业务合作发布作品

    唐DM整体空间出色值得买吗_唐DM怎么样

    ·唐DM

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.90
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共2051人评价
    18万-25万新能源总榜No.83
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    15.68-20.98万
    厂商指导价
    17.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.93
    • 外观
    • 4.13
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.90
    • 配置
    • 3.94
    • 3.84
    • 空间
    • 4.07
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.72
    • 3.88
    • 动力
    • 3.79
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 理想L64.09内饰4.37
    • 阿维塔 073.96内饰4.36
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 零跑C113.83空间4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 理想L64.09内饰4.37

    唐DM·全部评分

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    花费清单: 裸车价18.98 服务费3500 保险6666+平安无忧保险2400(可选) 延保至5年4400 车衣升级1800 购车经历: 购车缘由: 其实从22年就开始关注唐这款车,当时也是去试驾了dmi尊荣版,当时的价格应该是21.68,但是因为对新能源还是持谨慎态度,所以就没入手,今年正好有换车打算同时也准备要孩子,再加上老家在农村需要走一小段非铺装路面,所以想换一辆空间大的suv,但是现在经济又不好不想买太费油的,最后目光有回到了唐身上 ------------------------- 购车流程: 1、先看车,因为今年出了荣耀版,听说是降价增配了,先去店内看车、试驾,感受了一圈觉得还是之前那个熟悉的感觉,但是因为本人之前几辆车都是轿车,还是不太适应,不过空间确实很够用 2、购车分析,先查看了网上的测评和论坛,对质量和品质有个大概的了解,比亚迪比较是目前过年比较火热的品牌,唐又是作为比亚迪的旗舰产品(自认为的),整体用料还是可以的,安全性也是值得信任,跟我之前的油车比每个月使用成本可以降低一千以上。 3、店内谈价,比亚迪还是那个比亚迪,裸车价一点谈不了,22年去的时候连个脚垫都不送,今年至少还送个车膜、护板,服务费也是一分不给省,这点还是有点不爽的 4、提车,电话咨询了一下有黑色现车,直接带我媳妇去了店内,下午三点到店就开始走流程,先是做贷款资格预审,大概二十分钟,审核通过后开始交钱,一笔一笔的往外花真是有点心疼😅,啥时候挣钱也能这么快就好了,用的比亚迪两年免息,剩下的全部交齐,在这之后开始由售后、保险来挨个讲解注意事项(顺路推销点自己的产品),我是延保和额外的保险都买了,至少我觉得是花小钱办大事,稳妥省心为上,保险结束之后已经把车收拾干净开到交车区充电了,保险生效之后,打印临牌上路回家,所有事情一下午搞定 总结:整体还是比较省心的,既然认定了这个车下手也比较果断,有现车不需要等车的感觉真好,这一周开下来给我的感觉就是加速快、空间大、比我之前的油车舒服很多,加速线性,车机系统可能是因为最新的版本,很好用,反应也很快,满意 -------------------------- 接下来是闲聊 1、可能因为之前开的都是轿车,习惯了躺着开车的感觉,这车最开始上下车总会隔到大腿肚,我同事的宋plus上下车就没有这种感觉,所以还是决定加一套电动脚踏,好像是含工时费五千多 2、每次熄火的时候都会有咚咚两声,感觉是从主驾驶脚下传来的,不知道具体是什么,也没问售后 3、天窗的遮阳帘明明我没有任何指令让它关闭,但是它也会自己关,我不知道是程序有问题还是有什么我不知道的设定 4、只有一把钥匙🔑🔑🔑

    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 02024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 0
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 12024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 1
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 22024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 2
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 32024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 3
    2024-06-15

    雷布斯一世怎么还有服务费

    比亚迪唐dmi尊贵版你买贵了,这车17.5个能落地,我买的尊贵,16.5落地的,

    点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    外观大气,空间不错,动力一般,智能有点弱鸡。 价格十分美丽,总体基本符合预期。开了两个多月,建议加几万,上DMP四驱,动力一步到位。

    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 02023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 0
    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 12023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 1
    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 22023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 2
    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 32023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 3
    2024-06-12

    智者原野xMp价格落地多少?

