用车将近一年,还是交个作业。
1:价格 当时急着想用车,所以没怎么和销售磨价格,基本上就是当时厂家的优惠,落地14.5,贷8W两年免息,送了首保。
2:外观 菲斯塔的外观是我认为在同级别中最前卫的,鸭尾设计加双边双出大圆筒排气显得运动感十足,整车流线型很好,耐看。
3:内饰 中规中矩,中控有点汽配城风格,不过还好它的座椅没让我失望,很运动,包裹性也强。
4:配置 座椅加热,自动驻车,自动启停,语音控制,一键启动,无钥匙进入,后备箱感应基本齐全 唯一缺点倒车影像不是360度。
5:空间 家用足够,其实也没那么小,后备箱纵深足够,高度差点。
6:操控 方向盘很准确,指哪儿打哪儿,变速箱切手动模式换挡更快,自动转速上去了可以换挡的时候变速箱会晚半秒,后视镜角度不够,调节不到很完美的角度,这里吐槽一下。
7:动力 204P的马力在同级别中基本无对手,起步运动模式只要你舍得给油,红绿灯起步后面的车基本吃尾气。
8:舒适型 运动的车型舒适型比较一般,高速风燥和胎燥大,过减速带悬挂也偏硬,不过这个价位主打运动还要什么自行车呢
9:可靠性 将近一年没有任何毛病,除了堵车变速箱发热会顿挫,还有平时不注意的一些小刮蹭
10:用车成本 加满一箱油表显可以跑750KM 实际可跑700左右,市区9-10个油,高速6-7个油
总结:我从18年开始看到路边停了一辆蓝色的菲斯塔就喜欢上了这辆车,在之前看了几家4S店的宝来都感觉价格太贵没有下手,在一家杂铺店不经意间看到了这辆车就喜欢上了,当天交钱,一周提车。不知不觉它已经陪伴了我快一年,这一年为我遮风挡雨,在国道超车的时候总是能给我信心,菲斯塔有个特点不知道是不是通病,在你加完油或者刚启动车辆,如果最开始的路是下坡 那么油耗就会很低,就算后面是上坡也很平稳,相反如果开始是上坡路,那么一直油耗就会很高,就算后面是下坡也降不下来。全车的普通模式、运动模式、经济模式、智能模式 通常我都开智能比较省油,高度开经济模式会省油一些,但是动力是真的肉。总得来说喜欢就买!年轻人为自己的喜欢买单很划算,车子不用装修也能给你一个家!
心向阳无谓伤96:我今天提了,19款20年10月份的车全款落地13.7,知速版不知道贵了没有
哦kbshsh:我也是看中菲斯塔的动力与颜值。明天提车上牌了
奔驰割韭菜:8万免息不错,首付几万?
【购车经历】
用车马上满3年了,买车前看了轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉、思域、领动、昂克赛拉、菲斯塔等,由于自己还年轻,又是个颜值控,所以把选车范围固定在了运动型轿车身上,14万左右的预算,而且我的预算只能买到低配,是在接受不了低配的轮毂,昂克赛拉的话魂动红是真好看,但是考虑到空间,还是算了吧,好吧,就剩下菲斯塔了,各方面表现中规中矩吧,空间虽然不及思域,但比昂克赛拉强多了,于是就锁定了这车。
【外观】
我个人很喜欢这个外观,犀利的前脸+溜背造型+长长的日间行车灯+龙鳞中网,非常彰显个性,很适合我们年轻人。有些人不喜欢它的鲶鱼脸,但我觉得还好吧,至少看起来挺运动的,风阻也小,没那么费油。这个车的缺点就是整车的缝隙太大了,让人感觉有点不舒服。
【提车价格】
2019款280TGDi智速版,经过和4S店销售的一顿讲价,给我优惠了1.2W,最终把裸车价谈到了12.88w,并且赠送了全车玻璃膜、行车记录仪、脚垫。我选的蓝色当时还没有现车,需要在别的地方调,让我多等了1个月才开上心爱的菲斯塔
【驾驶感受】
动力的话1.6T的发动机相当爽了,随踩随有,油门和刹车相当灵敏,在搭配上双离合变速箱,动力真的是非常暴躁,超车毫无压力,唯一的一点瑕疵就是收油之后紧接着再深踩油门的时候 ,变速箱会有轻微闯动,估计这也是双离合的通病吧。隔音比较一般,跑高速的时候会有明显的风噪路噪传到车内,打算再开两年换一款静音轮胎,悬挂偏硬,不过这也挺符合运动轿车的定位,如果在调得稍微韧一点就更好了。
