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    唐DM第三排狭小值得买吗_唐DM怎么样

    ·唐DM

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共2052人评价
    18万-25万新能源总榜No.83
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    15.68-20.98万
    厂商指导价
    17.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.93
    • 外观
    • 4.13
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.90
    • 配置
    • 3.94
    • 3.84
    • 空间
    • 4.07
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.72
    • 3.88
    • 动力
    • 3.79
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 理想L64.09内饰4.37
    • 阿维塔 073.96内饰4.36
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 零跑C113.83空间4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 理想L64.09内饰4.37

    唐DM·全部评分

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

    4.07优秀

    10月26日订车,12月25日,提车,应该说算是不慢了吧,简单的谈一下。 选车历程:家里车很多,不过都是公司货车跟接送工人的五菱,自己第一辆车是老头子的09款雪佛兰景程,第二辆车是14年结婚的时候家里买的凯迪拉克XTS,公司这几年坎坎坷坷过来了,也想着换一辆大点的车,毕竟前面两个车都是家里给买的,想着自己靠自己也要买一辆车,可能这是我这样的人的倔强把。选车的时候也看了三巨头跟特斯拉,怎么说呢,续航是一大硬伤,毛豆Y的话其实说实话很向往但是内饰真的太毛坯了,理想主要是三缸发动机,蔚来怎么说呢,我怕被喷,所以还是不谈了,小鹏的等车太久,比亚迪是后来才去看的,看了就觉得不错,七座很大,了解了下DMI的技术后就觉得很不错,因为有时候要跑远路,所以油电混动比较好,市区可以开纯电,高速用混动,免购置税,加上上的公司牌照,还能抵税,所以就愉快的决定了,其实还是比较喜欢比亚迪的实在跟纯粹把,希望国产车能好。 下面说下用车的体验 外观:龙颜设计,LED大灯宛如龙之眼,八边形进气格栅代表着龙的嘴巴,上面一根镀铬饰条好似龙须,侧身线条流畅,悬浮式车顶的时尚感也不错,配合贯穿的家族式尾灯,轮毂是双色的铝合金材质,旋风切割的感觉。可以这么说吧,一开始看,你可能会觉得不是很好看,但是最耐看的,我觉得更突破传统的是,比亚迪把汉字文化融入到了车里,用汉字做为车标,这很意义。 内饰:用料很不错,大屏,液晶仪表,钢琴烤漆,手够得到的地方基本都是软材料,这也是国产车一直以来的优点。 动力:百公里加速9秒,已经够用这个没啥好说的,毕竟还有DM版本。 续航:从提车到现在一共开了700公里,300块钱油还没开完,市区用电,高速混动,肯定是很省的,这个后续会再记录。 空间:空间上面七座,车长只有4870,比一般的七座5米车短,第二排空间很足,但是第三排坐大人的话略显紧张,不过作为家用的话也是足够的。 舒适度:因为刚开了700公里,最长时间开车也只有1.5小时,感觉舒适感很好,但是没有深度驾驶过,所以驾驶感受有可能不是很全面。以后会继续跟进。 充电:因为还没有装充电桩,所以都是用的家用便携式充电器充电1.5KW,电量从20%到98%,插上充电器小时需要15小时,实测不需要那么长时间晚上8点插上第二天5点就能到98%。

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    2022-01-01

    沐笙座椅咋调都有点不舒服,馈电油耗10,我这边-15度,估计太冷了,纯电50公里了

    小志192215839我南京1.5月拿到车

    村东头的小伙CDMi和DM到底差在哪里?

