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    雅阁2022款260TURBO 豪华版整体空间出色值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2333人评价
    12万-18万轿车总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    12.58-17.48万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.64
    • 配置
    • 3.40
    • 3.55
    • 空间
    • 4.41
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.67
    • 操控
    • 3.82
    • 3.67
    • 动力
    • 3.81
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.4优秀

    6月份受国家购置税减半政策诱惑,加上老车已经开了6年半,有意向换台中级车,前期准备了一个月,对比试驾过凯美瑞,凯子2.0的动力确实如传闻说的那样,起步太肉,坐两个人超车都稍显费劲,但内部装饰这些看着要比雅阁高档些,由于动力不够就直接排除了,天籁2.0T日常开过几次,238匹的动力确实震撼,推背感很强,油门踩起来感觉能上天,天籁的乘坐舒适感非常不错,座椅的舒适性和包裹性个人感觉比雅阁强,但是看看中级车销量排行榜就发现同样的日子三杰,天籁已经远远落后雅阁和凯美瑞了,考虑以后车子的保值和二手车交易,最终我选择了雅阁。雅阁的外观无可挑剔,黑色稳重大气,白色时尚耐看,空间方面同级车表现优秀,目前已行驶900公里,日常油耗在6.6-7.3之间波动,属于比较省油型,动力基本上随叫随到,起步时油门踩深的话会感觉有点肉,目前最大的槽点是车噪真的有点大,有那个正常的水泥路噪音大,可能把音乐音量开大点心里能有点安慰,过坑洼路面比较颠簸,雅阁这款车整体比较满意,家用和日常上下班接送小孩是完全够用的,另外如果预算充足,个人建议上幻夜尊贵版,多了定速巡航 安全预警 座椅通风加热 LED远光灯等实用功能。 【空间表现】 空间上不愧为空间魔术师,那是真的大,尤其是后排,坐上去感觉人感觉很舒坦,美中不足的是后排中间位置凸起明显,坐中间的人可能比较难受。 【油耗】 我经常走快速路,但是上下班的点经常会堵车,雅阁的油耗确实超出我想象,目前900公里仪表盘显示7.0,要知道以前我那个1.6L的朗动都到6.7了,对比之下雅阁的油耗真的是低。 【最不满意】 前排只有一个USB接口,如果需要同时两部手机的话就只能用后排的两个接口了,另外座椅没有记忆模式,换个人开完自己再开的话,总觉得调不回自己的角度了。近光灯太暗,有需求的朋友建议自己改下,中控屏偶尔出现卡机现象,导航界面一直显示加载中,这个问题我想很多车友都遇到了,我的解决办法是车子打火后,中控会出现欢迎画面,不要急着点确认,可以稍微等一会再按,亲测能有效解决导航卡机现象。 【购车经历】 先看的凯美瑞,觉得动力不够,天籁由于销量原因直接pass了,雅阁去过3家4S店,也是对比砍价,哪家优惠力度大就在哪买,从砍价到订车,一共和销售面谈了3次,低价永远是在多次交锋后犹抱琵琶半遮面的情况下给出的,所以买车砍价要有耐心和定力,不要被送的那些东西所迷惑,要知道我们买的是大10几万的车子,送的东西再多也只是配套附属品。 【提车价格】 落地价19.38万,自己另外掏了3000块贴好膜和加装一键升窗和锁车 后视镜自动折叠 儿童锁等4个功能,另外额外付了99块钱升级300万车险。 【驾驶感受】 沥青路面行驶很安静,水泥路面车噪就比较大,减震过滤效果不好,走很小的坑洼传到车里都感觉很明显。 【销售态度】 4S店的销售全国应该都一样,在你没定车之前,只要有活动就打电话叫你去店里,什么38台特价车,限时送全险,宁可错杀一个,不能漏过一个潜在客户,希望以后售后的服务态度也能和销售一样。 【保养】 准备国庆节去做首保。 【动力表现】 起步稍显肉,正常行驶过程中油门响应积极,超车基本无压力,发动机嗡嗡的声音听的人心里激情澎湃,感觉偌大的马路已经容不下一颗想飙车的心了。

