优点:
(1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期;
(2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强;
(3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。
(4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因
(5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。
(6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。
缺点
(1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除;
(2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下;
(3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦;
(4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。
车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car
呵呵呵qnm:你好,问下这个电池换一块多少米?
MingLong😆😆😆:关注这个车好久了,坐标上海,没有充电桩准备买这个车,那位大神帮忙介绍一下豪华版落地价谢谢
惠修车信息服务公司:你们买的怎么这么便宜,我疫情爆发前一个月买的,全下来三十万零六千,我得哭死
点评车型:
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版
3.5分“良好”买的22款豪华满配,估计整个石家庄仅此一辆了吧😂
驾乘感,对比a6混动差一些,可以接受
油耗方面亏电6个多
空间没得说,音响一般
1.4t以为高速上加速不咋样,结果试驾后140以后还有动力,有电的话更猛
ACC巡航,车道保持,很好用
暂且表达这么多,新车还未上牌,用段时间再来评价
洛阳莱拉黄向杰:怎样区别满配
精灵与了了:石家庄你可不是第一个,我21年12月提的22款豪华,4s店加装了360和电动后备箱。你所谓的满配是啥意思?
玩游戏的小su:作者。有异响嘛
车辆电池续航偏低,异响较多,动力和外观还行,空间足够大,内饰符合大众一惯作风。
噼里啪啦铛铛铛:这个有后视镜自动锁车折叠吗
wy冷眸:22款430精英版有内置行车记录仪吗,求知道的告知一下
華:亏电模式下 起步是不是有异响
【最满意】
混动一体,前期都是当燃油车使用,百公里5.5L,过了磨合期应该会更省一点,后期厂家安装充电桩后,基本就用电跑了,用车成本可以大大减少。对于家庭来说,空间也足够,全家出行的话,长时间乘坐不会觉得很累。
【最不满意】
电池的续航是个瑕疵,没到续航里程就不行了,只能改用油跑。车的味道还是有的,那味道真叫人上头,被影响了段时间,后面用香薰熏走了。
【最满意】
混动一体,前期都是当燃油车使用,百公里 5.5L,过了磨合期应该会更省一点,后期厂家安装充电桩后,基本就用电跑了,用车成本可以大大减少。对于家庭来说,空间也足够,全家出行的话,长时间乘坐不会觉得很累。
【最不满意】
电池的续航是个瑕疵,没到续航里程就不行了,只能改用油跑。车的味道还是有的,那味道真叫人上头,被影响了段时间,后面用香薰熏走了。
虽然是中期改款车型,但整体设计依旧没有改变,细节上的变化也只是稍微带来了一点运动气息,但外观、内饰主体上表达出来的还是一种沉稳气息。空间方面,长轴距带来的乘坐空间很是出色,可惜中央地台隆起似乎成了大众品牌车型的特点,不管有没有安排传动轴在下方,就是会安排一个凸起来影响乘坐感受。驾驶层面,混动版本的帕萨特确实带来了更强的动力体验,在前中段几乎能做到踩多少有多少,并且动力随叫随到,三种驾驶模式的选择也为这台车提供了更多的可玩性、静谧性以及出色的油耗表现。底盘方面,有了电池和电机的加入,新车底盘的稳定性、行驶质感都有提升,是消费者口中称赞的“德味”。