优点:
(1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期;
(2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强;
(3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。
(4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因
(5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。
(6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。
缺点
(1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除;
(2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下;
(3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦;
(4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。
车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car
后悔买大众:变速箱顿挫异响,4s店和厂家互相踢皮球不处理,谁买谁后悔,我是车主
呵呵呵qnm:你好,问下这个电池换一块多少米?
惠修车信息服务公司:你们买的怎么这么便宜,我疫情爆发前一个月买的,全下来三十万零六千,我得哭死
外观大气沉稳,不管是年轻人还是中年人都喜欢的外观,内饰说实话一般,塑料件太多,而且新车异味比较大,不太像是20多万车的档次,配置方面无懈可击,座椅记忆,加热,acc,车道保持,矩阵大灯啥的都安排上了,确实给力,纯电续航大概就是50公里左右,日常通勤就够了,电只是一个辅助,不能当电车开,85千瓦的电机加上1.4高功发动机,提速比380要猛,不然屁股后面也不会贴个430了,新款的混动确实诚意满满,相比改款之前增加了车联网,液晶仪表还有iq light的大灯等,这次的确是良心了一回,不过听说好像有的车减配了iq的大灯和后排空调的控制按钮,迎宾地毯灯以及流水转向灯,可能是我运气比较好,目前只发现减配了前面的转向灯不是流水的,其他的都还正常,总体来说,车是好车,看各位怎么看,这车油耗绝对很低,裸车重1750拉俩人,基本上车上再带点东西,接近两吨的车重了,平均油耗也就四五个油,油费也能省下一大笔
用户2597411095773:中控台吸灰很厉害,6月9号提的车目前开了300多公里,加了2次油了
心随心动363:为啥你的加满油续航900公里啊
用户8051365856672:请问落地多少
点评车型:
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版
4分“优秀”虽然开过的车很多,但是这个车是第一辆车,我开车就是可以动就可以了,对车而言没有什么深入的研究,就说一点我现在开了还不到一千公里的真实感受吧!
【油耗】
开高速暴走模式要7.6个油左右,一般的情况就是6个油左右。
【续航】
反正一箱油加满我跑了八百公里左右,觉得还是可以吧。
【续航】
纯电我觉得就有点难受了,我现在充了百分之七十七,但是就只能跑34公里,说好的63公里,这水分就高了。
【最不满意】
还是充电问题,1.只能支持交流充电桩,而很多地方都只有直流充电桩,交流充电桩少之又少。2.都不送一个便携式充电枪,我自己去买的。3.至今没有充满过,因为需要8A需要七个多小时,10A需要五个多小时。
【购车经历】
反正看的是挺多的,最后为什么选它呢?因为同级别的配置最高,油耗也低,最主要的是看着大气。
共享单车长期租用车主:为啥没买迈腾GTE啊
刁T民:长期混动模式,油耗大概在多少
比亚迪水军总运营官:我苹果充电器都20的,要不借给你吧
【油耗】
5.2
【购车经历】
4.23提车
【提车价格】
213000
【驾驶感受】
还好
【空间表现】
中上等
买的时候也看了很多车 迈腾的内饰包括外观没有什么改变 因为就20多万的预算 加上自己买的,这是第一辆车父母拿了也有一点,我自己也拿了一点,然后自己还月供 所以买这个车也是为了以后结婚用,加上家里别人都觉得混动的会比较省油比较适合家用,其实当时也挺喜欢燃油版的前脸的,但是奈何混动版本只有这一个前脸 当时滴眼看到的时候也有点接受不了,这个混动的右边前脸是实的 然后当时跟销售砍价裸车是208000 保险5000没有其他的费用 然后动力的话,虽然是1.4T但是跟2.0T也没什么区别,因为毕竟是混动模式 开了gte模式后推背感很强 一个月还3010 现在还不到20岁,贷了四年 努力加油干 努努力上A6哈哈哈
哈喽哈喽豪啊友:新乡哪个店?豪华?
一瓶大雪碧:为什么我发票就开了219800..买贵了吗
加里森11:混动还送车牌吗
买这个车其实就是为了绿牌,其它的像操控了,驾驶体验了还是可以的,不足的就是1.4T发动机,如果有2.0的就完美了,续航那是真的差,电池是放在后备箱下面的,后备箱空间大大减少了不说,续航也是真的差。油耗还是可以的毕竟是1.4的发动机,续航那是真的差,续航那是真的差,续航那是真的差。重要的事说三遍哈哈😄😄😄这也是最不满意的地方,购车方面也是货比三家,最后选择了这家优惠三万的店,销售很实在上来报价优惠三万,其他的店都是虚头巴脑的乱给价,赠品好少的,要也要不来,保养的话就一个首保,一个脚垫,一个全车膜,全车算是满配吧,前面的流水灯减配了,然后少要一点钱,迎宾踏板减配了这个无关紧要,也没减钱。提车价个还是挺好的。
本王罩着李883:我的去年二月分买的!前面转向灯不是流水的
外观:外观上来说没挂牌的时候看着挺大的,挂牌之后不知道是不是由于个人视觉问题,感觉后屁股没有挂牌前好看。
内饰:反正挺符合我的审美
配置:除了没有电动后尾门,别的还可以接受
空间:空间确实可以
操控:说一下他的行驶感受,巨大的一个不足就是如果没有电量的话,发动机声音特别大,包括2000转以下也挺大,已经关闭了那个e-sound功能了,有电动力确实足够。纯靠发动机带动的话,确实有点吃力
【最不满意】
然后我提车不到一个月,发现每次打火之后,有一段时间发动机声音巨大,转速表不动,就单单的发动机发出声音,之后再看看是什么原因,但是有电的情况下没发现这个情况
【续航】
纯电续航我充满电大概跑45公里左右
另外,有没有石家庄车友群,谁拉我一下
用户2973329767747:老铁,订车到提车用了多久?