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    2022-08-06

    番茄286342550133597豪华版19万零700,这个价格怎么样

    用户6138781414952今天刚定,豪华版的,珍珠白,18.4

    用户5117153173812刚订 18.6豪华版

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    【购车经历】 来了来了,小雅已经陪我行驶6000公里,来谈谈看法,本人24岁是名小白,驾照以考三年一直有购车的欲望,考驾照那一年 看到了路边停了一款16款思域 炫动蓝 当时真的感觉帅爆了看了好一会,本人也是名帅哥哈哈,所以对车子外观也有一定追求,当时心想一定买思域,经过几年攒钱,认识的车也越来越多,又了解到雅阁这款车子,被它外观和大溜背给征服了,虽然思域和雅阁不是同级别 但是看到自己喜欢的东西不想到时候留有遗憾,又开始向B级车伸手,选车的时候也是纠结了好久,每辆车都有它的特点,看了迈腾跟皓影阿特兹,当网上阿特兹异响闹的风风雨雨直接没看,最后试驾了皓影迈腾雅阁 皓影加速感欠缺 内饰不太喜欢 又过于偏爱轿车 迈腾外观沉稳 但是座椅太硬不舒服,试驾体验还是感觉雅阁好开 虽然很多人说迈腾有操控 但感觉适合自己的才是最好。 【提车价格】本来想着看好雅阁精英版 但又赶上改款 迎来了10.5代 没车一直等了好几个月 最终11月份有了现车当时问了没有优惠 192800的价格 可能是小城市优惠不大当时也等着用车 早买早享受吧 当时是看了尊贵版 奈何囊中羞涩 还要加价 肯定有人会问为什么不加点买尊贵 我再加点也不会看雅阁了 父母给了12万+自己出了10万最终已215800全款落地 送的首保 膜 记录仪 脚垫 。 【空间表现】 对比同级别,雅阁空间真的大 不管前排后排 非常适合家用 不愧是空间魔术师。 【油耗】 经过第一箱油的统计 新车满油跑了880公里 也是惊呆了我 可能是我们这边路况比较好 乡村道路红绿灯少,我的车速也不慢60-70左右,还有一个是高速非常省油 能降到5.3优秀的时候能降到5.0,相比朋友的比A级车还省油 小伙伴们都还不信,也可能是每个人驾驶习惯不一样。 【最不满意】 这个必须来吐槽一下配置,二十几万连个定速巡航都没有 远光灯卤素4个喇叭 豪华版何来的豪华二字 本田这几年也越来越坑了 可谓是又爱又恨,还有就是胎噪较大 特别是开窗 不过自我还能忍受,还有一个是雅阁底盘相对较低 农村过坑要慎重,本人都挂好几次了 还好无大碍 车漆也比较薄 墙上轻轻一刮就掉漆 也是非常心疼 。 【动力表现】 动力中规中矩,提速也相对较快 只要舍得踩油门,发动机那咆哮声一上来是真的爽,但是推背感不明显,地板油没试过 不怎么爱飙车。 【驾驶感受】 驾驶感受整体不错 转向也很灵敏精准 刹车比较软这一点很喜欢 能有效控制刹车距离 ,高速底盘还是很良好不怎么飘 【最满意】 最满意的都不用多说,必须是他的外观颜值担当和空间以及油耗。 【总结】 选本田车呢你就要接受他的噪音以及车漆和配置等等,相对来说优点大于缺点。人无完人,车无完车,不管什么车它都有优缺点,买了就不要后悔,买了就要好好爱惜 珍惜它,毕竟它会为你遮风挡雨,在以后的日子里,将与你一路同行!

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    2022-02-13

    雅阁wy2212月现车分期落地20.2

    Hudersn我也准备买一辆,不过更喜欢黑色

    少年20228豪华版不是1.5汽油版?要二十几万?

