科鲁泽动力十足值得买吗_科鲁泽怎么样

点评车型: 2021款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.07分“良好”

优点便宜，安全性可靠，比起其他同价位的合资车，性价比不错，但如果2021款加上座椅高低调节，后视镜加热，后雷达就好了，carpaly连起来不流畅，老卡屏甚至死机，自带的安吉星导航大多数时候不错，但偶尔提示延迟，这点很郁闷，让人来不及变道，多走冤枉路。 乘坐舒适性前排不错，这个价位能有仿皮还是很良心，后排空间也不错，但座椅倾斜角度太高，头枕基本可以说没有，很影响乘坐舒适性。 操作方面1.5L感觉完全够用，超车也没问题，没有动力太肉的感觉，缺点是感觉手刹经常顺手放下来的时候没完全到位，不知道这个是我的车的个别问题还是此类车型的普遍问题。还有电动车窗关的问题，太烦人，一键按下，然后过头了，天窗就关上后向上抬，没有档位，纯凭感觉，搞得总要人从车顶看关严没，网上搜了下，很多人都吐槽关天窗的问题。 最后是油耗，开了3个月，平均9.6，高速或快速路一般4-6，市区开基本都9～11个，不知道首保后可以降多少，这个档次和价位的油耗也不能跟日系太过计较，只能通过良好驾驶习惯慢慢减少油耗吧，如果不是通勤用，考虑经济因素，科鲁泽还是不错的选择。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

4.9分“优秀”

对一款车子的评价好坏就是自己感觉好坏，别人的评价都是参考，自己喜欢就好，不考虑后期卖车，科鲁泽家用性价比无敌，几万的价格给你十几万的感觉。我不懂车，只能用自己的感觉去说这台车的好坏。 车子提回来20天，干了800公里。2023.4.25订车，5.6提车。赶上五一优惠，安徽落地8.92（裸车7.74），分期贷款3.5W，白色1.3T三缸轻混版。 说几个满意的地方：1、这个盲区预警、车窗自动折叠真的很好用，2、1.3T推背感十足，性价比极高，超车随随便便 ，3、新款科鲁泽内饰真的很好看，车机互联无线充电应有尽有 4、全车最喜欢就是黑白相间轮毂和飞机引擎出风口 5、目前加了600块钱92油，开了800公里。6、底盘独立悬架调教真的不错，这个价格这个配置无敌。 说几个车子有不满意的地方，1、车门没关好永远显示主驾驶没关好 2、车子不带安吉星不可以连手机看油耗 3、车子启动有点抖（三缸能理解）4、后排车窗不能降到底 5、后排座椅不可以放到 6、后备箱车屁股没有按键不能开。7、小雪系统有点笨拙，支持高德地图基本不用用手机导航。8新款全是黄标不喜欢自己网购一个黑标贴就行 9、三缸确实抖，48V轻混配上也还可以，不知道开几年会不会抖，但是开起来上高速目前一点不抖。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.6分“优秀”

【购车经历】 无意间刷到科鲁泽，被它的外表所迷惑，深深爱上他?，在平台看了资料跟评论，各式各样五花八门的说法，但还是决定相信自己的眼光。2.7号去4儿子店试驾，开了一会感觉还不错，跟销售砍了两个下午，最终9W落地，然后交定金，送脚垫 挡泥板 全车玻璃膜 没有现车，足足等了一个月，3.11号提车 【提车价格】 9W落地包牌包税，对比全网算偏贵，但是实在讲不下去了 【驾驶感受】 提速很猛，比1.5自然吸气好太多了，有人说三缸机抖，D挡停车是有点轻微的感觉，但是可以挂上空挡就问题不大，可忽略不计。运动模式下会有短暂延迟然后推背感就来了，这个给满分 【油耗】 开了一百零几公里油耗11.4，都是开的市区，以后应该会降下来的吧 【最不满意】 自动启停有点摸不透，D挡踩刹车自动熄火，起步的时候抬刹车到顶都没有启动，放开完刹车还要等两秒左右才启动，车子在上坡路段会后溜。以前开朋友的车也是自动启停，刹车稍微抬一点车子都启动了，抬完刹车就走了，但也可以把自动启停关掉，问题不大！ 【亮点配置】 配置不算太多，但也够用，如果有一键启动加电子驻车就太好了?? 该说不说，这个性价比还是可以的，一个价位一个级别?，同级别无敌 总体感觉还是比较满意的，推荐购买?? 小弟不才，有说的不对各位大佬多多包涵

