408用车三个月分享
【为什么选择408】
1.购车背景
我和对象已经结婚一年了，因为口罩的原因，回老家没车确实不方便。每次看媳妇下雨天骑着小电车很心疼，这两年工作也存了点钱，就打算买辆家用车。
2.购车预算
购车预算打算在15w以内，新408作为高品质法式大家轿，价格在10.57～12.17这个价位确实非常良心 ，要知道老款1.2T都不止这个价格！真是良心价！
3用车环境
用车主要是在市区行驶，偶尔过节可以开回老家，作为家用代步车，能够遮风挡雨。首先考虑的是安全性，新408采用前铝合金防撞梁，全车身采用超70%高强度钢，驾驶安全感足；其次是用车成本方面，用车市区比较多，油耗适中，毕竟现在油价还是出于高位，新408百公里市区8个多，高速6个，看个人驾驶情况，综合油耗7个多很让人满意，并且保养是7500或半年先到为准，也很划算。最后是动力能够用，全新408采用全系1.6T动力，高速超车还是迅速比较安全。
【选车对比历程】
1.选车对比了卡罗拉，亚洲狮，朗逸。首先卡罗拉后排空间小，马路三大妈的动力，内饰也是比较古老，直接pass；其次是亚洲狮，感觉空间够用，但是只是个拉长版卡罗拉，没有性价比，转弯快车身不稳；最后是对比朗逸，作为大众品牌常年销量王，确实很少挑出毛病。但是它的干式双离合变速箱市区行驶很不友好，也没考虑。
2.对比东风标致新408
新408还没上市之前就对这个车很关注了，到店里试驾，一进入车内，就发现内饰十分干净整洁，给人耳目一新的感觉。后排空间也十分够用，4750mm的车长，2730mm的轴距真是同级第一梯队，全系标配1.6T+爱信6AT变速箱，外加非常好的操控，真是爱了爱了。
【买车过程】
对比了很多车后，我和媳妇打算预订标致新408，在8月20交的2000抵4000订金，定的中配追光版。月底和4S店签的购车合同，接下来就是等车过程。等车过程是非常煎熬的，在9月中旬车到了，去提车。
1.首先说一下购车价格
裸车114700，购置税减半政策下是5075，保险是3900，贷款服务费是2000，自费买的998套餐包含车膜脚垫，再减去2000抵4000预售权益，这就是购车总价。
2.提车验车
提车的时候首先要带齐证件包括身份证和银行卡。验车要验车的整车生产日期，漆面，座椅，轮胎，玻璃出厂日期，发动机各种液体，车内灯光仪表等有无问题。最后拿走的材料包括购车合同，购车发票，保险发票，完税证明，合格证，绿本（贷款可能抵押）。
【新408外观做工内饰】
新408外观精致，獠牙式日间行车灯，配合全新狮形盾标，显得十分霸气。车身线条优美，一直延伸到车尾，车位狮爪尾灯非常有辨识度，很nice。车内家族式的按照人体工程学开发的i-Cockpit唯我座舱非常令人震撼，配合多功能小方向盘让人心动。一进车真的没有异味，脚垫和隔音棉都采用母婴级别环保材质。
【驾驶感受】
用车已经三个月了，新408采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，它的操控甚至比某些独立悬挂的车更加优秀。底盘属于偏硬的比较有韧性，过减速带和坑洼路面路感比较清晰。在转急弯的时候非常稳，给你很大的信心，这就是大师级底盘调教的表现。但是为了安全起见，过弯也不要太快哦，容易发生事故。小方向盘转向特别精准，属于指哪打哪的类型，转弯半径小，容易上手。新车配合1.6T的动力，高速行驶时动力充沛，轻松超车，一脚油就过去了，非常的过瘾。新408在低俗行驶时比较温顺，在高速上它就是一头狂野的狮子，有兴趣的车友可以感受一下。
【缺点】
1.行驶过程中2～3档之间有顿挫感，特别是降档的时候比较严重。
2.空调缺少实体操作按键，空调的一些设置都需要在中控里操作，有点不太方便。
3.高速行驶时胎噪还是比较明显，如果有条件换静音轮胎不知道是否会好点。
【总结】
总得来说，新408是一款比较符合年轻人购车要求的一款家用车，售价合理，全系48项主流配置全系标配，厂家直售，价格透明，非常值得推荐。
最后放几张新车美图，感谢推荐加精?
