受】 驾驶感受先说新车一点异味都没有，这也是我非常满意和在意的地方，毕竟家里有老人小孩。后排空间真的挺大，动力十足，随踩随有满满的推背感。风噪路噪中规中矩。 【最满意】 动力，环保座舱，帅气的外观 【最不满意】 希望低配后期可以推出可加装前后雷达的服务

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.9分“良好”

【首先】人生第一台车，上班族，刚开始看的朗逸、宝来、伊兰特。最后听说408不错，刚好出了新款，就预定了。 【落地价】车价12.17，保险4300，购置税5384，抵押费500，服务费1000，上牌500，贴膜脚垫998，预售2000抵4000，6000补贴，落地价：12.4左右。 【外观】不得不说，改款的前脸确实好看，新狮标简约大气。腰线不太好看。然后屁股要是稍微低一点就好了。 【内饰】软质包裹就几个位置，仪表台、扶手箱、然后车窗升降那里。门把手那里之前老款是镀铬材质，新款也简配了，成了塑料，自己在网上买了一对换上了，120左右。 【驾驶感受】第一台车，所以也不太懂，怎么说呢，能感受到换挡的那个顿挫感，但不是很强烈。过弯的时候比较稳，我自己会跟着晃。然后超车真的很赞，直接一脚就过去了，很有信心。 【不太满意的地方】1，大灯，真的太散了，我开的国道，晚上过弯真的很害怕。2，没有carplay，老款都有。3，迎宾灯鸡肋，就是两个灯泡。氛围灯更搞笑，就是两个黄豆大的灯。 【油耗】从武汉提回来那天，开了450公里高速，油耗6.1。现在开了700多（山路费油），油耗7.1。 这个价位，性价比高，但是说“良心”二字有点牵强，相比于老款，简配了好多。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.3分“优秀”

准备换车，已经看了小一个月了，国产的、合资的、包括新能源的几个热销车型都看过了，最后还是定了标致的408进取版，也算是指导价落地了。如果你们问我为什么不买大家更熟知的朗逸，毕竟保有量大，维保也方便。主要是我第一个车就是朗逸啊，那个车的动力真决定不咋地，标致408的动力比朗逸更强,1.6T输出马力170匹，配合爱信第三代6at的变速箱，油耗比较低。第二，车内的异味感受比较明显，朗逸车内的味道更重，开着不舒服。而且车内空间也不如408的大。第三，更喜欢408的外观内饰，更偏年轻，日行灯也很有特色。 至于大家说的保值率，这个根本就没有考虑，这个车没打算开两三年就换,6年以后再换，就算有差距，只要不是特别离谱，都可以接受。主要还是开着舒服

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.2分“优秀”

【购车经历】 才取得驾照，然后8月底去看了一次车，当时看了别克威朗，福特福克斯，丰田凌尚。因为疫情没去孟关看更多的品牌，然后9月贵阳一个月的疫情拖延，直到10月份才去看第二次车，当时就去看了标致408，然后就觉得比丰田凌尚内饰和钣金好，原本计划订丰田凌尚的，就转订408了。 【提车价格】 10月中旬订的，中配白11.47➕购置税➕保险，价格还算透明。送了两次保养，贴膜，脚垫，行车记录仪。 【驾驶感受】 1.6t➕6at动力配置很好，由于新手也不怎么感觉的出来，后面开多了，再去开朋友的别克威朗CVT，觉得408前段动力比威朗好，威朗低速更丝滑换挡平顺。高速我跑的多，408提速和超车太轻松了，高速稳得一批。贴着实习标志一个人就去上高速了??? 外观:珍珠白在阳光下很显高级，是那种乳白色的感觉，很好看，前脸大灯非常有个性，尾部灯是立体的模块灯，夜晚很好看。车长4.75，算a+里面比较大的了。 内饰:中控显示屏清晰度不错，语音识别挺灵敏的，买的追光版，内饰黑色，加中控部分银色，不算惊艳但是耐看。 空间:后排座三个人不是很挤，座椅会有一点偏高，也还好。 油耗:目前行驶2862km，表显油耗6.1，可能我跑高速多，之前➕92，后面一直➕95的。 【最不满意】 目前2的问题，➕上板悬的设计，408走国道速度快，下坡带转弯的坡，过白色颗粒减速带时，有甩尾的情况，特别是速度快一点，甩尾很严重。第一次甩尾以为是自己车坏了，后面咨询车友，大家或多或少都有一点，可能是轮胎胎压和轮胎本身都有这情况。还有就是内饰没有朋友的别克威朗Pro疾风版显高级。 【408车友圈】买车之前也在懂车帝上关注了408，也看了圈内别人的分享，就决定买了，【感谢圈主推荐】