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.7分“良好”

目前没有2023款的消息 先说抖不抖： 我开过两个科鲁泽，一个是老表开了3年的第一批科鲁泽次顶配，和我姐刚提的2022款1.3t轻混次顶配，我天天开着。嗯，抖，确实抖，有一次我开车去菜市场买菜，半路上发动机抖的掉出来了，我不是太惊奇因为我早有准备，最后我骑着发动机回来的。 真是醉了一说3缸整个世界的人都在说抖抖抖，其实也就打火的时候和冷启动的时候稍微有点点抖的感觉，没那么夸张，开起来不抖。 外观：灰色的好看，不接受反驳，但订车我订白色哈哈。灰色的漆面据说是什么金属漆，比白色的用料好一些，但是买这车肯定是为了家用，白色的比较保险一些，其实个人感觉白色的再贴个黑顶也挺好看的 动力：首先可以肯定这个车是可以给你推背感的，一般小排量的动力受质量影响比较大，但是科鲁泽这车里面坐4个大老爷们也依然能感受到明显的加速感，动力这块没得黑 油耗：我没有完整的开过一箱油，没太有资格说这话，一般我回家走省道来回100多公里，我开手动的手，油门比较猛，一般表显7个左右 空间：后备箱是真的小，这点不太符合美系的作风，车内座椅空间还可以，就是副驾有点窄，我身高182感觉中控那边有点挤，不过这个价位买别的车也这样，本身就是紧凑定位 内饰：没什么好说的，这很美系，网友说哪里不好它都改，就内饰是不可能改的。有的人说车这个东西只要跑起来安全，有动力，满足需求就行了，内饰是最没用的。我的观点是你买个房子还得装修装修呢，人吃饱了睡足了还想着找个娱乐活动特长什么的干干呢，我们坐在车里最直观感受到的就是内饰，就和我们的房子装修的一样，内饰是真正给自己看的，和外观一样重要。如果科鲁泽能在内饰上再努努力我认为再贵个1万依然可以考虑入手 总的来说要是不在乎内饰对空间要求不高的话是可以入手的，油耗这个东西只要是你对性能有一点点的要求，你就不能对油耗有太高的期望，基本可以说同价位中上水平 有的人可能说内饰不如帝豪什么什么的，这个车和帝豪完全走的就不是一个路线，没法比较，你拿他和轩逸朗逸比的也完全就是耍LM，人家主打舒适性，monza是运动型的车，侧重点不一样 附几张小泽的´_>`酷图（网图）

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版

3.64分“良好”

【最满意】油耗低，空间家用足够，动力可以 【最不满意】没有电子手刹，没有锁车车窗自动上升，没有远程启动，没有一键启动，电动调节座椅值得吐槽，只能前后调节。内饰一般吧，新车味道有点大，应该开一段时间就好了。毕竟性价比还是可以的额。 【驾驶感受】轮胎胎噪有点大，还能接受。 【购车经历】同价位的车看了很多，大部分毛病都挺多的，这一款空间，油耗，动力都还是不错的，最终问了宁波所有4s店只有一个有现车最后一辆，直接奔着就去了。 【续航】现在是170公里，等完一箱油看看能跑多少吧，一直跑市区。 【提车价格】裸车价格73000（包含购置税），首付35000，算上分期利息一个月2880，利息不到3500，保险5000还有金融服务费乱七八糟一共是95000落地。送了脚垫，行车记录仪，贴膜，保养两次