国子监工：纪念版路过性能杠杠滴
时光_易老🍂：车头很帅，侧面和车尾感觉有点不协调
初心：发动机舱还是反人类设计吗？
点评车型:
2022款标致408 1.6T 逐梦版
4分“优秀”购车经历：
这是购买的第二台车，原来的车是一辆二手的DS5ls，底盘质感真的好，特别是高速上，越快越稳，爱上了法系车的行驶质感，几个月前因为某些原因卖掉了那台车。8月份结了婚之后感觉还是需要一台车代步，又开始在app上看车，最开始看上的是本田型格，去4s店看了一下，优惠低，只有黑色漆不加钱，其他颜色都要加钱，按揭还不免息，正在犹豫的时候发现408新款出来了，外观符合我的审美，就决定去4s店看一下，经过试驾发现与之前那台车驾驶感受很像，加上三大件基本相同，就决定订他了。
外观：
外观是仁者见仁智者见智吧，比老款改动大的就是前脸和尾部，两侧基本变化不大，但是没有突兀的感觉，就很搭，即有年轻的动感，又有那么一点沉稳，很喜欢。
空间：
中控台也是经过了重新设计，看上去时尚动感，非常耐看，最喜欢它小巧的赛车式方向盘，手感非常好。座椅也比较舒服，我选的是顶配的车型 ，喜欢真皮座椅，结果后面发现真皮只有一小块，唉，这也算是美中不足吧。个人和家里人身高都不是太高，空间完全够用。
驾驶感受：
是我喜欢的感觉，加速有力，指向精准，会给人驾驶信心，悬架调校比较好，不硬，又不是那种软绵绵的。
油耗：
目前行驶了一千多公里，回老家了一趟，有市区，高速，还有乡村公路，综合油耗7.8，比较满意吧。
拾柒-：我300多公里，油耗10个
灿烂旭日d7：我也一样
点评车型:
2022款标致408 1.6T 追光版
4分“优秀”俗话说没有开过，就没有发言权，作为新手已经上手半年，简单的说下这车的优缺点。
优点：
1.这车体积尺寸算同级比较大的，大就是体面哈。当然实际可利用储藏空间没有本田优秀
2.操控性好，最满意的就是小方向盘了，操控一流，开着很舒服。
3.辨识度高，被认成宝骏的次数很多，当然也有被认成豪车的，在路上基本没见过同款。
缺点:
1.后排座椅和副驾座椅偏高，后排座椅没有包裹感，不明白为啥都用扭力梁了，还是祖传的俯冲车姿，后排座椅位置也没有降低。
2.车尾的设计不太满意，鸭尾部分应该向两边扩张才好看
3.换挡动静大，每次换挡都伴随着轰隆的声音，不干脆。
4.高速过不平整道路甩尾，是那种方向盘失控的感觉，车子尾部会摆动，造成很强的不安全感。
5.玻璃水乱喷，都可以顺带洗车顶了，雨刮左右和中间刮不干净，很烦……
暂时这么多吧，总体来说没有大毛病，对于我来说就跟满足了，车子的缺点可能是我心里预期高了，有时候适当降低，车子还是有很多闪光点的，等着咱们去发现。
用户1180075423698：408最屌的视角是斜前方45度看车子
彼岸天涯94：甩尾说的不够确切，应该是单轮过坑，速度四五十以上，车尾明显横跳，方向盘明显有拉扯感，就算是跑直线也会有，过弯更明显，这是板悬的通病，只是标致的板悬更明显，没有感觉的要么你只开这一辆车，要么对这种驾驶感受免疫
勇敢的明月rTg：多连杆的后悬还会不会甩尾？
选车过程
由于家里会开车的成员越来越多所以有了添加一辆车的想法，于是在年底（22年12月）开始看车 当时购车的方向是轿车因为女同志觉得轿车对她们比较友好。当时也有看过几款车型不过老婆比较重视车身安全及车内异味方面 我是比较喜欢出去玩所以也比较注重操控方面，经过实车试驾和网上对比目标慢慢转向法系不过当时只打算买十万左右的车型所以就锁定了408。当时刚好是购置税减半和当地补贴3K（广西南宁入户）所以就直接下订了我的追光白408，当地4S店的美女销售也非常热情 介绍功能 带试驾 能送的都送所以很放心的交给她去办理就这样荣幸成为标致408车主。
