点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.21分“优秀”

【外观】 大气科技感十足，线条柔和不失阳刚，个性十足而。帅是一辈子的事。电车就该有电车该有的样子，而不是一味地沿袭（抄袭）平庸脸油车的设计。对于我这个颜值控来说，这是我最最在意的一点。 【动力表现】 电车会有动力焦虑？ 【续航】 中规中矩。反正我是没有续航焦虑，哪怕是冬季打对折也够用了。 【智能化】 这个没办法用文字描述的客观易懂，但亲身经历过，就一句话，P7i的智驾救过我的命。2次！ 【最不满意】 空间小，但也不能要求太苛刻了，毕竟人家车定位就是轿跑，不然的话可以考虑买G6G9SUV。 【充电时间】 略长，但目前市场上的电车绝大部分都差不多，没啥好评价的。 【驾驶感受】 整体感受非常好，这款车上市时间不短了，经历过市场的洗礼沉淀下来了，小细节做的不错，买它不至于当小白鼠当韭菜，虽然比不上有些高性能车，但论同价位性价比，它有大优势

点评车型: 2022款小鹏P7 625E

4.22分“优秀”

整体不错，新车胎压监测出了问题，免费给换了，其他还好，外观满分，内饰用料没的说，内部空间相对传统B级车后排还是太小了。附上地平线5里面同款车型。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.86分“优秀”

【外观、空间】 冲着颜值去的，姿态拉满，当时相中ET5T，奈何囊中羞涩。空间比G6和001小，够用了，以后有孩子还是要换个空间大点的，有一说一001空间是真的大…后排放只200斤的?都能来回穿梭！ 【动力表现】 接近280匹的马力，高速超毫无压力，平时市区通勤为主，足够用，当然对比ET5T和001肯定不行，那俩是真猛！我试驾的是双电机，一个贵一个家里领导不喜欢外观，作罢，但以后高低得整个双电机，爽啊? 【续航】 接近1:1，我开车佛系，放松踩有时能超过1:1，冬天开空调、座椅加热会稍微耗电一点，但9成续航达成率是没问题的。 【充电时间】 30-90%接近40分钟，上海这边超充比较多，超充大概30分钟吧，慢充暂时还没试过。提车回老家用的便携充电器，一晚上（没注意充了多久）充电100km，还挺方便。 【智能化】 OTA升级了2次还是3次没注意，虽然没激光雷达，但依然很好用，NGP让开车变的轻松，有时它变道比我还勇，老婆尤其喜欢自动泊车。 【略不满意】 车漆有点薄，是不是新能源通病，看过好多车主吐槽车漆薄，轻微剐蹭就见底漆了，最近得贴个车衣，弄个国产完事。 买车前看了有俩月，从最开始的计划买油车（凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特、k5、天籁）到新能源，偶然有次路过蔚来，老婆想看看，然后入坑了…该说不说，之前习惯了开油车，试驾了新能源就回不去了。 汉：老婆不喜欢内饰、代理上牌要1000…抢钱呢，加上?悬架，不考虑，未试驾。 海豹：外观有说不出的不得劲，内饰还行，未试驾。 ET5（T）：我俩都喜欢，但超预算了，试驾后ET5坐姿太高不舒服，T优化了感觉好多了，智能化比小鸟略逊色，内饰老婆说高级，我觉着只是简洁而已，隐藏式氛围灯很有感觉，动力双电机爽！ 001：大…真大，车大、空间也大，因为太大而被领导pass，内饰设计做工没得说，用料足。试驾后底盘很赞，双电机动力也猛，但车机有点憨。 极氪X：太小了适合女生开，不考虑。 特斯拉：3和Y都试驾，动力、底盘调教各方面都挺好，缺点内饰太素，智能包要单独买还死贵，放弃。 G6：800v大空间我都喜欢，老婆不喜欢外观，二选一那就P7，不后悔。 其他还有智己、非凡、理想7.8，就不一一介绍了。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.64分“优秀”

