点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.5分“优秀”

99年今年23岁，本来一直中意思域的，去看了新款思域落地也要18了，家里长辈说还不如加几万买个雅阁，气场都不一样，然后就去了广汽本田，一进门就是辆黑色混动雅阁，第一眼就被折服了。那外观太帅了，4s店的服务也很好，点心茶水什么的都有，销售讲解也不错。后面就坐下来谈车价了，我买的是豪华版，虽然配置低了点，但是我个人还能接受。交完定金过后十天就提车了，现在是提车的第十天，开了两百多公里，而且都是城市路，目前的油耗是9.6L，我还是比较满意的毕竟这么大个车，同事说跑跑高速还会降的，建议那些跟我一样想贷款买思域的速腾的还不如上个B级车，感觉完全不一样，开个五六年也不失面子，反正都贷款了多贷几万也是一样的，买个b级车两年后不会后悔想着换车 【提车价格】 裸车19.28 【油耗】 目前两百多公里没走过快速路 9.6L/100km 【最不满意】 配置太低了，只有个倒车影像，雷达定速巡航都没有 【销售态度】 满意 【乘坐体验】 空间非常大，座椅比较软，很舒服 【驾驶感受】 操控还可以，指哪打哪 【空间表现】 很大，尤其是后排，坐五个妹子没问题 【亮点配置】 无钥匙进入 钥匙离车自动落锁 语音交互 触摸大屏

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4.1分“优秀”

【购车经历】 1.首先第一这车我人生第一辆车，多多少少有些慎重，本来是和家人商量买个15-16W左右车就可以了，单是价摆在这那无非就先考虑国产了，合资前期都没考虑?，后面又因为他们比较喜欢suv，人人都知道suv空间大，宽敞舒适大气。但是后面因我老丈人也买车，随后就跟他去看了广汽本田，随后远处就远远看见了这台十代半雅阁，就一见钟情了。我老婆也看这雅阁不错。之前是一直都知道雅阁这车的鼎鼎大名了。现在亲眼目睹，见实车了，真心的是不错。心里暗暗就埋下了伏笔，就想拥有的感觉。后面就和销售聊起来了。价格合适，二话没说，直接定了，12月12号定的，14号就提车了。也没想到这么快?，可能我是比较幸运的了吧。 【最不满意】 竟然还没有倒车雷达和定速巡航，说实话有丢丢小失落。 【空间表现】 空间可以，毕竟我也是买来家用。完完全全足够了。 【保养】 保养就送了一次，全国联保。 【驾驶感受】 对了，12号订的时候就试驾了一番，给油就走，动力方方面面可以，加速也可以。 【油耗】 油耗的话，毕竟也是家用带带步基本在6-7左右。还是比较理想的。蛮不错滴啦。 最后最后就上图啦！终于颜值，始于颜值吧！哈哈哈?喜欢赶紧下手吧，性价比超高，而且有保值。?

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3.9分“良好”

值得购买，买车从三月份看到了七月份，从速腾、思域看到inspire，看到迈腾，看了雅阁，最后一直在inspire、雅阁之间犹豫，inspire精悦版比雅阁豪华都便宜，配置多了座椅通风加热，自适应巡航，全景天窗，远光LED大灯，盲区影像，感应雨刷等等，奈何家里人不支持，认为碰撞测试不如雅阁，一想到太多配置也没什么用，就在市里代个步，二十万都花了，为何买一部需要跟别人解释半天才知道的车呢，就决定购买雅阁。等到六月份购置税减半，政府消费补贴3500，结果雅阁的落地价比购置税没减半到贵了，雅阁销售极其硬气，爱买不买，就一直等，毕竟七八月份是全年淡季，到了七月份，雅阁销售也不硬气了，价格能商量了，就订车了，全款优惠八千，落地二十左右 【空间表现】 对于单身的人来说十分够用 【油耗】 第一箱油油耗11.5个，第二箱油8个油左右 【最不满意】 配置太低，定速巡航都没有，光板的右面，4s店要了上牌费600，说帮我上牌，结果没有管我，都是我自己弄的。 【驾驶感受】 不错很平顺，加速感受也很不错，只要踩油门就有，可能我也没开过什么车，就试驾了混动雅阁，感觉那个加速感觉更好，推背感很明显。 【销售态度】 一般般，相比大众，本田的销售态度很硬气 【提车价格】 全款裸车优惠八千，贷款优惠一万，手续费7800，醉了，逼着你全款购车