“用车感受”
408在市区低速行驶属于中规中矩刚开始还没有人车合一不能完美配合会显得有点顿挫，需要慢慢习惯和掌握油门的力度后就不会感觉到顿挫感。不过在国道和高速就很惊喜了 动力和操控方面没得说，那小方向盘加上S档运动模式那就是指哪打哪了。目前行驶了一万公里相对来说用车感受还是挺不错的，不过不满的地方还是有的比如没有胎压显示只有胎压警报所以各位车友可以另外加装或者不定期检查一下胎压情况。
买自己喜欢的车 去自己想去的地方
用户3353314036891：我经常拉货，1.8自吸，自吸更耐用，就是没有1.6涡轮来的马力大，其它一样
七弟sayhosay：我都怀疑人生，你都把轿车当货车使用
我是8803：我05年307十九年了质量好，买了4o8x顶配了，307留下继续开还很棒，高速还一百三以上开
目前驾驶了2个月，行驶里程3700多公里，408这辆车给我最大的感受是一辆还算比较称职的家用代步车。
优点主要表现在以下几点:
动力够用，隔音尚可，操控灵活，油耗不高，内饰耐看，空间宽敞，倒车影像清晰，高速行驶底盘稳定性好。
缺点主要有以下几点:
品牌保值率低，当然不打算经常换车的，这个保值率是可以忽略不计的。
如果没有4S店的地方，可能后期维修保养会不太方便。
变速箱在低速的时候会有明显顿挫，特别是堵车的时候，顿挫感会更加明显。
外形只是小改款，除了前脸换了车标和内饰以外，车身和其他地方相比20款变化不是很大。
全系都没有Auto hold这个功能，等红绿灯时候特别不方便。不明白法系为什么就不能有这个功能？?
个人感觉刹车比较软，遇到紧急情况，需要提前预判好刹车距离。
高速的隔音情况，只能说符合这个价位的平均水平。
总结如下:
只谈车，不谈价格，那都是耍流氓。
所以结合408目前的价格，再加上后期的优惠情况，作为油车来说这款车还是值得推荐的。
爱思考的大安：发了懂车分，怎么没有积分奖励呢？
z我就是我x：车是不错，但我真的想吐槽配的佳通胎，雨天和速度超过80，刹车距离明显长很多，搞得高速都不敢开太快，建议轮胎一定要换
用户8023995365126：这车最大的缺点应该过烂路，那个难受劲
【最不满意】
油耗有点高，新车现在一个多月了，还是减不下来。
【购车经历】
当时选了好几款同级别价格相近的车，标志这个车，实话说，销量有点惨，但是从用料，安全，做工这几个方面来说算是最好的。然后又都去把几个车都试驾了一遍。这个车开起来最舒服，感觉很紧致。加上看到有包牌包税包保险，最后直接就定了。
【提车价格】
这个车好像全国都是这个政策，就是指导价多少就是多少，但是当时的政策是包牌包税包保险。我的是114700元，买完送了脚垫。
【驾驶感受】
这一个多月，除了油耗一直在10个以外，市内操控非常灵活，高速驾驶非常稳，当时买车试驾的时候专门跑了趟沈阳路，感觉就很好。
【油耗】
买来到现在一直在10左右，买的时候说油耗在7个多，差距有点大。问了店里的，说新车再开一阵，要是再不行就去店里检测一下。有和我一样的朋友，你们的油耗是多少可以交流一下。这个车用92的油，这个确实不错。
【乘坐体验】
座椅很舒服，腰，腿的支持力度刚刚好，就是这个车还是扭力梁，过减速带还是有点硬，颠的有点厉害了。
【空间表现】
空间只能说还不错，我驾驶位调舒服的情况下，后排基本还是很够用，一般后面也不怎么坐人，基本都是放一些东西。
【动力表现】
这个发动机还是没问题，动力还是很不错，配上爱信的变速箱，尤其车子稍微动起来，加速还是很快。
【最满意】
外观，很漂亮。开起来真的稳。价格也算不错！
心灵的约会2：油耗高吗？
wang九八K：我刚买的前一个月都要十三个油，后来慢慢的变成7、8个油了
