点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国V

4.36分“优秀”

“买韩系车不如买国产车”，很多人都听过这样的话，这两年国产车的成绩大家有目共睹，但对于目标竞品从来都是日系车的韩系车，我想从更客观的角度来看待，比如现代菲斯塔。 菲斯塔给我的第一感受是它犀利的LED前脸，颜值讨喜非常适合现在的年轻人，虽然内饰用料一般，但是设计是真的很有感觉。而且在同级别配置上比较丰富，胎压显示，并线辅助，座椅加热，自动启停，自动驻车，后视镜加热折叠GPS，基本能用到的配置都有，非常方便。 动力上比较强劲，不是说地板油提速多厉害，是你在高速行驶时候给油还是随叫随到。另外内饰上座椅很舒服，感觉包裹性有点，运动有点，就是方向盘比较沉，单手打有点难。此外排气声浪是真的有点闷骚的感觉，但其实时间长了也没太大感觉了。 再来说缺点，作为一款家用车而不是性能车，变速箱这块菲斯塔还是不如思域来的省心，干式双离合变速箱的顿挫、异响，在菲斯塔身上依然可见。低速下频繁换挡导致变速箱过热，市区堵车走走停停，整个前盖会变得烫的很，前盖边缘会变得非常烫手。其次车子的整体噪音还是稍大，尤其是路噪胎噪，可能稍微成熟稳重些的人不太能接受，小年轻也许无所谓。 一开始想着超越十代思域的菲斯塔终究是折戟了，但很大程度是由于韩系车人人喊打的口碑影响。放开偏见来看，菲斯塔的小毛病虽多，对年轻人来说还算不错的车型。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版

3.79分“良好”

菲斯塔的外观设计加入了“LuxurySport”运动套件，整车看起来更具有攻击性，视觉效果更有味道。特别是前脸的“鲶鱼大嘴”格栅，采用了熏黑式的处理，龙麟式的造型，使其更加接近家族的老大哥索纳塔。另外，全LED车头大灯组，造型风格十分犀利，点亮后很好看。侧面溜背式的造型，轮毂可细节的上均采用了熏黑式处理，再配合红色刹车卡钳，效果一下子就出来了。尾部设计相对夸张，特别是这个黑色的扰流板，配合底部的双排气和细长的LED尾灯，战斗气息十足。 内饰上与外观风格保持一致，虽然没有外观风格那么激进，但也不失运动感，特别是三幅式的运动方向盘设计，粗细恰到好处，运动味十足，我比较喜欢。但是在用料上则还是差那么一些，档次感确实一般，而且新车还有比较重的异味，建议买车的朋友多进行通风处理。中控的科技感还不错，搭配了10.25英寸的悬浮式大屏，中控屏支持百度导航以及QQ音乐，同时还配有百度CarLife互联系统，很可惜的是它依旧不支持苹果CarPlay。 空间表现一般，身高1.75米的我坐进去，前排调至最低，其头部空间还有3指左右，来到后排，头部还有1指，腿部还有1拳2指空间，在此看来，空间确实不是强项，比起全家出游，它更适合两个人的日常代步，坐在车内的感觉如同“紧凑型车”这个级别一般贴切，对于个高的确实不太友好。 动力上搭载了1.6T引擎，最大204匹马力，起步快，而且中后段提速非常好，涡轮介入较为平顺，对于日常生活代步来说这个动力已经过剩了。 缺点：1.匹配了7挡干式双离合变速箱，在堵车路况和陡坡路况下，变速箱温度上升很快，容易导致顿挫感，影响其驾驶体验。2.油耗比较高，实测百公里综合油耗接近8.5L左右。3.冷车启动的时候发动机声音比较大，像“拖拉机”！4.内饰塑料感比较强，而且还有异味，建议多通风。5.后排空间比较局促，对个高的人不是很友好。6.悬架支撑性有待提高，速度快过弯有明显侧倾感，不适合暴力驾驶；其中调校还偏硬，路感比较清晰，过减速带有比较明显的弹跳感。7.隔音水平不够好，特别是胎噪比较明显。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版

4.14分“优秀”

我是21款 1.6T的 优点：说实话动力方面没得说 提速一脚地板油可以翘头的那种，推背感十足瞬间会有一种钱没白话的感觉，对于秒天秒地秒空气的思域有过之而无不及，不是思域所能匹敌的。颜值没得说回头率百分百，操控性、舒适性说实话还是挺不错的 但底盘略显偏硬 （其实这点可以忽略毕竟是为了追求速度的，硬一点感觉跑起来安全）缺点：速度达到120 你的音乐音量起码得20左右才能压制各种6噪、风噪），隔音略显偏差。虽说自重1.4T自我感觉车还是有点轻了，跑到160的时候有点微飘。油耗方面：全由驾驶员自己的脚说了算的，在当地油箱加满92号需要52L 价格为333 ，表显续航里程为890公里，实际跑了360公里后表显又为310。变速箱方面：虽说干式双离合在频繁起步等红灯的时候散热慢、升温快，但是可以在等红灯的时候切换到N档位置来缓解变速箱的负荷，这样既可以缓解温度的上升也可以避免别人对其追尾后而变速箱造成伤害。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT GLX精英版