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4优秀

    【续航】 长期跑盘山路,平均油耗6到7个左右,表现优秀 【空间表现】 一二排空间优秀,第三排只能坐小孩子 【提车价格】 21.68万 【驾驶感受】 稳如老狗

    2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 02021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 0
    2021-12-20

    伟666987你是在派出所工作吗

    用户9025117642960年薪20多万吧

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

    4.43优秀

    唯独方向控制感觉不是很好,新车方向盘就有些轻微不正,即便做了定位调整,方向指向还不如之前的F3指向明确。车道保持功能车辆偏左,左边压线报警提示,右边离线二三十厘米报警提示(没时间去店里检查,做数据标定可能会变正常)。在高速行驶中出现过碰撞预警功能故障,故障期间ACC自适应巡航以及车道保持辅助功能无法使用,故障之前车道保持辅助功能能启用,但无法正常保持车道修正方向,轻微拐弯车道保持功能就会解除,该有的提示音和自动修正动作没有。 【充电时间】 预估充电时间一小时基本准确,我这里的充电桩默认95%就停止充电(纯电城市道路100公里续航)。 【最不满意】 方向指向不是很明确,不如我之前的F3指向干脆利落,可能是车身长调教不一样,我还没有适应吧。 【购车经历】 懂车帝上找到老家4S店打电话询问,留下销售微信,考虑几天明确后交订金一千(明确要求转公账),还差五天就满四个月通知提车,恰巧有空第二天就回家。 【动力表现】 要是不顾及换电池费用贵,超车容易上瘾。自重2.3吨车身,毫不影响随叫随到的动力输出。 【空间表现】 空间完全没问题,七座满载就只有第三排两座舒适度会低很多,要是个头小巧坐第三排比较合适。 【续航】 城市道路纯电续航100公里(95%→25%),高速路纯电续航60+公里。 【提车价格】 我提车这家店很不错,就是裸车价加上500块上牌费(本来200块,把按揭费谈没了,就加了300块上牌费),保险自费在店开单,两百万全险+600块左右划痕险,保险费用6300块。 【第三排空间】 身高1.75米的也能乘坐,不谈舒适度,只谈第三排不是摆设,第三排使用率低,所以完全能够接受。一二排乘坐空间那就舒服很多。 【油耗】 车速100~120亏电油耗6.2L~7.9L(空车满载都一样)。车速基本低于80(城市道路),亏电油耗低于官方宣传5.3L完全没问题,我最低跑了3.8L亏电油耗(除了听音乐,没有别的用电)。

    2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型 图 02021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型 图 0
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    2021-12-04

    头条用户比亚迪还是没有大点的suv,产品系还是不全,唐七座还是有点鸡肋

    Mr林阳光没有给金融服务费吗?

    用户3263024867541纯电高速为啥只有60+呢?

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.57优秀

    【空间表现】 七座车,家用车无解 【提车价格】 相比于合资混动车型,价格低多了,而且配置完全吊打 【续航】 城区通勤纯电足以,高速也不用担心,然后续航900公里 【第三排空间】 第三排空间确实小了点,临时用用也是不错的 【购车经历】 11月5号订车,17号提车,可能运气比较好 【动力表现】 动力随叫随到,有些许推背感,唐Dmi主打节能,1.5T排量,不去越野也是够用的 【油耗】 占时还没用过油,三天加一次电 【充电时间】 快充还是挺快的,慢充一晚上也差不多了 【驾驶感受】 比较舒服

    2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 02021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 0
    2021-11-27

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

    4.43优秀

    第一次支持国产品牌,也没想到自己从接触唐DMI到下订只用了几天,之前看了几个合资品牌,反复衡量对比,拉距了一个多月,结果试驾后马上订车,确实觉得这是一款居家奶爸最合适的车。 外观不说了,一眼就喜欢,看着很对自己味 内饰也不错,唯一不喜欢的是颜色,感觉有点驾驭不住哈哈,所以没有给高分 配置是真好,至少比同级别合资高了一档,车道保持、巡航、主被动安全系统都配置满满。语音控制也很对个人胃口,高速时可以不用分心去操作音乐和导航很舒服 空间没给高分,是第三排只能应急,长途还是不适合成人乘坐 操控确实也不特别精确,没有之前的车指哪打哪,但作为中大SUV也不能太苛求,毕竟底盘悬挂没有大哥DM好,家用嘛,足矣。 动力个人来说足够了,毕竟奶爸车,也不可能去跟精神小伙比车速,开车不拖泥带水就行 最后,开车都希望舒适安全,我希望自己的第一辆自主品牌BYD能带给我超越感和幸福感,祝大家家庭幸福,平安健康! 附:第一张是提车照,后面是贴膜后的照片 感谢唐DMi圈主柯基狗蛋儿推荐

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    2021-11-24

    你想占有我大哥,纯电情况下,开空调25度,座椅通风,市区开能达到100公里不?