追光狮：油耗高低也得看路况，我跑高速五个油 上下班高峰期八九个油都是正常的，换个车也一样
车机: 事前看到很多新408车主反馈车机导航不准，提前叫销售升级好，直接导航回家。发现升级后车机导航准确无误！
动力: 一路上就感觉起步时1，2档比较肉，上了3档后速度就轻松跟上来，这得益于单涡轮双通道的作用，涡轮介入早，后半段动力越踩越有的感觉，相对比较线性，超车也可以放心，方向盘没虚位，随心所动，指哪打哪。赛车式方向盘真的感觉好用，只要调好坐姿和方向盘，完全不会影响看仪速表。
油耗：刚刚提车时9.7，几天后跑了一趟杨梅坑，来回100公里左右，降为8.1，再后来跑几十公里快速路降到7.7。前几天跑了两次高速长途，速度平均在120，现在稳定在6.7，希望以后可以降到6.0。
隔音：
之前没试驾就订车，提车后自己开，没试过坐后排，不好妄自评论。走水泥路，柏油路，铺装好的话速度去到时速100都不觉得胎噪明显，而风噪明显感觉比卡罗拉，雷凌，凌派的要小很多，但如果铺装不好的话，时速都很明显。后期换个静音胎可能更赞。
美中不足：
如果有前方碰撞预警及主动刹车的安装包就更玩美了，遇到鬼探头也不会慌。另外后排地台 中间鼓起太高，档把拉低科技感。
提车才不久，很多功能还要摸索中，以后再逐步更新。
最后感谢圈主推荐，谢谢！
浮生若夢911：车机导航就算升级到最新版本，用起来也不如手机详细，如果是新手跑长途的话建议用手机比较好！
卖你立白刷牙：主打刹停和碰撞预警真的是非常实用的功能，不该阉割的
握紧自己的爱：起步只要大脚油门，从来没见哪儿顿挫
购车经历：10月14跑了4家店，才拿本不让试驾，然后就试乘了一下，过程中销售100码的时候急打方向盘也还蛮稳的，10月22号下单了，追光外白内黑的，11月1号销售说有一个追梦的，外白内米的，问我考虑吗，毫不犹豫就去定了
外观：前脸看着太好看了，完全长在我的审美上
价格：裸车 121700
购置锐 5300多
保险 4300多
手续费 2000
上牌费 500
然后找销售搞了个998的套餐
动力：动力蛮强的，提车后找老司机跟车，跑了一段高速，一不小心就120了
油耗：提车后加了50+的油耗，目前跑了280公里，App上显示还剩65%的油，6.2l/100公里，一箱油至少能干到800公里了估计
空间表现：后备箱空间是真大，出去玩装点东西没压力
操控：小方向盘太喜欢了，灵活的狠，进行微调就行了，转向精准
最不满意：中央扶手箱小了一点
用户2185042058006：手续费 又上牌费 这个有点黑
落叶星星คดถง：那家店啊？带无钥匙进入的吗？
随意游览：正常道路100码急打方向失控概率微乎其微等于中大奖了，我120码急打方向太多了130码也急打过方向，但有点心虚，说明危险系数比120大了不知道多少倍，这车给你的选择就多了，规定的速度下基本变道避让基本是安全的，路面遇到一个小坑来不及刹车可以直接甩方向瞬间避让。
大概半年了，说一说油耗吧。目前开了3800，也开的不多。表显从刚提车7.7升到8.2，到现在降到7.3。从未清零，每一次表显降低0.1都需要近一个月的黄金右脚去努力😂。
算了一下总油耗，行驶里程3800+，续航200＋。全部加的中石化92，没有用小熊油耗，所以自己算一下。11次加油共2360元，查询历次油价，共加油299.89升，得出平均每升油7.87元。用油价直接除以总共里程，得出每公里油费2360÷4000=0.59元/km。用油耗除以行驶里程，得出百公里油耗299.89÷40=7.49725L/100km。验算一下，百公里油耗7.49725×油价7.87=百公里油费59.0033575。说明实际油耗7.49725每百公里。大约比表显高0.2L油。