【空间表现】
空间的话还算可以,尤其是头部空间,高个子坐里面会有些压抑,一米八以上的坐在后排会有些顶头,毕竟是运动型溜背轿车,家用的话还算够用吧,后备箱空间可以,装个大件行李什么的不成问题。
【油耗表现】
开了4万多公里了,个人感觉1.6T的发动机,油耗表现还可以,基本在百公里7.5左右,跑长途高速在百公里5.7左右,感觉很省油,当然这也得看自己的驾驶习惯还有路况,堵车的情况下百公里10个油耗也有。
【最满意】
配置比较丰富,自动大灯+电子手刹+多功能方向盘+双区自动空调等等。颜值非常高,操控性好,偏运动非常适合我这样的年轻人,后面翘起的小鸭尾非常的动感,让人有一种驾驶的欲望。
【总结】
总体来说菲斯塔这车还是非常令人满意的,动力强劲、高配置,外观时尚是年轻人购车的首选,在性价比方面要远胜其他合资品牌,作为人生中的第一台车的话,我还是比较推荐的,外观帅气、配置不俗、动力强劲,几乎是为年轻人量身定制。
云吸小灰灰:我的市区15个油,高速9.2
分秒必争清风xY:
Mxy新一:优点不说,只说缺点。 一、隔音效果差,风噪胎噪是真的大。二、时间久了到处异响。三、刚启动时顿挫明显,其它时候较好。四、车头太短,显得小气,个人还是觉得野马那种长车头霸气!五、韩系车国内歧视感有点浓,原因萨德。 一年半27000公里的亲身感受。
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.8分“良好”第一眼看外观就喜欢上了,内饰的话感觉还行能够接受,配置也够日常用了,空间的话后排有点小不过我就自己开也足够了一办后排也不做人,驾驶感确实没得说,尤其运动模式一开立马提速超车,总的来说适合我这种一个人开的。
CS55SVU:今天带朋友到看15万4
狠人大帝991:裸车优惠1.5万?
一路陌生241:关心莫过于价格 分享下
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版
4.2分“优秀”【驾驶感受】
变速箱顿挫感是有的,特别是猛给油二三档的衔接特明显,排气声浪也是有的,d档不那么明显,s档即使是开着音乐关窗都听的很清楚,如果和影豹一样弄一个排气声浪开关不会吧,下班回家还要蹑手蹑脚轻给油开。初段加速提速感一半,二三档后提速忽然来一下像被踹一脚,不知道是不是你们指的运动感,情况就是这样。
【油耗】
油耗8个多,不省油也不吃油,在经济负担范围内,地板油不是很经常,s档和d档三七分,偶尔跑山,跑山油耗是真的高,30公里路程平均油耗11个多,清零重新各种路段开回8.2个。
【最不满意】
没东西送,服务一般,销售给人一副爱买不买的样子,只谈价也不介绍车辆,如果不是喜欢车子并且该店是市里面唯一的经销商真的不受这气。
雁鹫雕狸獅狒3AT94:23款已经偏家用了,顿挫有,但不是很明显,双离合是这样,我19款的动力才叫踹一脚,排气声浪比23要大点,油耗比23款高你试试加95,可能有所改善,我一直95的
喜欢尾翼:兄弟之前是开什么车的啊,这车这么顿挫吗?我这个城市没有试驾车,体验不到。
贪玩蓝月亮洗涤剂:哥你的尾翼换成鸭尾了啊? 给个链接
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.2分“优秀”提车半个月了,开的不多。满意的就是外观,带运动包围,前铲,侧裙,双边四出,尾翼,nline标识,都是我喜欢的!深踩有声浪,很激情!运动定位的车,运动的这方面做的很到位,转向特别棒,转向阻尼随模式变重!不满意的,前排座椅不太舒服,靠背坐久难受,腰以上没有贴合支撑,还没有后排舒服,隔音较差!其他配置就不介绍了!
