今天测评的是享域,2019款 180Turbo CVT畅享版 国VI。
购车费用:这款车的指导价为11.23万,我们这目前可以优惠2万元,裸车价为9.23万。另外再加上购置税约7800元左右,商业险约4500元,上牌费500元,全部落地大概需要花费10.6万元左右。
空间:
4756*1804*1509MM的车身尺寸,空间在同级车里表现突出,后排坐三个大胖子也没压力,差点堪比B级车了。体验者也惊叹它的空间之大,且后排中间凸起几乎没有,后排乘坐舒适度高,虽然后排座椅不支持放倒,但后备厢空间也特别大;体验者身高180CM,将前排座椅位置调节到最低,此时的头部空间为一拳距离,表现不错;保持前排座椅位置不变,来到后排,此时体验者的头部空间为四指距离,腿部空间近乎三拳,总体空间表现优秀。
动力:
搭载了1.0T 直列 3缸 涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率90KW,最大扭矩173N.M,最大马力122PS。毕竟1.0的小排量,用不着对动力太大的奢望,代步家用足够了, 舍得给油也一样有推背感。当时速在0-60KM/H之间的加速的时候,你能感受到发动机在持续的动力输出;总体表现中规中矩。
外观:
享域在线条上注重设计感,凌厉的线条相互交织,显得紧凑却不失大气感。贯穿式的格栅与大灯,无缝相连,很好的拉伸了横向视觉宽度。格栅底部镀铬装饰条烘托出豪华感。下包围造型多变硬朗颇有层次感。侧面的造型也有着十分不错的表现,造型多变的双腰线设计,让整个车侧变的十分硬朗。整体外观表现良好。
缺点:
1、没有前后倒车雷达。虽然是这个价位,还是希望有倒车雷达,毕竟车子比较长;
2、卤素灯实在太暗了,比别的车卤素灯要暗很多;
3、动力不强,搭载的是三缸机,启停瞬间有轻微抖动,但是还是可以接受的。
总结:
对于这款车最满意的莫过于空间和颜值了。空间之大,颜值也比较中意,年轻好看又不失低调,另外油耗表现也挺好,市区代步动力也够了,另外新车上手比较简单,方向盘指向精准适中,值得推荐。
提车两个多月,简单分享一下用车心得。
作为新手司机的第一辆车,操控什么的真心没啥感觉。自动挡车开起来比较简单,给油就走对新人还是比较方便的。
空间方面没得说,空间魔术师绝非浪得虚名。
油耗方面比较满意的,现在开了3500多公里,也多少有点心得了。四十升的油箱,最近的一箱油跑了一千多公里,目前平均油耗降到4.1了。
动力来说家用绝对没问题,高速上超车啥的还是很快的。就是隔音效果不太好,运动模式油门踩起来,发动机嘶吼声给力的很。
跟其他车比较来说,这款车高速反而比市区油耗高。对新手女司机来说油耗可能会更低一些,练手时速20-30时用绿叶模式油耗3个点左右。
如果市区通勤比较多,堵车严重的可以考虑入手。仁者见仁智者见智,不喜勿喷!
用户4371266016607:我株洲,10月份购的,净畅14.99优惠24000,2年免息贷,落地14.6了,就送首保和贴膜。
用户2476821386870:我刚订车,中配落地138000.银行待102000万,分三年利息19800,是不是高了,兄弟们
爱爱你36:怎么我的开出6.5
外观造型:led大灯搭配黑色进气格栅、侧面修长的腰线搭配后尾翼、内敛而运动,就是正面看宽度不太协调。
内饰:内饰的话比较简约、部分地方做了卡宴黄的仿皮包裹,跟座椅的颜色搭配好看,就是仿皮座椅旁边不耐磨容易掉色。
配置:前排无匙进入,自动大灯很方便、这两个加分项。没有前后雷达对新手不友好,没有定速巡航跟车机不带无线carplay有点遗憾。
空间:空间十分宽敞,这个没得嫌弃、堪比b级车。
操控:操控灵活,指向性很准确。
动力:电池电量充足的话动力随叫随到,超速超车都有信心,平时的话日常通勤够用。
舒适性:舒适性还不错,自动空调、座椅加热、座椅软硬适中、都让人舒服。隔音一般、避震悬挂系统偏弱,这些都是减分项。
用户7258752895722:一箱油能跑多远呀
新能源纠结中:你这是15.69,优惠3.69吗?
