点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.71分“良好”

导语： 近日，标致首款换标车型—全新标致408已到店并且正式公布新车预售价，2022款东风标致408将推出三款车型，预售价区间为10.57万~12.17万元，目前全系正在预订中，预计8月21日正式上市，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？ 品牌： 作为标致换新车标后首款车型，全新标致408不仅给人焕然一新的感觉，同时又依然保留了标致家族式设计的精髓，熟悉标致历史的朋友都知道，全新狮头盾标与1960年的标致车标有着异曲同工之妙，或许是为了致敬经典，或许是预示着标致品牌将开启全新篇章，总之随后标致旗下其它车型也将相继更换为全新车标。值得一提的是，新车将提供10种配色可选，包括6款官方改色车膜，不知道您觉得换新后的全新东风标致408怎么样呢？ 造型： 全新标致408的造型在基于现款标致风格的基础上进行了重新设计，采用了当下流行的无边框中网，并与大灯相连，这也将成为未来标致品牌最新的家族式设计语言，全新盾徽LOGO配合上方的408标识极具辨识度。标志性獠牙日行灯和狮眼大灯得以保留，并均为LED光源。车身侧面基本与现款保持一致，低趴的车身+微微上翘的车尾凸显了其运动气质，相比车头，尾部变化主要集中在细节上，例如尾灯之间的黑色饰板、牌照架下移以及隐藏式排气等等，不知道这样的外观符合您的喜好么？ 内饰： 打开车门，还是我们熟悉的标致味道，层次感分明的整体内饰布局很有视觉冲击力，虽然通过预售价发现新车整体售价将有所下调，但丝毫没有利用偷工减料来降低成本，无论是车内用料还是针线缝制都不输现款，双平底的方向盘样式不仅是标致的特色，而且还能让出位置给偏高的仪表盘，遗憾的是，新车并没有采用全液晶仪表盘，只有中间一小块为液晶屏。10英寸中控大屏搭载的是Blue-i 3.0智能网联系统，操作更加流畅，而且还支持多款第三方应用。类似钢琴按键的控制区域十分有个性，相比那些打造“无物理按键”理念的车型，郝哥还是更中意更有质感的实体按键。总体来说，新车的内饰到处都是标签化，哪怕只露出少部分，你也能轻易猜出这是一台标致车。 空间： 虽然全新标致408的乘坐空间只能属于中等水准，但宽大舒适的座椅绝对能称得上是亮点之一，扎实丰富的填充物使座椅拥有很好的包裹性和支撑性，后排的头枕相比同级车更加舒适，长途驾驶中能有效缓解颈部的疲劳，但中间较高的地板势必会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。门板处触手可及的地方基本都采用了软性包裹，这点还是相当厚道的，此外，新车还配备了像手机槽、中控台下方储物格等贴心的储物空间。 动力： 动力方面，新车将摒弃了现款的1.2T发动机，全系均搭载1.6T发动机，最大功率125千瓦（170马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，与现款基本保持一致，但由于条件有限，后续有机会试驾的话郝哥再为您带来实际的驾驶感受。 导购： 近日，东风标致全新408正式开启预售，新车将推出三款车型，其中最低配进取版预售10.57万元、中配追光版预售11.47万元、高配逐梦版预售12.17万元。相比现款1.6T车型13.97万~15.97万的售价区间，全系价格下探了高达3万元以上，大幅提升了其性价比优势，也让竞争对手们倍感压力。根据官方透露，现在预订还能享受多重购车福利，包括下订用户可享受2000元订金翻倍4000元，前1000名下订用户可享五年10次免费基础保养；前3000名下订用户免费官方改色价值2000元的车膜；前8000名下订用户赠送1年智能网联VIP服务以及前10000名下订用户可享发光狮标以及4折精品礼包等等。通过配置分析，郝哥猜测低配进取版将有望成为最畅销的车型。此外，分期购车还能享受首付20%，36期0息金融政策以及五年15万公里整车质保等等，想入手的朋友可得抓紧时间了哦。 竞争对手： 东风标致全新408的竞品依然为丰田卡罗拉、福特福克斯和别克威朗等老对手，相信全新408凭借更加亲民的定价和焕然一新的造型会给对手形成不小的压力，但现阶段标致的主要目标其实是继续提升品牌和车型的知名度，当然，随着自主品牌的崛起，国产主流紧凑级车型或许也会抢占其部分市场份额，至于最终销量如何，那就要等待新车上市后就交给消费者来提交答案了。 总结： 全新东风标致408正式开启了标致品牌换标后第一枪的重任，虽然新车并没有想象中脱胎换骨的改变，但却进一步提升了性价比。希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，当然，如果您还想了解哪款车型也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.8分“优秀”