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4.1分“优秀”

22款雅阁外观这方面仁者见仁，智者见智，对于我这个97年的小伙子的眼光来说是真好看，内饰的话就普普通通吧，我蛮喜欢这种简单好上手的内饰，就是内饰塑料感强了些而且有些地方的塑料有点单薄。 配置的话就低的拉闸了我买的22款豪华把定速巡航取消掉了，方向盘右边是空的，落地二十多的车了远光卤素的，4个音响，没有感应雨刷，仪表盘还是半液晶的 【空间表现】 空间就一个字没毛病，坐过的人都说大，无论是乘坐空间后排空间还是储物空间还是后备箱空间都很好，合资b级车里能匹敌的很少 【驾驶感受】 1.5t194匹马力匹配cvt变速箱，起步深踩一脚油门有一定得推背感，随着速度起来了的感受比较平顺了，没有at或者双离合那种换挡的冲击感，我最高开到过160，在交通限速下超车没问题，底盘的感受市区跑有点偏硬，遇到不平整路面，在车里面颠簸感比较明显，上了高速底盘感受比较扎实，跑个150码里感觉稳稳当当。方向盘感觉有点偏重，但是指向还算精准，方向盘圈数少，最不满意的就是倒车了，倒车的时候很慢并且没力，稍微有点小坡度车就不动了，一定要踩一脚油门才会动，刚开始开很不习惯 【油耗】 由于我基本都在市区堵车短途行驶，速度跑不起来，油耗基本都在10升左右了，速度能跑的起来的话油耗就低了，上了高速只要不死踩油门匀速90到120跑的话油耗就五六个

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4.4分“优秀”

首先这豪华版配置撸到底了，买了后各种加装，各种拆，升窗器定速巡航前四后四8雷达行车记录仪是必须的，其余的可以选装，什么360啊右侧盲区或者并线，车底的防腐车头加过滤网这都是很有必要的，需要的话还可以改灯，远光建议改原车灯LED加透镜，尾灯看个人喜好，奔驰奥迪鹰眼天使鱼骨飞机星空，白底熏黑都很漂亮，吐槽一下就是这个漆面太薄了，一个多月被路边石子碰了有六七个地方了，外观颜值大溜背时尚运动，空间同级对标车没对手。平顺不顿挫Cvt 加强钢带架得住弹射起步，省油经济，被动行人保护鸡肋功能，不过不像网上传的那么灵敏了，厂家已经优化了设计，不再是杠前边一根管子，现在是三点式三个模块小盒，也可以自己买个屏蔽器装上，自己就能动手特别简单。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.2分“优秀”

外观个人来说是很喜欢了，上下班路上经常能看到，一直很想来一辆，可惜豪华版的轮毂不喜欢，攒点钱去换一下，还有4儿子送的车窗膜我也不懂，感觉不是很黑，不知道怎么换。 空间感觉挺大的，坐后排也空很多。副驾视线会低一些，主驾很舒服，一点不挤，午睡的时候座椅放倒也很舒服。 驾驶感受说的不专业，因为新手一枚，反正比开我姨夫的克鲁兹强多了。刹车也够，提速很快，就是提速快，绿灯一亮冲太快了差点怼到前车，还好及时刹住了。 内饰配置只能说对我来说够用了，内饰比我一开始看的迈锐宝好太多…吉利星越L内饰颜色又不好看，所以这个内饰真的很满足了。配置没有达到预期，没有行车自动落锁有点离谱…也没有倒车雷达，和销售墨迹很久才送的

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3分“良好”