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.79分“良好”

市区油耗略高，低速行驶小顿挫影响乘坐舒适性，不到80巡航定速油耗最低转速1700转，总体来说这个价格雪佛兰真的很厚道，比那些热销的所谓的特供车配置高价格低，安全也不错，是个居家代步的好车，满足了高质低价，希望后期能够增加无钥匙进入和启动，方向盘增加前后调节，电子手刹自动驻车，第一次写作业，如有说的不到位地方，还请多多包涵，牌照不挡了。图片是我的最佳油耗4.2升和加完油后最长续航678公里 【最不满意】 低速行驶变速箱顿挫感有点多，影响舒适，偶尔油门轻踩不走，稍微重点油门又窜车，降档响应速度略慢 【购车经历】 这个价位一直在看国产车的，偶然看到科鲁泽被外观和动力还有6AT的变速箱打动，最主要还是价格吸引人 【驾驶感受】 底盘质感不算厚重，比较灵活，易于掌控，提速确实快，1.3的机器虽说是三缸的，除了冷启动和带挡等红灯的时候有些抖动，空挡和行驶中几乎察觉不到，个人觉得隔音效果也不错， 【最满意】 最满意还是颜值RS标和雪佛兰黑标看起来比较运动，动力确实不错满载动力也够用，环线和高速行驶油耗能到4.几升，目前行驶25000公里，除了正常保养没有任何问题，没有高速方向盘卡死现象，没有故障码， 【最不满意】 油箱44升有点小，续航有点短，方向盘两向调节远近不能调节，后排小头枕影响舒服（22款后排三个头枕不错，简配了安吉星）低速顿挫，偶尔起步窜车，自动大灯开启过于敏感，亮的有点早

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.43分“良好”

云南分期落地9.5w多，之所以这么贵是4儿子店加了一键启动，行车记录仪，前车雷达。（云南这车价就贵离谱，昆明好几个店谈了差不多都在9.2w 9.3w磨了一个周，结果展览厅的科鲁泽都被别人提走了😵，最后4儿子店从云溪拿了一台。到手行驶7km。） 一键启动（钥匙五米以外可以一键启动，熄火。离开车五米自动上锁，走近车五米内车门自动解锁。这个功能冬天比较实用，起床可以先在楼上把车启动，洗漱下楼开车去上班） 前车雷达（对于新手太友好了吧，可以避免剐蹭） 行车记录仪排了线还没装（才贴的玻璃膜） 店里面抽奖中了个黑色行李箱，中了个锅（还没打开看，不知道是什么锅）送了6次保养，一次打蜡，脚垫，三脚架，反光背心。 提车出来加的95的油，加满加了320多元，走的高速，随便给点油就到80码了，加到120码不敢往上加了。动力完全够用。 最后吐槽一下云南的车价。贵得离谱，别克英朗功能配置没科鲁泽齐，谈下来要9.8W。项目其他省8W多，9W出头提1.3T科鲁泽的

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.78分“良好”

2020年12月提车，目前接近8000公里，已做二保。说一下我的用车感受吧： 1、外观。外观比较满意，进气格栅挺帅，选了灰色的，一点也不后悔。 2、动力。动力很足，超车有信心，但动力不够线性，踩少了没劲，踩大了又往前窜。没办法，小排量涡轮就这样。 3、油耗。我的车大部分时间是用来通勤，每天上下班共40公里，路况好，红绿灯少，限速80，一般都顶着限速跑，通勤时候油耗一般在4.5-6之间。城区里走走停停的话，就不那么省油了。综合表显油耗6.2升，还是不错的。 4、NVH。噪音方面，一般吧。冬季时候感觉发动机声音有点大，而且有点像拖拉机的声音，急加速的时候，发动机声音也比较大。震动方面，D档等红绿灯时候，前排还是明显能感觉到抖动，不过能接受。 5、异响。异响是我最不满意的地方，首先是前档玻璃下面塑料板那异响，加了胶条后基本不响了。现在车在2000转以上时候，副驾驶（具体位置不明，可能是门）嗡嗡嗡的响，升完档，转速降下来后，就不响了，转速超过2000转就响。副驾另一个地方（怀疑是车门）在走细碎路的时候，会滋滋滋的响。另外，手套箱的位置有时候也会响。这些异响非常烦人。 除了异响以外，其它的都满意。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.6分“良好”