    魂套你在哪里提的车,20万都不到

    七仔的灰大唐看你的右脚厉不厉害个人觉得,南方冬天,温度不低于4到6度,只要不急加速,90公里妥妥的。如果是北方,肯定不可能。

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.43优秀

    唐Dmi外观和内饰虽然都是在唐DM2.0版本上微整形,但无疑还是在目前的大众审美范围内的,朋友看到了,都说挺好看的。我的是顶配,除了智能自动倒车入库功能外,觉得能够满足日常所有需求了。空间方面不容置疑,就是大,第三排对于我来说略挤,但偶尔应急用一下足够了,把第三排放倒以后后备箱空间巨大。操控很舒适,便捷。方向盘上随手的功能也方便操做。由于悬架是偏软的家用舒适型,SUV本身也比较高,所以过弯时候还是有些许力不从心。动力完全没问题,只要舍得踩油门,在高速上动力也是随叫随到。座椅很舒适,很软,皮质包裹的也挺好,质感也还行,就是在司机位置的靠背和坐垫连接处那空间有些大,我开时间长了感觉腰疼,可以自己加个腰靠。总的来说体验不错,性价比很高! 最后,感谢唐DMi圈主柯基狗蛋儿推荐

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    2021-11-24

    爱用大铁盆第三排可以拆下来嘛

    我要买唐dm差了一些舒适配置

    点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

    4.79优秀

    【空间表现】前两排都还可以,最后一排可能犹豫里面轮毂上面有点鼓,没有想象中的大。 【驾驶感受】超车无压力,逮谁秒谁。男生女生操控确实无压力,看着挺大,操控起来还是比较轻盈的。 还记得当初买车的时候,纠结轿车和SUV,最终还是选择了空间大的唐,一开始亲戚朋友都说轿车开着舒服,当我试驾之后,感觉唐这车开着也非常顺手的。皮的座椅软硬适中,包裹性非常好,车子起步平顺,方向盘电子助力,转向轻盈精准,也是非常舒服的。 【购车经历】还好吧,还算比较顺利! 【充电时间】充电必须要吐槽一下太慢了,充满要14-5个小时。这么强的BYD不应该是这样的。 【第三排空间】比较紧凑,小孩无压力。 【动力表现】完美,随便秒。 【续航】满电满油,续航也就550左右 【油耗】油耗大概9个左右。车上显示是这样,我也不知道是咋算的。

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    2021-10-16

    点评车型: 2018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V

    4.67优秀

    可能第1批车质量较好,至今无任何毛病。从未出保险。公路坦克,性能霸王龙 ,0-100百公里加速实测4.1秒,极速215.是255 50R20原装轮胎,曾经两天不充电,跑3000公里,没任何问题。 毕竟是新能源车,如果充电的话可以做到零油耗,就算是不充电,全部加油行驶,也可以说是同级别7座车中最低的,动力最强的。前两排空间表现还可以,第3排空间一般化。因为第3排本来就是应急的。使用率并不高。 关于内饰,是非常简约简单的风格,有人会说没有豪华感,但我本人特别喜欢这种简约的风格。 由于车辆本身自重较大,2.38吨,高速开起来特别稳,超车的时候非常稳。动力迅猛无敌,超车绝不拖泥带水,在高速上甚至可以做到见车超车。

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    2018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V 图 22018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V 图 2
    2021-10-05

    住清远的粤A像我经常每天要高速300公里左右,油耗听说会比2.0t油车高?

