外观漂亮,动力充沛,各方面性能都比较均衡!
我觉得是车的动力表现很不错。平时起步有一点肉,在市区的话,超车提速还是很不快。满载的情况下,也没有感觉到力不从心。高速驾驶也觉得没什么问题。 CVT变速箱的平顺性也值得称道。车内空间较大,宽敞舒适。后排的话坐三个成年人刚好,后备箱是掀背式设计,开口大增加空间,能放的东西很多。全家出去旅行也够用,平时上下班那就不用说了。那里放置小物件的地方也比较多,很实用,设计的很贴心。目前的百公里油耗是7升。B级轿车达到这个成绩,的确表现很好。日系车省油的特点,还真不是吹的。
这台车子座椅要给好评,坐起来非常的舒服,包裹性特别强。隔音效果不是特别的好,在市区出行的时候,车速开的比较快,都能够听到一定的噪音。底盘的调效也还可以,做起来蛮舒服。
雅阁是一款B级车市场销量第一的车型,外观做了年轻化设计,车头搭配了镀铬装饰条,非常的漂亮,羽翼式的LED大灯效果很好,非常精致。回旋镖式的尾灯搭配搭配双边双出的排气也显得格外精神,这些都是年轻消费者选择条件。
内饰方面相对外观来说整体显得较为稳重一些,使用了大量软性材料,用料也挺用心的,座椅用的是仿皮材料,前后天窗的设计,照顾了后排乘客。新车的味道也很小,没有那种劣质材料的味道。
操控方面雅阁比同级别车型更加舒适,起步的加速也较为顺滑,深踩油门时动力也会源源不断传来 ,方向盘手感厚重,转弯时给了驾驶者极大的自信,高速行驶时很稳定的 一些小的震动过滤的挺好。同时车内的静谧性强,基本没有太多,恼人的噪音出现。
用户8347042011869:星空漆是不是挺贵的
雅阁车辆外观最好看的还是比例。外表大气上档次,很有层次感,是车灯是卤素灯,尾部自带有一个小尾翼,看上去很俏皮可爱,车尾的的设计很像某些超跑。整体造型低趴加溜背的造型还有像鲨鱼一样的正面,显得格外帅气。
车身尺寸分别是长4893MM,宽1862MM,高1449MM,轴距为2830MM,空间方面,头部空间很足,腿部空间也很好,基本满意,后备箱也比较大。雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机与之匹配CVT无级变速箱,所以比较平顺,没有顿挫感特别舒服,1.5T足够用了,但是起步的确肉,而且动力响应有延迟。油耗方面的话百公里耗油在7L左右,总体来说我还是很满意的。优点,雅阁外观漂亮,内饰简洁明快,科技感强,市区油耗很低,过弯时指向精准,方向感很好。缺点,外漆太薄,高速时胎躁明显,隔音效果有待提高。
雅阁都是大家耳闻熟详的车型了,但是它又一款号称“星空限量版”的,在2020广州车展在一片片新车里低调的抢夺了我的眼球,而且品牌方的言述是只卖一万台。
个人感觉,星空限量款的颜色是真的调配的十分有质感,是一种能够响应星空的色彩。不单纯的黑,尤其在灯光的折射下透露蓝蓝的调调。真的有星空的即视感,年轻不失优雅大气的感觉,雅阁销量在线也和它自身定位有关系。
不仅外观上是同级别车最为年轻的车型了,而且整车的舒适度并没有被舍弃,车内空间同级车较宽敞,内饰设计也是简洁大方,一目了然。整车不仅照顾到乘坐体验,却丝毫没有舍弃年轻化的设计,雅阁种种表现都很十分出色的。
但是限量发售,只卖一万台……这就很悬了
第十代雅阁的运动化转型比较成功,动感的车身比例让它俘获了不少年轻用户。雅阁在驾驶层面的爽快感得以延续,低重心的布局让驾驶者非常享受,1.5T发动机能够输出接近200马力,整体的动力响应做得不错。转向和底盘给人不错的高级感,后排空间在同级别也称得上数一数二。雅阁的主要槽点在于内饰,的确看上去有些索然无味,跟它年轻运动的外观不太搭调。星空限量版引入了黑化外观套件,整体还是非常酷。
外观漂亮,乘坐空间也很舒适,2.0L混动动力充沛,日常驾驶没有问题,操控也比较容易上手,辅助驾驶和主被动安全配置也很齐全。缺点:用料粗糙,行驶过程中胎噪比较明显。
雅阁舒适版的中网为大面积的梯形结构,大灯修长犀利,车侧溜背感强烈,符合年轻人的运动审美,尾部右侧尾灯下面的数字230是区别其他车型的重要标志。进入车内,内饰相比外观要低调许多,多功能方向盘为塑料包裹,可上下前后四向调节,软滑触感的仿皮座椅,高级不是很强,7英寸中控彩屏只支持蓝牙/车载电话,当然,也不能强求入门车型应用太多功能。动力搭载一台1.5T 177马力涡轮增压发动机,最大扭矩230N·m,加速8秒左右,起步阶段没有高功率版的强,但中后段动力还是比较充沛的。车身长宽高分别为4893/1862/1449毫米,轴距2830毫米,1.80米的身高,前排大约有四指的空间,后排头部不太宽裕,基本上顶到头了。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,悬架调教偏硬朗,跑高速很稳,但过弯略有侧倾。这款舒适版标配三个安全气囊、被动行人保护、胎压报警、ESP、可变转向比、自动驻车、上坡辅助等,配置不高。该车型的主要缺点是底盘偏低、车漆薄。