【最不满意】 隔音太差，尤其胎噪，连我的老车别克凯越都比不上，这车胎噪恶心气人！不知道换静音胎，会不会改善。配置也恶心，豪华版算是中配，一颗雷达都没给，毕竟是b级车，车体大，平时停车如果没加装前后雷达，我早撞了！我买车加装前后共8雷达！想要360影像，销售说加钱，有雷达，360就没必要，现在看来有360更好！ 【乘坐体验】 乘坐舒适被胎噪给恶心没了吧！前避震挺不错，过比较高那种减速带，有过余震，后避震过减速带很颠！副驾驶位座椅太低了，而且高低不能调，就算一个小缺点吧！ 【最满意】 空间横向纵向宽敞舒适，就前排中央扶手就很宽，算给舒适加分吧 【油耗】 现在星期500公里左右，平均油耗10升 我裸车优惠1.8万，办的分期 后期继续分享

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4分“优秀”

不是专业的只能说说感受 外观没话说，颜值非常高，除了前脸略显笨重，其他角度无可挑剔。 内饰能感觉到豪华，在20万左右的车里能排前面了。 配置确实拉夸，没有倒车雷达，作为一个经常靠辅助系统的人，第一次倒车差点没撞上。没有报警提醒，20多万的车确实太无语。音响还行，中规中矩。方向盘是真的重，可能前一辆车很轻吧，买了个方向盘套子套上，又粗又重，立马扔了。主驾座椅靠右，刚坐上有种不平衡的感觉。 空间就不要说了，4.9米，足够长，无论前后左右后备箱。 驾驶感受 买之前就说噪音大，确实大。听说新款已经有所改善了，真不知道之前的是有多大。其他的很赞动力反应灵敏，超车s档飞起。可能没有适应，换挡抖动。减震中规中矩。 说句实话黑色帅大气，但是真不耐脏，之前都是白的，这次买黑的，几天就要刷。而且我把快递箱从车顶推给别人，一下3条划痕还老长，万万没想到啊，心疼死我了，东西也不重。太娇贵了。

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3.93分“良好”

提车一年后来答一波，这是人生第一辆车，之前完全就是小白，对车也没有仔细研究。 前两年不买车的时候总有人跟我说，买车的时候把他带过去帮我参考参考，如今买车了，反而没人帮忙参考。 【购车经历】 从选车到落地全部是我和老婆在跑。 2021年11月份就准备买车了，当时老婆怀孕了，考虑到后面家庭出行方便就把买车提上日程。 前后只跑了两家广本4s店，当时我准备只买个15w左右的车，筛选了一波备选里面都是A级车领克速腾思域，老婆坚持说要买就买个好一点的，那就提升预算，在b级车里面挑。一开始小区停了辆君威GS外观挺好看的，然后懂车帝看配置看评价，油耗高座椅长时间坐不舒服（运动座椅），小毛病多，关键老婆不喜欢别克标，所以没下文了然后直接奔4s店看吧，首先看的就是雅阁，外观我和老婆都喜欢，当时车子缺芯片，尊贵价格接近23了，本身就20的预算。就到旁边的一家上汽大众看帕萨特，看的星空豪华版，奈何销售态度对比广本真的差的不是一点半点，试驾结束，可能觉得我不会买这车也就不怎么搭理了。 此外也看了凯美瑞2.0g以及亚洲龙，说实话现在还是后悔没对车做太多研究，凯美瑞2.0g是很肉，外观也不讨喜，关键我不知道还有个锋尚版，后面还出了个骑士版外观相当nice，而且凯美瑞没有雅阁这么恶心的砍配置，至少2.0g除了肉以外该有的配置都不会少，一套辅助驾驶还是在的，当时凯美瑞2.0g落地差不多比雅阁豪华贵了5000左右。亚洲龙这车实在太大，而且价格落地快到25，果断pass。 下面就专心看雅阁吧，本来就准备死等尊贵降价的，2021年底看了一遍车过了2022年春节，价格还是坚挺，老婆也开始催我买车，一直联系的4s店销售不停的给我推豪华，优惠一万左右，尊贵没有任何优惠，有点心动，奉劝买车的各位，自己心里想要什么车什么配置要坚定不动摇，别人给你的建议只是建议。22年四月份下手提了豪华全款20.5送了原厂雷达，记录仪，脚垫，保养套餐。当时这个价格在本地我感觉算比较低的了吧！过了几个月后国家购置税减半，尊贵落地才21左右，心里确实愤懑不平。现在还有19提尊贵的，羡慕！ 【油耗】 B级车让我非常欣喜的是，油耗维持在7.3左右。还是新手阶段，非常满意的，对比其他朋友同事的油耗已经很低。 【空间表现】 对得起本田空间魔术师的称号，平时下车的时候必然踢到前门音响，有点无解。 【亮点配置】 特意对比了一下，十代精英，好多人说还不如精英版，我不赞同，起售价十代半豪华是比十代精英贵的，配置无外乎比精英少了个定速巡航，但是多出来很多实用性配置，比如前排无钥匙进入，自动大灯，电动折叠后视镜，10.25触摸屏等等，至于和尊贵对比嘛，那就是有点惨淡了。 【最不满意】 20w的车不给一套honda sensing辅助驾驶系统就算了，连最基础的定速巡航都砍掉了，我觉得本田如果把方向盘右边功能补上，豪华版会卖的更多。2022年了 20w的车远光还是卤素的，有点恶心人。 【驾驶感受】 四平八稳，开的非常顺滑，挂个S档动力也还可以。 后期我加了一套盲区检测，四个讴歌高音，原厂胎压监测。准备搞个定速巡航。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.79分“良好”

