小鹏汽车P7 2020款 后驱长续航智享版是一款纯电动的中型车,也是颜控和科技控的不二之选。外观方面,大溜背的造型设计,前后贯穿式灯带,看上去潮流但又不太张扬。舒适化是该车另外一个主打内容,全包式真皮座椅,主副驾驶位的座椅电动调节,低速行驶时静谧性很棒,完全不影响在车内小声交谈。作为一款电动车,该车动力表现不俗,该车配置了纯电动 267马力的电机,匹配电动车单速变速箱,充电速度快,起步动力也十分优秀,强悍的动力让你随时随刻感受到推背感。该车颜值极高,科技感强,驾驶简单,环保节能,是纯电动汽车中的翘楚。
有不少车友反馈,该车型有刹车异响的情况。出现该问题可能的原因及解决方案如下:1.行驶过程中刹车盘与刹车片夹杂石子等异物;这大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上。这种情况不但有异响,而且易伤盘,需拆下检查异物是否已脱落,维修价格在200元左右。2.刹车盘和刹车片磨损严重,持续出现刹车异响,应及时更换刹车片,价格在1000元左右。
该车首次保养是在车主行至5000公里或者6个月进行,需要进行电检测、底盘检测、灯光检测等,费用在200元左右。首保之后的保养周期为10000公里或12个月左右,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或者小保,作为纯电动汽车,小保养,只需要检测三电、底盘、灯光,基本上一到两个小时就可以完成,价格在200元左右。大保养的话,除常规保养,可酌情更换空调滤芯、转向液、变速箱油、冷却液和制动液等,价格在500元左右。
1近几年国内新能源汽车蛮火爆的,不少新势力品牌如雨后春笋一样的冒了出来,小鹏就是其中之一,小鹏P7是小鹏旗下唯一的一款轿车车型,22万的起售价格确实很有吸引力。
2小鹏P7的外观第一眼看上去就知道是一部新能源车型,前脸没有进气格栅,前脸贯穿式的LED灯带蛮有辨识度,侧面看上去整体车身比较修长,溜背设计运动感也不错,值得一提的是21款推出了鹏翼版车型,前门采用剪刀门设计,开门效果非常炫酷,但是站在一个修理工的角度来讲,这种剪刀门设计后期维护投入的精力肯定是要比传统车门要高的。
3小鹏P7的内饰异味比较大,这点我接触的不少车主都反映过,建议勤开窗通风,或者买点炭包之类的放在车里。后排空间也属于小鹏P7的一个槽点,首先可以是因为溜背造型原因,后排的头部空间比较小,而且我实际体验下来发现后排的坐垫偏短,大腿前部不能很好的得到衬托,长时间的乘坐感受比较一般。
4小鹏P7这款车是存电动车型,没有发动机以及变速箱,所以整体大毛病比较少,处理过一个减震器异响的案例,客户反映自己的车在颠簸路面行驶时底盘会有异响出现,经过我们路试之后发现是来着减震器的异响,只能更换减震器总成,更换之后往往不会出现异响,可能是因为某个批次配件质量不合格导致的。
5存电动车型在保养方面肯定是比传统燃油车要有优势的,小鹏P7的保养周期为一年或一万公里,主要是以检测为主,检查检查全车的油液,更换一些滤芯就可以了,一次的价格大概在300元,比起同价位燃油车,这个保养价格还是非常有优势的,用车成本比较低。
6外观科技感十足,并且还能享受到小鹏提供的小鹏充电站每年3000度电免费充电政策,后期使用成本非常低,整体值得推荐。
小鹏P7作为小鹏汽车的第二款量产车型,其定位为中大型运动轿跑车,极具未来感的外观设计、豪华的内饰营造、堪比超跑的运动性能以及逆天的续航里程都是其非常的大的卖点。外观方面,小鹏P7外观很电动化,封闭前脸、隐藏式门把手、电动充电口盖、全玻璃车顶一个不差。风阻系数0.236cd的曲面车身、无框车门和上翘的车尾,将其称为轿跑也不过分。超前的分体式头灯和尾灯以及贯穿灯条,不仅让这辆车在车流中非常容易辨认,还提供向外传递信息的灯语系统。内饰上,10.25英寸的全液晶仪表搭配14.96英寸中控触屏的一体式悬浮设计最为吸睛。小鹏P7搭载的Xmart OS系统交互逻辑比较清晰,还支持支付宝小程序,在扩展性上同样出色。语音助手不仅响应迅速还支持声源定位。驾驶舱内的18扬声器的丹拿音响、Nappe皮座椅以及面积达到1.75平方米的全景天窗,也显著提升了内饰的豪华感。动力续航方面,小鹏P7采用纯电动267马力电动机,电动车单速变速箱,最大功率196kw,最大扭矩390N·m。电池采用三元锂电池,电池容量809kw/h,支持快充,快充0.52小时,慢充6.5小时。有车友反馈,充电有问题,越充越少,开始的时候电量显示38%,充了一段时间后,竟然只剩下14%了。这个问题多数情况是感应器装反了,去维修拆掉电池装回来就行,需要花费100元左右。保养方面,首保5000公里时保养,后续周期10000公里,小保养只需要更换空调滤芯,费用在400元左右,40000公里时大保养,需要更换空调滤芯,变速箱油,刹车油,防冻液加上常规检查费用一共在1300元左右。
用户1891901089137:能终身保修才是最良心的,四s店坑多