(1） 买车理由 ： 家里添新成员了，以后外出游玩或者跟带老婆回娘家更方便，再也不想被忽悠被强制拼车。 (2） 车辆品牌对比： 最早看了的朗逸，但是家用性价比对比起来实在没有感觉，后来看了下凡尔赛，配置什么的都很满意，最终被劝退的是那个扣的档把，对于C1驾照的我来说，右手有个能摸的档把尤其重要，其他国产品牌虽然都做的很好，但是都没能打动我，最主要是人生第一台车必须是油车的观念。只到看到标致新408的预售宣传和新车外型，有点心动，去店里看了之后就决定了。 (3） 所在城市： 购买城市在武汉江岸的标致店，离家里最近，最终选的中配的追光银色。 落地价格：裸车114700➕购置税5075➕保险4101➕上牌600➖预存定金2000抵扣4000（手续费2000抵扣店再➖2000）➖政府补贴6000🟰116476 (4）初期用车感受： 外观： 车头的正面几乎无敌，非常喜欢！侧面和屁股中规中矩，同级别也能打。 内饰做工： 中配的座椅是仿皮的，不比较真皮的话这个皮的质感非常好，坐着也舒服；除了门内的塑料感比较强一点以外，其他的都没什么大问题。 驾驶感受： 方向盘设计很nice，并且方向盘很轻，传导响应非常快！转弯非常的平稳！ 另外很多朋友怕仪表盘太高了看不到引擎盖，其实真不比担心，我172的个子，调高一下座椅，引擎盖也能轻松看到，同时不用透过方向盘看仪表盘，真是YYDS！ 刹车比油门高，比较科学的设计，但需要花点时间去适应，油门很轻很轻，轻点一下会有很快的响应！没有一点延迟！ 车内空间： 后排我坐膝盖离前排有两个拳头的距离，空间是很满意的，后备箱在4S店看车的时候，也是让我惊讶的地方，空间非常大！这也是我给新408加分的地方，因为后座要放宝宝的安全座椅，后备箱要放宝宝的推车，对空间有绝对的要求。 油耗： 目前市区才开了100公里，这个我给不了太多的分享 车机功能使用： 车机必须要激活联网，否则无法使用，我车提回来第二天发现车机有的功能不能用，然后才发现车机未激活，可能那天销售跟我办手续的时候忙忘记了? 车机自带支持百度carlife和华为hicar，近期用车我一直都在用自带的导航，目前没有出现什么问题，唯一让我疑惑的是，出厂车机没有找到carlife的软件，联系销售让我换跟支持数据的线试试。 车机的语音唤醒很灵敏，识别率准确度也很高，屏幕的触碰响应速度也很好，出厂撕掉上面的纸膜后，上面还有一层硬的薄钢化膜。也不影响触碰。 音响效果整体还不错，关上车门环绕音效满足一般需求的用户绰绰有余，追求极致的话可能就差点火候。 车辆优缺点简单表述一下吧 优点： 1.提速快动力强，操控好，非常智能化，空间大，隔音效果不错，乘坐体验佳！还有一个就是新车车里的味道非常非常的淡！ 2.内饰部分地方塑料感比较明显、速度到60左右胎噪会有一丁点，不过不影响；目前唯一有一次提速1-2档的时候顿挫过一次，不知道是什么原因，后来再没有遇到过了。其他的也没有太明显能影响到我日常使用的问题了。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.8分“良好”