用户9697232971692:148800会不会贵了也是10号左右买的
先说说油耗跟空间绝对是一大亮点,特别是后排真秒杀卡罗拉雷凌,父母加两个小孩轻轻松松的,当时本首选卡罗拉,后来看到这空间就直接放弃卡罗拉了。油耗也非常满意这么大的车能跑出这个油耗确实意外。目前用车一个多月,一个月加一次油跑九百多公里,再多跑跑估计能到3.5。
内饰、外观都算还好,本田车嘛没有那么多稀奇古怪的东西。前脸很喜欢,霸气,后备箱可能因为放了电池组感觉还是小了点,但不出远门的话总体还是够用吧。
稍微不足的就是动力了。急超车都用运动模式辅助,感觉运动键如果能放在方向盘上那就完美了。
其他方面暂时还未发现有什么问题,总体来说还是很赞的,很对得起这价格的车。上下班代步确实是很好,等用久了再补充吧。
五菱荣光小卡加长版:蓝色好看,后悔白色了
用户5912667009:我油耗是3.9问怎么开到3.7的
用户2469495797593:3.7的油耗怎么开出来的,我的在4.5啊!
侧面颜值贼高可以打9.5分,正面打个7.5分,后面打个6.5分;动力也算给力毕竟1.5L自吸,运动模式下起步基本秒杀大部分车了;目前4400多公里,表显平均油耗在3.7,实际油耗估计也多不了多少,可能我开车还是比较温柔的吧!内饰比较一般,没什么太多吸引人的地方!配置中规中矩,也是够用,可能有个右侧摄像头,在右转的时候,还挺方便,比较惊喜!在低速行驶中,十分安静,有时都会觉得车没启动,这点还是比较满意的。速度稍微高一点,在一些不太好的路面行驶时,胎噪还是十分明显的。车里自带的音响,音质比较差,建议做一下升级,顺便车门里做个隔音,这样既能享受音乐,又能忽视噪音,驾驶体验应该会有很大提升。空间还是很不错的,尤其是后排,感觉都快赶上B级车了,所以空间还是十分满意的。
用户823699720786:运气模式怎么开啊
长安CS35老车主:正面已经比凌派好看很多了
谈车轮车:音响效果和高配不一样吗。我的觉得非常棒的音响效果。
十万一千八落地享域
2021/3月提的车,用了快一年了,买的是低配的,要自己装中控屏和做真皮座椅,花了我两三千,本田享域与凌派设计空间全部都差不多,凌派贵了一点我就选享域了,这辆车无论是空间还是颜色我都很满意,就是动力不怎么滴,1.0t涡轮增压,在市区想超车,或者起步想要快都挺困难,对于我一个喜欢开快车女司机来说,太难受了。油耗方面我在市区开就要七八毛一公里,男司机估计开得省油一点,我比较喜欢踩油门,一个月加油八百块。骑电动的时候想要车的欲望太强烈了,冬天冷🥶的瑟瑟发抖,它陪我在一起一年了,无论怎样我都爱它,人无完人,车无完车,车对于我来说只是代步,没必要为了面子买雅阁那种贵两倍的车,存着钱买好吃的去玩不好么,对于一个普通家庭来说十万块的车已经够用了。
用户7166973546240:都说油泡的正式皮带掉毛堵油路,烧坏涡轮增压器,最后大修发动机
吃鸡的哥哥:开了九个月还没上牌 笑了 这篇作文有30块钱没
李杰ai:搞不懂 享域不买混动 你受得了他的动力吗
1、轴距在A级车里算排在前列,车身高,座椅低,乘坐空间真宽敞。
2、使用节能模式开的时候,车子有点肉(加速慢),使用运动模式开的时候,加速快,使用标准模式开的时候,感觉和开油车差不多(但油耗肯定比油车少)。
3、在日常行驶中,车开起来有开电车的感觉,但是发动机的声音还是挺明显的。
用户4271867693914:问一下那个制造年月哪里看
手机用户67295897653:为什么亨域前车身那条缝那么大的?
