唐DM整体空间出色值得买吗_唐DM怎么样

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.93分“良好”

10月15订车，10月25车到，112km尊荣灰色。 空间比较满意，加速还是可以的，路滑情况下起步打滑，对轮胎不是太满意。 车机系统网易云音乐很多次打不开，然后黑屏。 电池油耗 平时也就上下班 还没出过市区，基本纯电为主，加满一箱油也就用了一点，还没算油耗。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

选择唐DMI，最看重的还是电驱带来的驾驶平顺，和静谧，以后停车开空调再也没有环境不友好的负罪感了。另外就是经济性，对于日常80%都在城市中行驶来说，可以充电基本就满足了日常的出行，油价的波动都变得不值得关心了。 而且车内的大屏中控真的是碾压我原来心仪的各种合资车型啊，不只是行驶的体验，就连娱乐舒适的体验都已经回不去了。 油耗的话目前来说还是很满意的，因为可以纯电行驶，所以单纯看百公里油耗，不如看百公里的花费，目前大概500公里左右，百公里花费25元吧，充电的费用加上燃油的费用，按92号汽油7.3元每升的话，等效油耗应该是百公里3.4升油，YYDS。 车内空间来说，对于只是需求5座的我来说空间也是相当的可以了，偶尔用一下7座也非常方便。 要注意的就是，这个车的转弯半径可是不小，原来我从车位基本是可以直接拐出来的，现在基本都要调整一下才能进出了。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4分“优秀”

指的等的一部好车，漫长等车的两个月，提到新车的就觉得一切都是值得等待的 【充电时间】 7kw的充电桩3-4个小时充满 【空间表现】 空间真的很宽敞，后排轻松可翘二郎腿 【驾驶感受】 完全纯电车的驾驶体验，虽然整车有2吨重，但是加速很轻快，完全没有油车变速箱换挡的感觉。动力也是随叫随到。整车底盘也很稳，妥妥豪华车驾驶体验

点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

3.93分“良好”

【动力表现】 这个没话说，平时市区都不敢开运动模式！毕竟100公里4.3s不是吹的！ 【第三排空间】 这个说实话，一般都是备不时之需，一般第三排都是放平做货箱的 【充电时间】 要是有快充就好了，时间有点长 【油耗】 目前还没有感觉他们说的那么离谱，毕竟车身重量在那里。能接受。 【驾驶感受】 不输BBA，只要你开一次就会爱上。配置很到位，高速开ACC，解放自己，设置也很方便！还有童锁功能都在驾驶室门上，用起来很方便。 【空间表现】 要是按五座的用，空间足够大，后排位置都很舒适，尾箱也够大，如果非要七座来看的话，就有点紧凑了，尾箱也只能放点小东小西的了。后排的排查很方便，在车里可以插吹风机，快速充电器。

点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.79分“优秀”

【空间表现】前两排都还可以，最后一排可能犹豫里面轮毂上面有点鼓，没有想象中的大。 【驾驶感受】超车无压力，逮谁秒谁。男生女生操控确实无压力，看着挺大，操控起来还是比较轻盈的。 还记得当初买车的时候，纠结轿车和SUV，最终还是选择了空间大的唐，一开始亲戚朋友都说轿车开着舒服，当我试驾之后，感觉唐这车开着也非常顺手的。皮的座椅软硬适中，包裹性非常好，车子起步平顺，方向盘电子助力，转向轻盈精准，也是非常舒服的。 【购车经历】还好吧，还算比较顺利！ 【充电时间】充电必须要吐槽一下太慢了，充满要14-5个小时。这么强的BYD不应该是这样的。 【第三排空间】比较紧凑，小孩无压力。 【动力表现】完美，随便秒。 【续航】满电满油，续航也就550左右 【油耗】油耗大概9个左右。车上显示是这样，我也不知道是咋算的。

点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.17分“优秀”

颜值不用说了，新唐出的时候，就被颜值吸引了，改换内饰后，就决定它了！ 2020年8月出的21唐，9月9号下订单，27号通知交钱，但是因为合格证，直到30号才上了临牌开回家！比亚迪的销售，我是不想说啥了，反正是印象不好，感觉没一句实话，不实在，套路满满！ 用厂家装的7kw充电桩，充电时间三个半小时，随车1.6kw的，时间就长了，大概得14个多小时！纯电续航感觉还算靠谱，从家到单位120公里，纯电开到10%，油最多降25公里油量，油表加满显示最多550公里，之前显示532。。。不知道油量表怎么算的。。。 【空间表现】 相对于7座车，空间表现一般，主要是最后一排确实小，不适合超过165以上的坐最后一排。。。 【最不满意】 车机反应慢，芯片内存低，没有HUD。。。似乎比亚迪也不太重视抬头显，不像长城的都快成标配了。。。不知道咋想的