    正能量鲸鱼97v关键加几万智能还是弱鸡

    点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊贵型

    4优秀

    心心念念两年多,终于提车了,油耗满意,空间满意,家里人觉得纯电续航有点少,其实也够用,唯一缺点,没有备胎,第四天就扎胎了,佳通轮胎的静音棉看着真的很高级,要加行李架,要淘个全尺寸备胎放着,不然真的容易放在半路。

    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 图 02023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 图 0
    2024-06-04

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 200KM 旗舰型

    4.29优秀

    外观大气,空间够大,第三排空间适合孩子使用。智驾比较弱,跟没有也差不多。

    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 200KM 旗舰型 图 02024款唐DM 荣耀版 DM-i 200KM 旗舰型 图 0
    2024-05-24

    用户6970687228224落地20以内了嘛

    智者溪流fVc200要等车吗?等车要等多久?

    白色衬衫vvv为啥我去店里问直接说没有一分优惠,只有政府补贴

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    4.79优秀

    空间是绝对够空间很大,后备箱只要不把后面两个座位弄起来就特别大。底盘的话很高,真的很高过那些崎岖的路,随便过有一个小坑,那就随便过就外面那个路墩稍微矮一点的都直接开过去

    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 02024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 0
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 12024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 1
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 22024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 2
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 32024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 3
    2024-05-04

    用户5937303301640不是哥们,一点优惠都没有的吗

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.64优秀

    【空间表现】 空间表现很满意,唯一不足就是第三排空间太小了 【动力表现】 动力加速还是杠杠的,比我旧车完全是两个感受 【续航】 续航方面后悔没有上200的或者ev,基本上两天一充 【智能化】 目前新能源车型,比上不足,比下绰绰有余

    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 02024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 0
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 12024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 1
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 22024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 2
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 32024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 3
    2024-05-04

    用户9229548071774唐的并线辅助和开门预警好用吗?

    点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型

    4.86优秀

    24年3月13号提的车,4月18号去上牌,不是京牌,没安装,用临牌到4月29号。北京用车,临牌福利懂的都懂。 今天24号,已经开了4500多公里。首先说一下,评分都是基于我个人的需求和预期,请友好评论,无脑喷的出门右转。 1、车是冰川蓝,先说车价,长库龄展车,优惠比较大,原价23.38万,下6.3万,贷款10万利息4800从车价直减,就不算在里边了。上牌500和押金500,押金会退,其他费用2000,保险车船税7421,哦,还有个朝阳区补贴2000,还没到账,最终落地价应该是23.38-6.3+0.2+0.7421+0.05-0.2=17.8721万,送了脚垫首保,其他都没有。 2、【空间表现】【第三排空间】迄今为止没用过第三排,但试坐过,本人身高170,最舒适的调整是可以同时做到膝盖以90度顶在一二排座椅的后背,跟我同事奥迪A3坐后排的感受差不多,平时都是当成五座车,空间绝对够用,我之前宋pro油车都装过1.5米的高低床。 3、【动力表现】【续航】【充电时间】【驾驶感受】没开过啥豪华油车,但唐加减速的线性、静音是油车没法比的,动力随叫随到,我动能回收设置的是较大,开车和坐车的人没有晕车的。我通勤距离是单程60公里左右,上班30公里高速,时速100出头,其他30公里车速90以下,用电50%左右,下班高速18公里,其他路程42公里,用电36%左右,续航112公里是够用,就看冬天怎么样了。充电的话中午晚上各充一次,中午快充,从50%左右充满40分钟左右,晚上慢充放一晚上,没关注时间,充电功率最高有过49kw,比标称高了20%,充电都是前快后慢。抬头显挺好用,不过我媳妇用不习惯。 4、【油耗】去天津上牌,因为赶时间用了Hev,25%智能保电,上高速后120智能领航,200公里到地后油耗算下来7.2L/百公里。关于发动机噪音基本感受不到,高速风噪胎噪可比那玩意大多了。要想降低能耗,慢踩缓抬,油车电车都一样,不能一直使劲踩,得多利用车的惯性。我设置的每公里费用是油费7.7元/升,电1.2元/度。 还没去贴膜,脚踏没安装,底盘护板什么的也没装,就简单的装饰了一下,花了三四百

    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 02023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 0
    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 12023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 1
    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 22023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 2
    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 32023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 3
    2024-04-24

    朝颜夕颜0124不要再来伤害我,自由自在多快乐

    我去煮碗面1去天津25%智能保电的油耗是没电的时候出发吗

    洒脱饼干iZa历史行程哪里打开看的?