    霸爸BBBBB我也在第一批2799开到现在没任何问题 可能真的是第一批质量很好

    技术菜瘾又大现在纯电还能跑多少公里

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.21优秀

    【购车经历】 唐Dmi没上市之前,一直把理想one做为换车参考对象,从唐Dmi上市信息公开,便开始关注,期间也去各大论坛、汽车媒体、网站了解相关的资讯,根据发布的配置信息及价格对比理想one来说几乎绝对性碾压,这不就是我心目当中最理想的那台车吗?于是4月19号上市前在官网盲定,7月中联系本地的4S店,有试驾车辆去试驾后一切超出预期,果断转为正式订单,9月14号验车,9月18提车,9月29顺利办完上牌,正式加入大唐车生活大家庭。 【动力表现】 这就是一台舒适安静省油的中大型城市铺装道路Suv,毕竟是两吨多的重量,动力表现也是中规中矩,它的平顺性和动力加速性在这个级别的家用SUV表现是上乘的,只要你需要,日常行驶当中可以给你连绵不绝的动力响应,完全够用,其实买车一定要跟你想要的定位匹配,目前,在动力体验方面,感觉还是超出自己的预期。 【空间表现】 7座和6座SUV最大的问题,第3排空间都不是很充裕,但在日常使用当中,99%都是使用前5座的大空间,第3排空间就是拿来应急用的,前两排的空间表现还是十分令人满意的。我1米8的个子坐在里面,空间感还是比较好,后排乘坐空间也比之前旅行版的车辆大了不少。 【续航】 新车到手目前跑了700多公里,目前平均时速18公里,油耗5.9,因为广州市区通勤实在太堵根本跑不起来,所以这个油耗虽然比官方略高,但比起之前2.0自吸,市区油耗12升左右,已经很满意了。前天加了第2箱油,粗略估计市区跑不充电,当油车开的话,油耗也就最多在6升左右。快速路和高速能耗,国庆准备去拉着试一下,后期会给大家分享。 【提车价格】 保险加上牌提车价22.48 送了全车脚垫和头枕 全车的贴膜 其他都是小玩意儿,没什么了 【最不满意】 最不满意的就是钢琴烤漆尊贵材质,易划伤,易留灰,买回来一周,我已经把它贴成拉丝磨砂面了,其他4个门的储物空间还是比较小,装不了什么东西,另外就是空调制冷没有预想的那么好。广州好热!入手时间还比较短,其他的慢慢体验发现吧,有了之后再跟大家交流。 【充电时间】 昨天咨询了小区物业可以装充电桩,等装好充电桩就可以当纯电池用了,这样的话成本会降低不少。后期关于充电和纯电续航我会再做测试,后期会跟大家分享。 最后总结一下,准备入手这款车的车友们,如果你准备是20~30拿下一个能挂绿牌油电混动,纯电续航超过100km,整体续航超1000公里,能➕92号油,配置豪华大气的城市级7座Suv,目前可以说唐Dmi是你的不二之选。有意的真的可以去试驾一下,安静平顺动力响应都会让你有不错的体验,现在提车也快了。家用还是一个不错的选择。当然车无完车小问题肯定是会存在的,之前一直开进口车,毛病也是一堆啊,比亚迪给了我无法拒绝的选择理由,多给国产车一些时间,有大家的正向支持和努力,相信以后会越来越好。

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    2021-09-30

    吴林熹老师医考笔记宝典理想比唐大多了,不是一个级别。比亚迪除了汉,其它车的外观一言难尽。是对手卧底设计的。唐的外观和内饰都不如理想。 期待唐出一款真正的全尺寸SUV。

    英勇黄金0916不太同意楼主的观点:全方位碾压理想。 唐Dmi除了价格比理想要便宜10+,发动机是1.5T以外,还真没啥好说的,而且发动机噪音有点夸张。 总之,每个车都有自己的优缺点,也没必要捧谁踩谁,从品牌,价格,性能,外观,服务等等,选择一个合适自己的即可。

