1.6T菲斯塔最大的亮点就是204PS动力输出,在这个级别基本上属于第一梯队,加上自带声浪的排气,时刻都在刺激肾上腺,加速基本上比大部分家用车都要快,7速双离合换挡速度还算可以,但比较烦恼的是在低速跟车的状态下顿挫感和容易高温,干式双离合确实还是不如湿式稳定。虽然平时并没有激烈驾驶,但是整体油耗还是有些偏高,综合每百公里8L左右。菲斯塔的外观只能说仁者见仁,有些不喜欢的人说它的前脸像一条张大嘴的“鲶鱼”,确实没有思域那样拉风,好在轮毂的式样和尺寸还是不错,贯穿式的尾灯也非常漂亮,加上那双出外露的排气,让菲斯塔的车尾还是十分带感。内饰的话,设计上有点老旧,材料上还可以,中控和门板上都有软性材质包裹,座椅也比较舒适,只是在行驶时中控台还会时不时发出异响,比较烦人。乘坐空间的话,前排比较充裕,但是后排由于是溜背造型,头部空间会有所影响,腿部空间也基本上OK,只是如果是身高超过1.8M的朋友,最好还是先去4S店亲身体验一下。长途驾驶时,方向盘手感还可以,只是方向盘尺寸少大,悬挂支撑也比较有韧性,但是不知道是现代为了突出运动感还是减重,菲斯塔的隔音并不是很好,特别是胎噪非常明显,所以如果考虑找一台舒适安静的家用车,菲斯塔并不是那么合适,但是如果是寻找一台日常代步,但又时不时可以去撒撒欢的,那菲斯塔值得一试。
【最满意】外观和动力这两点。首先说外观,我觉得菲斯塔还是很好看的,整体造型非常流线,另外自己还贴了黑色的车顶,加装了贯穿式的尾灯,看起来颜值更高了,虽然有很多人都说菲斯塔鲇鱼嘴太丑,但这么长时间看下来,自己感觉非常耐看。然后是动力,当时买这个车,有很大一部分原因就是动力比较强劲,1.6T的发动机能有204匹马力,百公里加速好像才6s多,主要上下班代步开一下,总体来说非常够用了。
【最不满意】轮毂比较大,胎壁较薄,跑高速时候胎噪非常大,只能放音乐掩盖一下;另外车漆好像也比较薄,机盖有很多小石头砸出来的凹坑。
【驾驶感受】首先动力非常强劲,然后双离合变速箱感觉也还不错,从19年买回来差不多开了2w公里了,大部分是在市区,经常走走停停,然后周末也会去跑跑山,变速箱整体表现还算不错,没有出现过热的情况。
【乘坐体验】我自己身高是186cm,主驾空间非常不错,腿部、头部都比较宽敞,后排用的非常少,就放一些东西。
【保养】首保之后一直在某虎保养,差不多一年保养一次,用的全合成机油,这么长时间也没有什么问题,费用也比较低。
【油耗】平时上下班用,红路灯比较多,周末出去有快速路或者高速的话,经常能跑到5点几个油。综合下来平均油耗7.5左右,感觉非常可以了。
菲斯塔是一款主打运动的紧凑型轿车,动力方面有着出色的表现,外形运动感也非常强。但驾驶感受比较差,而且小毛病相对较多。
菲斯塔的前脸视觉冲击力非常强,大嘴式的进气格栅极具视觉冲击力,侧面溜背式的造型也极大增加了运动感。
内饰方面菲斯塔的表现也比较精致,悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘都没有缺席。不过遗憾的挡把依然采用了传统机械式结构,并没有提供质感更出色的电子挡把。
作为一款紧凑型车来讲,菲斯塔的后排空间表现比较出色,而且头部空间并不显压抑。后排中央地台只是略微隆起,即便是乘坐三名乘客也不会觉得拥挤。
但菲斯塔的隔音表现不够好,胎噪和风噪表现都比较明显,再加上悬架调教比较硬,乘坐舒适感表现一般。
配置方面菲斯塔表现中规中矩,舒适性配置对得起售价,安全性配置提供的比较吝啬,只有顶配版本提供了辅助驾驶功能。
动力方面,这台1.6T发动机有着190马力的最大功率,已经到了部分品牌2.0T低功率发动机的水准,爆发力十足。不过匹配的7速双离合变速箱拖了后腿,起步过程中有顿挫感,中后段加速表现尚可。