    点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型

    3.86良好

    我已一个普通用车者的亲身感受来给持币观望或者准备买唐的准车主们说下。 我13年上大学时候第一次看到唐是在和X5比拔河,那款唐我没记错的话应该是叫唐60,那时候唐在我心里就种下了种子,随时毕业,参加工作、结婚、生子和二胎。这颗种子发了芽,结了果。 【空间表现】 本人二胎家庭,带上父母一家有6口人。父母退休了,平时也会开着唐带着朋友出来玩,对整体空间表现基本满意。 【动力表现】 1、我购入的车型的DMi,动力肯定没有DMp的强,但是比起上一辆燃油车肯定是完爆,不管是等灯的起步阶段还是中高速超车阶段,只要舍得踩电门,动力是绝对够用了。 2、平时大部分的一个使用场景还是在市区上下班用车,基本上秒杀市面上百分之95的车型。 【续航】 1、本人是河南的四线小城市,我们河南四季分明,冬季续航打8—9折,如果开暖风直接5—6折。春秋可以做到百分之100的续航。夏季开空调续航9折以上。这是一个纯市区的能耗情况。 2、如果跑高速我给新手们一个建议,直接把强制保电拉满,设置到百分70。油耗感觉有8升左右。太具体的没算过。我跑高速基本上都是拉着限速120在跑,可能油耗会高一点。毕竟真大的车,也可以理解。 【充电时间】 我的家住在一楼,方便装充电桩,我基本上2到3天充一次电,上班的地方也可以充电,112公里的唐应该是22度的一个电池容量,减去百分之25的保电,家用充电桩基本上3个小时能充满,目前没有在外面用快充充过,哈哈。 【第三排空间】 这是应急7座,平时我都当成大五座开来,偶尔出来玩人多的时候7座来应急,这里对那些需要7座车型的人来说只能是建议如果真是有商务接待或者平时坐车人多还是建议选择223布局的车型。 【智能化】 1、我本身从事的就是汽车销售的行业,我在好多品牌都呆过,单单从智能化程度来说新势力还有华为肯定第一档,但是比亚迪的车机优化很好,APP的兼容性很高,大部分常用的APP都是完全兼容的,而且屏幕的可旋转增加了得房率,这点比很多新势力要强的地方。 2、唐的智能化要比其他合资品牌还有传统燃油车品牌要好的多,很多品牌是只堆硬件,比如8155甚至8295,但是一样会卡顿,优化差的一比,哈哈。 3、目前我们国内没有开放L3,单单从本人接近10年的驾龄和从业经验来说,市区智驾基本没用,高速上L2完全够用(本人也在第一档的领先呆过,经常带客户上高速试,不能说太多,说太多可能会被喷,哈哈),所有的辅助驾驶都是为了更好的帮助驾驶者避免事故的发生。 【最不满意】 1、感觉车型还是有点小,油改电的结果 2、悬架整体太硬了 3、纯电续航有点低,混动车型虽然没有了续航焦虑,但是有充电焦虑,如果充电不是很方便的话个人建议还是上高续航版本的车型比较好

    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 02023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 0
    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 12023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 1
    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 22023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 2
    2024-04-20

    岐丷丷就是尺寸和轴距小了点,第三排小,其他都还行观望等唐L啥样

    杨哥哥y完全不用强制保电,智能保电25跑高速你会发现电也不会掉,跑了20000高速了,各种模式都试了,结果智能保电25最合适

    智驾关注者其他我都同意。唯独L2和l3的观点,无法苟同。作为唐车主,唐那点高速辅助,鬼见了都摇头。不说侧向避让,自动变道这些高阶的了。车道保持都画龙。 而真正的第一梯队,能做到高速路上百公里零接管。