5月份买的车，买后两周出购置税补贴政策，每想到此，泪决不止😭 说说车子，总体来说作为年轻人的第一辆车，还是非常满意的，8万多块钱颜值好看动力可以，内饰没啥出彩的但也不觉得难看，3缸确又抖动，但目前来看，抖动不是很明显可以接受 先说优点: 1.颜值高，哈哈，感觉颜值还是可以的，就是翼子板转向灯有点突兀，要是集成在后视镜就好了 2.动力可以，1.3T说猛还是不至于，但是整体够用，前80码提速响应都还算快，对我来说已经很够用了 说说自己觉得的缺点: 1.变速箱逻辑还是有点小问题，加速还是有些顿挫感，轻微但明显 2.油耗略高，可能是我个人原因？城区里跑基本都是10个油，虽然说夏天，又是城区，可是朋友2.5的凯美瑞同样用车环境也是10个多阿，大佬们有没有什么降油耗的好法子教教我😭 3.空调不给力，就是空调不给力 4.内部不能锁车门有点蛋疼 总结来说，瑕不掩瑜，8万多，哦现在部分地区落地不到8万了😭买这个车我还是非常满意的，和小泽一起奋斗，争取下辆车换个80万的哈哈

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

3.8分“良好”

自己的第一台车，目前已行驶2000公里，高速油耗5-7，市区7-9，省道之类的5-7。 动力强劲，打开运动模式会明显感觉到动力提升，超车随意。100码以上根据观察运动模式油耗也不高，不知道有没有其他车友跟我感觉一样。 车机完全够用，有优酷，导航，车内K歌等娱乐功能。不过唱歌只能同时连接一个话筒。 配置除了无线充电，倒车影像，雷达，盲区感性，自动大灯，一键启动，胎压监测，电子手刹，定速巡航，carplay等都非常的实用。 如果有其它新车友有一些功能不懂的可以问我，我也是从小白慢慢知道的多了起来。 车子起步是有时候动力不太顺滑，会猛的稍串一下，有很多车友跟我有一样的感觉。 关于三缸车抖动问题，冷车怠速时，声音稍大，其它无感。若预算够的话，不建议人云亦云，导致失去很多驾驶乐趣。也看到一些人反馈长时间行驶后，车身抖动加重的情况。 我买的时候有购置税减半，河南相对价格优惠些，最后落地价是9万，建议多问几个4S店，价格确实不一样。我听贴膜的师傅说，有的4S店是贷款交押金进的车去卖，利息和税高，价格就贵。有的4S店是全款进的车去卖，价格就会便宜点儿。 人生第一台小车，没开过多好的车所以也提供不了更专业的对比。但我觉得，很喜欢科鲁泽，这辆车提供给我的已经完全满足了日常出行，成为了更好体验生活的工具。每当了解一个功能，就像是发现了一个宝藏，感慨人类文明的智慧。 如果你也是第一台车，保持好奇心，善于发现美好，应该也会像我一样，有个很棒的体验。

点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动痛快版

3.56分“良好”