开车时查看表显瞬时油耗，提速到75觉醒黄金右脚轻搭油门，时速65~75，好像是6档还是5档，油耗4.2。时速75~85，黄金右脚轻搭油门瞬时油耗5个多。
车上也有三四处掉漆，再小心也无法避免，右前轮毂轻微刮花两三次，在侧方位停车的时候。
时速30~40，这车就是一辆普通车，速度来到了60，就会感觉非常好开，无论是指向、底盘还是动力，都相当好。
湖北便宜2万，挺香的，但是也和我没有关系了。随便一写，仅供大家参考。
那车衣我还放着，还没拿定主意要不要贴，大家给个意见讨论一下
刪蒢煩悩：我的408市区 国道 高速都有 5.5万公里 平均油耗6.8个 匀速43 开快省油
骚包大叔998：刚开始买车都爱看油耗，时间长了就懒得看了，随便踩
林：408目前2000公里油耗8.1到8.3之间，停车时技术不好会高点
10个出头的A+级车，1.6T+爱信6AT动力总成，空间动力对于我来说完全够用。而且也没有任何问题。同价位合资车性价比很高，买车对比了长安逸动和别克威朗，最终还是决定了标志408。22年买的22款408预售六千多名，享受了2000抵4000的活动，加上地方补贴6000和汽车购置税减半政策，最终落地是10.8左右。
【最不满意】
1.后排中间座椅安全卡扣带有些突出顶屁股。但是呢平常基本都是我一个人开车所以问题不大也能接受。
2.低配没任何辅助驾驶功能。毕竟10个左右的A+级轿车也是能接受。
【驾驶感受】
这个车很好上手，方向盘没有虚位，开起来基本上是指哪打哪。在市区开底盘很舒适有质感，如果在农村路面底盘就显得有一点硬。很多人吐槽扭力梁悬挂，但是如果开上408，至少在扭力梁悬挂车型对比还是很不错的，变截面扭力梁可以说是半独立悬挂。但是对比4连杆5连杆独立悬挂是比不了的。但是结合价格我是很满意的。
【油耗】
平常市区代步大概油耗7个左右。
高速5个多油。油耗还算可以，符合心理预期。
【最满意】
1.是价格不贵的A+级车兼顾家用空间完全够用。
2.用料没什么气味，从提车第一天也没闻到难闻气味，我朋友买的一个其他品牌的车一年了车上还有难闻的塑料味，我是觉得这点做的蛮不错
3.车上高强度钢占有70%安全性还算不错。
总结:人无完人车无完车，合适自己的就是最好的。
怨种新408车主：说的中高配有辅助驾驶一样
代步足以：马三也是板悬，也是6AT，可惜马上价格有点坚挺
用户4885115876409：我才提车三天顿挫太明显了是不是变速箱有问题呀，你的爱车🈶️没有顿挫呀
不知不觉提车半年了，今天做了个首保，顺便也来评论下车吧，仅限22款，也仅限我这辆，仅供参考。
1.买车：价格我就不说了，因为我没多少砍价经验，比4s报价便宜了几千块，后面又领了软件上1000补贴。没想到没过多久好像大家就买到降了很多的了，买的早了点。当时看上这辆车的过程首先是当时闹的比较火的武汉雪铁龙降价嘛，这个过程就了解到了408，为什么选它呢，大家都说法系车有个性，诶咱水瓶座就喜欢个性，看了网上的介绍我就去试驾，感受很好。当场就定了。
2.用车：我最喜欢的是它的方向盘和仪表台造型，并且转向操控很轻盈，灵敏。我买的是中配的叫追光吧，可惜它只有驾驶位是电动调向，副驾驶不是，后排没有扶手(好像高配才有)。有后排出风口和usb接口好评。
车辆功能嘛，这个价位还没有实时胎压监测，也没主动刹车等一堆这个价位国产车上那些功能，就是简简单单，也还行，简单点也挺好。
外观上前脸可以，从后看也行，但是从侧面看，特别是斜着看我感觉有点丑，不如508或者大众车那种很协调的感觉
网上说灯光不太行，我用了，好像确实不太行，将就用吧。
前排储物空间有点小，特别是他那个扶手箱里面是斜着的，有的东西放不下去，这点不是很满意。