【驾驶感受】 小p标准模式和运动模式是两辆车的驾驶感觉，运动模式就是速度与激情，油车换电车真的需要适应好长一段时间，电车前半段刹车没什么用😂 【续航】 夏天秋天续航很扎实，wltp基本上是1比1。冬天还没到，但是续航已经开始虚了，上周早上跑完高速停了一上午发现掉了40km的电，售后说是软件问题，后面会更新，等冬天到了再来说说江浙一带的冬季续航吧 【充电时间】 小鹏自营的的快充从10%冲到90%大概是五十分钟，没有家充还是挺浪费时间的🥹 【购车经历】 在试驾过宝马i3、奥迪q4、比亚迪海豹、modelY都有不满意的地方后，在网上看到了极氪x的推广，颜值高大小也很适合女生开，试驾极氪x的门店旁边就是小鹏体验店，看见发布了新G6就顺便进去看看，没成想鸡柳没看上被鹏翼门吸引住了～坐进去就不想下来了 【智能化】 高速ngp车少的时候解放双腿，而且小p自己开比我开更省电，车多的时候不适合用智驾，所以pro版本真的够用了 【最不满意】 佩琪的行车记录仪真的很一般啊，白天都拍不清车牌，哨兵模式也很鸡肋，望早日改进！

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.07分“优秀”

都挺好，这价位差800v电池，车机屏幕黑边太大，座椅没有靠背的通风加热，抬显hud，不能接受。智能续航外管驾驶质感挺好的

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

3.64分“良好”

中控各种异响，驾驶的时候不开音乐就特别明显。行驶质感还行，外观也很漂亮，动力够用，内饰比较简约但不简陋，跟皮肤接触到的地方都有真皮包裹。我21，可能对于年轻人来说这辆车代步还是可以的

点评车型: 2021款小鹏P7 480N

4.06分“优秀”

外观不错，续航有点拉胯，特别是19寸轮毂以后，续航差的很，240-280就见底了，底盘不错，智能化不错

点评车型: 2022款小鹏P7 670N+

3.94分“良好”

车还可以，就是当时被割韭菜 ，再等等就不错了。续航看个人脚法，我开的话七五折左右，空间布局太小，尤其后排。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

4.36分“优秀”

刹车异响更新： 二次后来去售后重新维修，再次换了个esp总成，换了之后正常了1500km 现在又开始异响了心态有点崩（但是售后都很好）现在心态有点爆炸了，检修+等件+换件去了5次了。每次换了件就正常1000公里左右。 现在车已经8000Km了都挺好的，能耗稳定，就鸡儿异响呜呜呜 【最不满意】 先说缺点，专门注册车主来说缺点！ 如果介意异响的意向车主们请谨慎考虑！！ 一提车1000km， 1：刹车踏板异响（松踏板到4分之三的时候哒哒哒哒声音，如果在acc或者ngp，在低速的自动刹车的时候刚好朋友4分之三的踏板位置来回点刹的时候直接哒哒哒哒哒一直响） 2：autohold起步，也是刹车踏步哒哒两声 重点来了：问题不大异响而已找售后，售后试的出来，直接更换刹车系统总成，之后又开了800Km到今天开始有丁点异响了（情况一样！）我都无语了换了才1000Km不到啊。放弃了 3：副驾那边的门窗突发性异响非常响，但是只要重新把副驾开关窗就不响了（因为突发性有视频，但是一到售后就不响） 4：4个车门走坑坑洼洼（只要有一点路况不平）4个车门都会有概率的异响（分不清楚具体位置）（去售后，售后附近的路都是非常好的路，根本试不出来） 以上就是缺点，只要你能接受异响（车友群经都在反馈异响问题），而且是没办法解决那种这车可以卖买 【续航】 吹爆 5个人110-120的时速空调23度 续航直接wltp1：1 【动力表现】 还行吧，不够我的燃油车快，无感 【充电时间】 用特来电的极速桩跑到150kw 80km续航充到450km 35分钟 【驾驶感受】 硬！ 【智能化】 等系统大更新，期待，毕竟我每天都要低速走150公里左右，期待无图xngp跟ai代驾