点评车型: 2018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V

4.06分“优秀”

外观是比较符合当下流行的，内饰为极简风格，动力充沛，空间大。 外观：作为两年前的产物，硕大的进气格栅视觉感超棒，后面贯穿尾灯当时很少车再用，夜间辨识度很高，现在个品牌都很流行贯穿尾灯。 内饰：18款唐DM，几个字形容吧，极度简约风。（个人观点：因为简约，所以耐看） 动力：2.0T发动机➕前110kw电机➕后180kw，数据很强悍，动力没话说。 底盘：18款唐的底盘用料很厚道，用了很多铝合金件。底盘调教的偏舒适，后期改款后用了fsd减震后运动方面有所提升（后期我要自行更换?） 续航：用车两年半了，充电次数两只手数的过来，跑了斤6万公里，因为没怎么充过电，基本当油车开，现在综合9.9升油/100公里，个人可以接受，对比同级也不高，冬季开空调掉电比较快。 吐槽：减震漏油（车身太重），刹车异响（卡钳太猛，刹车片太次），轮毂突出（靠边停车容易擦花轮毂），车机卡顿（开放式的系统，却什么都不敢下，卡起来按个东西需要等待3秒左右） 总结：人无完人，车无完车，这两年我开着它去了许多地方，也跑了许多种路况，偶尔还出去小野一下，偶尔也在马路上小崩一下，没有把我扔在路上过，也没有出现过什么问题，很可靠。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.39分“优秀”

感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华 驾驶感受：DMi超级混动系统，动力非常充沛，过度平顺。刹车响应及时且有力。加速响应虽然不如DM，但是也要比2.0T纯油车要强得多，电机直驱一下子就出去了。过弯干净利落，方向盘助力以前没用过，转起来感觉非常柔和。就是纯电续航还是短点儿，虽然在插混车型里，112km算长的了，但是还是摆脱不了两日一充。 对智能体验不是很满意，希望能够向新势力多学习，多装一些大电视，智能辅助驾驶功能等。 外观和内饰希望可以更加年轻化一些，新一代的唐dmp那个中网造型就不错，蜂窝格栅很动感很年轻化。 不过外观方面，尤其是前脸，我觉得可以学习一下理想，整个造型趋势向上会显得更加霸气，现在唐的外观感觉是在把头低下，比较低调，缺了点儿张扬劲儿。 对空间表现非常满意，要是在第三排不用的时候，第二排还能往后移，从而给第二排腿部空间更大的活动空间，那就更好啦！ 总之，还是非常满意的！ 感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.71分“优秀”

挺好的车，车大空间大，动力强，舒适性好，适合家用，关键还超级省油，亏电市区不足6个油，高速100多迈6.5个油，缺点就是120迈以上超级费油，总结：100迈以下特别省油，超过120特别费油，其他速度油耗一般

点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱性能版尊贵型

4.44分“优秀”

唐DM的颜值绝对是现在中型suv里面最能打的了，不论是龙脸的车头，还是流线的腰身，或者贯穿的尾灯，就连20寸超大的轮毂依然很有吸引力。唐大妈的内饰豪华感也是满满，就连最低配的也会配有麂皮，中控科技感十足，超大可旋转的PAD，是每个乘客必定赞叹的，皮质座椅坐起来也是相当舒服的。空间的话很是够用了，但是第三排开启的时候身高超过155可能就比较难受了，要不还是可以的，临时使用绝对没有问题。L2的自动驾驶是标配，除了驾驶以外的所有功能都可以语音操作，识别率相当高。手机遥控，下雨天的神器，从此不再带钥匙。360全景摄像都是小儿科，车况复杂路段自动开启360都是常规操作。方向盘指向明确，城市穿插那就是一个灵巧，越野能力比我家的普拉多要强多了。在大脚和四驱的加持下，超快的百公里加速也不会产生打滑的现象。反正路面上没有几个比我起步块加速快的车。滤震效果出群，底盘调校的相当舒适，同时也不会过于摇晃。目前开了一年了，并没有发现任何问题。充电3个小时就满了，低于15%才会启动发动机，充满可以上下班跑70多公里，上下班够用了，亏电的状态下也就30多块钱100公里，一箱油40l从大连到沈阳不用加油充电

