6月份受国家购置税减半政策诱惑,加上老车已经开了6年半,有意向换台中级车,前期准备了一个月,对比试驾过凯美瑞,凯子2.0的动力确实如传闻说的那样,起步太肉,坐两个人超车都稍显费劲,但内部装饰这些看着要比雅阁高档些,由于动力不够就直接排除了,天籁2.0T日常开过几次,238匹的动力确实震撼,推背感很强,油门踩起来感觉能上天,天籁的乘坐舒适感非常不错,座椅的舒适性和包裹性个人感觉比雅阁强,但是看看中级车销量排行榜就发现同样的日子三杰,天籁已经远远落后雅阁和凯美瑞了,考虑以后车子的保值和二手车交易,最终我选择了雅阁。雅阁的外观无可挑剔,黑色稳重大气,白色时尚耐看,空间方面同级车表现优秀,目前已行驶900公里,日常油耗在6.6-7.3之间波动,属于比较省油型,动力基本上随叫随到,起步时油门踩深的话会感觉有点肉,目前最大的槽点是车噪真的有点大,有那个正常的水泥路噪音大,可能把音乐音量开大点心里能有点安慰,过坑洼路面比较颠簸,雅阁这款车整体比较满意,家用和日常上下班接送小孩是完全够用的,另外如果预算充足,个人建议上幻夜尊贵版,多了定速巡航 安全预警 座椅通风加热 LED远光灯等实用功能。
【空间表现】
空间上不愧为空间魔术师,那是真的大,尤其是后排,坐上去感觉人感觉很舒坦,美中不足的是后排中间位置凸起明显,坐中间的人可能比较难受。
【油耗】
我经常走快速路,但是上下班的点经常会堵车,雅阁的油耗确实超出我想象,目前900公里仪表盘显示7.0,要知道以前我那个1.6L的朗动都到6.7了,对比之下雅阁的油耗真的是低。
【最不满意】
前排只有一个USB接口,如果需要同时两部手机的话就只能用后排的两个接口了,另外座椅没有记忆模式,换个人开完自己再开的话,总觉得调不回自己的角度了。近光灯太暗,有需求的朋友建议自己改下,中控屏偶尔出现卡机现象,导航界面一直显示加载中,这个问题我想很多车友都遇到了,我的解决办法是车子打火后,中控会出现欢迎画面,不要急着点确认,可以稍微等一会再按,亲测能有效解决导航卡机现象。
【购车经历】
先看的凯美瑞,觉得动力不够,天籁由于销量原因直接pass了,雅阁去过3家4S店,也是对比砍价,哪家优惠力度大就在哪买,从砍价到订车,一共和销售面谈了3次,低价永远是在多次交锋后犹抱琵琶半遮面的情况下给出的,所以买车砍价要有耐心和定力,不要被送的那些东西所迷惑,要知道我们买的是大10几万的车子,送的东西再多也只是配套附属品。
【提车价格】
落地价19.38万,自己另外掏了3000块贴好膜和加装一键升窗和锁车 后视镜自动折叠 儿童锁等4个功能,另外额外付了99块钱升级300万车险。
【驾驶感受】
沥青路面行驶很安静,水泥路面车噪就比较大,减震过滤效果不好,走很小的坑洼传到车里都感觉很明显。
【销售态度】
4S店的销售全国应该都一样,在你没定车之前,只要有活动就打电话叫你去店里,什么38台特价车,限时送全险,宁可错杀一个,不能漏过一个潜在客户,希望以后售后的服务态度也能和销售一样。
【保养】
准备国庆节去做首保。
【动力表现】
起步稍显肉,正常行驶过程中油门响应积极,超车基本无压力,发动机嗡嗡的声音听的人心里激情澎湃,感觉偌大的马路已经容不下一颗想飙车的心了。
番茄286342550133597:豪华版19万零700,这个价格怎么样
用户6138781414952:今天刚定,豪华版的,珍珠白,18.4
用户5117153173812:刚订 18.6豪华版
【购车经历】
刚毕业上了半年班不到,赶上家里要换车,原本我爸想换的,但是他考虑到我现在上班通勤需求更大,就依着我先换了,我几个月工资组完一套电脑后也就剩个1w5给家里贴上去了,最后赶着购置税减半政策的尾巴把车提了,大头全是他们出了。首先肯定是很感谢父母的?