车机我没遇到过死机，我就用导航和听歌这两个功能，听歌的vip怎么那么快就没了，我用的酷我，好多歌手机上不要钱车机版倒要钱了。
油耗：这车一公里四毛多？我高速开的多，，还行吧，至少不是油老虎，应该是正常的水准。我最低表显5.4L。
3000公里时驾驶位门出现高速震动异响，然后不久中控也出现，当然不是老车那种嘎吱嘎吱的。有时候响有时不响。我看别的帖子里有人说是卡扣结构的原因。
驾驶位上面那个眼镜盒挺方便，我买了个太阳近视镜放里面，阳光强烈时候戴着。
自动启停真是烦，每次开车都要手动关。
顿挫，是我踩油门比较轻，加速比较缓的原因？几乎每一挡升档和降档顿挫好大，有时油门踩的重一点会好很多，这一点太难受了。
仪表台中控的一些地方大家能看到比较明亮的那些，是镀铬吗，有时阳光照在上面反光那个刺眼呦，余光还可以忍受一下，正对着立马眼瞎。
3.保养：去做首保，当时我买了一个月后才发觉这车方向右偏，这半年就将就着开，首保时反应了一下，4s试完车给我调了一下，开回去时发现打方向没有以前那么轻巧灵动了，重了不少，不知道给我调的哪。首保完顿挫也好了很多，感受明显。
总结，作为我人生第一辆车，我感觉这车还是可以的，当时家里劝我买suv，我买了408后开时间长发现腰会累，开suv长途却不会，或许在这一瞬间我是有点遗憾的吧。呵呵，好像说着说着就变成了吐槽。反正年轻人买这车还是不错的(补救一下)。
知情达理生活家a06：22款408，22年八月才出，你怎么开了一年四个月的？
阳台的土豆：我的方向也有点偏右
姓名重复太多：补充一下，这个车低速时过减速带和坑时比较硬，这点也不太满意
标致的车这几年变化蛮大的，法系车这几年在开始变化了，标致408也越来越年轻。前脸中间的狮标比较醒目，有一丝法系车的狂傲气息。车身侧面，颜值同样在线，腰线突出力量感，轮毂采用的是17英寸的尺寸，双色切割的样式，搭配的是Assurance安乘轮胎，比较有利于车辆的舒适性和操控性能。尾部的设计是贯穿式的，但其实不是整个尾灯贯穿，中间由狮标切割，比较有特色。在夜晚大灯点亮的时候，十分吸睛。车身尺寸也是符合A级家轿的标准，具体长宽高为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。后背箱的空间值得点赞，过年过节回家，拉个年货土特产应该没啥问题。内饰部分，中控采用的是12英寸+10英寸高清触屏组合设计，还有全液晶仪表盘，其次保留了一些按键的设计，使用起来更加便捷一些，也在设计上更别致。还采用了运动座椅，前后排都是真皮包裹，包裹性不错，电动调节、加热等功能都有配备。可惜没有全景天窗的配备，不过想想11万出头的价格，够良心了。配置方面，有6处安全气囊、倒车影像以及定速巡航、前后驻车雷达辅助功能，外部的后视镜配备了电动调节，还有全车一键升窗等配置，在实用的基础上更加丰富。动力方面，搭载的是1.6T发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是6速手自一体变速箱，百公里油耗最低为6.2L。且这是全系标配，所以在追光版上来看，性价比就真的很高了。而且该参数在同级中比较也是比较突出的，再加上低油耗，对于实用型车主来说就很棒。可以说是一辆有颜有料的新车，如预算范围在此，建议一定要去看看考虑一下的。
多才橙子re：新408和星瑞咋选？
啊啊啊啊啊啊哈哈啊啊：作为首批顶配408的车主，我感觉这么多年变化不大，除了发动机，13年后408就已经换装6速爱信变速箱，第一批内部代号t73，最新的和后来的t93没啥大区别。配置也没有以前高了。
天兵天将502：沉睡的狮子，终于要觉醒了，在不醒来，恐怕
