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    雅阁2022款260TURBO 豪华版胎噪大值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2335人评价
    12万-18万轿车总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    12.58-17.48万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.55
    • 空间
    • 4.41
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.67
    • 操控
    • 3.82
    • 3.68
    • 动力
    • 3.81
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    本人96年,人生第一辆属于自己的车,超级开心和满足,从小到大一直喜欢汽车,小的时候是看我爸买回来的各种汽车杂志,上大学开始看懂车帝,哈哈哈哈哈。我倒是不挑口,啥样的车我都喜欢,bj40,朗逸,猛禽,crv,stelvio等等都喜欢。 【购车经历】 历经一年零八个月,公司终于放人了,外派结束,来到宁波,住的地方和公司里的很远,就研究买台车,女朋友家里也很支持拿了十万让我们自己买,本来女朋友说喜欢SUV,我最开始定的是买探界者,后来和家里商量了一下(其实是被洗脑教育)我爸喜欢日系车,省油省心皮实,不得意雪弗兰,我的探界者被驳回了,说添钱让我看看crv和荣放rav4之类的,中间逛过各种4s店,也知道了以前真的是纸上谈兵了,看车真的必须要看实车,试驾才能知道自己是不是真的喜欢,我俩试驾之后才发现轿车更舒服一些,(一眼爱的其实是天籁,坐着是真舒服,绝绝子)没办法金主们喜欢雅阁,买完才说迈腾也可以,沟通不畅了属于是,气死! 【提车价格】 裸车:180000 元 购置税:16000元(买完一个多月就减半了,气死) 保险:5805.41元 4s店保险990元 4s店还收了3000元服务费 全款落地20.58万 【油耗】 高速:6.0 l/km 高架桥+国道:6.5 l/km左右 市区里:7~8 l/km 堵车蠕行:10+ l/km!!! 【动力表现】 中规中矩吧,毕竟1.5T高功率总归不能说肉,但是cvt的娇弱也真是不敢深踩,也就没法完全释放它的动力。平时2000转起步也没见几台车把我超了(除了一台smart,真猛啊)。 【乘坐体验】 我个人感觉还挺舒服,座椅不及天籁舒适,底盘偏硬,过个减速带duang duang的,而且感觉不紧致 【驾驶感受】 和SUV相比,感觉轿车更好上手,开起来更舒服,半躺也很爽。过弯感觉极限挺高的,挺稳的,唯一不爽的就是cvt真是怕踩坏了,真不如迈腾敢踩,以前租过一台昊锐,地板油是真爽! 【空间表现】 后排空间挺大的,但也没有想象中那么夸张,使用后亮点竟是后排可以放倒。 【配置问题】 买的时候太仓促了,请了三天假,而且没研究过雅阁,直接就定豪华了,现在有点后悔没上尊贵了,每天通勤来回140公里,没有定速巡航脚后跟真疼啊 【其他问题】 想要激活车载etc的车友们,我推荐去粤卡通小程序激活,在广本app操作最后也得去粤卡通app确认激活,那还何必多此一举,而且走广本app会出现图四的结果,等半天也不见成功。 可能我是新手问题,感觉小区比道路都难开,1米9宽的路可丁可卯的,车距没把握好蹭上了,心好痛!还有一次大下雨天,轮胎蹭路沿石上了,蹭破了,侧壁真脆弱花了我八百多大洋。顶雨换备胎也是绝绝子,插一嘴备胎胎噪真的大,过了40km/h就能听见,70km/h的时候就已经震耳欲聋了。 最后想问一下车友们,延保好贵啊,值得买么?雅阁变速箱漏油真的多么?涡轮很爱坏么?到底怎么样才算激烈驾驶呢(两三千转也能算激烈驾驶么?)?

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    2022-06-04

    一个人就很安心我也是豪华版。家里给我买的,真的这配置你说20w没一个人敢信。我家另外一台十万的国产都有定速巡航雷达!还是六年前的车。这贵一半了定速巡航都不给 雷达也没有 离谱到家了。不说雷达了二十万的车至少给个定速巡航啊。我也是买车太急躁了。加上之前没怎么研究过。唉 买个美系车都好了。这本田tam减配太严重了