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.43分“优秀”

【购车经历】 买这个车挺突然的，因为公司提了一辆秦PLUS dmi，以前就关注过大唐，旧车H9也是大爱，稀里糊涂就给卖了…正好赶上唐DM-i有现车，也没车开就选择了大唐，开上后不错。 【空间表现】 空间真的不错了，比我H9的空间舒展些，就是驾驶位需要适应一段时间，比大九矮。 【续航】 这个车我买来主要当做油车来开，油耗也比较满意，虽然到不了官方的5.5，但是对比我以前的大九，也省很多了。 【动力表现】 动力系统对于没开过电车的人来说，好太多了，安静的提速，行驶静谧性，都不错。 【驾驶感受】 驾驶感受就是舒舒服服的，带着家人自驾游，虽然到不了以前大九带我去过的地方，但是放眼现在国内的道路，也算不错了。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.21分“优秀”

【购车经历】 唐Dmi没上市之前，一直把理想one做为换车参考对象，从唐Dmi上市信息公开，便开始关注，期间也去各大论坛、汽车媒体、网站了解相关的资讯，根据发布的配置信息及价格对比理想one来说几乎绝对性碾压，这不就是我心目当中最理想的那台车吗？于是4月19号上市前在官网盲定，7月中联系本地的4S店，有试驾车辆去试驾后一切超出预期，果断转为正式订单，9月14号验车，9月18提车，9月29顺利办完上牌，正式加入大唐车生活大家庭。 【动力表现】 这就是一台舒适安静省油的中大型城市铺装道路Suv，毕竟是两吨多的重量，动力表现也是中规中矩，它的平顺性和动力加速性在这个级别的家用SUV表现是上乘的，只要你需要，日常行驶当中可以给你连绵不绝的动力响应，完全够用，其实买车一定要跟你想要的定位匹配，目前，在动力体验方面，感觉还是超出自己的预期。 【空间表现】 7座和6座SUV最大的问题，第3排空间都不是很充裕，但在日常使用当中，99%都是使用前5座的大空间，第3排空间就是拿来应急用的，前两排的空间表现还是十分令人满意的。我1米8的个子坐在里面，空间感还是比较好，后排乘坐空间也比之前旅行版的车辆大了不少。 【续航】 新车到手目前跑了700多公里，目前平均时速18公里，油耗5.9，因为广州市区通勤实在太堵根本跑不起来，所以这个油耗虽然比官方略高，但比起之前2.0自吸，市区油耗12升左右，已经很满意了。前天加了第2箱油，粗略估计市区跑不充电，当油车开的话，油耗也就最多在6升左右。快速路和高速能耗，国庆准备去拉着试一下，后期会给大家分享。 【提车价格】 保险加上牌提车价22.48 送了全车脚垫和头枕 全车的贴膜 其他都是小玩意儿，没什么了 【最不满意】 最不满意的就是钢琴烤漆尊贵材质，易划伤，易留灰，买回来一周，我已经把它贴成拉丝磨砂面了，其他4个门的储物空间还是比较小，装不了什么东西，另外就是空调制冷没有预想的那么好。广州好热！入手时间还比较短，其他的慢慢体验发现吧，有了之后再跟大家交流。 【充电时间】 昨天咨询了小区物业可以装充电桩，等装好充电桩就可以当纯电池用了，这样的话成本会降低不少。后期关于充电和纯电续航我会再做测试，后期会跟大家分享。 最后总结一下，准备入手这款车的车友们，如果你准备是20~30拿下一个能挂绿牌油电混动，纯电续航超过100km，整体续航超1000公里，能➕92号油，配置豪华大气的城市级7座Suv，目前可以说唐Dmi是你的不二之选。有意的真的可以去试驾一下，安静平顺动力响应都会让你有不错的体验，现在提车也快了。家用还是一个不错的选择。当然车无完车小问题肯定是会存在的，之前一直开进口车，毛病也是一堆啊，比亚迪给了我无法拒绝的选择理由，多给国产车一些时间，有大家的正向支持和努力，相信以后会越来越好。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