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.3分“优秀”

在广州上班，在老家南昌提车，9月5号下定，销售说20天左右到车，便以为十一前能到，还准备买回家票，国庆开回广州省点过路费，结果国庆过完，10月8号给我说车到了，白搭350块过路费（手动狗头） 外观：个人喜欢，那就是无可挑剔 内饰：只能说一般般吧，够用 配置：么得问题，足够日常使用 空间：还没坐过后排，不知道感受怎么样，做后排的也没反馈过很急 驾驶感受：非常不错，高速跑到150也不会觉得飘 油耗：提车到现在应该有1650公里，其中大概有1000公里高速，其他市区路段，跑了3箱油，加第一箱油380（单价8.15），第二箱油300（单价8.15），第三箱油300（单价8.25）。 车机：连接的hicar，但不知道怎么回事，现在连上后，音乐界面打不开（非自带音乐），但是可以正常播放，我用的咪咕音乐。 提车价格：裸车114700，服务费2000，分期3年，临牌和正牌直接在4S店搞定（只收了工本费），正牌寄到广州，没有其他费用，赠送了厂家的行车记录仪，一个抱枕，一个相框，其他啥也没有。980的套餐没买（看好多人反馈不知道在哪购买，这个直接找4S店就行） 最后提醒新手，开车慢点，要相信雷达，我就是不相信雷达报警，然后把左下角给刮了，右前轮轮毂蹭了……

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.3分“优秀”

当时先在网上看到的，银翼灰一眼看中，然后去4s店看实车，不是普通平平淡淡的灰色，是带有颗粒的金属漆，正面盾牌新狮标非常好看，全LED的狮眼大灯，前脸膫牙日间行车灯带着狮子的犀利，与狮爪状的尾灯前后呼应，颜值上是过关的！ 侧面感觉与老408没有区别，腰线前低后高，铝合金轮毂重新设计了一下每个轮上都有盾牌狮标，车尾的变化较大，“狮爪”式尾灯的设计，内部运用了熏黑处理，使运动氛围明显提升。 进入车内，新408全系标配i-Cockpit唯我座舱设计，智能网联系统，车内科技氛围不错。 车身材料上，网上都说大量采用超高强热冲压成型钢板，这个作为普通车主，也看不到这些，但是车内大量白色泡沫隔音棉从杂物箱里，是能够直接看到的，气味确实不大。 新408全系1.6T + 6AT，动力和变速箱技术是比较成熟的配合，在油耗和运动上两者兼顾。人在车屁股后蹲下，能明显看到轮上的弹簧，开起来地盘素质感觉很稳健，不知道是不是我的车胎压较高，我感觉滤震方面还是挺硬的，在2升3我感觉有点顿挫，其他变档没什么感觉。倒车雷达说真的是真的清晰。 现在说的408减配，这也是少芯片的无奈之举，但是送的3年5次含工时的保养加豪华大礼包其实也挺香，毕竟年底前拿车购置税是仍然减半的，起码5千块啊！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.79分“良好”