另外菲斯塔在近期曾有过多起车主集体维权问题,车身装配工艺不过关,曾出现过门把手脱落的情况。而且前防撞钢梁采用了塑料材质,实测强度比较差,安全性也堪忧。
外观:一开始接受不了鲶鱼须,后来多看了几眼也就接受了…… 蓝色洗完车自己挺完车都要回头看一眼🤪
【油耗】
不省油,动力在这摆着可以接受。 这车短途费油。智能模式主用。回家邻居问我多大排量,嘲讽说买1.6省油小排量声音这么大,我家的2.0声音都没这么大…… 我就笑笑不说话 啥也不是,心想你家的2.0自吸天下无敌
【动力表现】
动力给力,红绿灯一般都是第一个出去。 就是后排会晕车,所以后排有人的时候我都轻轻的踩。 我姐不喜欢坐我车。
【最不满意】
噪音大,自己能接受价格摆在这有啥好要求的 。很多人吐槽然而自己也都开着十来万的车……真的是好笑
【驾驶感受】
高速过年回家一起出发别人五个多小时到家,我三个半小时到家。 路上有些堵车有动力超车就自信。
【购车经历】
原本喜欢思域纠结了半个月…… 最终发现思域路上太多了。菲斯塔路上不多颜值能打动力能杠毫不犹豫。
这款车的性价比蛮高的,外观也不错,不愧是韩系车,外观一直在线,当初买的时候也考虑了思域,但是试驾以后果断选择了菲斯塔。从外观上来看,这款车更加时尚,年轻化一些,内饰也是可以的,细节还还不错,空间的话,我个人感觉不能块头太大,我身高170,我坐进去刚刚好,我对象180,坐进去有点不太友好,所以太高的人可能有点憋屈。配置比较丰富,基本都是生活中用得上的,性价比较高。动力的话家用OK,甚至比思域还要好开,提速也比思域快,而且这款车的推背感也很不错,驾驶蛮有感觉的,转弯的和整体驾驶感受还是很好的。不好的就是噪音不太好,高速以后风噪胎噪都有,避震效果也不是很好。油耗表现不错,好的时候能到5个。
外观可以就是运动套装少了,原车尾翼不好,改装案例太少了,而且还不可以用手机远程操控,其他方面还是比较满意的,还有加速有延迟
打酱油没带瓶:估计买的运动版,没有远程
Ning不吃香菜:不是有远程控制吗?
外观好看,够年轻,内饰没什么特点,中央触控屏分辨率一般,反应速度和功能中规中矩,同级别没什么优势。空间比较小,尤其是头部空间对于身高超过180cm的人来说会有压抑感。动力不错,底盘调校有韧性,转向轻盈,驾驶感受很好。
点评车型:
2019款菲斯塔 280TGDi 智尊版 国V
购车总价 | 裸车价格15.38万,全车整体话费16.95万,店里给的脚垫,给贴的膜。赠了6次基础保养!
同级对比 | 一开始是打算买雅阁的,不过雅阁车身太长了,怕不好操控,后来对比了思域,个人更喜欢思域一点的,不过老婆说买就买个性的,不买烂大街的车型。所以就选择了菲斯塔!
故障吐槽 | 故障没有,缺点的话新车异味大,开窗放了好几天,买的竹炭包异味才有所消散,胎噪大,高速120的话说话都要提大音量了,后排空间有点小了!
空间 | 身高170体重130多斤,调好驾驶位头部腿部空间都很富余,后排的话太高的人坐着就有压抑感了,舒适感很差。储物空间很多很方便,后备箱看着不大不过很深还是可以放很多的东西的!
驾驶体验 | 动力给力,运动模式起步超车都很棒。方向盘灵敏,易操控,低速轻盈,高速而稳重,女司机开起来也无压力!悬架偏硬,滤震效果不是很好,过沟沟坎坎路感反馈强烈!
颜值 | 外观很棒,大气时尚,年轻感十足,来上路回头率超高,加上我买的又是很个性的颜色,个人感觉比骚红还要骚气一点,虚荣心得到了很大的满足!
保养维护 | 3个月上做的首保,因为是赠送的基础保养所以没花钱,后期半年或5000公里保养一次就行了!
油耗 | 目前百公里油耗在6.5个左右,高速油耗最低到过5个左右,市区油耗在7个多点,平时城镇结合道路跑的多一些,这个油耗我很满意了!相信后期油耗还能降低!
生活不止远方的苟且啊:这车颜色是自己改还是原厂的?