    用户8179501702883唐大妈的外观我个人还是比较喜欢的,但就是这内饰真心一言难尽。

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    订车到提车差不多3个月,没有优惠,送了脚垫,车膜,抱枕,香水,目前开了快一个月了,两个字真香,没有白等! 【购车经历】 去看车一眼就喜欢上了,本来是DMP的,但是感觉,不越野,不追求极致,追求经济实惠的我,选择了DMI,二话没说当场交了5000订金,销售说2个月,2个月后没到车每天一升油的补偿,然后就开始了等车,成功转型等车弟,等车期间没有催过一次销售,佛系等车,大概40多天,早上接到了销售的电话,激动的要死,马上就去了店里面,看了车后办各种手续,检查花了半个月,又碰上中秋,9月26号成功提到车!开心ing 【提车价格】 216800 没优惠 保险6000 上牌1000 贷款手续费3000 没有讲价,没有讨价,就一句话,只要快点提车就行! 【驾驶感受】 Acc不错,很好用,用多了不知道怎么开车了,刚开始不习惯,不信任,老是去踩刹车,后面就好了,随便它开,开始不习惯,坐久了腰疼,慢慢习惯就没有了!总体不错! 【动力表现】 没有开过那种提速很快的车,但是Dmi给我的动力表现不差,提速也有推背感,红绿灯秒杀一切,没有怎么用运动模式,磨合期尽量温柔点,高速上120后,有点怪怪的,总感觉吃力,不知道是不是我感觉错了! 【第三排空间】 目前第三排都是躺着的,没坐人,估计大人短途可坐,长途还是算了,挤!!! 【空间表现】 空间很大,完全能满足一切生活工作所需,没有啥问题,也能装! 【续航】 112公里纯电续航,满电满油950公里是没啥问题,没有仔细去算,回老家,都不用加油,到家还有剩,逢年过节不用排队加油(这车还没机会过年,哈哈) 【充电时间】 20%-100%56分钟快充,目前不支持安装充电桩,没有条件,都是用快充外面充,看到网友说,不能经常用快充充电,一个月用个2-3次就好了,内心有点五味杂陈,支持快充,网友们又建议不要经常用,哎!想想,自己开着快乐就好,想那么多干嘛! 总结:目前为止,开着香,看着香,摸着也香,内饰烤漆容易刮花,尤其是档把的位置,全是划痕,所以去贴了内饰膜,碳纤膜,真好看,有点烦躁的就是,停在楼下到处都被刮花了,机盖被锤了两个洞,痛苦,所以准备贴车衣,虽然贵,但是感觉贴了车衣就不会老是被划痕困扰!总而言之,目前网上所出现的问题,在我车上还没有发生,唯一发生的就是全景影像蓝屏,出现过几次,切换一下就好了,没什么大问题!值得等!车友们,等车弟们,你们加油,早日成为唐大妈车主!

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    2021-09-29

    欢快葡萄P11月8号才订的,不知道年前有没有现车了

    Duang37659312熊DEI中控不再贴一下吗,很容易花的。

    隔壁De老黄佛山等车2个月了

    点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型

    4.5优秀

    我是17年关注唐DM的,旧车是起亚09款赛拉图,截止20年底已经行驶36万多公里,20年12月份准备换车,在朋友的推崇下试驾过本田CRV,URV,别克昂科威,红旗HS5,汉兰达等,最终我还是回到了比亚迪,于12月30号订车元月5日提车裸车价266800没优惠,保险5964,贷款十万手续费4000,送6次保养,脚垫,护板,贴膜。提车后朋友开了几次于4月份定了宋DMI。3月底因个人操作失误造成侧翻事故,维修20天期间售后人员每天告知我维修进展并发照片,感觉很贴心。 截止现在共行驶近2万公里,加油650升,充电1670度,累计平均能耗0.25元左右,2.4吨的大家伙能耗还是可以的,纯电续航官方公布81公里,但是我最多纯电跑过130公里(国道 )但是也跑过60多公里,这和驾驶习惯有很大关系。外观我感觉无可挑剔个人爱好,勿喷。 最大的败笔就是内饰的钢琴烤漆,容易落灰尘和有划痕,亏电时发动机噪音大,第三排空间太小,望厂家能有改进,还有车友圈里反应的问题我相信都是个例,希望厂家及售后能认真对待,不要因为一点小问题坏了一个品牌声誉。以后用车感受慢慢和大家分享。