    点评车型: 2018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V

    4优秀

    在我看来就是一个字,爽。家用和日常都兼顾到了,动力上好,空间满足,续航也不错,就是充电慢,智能的话芯片一般般,干太多会死机,重启也一样。

    2018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V 图 02018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V 图 0
    2018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V 图 12018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V 图 1
    2018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V 图 22018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V 图 2
    2024-04-15

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    3.21良好

    【空间表现】 空间不错,后排座位乘客舒适度挺好的。 【动力表现】 亏电上坡发动机有点躁,没试过电用完后会怎么样。城里开的话,如果长期不充电估计电池能放到零,不知道会发生什么。 【充电时间】 充电时间倒是挺快的3个来小时就能充满

    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 02024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 0
    2024-04-13

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    4.57优秀

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 02024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 0
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 12024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 1
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 22024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 2
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 32024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 3
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 42024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 4
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 52024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 5
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 62024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 6
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 72024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 7
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 82024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型 图 8
    2024-04-09

    一抹微笑422刚提了唐,落地总共166000

    比油低唐dmi荣耀灰更正一下 230TSI自舒15款速腾是1.4T,开了这么多年才搞清楚

    yyqkeeptalking装脚踏板没有?

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    底盘差些,其它来说不错。空间够大,动力好,续航在环城路稳定速度跑不错。充电时间快充半个小时。在90以上续航掉得很快,95到90只走了两公里。客服说是还没有经过慢充的原因。购车保险花了我7500,四儿子很坑。

    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 02024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 0
    2024-04-08

    阿城160307659我3月18号提的车,现在1200公里,电池真是太垃圾,满电到25%就跑个80公里,可能还差1-2公里,就是市内低速行驶,高速掉得更快,强制EV最低只能到15%,按切换就没办法切纯EV了

    爱小郭就会发财🎉恭喜提车,问一下落地多少哇

    大董D0Ng你们的保险那么贵的吗,我的5800

    点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型

    3.94良好

    【动力表现】 有电的时候挺猛的,没电的时候有点吃力。 【空间表现】 空间挺大,不过第三排有点鸡肋。 【充电时间】 充电时间1小时左右能从亏电充满。 【驾驶感受】 驾驶感受还可以,就是感觉打方向的时候有点吃力。

    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 02023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 0
    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 12023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 1
    2024-04-06

    目标高地318

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    4.07优秀

    【空间表现】 空间足够大,平时就当五座车开,后面可可调节,平时就是一个人开,感觉空间浪费了,但是坐着非常舒服。 【动力表现】 纯电的时候,提速快,驾驶感受非常好。混动模式下,发动机声音比较大,开空调的时候发动机声音也非常大。动力在街里足够,跑高速也没大问题。 【续航】 续航时间不长,没仔细算过,感觉满电也就是能跑七八十公里。 买车那天加了200块钱油钱,现在显示还有44% 【充电时间】 充电时间基本是三四个小时,基本都是慢充。保电25%,到30%就充,两天一充。 【其他方面】 用车半个月谈谈小毛病 1、有过一次紧急制动,前面的车也不是很近,吓一大跳,还好后面没车,要不然就追尾了。 问客服,客服也没办法解决,只能每次上车前关闭。 2、后备箱失灵一次,没办法在门上扣一下开关才打开。 3、有一次洗车,车断电十几分钟,再按启动键,无法启动,提示需要解锁,用手机亲了两下后视镜才正常启动。 4、速度达到100左右,噪音挺大。 5、不开窗户,里面也会有灰尘,两天时间,电脑屏幕上就一层灰,感觉密封性做的不好。 【购车经历】 本人是在内蒙古鄂尔多斯,因为到4月21日,补贴就截止了,所以买的比较急,想买1898那款了,结果店里没车,就剩一个1798这车了,销售说现在唐DMI荣耀严重缺车,所以我也就没犹豫,直接付款买,购车款就是按照指导价卖17.98万,保险5400,上牌费500,被售后忽悠吓唬后,买了个精诚延保4410,在商城上买了电池电机护板919元,店里送脚垫,太阳膜,膜没顾上去贴,后来自己买的龙膜畅悦80+15,花了2500元。如果办理两年免息,还要花4000块钱买个保值换新服务,也就没办贷款。还想买坐垫,后来想想多余,加了坐垫就没感觉了。后备箱弄个90块钱的垫子。 【补贴】自己弄了个置换补贴6000,销售说地区补贴8000,市里补贴3000,截止今天,现在哪个补贴也没到账呢。 【总结】买电车就不要怕贬值,后来跟售后聊天,我觉得买二手车也行,也能给质保。后悔买新车了。另外,售后说每次熄火前要提前关闭空调再熄火,否则对车机不好,也不知道真假。这车就靠一个电脑控制,整个车基本全靠电子设备控制,个人感觉以后配件故障率应该不会低。倒车入库是个难题,小的停车位根本进不去,倒车技术太差了。这几天平均一天十块钱电费,都是外面充电,等自己有充电条件了,应该会省一半电费。总体来说这车体验感很好,如果没有长途需求,就买纯电吧,纯电车开起来太爽。