Strong天林:哈哈哈,水军,图三是什么鬼
股神超爸爸:17万买这车,豪
点评车型:
2019款菲斯塔 280TGDi 智尊版 国V
购车总价 | 车子在15万左右,个人觉得挺满意的。
最满意
流沙金的外观非常骚气,车身线条非常有质感。
空间 | 空间还算可以,毕竟在A级车里个人觉得算中上了,后备箱可以放超多东西。
颜值 | 犀利的车身线条,溜背的造型,帅气的大灯,两个排气孔也十分夸张。
内饰 | 内饰红黑颜色搭配不错,仪表中控科技感十足,整体智能,大屏个性。
同级对比 | 提速超车游刃有余,204匹马力同级别最强,起步伴随一股低沉声浪冲出去。
驾驶体验 | 方向盘握感很好,指向也算精准,比较满意。座椅舒适透气,包裹性好,运动轮胎路感回馈清晰。
油耗 | 在北京这样的堵车,经常大油门开空调,平均油耗还不到9个,完全超出我预期。
用户271261596:兄弟我就想知道车被刮过吗
你远哥哈:顶配全下来多少
点评车型:
2019款菲斯塔 280TGDi 智尊版 国V
# # 订车时间:18年11月18日
提车时间:19年2月1日
等车时间近2个多月,虽然顶配排产确实比较少,不过等得确实很让人焦虑。
提车当天经过检查,非常完美。整个4s店的买家和工作人员都来看我的车。
重庆这边11月份的时候是优惠2000。顶配智尊版落地17万6。
外观设计非常好看,这点虽说因人而异,但是顶配的黑顶还是很有运动感。只有两点遗憾,一是正脸的镀铬饰条如果是熏黑的就很好了,二是刹车卡钳不是红的。
进入内饰部分,红色的安全带和一些红色的点缀也是时刻说明着它的运动气息。
开了半个多月,动力方面确实很强,1.6T涡轮增压发动机,最大马力204匹,最大扭矩265牛米,毕竟新车加新手,没敢猛踩油门,只是在红绿灯前试过,推背感和吸引眼球方面都是杠杠的。
刹车方面,没有大力刹车,感觉还可以,脚感适中。
配置上该有的基本都有座椅和方向盘的通风加热,顶配才有的前雷达也让新手的车库停车非常好使。
油耗方面,可能是自身操作问题,开了600多公里,平均油耗9.8。一般开舒适模式,很少eco和大油门。
空间方面我们家平均身高不算高,但是后排座椅略短于前排,但是对于180以下够用是肯定的。高度确实不算高,座椅舒适性可以,样式绝对是亮点。
变速箱和底盘方面,不知道是否是错觉,eco模式下底盘偏硬一些,不如舒适模式软。大家担心的干式双离合过热的问题,经过这些天的感受,遭遇过不少堵车个把小时的路况下,也没什么问题。
转向手感方面,因为提车以前,都是开共享汽车出行,使用过长安逸动EV和科沃兹,所以对比之下,在这个方面,菲斯塔的方向盘握感是很好的,但是转向手感有点虚位。如果说科沃兹的指哪打哪虚位很小,菲斯塔就是转向手感柔软,虚位略大。就会造成转向时会多打一点方向盘。
至于菲斯塔最重要的运动模式,这是跟eco和舒适完全不一样的一个状态。在运动模式,菲斯塔会像脱缰的野马,疯狂疾驰,声浪也会爆发出来,非常动人。
总结一下,这辆车适合年轻人使用,但是绝对不是一辆买菜车,相比思域,不够均衡,空间不够大,减震或许还偏硬,但是这就是菲斯塔,选它绝不会是因为空间和cvt的舒适。而是本身有我们年轻人所被吸引的点。
DonyWang:17w给我一个不买帕萨特的理由。
头条用户:多多少油??
不羁放纵爱自由671:真好 我00年11.18生的。 你提车我干满十八岁
点评车型:
2019款菲斯塔 280TGDi 智尊版 国V
网上吐槽的空间,本人182cm,75kg,前后排都舒舒服服,完全够用了好吧。
至于胎噪,现代的出厂胎压是3.4,顶配推荐胎压是2.5,低配更低。不调胎压,胎噪肯定大。高速120个人觉得ok。在这个级别我已经特别满意了。
头条用户:你搁哪定的顶配……
宇宙也在观察你:这是优雅灰还是太空灰?
疯颠172:蓝牙问题解决没
点评车型:
2019款菲斯塔 280TGDi 智尊版 国V
购车总价 | 裸车价15万,还行。
同级对比 | 秒天秒地秒civic,这样说出去会不会被人打呢。
空间 | 车内空间特别宽敞,都有照片可以供广大车友看。坐在上面你完全感觉不到拥挤的感觉,反而你会觉得空间是不是有点大了。后备箱因为是溜背式的,空间也是相当的大。
颜值 | 颜值就不用我多说了吧,感觉比civic好看很多,很多很多,多。
油耗 | 百公里油耗在9个油这样子吧,鉴于它出色的驾驶体验,我觉着这车很省油的。
点评车型:
2019款菲斯塔 280TGDi 智尊版 国V
购车总价 | 贵阳一共就4家儿子店,价格都差不多,我首付50% 落地价16.8,后面才晓得被坑恼火了!没办法,喜欢这个车~,外观,你们都懂的,一个字,靓!~溜背造型!当然空间就稍微矮一点!只要身高不超过180cm,都可以!超过了,还是买其他车吧!动力给力!就是双离合低速和换挡的时候有点抖动~顿挫!可能双离合的通病,但是绝对比国产比如某mg6好太多,试驾就知道了!现代的双离合口碑还是挺不错的!还有一个就是因为声浪的原因,有点吵,哎,两者不能兼得!反正整体还是满意!手机打字,就这样吧!
颜值 | #同级对比
头条用户:水军。至尊版什么轮毂心理没点逼数吗
Fool一Man:兄弟能不能加个微信 我遵义的也想考虑这台车想了解下你是怎么买的
ojbk7725:怎么被坑了
点评车型:
2019款菲斯塔 280TGDi 智尊版 国V
还好吧适合年轻人。动力足够,空间略小。内饰材质略显廉价。
王者农药小神坑:风噪和路噪大不大
情叔136996096:车空间不会太挤吧
情叔136996096:我也打算买这辆车