4.86分“优秀”

这个车我从19款看到今年。说实话，那时候第一眼看这个车就被他的外表所惊艳到。心里暗暗发誓，一定要买，由于当时资金不足，等到了今年才买。配置上比一九款配置要高。期间朋友也推荐了好多车，迈瑞宝，速腾，朗逸，伊兰特，英朗和领克。我自己也看了看其他的车。综合评比下来还是选择了菲斯塔。网上有人说这车有很多缺点，比如A柱脆，我想你买车是当飞机开么！噪音大，这一点确实是不口否认。但是我想说的是：在对的人眼中，你的缺点可以变成有点；而在不对的人眼中，你的各种优点，都是不可原谅的缺点！ 【动力表现】 动力很给力，一脚油门下去那推背感真的不是开玩笑的。 【驾驶感受】 驾驶的感觉还是很不错的，操控性很好。 【提车价格】 价格由于是在我同学那儿买的，当时优惠了2w，但由于是低首付，分期48期，所以总体下来价格有点偏高。钱不够就只能吃利息，这一点得看开一点。 【油耗】 油耗这方面的话，由于家离公司很近，开车10分钟就能到，所以这段路程油耗有点偏高，将近9.8左右。但是自己开车逛街市区油耗在8.7左右，平均油耗7.6左右。反正油耗看路程，路程越远油耗越低，也根据每个人驾驶习惯来决定。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

4.71分“优秀”

优点和缺点都很明显，优点是外观和动力，油耗在同级别车型中游水平，缺点干双变速箱低速蠕行时确实有点顿挫，还有就是天窗在颠簸路段有异响，到目前接近三年近六万公里了，总体来说还是满意的

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.83分“良好”

提车26个月了，目前行驶25000㎞开着很顺。 刚开始打算买车是预计买思域的 毕竟它自带流量收货了不少年轻人的芳心。一次偶然的机会看到一辆停在烧烤店旁边的灰色现代轿车（19款）排气筒还是双边单排，感觉这车开起来应该很拉风 后来就去4S店试驾了。说真的不是天天玩车真试不出个所以然来！ 外观：满意 动力：满意 内饰：差点意思 能接受 整车做工：一般 油耗：中等水平 变速箱：平时很关注这个 堵车情况下尽量挂手动挡 驾驶感受：塔友们说的顿挫 目前不明显 方向很精准 胎噪：速度达到60胎噪就很吵了！下次换胎的时候换米其林能降低不少胎噪，而且抓地力过弯道更稳 整体用车体验：感觉车身铁皮很薄油漆也不厚！跑高速很稳，超车很轻松。没后悔当初的选择。没有十全十美的车子！开车上路安不安全取决于驾驶者的良好驾驶习惯。最后祝大家生活愉快！用车安全。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

4.17分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是异响了，也不知道哪里响，时而响，时而不响，毕竟价格摆在那里，接受了。 【购车经历】 前前后后看了三四家店，也去汽贸了解过，无奈提车的时候现车实在太少，就在4S店定下了。 【提车价格】 裸车12.58，其他费用看个人能力砍吧，砍到自己能接受就行。 【驾驶感受】 动力杠杠的，买这车就是冲动力去的，超车、起步简直不要太轻松，就是高速上120迈有点飘，转向也挺OK的。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智享版 国VI

4.71分“优秀”

外观——买这车主要看外观，正面看不如侧面看，韩系车的外观，向来很极端。要么好看，要么难看，我就属于觉得好看的那类。 空间——定位紧凑级，空间肯定没有B级车大，够用就行，平时都是一个人用车多。 动力——1.6T，204匹。这个价位，不能说独一档，也能排的上位子，只要舍得给油，驾驶感绝对是够的， 意外惊喜的话，就是有后视镜加热，这个还是看抖音才知道有这个功能 不满的地方话，一万公里左右，在路上正常跑，跳了故障码，在4S店检查，说是挡风玻璃上的传感器有问题，因为在保修期，免费跟换了，还有方向盘里的方向机，也是免费跟换的，售后的话，也好说话，车子出了什么问题，售后都有合理的解决方案 总之一句话，买自己喜欢的车。就要为自己的喜欢买单。人生第一辆车，总归是要踩坑的。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智享版 国VI

4.43分“优秀”

外观:仁者见仁智者见智，反正我挺喜欢的，别具一格吧 内饰:内饰就比较一般了，同价位合资车算好一点的，对比同价位国产车可能要逊色一点 配置:配置可以说是韩系车一大特点，所有合资同价位韩系车配置最高，可以说现在国产现在走的路就是韩系车走过的路，性价比高 空间:空间的话就是软肋了，也没说特别挤吧，驾驶员身高180，体重150以上的话，对后排就没这么友好了，175以下完全够用，溜背车身导致后排可能会有点顶头 操控:菲斯塔的操控属实不错，方向盘虚位小，可以说指哪打哪，油门反应迅速，变速箱换挡快 动力:这个要夸一下的，1.6T 204马力 265扭矩 同价位都是不错的动力配置，刷个一阶你会发现惊喜 舒适性:当然主打性能，就会牺牲舒适性，但是驾驶员舒服呀，后排坐三个就有点挤了，只能说舒适性一般