    银发背带中分鸡兄弟,同96,我也是新买的雅阁,没享受到购置税减半,吐了

    杰瑞视角年轻人,不要啃老,买车要靠自己,我毕业第二年就靠自己的努力买了一辆,骑着是真舒服

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.07优秀

    本人95年帅哥一枚,之前一直开的老爸老款迈腾,已经15万公里了,说实话老迈腾除了烧机油别的没啥大问题,但是小问题倒是不少,电气控制单元总是突然会有故障,所以这次想买个日本车,还是想省心吧。 回到正题,我也算个老司机觉得尊贵版的辅助驾驶没什么用(其实因为穷),就买了豪华版。裸车184800,落地20.8,强加了一个3500大礼包,江苏地区好像都差不多这个价,送了行车记录仪,倒车雷达,一次保养,500油卡,建议不要4儿子的雷达真的又丑又差。当时试驾了很多车,觉得还是雅阁比较耐看,凯美瑞也挺年轻化,但总感觉是40岁大叔开的车。天籁因为朋友买了不想买重就不考虑了。这车空间真的没话说,在同级里绝对是数一数二的存在,可能也就迈腾比他大一丢丢,唯一的缺点就是后排个子高的话可能稍微有点顶头,毕竟是个溜背车嘛,看在他帅的份上就原谅他吧。 操控也是没话说基本可以做到随叫随到,就是起步感觉有点肉,在可变转向比的加持下转向很精准,指哪打哪,而且比我的老迈腾比方向盘轻多了,但这种轻跟天籁那种轻又不是一种感觉,雅阁更有质感点,这种感觉还是要多去试驾才能感受到。 底盘的话因为开过朋友的天籁,相比而言要硬不少,不过本来雅阁就是那种运动话的调教,驾驶的人很有驾驶感,但坐的乘客肯定就感觉颠。 大家很关心的隔音问题确实不咋地,看过超老师对雅阁底盘的解析,设计师也做了很多隔音的处理,但隔音效果还是不理想,噪音主要还是从底盘传上来的胎噪,风噪到还好,双层夹胶玻璃跟主动降噪也并不是摆设。后期准备换个米其林的静音胎试试。 因为之前的老迈腾是6at变速箱低速顿挫真的很严重,在市区开很让人遭心,雅阁的cvt就很平顺,虽然动力来的没有那么暴躁,但也足够用了,凯美瑞那种光吼不走也是让我放弃他的原因之一。 本来想多开开在来写的,但今天有空就想着写了吧。对了,一半市区路一半快速路现在油耗7.5,开了300公里。总之,雅阁是一台你买了绝对不会后悔的车。每次停下来都忍不住多看两眼。最后祝大家都能买到自己心仪的车车。

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    2022-03-07

    古戎263雅阁真丑,不如凯美瑞

    被杠精附身de路亚帅哥在哪体现?进来看结果没图

    用户7416236146410大兄弟 您的老迈腾估摸是10款左右的吧

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    【购车经历】 来了来了,小雅已经陪我行驶6000公里,来谈谈看法,本人24岁是名小白,驾照以考三年一直有购车的欲望,考驾照那一年 看到了路边停了一款16款思域 炫动蓝 当时真的感觉帅爆了看了好一会,本人也是名帅哥哈哈,所以对车子外观也有一定追求,当时心想一定买思域,经过几年攒钱,认识的车也越来越多,又了解到雅阁这款车子,被它外观和大溜背给征服了,虽然思域和雅阁不是同级别 但是看到自己喜欢的东西不想到时候留有遗憾,又开始向B级车伸手,选车的时候也是纠结了好久,每辆车都有它的特点,看了迈腾跟皓影阿特兹,当网上阿特兹异响闹的风风雨雨直接没看,最后试驾了皓影迈腾雅阁 皓影加速感欠缺 内饰不太喜欢 又过于偏爱轿车 迈腾外观沉稳 但是座椅太硬不舒服,试驾体验还是感觉雅阁好开 虽然很多人说迈腾有操控 但感觉适合自己的才是最好。 【提车价格】本来想着看好雅阁精英版 但又赶上改款 迎来了10.5代 没车一直等了好几个月 最终11月份有了现车当时问了没有优惠 192800的价格 可能是小城市优惠不大当时也等着用车 早买早享受吧 当时是看了尊贵版 奈何囊中羞涩 还要加价 肯定有人会问为什么不加点买尊贵 我再加点也不会看雅阁了 父母给了12万+自己出了10万最终已215800全款落地 送的首保 膜 记录仪 脚垫 。 【空间表现】 对比同级别,雅阁空间真的大 不管前排后排 非常适合家用 不愧是空间魔术师。 【油耗】 经过第一箱油的统计 新车满油跑了880公里 也是惊呆了我 可能是我们这边路况比较好 乡村道路红绿灯少,我的车速也不慢60-70左右,还有一个是高速非常省油 能降到5.3优秀的时候能降到5.0,相比朋友的比A级车还省油 小伙伴们都还不信,也可能是每个人驾驶习惯不一样。 【最不满意】 这个必须来吐槽一下配置,二十几万连个定速巡航都没有 远光灯卤素4个喇叭 豪华版何来的豪华二字 本田这几年也越来越坑了 可谓是又爱又恨,还有就是胎噪较大 特别是开窗 不过自我还能忍受,还有一个是雅阁底盘相对较低 农村过坑要慎重,本人都挂好几次了 还好无大碍 车漆也比较薄 墙上轻轻一刮就掉漆 也是非常心疼 。 【动力表现】 动力中规中矩,提速也相对较快 只要舍得踩油门,发动机那咆哮声一上来是真的爽,但是推背感不明显,地板油没试过 不怎么爱飙车。 【驾驶感受】 驾驶感受整体不错 转向也很灵敏精准 刹车比较软这一点很喜欢 能有效控制刹车距离 ,高速底盘还是很良好不怎么飘 【最满意】 最满意的都不用多说,必须是他的外观颜值担当和空间以及油耗。 【总结】 选本田车呢你就要接受他的噪音以及车漆和配置等等,相对来说优点大于缺点。人无完人,车无完车,不管什么车它都有优缺点,买了就不要后悔,买了就要好好爱惜 珍惜它,毕竟它会为你遮风挡雨,在以后的日子里,将与你一路同行!