雅阁2018款260精英版,个人感觉很完美,1.5t高功率发动机,满满的运动感,遛背式设计低底盘扁宽扁宽的看着很有充实感,很有轿跑的感觉了,附带有全景天窗,接近五米的车身,起步速度也是很不错,有三个模式可以调节,唯一的不足就是不能无钥匙进入,锁车自动升玻璃和后视镜折叠,上高速的时候感觉确实是有点噪音,但是问题不大,后排没有usb接口,油耗只有在上高速的时候才感觉比较低,平时开的话感觉也是跑到78个油的,总体来说还是很不错的,作为我20岁第一台车,我很满意
用户1230934905349:落地价多少呢
用户1168236038562:nizheshi全景天窗?不可能吧
用户53139445830:多少天提车
雅阁采用家族经典式的设计十分耐看,两侧大灯由一根镀铬装饰条相连,下方两侧雾灯设计十分精致。来到侧面,修长的车身十分优美,尾部微微下滑有些溜背的味道。尾部两侧“C”型尾灯很有辨识度,双边共双出的排气很是运动。总的来说,本田雅阁是一款相当不错的家用中型车,不错的油耗表现加上大空间使得它非常均衡。
点评车型:
2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版
4分“优秀”外观:外观很大气,属于很耐看的类型,腰线丑了点,屁股一般般。
内饰:导航设计的不错.坐过不少车,看过不少导航,导航的按键设置比较合理,定位又快又准,ACCORD的导航配合8寸的屏幕感觉很棒!
空间:妥妥的,没半点问题,一家人坐进去郊个游踏个青什么的一点问题都没有。
配置:开启了定速巡航,感觉很好用,而且用按钮操作提速的时候还有些推背感!
动力:2.0就凑合吧,不急不慢的,家用足够了。虽不能飙车,但是也不会给你很肉的感觉。
操控:操控很棒,真的我个人觉得雅阁的操控很灵活很灵敏,能做到人车合一,非常不错。
油耗:油耗这台车确实满省油的
【最满意】外观方面真的是很好看,非常符合大众的审美,车身上的线条看起来非常流畅靓丽。内饰设计比较精致,整体设计风格大气,音响效果很好。高清显示屏,效果清晰,内饰设计简洁实用,做工细腻,有质感。车内空间较大,宽敞舒适。后排的话坐三个成年人刚好,后备箱是掀背式设计,开口大增加空间,能放的东西很多。全家出去旅行也够用,平时上下班那就不用说了。那里放置小物件的地方也比较多,很实用,设计的很贴心。动力表现很不错,满载的情况下,也没有感觉到力不从心,高速驾驶也觉得没什么问题,变速箱的平顺性也值得称道。方向盘指向准确、手感很轻、没有虚位。底盘扎实,支撑到位。油门和刹车也很好控制,反应较为灵敏。
【最不满意】车辆的配置还需要进一步完善,比如中控屏就不够大气和科技,噪音的控制也不够完美。
雅阁采用了大尺寸的中网,牛角形大灯在镀铬条的衬托下,既时尚又有侵略性。这款豪华版车型的安全操控配置非常丰富,标配车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前后雷达、全速自适应巡航等。动力平顺,上下班足够用。车长4893毫米,空间可媲美迈腾。
样子很好看。线条非常有张力加上有金属光泽的车漆,很大气的感觉。
动力也是杠杠的,一脚油门,就可以飙出好几个身位。高速的时候更爽,脚踩油门动力要多少有多少。
空间也是杠杠滴,很合适有老人小孩的家庭。后排座椅空间很足,我175米坐着也很宽松。静音和避震也是中上水平,长途也有很好的舒适度。
一款很优秀的家庭车。普通商用也不掉价。
有人说,十代的雅阁是日系三杰中最有运动感的车了,这点我一点都不反对。
这一代的雅阁,羽翼式LED前大灯,如刻刀雕琢出来的回旋尾灯;再加上贯穿头尾、溜背设计...特别像一个还没有被生活磨平棱角的少年,显得很运动、个性。之前我试驾的是1.5T高功率版发动机(260TURBO),最大功率143kW;最大扭矩为260N·m,这也是这款1.5T发动机目前原厂在国内的最高调校版本。同时260turbo油耗也不高,我平时开着小心,也就6-7L左右。”