【满意】 1.外观采用了标致最新的那一套设计语言，我个人非常喜欢，尤其是车头造型，看上去既凌厉又有运动感，相较于老款车型可谓是提升巨大。 2.在内饰氛围上，这台车依旧延续了标致家族极具科幻风格的设计，整体的拨杆、按键质感都很出色，就这内饰而言，我觉得可以称得上精品小车。 4.在底盘质感方面，我觉得标致的车型一直做的都不错，这台车依然如此。 5.虽然是祖传的1.6T配6AT，但挂上S挡，还是有一定的驾驶激情的，一会儿详细说说驾驶感受。 6.如果心动了，想入手，买中配就行，中配版本最香（真男人不用辅助驾驶，哈哈）。 【不满意】 1.车机在使用导航时，偶发卡顿。 2.车机不支持Carplay。 3.视野方面表现一般。 【驾驶体验】 408搭载的这台1.6T四缸涡轮增压发动机最大功率170马力，峰值扭矩250牛米，传动匹配的是6挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，加速柔和轻快，变速箱将发动机的动力梳理的很平顺，很符合家用车定位。 底盘悬架在面对路面的细碎颠簸时，过滤的还算充分，乘坐舒适度还是不错的。 【乘坐体验】 整体空间表现尚可，座椅舒适性也不错，但是受限于座椅靠背的整体造型，包裹感要略差一些，但是家用足矣。 【优惠】 以北京地区为例，目前平价订车无优惠。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.8分“优秀”

【购车经历】 先说结论，从考虑这台车到提车一共用了大概十天左右，入手这台车纯属偶然，但是其实也是必然事件。提了黑色的无一键启动追光版本。 虽然刚提车才一个多星期，跑了八百多公里，期间以高速居多。但是因为前期开过朗逸，雷凌，还有天籁的时间也不算短，并且最开始是考虑买星瑞这款车子的，但是正好赶上了湖北地区优惠两万的政策所以就提了新款408。综合来说一下自己对这辆车子的一点拙见。 外观方面：新款408和之前的不太一样，更加年轻，特别是獠牙日行灯，很有辨识度，相似的也只有凯迪拉克了吧，哈哈。 晚上很好看，还有那个狮爪尾灯，我真的很喜欢，也就这个马自达3的那个高配尾灯，四个圈的能在我心中留下深刻印象，（当然我说的是十来万价位的车子），整体来说外观还可以，车子尺寸也不算小，已经和速腾一个级别了，但是可能是因为车子比较高的原因，还有这个车子屁股可太翘了，所以车子看起来有点小，和我同事的白色朗逸放一起，比他那个朗逸长十来公分，但是看着却没有他的大。除了最低配的那个轮毂，中配以上的轮毂造型也还可以，好像是什么双切啥的。 内饰空间方面: 这个车子内饰和现在绝大部分的车子比较追求的大连屏不太一样，中控台主要是一排类似于钢琴键的物理实体按键，我很喜欢，但是有一点，能不能给弄一个空调的实体旋钮啊~ 空调要去屏幕上点，这一点我觉得不太好，还有那个挡把是蛇形挡，如果能用上508的游艇挡把，那家伙，指定牛，但是价格肯定也不是这个价格了，方向盘是比一般车子都小的方向盘，开起来很好用，还有就是仪表盘在方向盘上面，特别开高速的时候，看信息特别清晰，我是一个特别喜欢看仪表的人，免去了加装hdu，法系车有的地方设计的你别说，还真有那么两下子，主驾驶左边大腿那里的一个卡槽放高速通行卡也很方便，有的车子都在中控台那里开一个竖的，但是没有这个好用。 【乘坐体验】 这辆车子内部空间这个时候就表现出来了，虽然外表看着不大，而且还有点短胖一样，但是内部空间还是可以的，特别是后排空间，至少比朗逸大多了，就是后排中间的两个安全带扣，不知道是座椅太软了还是什么，有的时候会硌到屁股。 【驾驶感受】 日常行驶方面: 虽然去买车的时候试驾了508l那底盘，是别的车子不能比的，过坑洼地面，很有韧性，虽然也硬，但是不是那种生硬，有一定的韧性很舒服开起来。408虽然没有他大哥这么厉害，但是这个车子开起来也是比朗逸不知道好了多少，底盘很整，特别是高速行驶，跑高速稳的很，不会像朗逸跑到140+就有点飘，这个车子在限速110，不知不觉就130超速了要，基本上跑个130 140单手握方向盘，让你很安心。车子方向盘没有虚位，指哪打哪，小幅方向盘，开起来很舒服。 一辆车最重要的是要开我觉得是，开起来舒服顺手，乘客的体验舒服，最重要。特别是近期回家跑了一趟山，在山路表现很不错。支撑性够，动力也够。对了还有一点，这个车子全系是六个气囊，已经很不错了吧！ 最后来说一下油耗，因为我才刚开了八百多公里，并且以高速居多，一共加了四百块的油跑了810公里，已经没油了，准备31号降价了再去加满。我看他们这个车基本综合油耗在六七个，对于一个1.6T并且92的油来说还算正常水平吧。 最后来一个总结吧，对于一辆落地11.1的家用车，（虽然正好享受到了优惠，哈哈）这个动力高速一点问题没有，特别是后半段给油就提取，这个驾驶感受和内饰用料，新车真的除了后面那个备胎的味道，我估计是，别的基本没有啥问题，不想某众，好大的味道，怎么感觉我一直在黑一样。有点嫌疑，但是确实是我的真实感受。燃油的经济型来说我觉得都是一部不错的车子。在后续的使用过程中，我还会继续跟进，来写一些关于这部车子的内容。最后附上几张图片，车子没洗，黑色真的好多灰，但是洗完是真帅啊~