提了雅阁的话,说来比较惊喜,因为之前我上班时候都是我爸妈过来给我看的,他们都说逛完了没看见有雅阁现车,我就没再惦记了,那天我从大众店里出来居然又看到一家经销商店里摆着雅阁,当时就围着看了半天,销售过来谈了谈,砍了砍价,就懂车帝全新疆那些经销商给到的价格都是仅优惠5000的情况下,老板又降了2000,我说的很明白,我意思是年底了他们冲一下销量,我们抢一下购置多优惠点双赢一下,老板也挺爽快其实。
【油耗】
天天上下班3公里路要过四个红绿灯,市政道路可以理解但确实费油,目前磨合期700公里,油耗9L出头,新疆这零下20度的天,平时热车时间又短,空调也不能断,还算在预料之内吧;平时休息了跑高速跑国道送女朋友来回油耗就低很多,大概6个出头,相当满意了。
【空间表现】
不得不说雅阁的空间是真的大,我个人身高1.85,驾驶位不会卡腿顶膝盖,头不会顶天,坐过后排的的家里人也好,同事也好都会惊叹一下腿部空间之大,唯一让人不适的是那个凸起的地台,所以个人认为满载四个人是最合适的。相比于同级别那几个常青树我觉得还是很优异的。本田空间魔术师不是盖的。
【驾驶感受】
车内外隔音不错,胎噪较大,方向盘较重,制动不软不硬线性感明显,路遇颠簸时感受还是比较明显的,底盘确实硬。
【动力表现】
本田这个1.5T也没有网上说的那么不堪吧我觉得,全时速段提速都还不赖,120之后再踩都有很强的动力牵引感,不会像我开过我叔的某款的2.0L车型那样超车的时候没有底气,动力表现很不赖了,网上看大家都觉得20万买1.5排量不值,但这个动力表现我觉得还是对得起这个价的没有那么不堪,年轻人所需要的运动感对我来说这辆车是完全合格的。
【最满意】
雅阁的外观我觉得还是毋庸置疑的,不管线上还是线下,都会听人夸一句“很帅”,以前自己走路上看别人的雅阁过去都会盯着看一路,当然网上也有人说说棱角太多太丑不成熟,但是我个人还是很中意日系车这种棱角设计的,至少辨识度相当高。
【车内配置】
豪华版还要什么自行车,同样的钱大伙在内地能买到幻夜版了,谁让我毕业回了新疆呢没办法?不过配置对我来说足够了,幻夜版上的配置没有什么是我的刚需,没有acc没有倒车雷达不是事,这小问题不至于克服不了嗷。
祝愿提车之后的生活里这辆平平无奇破雅阁能够安安全全不出事故就好?对我来说上下班能够遮风挡雨,平时能接送对象上下班、逛街买菜、一起看日出日落就足够了嗷?
圣地亚哥约瑟夫:反正我是不会日本车的
筱千代:哈哈,我也是雅阁豪华版,提速确实不赖,就是120后段开始有点软了
用户1239614895065:我开了三月,换了米其林静音胎,别的都能接受了,就是b柱钢琴烤漆的太阳纹真难受
外观方面,雅阁从造型设计上显得很有运动感,低趴的车头和细长的大灯使它的前脸看起来非常有冲击力。车身层面,从车头到车尾的腰线和车门造型让侧面显得更有肌肉感。C柱线条拉的很低,让车变得变成溜背的设计风格。车尾部分,车灯采用本田比较经典的括号造型,后备箱的小鸭尾和双边单出的排气设计也很有轿跑车的风格。
内饰方面,整体氛围显得比较清爽,中控台部分换装了大尺寸悬浮式中控屏,并且将现款屏幕周围的机械式旋钮控制机构取消,让其拥有更加出色的屏占比。车身溜背的造型使得后部视野比较一般,停车对倒车影像的依赖性会更高一些。 配置方面有主动安全预警系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、侧安全气帘,配置还是相当齐整的。
空间方面,以176cm的身高,坐在后排空间显得十分充裕,头部空间大致为一拳左右,腿部空间达到两拳以上,后排两侧的乘坐舒适度方面不存在任何问题;不过后排中间的地台隆起比较高,对于中间乘客的舒适性有比较大的影响。至于后备箱容积方面宽大且平整,应付日常家用和自驾游都完全没有问题。
动力方面,谈不上有多猛,但对于日常来说肯定也足够了,峰值扭矩介入也算比较早,因此初段的加速显得还是挺游刃有余的。全油门的情况下,他的爆发力也不会来得很猛烈。CVT的变速箱,但驾驶起来有时候也能出现一些换挡感,就是急加速时,转速上升的有些慢,不能一下爆发出最高转速,要等个一秒左右,才能爆发最大动力。
操控方面,底盘调的有些偏向运动,不过也不硬,在舒适和支撑方面取了中。经过颠簸路段的时候,悬挂的回弹动作也很利落,表现的极为扎实。可遇到一些碎石子路段的时候,悬挂对于细微的颠簸过滤的就相对比较了。
杨超不越:确定你说的是豪华?
用户1456961537999:你这確定是豪华版?有主、副自动调节座椅?