尊贵的东风雅迪车主:我是1月买的也是12月产的
【购车经历】
1月份提车,买车前主要考虑省油省心,外观大气,看过现代伊兰特,迈锐宝,丰田等等,也问过不少朋友,后来去本田4S店看到了这款车外观帅气,底盘高(不容易刮底盘),但是之前这款车一直是3缸的,现在有了混动4缸,比之前贵了些,但综合来说还是不错。
【提车价格】
147900落地,要了皮座椅和座椅加热,全车膜,还有些不值钱的东西。
【驾驶感受】
起步快,用电启动的时候没有声音,真是惊艳到我了,安安静静的就窜出去了,起步要注意车前的行人,要不别人还不知道后面有个车呢。车行驶充电的时候会有嗒嗒的声音。
【油耗】
刚开了不到400km,平均5.9L/km。
【空间表现】
空间大,尤其是后排空间。
【最不满意】
车机不是智能车机,只能听听广播,放音乐。
买东风本田享域混动这辆车的考虑点是空间大,省油,好开,大品牌,这些家用代步车优点是我购买享域的理由。我之前开的是2010年的老款奔驰C200,车比较老了,虽然没有把我扔在路上的经历,但是油耗表现,空间尺寸,维修保养费用让我供养这台车感觉较差。选择本田是因为对品牌比较认可,我父亲和弟弟都是开的本田车。也挺喜欢英诗派和型格的,但是考虑油耗还是想买个混动,英诗派有些超预算,小孩子才一岁不想花太多钱在车上。开过了奔驰,发现车的优缺点还是得和自身需求相匹配才好。享域这个车挺适合家用,也很好开,我媳妇一年多没开车了,也能很快上手。推荐给还在看车选车的朋友。如果你对车的诉求和我接近,我推荐买享域这个车还是挺不错的。
梁升522:看你的图片没有中控屏幕,你买的是混动最低配吧 净适版!落地多少?
用户3184378874475:最低配,优惠三万二,目前油耗3.3
张Sir7:一看就是裕龙顺达
提车看点:空间够大,日系合资车耐开,外观不错,底座及座椅舒适,价格有优惠。19年8月提车,谈谈对这款车感受。
1️⃣外观:外观上看还是比较大气的,线条棱角明显,立体感强。(这车前脸是没有镀铬条的,恰恰是没有镀铬条,在车子顶到前面墙体时一点问题没有,不会掉漆和变形)
2️⃣内饰:因为是升级到了高配的全车真皮,用的挺舒服。出奇的没有一点异味。
3️⃣配置:低配就是满足了行车的最低要求。感觉设计的还行。
4️⃣空间:是无可挑剔的了,很大。只要你的停车位够大易停就可以了。
5️⃣操控:大品牌的准确性基本不在话下。
6️⃣动力:低排量涡轮起步是肉,舍得给油还是没问题的。跟大排量车消耗等量汽油,速度也不会太难,但前提是你耗油速度跟得上。
7️⃣舒适性:底盘偏软,市区平顺道路很舒适,别遇上村里修路的就行。
8️⃣可靠性:用车两年出头,未发现故障
9️⃣用车费用:区别不大,就是涡轮和直喷的差别。目前4轮保养下来,多了清洗喷油嘴项目180元,两年共180*3=540元(首保免费)。其他电喷的应该也是定时清洗喷油嘴的。平时买保险在4S买送保养,价格折算后比其他人报价略低。
总体来说:
对于家用车,无论是空间,动力,配置还是舒适感,都是满足个人需求。在同级别同价位的车里,除了是三缸,其他感觉都较好,三缸在起步前有一些明显,起步后就没有区别。
买车别冲动,还是要有对比,有对比才有伤害。适合自己感受的才是对的。
开心就好59392:三缸怎么了,萝卜青菜各有所爱