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.1优秀

    【购车经历】 刚毕业上了半年班不到,赶上家里要换车,原本我爸想换的,但是他考虑到我现在上班通勤需求更大,就依着我先换了,我几个月工资组完一套电脑后也就剩个1w5给家里贴上去了,最后赶着购置税减半政策的尾巴把车提了,大头全是他们出了。首先肯定是很感谢父母的? 提了雅阁的话,说来比较惊喜,因为之前我上班时候都是我爸妈过来给我看的,他们都说逛完了没看见有雅阁现车,我就没再惦记了,那天我从大众店里出来居然又看到一家经销商店里摆着雅阁,当时就围着看了半天,销售过来谈了谈,砍了砍价,就懂车帝全新疆那些经销商给到的价格都是仅优惠5000的情况下,老板又降了2000,我说的很明白,我意思是年底了他们冲一下销量,我们抢一下购置多优惠点双赢一下,老板也挺爽快其实。 【油耗】 天天上下班3公里路要过四个红绿灯,市政道路可以理解但确实费油,目前磨合期700公里,油耗9L出头,新疆这零下20度的天,平时热车时间又短,空调也不能断,还算在预料之内吧;平时休息了跑高速跑国道送女朋友来回油耗就低很多,大概6个出头,相当满意了。 【空间表现】 不得不说雅阁的空间是真的大,我个人身高1.85,驾驶位不会卡腿顶膝盖,头不会顶天,坐过后排的的家里人也好,同事也好都会惊叹一下腿部空间之大,唯一让人不适的是那个凸起的地台,所以个人认为满载四个人是最合适的。相比于同级别那几个常青树我觉得还是很优异的。本田空间魔术师不是盖的。 【驾驶感受】 车内外隔音不错,胎噪较大,方向盘较重,制动不软不硬线性感明显,路遇颠簸时感受还是比较明显的,底盘确实硬。 【动力表现】 本田这个1.5T也没有网上说的那么不堪吧我觉得,全时速段提速都还不赖,120之后再踩都有很强的动力牵引感,不会像我开过我叔的某款的2.0L车型那样超车的时候没有底气,动力表现很不赖了,网上看大家都觉得20万买1.5排量不值,但这个动力表现我觉得还是对得起这个价的没有那么不堪,年轻人所需要的运动感对我来说这辆车是完全合格的。 【最满意】 雅阁的外观我觉得还是毋庸置疑的,不管线上还是线下,都会听人夸一句“很帅”,以前自己走路上看别人的雅阁过去都会盯着看一路,当然网上也有人说说棱角太多太丑不成熟,但是我个人还是很中意日系车这种棱角设计的,至少辨识度相当高。 【车内配置】 豪华版还要什么自行车,同样的钱大伙在内地能买到幻夜版了,谁让我毕业回了新疆呢没办法?不过配置对我来说足够了,幻夜版上的配置没有什么是我的刚需,没有acc没有倒车雷达不是事,这小问题不至于克服不了嗷。 祝愿提车之后的生活里这辆平平无奇破雅阁能够安安全全不出事故就好?对我来说上下班能够遮风挡雨,平时能接送对象上下班、逛街买菜、一起看日出日落就足够了嗷?

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    2023-01-15

    圣地亚哥约瑟夫反正我是不会日本车的

    筱千代哈哈,我也是雅阁豪华版,提速确实不赖,就是120后段开始有点软了

    用户1239614895065我开了三月,换了米其林静音胎,别的都能接受了,就是b柱钢琴烤漆的太阳纹真难受

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.5优秀

    99年今年23岁,本来一直中意思域的,去看了新款思域落地也要18了,家里长辈说还不如加几万买个雅阁,气场都不一样,然后就去了广汽本田,一进门就是辆黑色混动雅阁,第一眼就被折服了。那外观太帅了,4s店的服务也很好,点心茶水什么的都有,销售讲解也不错。后面就坐下来谈车价了,我买的是豪华版,虽然配置低了点,但是我个人还能接受。交完定金过后十天就提车了,现在是提车的第十天,开了两百多公里,而且都是城市路,目前的油耗是9.6L,我还是比较满意的毕竟这么大个车,同事说跑跑高速还会降的,建议那些跟我一样想贷款买思域的速腾的还不如上个B级车,感觉完全不一样,开个五六年也不失面子,反正都贷款了多贷几万也是一样的,买个b级车两年后不会后悔想着换车 【提车价格】 裸车19.28 【油耗】 目前两百多公里没走过快速路 9.6L/100km 【最不满意】 配置太低了,只有个倒车影像,雷达定速巡航都没有 【销售态度】 满意 【乘坐体验】 空间非常大,座椅比较软,很舒服 【驾驶感受】 操控还可以,指哪打哪 【空间表现】 很大,尤其是后排,坐五个妹子没问题 【亮点配置】 无钥匙进入 钥匙离车自动落锁 语音交互 触摸大屏

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    2021-11-20

    阿牛5520被黑色折服还是买了个白色?