咖啡不会非:兄弟,哪个店订的
台中大大维:发动机冷机的时候转速高声音大
点评车型:
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版
3.5分“良好”买的22款豪华满配,估计整个石家庄仅此一辆了吧😂
驾乘感,对比a6混动差一些,可以接受
油耗方面亏电6个多
空间没得说,音响一般
1.4t以为高速上加速不咋样,结果试驾后140以后还有动力,有电的话更猛
ACC巡航,车道保持,很好用
暂且表达这么多,新车还未上牌,用段时间再来评价
洛阳莱拉黄向杰:怎样区别满配
精灵与了了:石家庄你可不是第一个,我21年12月提的22款豪华,4s店加装了360和电动后备箱。你所谓的满配是啥意思?
玩游戏的小su:作者。有异响嘛
点评车型:
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版
4.5分“优秀”【油耗】
乡镇路跑混动油耗3升 亏电油耗6升,充电模式能达到8.5
【续航】
冬天零下5度实测纯电续航开空调25左右,混动一箱油能跑大概700公里,毕竟油箱才50升,插枪充电基本三个半小时,跑着用发动机充大概80公里充满,加满油也就是300来块钱
【最不满意】
APP太鸡肋
【驾驶感受】
底盘20万以内基本没有比这个再稳的,转向支撑力非常好,毕竟裸车都1800公斤了,亏电情况下发动机比有电的时候要响一点,车窗全关也比较明显,但是一般情况下不会亏电,快没电的时候就随跑随充一点,非常喜欢B档模式,本人上车先拉B档,不用怎么踩刹车
【动力表现】
综合动力感觉比330是要强点的,干不过380,GTE模式下车非常有劲,430有点虚标,但压330一头还是不假的
a7679349:充电模式什么意思,亏电混动模式吗?
九宝琉璃心:白色帕萨特
用户名叫富贵:白色漂亮也显大脏了不明显夏天没那么热
点评车型:
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版
4分“优秀”优点是外观好看,省油新车市区6个多高速5个,动力好操控比汉好多了。缺点是车机傻逼死机是常事。
智慧和田0q0:终于看到一辆白色帕萨特了
用户8359851720816:昨天刚提完车,真心觉得不错
Jomozi:隔壁的路过~
点评车型:
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版
3.5分“良好”总体用车比较满意,外观造型和内饰也偏向年轻化了,目前主要车机的联网还有问题,还没解决,这是比较不爽的一点
华丽转身82633:大众的车联网是最差的
热心自在西柚T6:我的车机联网也有问题,车机联不上
用户7620605378331:迎宾灯是自己装的吗
纯电续航里程和官方宣传的差距有点大,100%电量显示45公里,实际跑35公里就是多的了。动力确实够用,底盘调教偏硬一点,后备箱在不知道的情况下自己开过两次(确定不是误触)
和平年代世界之巅:刚才我看有人在我帖子下评论说这车B档纯电能跑90,我猜他一定是大众公关部的
农村乡下哥:请问在苏州哪个4s店买的
车辆电池续航偏低,异响较多,动力和外观还行,空间足够大,内饰符合大众一惯作风。
噼里啪啦铛铛铛:这个有后视镜自动锁车折叠吗
華:亏电模式下 起步是不是有异响
wy冷眸:22款430精英版有内置行车记录仪吗,求知道的告知一下
用车有两年了行驶了有10万公里了,总体感受还是不错的,没有什么大问题小毛小病也几乎没有,用车成本还是比较低的,在途虎养车保养一次也就4百左右,加油的话92号也能用没问题,帕萨特还是值得信赖的唯一遗憾的是前排只有标配加热,没有通风夏天的话体验感不是特别的友好,文笔有限就先说这么多吧
允她倾世温柔:2年10万公里??你怎么跑的啊
勇往直前的旭日to3:这车地盘高不?
【最满意】
混动一体,前期都是当燃油车使用,百公里5.5L,过了磨合期应该会更省一点,后期厂家安装充电桩后,基本就用电跑了,用车成本可以大大减少。对于家庭来说,空间也足够,全家出行的话,长时间乘坐不会觉得很累。
【最不满意】
电池的续航是个瑕疵,没到续航里程就不行了,只能改用油跑。车的味道还是有的,那味道真叫人上头,被影响了段时间,后面用香薰熏走了。
虽然是中期改款车型,但整体设计依旧没有改变,细节上的变化也只是稍微带来了一点运动气息,但外观、内饰主体上表达出来的还是一种沉稳气息。空间方面,长轴距带来的乘坐空间很是出色,可惜中央地台隆起似乎成了大众品牌车型的特点,不管有没有安排传动轴在下方,就是会安排一个凸起来影响乘坐感受。驾驶层面,混动版本的帕萨特确实带来了更强的动力体验,在前中段几乎能做到踩多少有多少,并且动力随叫随到,三种驾驶模式的选择也为这台车提供了更多的可玩性、静谧性以及出色的油耗表现。底盘方面,有了电池和电机的加入,新车底盘的稳定性、行驶质感都有提升,是消费者口中称赞的“德味”。