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    2021-07-21

    清风车影42跟我买的时间价格都一样,不敢置信能跑130公里,除非全是下坡路

    清河电力这是全下坡

    九街948馈电情况下油耗高吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    买车,首先我是预算15万左右,然后去试驾了这个级别各个品牌的车,然后我觉得小鹏g6是这个价位性价比最高了,辅助驾驶试驾了也不错,自动泊车也比同级别的聪明一点,外观中规中矩,我觉得好看,这个看个人,然后小鹏电耗做的挺不错的,模式我设置的节能,然后动能回收我自己开的调成中度,有家人的话是低,动能回收低度家人感觉坐车里面不晕,秋天目前可以续航480左右,百公里电耗市区我是11左右,总体还是不错的,堵车神器,堵车开辅助驾驶,自动跟车 非常的悠闲车内空间还挺大的,得房率挺高的,我180司机位置不顶头,后排空间也挺优秀的,头部空间也挺大挺舒服,视野不错,其他配置该有的都有, 【最不满意】 就是没有前备箱,副驾没有手套箱,因为我没买中配所以没有流媒体后视镜,后视镜视野小,然后中间扶手箱开口没发左右开只能上下开合有点不太顺手,后排座椅感觉有点短,这是个人感觉,有时候智驾的时候容易急刹 【购车经历】 我本来是等等党的,然后我觉得价格也没啥可以降的了,明年也听他们说要收购置税,也有补贴,直接选购,也属于是早买早享受,晚买享折扣,我们也是关注这款车很久了,也就是他了,想考虑G7来着,但是不喜欢HUD还是喜欢屏幕的,然后小鹏G6这个价格还是挺香的 【提车价格】 落地算上补贴差不多16.58,门店价格小鹏g6科技版176800,保险差不多5300以内,免购置税,送了一个充电放一体枪,一个安驾险,还有一万积分值人民币1000元 用这个积分买了一个小鹏的ETC还挺好用的,识别的不错大家可以看看,多要点优惠和送的东西,价格大家不着急可以再等等,明年出新款,或者年底冲一波,充电挺快的,但是我没去过小鹏的超充桩,但是别的快充桩,用过,到百分之80都挺快的,80到90也挺快的,95以上就慢了,哨兵模式挺费电的,我是不建议多开,G6停一宿也不咋掉电,我觉得小鹏G6还是科技版最值了性价比高,,如果买中配或者高配,还不如小鹏G7了,车辆的颜色选择,我觉得大家还是自己去实体店看看,在阳光下对比一下,就知道自己选什么颜色了.我选择了小鹏G6最经典的配色银色,灰内,轮毂我没选大的,我觉得18寸就够了,还多几十公里续航,18寸就够用