    不服就是干1你货多少利息多少啊我10万三年1万6

    没有刹车的特斯拉破雅阁要什么配置

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.1优秀

    【购车经历】 1.首先第一这车我人生第一辆车,多多少少有些慎重,本来是和家人商量买个15-16W左右车就可以了,单是价摆在这那无非就先考虑国产了,合资前期都没考虑?,后面又因为他们比较喜欢suv,人人都知道suv空间大,宽敞舒适大气。但是后面因我老丈人也买车,随后就跟他去看了广汽本田,随后远处就远远看见了这台十代半雅阁,就一见钟情了。我老婆也看这雅阁不错。之前是一直都知道雅阁这车的鼎鼎大名了。现在亲眼目睹,见实车了,真心的是不错。心里暗暗就埋下了伏笔,就想拥有的感觉。后面就和销售聊起来了。价格合适,二话没说,直接定了,12月12号定的,14号就提车了。也没想到这么快?,可能我是比较幸运的了吧。 【最不满意】 竟然还没有倒车雷达和定速巡航,说实话有丢丢小失落。 【空间表现】 空间可以,毕竟我也是买来家用。完完全全足够了。 【保养】 保养就送了一次,全国联保。 【驾驶感受】 对了,12号订的时候就试驾了一番,给油就走,动力方方面面可以,加速也可以。 【油耗】 油耗的话,毕竟也是家用带带步基本在6-7左右。还是比较理想的。蛮不错滴啦。 最后最后就上图啦!终于颜值,始于颜值吧!哈哈哈?喜欢赶紧下手吧,性价比超高,而且有保值。?

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    2021-12-14

    llikeyou667这方向盘,就算你另一边有一个按键也好啊

    东莞胜途捷途王崇辉我估计买了假的雅阁。油耗都是在9个左右

    过客7665651330333关注了雅阁半年,最后选择了帕萨特

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.1优秀

    22款雅阁外观这方面仁者见仁,智者见智,对于我这个97年的小伙子的眼光来说是真好看,内饰的话就普普通通吧,我蛮喜欢这种简单好上手的内饰,就是内饰塑料感强了些而且有些地方的塑料有点单薄。 配置的话就低的拉闸了我买的22款豪华把定速巡航取消掉了,方向盘右边是空的,落地二十多的车了远光卤素的,4个音响,没有感应雨刷,仪表盘还是半液晶的 【空间表现】 空间就一个字没毛病,坐过的人都说大,无论是乘坐空间后排空间还是储物空间还是后备箱空间都很好,合资b级车里能匹敌的很少 【驾驶感受】 1.5t194匹马力匹配cvt变速箱,起步深踩一脚油门有一定得推背感,随着速度起来了的感受比较平顺了,没有at或者双离合那种换挡的冲击感,我最高开到过160,在交通限速下超车没问题,底盘的感受市区跑有点偏硬,遇到不平整路面,在车里面颠簸感比较明显,上了高速底盘感受比较扎实,跑个150码里感觉稳稳当当。方向盘感觉有点偏重,但是指向还算精准,方向盘圈数少,最不满意的就是倒车了,倒车的时候很慢并且没力,稍微有点小坡度车就不动了,一定要踩一脚油门才会动,刚开始开很不习惯 【油耗】 由于我基本都在市区堵车短途行驶,速度跑不起来,油耗基本都在10升左右了,速度能跑的起来的话油耗就低了,上了高速只要不死踩油门匀速90到120跑的话油耗就五六个

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    2022-05-20

    热血青年杰里3I5这方向盘看着不别扭吗?

    用户5557968550994中控那个表是你加的吧

    有趣的麻酱1H2发现你们99年末一个个的都很有钱,伸手就是雅阁奥迪,这么那么牛逼啊?