提车一个多月了，分享一下用车感受吧 【个人情况及购车理由】 个人第一辆车，驾照已经拿了三四年了，平时都是开公司的车（免费练手了哈哈），上次出差去了一趟318那边回来就准备还是买一辆车，外面好的风景太多了要多出去看看。刚好那会购置税减半加上成都有消费券，回来后就一直在看车和试驾了。 【选车历程】 看的和试驾的车还是挺多的：威朗、昂克赛拉、秦plus、卡罗拉和伊兰特。 重点说说前三个吧，后面两个内饰直接给我劝退了。 威朗：动力没得说，一脚油门直接窜出去了，但是我不喜欢双联屏（我还是比较在乎内饰的），当时算是备选车了。 昂克赛拉:都知道空间太小，后面基本上坐不了人，但他的内饰我是真喜欢，当时看的质雅落地要15个了，有点超预算。 比亚迪:仪表盘的小手机我本来就不太满意还要等小半年也只能放弃。 最后看的才是408，到了4s店后媳妇看到米色内饰很满意，当天就定了（个人还是一直喜欢昂克赛拉，就是空间太小了，现在都还有点恋恋不忘的感觉）。 【外观】 第一次看到408的外观是在小区电梯里面的广告牌上，说实话第一眼看到这个车标属实有点不好描述，觉得有点三不像，远不如老车标那么灵动。后面去店里看了实车，被獠牙式的尾灯吸引了，觉得衬着车标也没那么丑。现在越看越喜欢，简约又不失气势。真香！ 唯一的缺点应该就是整个车身优点俯冲，要是后轮悬挂改低点应该更好看。 【配置】 高配的话多了前排座椅加热这个基本很少用上，并线辅助和前后12雷达很实用。最失望的就是没有胎压监测只有胎压预警，出远门的话可能要手动检查一下。 【内饰】 内饰在同价位也是挺能打的，中控上面的钢琴按键很讨喜，实际使用感受也不错，这也是我媳妇选择的主要原因。最大的槽点应该就是那一小条真皮座椅，我个人倒是不太在意，但还是觉得有点糊弄人。 然后分享一下关于中间放杯子的杯槽，杯槽内侧是有一个长条形的凹槽的，可以把杯槽抠出来调个头让长条形在外面，那个槽放手机很方便，刚好可以塞进去两个手机，后面我放张图。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的，正常坐姿后排还有两拳多的距离，我反而觉得驾驶仓有点窄，可能是因为我座位比较靠前吧。这个车在同级里边高度应该能进前三，所以头部空间非常充足。 【驾驶感受】 整体驾驶感受还不错，高速路匝道转弯时比较自信，前排座椅的话坐久了也不会特别的累。最大的缺点就是高速上风燥有点大，但是我告诉基本上都是一路放歌所以还可以接受。 【提车价格】 现在标致的车都是在官方商城直接下单因此裸车价统一，差距主要体现在服务费和保险等。我的是金融服务费3000，上牌费1000（我是11月19号订的车，因为不想等让4s店找的现车，中间因为疫情前后10天不到提车，所以没要什么优惠，成都优惠券减了1000）。现在去买的话服务费肯定可以多砍一点，也能让销售多送点礼品。保险的话4000不到，税5300多吧，落地合计13.4。 【油耗】 上次元旦跑完到加油站刚好1000公里，期间高速市区五五开。 前后一共加了700块钱油，加了300元的95，剩下的92，一共84.03L，到加油站油表上还剩2格（加了36L多点跳枪，油箱里应该还剩15L左右），平均下来7个油多点左右吧。 1000公里后加了52L跑了746公里，平均下来也还是差不多7个油。 【最满意】 1、1.6T发动机动力还是比较充足的给油就走，油耗总体下来7个多，也不算太高； 2、第一时间看到小方向盘心里觉得和卡丁车似的，现在习惯了之后反而手感很好，转向精准，有点出乎意料； 3、新的车机也不错，流畅度比较高，几个常用功能都有实体按键这个好评。 【最不满意】 1、车辆没有CarPlay比较不方便，只有carlife和hicar，对苹果用户不太友好，后面自己买了一个CarPlay盒子； 2、变速器2档和3档中间会有顿挫，加了95的油后有了明显的改善； 3、高速胎噪比较大，不知道换胎能不能改善。 4、但是这个车最大的槽点就是喇叭，现在的是单音喇叭，车友群里面都调侃是小电瓶喇叭，所以这个车改装频率最高的应该就是还双音喇叭了。不过好在这个喇叭也好换，自己在网上买好再买一个10mm套筒扳手就可以自己换了。 【总结】 10万价位里面算是性价比还可以的车了，目前使用也比较满意。 最后感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4分“优秀”

