外观:就很简单,家里的老车岁数大了,现在俩娃出门5座不够用了。不想开mpv,感觉自己象司机,于是就开始挑选7座的中型SUV,预算落地30W。在懂车帝研究了一晚上决定出去看看车,一圈下来,就被唐大妈的外形吸引了,霸气的龙脸,一体贯穿的尾灯,四只帅气的大脚,都打动了我。
内饰:由于之前开的帕萨特,所以唐大妈的内饰直接就秒杀了,没啥好挑剔的,那个中控大屏很受我老婆的喜爱,全数字的仪表盘也很受用。皮质的座椅包裹感很强,坐起来比我爸的老霸道还要舒服。超大的全景天窗很是迷人。虽然买的低配车,但是全车的质感很强,随处可见的麂皮,钢琴漆的面板(一定要贴膜,手残党请跳出括号,不管你贴不贴,反正我是贴了,淘宝买一个自己就能贴好),都会给你满满的高级感。
配置:标配的360影像,让你的视角再无盲区,最主要的是复杂路况他会自动弹出,你说人性不人性;自带行车记录仪,也不用你买车回去在到处拉线安装了;旋转大屏,配上小迪语音助手,让你在除了驾驶之外的所有操作都可以语音控制;l2的自动驾驶可以在高速上辅助你保持车速车距(经常会提醒你接管方向盘,比定定速巡航好用很多,但是自动驾驶确实不行);主动刹车预警,防止追尾的利器;电动尾门(嗯经常被不明真相的群众手动给开关了。。),座椅加热通风啥的也都全。
空间:前后排空间算是比较宽敞,我183,180斤高坐姿驾驶,头顶还有些距离,第二排也还富裕,第三排一般就做孩子了,由于地台较高,大腿会没有支撑,但是第二排往前挪一点,坐个160的不太胖的成年人也是可以的,但是舒适程度就不太行了,临时使用,市区内出行就足够了。
操控:方向盘指向清晰,底盘调教还算不错,一般的直角弯倾斜角度也可以,越野的话没试过,冬天雪地跑起来四驱车天然优势,北方就很香。
动力:那加速,红绿灯起步,稍微多用点力气点油门,嗷一下你周围就没车了,亏电的时候发动机会嗷嗷叫唤,比较郁闷,要是需要更好的动力郁闷需要更深一些。
舒适性:驾驶位8向调节,二排座椅角度可调,沙发柔软,隔音效果优秀,地盘滤震舒适且有一定支撑。
可靠性:开了一年,接近2w公里没有发现什么问题。
用车成本:充电及时的话就和电动车一样亏电油耗也不算高,我开这一年有1/3时间亏电,你们可以看下图片。我觉得用车成本很低了,而且买车的时候3000买的终身保养,已经保了两次。
车的图片就不上了,网上到处都是,上个发票车钥匙才是真车主。再给你们看看我的油耗。
用户6400747073807:低配和中配哪个好?跟纠结,顶配最香,钱不够,感觉低配轮胎和轮毂图片看上去的好丑
自由帆船QLM:大连冬天用感觉怎么样?你是自己有电桩呗?
剑妈护体:唐行驶中松开油门后的那个踩刹车的感觉真的不适应,容易晕车,标准回电模式下感觉都特别大,第一次开的时候把自己开晕了车
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型
4分“优秀”今天试驾的是唐DM,2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型,说一下这辆车的全款落地价大概价格,因为这款车是混动的,属于插电混合车属新能源车,可以享受国家政策补贴,免购置税,且可以上绿牌,所以在购置税方面有补贴,你还可以叫店里送:太阳膜、脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方补贴价是236800元,裸车价格是245300元,购车商业保险7600元左右,购置税0元,上牌300元、车船使用税480元,交强险1100元,全款落地价255000元左右。
(外观)唐DM看上去比较运动时尚,前脸大面积六边形进气格栅,表面设有横贯的镀铬饰条,最上方一根镀铬装饰条贯穿至两侧犀利的LED灯,整体气势营造的更加时尚霸气,两侧设计了导风槽,让其看上去有跑车的味道,侧面流线硬朗,尾部的设计也是采用了镀铬装饰,与贯穿式尾灯,下杠处带有黑色直角装饰,与前杠相呼应,整体线条比例很好。
(空间)唐DM的车身尺寸分别是长4870MM,宽1950MM,高1725MM,轴距为2820MM,空间还是很充裕的,整体座椅布局是2+3+2的三排七座的布局,将座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部空间约为一拳距离,如果第三排要乘坐乘客的话,还是需要将第二排座椅调至最前的,将第二排与第一排保证四指的腿部空间,此时第三排乘客也能获得两指的腿部空间,第三排乘坐的舒适性也能有些保证,不过这也只能短途应付一下,长距离乘坐会很疲劳感。车内的小储物格也比较丰富。后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。
(内饰/配置)唐DM内饰采用了双色搭配,在色调上也是给人一种温馨的感觉,整体布局也很好看,中控倾斜的钢琴烤漆面板就能体现出来,其他地方的设计还是保留了比亚迪家族化的简约风格,做工用料上也很用心,将整个内饰豪华感营造的非常到位。安全配备有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、车身稳定系统、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、前排座椅加热通风、智能遥控钥匙、无钥匙启动、手机无线充电、15.6寸中控屏、5寸液晶仪表、车互联等。
(动力/油耗)唐DM搭载2.0T涡轮增压发动机与永磁/同步电机,传动匹配的是6挡双离合变速箱,最大马力192PS,最大扭矩320N.M,官方百公里加速达5.1S左右。在试驾的时候,油门的响应还是不错的,即使满载的情况下,动力表现的也是非常顺畅的,动力出线性平稳,中断储备也很足,变速箱效率很高,每次换挡都是很顺利的,没有顿挫或者抖动的现象。工程部给出的油耗在百公里1.8L,纯电续航里程81KM,但是实际还是要根据自身驾驶来看。
(悬架/操控)前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,震动过滤方面做得很不错,过减速带就没有那种很飘很陡的感觉。方向盘非常精准,方向盘打着也很轻松,档把摸上去特别有手感,底盘的支撑性很好,开在路上安全感十足。
(缺点)1、这么凸显运动的一台车竟然没有外露的排气,其实它是有双出排气的,只不过没有外露,略有遗憾。2、没有Carplay和Carlife手机互联。
总结:唐DM这台车总体还不错,车子开起来手感挺好的,操控顺畅,空间大,又是混动的,油耗方面也不用担心,动力也不错,开起来可以说是得心应手。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。