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.4优秀

    首先这豪华版配置撸到底了,买了后各种加装,各种拆,升窗器定速巡航前四后四8雷达行车记录仪是必须的,其余的可以选装,什么360啊右侧盲区或者并线,车底的防腐车头加过滤网这都是很有必要的,需要的话还可以改灯,远光建议改原车灯LED加透镜,尾灯看个人喜好,奔驰奥迪鹰眼天使鱼骨飞机星空,白底熏黑都很漂亮,吐槽一下就是这个漆面太薄了,一个多月被路边石子碰了有六七个地方了,外观颜值大溜背时尚运动,空间同级对标车没对手。平顺不顿挫Cvt 加强钢带架得住弹射起步,省油经济,被动行人保护鸡肋功能,不过不像网上传的那么灵敏了,厂家已经优化了设计,不再是杠前边一根管子,现在是三点式三个模块小盒,也可以自己买个屏蔽器装上,自己就能动手特别简单。

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    2022-08-24

    用户1411515681766你这个豪华版为什么方向盘右边有按键

    LarcNauy图1是怕买日本车被骂,拿出来当盾牌的吗

    悠闲熊猫w0G你第一张图我征用了

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.2优秀

    外观个人来说是很喜欢了,上下班路上经常能看到,一直很想来一辆,可惜豪华版的轮毂不喜欢,攒点钱去换一下,还有4儿子送的车窗膜我也不懂,感觉不是很黑,不知道怎么换。 空间感觉挺大的,坐后排也空很多。副驾视线会低一些,主驾很舒服,一点不挤,午睡的时候座椅放倒也很舒服。 驾驶感受说的不专业,因为新手一枚,反正比开我姨夫的克鲁兹强多了。刹车也够,提速很快,就是提速快,绿灯一亮冲太快了差点怼到前车,还好及时刹住了。 内饰配置只能说对我来说够用了,内饰比我一开始看的迈锐宝好太多…吉利星越L内饰颜色又不好看,所以这个内饰真的很满足了。配置没有达到预期,没有行车自动落锁有点离谱…也没有倒车雷达,和销售墨迹很久才送的

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    2022-04-24

    a周428买豪华版的已经哭晕在厕所

    你野的像风全部落地多少

    阿木木多一万,直接上幻夜,不香吗

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4优秀

    还算满意,毕竟买之前已经在懂车帝看了好久了,接受它的缺点,外观是帅的一塌糊涂,从看车开始就看中雅阁了,看别的车怎么看都是丑,毕竟始于颜值,开起来1.5T的地球梦发动机动力也是随叫随有,起步有点肉,但后期加速还是非常可以的,40迈以后超车点脚油门就过,没有拖泥带水,内饰方面做工用料一般,这是买之前就知道的,塑料感强,座椅还挺舒服的,换成真皮的就更好了,黑色内饰也是没什么特点和槽点,配置方面满足个人需求,以前开的我爹的小车什么配置都没有,也开的挺开心😂,对一些高科技方面的东西没有那么多需求,4S店送了前排座椅加热,自己花300块钱安了个后雷达,就基本满足了,空间方面没得说,本田是空间魔术师嘛,本人187小壮汉,前排正常做人的情况下我也能坐后排,而且还有空,驾驶感受只能说很顺,目前跑2500公里了,什么问题没有,总的来说还是很满意

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    2022-04-10

    INS999二十多万的车定速巡航都没有,如果不是他叫雅阁得被喷死

    一切改变262兄弟,加个好友,请问几个问题,谢谢

    Lyovejc兄弟别看这些底下评论的,大部分嘴炮没买车

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.8良好

    目前跑了1100公里,一半高速(正常模式)一半市区(eco模式),综合油耗8.2 优点:动力输出可以,高速提速超车爽的,空间大,后排后备箱绰绰有余,驾驶平稳 缺点:1.车机互联极其垃圾,导航莫名其妙会响,语音助手也会莫名其妙发出指令,最重要的是,APP使用的流量需要后期购买,100块3个G,买回来听歌也就四五天没了,后面还是乖乖连蓝牙吧,手机导航一样的,买回来10天卡顿2次,这个屏幕是让人糟心。 2.自带的ETC不能拆,激活又极其麻烦,特别坑,放在那边看着很别扭反人类。 3.胎压监测不能实时监测,出现问题才会亮灯,这个还不如10万以内的车,导致每次洗车都要让人家帮忙看一下胎压。 4.其实可以上个定速巡航,把定速巡航自适应巡航都放在一个配置里面,坑 5.后视镜折叠需要在车内手动操作,这样折叠以后下车开门不容易看到侧方来车,反人类