    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 02024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 0
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 12024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 1
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 22024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 2
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 32024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 3
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 42024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 4
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 52024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 5
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 62024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 6
    2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 72024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 7
    2024-04-06

    研路花开试一下弹射起步

    牛的唐支持一下老乡,原创不易!我和你同款同色同月购买,准旗的

    斗罗大陆—史莱克七怪总结的很好,所以什么车什么事只有亲自体验经历过才能出说来自己的体会,喜欢才是最好的

    前往

    同级车热门评分

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    买车,首先我是预算15万左右,然后去试驾了这个级别各个品牌的车,然后我觉得小鹏g6是这个价位性价比最高了,辅助驾驶试驾了也不错,自动泊车也比同级别的聪明一点,外观中规中矩,我觉得好看,这个看个人,然后小鹏电耗做的挺不错的,模式我设置的节能,然后动能回收我自己开的调成中度,有家人的话是低,动能回收低度家人感觉坐车里面不晕,秋天目前可以续航480左右,百公里电耗市区我是11左右,总体还是不错的,堵车神器,堵车开辅助驾驶,自动跟车 非常的悠闲车内空间还挺大的,得房率挺高的,我180司机位置不顶头,后排空间也挺优秀的,头部空间也挺大挺舒服,视野不错,其他配置该有的都有, 【最不满意】 就是没有前备箱,副驾没有手套箱,因为我没买中配所以没有流媒体后视镜,后视镜视野小,然后中间扶手箱开口没发左右开只能上下开合有点不太顺手,后排座椅感觉有点短,这是个人感觉,有时候智驾的时候容易急刹 【购车经历】 我本来是等等党的,然后我觉得价格也没啥可以降的了,明年也听他们说要收购置税,也有补贴,直接选购,也属于是早买早享受,晚买享折扣,我们也是关注这款车很久了,也就是他了,想考虑G7来着,但是不喜欢HUD还是喜欢屏幕的,然后小鹏G6这个价格还是挺香的 【提车价格】 落地算上补贴差不多16.58,门店价格小鹏g6科技版176800,保险差不多5300以内,免购置税,送了一个充电放一体枪,一个安驾险,还有一万积分值人民币1000元 用这个积分买了一个小鹏的ETC还挺好用的,识别的不错大家可以看看,多要点优惠和送的东西,价格大家不着急可以再等等,明年出新款,或者年底冲一波,充电挺快的,但是我没去过小鹏的超充桩,但是别的快充桩,用过,到百分之80都挺快的,80到90也挺快的,95以上就慢了,哨兵模式挺费电的,我是不建议多开,G6停一宿也不咋掉电,我觉得小鹏G6还是科技版最值了性价比高,,如果买中配或者高配,还不如小鹏G7了,车辆的颜色选择,我觉得大家还是自己去实体店看看,在阳光下对比一下,就知道自己选什么颜色了.我选择了小鹏G6最经典的配色银色,灰内,轮毂我没选大的,我觉得18寸就够了,还多几十公里续航,18寸就够用