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.64分“良好”

哈喽哈喽，今天和大家聊聊 2022款标致408 1.6T 逐梦版。外观，新408采用标致家族最新的“狮魂美学”设计语言，无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通，格栅中央配备了全新的狮标。獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外，构成泪眼的造型，辨识度极高。前包围采用分段式设计，两侧配备了大尺寸空气导流槽，视觉效果非常运动。侧面采用贯穿式腰线进行勾勒，同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线，彰显出一定的力量感。尾部层次分明，狮爪造型的LED尾灯采用熏黑处理，运动感较强。相比之下，后包围显得比较低调，采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面，新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm，轴距为2730mm，与老款保持一致。内饰，新款标致408提供了黑色和米色两种配色方案，中控台布局简约，车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹，适量的金属饰板和镀铬的应用，也提升了质感，液晶仪表位置偏高，真皮多功能方向盘尺寸很小，并且上下都是平底造型，不得不说法系设计师确实很有自己的想法，呵呵，还有金属质感的功能按键也很讨人喜欢。配置方面，入门进取版配备了倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、10英寸触控液晶屏、全LED大灯、自动空调、后排空调出风口、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。到了追光版，还增加了前后驻车雷达、主驾驶座电动调节等，该高配的逐梦版，又多出来了并线辅助、前排副驾驶座电动调节、前排座椅加热等，功能分布比较合理。由于不错的车长和轴距，新款标致408的空间表现让人满意，后排腿部空间很充足，头顶空间也可以，座椅厚实，坐垫够长，保障了乘坐舒适性，地板中间有着凸起，好在不是很高。动力，全系搭载四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，这套组合的动力表现是很不错的，加速有着一定的爆发力，不过法系设计师对板车悬架情有独钟，新款标致408仍然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。最后，该新款标致408的颜值高、配置全、空间充足，驾驶感受也是能让人满意的，定价也很有诚意，预算10w买车的朋友也可以考虑看看。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.93分“良好”