【购车经历】 一开始刚卖阿特兹，其实我一时半会没打算在买车的，有一天刷抖音，刚好刷到标致直营中心在直播408拆解，看完感觉内饰和做工用料挺良心的，刚好出了一个包牌包税包保险的政策，没几天我就去联系了4S，谈好了价格，没几天就提车了 【提车价格】 一开始谈的价格是105700进取版说包落地，我说能不能在少一点，后面说可以少1000就是104700，然后我考虑了几天，刚好当时有个消费券补贴2000，销售说可以给我104000落地，等于落地102000吧，我分期了7万，三年利息4000出头，总共算利息的话。落地106000的样子 【最不满意】 说实话那个提车的4S有点简陋啊，饮料都没得喝，里面有一个自动售货机，冰红茶还要4块，无语了，然后中午吃饭连肉都没有一块，我真的不想说啥了，然后关于车子的话，我感觉那个驾驶位那个座椅，好像怎么调都不舒服，后续要买个腰枕看看会不会好一点，然后就是油耗我个人感觉一个A级车，不算低的，百公里油耗7-8个吧 【驾驶感受】 我一开始前面2000公里加的是92汽油，感觉开起来低速动力有点涡轮延迟，听说加95的点火角会提前，动力也会来的更快，所以我后面都加的95，开起来确实比92的动力来的更快，发动机也更安静 【维修成本】 暂时还没维修过，3月初刚做了一次首保，首保免费的没收钱，轮胎扎了个钉子，师傅给我补了，收了20元的手工费，还行吧就那样 【亮点配置】 配置的话其实我挺满意的，我买的低配，有倒车影像和定速巡航这两个实用的配置，还有LED远近光灯，和日行灯，我感觉可以了，别的什么配置我也无所谓，毕竟不咋常用的东西，可有可无了

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.2分“优秀”

本人95年的，之前买了一俩二手车开了四年这次的新408自己的首台新车对比了很多车型最终选取了新408的进取版性价比非常高。 【购车经历】 偶然的机会看到网上有人说新408性价比高我就去懂车帝看了看配置让我大吃一惊至少落地14万的直降3万多，果断的参加了预售排名4900。 【提车价格】 裸车：105700元 购置税：4700元 保险：3700元 上牌：120元 临时牌：10元 预售满2000元顶4000元 全款落地：11.2万元 【油耗】 高速：6.5L/Km。 城市：7.5L/Lm。 【动力表现】 动力表现在这个价位非常的满意，在市区中只要给油门他就动力非常的充足，高速上动力非常的强。 【乘坐体验】 我个人觉得还是挺舒服的，就是说过减速带的时候会duang duang的 可能是板悬的原因。 【驾驶感受】 我感觉这个车的极限非常高，开这个车特别的喜欢拐弯路在高速上也特别喜欢超车感觉特别的有信心，我还特别喜欢这个车的方向盘特别的精致。 【空间表现】 车的前排后排空间都很大，特别是后备箱空间是特别特别大。 【配置问题】 我买的是最低配的，该有的都有了，但是我觉得唯独缺一个倒车雷达，听说后续厂家会出相关的配件。 【其他问题】 对于这个价位来说，我是非常满意了，感觉无可挑剔该有的配置都有了，我觉得非常具有性价比，带在有希望厂家多开一些4S方便大家去保养维修。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