    4.00分“良好”
    阿维塔 07 2024款 Max后驱纯电版阿维塔 07 2024款 Max后驱纯电版

    1.外观:第一次见阿维塔其实就有点被吸引到,前脸真的很帅,而且是纯原创的,这就和其他车型拉开了对比,别的车型都是互相借鉴?感觉都大同小异,走在路上辨识度都不高,小塔就不一样的,辨识度非常高,而且形成了家族化设计,LED车标灯也很帅。🥰🥰🥰 2.内饰:内饰做工用料满扎实的选了真皮的很舒服,所过之处都是软皮包覆,而且氛围灯真的很有感觉有木有。确实和介绍的星舰飞船一样,很有科技感。😍😍😍 3.空间:空间方面的话,家庭够用吧,也看个人,但是横向坐着真的很舒服,后排坐两人很舒服,但是三人稍微会有点不足,后备箱的空间太中规中矩了,勉勉强强吧。够用😂😂😂 4.配置:配置方面其实还蛮不错的,按当前汽车市场来讲还是可以了,纯电max标配华为ads,就是智驾需要另购,这个没办法。电机后驱也够用了加速6.3秒吧,其实普通人不用搞太快的,要不然速度上去控不住。☺️☺️☺️普通路上超车简简单单,人送外号邪恶大鲶鱼,哈哈哈,但我的小塔是善良茄紫,我一般都用运动模式,电门响应很快,给脚就走,舒适和省电就是稍微会有点油车的感觉?有点油门间隙,踩下后会迟滞点,新手可以开舒适,同乘人员不容易晕车哈哈哈。 5.驾驶感受:这个得好好说下,路上驾驶是没有问题的,但是底盘调教确实长安阿维塔还是有很大进步空间的,😂😂😂就是说底盘用料这么好了,调教再跟上直接买爆好吧,走路上滤震不错,但是左右侧倾还是有点,会轻微左右晃😂😂😂,之前试驾过小米yu7感觉比小塔更晃,所以又更倾向于小塔了。转向偏舒适,我也有开过盆友的毛豆y,特斯拉确实转向指向性很强,小塔就是偏舒适,但是转向也很灵敏,就是相比于毛豆稍微有点迟滞的感觉,普通人开开还是偏舒适较好,小塔大脚加刹车加智驾真的能避免很多事故,刹车很灵敏,新手需要时间适应一下,否则很容易点头? 6.续航能耗:续航能耗开了动态续航,城区很扎实,脚法好点还能比比实际多好几十公里,高速加空调的话反正都一般般了,毕竟是电车的通病,大家都一样,也没啥好说的。充电的话用满充电会比快充更扎实。所以我一般都是慢充,快充赶路可以。(而且快充真的蛮快的,六百kw的桩子,百分之三十电,半个小时不到就满了) 7.驾驶辅助:只能说买对了,还好买了纯电max,带激光雷达版虽然加了一万二买智驾包,但是真的避免了好多安全问题,有次开路上打开了智驾,途经路口道路两侧灌木丛很高,路口有辆车突然冲出来,当时直接触发紧急制动,给死死拉住了,看着对车很无语一点意识都没有,还好有智驾。😒😒😒要不然修车避免不了。还是价有所值的。反正后期智驾还会更新,更加智能,目前开的话一半一半,小路自己开,大路都智驾,跑长途太舒心了简直。🥰🥰🥰 8.智能座舱:小塔有个智慧场景特别好玩,打开情绪价值给的很到位,哈哈哈,出门在外身份都是自己给的,加上英国之宝音响调教一下简直无敌,出门必开音乐,加上小氛围灯,太有感觉了,都想一直睡车里,对了还有零重力座椅,长途休息简直太舒服了有木有。很不错。😍😍😍 总结:最后总结下,其实之前都在等小米yu7,但自从出台后,就有点放弃了,一个是时间线太长了,到我订车提车都要26年下半年了,直接冷却了,再加上与小塔的对比,小米标准版和小塔纯电max,差别还是有点的,小塔就是属于各项都中等偏上,小米属于单个几项突出,比如续航,其实细细对比就是牺牲了轮胎宽度和尺寸换的续航,小脚真的不好看,不太搭有点廉价,所以后面选了小塔,20寸轮毂,胎面也款,也安全,其实最主要的是安全配置,小塔安全气囊很多,而且防撞梁也很厚,这是看了好多拆解视频得出的结论,也是最后选择小塔的主要原因,毕竟安全才是最大的配置。😊😊😊

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    4.13分“优秀”