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.86分“优秀”

提车半个月，分享下真实用车感受 旧车是老爸淘汰的油车，开了大几年。我爸还有辆油车，自己换新车肯定首选就是新能源。 选车历程 新能源车讨论最多的感觉就是特斯拉、比亚迪、蔚小理。比亚迪是我和老婆都不喜欢的牌子，首先排除了。不喜欢换电，排除蔚来。只想买轿车，排除理想。最后只在特斯拉毛豆3和小鹏P7i二选一。（中途还看了下深蓝、极氪等也是没看中）试驾毛豆3老款，感觉油门比较重，人机交互基本没有，新款出来后价格更贵，外观更是感觉难看了些，还是PASS了。 最先开始了解到小鹏，是试驾的P5，人机交互智能化深得我心，但是外观差点意思。P7i试驾了3次，自己试驾一次，带老爸老妈试驾一次，带老婆试驾一次，每个人都很满意，果断就下定了，正好赶上周年庆活动，送了电池终生质保＋尾款减1W＋大客户3W积分＋教师节3W积分，还有脚垫遮阳帘，可惜湖北地区没什么补贴。已经比较满足了。 关于选装 颜值即正义，19寸轮毂是肯定要的，颜色我喜欢白外，我老婆喜欢白内，直接白外白内，YYDS。小城市，大多用于市区开车，市区还是不喜欢用辅助驾驶，就用个高速就够了，所以只选了702pro。（本来要选四驱610，老婆坚决拒绝了，怕我开快车，哈哈哈，但是3.9秒破百是真的舒服） 关于用车 续航方面，目前跑了将近1000公里，80%城区，电耗百公里15左右，WLTP续航很扎实，基本就是1：1。每次充电90%，能跑500KM。 用送的积分换了小鹏充电桩，有家充就是香，随时补电，完全没有充电焦虑。 停车在地下车库，独立停车位，已解锁记忆泊车，每次一进地下车库，直接开始记忆泊车，完全不用操心，真香。 跑了外地一次，高速大部分辅助驾驶，不赶时间，全交给车，自动超车，不用操心，点赞。 去商场吃个饭，一进停车场提示有鹏友分享的泊车路线，靠近电梯的，靠近出口的，自由选择，自己去停，完美。 开车过程中基本无需按键，想干啥基本让小P操作就好，人机交互真是没的说。 买车之前经常看到各车主提车后各种异响，到目前为止还没有碰到过。（可能是提车时间还比较短？） 另外加购物品 屏幕钢化膜，老婆做的指甲怕把屏幕刮花，还是要个钢化膜比较好。 中控仪表台翻毛皮板，中控屏下很容易沾上灰尘指纹，买了个翻毛皮板，强迫症福利。 无线充电硅胶防滑垫，同上，也是为了防灰防指纹。 不足之处 无线充电拉垮，充得慢不说，手机还发烫。希望后期能改装成G9的无线充＋通风散热。 空间方面，前排坐人的情况下，后排空间有些不足。不过对我来说基本无影响，娃还小，基本只有我和老婆两个人开。迎宾模式还是很可以的。 半个月用车体验非常满意，希望小鹏越做越好，后期置换更好的产品。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版

4.86分“优秀”

外观不多说了，没选G6选P7i就是因为媳妇看上这外观了。内饰很简洁，但够用，氛围灯不错。配置上这个价位目前这是对我来说的最优解，有激光雷达，双电机，唯一觉得不好的地方是痛风加热只有坐垫可以，靠背不行。空间是够用的，但是后排对比接近4.9米的车长来看还是稍显局促。续航目前充电到90%wltp表显续航454，市区实际能跑到430左右，高速在410左右，可能是我驾驶习惯的问题，车友群里好几个市区能跑450+，不过说回来了，买四驱版本不就是为了动力好，已经比油车省多了，开A7一脚地板油表显瞬时油耗49.99，心都在滴血。智能化没的说，小鹏在这一点上绝对是第一梯队的，这也是我选小鹏的原因，智驾稳如老狗、语音交互响应很快，车机也很丝滑。驾驶感受方面，动力是绝对没问题的，高速上想超车基本随踩随有，车头转向很精准，悬挂调节还是兼顾了舒适性的，没有过分的硬。