【购车经历】 提的碳晶黑追光版 订车到提车等了十几天左右 从看车到试驾都觉得很满意 别的车A级车里面基本都试驾过 试来试去最终还是选择408 个人感觉408各方面都达到我理想中的家用轿车样子 【驾驶感受】 目前行驶刚过2000公里 地盘非常稳，过弯很有信心 隔音也还可以算是中上水平吧 方向盘非常小也很容易上手 没有想象中难上手 动力前段稍微弱一点 速度上来之后非常有力，一踩就有 按家用车的角度来说完全够用 高速不看仪表盘真的容易超速 踩着踩着不知不觉速度就上去了 【空间表现】 后排空间表现很可以 本人一米七五前排调到我舒适的坐姿 后排还有两拳左右的距离 后排坐着舒适性也很满意 【油耗】 目前油耗在6.2到7.5左右 平时喜欢跑山，舍得踩油门 在环城路跑油耗比较低一点 喝的95 油耗相对来说也不是很高 还满意 【最不满意】 发动机启动噪音大 音响音质不咋滴 喇叭📢破音 抵挡位升降挡有很明显的顿挫 【总结】 总体来说十二三万的车子 本人之前干过代驾开过的车也不少 行驶质感跟底盘非常可以 作为一台家用轿车总体表现很出色，好开！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年购置税减半没有赶上，结果赶上了湖北政府补贴。原来看了威朗PRO，雷凌，宝来，科鲁泽。 威朗大连屏加上网上反应的跑偏，加上后排座椅除了顶配不能放倒，没有选择；雷凌空间小配置低，满满的廉价感，并且黑顶有点压抑； 宝来那个中控室看着不是很协调，1.5l动力，没有试驾车，价格贵不少；科鲁泽便宜，但是双离合怕不稳定，再加上后排座椅也不能放倒。网上偶然看到了408，4s店很近，就过去看了，内饰还不错，外观除了屁股都还不错，家用配置也够了。 【提车价格】 武汉这边3月政府补贴，选的中配，后视镜锁车自动折叠也还不错，因为是新手，前后雷达也很实用。政府补贴1万，厂家1万，押金1万，目前付了13.96，后退3万，落地不到11，我的保险是人保，4476三百万第三者，好像贵了些，上牌500+60。 【驾驶感受】 目前我开起来赶紧方向盘比较好控制，高速真的容易超速，跑140还很稳，不过用定速巡航还是不错的。过高速路拼接处，出现过车位尾横跳，有时候没有，好像和路有关系。另外过弯很有信心，没有侧倾。 【油耗】 目前1200多公里，高速多，现在表显6.5，还可以吧 【乘坐体验】 我感觉还行吧，目前没有较深的体会，跑高速很舒服 【最不满意】 就是更新车机出现问题后，升级失败，恢复出厂也失败，导致车机不能使用，空调也开不了，倒车影像也用不了，当时正好去江西丰城出差，当地也没4s，后来回武汉4s店弄好的，在一个就是后备箱关闭挺费力的，其他目前没发现其他问题

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.71分“优秀”