觉动力挺棒的，随叫随到 ，运动模式下 变速箱降档也挺积极的，感觉路上不怂国产15w以下的车、就是有时候会神经质一样，不过关系不算太大，又不是爱信的变速箱，期待值也不是那么的高。迟滞也不明显，油耗感觉也不低，买的是美系车 也没有指望多省油。内饰有点拉夸、配置一般吧 顶配都没有一键启动。有一说一吧，这个价位感觉挺良心的。隔音还可以吧，就是胎噪太明显了，尤其是在100以上尤为明显。 仪表盘很雪佛兰，除了颜色、基本就是照搬科沃兹的。磨合期油耗高的吓人，幸亏首保后降了下来，不然都开不起了。 说一个特别糟心的一点：就是linux车机，简直了 地图还是老掉牙的版本，通用升级车机永远没有我的份，感觉就是后娘养的。 外观这个东西每个审美不同就不多说了，接缝不是很到位在这个价位。外观的策划格调特殊，也是颜值比较高的一辆车，挺中意它的构型策划，这就是它不同的场地。LED大灯简直不能太喜欢，贴近细看也很有纹路感。大气，有层次，16寸的轮圈。内饰策划策划嘛中规中矩，适合大众品牌的气质。中控也很豪华，格外的上档次。这一代奔驰的内饰实在是太漂亮了，作为旗舰的雪佛兰，当然也是很漂亮，毫无塑料感，很豪华。车内异味不明显 这些就是我的真实用车感受了，谢谢大家观看！不足之处请补充

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.17分“良好”

作为车主现身说法，小泽的外观运动时尚适合年轻人，同级别动力优秀，1.3T通用LIY涡轮增压发动机48v轻混系统匹配6AT手自动一体变速箱，这套动力总成还是很香的，163匹马力能够给到驾驶员足够的信心，速度一悠上来嘎嘎丝滑，超车变道易如反掌，保证安全的前提下想找点刺激方向盘运动模式一开油门愈发跟脚，响应速度快，偶尔玩玩是可以的，毕竟运动模式下油耗会有增加，刹车偏硬但比较灵敏，转向精准车尾循迹性也不错，但60迈转弯有明显侧倾，作为运动型紧凑级轿车底盘调教也比较硬路感清晰滤震效果一般，过坑洼地带颠簸严重，行驶起来风噪路噪也略大，低速挡发动机噪音也比较吵，我开车比较激进再加上下班高峰期经常拥堵，变速箱偶有顿挫车子有闯动，油耗平均9个左右，高速6个差不多了，美系车并不省油是肯定的，该车虽然是中国特供车但依然继承了美系车传统的优点，车身钢性不错钣金车漆也比较厚，小剐小蹭并无大碍，整体来说性价比还是很高的，说到三缸抖动问题，现在的三缸机并不像喷子喷的那样不堪，即使是以前的国产三缸奇瑞qq六七万公里了也没有那么抖，现在三缸发动机的技术只能越做越好不能越做越差吧，毕竟是坐在座舱里开车又不是坐在发动机上开车，没开过的车最好不要人云亦云随便评论，这样会误导消费者，通用对三缸发动机弱点的抑制还是不错的，再加上有48V轻混辅助，我的车2万公里并没有感受到明显的抖动，反倒是偶遇一个车友说他的四缸科鲁泽3000公里方向盘就开始抖动了，也许就是个个例，但我想说的是其实四缸发动机时间长也一样抖，三缸四缸抖与不抖争论下来没意义，花少钱办大事才是真的，普通家用轿车既然追求年轻个性运动对动力有一定要求，同级日系德系韩系就不考虑了，预算也有限，同样是三缸福克斯下来要十多万我不买，科鲁泽十万以内能下来，便宜办它就完了，写在这里希望能够跟大家一起交流用车感受，也给想买车正在选车的朋友提供点建议。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.6分“良好”