点评车型: 2021款小鹏P7 480N

4.11分“优秀”

吐槽一下他的缺点，手表NFC只支持华米特定机型,手机钥匙只支持小米机型。为生活带来很多不便利！

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.71分“优秀”

今年8月份，和老婆一次偶然的逛街中，看到了商场展厅中放置的新款G6，亮橙色的涂装，非常醒目，老远就看到它了，于是乎，我就拉着媳妇儿进展厅开始看新款G6，一番了解后对G6各方面都还比较满意的，回家后就对媳妇儿和家里人开始做公关，因家里有一辆燃油车了，添置一辆纯电车也就顺理成章，家里全票支持，那还等什么？直接联系销售试驾哇，不得不说，小鹏的预约上门试驾确实挺方便，约好了时间，销售准时在家门口等我们夫妻俩，上车后，新车的味道还是有一点点，实属正常，内部空间很大，做工精细（对比的家里本田杰德）确实各方面都超越。试驾环节，𠳐𠳐敲重点，因之前从来没有关注过国产新能源车，确实被现在的新势力造车震撼到了喔，销售带着我们上了高架，给我们展示ngp自动驾驶，我跟我媳妇儿第一次感受到自动驾驶的功能，被惊的直接说不上话了，回程换我们试驾，销售一边讲解一边告知其他新功能，送回家之后还试用了自动泊车，回家后我跟媳妇儿面面相视，一路上已经被各种功能种草，还等什么？就它吧，媳妇儿一案拍起，比我还激动，这自动泊车，自动驾驶不就是为她量身定制么太合适了，当下就合计了一下各方面费用，咨询了销售，结果总是反转的，销售告知G6需要等车8周左右，这怎么等的了，马上国庆，必须节前拿车啊，隔天又预约试驾了p7i。嗯，怎么说呢，内饰比G6更显档次，做工更细，配置更高，什么纳帕真皮座椅，丹拿音响，电吸门啥的，可是预算一下子又又又上去了，算了咬咬牙冲了，第二天直接去订车，不得不说，现在按揭买车真的是方便啊，两天就放款了第三天就可以提车了，提了车，带着家人们去了安徽黄山，江苏启东海边，电车是真香啊，一路上自动驾驶，大大降低了自驾的门槛和疲劳程度，关键是真省钱啊，一箱电几十块钱，就能嗷嗷开550公里。平日里，午休也敢开着空调睡了，路上音量开大，享受着20个扬声器的丹拿音响带给我的快乐，顺带说下这电吸门，一开始不习惯，后面用着真香，但是也有烦恼，朋友同事下车时，关门还是哐哐响，那叫一个心疼啊。总体说，这次选择不错，全家都没后悔，就是后备箱略小。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.86分“优秀”

小鹏的车机系统确实很流畅，特别是语音交互识别得很快，实际续航表现，中间跑了2次高速，续航综合下来挺扎实的，充电到90% 电量显示能跑大概600公里，一半高速一半城市路况，实际续航能跑到450公里左右，如果是城市，能跑430公里这样！ngp是当时买小鹏的一个主要原因，实际用ngp开了有1千多公里，整体挺满意的，高速上提速 超车 变道都反应比较快，ngp只需手扶方向盘就可以，确实轻松不少！说下缺点，ngp行驶中，如果遇到路边有维修，或雪糕桶的情况，ngp就开始不行，自己会强制退出，还有进入高速下道转弯的时候也会速度过慢，有时候也会自己退出！有几次高速行驶中，后面有车过，它还自己变道，吓得赶紧接管了，这种情况偶尔会有，不多！