选车过程 由于家里会开车的成员越来越多所以有了添加一辆车的想法，于是在年底（22年12月）开始看车 当时购车的方向是轿车因为女同志觉得轿车对她们比较友好。当时也有看过几款车型不过老婆比较重视车身安全及车内异味方面 我是比较喜欢出去玩所以也比较注重操控方面，经过实车试驾和网上对比目标慢慢转向法系不过当时只打算买十万左右的车型所以就锁定了408。当时刚好是购置税减半和当地补贴3K（广西南宁入户）所以就直接下订了我的追光白408，当地4S店的美女销售也非常热情 介绍功能 带试驾 能送的都送所以很放心的交给她去办理就这样荣幸成为标致408车主。 “用车感受” 408在市区低速行驶属于中规中矩刚开始还没有人车合一不能完美配合会显得有点顿挫，需要慢慢习惯和掌握油门的力度后就不会感觉到顿挫感。不过在国道和高速就很惊喜了 动力和操控方面没得说，那小方向盘加上S档运动模式那就是指哪打哪了。目前行驶了一万公里相对来说用车感受还是挺不错的，不过不满的地方还是有的比如没有胎压显示只有胎压警报所以各位车友可以另外加装或者不定期检查一下胎压情况。 买自己喜欢的车 去自己想去的地方

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.2分“优秀”

【最不满意】 1、每次上车都要关自动启停，很麻烦，有时候忘记关了，等红绿灯就熄火，频繁启动感觉对发动机和电瓶有影响。 2、上下班15公里，3个红绿灯，跑省道9个油，油耗有点偏高，最好能降到8个以下。 【购车经历】 国庆节过后去当地4S店看的车，当天就下定金，定的进取版，带一键启动，裸车指导价价，一毛没便宜，一毛钱东西都没送。订车以后打电话给厂家，催了几次交车，等了1个月就提车。 【驾驶感受】 1、启动车辆等半分钟，转速降到800左右再起步，一点也不抖，一点也不窜。加速满意，超车犀利，超车时转速3000以上发动机声音好听。 2、低速换挡有一点拖挡感觉，就是4减3的时候，这点感觉可以忽略不计。 3、松油门和深踩油门来控制升档和降档，还需要练练。以前开手动挡的车随便换挡，随便踩油门。自动挡油门踩重了反而给你降档！ 【亮点配置】 1、一键启动和无钥匙进入，的确逼格。 2、低配入门版就非常够用，倒车有影像，听歌用优盘，导航用手机，一排实体钢琴按键非常好用，机车简单不死机。 3、内饰整体感觉很舒服，环保材料，新车气味不大，不刺鼻，獠牙日行灯很漂亮，车门厚重。 【提车价格】 一毛钱没便宜，一毛钱赠品都没有，落地11.5万左右。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.1分“优秀”

最初看上这辆车就是因为前脸造型和新狮标，老款三大件技术不新但是稳定性应该还是可以的，家用开开求个稳。 动力没的说，后劲很足，加上底盘调教，转弯、变道超车都很有信心。目前才跑了200多公里，可能我开车比较温和，市区表显油耗是6.8，时速24，排除欢乐表的话，官方油耗基本属实。 空间表现还可以，我177的身高很宽敞了，4个人乘坐最舒适，后排中间地板凸起12-13公分左右吧，中间长时间坐人不太友好。 车机挺流畅，一句hi小狮子基本搞定全部，听关音乐，开关空调，语音导航等没问题，其他App我也基本不会使用。 中配追光版是主驾电动座椅，外后视镜是锁车自动折叠的，但是需要长按锁车键才会关闭天窗和车窗。 最后就是后排座椅中配真没摸到钢板，有横竖排列的钢架，所以建议尖锐物品还是不要放后备箱了。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

3.7分“良好”