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    2022-02-13

    雅阁wy2212月现车分期落地20.2

    HY尊贵车主黑色还是白色没纠结啊

    少年20228豪华版不是1.5汽油版?要二十几万?

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.1优秀

    【购车经历】 刚毕业上了半年班不到,赶上家里要换车,原本我爸想换的,但是他考虑到我现在上班通勤需求更大,就依着我先换了,我几个月工资组完一套电脑后也就剩个1w5给家里贴上去了,最后赶着购置税减半政策的尾巴把车提了,大头全是他们出了。首先肯定是很感谢父母的? 提了雅阁的话,说来比较惊喜,因为之前我上班时候都是我爸妈过来给我看的,他们都说逛完了没看见有雅阁现车,我就没再惦记了,那天我从大众店里出来居然又看到一家经销商店里摆着雅阁,当时就围着看了半天,销售过来谈了谈,砍了砍价,就懂车帝全新疆那些经销商给到的价格都是仅优惠5000的情况下,老板又降了2000,我说的很明白,我意思是年底了他们冲一下销量,我们抢一下购置多优惠点双赢一下,老板也挺爽快其实。 【油耗】 天天上下班3公里路要过四个红绿灯,市政道路可以理解但确实费油,目前磨合期700公里,油耗9L出头,新疆这零下20度的天,平时热车时间又短,空调也不能断,还算在预料之内吧;平时休息了跑高速跑国道送女朋友来回油耗就低很多,大概6个出头,相当满意了。 【空间表现】 不得不说雅阁的空间是真的大,我个人身高1.85,驾驶位不会卡腿顶膝盖,头不会顶天,坐过后排的的家里人也好,同事也好都会惊叹一下腿部空间之大,唯一让人不适的是那个凸起的地台,所以个人认为满载四个人是最合适的。相比于同级别那几个常青树我觉得还是很优异的。本田空间魔术师不是盖的。 【驾驶感受】 车内外隔音不错,胎噪较大,方向盘较重,制动不软不硬线性感明显,路遇颠簸时感受还是比较明显的,底盘确实硬。 【动力表现】 本田这个1.5T也没有网上说的那么不堪吧我觉得,全时速段提速都还不赖,120之后再踩都有很强的动力牵引感,不会像我开过我叔的某款的2.0L车型那样超车的时候没有底气,动力表现很不赖了,网上看大家都觉得20万买1.5排量不值,但这个动力表现我觉得还是对得起这个价的没有那么不堪,年轻人所需要的运动感对我来说这辆车是完全合格的。 【最满意】 雅阁的外观我觉得还是毋庸置疑的,不管线上还是线下,都会听人夸一句“很帅”,以前自己走路上看别人的雅阁过去都会盯着看一路,当然网上也有人说说棱角太多太丑不成熟,但是我个人还是很中意日系车这种棱角设计的,至少辨识度相当高。 【车内配置】 豪华版还要什么自行车,同样的钱大伙在内地能买到幻夜版了,谁让我毕业回了新疆呢没办法?不过配置对我来说足够了,幻夜版上的配置没有什么是我的刚需,没有acc没有倒车雷达不是事,这小问题不至于克服不了嗷。 祝愿提车之后的生活里这辆平平无奇破雅阁能够安安全全不出事故就好?对我来说上下班能够遮风挡雨,平时能接送对象上下班、逛街买菜、一起看日出日落就足够了嗷?