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    2022-12-21

    花钱要买自己喜欢的车卧槽,我也是8个多,我都怀疑是假日系了,我他妈开另一辆帕萨特高速才5个不到,老六啊,没道理,跑高速2.0比1.5还省

    倭系你就别舔了我的国产车2.0T流量全免费,纯市区综合油耗9个,相比这1.5T跑高速综合8.2,真的是还算省油。 幸亏你买的是合资车,这要是一辆国产车,那不得后悔死你呀

    翾墨233上尊贵不好吗, 豪华外观不行,配置也不行

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.14优秀

    首先外观是真的好看,因为朋友们的意见我选择去4S店里预约试驾,亲身体验一下雅阁是否如宣传上所说的那样操控轻松,事实是我试驾之后就决定买下雅阁了,它的操控确实是我接触到的车辆中最好的几款之一,而且20万 出头的价格也比我的心里价位要低一-点, 现在我经常开雅阁出门,我觉得这台车开起来非常顺手,驾驶很轻松,这笔买卖肯定是非常划算的。 吐槽一下, 雅阁的空间、动力、操控包括外形都还是在平均线以上的,但是有都不够那么优秀,如果说雅阁在操控和动力上还好一点,那么它在减震和降噪的功能设计.上就有点不如人意了,每次开车出门我都会尽 量避开减速带或者坑洼路面,不然我可能在那- -段路上会被直接晃晕,我是不太喜欢晃动太强的,所以雅阁还是需要在这两方面继续完善,把舒适性挺高的。雅阁空间还挺大的,对于我来说在日常生活中肯定是够用的,车内的储物空间也很多,放一些物品之类的还是非常实用的。

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    2022-01-02

    番茄83885893987老哥问下 购置税是多少

    用户2688451523457买了多少

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.2优秀

    我是98年的,也没开过什么好车刚得证3个多月,按着自己的感受来聊的,我的是22款雅阁的豪华版,不喜欢的话不要喷我窝: 22款雅阁外观自己觉得呢还是很帅的,溜背造型45度角这个位置看侧颜还是很酷很帅,年轻且运动的,买车那一会就是被它的侧颜的颜值深深吸引了,毕竟我23岁这个年纪喜欢的还是比较偏向好看。 提车半个月,油耗在自己家这边有些路坑坑洼洼,走走停停很正常,没怎么开,只开了580多公里平均油耗7.8这样,小段里程在国道和省道开见过5.9,当然没开多久这些说明不了什么,只是根据现在开的说出来 这款车里的整体空间我觉得在这个价格还是很ok的储物空间够用后排坐的的舒适,后备箱空间也是很满意 雅阁通病22款也是有的,就胎噪而言也不是严重,我开车都是连着蓝牙放着着自己喜欢的歌开的,不开音乐开车的话心里还是觉得雅阁这个开车的噪音觉得不爽,但是每款车都不是完美的,毕竟雅阁中庸就是它的特点,就是各方面不算同级别的顶尖,但是在同级别车中各个方面都还算很不错

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    2022-07-02

    头条用户我昨天定的19.5,不包含利息,感觉贵了,还能砍砍

    用户7336935982265今天给的首付,豪华版落地17.8极夜流银

    AW9800多少买的.