外观方面，雅阁从造型设计上显得很有运动感，低趴的车头和细长的大灯使它的前脸看起来非常有冲击力。车身层面，从车头到车尾的腰线和车门造型让侧面显得更有肌肉感。C柱线条拉的很低，让车变得变成溜背的设计风格。车尾部分，车灯采用本田比较经典的括号造型，后备箱的小鸭尾和双边单出的排气设计也很有轿跑车的风格。 内饰方面，整体氛围显得比较清爽，中控台部分换装了大尺寸悬浮式中控屏，并且将现款屏幕周围的机械式旋钮控制机构取消，让其拥有更加出色的屏占比。车身溜背的造型使得后部视野比较一般，停车对倒车影像的依赖性会更高一些。 配置方面有主动安全预警系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、侧安全气帘，配置还是相当齐整的。 空间方面，以176cm的身高，坐在后排空间显得十分充裕，头部空间大致为一拳左右，腿部空间达到两拳以上，后排两侧的乘坐舒适度方面不存在任何问题；不过后排中间的地台隆起比较高，对于中间乘客的舒适性有比较大的影响。至于后备箱容积方面宽大且平整，应付日常家用和自驾游都完全没有问题。 动力方面，谈不上有多猛，但对于日常来说肯定也足够了，峰值扭矩介入也算比较早，因此初段的加速显得还是挺游刃有余的。全油门的情况下，他的爆发力也不会来得很猛烈。CVT的变速箱，但驾驶起来有时候也能出现一些换挡感，就是急加速时，转速上升的有些慢，不能一下爆发出最高转速，要等个一秒左右，才能爆发最大动力。 操控方面，底盘调的有些偏向运动，不过也不硬，在舒适和支撑方面取了中。经过颠簸路段的时候，悬挂的回弹动作也很利落，表现的极为扎实。可遇到一些碎石子路段的时候，悬挂对于细微的颠簸过滤的就相对比较了。

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3.8分“良好”