灰太狼98817:始终是个三缸机
【空间表现】
最满意的莫过于空间和颜值了。空间之大应该是同级之最了,颜值也特别中意,年轻好看又不失低调,享域的前脸个人不太喜欢。另外油耗表现也挺好,市区代步,新车新手油耗不到7个,多跑跑高速啥的还会降。另外,新车上手比较简单,方向盘指向精准适中,容易操作。
【最不满意】
不满意倒没有哪点特别不满意,非要挑的话,可能就是启停后起步的时候会有轻微抖动,其他时候和四缸机应该没啥区别,不过我个人完全可以接受。马力虽小起步一点不肉,市区代步一点没啥压力,舍得给油的话一样有推背感。
【提车价格】
11.8万
【油耗】
6.8-7.8
虽然享域是个三缸发动机开起来却一点不抖
总结一下用车感受,车大内部空间也大三缸不抖马力小爆发力不小!开在路上嗷嗷叫!
伊拾镸聿:车已经开报废 换了大众
星星28173:我的油耗12个,没跑过高速
Envix:多数人都是开7~8个油
车型很喜欢,空间大,造型漂亮,上档次。唯一遗憾三缸机,不太懂,就是担心抖动。加油门有噪音。隔音效果不太好。新手还没怎么开, 驻车功能,防止溜车。还是挺好。安全性还不错。
整体还算满意,开开再说吧。
4S店强制GPS2500费用。挺恶心🤢。
yangfan2016:102000
小王5519:我的乐享102000落地,找汽贸提的车
blackboyo:怎么便宜,怎么谈下来的,最近也想买
两个月提车,空间最满意,油耗4.5多 因为高海拔地区,不比内地,高点没问题,0到120动力强劲,开了运动模式以后,有几秒延迟发动机发力,120以后动力有点疲软
用户666888666lu:2021款我们这下架了,2022款又说没有货,妈呀发愁
用户2524219536150:爬坡怎么样
用户4729867710835:高速120以上开着飘不飘啊??
2019款本田享域 180Turbo CVT耀享版 国VI车型
【满意】
1,空间是这台车的最大亮点,虽然是一台紧凑型轿车,但内部空间堪比中型轿车,同时后排还带有小桌板,这也是越级的配置,很有档次感。
2,油耗很低,1.0T三缸发动机日常油耗基本在百公里7升以内,相比同级别车型确实更省油一点,CVT变速箱工作也平顺,整套动力的匹配还是比较不错的,无论是城市跟车还是高速巡航,这台发动机并没有表现太多无力的情况,很符合中国家庭用车的需求。
3,转向还是比较精准的,操控性还是比较不错的,驾驶质感轻盈,日常代步还是很不错的。
【不满意】
1,隔音效果不太好,高速时候轮胎的胎噪和风噪比较明显。
2,车身漆面太薄,很容易划出痕迹。
3,油箱容积太小,虽然很省油,但依旧要频繁进出加油站。
【油耗】NEDC工况油耗百公里5升,日常驾驶百公里基本在7升左右,燃油经济性还是比较不错的。
【优惠】目前现金优惠2万元左右。
【最满意】
作为代步车还是比较满意车子的外形和空间,车子的线条是我比较喜欢的,符合我的审美需求。还有空间就是我比较多东西的,不管是日常去上班还是平日里放车的东西都是比较多的,所以我真的比较看重空间。但是车子的空间是可以满足我的,起码我放了很多爬山以及徒步的工具但还是有很多空间的。
【驾驶感受】
动力还是可以的,起码对我来讲是足够的,不管是提速还是超车都是可以的,没有什么压力,但是前提是你肯踩。