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    2023-01-15

    圣地亚哥约瑟夫反正我是不会日本车的

    筱千代哈哈,我也是雅阁豪华版,提速确实不赖,就是120后段开始有点软了

    人海一粒渣lqh黑的好帅,后悔买白的了

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.1优秀

    作为人生的第一台车,我的想法就是主要看发动机,毕竟发动机是整台车的心脏,发动机问题少开着才省心。一开始去看了帕萨特,确实也不错,但是它是烧95的油,德系车保养也略贵,考虑到后期养车成本所以就又看的日系车。 都说本田是买发动机送车,所以就去看了雅阁,23款雅阁展厅里已经有了,配置内饰比现款确实好多了,但是外观我是真的不喜欢,太老气了。当然也看了天籁,凯美瑞。价格也差不太多,但是怎么说呢,不太符合心意吧。 首先是外观,我买它主要就是冲着外观去的,比较符合我的审美我很是喜欢。配置确实不高,当时卖的时候就是想着够用就行,就买了豪华版,现在多少有点后悔,加一万上尊贵版啥都有了,豪华版连雷达都没有。 底盘略硬,过一些减速带,坑洼路面的时候确实不太舒服。胎噪大,发动机舱隔音也不怎么样。开过朋友的天籁,帕萨特之类的。确实差距大。 油耗方面。当时开回来正常驾驶,开着空调,80公里,表显6.6。让后当天晚上我搞车机的手机互联,车联网之类的东西,只启动的电源,没着车。搞好下车锁车就走了,结果它锁车不断电,要手动关。第二天亏电了。搭着了之后,空烧了3小时充电,表显都干到9.8了。现在330多公里了,也慢慢开到7.2了。 总的来说我还是满意的,主要就是冲着外观去的,优缺点看车之前也是都了解过的,都可以接受,有利有弊,自己买车主要还是要自己喜欢,别人的意见有益也要吸取,自己买车不能被别人左右,毕竟买来是自己开的。

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    2023-05-17

    萍萍爱安安你看发动机不看变速箱?at不香嘛

    小魏㐅比来比去,发现还是穷,所以才买日系车有钱谁买这破车哟

    A老司机评车买发动机送车?跟福特的ekboos比一下,连渣都不剩,看看全球沃德十佳发动机排名吧

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3良好

    【最不满意】 隔音太差,尤其胎噪,连我的老车别克凯越都比不上,这车胎噪恶心气人!不知道换静音胎,会不会改善。配置也恶心,豪华版算是中配,一颗雷达都没给,毕竟是b级车,车体大,平时停车如果没加装前后雷达,我早撞了!我买车加装前后共8雷达!想要360影像,销售说加钱,有雷达,360就没必要,现在看来有360更好! 【乘坐体验】 乘坐舒适被胎噪给恶心没了吧!前避震挺不错,过比较高那种减速带,有过余震,后避震过减速带很颠!副驾驶位座椅太低了,而且高低不能调,就算一个小缺点吧! 【最满意】 空间横向纵向宽敞舒适,就前排中央扶手就很宽,算给舒适加分吧 【油耗】 现在星期500公里左右,平均油耗10升 我裸车优惠1.8万,办的分期 后期继续分享

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    2022-10-24

    carpediem975这车就是只能夸,不能黑,一说就是动不动一句销量在那摆着呢,人家买这个,就会说不如买雅阁,买那个也说不如买雅阁,跟拉人一块当大冤种似的,问有什么优点,保值率和省油… 省油吗?不谈路况直接就是夸省油,市区6-9,高速4.5-5.几,现在很多车都能达到吧?还有就是保值率,去查查21款高配雅阁看看二手多钱,那还是车贩子想挣钱提高价格后挂的价格,实际你去卖的时候,根本卖不了那么多,配置一般,内饰一般,动力一般,安全性一般,销量倒是牛的一批,也就是以前中年人买起来的销量,现如今90 00长大了,很多不懂车的只会盯着销量去买,所以这也就是随众心理,还有很多都是父母给买的