【购车经历】 51订购，7月18提车，等了两个多月，有点久，太煎熬了。 【提车价格】 订车后恰好购置税减半，少了3200多，总落地价8.5，总是亏了亏了亏了，不爽是真的。 【驾驶感受】 开起来转向不错，起步快需要大油温门4000rpm，性子不急可以慢慢来🌝🌝，不过不要堵路哈🌚🌚。变速箱有点顿挫，升档过程比较轻微，对人不会有大影响，降档减速过程看慢慢减速还是怎么样了，有顿挫厉害的，有时候也还好。低速车辆隔音不错，高速全是凤躁，需要音乐掩盖噪声。 【动力表现】 动力储备比较充足。就是加速涡轮迟滞比较厉害，动力延迟1S才出来，不过高速上120加速也有劲。 【保养】 未到保养里程。 【最不满意】 等红灯D挡总有细微共振，需要挂到N挡才安静下来 。 新车半月一血😅😅😅

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.57分“优秀”

外观 我虽然不像有的人对颜值那么在乎吧，毕竟谁也喜欢漂亮的东西，科鲁泽的外观就很突出，非常的扎眼，黑色车标，黑色后视镜，就显出来它跟别的车不一样了。 内饰 内饰看上去很高级，黑色的内饰很稳重，车顶还有内饰里面都是黑色的，哪都有红色的线，看上去也不单调，中控那块看着很简单，我喜欢这种上下的竖向排列的，横着的我怎么看怎么感觉乱糟糟的，一点也不清亮。 配置 配置简直是逆天的存在，我买车到现在，哪都没动过，车里自带的东西就够我用了，LED的大灯，日间行车灯，天窗，真皮座椅，多功能方向盘，定速巡航，倒车影像，倒车雷达，胎压检测，十几万的车才有的配置，科鲁泽7万多全有。 空间 储物槽挺多，各种小东西都有地方规整，车里的乘坐空间也很大，我这173个子在后面也是可以翘起来二郎腿。现在这个年代，这车居然没有设计放手机的地，现在手机放哪都不合适，这也算个硬伤了。 动力 动力那是特别的棒啊，平时基本上我都用不到运动模式，油门稍微使劲一踩，推背感立马就上来了，很刺激，车里面做的人多了，后备箱带的东西多了也没问题。163马力真不是瞎说的。 舒适性 开车最重要的就是舒适了，能买的到一个开着舒服的车真的是不容易啊，买车的时候我还没发现，我是买完车以后发现的，这个车的座椅是真的太软了，用手一摸能感觉的到的那种软。坐上去一点也不比家里的沙发差，经常我在车上坐着都不想下来。 买这个车的时候主要是看上这个车的性价比了，咱老百姓买东西不就讲究个经济实惠好吃不贵吗。

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.79分“良好”

买车到现在已经跑了两千公里了，油耗6.3，一般跑国道多一些，总体来说还不错，首先颜值过关，动力足够家用，配置也比较全，空间相对来说小一些。 人生第一辆车，当时在桑塔纳，别克英朗，科鲁泽，吉利帝豪这几款车中纠结，最后选择了科鲁泽1.3t主要是因为颜值高和动力强劲，网上都说三缸抖不能买，可我试驾没感觉抖，可能也是没开过好车吧，再说发动机变速箱质保8年16万公里，有什么可担心的呢？再说就算过两年抖的厉害，还能有助于减肥多好呀。 在这一个多月的用车感受来说，缺点就是方向盘有点硬，不过在高速上感觉特别稳，速度120也很稳，没有漂的感觉，还有就是有点异响，也不知道那响，有时会听见滋滋的声音，不过影响也不大。最后说说优点：首先颜值高，对比同价位的轿车，颜值个人感觉是最好的；配置也相对较全，定速巡航、自动大灯、LED车灯、真皮座椅等这些实用的配置基本都有；空间相对来说小一些，后配座椅不能放到，后排座椅头枕不可拆卸；动力表现挺不错的，开了运动模式，基本不缺动力，完全够用。 最后吐槽一下安吉星，只有定位功能，太鸡肋了。