订车到提车差不多3个月，没有优惠，送了脚垫，车膜，抱枕，香水，目前开了快一个月了，两个字真香，没有白等！ 【购车经历】 去看车一眼就喜欢上了，本来是DMP的，但是感觉，不越野，不追求极致，追求经济实惠的我，选择了DMI，二话没说当场交了5000订金，销售说2个月，2个月后没到车每天一升油的补偿，然后就开始了等车，成功转型等车弟，等车期间没有催过一次销售，佛系等车，大概40多天，早上接到了销售的电话，激动的要死，马上就去了店里面，看了车后办各种手续，检查花了半个月，又碰上中秋，9月26号成功提到车！开心ing 【提车价格】 216800 没优惠 保险6000 上牌1000 贷款手续费3000 没有讲价，没有讨价，就一句话，只要快点提车就行！ 【驾驶感受】 Acc不错，很好用，用多了不知道怎么开车了，刚开始不习惯，不信任，老是去踩刹车，后面就好了，随便它开，开始不习惯，坐久了腰疼，慢慢习惯就没有了！总体不错！ 【动力表现】 没有开过那种提速很快的车，但是Dmi给我的动力表现不差，提速也有推背感，红绿灯秒杀一切，没有怎么用运动模式，磨合期尽量温柔点，高速上120后，有点怪怪的，总感觉吃力，不知道是不是我感觉错了！ 【第三排空间】 目前第三排都是躺着的，没坐人，估计大人短途可坐，长途还是算了，挤！！！ 【空间表现】 空间很大，完全能满足一切生活工作所需，没有啥问题，也能装！ 【续航】 112公里纯电续航，满电满油950公里是没啥问题，没有仔细去算，回老家，都不用加油，到家还有剩，逢年过节不用排队加油（这车还没机会过年，哈哈） 【充电时间】 20%-100%56分钟快充，目前不支持安装充电桩，没有条件，都是用快充外面充，看到网友说，不能经常用快充充电，一个月用个2-3次就好了，内心有点五味杂陈，支持快充，网友们又建议不要经常用，哎！想想，自己开着快乐就好，想那么多干嘛！ 总结：目前为止，开着香，看着香，摸着也香，内饰烤漆容易刮花，尤其是档把的位置，全是划痕，所以去贴了内饰膜，碳纤膜，真好看，有点烦躁的就是，停在楼下到处都被刮花了，机盖被锤了两个洞，痛苦，所以准备贴车衣，虽然贵，但是感觉贴了车衣就不会老是被划痕困扰！总而言之，目前网上所出现的问题，在我车上还没有发生，唯一发生的就是全景影像蓝屏，出现过几次，切换一下就好了，没什么大问题！值得等！车友们，等车弟们，你们加油，早日成为唐大妈车主！

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.64分“优秀”

外观大气、沉稳，空间大，做五个大人还很宽敞，第二排做三个大人也不拥挤。储物空间基本够用，中控台区储物空间少了一点。后备箱第三排放倒空间够大，能够满足绝大部分用车需求。动力随叫随到，加速很线性，油门轻盈，配置对得起这个价位，语音控制灵敏，天窗的开闭、空调的关闭开启，温度高低的调节、车窗的关闭开启、导航的语音控制、音乐的语音控制音量大小的调节，小迪语音控制都可以做到。油耗比较满意，混动模式下不跑高速基本上不会超过5个油；跑高速时在混动模式下在6到7个油，很省油了，车重2吨多，一般的油车在11、12个油。EV纯电模式下市区电耗百公里在15到17度左右，高速百公里耗电大概在19左右吧，视驾驶情况和空调的开启大小而定。百公里混动模式下费用35元左右吧。纯电模式下电耗的百公里花费大概在10元左右。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

空间大，内饰大方可以接受 省油 第三排空间尚可 ，第二排座椅稍微往前调，后面坐两个大人也没问题，座椅矮了点，长时间乘坐不舒适。车机目前流畅。唐DM-i从造型到内饰空间，再到七座布局和移动电站等实用功能，都能看出十分均衡的产品力。再加上新能源牌照的免税和一线城市的政策加成，唐DM-i横向对比几乎处在“没对手”的状态。最重要的是，1.5T版本的DM-i在性能上比1.5L系统更胜一筹，让唐DM-i在性能和经济性上达到了很好的平衡。在加速和高速行驶时，比起秦PLUS和宋PLUS DM-i优势更为明显；而且相比单纯追求性能和加速表现的唐DM，唐DM-i的使用成本和价格又更加亲民。所以，从综合表现来看，将唐DM-i值得拥有。