    多福郎明哥866提车,第一次握方向盘,食指和中指有被锋利的切割感!就是方向盘背后壳,做工太差,不圆润,抽时间拍照指出来

    番茄110850545407在360遍地的时代,居然B级车不给雷达,什么情况,还有人买

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    外观不用多说还是非常适合年轻人,低趴的模样,加上溜背满足了年轻的想法,内饰中规中矩,不太low,也不是特别好,塑料感也是有的,这价位内饰这方面还是国产车做的强。动力日常没问题 【驾驶感受】 胎噪挺大,还有是真不隔音,以为网上说不隔音能有多不隔音,跑个高速老响啦。 【最不满意】 那肯定是车漆,我直接没想到我用卫生纸擦擦表面都能擦破上面的漆,应该不是底漆,但也没想到这么薄。。。 【购车经历】 年底买的车,很多地方没有现车,销售都知道别地方没有车底气也很硬,打不下价格.最终也只是打下一千块钱。年后她说你再来买给你便宜两千块钱 【提车价格】l 裸车忘了,十八多,一共是落地二十万六千,基本是啥也没赠 各位我知道豪华是乞丐车n请各位勿喷,因为其他配置用不上,多花那两万我还是用来加油吧。

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    2022-02-06

    用户9177767935255为什么我今天去谈的裸车落地价格是21w?

    杨冬强778我豪华上周买的19.9

    Haan847感觉这款轮毂好看一点

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    3.7良好

    刚提,所以就看看车油耗,不开节能的时候,竟然9.6左右,开开以后8.7左右,慢慢跑应该油耗就会降下来了。胎噪声音坐在副驾驶感觉明显,动力够用,因为本人比较瘦一些,所以空间来说可以。保险4500加购置税减半7千多,综合全款落地18万8,我觉得很实惠了,买之前也是很害怕变速箱漏油,异响,行人避让弹机盖,最后我就可着预算来了,不暴力开车,慢慢的应该不会出太大的问题,接受一些毛病,啥车都有问题,咱普通老百姓也没啥钱,买不起那种豪车,买这种将近20的都得哆嗦一下,也有朋友说加一点买其他的,说实话,我买车就是从八九万一点一点加到现在了,再加加不了了,钱包都给我说饿的要死了,所以就这样吧,买了个白色的。耐脏一些,如果觉得颜色不好后期贴膜也可以。

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    2022-06-12

    头条用户真假 青岛19呢 感觉水挺深啊

    广东碇真嗣比你贵两万五

    健康北海2m9多少落地

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.93良好

    人生第一台车,一直喜欢阿特兹跟雅阁,最后综合各方面阿特兹停产了,而且马上换代,这是原因之一,然后就是阿特兹尊崇稍微贵一点,后排空间有点不尽如人意,加上老爸支持了几万,家里都说选雅阁,最后就订了雅阁,车机系统体验的话还行,语音挺灵敏,空间不用多说,家里人坐过以后都称赞空间大,舒适性来说个人感觉一般,我就开过些A级车,感觉雅阁这个底盘还算扎实,隔音同级别里算垃圾,胎噪比较明显,还有发动机噪音有点顶不住,呜呜呜的,一开始挺喜欢这种发动机的声音,听多了就觉得烦了,动力比较知足了,1.5T舍得踩油门提速还是给力,市区8个油,一趟高速下来7.5,尊贵让我等车,因为小弟着急用车,所以就豪华了,全部弄好下来也就半个月不到就提车了,奉劝大家一句,千万千万不要买黑色,除非几天洗车一次,太脏了

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    2021-12-08

    鏇劍使者兄弟,你在哪卖的车?居然能优惠一万多

    雨林犬舍今天刚定,2022豪华202000亏了吗

    Libingtaovision雅阁黑色的还是耐看点

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.2优秀

    1.外观很棒 很好看 2.内饰因为是豪华版没有自适应巡航啥的 正常用完全够 塑料感还是挺重的 3.1.5t 190+的马力 很充沛 正常超车什么的完全没压力 4.空间超级大 后排葛优躺没问题 好评 5.隔音差 胎噪大 其它暂时没发现什么大毛病 总体还是不错的 6.高速有点飘 但是动力没毛病 总结 预算足的上幻夜肯定没毛病 预算不足的豪华也不吃亏 销量好不是没原因的 各方面都比较均衡 开过不少好车 也开过次一点的 总体来说 这台车买了快一个月了 还算满意 奥 对了 导航不好用!!!划重点!! 导航不知道用的哪里的 反正就是不好用!希望后期能有高德的导航吧 隔音 胎噪再优化 就很完美了。销量会给你答案

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    2023-04-27

    托遗响于悲风421不是哥 你咋跟销售谈到的15???