【购车经历】 从10.19号核销到10.25号提车，找熟人介绍的速度就是快啊 【提车价格】 这个价格吊打同级别的其他的车，坐标武汉 网上定了2千 本人96年的贷款8万分期3年 落地12.1700 武汉政府补贴3000多一个月后返还。送3年5次保养、行车记录仪、脚垫、原厂的3M贴膜。 问一下你们贷款压不压小绿本啊？ 【驾驶感受】 网上都说热车子底盘好驾驶感受也可以，19号那天去试驾了，确实驾驶感很好方向盘很轻遍动力也很足轻轻给一点油就串起来了。车机的系统功能好少，我觉得应该是升级后的系统一点都不卡导航也很准就是流量少了一点每个月就两个G，感觉底盘减震还是稍微差一点、过稍微差一点的路后面的减震效果要差一点。风噪的话啊，暂时还没有跑高速，是在市区跑感觉不到什么风噪、轮胎噪音还不是特别明显。 【最不满意】 竟然没有胎压显示只有胎压预警。一键启动的那个地方感觉有点非人类设计，竟然放在副驾驶那边有小孩子的都要注意一点，然后还有内装饰塑料感太严重了，内门把手满满的廉价感还有后排的安全带扣凸出来了，508就隐藏进去了 现在都什么年代了，竟然还没有全景天窗。 【油耗】本人新手小白一个开车子油门不知道轻重，反正踩一会儿松一会儿，现在跑了两百多公里油耗八哥，还不是特别高等过段时间跑高速的时候，至少会降到六个到七个左右吧。 【空间表现】 空间的话，还蛮大的热点很满意，后排空间也很大后备箱的深度也很深。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.2分“优秀”

车机: 事前看到很多新408车主反馈车机导航不准，提前叫销售升级好，直接导航回家。发现升级后车机导航准确无误！ 动力: 一路上就感觉起步时1，2档比较肉，上了3档后速度就轻松跟上来，这得益于单涡轮双通道的作用，涡轮介入早，后半段动力越踩越有的感觉，相对比较线性，超车也可以放心，方向盘没虚位，随心所动，指哪打哪。赛车式方向盘真的感觉好用，只要调好坐姿和方向盘，完全不会影响看仪速表。 油耗：刚刚提车时9.7，几天后跑了一趟杨梅坑，来回100公里左右，降为8.1，再后来跑几十公里快速路降到7.7。前几天跑了两次高速长途，速度平均在120，现在稳定在6.7，希望以后可以降到6.0。 隔音： 之前没试驾就订车，提车后自己开，没试过坐后排，不好妄自评论。走水泥路，柏油路，铺装好的话速度去到时速100都不觉得胎噪明显，而风噪明显感觉比卡罗拉，雷凌，凌派的要小很多，但如果铺装不好的话，时速都很明显。后期换个静音胎可能更赞。 美中不足： 如果有前方碰撞预警及主动刹车的安装包就更玩美了，遇到鬼探头也不会慌。另外后排地台 中间鼓起太高，档把拉低科技感。 提车才不久，很多功能还要摸索中，以后再逐步更新。 最后感谢圈主推荐，谢谢！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.6分“良好”

外观：和上一代相比只是车头有大的变化，车尾小变化。侧面基本和上代一样。 内饰：内饰设计不错，但相对来说并不是主流。仪表台液晶显示器功能太少，中控屏幕容易死机，中央扶手箱有些小。但用料环保异味很小。 配置：依然中规中矩，并没有配置L2驾驶辅助。但发动机和变速箱体现了标致的诚意。1.6T发动机前段提速线性，没有窜头感。后段能持续爆发，不知不觉就超速了。高速底盘不错，但在山道，国道路面不平整或者有坑洼的地段过弯甩尾，没错就是甩尾。悬挂偏软。 空间：A+级轿车标杆了，关键材料很环保。选408就是看中了空间和环保材料多。 驾驶感受：变速箱2档升3档有顿挫感。高速底盘稳，但山路国道悬挂支撑不好，过弯没有信心。如果过弯同时有坑洼路（黄色小减速带）。会甩尾，会甩尾……408的后悬挂缺了像通用的瓦特连杆之类的设计。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.2分“优秀”