大概情况：东风标致六年磨一剑终于把新款的标致408推出来了，而长沙区域的标致408试驾车也陆续到了，笔者也是亲自去体验了一下，下面就聊一聊它带给我的感受。
静态感受：2022款的标致408最大的改变是它采用全新标致308的前脸造型和全新的盾形徽标，所以新车相较于现款的标致车型还是很有新鲜感的。遗憾的是，2022款标致408的侧脸造型真的是一言难尽，与现在的轿跑车型相比弱了很多。至于它的内饰部分，2022款的标致408还是给了人惊喜，尤其是液晶仪表盘和中控大屏的设计科技感营造的不错，要是把挡把换成标致508L的造型就更好了。
试驾感受：2022款标致408，虽然它的外观和内饰有了较大更新，但是它的动力系统依旧是万年不变的1.6T+6AT，最大功率125KW,最大扭矩250N·m，虽然这套系统被不少网友吐槽，但是参数上还算好看，比大部分1.5T的发动机有竞争力，而且6AT的变速箱在CVT\DCT当道的时代也有明显优势，支持暴力驾驶，升降挡的速度比较快，只是在急加速换挡时会有一些顿挫。其次是它的转向的阻尼感很细腻，转向比调校的也恰到好处，所以反馈到驾驶员这里则是转向精准。
底盘方面，虽然2022款标致408的前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合并不讨大部分人的喜欢，但是得益于PSA对它的调校，所以整车的跟随性还不错，不过差点意思的是它对大震动的过滤还是不好，车内乘客还是能明显感受得到。
车内乘坐空间方面，2022款标致408的轴距达到了2730mm，相较于卡罗拉、朗逸等车型有优势，所以我175cmm的身高的人坐进去，腿部和头部空间也足够宽敞。
总的看来，新款标致408它的价格的确实惠，在结合它中等的产品力，可以把它纳入家用轿车的备选。
逐风丶DS9：408家用很爽的，家里有个老408，操控性能和空间都不错，也不算耗油。最重要的是地盘好容许我弯道七八十速度，还不吸能。这点真的太重要了
成熟明月R0：烧机油不
1、用料扎实，安全首选。之前没买车的时候，对于法系车的认识，是从大飙车大冰块柴车那里认识的。了解过法系车的内在用料后，对比同价位的日系和美系。我买车呢是用家用，安全第一，因为车里都是家人和朋友。我认为法系车是非常有良心的，他们这种价位的车呢，都使用前后铝合金的防撞梁。最起码在安全这一方面还是没有减配的。另外对比了日系车法系车的做工要好的多，日系车的，车门薄的像一张纸一样，而标志408的车门还是比较厚重的。
2、底盘稳，操控好。法系车的底盘调教可以称得上是大师级的，我提车之后开了1500多公里的高速。在高速上开到170，仍然稳稳的。再加上他全系标配六气囊以及高合金钢，给我满满的安全感。特别是在走一些弯路的时候，底盘就显现出来了。
3、动力够用。我开车的车铃也是有几年了。之前是开电车的。也尝试过加速很快的那种感觉。但是1.6T对于我来说真的够用。涡轮介入之后的加速感还是有的。对比相同价格的日系车1.2 T竞争力非常大。
4、外观仁者见仁智者见智。408的这个外观我还是非常喜欢的，特别是尾部的狮爪尾灯。朋友都说非常的好看。
5、轴距长车身长。后备箱真的让我超乎意外大，在一次长途旅行当中放了我和老婆的行李，然后又放了另外两个人的行李，我还买了一些东西通通装下。还有一次去我姐姐家买了几千块钱的礼品，全部都装得了。后排空间也是挺大的，因为他的车身有2米7多。比轩逸还要大。
6、安全安全安全。重要的事情说三遍，我买车就看中法系车用料扎实，安全可靠。
伟哥哥是我w：我也是408，但听说减料了
阿城哥v5：我粗略估计一箱油700多公里