    Yu36615豪华裸车15??真的假的

    一个人的World啊这么便宜

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.1良好

    来自02年的评论,车是家里买的,说实话我不太懂车,没有之前很喜欢雅阁怎么改觉得怎么好看,裸车价忘了,落地一共20.4。销售说是3月份卖的最便宜的一台了,后来听说两个月就降好多,新车一个礼拜就地板油了全车一股塑料烧焦味,查也查不出来什么毛病问好多维修的都没问出个所以然,四儿子店也是没一点用,能用路上一个塑料贴地盘上烧焦糊弄我爸,希望哪位大神懂的能回复一下,感谢感谢,不过地板油是真的爽,真的快还很稳,上高架副驾驶会有异响,这个我朋友车也有,没太在意,胎噪也很大,这几个毛病是目前发现最大的,最后给普通家庭一个建议,如果条件普通的话买落地十二三万的车一家人都会开心,对我家里来说应该算好车了吧,好车的b真的不好装,也就贵几万块钱,全是苦恼烦心。

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    2022-09-26

    人间怪物3413你这个价格都可以落地幻夜尊贵了

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    【油耗】 日常农村路段7.5个,还可以 【空间表现】 空间很大 【最不满意】 胎噪,风噪很大,隔音效果太差。

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    2022-01-29

    盛世开颜还是黑色好看

    Love虎子真好这个版是不是没有倒车雷达

    开雅迪的小董卧槽,和我买的价格一模一样

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    一开始看了好多A级车,后来一不小心看了雅阁就走不动道了,首先外观没得说,空间也挺大的,由于是新手,不敢开太快,开的路程也比较短,只有300公里左右,表显油耗是8.3,不晓得还有下降空间没有。车子开起来市区没感觉太大噪音,但是高速上胎噪还是比较明显的,开音乐会稍微好一点,毕竟没啥音乐细胞,所以就不评论音响效果了。

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    2022-09-01

    即将有人鱼线的蛋落地多少~

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.8良好

    外观抓眼球,非常耐看。空间大,油耗低。隔音差胎噪大,l2辅助驾驶 ,ACC巡航,倒车雷达都没有,配置能减就减。

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    2022-10-23

    热心海燕gF雅阁豪华真心不值

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.5优秀

    目前行驶1000多公里,底盘偏硬术语运动型底盘,开eco真的很省油,关了eco的话动力非常澎湃,高速120后动力依旧是随叫随到,唯一的缺点就是车机比较low还有胎噪比较大

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    2023-03-11

    武清第一深情哪家店啊

    用户9394259912966多少钱买的

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.80分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    油价又上涨,国际油价持续上涨,我们的用车成本也随之增加,非常多的燃油车主也换了新能源车,但是我还是依旧选择油车,因为感觉新能源车还不是那么成熟,冬天对于北方来说,续航打折太严重,还是油车用的放心一些,并且新能源车保险费用也高,车贬值也快。综合下来也省不了很多钱,所以即使油价高了,但我还是喜欢油车,以我这台天籁为主,只要不是急加速,激烈驾驶、综合油耗也就6个油多点,现在油价上涨平均每公里也就5毛钱左右,费用也不高,这一点我还是能接受的,分享一下我的用车省油经验。日常通勤,提前规划路线:利用智能导航系统,可以提前规划最佳路线,避开拥堵路段,减少无效行驶时间,从而降低油耗。 温和驾驶:起步时避免急加速,尽量保持稳定的行驶速度,避免频繁刹车和加速。 合理使用空调:在炎热的夏天,空调是必不可少的。但我们可以根据气温调整空调温度,避免过低或过高的设置,减少油耗。 高速出行,经济时速:在高速行驶时,车辆通常有一个经济时速。我觉得天籁的经济时速大约在80-100公里/小时之间。在这个速度下行驶,燃油效率相对较高。 关闭不必要的设备:在高速行驶过程中,关闭不必要的灯光、空调等设备,可以减少发动机的负担,降低油耗。 保持车距:在高速公路上保持安全距离,可以减少频繁刹车和加速的情况,有利于节省燃油。 所以我是一如既往支持油车,支持我的日产天籁。

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。