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.93良好

    提车一年后来答一波,这是人生第一辆车,之前完全就是小白,对车也没有仔细研究。 前两年不买车的时候总有人跟我说,买车的时候把他带过去帮我参考参考,如今买车了,反而没人帮忙参考。 【购车经历】 从选车到落地全部是我和老婆在跑。 2021年11月份就准备买车了,当时老婆怀孕了,考虑到后面家庭出行方便就把买车提上日程。 前后只跑了两家广本4s店,当时我准备只买个15w左右的车,筛选了一波备选里面都是A级车领克速腾思域,老婆坚持说要买就买个好一点的,那就提升预算,在b级车里面挑。一开始小区停了辆君威GS外观挺好看的,然后懂车帝看配置看评价,油耗高座椅长时间坐不舒服(运动座椅),小毛病多,关键老婆不喜欢别克标,所以没下文了然后直接奔4s店看吧,首先看的就是雅阁,外观我和老婆都喜欢,当时车子缺芯片,尊贵价格接近23了,本身就20的预算。就到旁边的一家上汽大众看帕萨特,看的星空豪华版,奈何销售态度对比广本真的差的不是一点半点,试驾结束,可能觉得我不会买这车也就不怎么搭理了。 此外也看了凯美瑞2.0g以及亚洲龙,说实话现在还是后悔没对车做太多研究,凯美瑞2.0g是很肉,外观也不讨喜,关键我不知道还有个锋尚版,后面还出了个骑士版外观相当nice,而且凯美瑞没有雅阁这么恶心的砍配置,至少2.0g除了肉以外该有的配置都不会少,一套辅助驾驶还是在的,当时凯美瑞2.0g落地差不多比雅阁豪华贵了5000左右。亚洲龙这车实在太大,而且价格落地快到25,果断pass。 下面就专心看雅阁吧,本来就准备死等尊贵降价的,2021年底看了一遍车过了2022年春节,价格还是坚挺,老婆也开始催我买车,一直联系的4s店销售不停的给我推豪华,优惠一万左右,尊贵没有任何优惠,有点心动,奉劝买车的各位,自己心里想要什么车什么配置要坚定不动摇,别人给你的建议只是建议。22年四月份下手提了豪华全款20.5送了原厂雷达,记录仪,脚垫,保养套餐。当时这个价格在本地我感觉算比较低的了吧!过了几个月后国家购置税减半,尊贵落地才21左右,心里确实愤懑不平。现在还有19提尊贵的,羡慕! 【油耗】 B级车让我非常欣喜的是,油耗维持在7.3左右。还是新手阶段,非常满意的,对比其他朋友同事的油耗已经很低。 【空间表现】 对得起本田空间魔术师的称号,平时下车的时候必然踢到前门音响,有点无解。 【亮点配置】 特意对比了一下,十代精英,好多人说还不如精英版,我不赞同,起售价十代半豪华是比十代精英贵的,配置无外乎比精英少了个定速巡航,但是多出来很多实用性配置,比如前排无钥匙进入,自动大灯,电动折叠后视镜,10.25触摸屏等等,至于和尊贵对比嘛,那就是有点惨淡了。 【最不满意】 20w的车不给一套honda sensing辅助驾驶系统就算了,连最基础的定速巡航都砍掉了,我觉得本田如果把方向盘右边功能补上,豪华版会卖的更多。2022年了 20w的车远光还是卤素的,有点恶心人。 【驾驶感受】 四平八稳,开的非常顺滑,挂个S档动力也还可以。 后期我加了一套盲区检测,四个讴歌高音,原厂胎压监测。准备搞个定速巡航。

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    2023-04-27

    美梦成真小金堆还是感觉这款好看,新款复古的过头了

    用户7111387538578盲区监测加装多少钱?

    用户3003425255831低速20-40顿挫明显,同款有没有

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.93良好

    外观不用多说,萝卜青菜各有所爱,设计的比较年轻化,20岁-40岁都能驾驭。 空间表现方面,雅阁空间表现我感觉在b级车里面算大的了,但座椅舒适度一般,包裹性还可以!座椅舒适性不是很满意,感觉对不起B级车这个价位。搭载的1.5T发动机,在油耗方面表现还是比较满意的,表显油耗在6.9L,当然这是纯新车的油耗表现,如果开车能稳一点,相信首保之后应该能降不少。 驾驶感受方面,方向盘转向算是比较准的,油门响应也还不错,1.5T的发动机,深踩油门下去,动力爆发出来,推背感明显,还有就是,涡轮迟滞还是有一些,一脚油门到底,发动机干吼,动力输出跟不上,底盘悬架调校偏硬,支撑性不错,但是虑震效果不太理想,在市区开,时速60km/h左右的车速,脚底能明显感受得到脚底传上来的震动感。说下高速的情况,动力方面是没有问题的,高速上超车很轻松,一脚油门的事,同时比较遗憾的是,隔音比较差,或许这就是本田车的特色吧。

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    2022-10-24

    静谧丶情还不如我的univ

    凌志es车主雅阁白色好看

    剩余5字那个男的在后面干嘛?