I花海l:隔音差是真的
AYY学车欢:那个绿色界面的省油模式 真省油吗😮
垃FESTA:你拿菲斯塔跪弯吗?这重心偏的
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.1分“优秀”外观好看,车子开起来还是挺平顺的,但是总的来说动力就是还不到我的预期吧,我比较喜欢开猛的,那种感觉才带劲,这个车子也不是说动力不好,动力不算弱的,只是对我来说开起来总感觉欠缺那么一点驾驶乐趣吧。
zxs1979:影豹R绝对可以,零百5.7秒,猛的不要不要的
用户5218841153458:你发的这不是我拍的我的车吗
I花海l:全程运动模式看看
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版
4.14分“优秀”我是21款 1.6T的 优点:说实话动力方面没得说 提速一脚地板油可以翘头的那种,推背感十足瞬间会有一种钱没白话的感觉,对于秒天秒地秒空气的思域有过之而无不及,不是思域所能匹敌的。颜值没得说回头率百分百,操控性、舒适性说实话还是挺不错的 但底盘略显偏硬 (其实这点可以忽略毕竟是为了追求速度的,硬一点感觉跑起来安全)缺点:速度达到120 你的音乐音量起码得20左右才能压制各种6噪、风噪),隔音略显偏差。虽说自重1.4T自我感觉车还是有点轻了,跑到160的时候有点微飘。油耗方面:全由驾驶员自己的脚说了算的,在当地油箱加满92号需要52L 价格为333 ,表显续航里程为890公里,实际跑了360公里后表显又为310。变速箱方面:虽说干式双离合在频繁起步等红灯的时候散热慢、升温快,但是可以在等红灯的时候切换到N档位置来缓解变速箱的负荷,这样既可以缓解温度的上升也可以避免别人对其追尾后而变速箱造成伤害。
丶骄子:其实我觉得买思域菲斯塔凌渡车主都差不多,都年轻,选择速度相对快一点的车无可厚非。今天看见这文章感觉车主真的土鳖。
Emotiona953:双离合请使用两年再发言
You丿Kirito:您好,我是一名普通的打工族,无意间刷到了您的帖子非常喜欢您的车,可是我只是一名打工族,我没有钱,您能把自己的车送给我吗?我希望你不要不识抬举
这个车我从19款看到今年。说实话,那时候第一眼看这个车就被他的外表所惊艳到。心里暗暗发誓,一定要买,由于当时资金不足,等到了今年才买。配置上比一九款配置要高。期间朋友也推荐了好多车,迈瑞宝,速腾,朗逸,伊兰特,英朗和领克。我自己也看了看其他的车。综合评比下来还是选择了菲斯塔。网上有人说这车有很多缺点,比如A柱脆,我想你买车是当飞机开么!噪音大,这一点确实是不口否认。但是我想说的是:在对的人眼中,你的缺点可以变成有点;而在不对的人眼中,你的各种优点,都是不可原谅的缺点!
【动力表现】
动力很给力,一脚油门下去那推背感真的不是开玩笑的。
【驾驶感受】
驾驶的感觉还是很不错的,操控性很好。
【提车价格】
价格由于是在我同学那儿买的,当时优惠了2w,但由于是低首付,分期48期,所以总体下来价格有点偏高。钱不够就只能吃利息,这一点得看开一点。
【油耗】
油耗这方面的话,由于家离公司很近,开车10分钟就能到,所以这段路程油耗有点偏高,将近9.8左右。但是自己开车逛街市区油耗在8.7左右,平均油耗7.6左右。反正油耗看路程,路程越远油耗越低,也根据每个人驾驶习惯来决定。
╰Wait→直到那一天╮:买车1年半多了,从未后悔过。再让我选一次,我还选菲斯塔
1八戒你瘦了1:菲斯塔的外观是我喜欢的类型,价格也合适,动力表现也是最让我满意的地方,1.6T的发动机,204 马力,不管市区还是高速上都能给我一个特别强劲的加速体验,开起来很畅快。
jundaPang:买这车已经3年多了,跑了7万多公里,啥毛病也没有,从来没有后悔。
优点和缺点都很明显,优点是外观和动力,油耗在同级别车型中游水平,缺点干双变速箱低速蠕行时确实有点顿挫,还有就是天窗在颠簸路段有异响,到目前接近三年近六万公里了,总体来说还是满意的
提车26个月了,目前行驶25000㎞开着很顺。
刚开始打算买车是预计买思域的 毕竟它自带流量收货了不少年轻人的芳心。一次偶然的机会看到一辆停在烧烤店旁边的灰色现代轿车(19款)排气筒还是双边单排,感觉这车开起来应该很拉风 后来就去4S店试驾了。说真的不是天天玩车真试不出个所以然来!