用户9838528606368：油耗也不高，一箱油高速可以干将近900公里 市区的话600公里 动力也够用
外观中庸大气；车内空间大；钢板厚、油漆不易刮伤，安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳；
缺点
轮胎胎噪大，减震偏硬，低速行驶变速箱顿挫；
外观
中庸大气，车头车尾前后大灯前后呼应，侧身腰线协调，17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳；4750的车身长度，整体风格偏运动范，给年轻人多了一份选择，总之家用还是商务用都很合适。
内饰
中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料，很舒服；做工比较精细；比同价格车系做工都好，用料扎实；不夸张的说不输其它同级别任何车系。
空间
2730的轴距，空间很不错，179cm坐后排，膝盖与前座椅还有2拳距离；只是感觉头部空间有点积，后排座椅还可以46放到，实用性大增；后备箱空间大，作为有小孩的家庭用车来说，后备箱空间是很重要的，同级别来说也是无敌的。
配置
配置确实是不错的，全系标配6气囊，前后盘式制动，后视镜加热，一键升降，方向盘四向调节，ESP ，ABD ，ABS，定速巡航，电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等，这样的价位里同级别是数一数二，尤其是安全配置，看了4S店修车的前后防撞钢梁，尺寸，厚度达到豪车标准，比自认吸能的车系甩开几条街，安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能，只是个人感觉比较用起来顿挫感很强，一般都关掉了，但是这些都是实实在在的配置，不用去羡慕别人。
动力
1.6T的动力还是给力的，满载空调无压力，起步也不是很慢，后续的动力跟的上来；油门调教也很灵敏，油门一点就有，上120码也只有2200转左右；40以上提速较快，80到100地板油时也能感受到一定的推背感，满载的情况下上120码也很轻松，一不小心就容易超速。
操控
法系车的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉，真皮方向盘上手之后就爱的不行；电子助力方向盘转向精准，没有虚位，电子助力低速灵活轻巧，高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力，遇到减速带，没有多余的弹跳。定速巡航比较好用，刹车也是一点就到位，在市区上跑着还是挺灵活的，驾驶起来有种达到人车合一，基本上都是指哪打哪效果。
油耗
开车主要还是看个人手法和路况，目前7万多公里，表显综合油耗在6.5升百公里，事宜开高速，高速油耗4.5L百公里，市区油耗应该在7L百公里左右。虽然不能跟日系车比，个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗，开出5L多的油耗，感觉小排量还是省油一点，家庭用也基本够用。
舒适
座椅乘坐感稍微偏硬，坐久了感觉有点累，沙发还是不如日系车；避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调，后排出风口，这也是同基本车型不具备的。
楸666：目前有没有烧机油，发动机故障灯显示的问题？
走走停停110343831：刚入手，感觉胎噪好大啊
大好河山bf：发动机经常出现问题
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