试驾了一圈，才发现这台车，不能只看价格，动力才是最值钱的。 开上这台东风标致新408，仿佛年轻了10岁。特别是开起来的时候，新408有一个大心脏，那就是这台1.6T的涡轮增压发动机。我刚也打开了发动机舱看了一下，它就是凡尔赛、DS9等车型上的那台代号5G06的第三代1.6T发动机。 这台动力有多猛先不说，你想想，同级的合资紧凑级车给你的是什么动力，大部分是1.2T三缸、1.5L+CVT等等，像新款速腾、思域这些标杆车型，给你配个1.5T动力也算是奢侈了。 但新408不一样，它全系标配1.6T动力，这款动力放倒如今的中级车里，都是相当给力的。然后你再看看新408的售价，10.57万起，你还能说什么，只能说东风标致太厚道了。 相比第二代的1.6T动力，5G06最大功率没变，都是125kw，但最大扭矩的转数降低到1750rpm。这有什么好处呢，最直观的改变是让你在日常驾驶的时候，发动机保持在低转速，油耗也更低了。 这台车你不用刻意去踩油门，它都能开得很快，6AT变速箱在起步阶段换挡比较积极，毕竟还是要兼顾油耗嘛。 这台发动机有多值钱？你知道吗，这台1.6T发动机搭载在DS9上，被调教到输出功率215马力，峰值扭矩300牛米！让很多的2.0T动力都自愧不如。 很多人说，某日系车买发动机送车壳，但我很确凿地告诉你，新408这套动力系统更值钱，剩下的头部气帘、倒车影像、天窗、液晶仪表、LED大灯，统统送你，全系标配！ 我知道很多车评人都说新408动感、个性，其实都没有说到点上。新408这个前脸，为何让你过目不忘，因为它有张力，有调性。你看这个全新的狮标LOGO，这个光影的处理，让整车的气质上了一个档次。可以这么说，你把同级别的轿车放到新408旁边，它们都会变得很俗气。 其实关于这款东风标致新408，我们还有很多东西没有和你们说，这台车最近也成为了网红车型。但我希望大家还是自己去店里去看、去体验、去试驾，法系车好不好，新408好不好，还是自己去发现吧。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64分“良好”

本次评分的车型是标致408。 价格：目前这款车在我们当地有3万左右的优惠力度，先说一下它的落地价格，以2020款360THP十周年质臻版为例，新车指导价13.97万元，优惠后裸车价是10.97万元，加上购置税9707元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是12.5万元。 车型亮点： 1、前脸采用点阵式的中网设计，看起来非常精致，加上狮眼造型的大灯，整体外观很帅气，而且有很高的辨识度。侧面采用双腰线的设计，搭配车窗四周的亮色镀铬装饰，看上去质感很不错。车尾狮爪造型的尾灯，很有设计感，点亮以后很好看。 2、标致408轴矩有2730mm，车内空间比较宽敞，我身高175cm，坐在后排头部空间有1拳左右，腿部空间超过2拳，坐着很宽松。后备箱空间也比较规整，内部有455L，而且后排还可以按比例放倒，偶尔载些大件的东西，也是很方便。 ３、搭配一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力170Ps，最大扭矩250N·m，匹配一台6AT的变速箱，换挡没有什么顿挫，起步时比较平顺，深踩油门会很快有加速的响应，转速1750转左右就能输出较大扭矩，中后段加速也有一些爆发力，时速80以后超车还是很轻松。切换到运动档时， 起步和加速都更积极。动力表现还是足够的。 4、法系车在底盘调校方面，还是有不错的水准。虽然后悬用的纵臂扭转梁式非独立悬挂，但开起来，能感到觉不错的底盘质感。悬挂软硬适中，不松散，滤震效果很好，起烂路时也不会有太多的颠簸，而且支撑性也很到位，过弯时侧倾不明显。 说下缺点： 1、内饰整体还是过于简单，有些老气，用料方面也基本都是硬塑料，质感一般，也没什么设计感。 2、车机系统比较一般，使用也不太方便，中看不中用，像素不高，清晰度不好。 3、后排腿部和头部空间都可以，就是中间地板凸起比较高，坐三个人中间那位不太舒适。 4、保值率比较低，如果没准备短期内换车的话，其实无所谓。 保养成本： 标致408是每7500公里保养一次，首保是厂家免费的，后续的基础保养，更换机油机滤的价格是450元左右。3万公里保养时，还需要更换火花塞，空调滤清，空气滤清，防冻液，燃油滤清和刹车油，总费用在1800元左右。 总的来说，标致408在外观大气，动力也不错，底盘质感也优于同级别车，就是内饰设计比较老气，而且标致品牌力这两年下滑比较严重，导致车辆保值率不高。我们当地前几年标致4S店有5家，而现在只剩下1家。如果说买车没打算几年内就换车，标致408是可以考虑的。