外观:满意
动力:满意
内饰:差点意思 能接受
整车做工:一般
油耗:中等水平
变速箱:平时很关注这个 堵车情况下尽量挂手动挡
驾驶感受:塔友们说的顿挫 目前不明显 方向很精准
胎噪:速度达到60胎噪就很吵了!下次换胎的时候换米其林能降低不少胎噪,而且抓地力过弯道更稳
整体用车体验:感觉车身铁皮很薄油漆也不厚!跑高速很稳,超车很轻松。没后悔当初的选择。没有十全十美的车子!开车上路安不安全取决于驾驶者的良好驾驶习惯。最后祝大家生活愉快!用车安全。
如风过境727:我也想入手新款的,对比速腾。不知道油耗和变速箱怎么样,本人跑长途和乡村路多,
I花海l:帅
【最不满意】
最不满意的就是异响了,也不知道哪里响,时而响,时而不响,毕竟价格摆在那里,接受了。
【购车经历】
前前后后看了三四家店,也去汽贸了解过,无奈提车的时候现车实在太少,就在4S店定下了。
【提车价格】
裸车12.58,其他费用看个人能力砍吧,砍到自己能接受就行。
【驾驶感受】
动力杠杠的,买这车就是冲动力去的,超车、起步简直不要太轻松,就是高速上120迈有点飘,转向也挺OK的。
潇洒暖阳DKY:120迈就漂了,要那么大动力也没用了
用户26738319:车子还可以 马上四年了 除了换轮胎 其它也没什么大问题!
貳拾叁388:异响我都习惯了,a柱经常,方向盘打了转向灯转向也会响,不打转向灯就不响
外观——买这车主要看外观,正面看不如侧面看,韩系车的外观,向来很极端。要么好看,要么难看,我就属于觉得好看的那类。
空间——定位紧凑级,空间肯定没有B级车大,够用就行,平时都是一个人用车多。
动力——1.6T,204匹。这个价位,不能说独一档,也能排的上位子,只要舍得给油,驾驶感绝对是够的,
意外惊喜的话,就是有后视镜加热,这个还是看抖音才知道有这个功能
不满的地方话,一万公里左右,在路上正常跑,跳了故障码,在4S店检查,说是挡风玻璃上的传感器有问题,因为在保修期,免费跟换了,还有方向盘里的方向机,也是免费跟换的,售后的话,也好说话,车子出了什么问题,售后都有合理的解决方案
总之一句话,买自己喜欢的车。就要为自己的喜欢买单。人生第一辆车,总归是要踩坑的。
外观:仁者见仁智者见智,反正我挺喜欢的,别具一格吧
内饰:内饰就比较一般了,同价位合资车算好一点的,对比同价位国产车可能要逊色一点
配置:配置可以说是韩系车一大特点,所有合资同价位韩系车配置最高,可以说现在国产现在走的路就是韩系车走过的路,性价比高
空间:空间的话就是软肋了,也没说特别挤吧,驾驶员身高180,体重150以上的话,对后排就没这么友好了,175以下完全够用,溜背车身导致后排可能会有点顶头
操控:菲斯塔的操控属实不错,方向盘虚位小,可以说指哪打哪,油门反应迅速,变速箱换挡快
动力:这个要夸一下的,1.6T 204马力 265扭矩 同价位都是不错的动力配置,刷个一阶你会发现惊喜
舒适性:当然主打性能,就会牺牲舒适性,但是驾驶员舒服呀,后排坐三个就有点挤了,只能说舒适性一般