【购车经历】 家里第一辆车，选的油车，开始看好蒙迪欧，但是家里人不同意，理由是很耗油。不是我出钱，就只能选我自己觉得外观帅气的家里人又觉得可以的车子了，所以买了雅阁。 【内饰评价】 内饰普普通通。没得啥子好说的。 【配置吐槽】 mad，接近20万的车，豪华的配置贼拉胯，只是当时优惠大，才买了豪华，其实后面开久了，就想升级这样那样的东西了。劝已经打算买的还不如一开始就咬碎了牙，真要咬碎牙升一个档，要不然就缓一两个月再买，我现在已经把当时优惠了的一半钱花在升配置上了，浪费时间又麻烦。刚开始我觉得没那些配置也无所谓，开久了熟悉车子了，就想要了。 【空间表现】 空间很大，表现很好，毕竟B级车。 【隔音表现】 目前没上过高速，就县城内和村道上跑一跑，得那种才使用没几年的那种泊油路开起来很静音，其他使用了很久的路都是沙沙作响。但是放着歌感觉问题不大。 【驾驶体验】 操控，感觉还行，因为只开过这一辆车，超车动力响应也还可以，地盘很僵硬，过减速带感觉咯噔咯噔的。没开过其他车，所以说不出太多比较的话语。 【油耗】 反正省油就行了，毕竟从打算买蒙迪欧换成买这款的，具体多少就没算了，一个月就上班开开，来回共20公里，开的时间不多。每月不超过500块油费。 【事故】 三车道，我在最左车道，一个三轮车不打转向灯，从最右侧连续变道，把我给碰了。当时我才行驶300km，车速60左右，已经在离得很近在超车加速了，看到他靠过来了，我又没法避让，缺乏经验，没想着减速，就想着超车，结果还是被碰到了，他侧翻，我车子右耳朵被挂坏了耳朵撞碎了副驾玻璃。后来交警，保险公司来了。处理结果就是交警记录了一下这起事故；因为三轮车驾驶人是70多岁高龄，又没驾照也赔不起，保险公司建议我认了全责。

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4分“优秀”

先说一下提车前的询价经历吧，首先就是跑的4s店，基本上自己省份的4S店都去遍了，价格就是在21万小几，怎么都讲不下来，然后送的东西也少，价格低，就不怎么送，价格高，送得多，但是也就没意思了，所以最后还是找的人，走的汽贸，裸车182800，加上购置税保险，一共是203800，基本上是比较便宜了，最后就定下了，但是也是因为年底了，车价高一些，不然感觉淡季还能更便宜。 用车感受：外形OK，动力OK，价格OK，油耗日系车，也不算高，七个多，加92也行，95也行，反正95也贵不了多少钱，整车来说性价比还是很高的，商务感与运动感皆具，好评吧。 吐槽：可能是我的缺点，也可能是车的缺点，二十多万的车，没有倒车雷达😂，当然再添点钱，配置高点也就有雷达了。新款的功能按键都装了一边了，右边是空的，逼死强迫症，感觉像买了个最低配。 最后给大家一个忠告，不管找谁买车，多方询价，多方询价，多方询价，保险起见，提车最后最好是走4S店。

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4分“优秀”

还行吧，有点小贵无所谓啦先提车。提车市区油耗6.5还行， 【油耗】 6.5市区还没上过高区 【驾驶感受】 隔音稍差点，可以接受为了油耗和加速做的妥协 【提车价格】 18.98-事故哥瑞置换33000厂家补贴40000 【最不满意】 配置太低了，就整些用不上的配置19万裸车定速巡航都不给，本田疯了，一边交钱一边骂真恶心。 【最满意】本田最少的油耗达成最优秀的动力，空间大，后排可以哈哈哈，可以撩到单纯的姑娘。 【购车经历】 被人给套路了几年穷的一笔，通过两年熬出来了，远离渣女，宾县宋雪，29岁啦两套房子一辆车该换辆车了，开车哥瑞去青岛学习，路况不好，隔音振到吐，下决心换车，到店秒提车，本身就是干销售的，卖车啥也不用换，多幸福 【亮点配置】 没有 【动力表现】 不错 【空间表现】 够大可以哈哈哈

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3.93分“良好”

【空间表现】 空间可以，后排座椅空间大，很舒适 【动力表现】 动力1.5t194马力日常带不完全够用，红绿灯起步还是稍微有那么一点肉 【油耗】 目前行驶了1583公里，加了840元油，仪表显示还能跑78公里。 【驾驶感受】驾驶感受还行，方向盘灵活，操作简单，不会拖泥带水。 【乘坐体验】底盘调教的可以，悬挂软，走乡间道路不会感到颠簸，很舒适。 【最不满意】没啥优惠，内饰配置低。

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3.9分“良好”

优点：外观帅气，空间大，发动机可靠？。缺点：其他方面都是，配置不行，不够豪华，减震不行，隔音差，外壳很薄，油耗也不低，。