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.8良好

    【购车经历】 家里第一辆车,选的油车,开始看好蒙迪欧,但是家里人不同意,理由是很耗油。不是我出钱,就只能选我自己觉得外观帅气的家里人又觉得可以的车子了,所以买了雅阁。 【内饰评价】 内饰普普通通。没得啥子好说的。 【配置吐槽】 mad,接近20万的车,豪华的配置贼拉胯,只是当时优惠大,才买了豪华,其实后面开久了,就想升级这样那样的东西了。劝已经打算买的还不如一开始就咬碎了牙,真要咬碎牙升一个档,要不然就缓一两个月再买,我现在已经把当时优惠了的一半钱花在升配置上了,浪费时间又麻烦。刚开始我觉得没那些配置也无所谓,开久了熟悉车子了,就想要了。 【空间表现】 空间很大,表现很好,毕竟B级车。 【隔音表现】 目前没上过高速,就县城内和村道上跑一跑,得那种才使用没几年的那种泊油路开起来很静音,其他使用了很久的路都是沙沙作响。但是放着歌感觉问题不大。 【驾驶体验】 操控,感觉还行,因为只开过这一辆车,超车动力响应也还可以,地盘很僵硬,过减速带感觉咯噔咯噔的。没开过其他车,所以说不出太多比较的话语。 【油耗】 反正省油就行了,毕竟从打算买蒙迪欧换成买这款的,具体多少就没算了,一个月就上班开开,来回共20公里,开的时间不多。每月不超过500块油费。 【事故】 三车道,我在最左车道,一个三轮车不打转向灯,从最右侧连续变道,把我给碰了。当时我才行驶300km,车速60左右,已经在离得很近在超车加速了,看到他靠过来了,我又没法避让,缺乏经验,没想着减速,就想着超车,结果还是被碰到了,他侧翻,我车子右耳朵被挂坏了耳朵撞碎了副驾玻璃。后来交警,保险公司来了。处理结果就是交警记录了一下这起事故;因为三轮车驾驶人是70多岁高龄,又没驾照也赔不起,保险公司建议我认了全责。

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    2023-02-06

    起风了我还以为就我这个大冤种买豪华

    头条用户日系车论豪华那是多余的,你只能说日系车皮实耐造,油耗低,正常过日子就够用了

    用户398106515193420年买的精英落地都20出头 说省油也不咋省油平均9个多 开了两年受不了胎噪换了ct5

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.80分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    油价又上涨,国际油价持续上涨,我们的用车成本也随之增加,非常多的燃油车主也换了新能源车,但是我还是依旧选择油车,因为感觉新能源车还不是那么成熟,冬天对于北方来说,续航打折太严重,还是油车用的放心一些,并且新能源车保险费用也高,车贬值也快。综合下来也省不了很多钱,所以即使油价高了,但我还是喜欢油车,以我这台天籁为主,只要不是急加速,激烈驾驶、综合油耗也就6个油多点,现在油价上涨平均每公里也就5毛钱左右,费用也不高,这一点我还是能接受的,分享一下我的用车省油经验。日常通勤,提前规划路线:利用智能导航系统,可以提前规划最佳路线,避开拥堵路段,减少无效行驶时间,从而降低油耗。 温和驾驶:起步时避免急加速,尽量保持稳定的行驶速度,避免频繁刹车和加速。 合理使用空调:在炎热的夏天,空调是必不可少的。但我们可以根据气温调整空调温度,避免过低或过高的设置,减少油耗。 高速出行,经济时速:在高速行驶时,车辆通常有一个经济时速。我觉得天籁的经济时速大约在80-100公里/小时之间。在这个速度下行驶,燃油效率相对较高。 关闭不必要的设备:在高速行驶过程中,关闭不必要的灯光、空调等设备,可以减少发动机的负担,降低油耗。 保持车距:在高速公路上保持安全距离,可以减少频繁刹车和加速的情况,有利于节省燃油。 所以我是一如既往支持油车,支持我的日产天籁。

    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。