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

3.5分“良好”

这辆车是辆优缺点都非常明显的车 ，本人用车三年 五万公里得出以下结论供各位参考。 优点:动力强（低速涡轮未介入时会有点肉，但介入后60-120都是随踩随有很轻松），操控精准，用车成本较低（一次小保养400）油耗目前开了 5万公里 平均油耗在7.5 我基本上走的都是城郊结合，所以个人感觉 还是不错的。 缺点:避震行程短 ， 隔音差特别是上了高速后，我每次都要把音乐开的很大声不然风噪很让人难受，后排头部空间很小（本人185身高）坐在后排很难受，基本上腰是挺不直的，前排的话够用。 总结:这是一辆适合年轻人（家庭成员不多的）开的车， 正副座二人出行 是不错的，车颜值高，油耗低 ， 后排放放东西。 我是单身时候买的 ，到现在马上要做爸爸了，准备要换辆 xt6做奶爸啦。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国V

4.14分“优秀”

四年了，外观还是很喜欢，先说优点:①动力很充沛，动力储备很足，降档积极②车机里面的行驶信息对我来说感觉很实用，车机语音识别挺准③坐姿低，适合我这种躺着开的人，本人182cm④后备箱不小 缺点:①后排小，不过我这车一般自己开，很少满载，我家还有辆宋plus和威朗，偶尔应急凑合，②噪声挺大，不过我是个烂仔，能给我降下档就行，换了四条看k117，感觉比马牌mc6好用啊③市区油耗高④被人嘲笑棒子车 总结:这车就是适合喜欢驾驶的人开，新款也上市了，1.5t有200匹马力 动力弱一点，但是能耗低了很多，我看小熊油耗上途胜都没我这国五费油，十五万我觉得小菲是一辆很好开的车。现在我在努力攒钱，希望可以等到伊兰特N引进，N粉一枚 【提车价格】 2019年.3.20 裸车13.68万标价是14.08万没优惠多少

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

3.5分“良好”

颜值在线，动力过猛，空间一般，A柱脆弱，怠速热车声音大，双离合频繁1-2档会顿挫！胎噪很大，车机垃圾，可刷carplay，有一定改装空间一阶二阶都可以！请不要把它当跑车，请勿鬼火。当时考虑过迈锐宝Xl，思域，名爵。迈锐宝内饰拉胯烧不起95 ，思域烂大街还要加价！名爵很多车主买后风评很差！最后就选鲶鱼了！

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

3.94分“良好”

【动力表现】 204匹马力，动力强劲 【驾驶感受】 方向盘打哪走哪，座椅舒适 【油耗】 高速上基本上6.5个油，市区跑的话不开空调情况下是7个多油，开空调的话基本保持在8.5个油 【最不满意】 胎噪，风噪比较大

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.71分“良好”

【满意】 1.最满意的就是这台车的动力系统，据说这台车的发动机就是现代飞思发动机的升级，直接引入到国内给菲斯特使用，1.6T发动机达到了204马力，把思域、高尔夫等车型直接拉下马，这是年轻人可以选择的运动轿车之一。 2.操控很好，无论方向盘的指向精度，还是底盘的质感，都很运动，长时间开也不会累，时间长了还是更适应这种手感，越开越喜欢。悬架方面整体偏硬一点，基本上过弯不会软塌塌的感觉，自信心大大提升。 3.配置很丰富了，座椅舒适，并且带有座椅加热，在北方的冬季，很好用的功能；同时还有语音控制功能，语言辨识度挺高，日常导航、听音乐啥的，都很方便。 4.空间挺大，前排腿部很宽裕，后排同样如此，并且后排地板没有突起，3个人坐在后面也还行，后备箱日常放两个大箱子，有大的空余空间。 【不满意】 1.双离合变速箱顿挫，换挡不平顺。 2.舒适性稍差一点，内饰的设计和用料也不厚道。 3.噪音比较明显，发动机声音大，隔音效果差。 4.车漆很薄，很容易出现划伤。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升，日常实际驾驶综合油耗基本在百公里8.5升左右。 【优惠】目前现金优惠1万元左右。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智尊版 国V

3.57分“良好”

这款车的性价比蛮高的，外观也不错，不愧是韩系车，外观一直在线，当初买的时候也考虑了思域，但是试驾以后果断选择了菲斯塔。从外观上来看，这款车更加时尚，年轻化一些，内饰也是可以的，细节还还不错，空间的话，我个人感觉不能块头太大，我身高170，我坐进去刚刚好，我对象180，坐进去有点不太友好，所以太高的人可能有点憋屈。配置比较丰富，基本都是生活中用得上的，性价比较高。动力的话家用OK，甚至比思域还要好开，提速也比思域快，而且这款车的推背感也很不错，驾驶蛮有感觉的，转弯的和整体驾驶感受还是很好的。不好的就是噪音不太好，高速以后风噪胎噪都有，避震效果也不是很好。油耗表现不错，好的时候能到5个。