1月中旬网上询价，价格合适后直接订车，今天雪后提车。 外观见仁见智吧，网上看着车很一般，实际到店后发现好很多、特别是白色，但也不算太惊艳，个人觉得外观唯一的槽点就是车头偏短车位偏长，稍微调整一下后应该会更好看；低配轮毂全熏黑真的没必要，高中低配统一就好了，合资都是在功能上做区分，这点真的值得法系车学习，中配比低配多的下窗镀铬饰条也只不过40块钱的问题。 内饰相对来说比较有层次感，分区算基本明显吧。定速巡航功能比较隐蔽，如果不常用的话应该会遗忘这车有定速巡航；后备箱开关、大灯高度调节、esp、自动启停等功能划在一个分区，功能有点乱，只能熟悉后再记忆；中控屏和按键的功能区分比较合理、相对来说实体按键还算便捷，和；内门板硬塑料件偏多、色彩搭配只有单色，好在观感厚实稳重，不算什么问题。 配置上实用的功能都有了，因为是老司机，对低配雷达和倒车影像不做强求，有一个就可以了；中配和低配的车机问题也无所谓，对我来说车机只有导航和听歌的功能，而cl完全满足需求；电动座椅也用不着，毕竟只有自己开、不想借给别人开、也没有座椅记忆，自动座椅算是个可有可无的功能。 空间算是超出预期，本人178，调好座椅厚后排挺宽敞，矮一点的人可以翘二郎腿没问题、后排座椅长度也刚刚好；后备箱空间大小不太看中，就放一个灭火器加充气泵、偶尔放个盒子啥的，绝对够用。 驾驶感受槽点挺多，普通模式就捏样，甚至没有雪地模式开的舒坦，运动档还行，有2.0t的水准；起步加速特别是2升3和3升4有顿挫感但不明显，刹车绝对不线性，特别是后半段感觉刹车像是深一脚浅一脚的感觉让我怀疑自己的脚法有问题；噪音对得起这个价钱吧；滤震，兼顾了驾驶和舒适，这是做好的一点，细碎的振动过滤的很软、有路感且不明显，过减速带只能说是同价位中等水平。 照片后面再补，过年挺忙的。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.9分“良好”

【购车经历】 先说说选车的经过吧，不瞒各位，去年其实付了奥迪A4的定金，已经到签合同的阶段了，因为一些原因最终还是退了。本来想着买B级车，陆续考虑过沃尔沃，508(海外版真的帅)，直到看到新408上市，新款狮标我觉得很好看，1.6T+6AT的这套动力在这个价位也是少见，内饰也不随主流做成大连屏，关键是这价格真的便宜。于是找了个日子去4S店看了，觉得还不错就下定了，就是如此简单。 但是提车却是一次糟心的经历，足足等了81天，到后面我实在是等得没耐心了，向4S店提出了退车，结果过了两天就显示工厂配车了，最后也没退成。 【优点】 ①外形: 獠牙前脸，狮爪尾灯，击中我了。 ②空间较大: 对于一辆A级车来说，这个空间确实算大的，过年期间家人乘坐后排都说不错。 ③动力不俗: 虽然我油门踩的不狠，但动力也是随叫随到，平常上班路段或者高架高速，超车轻松无压力。 ④车机美观流畅: 没怎么用过其他的车机，但408的这套车机目前用起来很流畅，日常就是导航加广播音乐，体验感相当nice ⑤方向盘小巧精准: 最喜欢的还是这个赛车式方向盘，握感很好，小巧美观，转向也很精准。 【缺点】 ①后排避震: 太硬了，不知道改装一下会不会好点，有经验的给个意见。 ②噪音: 胎噪和风噪都挺大，当然这个级别的车要求不了这么多了。 ③内饰: 塑料感稍微有点多，其次变速箱的档把做得有点普通，这玩意儿成本很高吗? ④顿挫感:以前刷论坛不知道什么叫顿挫感，直到自己体验了，感觉低速换挡时候的一顿就是所谓的顿挫吧，这个感受不是很好。 【油耗】 目前开了3500公里左右，平均油耗7.4，主要杭州滨江萧山通勤，日常上下班油耗为7-9个左右。偶尔高速开个一两百公里，高速油耗5.3。有一说一，杭州这堵车没救了。 这是第一辆车，虽然驾照考了有快十年了，提了一些新手的感受，供大家参考。