    4.00分“良好”
    阿维塔 07 2024款 Max后驱纯电版阿维塔 07 2024款 Max后驱纯电版

    1.外观:第一次见阿维塔其实就有点被吸引到,前脸真的很帅,而且是纯原创的,这就和其他车型拉开了对比,别的车型都是互相借鉴?感觉都大同小异,走在路上辨识度都不高,小塔就不一样的,辨识度非常高,而且形成了家族化设计,LED车标灯也很帅。🥰🥰🥰 2.内饰:内饰做工用料满扎实的选了真皮的很舒服,所过之处都是软皮包覆,而且氛围灯真的很有感觉有木有。确实和介绍的星舰飞船一样,很有科技感。😍😍😍 3.空间:空间方面的话,家庭够用吧,也看个人,但是横向坐着真的很舒服,后排坐两人很舒服,但是三人稍微会有点不足,后备箱的空间太中规中矩了,勉勉强强吧。够用😂😂😂 4.配置:配置方面其实还蛮不错的,按当前汽车市场来讲还是可以了,纯电max标配华为ads,就是智驾需要另购,这个没办法。电机后驱也够用了加速6.3秒吧,其实普通人不用搞太快的,要不然速度上去控不住。☺️☺️☺️普通路上超车简简单单,人送外号邪恶大鲶鱼,哈哈哈,但我的小塔是善良茄紫,我一般都用运动模式,电门响应很快,给脚就走,舒适和省电就是稍微会有点油车的感觉?有点油门间隙,踩下后会迟滞点,新手可以开舒适,同乘人员不容易晕车哈哈哈。 5.驾驶感受:这个得好好说下,路上驾驶是没有问题的,但是底盘调教确实长安阿维塔还是有很大进步空间的,😂😂😂就是说底盘用料这么好了,调教再跟上直接买爆好吧,走路上滤震不错,但是左右侧倾还是有点,会轻微左右晃😂😂😂,之前试驾过小米yu7感觉比小塔更晃,所以又更倾向于小塔了。转向偏舒适,我也有开过盆友的毛豆y,特斯拉确实转向指向性很强,小塔就是偏舒适,但是转向也很灵敏,就是相比于毛豆稍微有点迟滞的感觉,普通人开开还是偏舒适较好,小塔大脚加刹车加智驾真的能避免很多事故,刹车很灵敏,新手需要时间适应一下,否则很容易点头? 6.续航能耗:续航能耗开了动态续航,城区很扎实,脚法好点还能比比实际多好几十公里,高速加空调的话反正都一般般了,毕竟是电车的通病,大家都一样,也没啥好说的。充电的话用满充电会比快充更扎实。所以我一般都是慢充,快充赶路可以。(而且快充真的蛮快的,六百kw的桩子,百分之三十电,半个小时不到就满了) 7.驾驶辅助:只能说买对了,还好买了纯电max,带激光雷达版虽然加了一万二买智驾包,但是真的避免了好多安全问题,有次开路上打开了智驾,途经路口道路两侧灌木丛很高,路口有辆车突然冲出来,当时直接触发紧急制动,给死死拉住了,看着对车很无语一点意识都没有,还好有智驾。😒😒😒要不然修车避免不了。还是价有所值的。反正后期智驾还会更新,更加智能,目前开的话一半一半,小路自己开,大路都智驾,跑长途太舒心了简直。🥰🥰🥰 8.智能座舱:小塔有个智慧场景特别好玩,打开情绪价值给的很到位,哈哈哈,出门在外身份都是自己给的,加上英国之宝音响调教一下简直无敌,出门必开音乐,加上小氛围灯,太有感觉了,都想一直睡车里,对了还有零重力座椅,长途休息简直太舒服了有木有。很不错。😍😍😍 总结:最后总结下,其实之前都在等小米yu7,但自从出台后,就有点放弃了,一个是时间线太长了,到我订车提车都要26年下半年了,直接冷却了,再加上与小塔的对比,小米标准版和小塔纯电max,差别还是有点的,小塔就是属于各项都中等偏上,小米属于单个几项突出,比如续航,其实细细对比就是牺牲了轮胎宽度和尺寸换的续航,小脚真的不好看,不太搭有点廉价,所以后面选了小塔,20寸轮毂,胎面也款,也安全,其实最主要的是安全配置,小塔安全气囊很多,而且防撞梁也很厚,这是看了好多拆解视频得出的结论,也是最后选择小塔的主要原因,毕竟安全才是最大的配置。😊😊😊

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    4.13分“优秀”