最近一直在看车,也一直想买个喜欢的车,从十几万看到大40,有点飘了,看到奇瑞整车质保,有点心动艾瑞泽8,功能配置齐全,但一直犹豫质量问题,奇瑞奇瑞修车排队😂,后来又看了20万级的雅阁,凯美瑞,奈何价格比较坚挺,配置又不走心,继续观望,再后来又看了沃尔沃s60,说实话家用还是很想买的主要是安全到位,以及奔驰c级,宝马3系和A4L,能看的大致都看个遍了😅,果然飘得厉害,看了很多评论说后期保养太贵,不太适合居家,更何况有两娃的家庭,果断放弃了,正好3月份懂车帝看到了湖北东本降价的消息,就关注了几天,看了URV优惠6.8W,艾力绅优惠5.4W,本来日系车较为省心保值,更心动了,加快了我购车欲望,本想着年末入手的,活动截止3.31,就想着想问问看,媳妇和我在两款车间犹豫不决,URV好看,空间也大,但也喝油,正好艾力绅是混动,空间贼大,非常适合家用,颜值是比不了URV,但低调的好,深思熟虑后决定谈谈艾力绅,联系了几家湖北4s店,说优惠要上湖北牌才能拿政府补贴,并且湖北购车要贷款,外地购车贷款更苛刻,然后就划算下去本地4s店对比下优惠情况,看值不值得去湖北,在本市跑了2家4s店,优惠都不怎么好,大致3-3.8W,然后同事说他车在蔚车提的,就问我要不要去蔚车看看,反正看了这么些家,有机会就去看看,见了老板,我就说了去湖北购车可以优惠5.4W,老板说她也可以优惠,全款优惠4.5,贷款5.6,比湖北还nice,上当地牌多好,1个小时果断下定。在就是谈其他费用了,店保6000,税23500,上牌600+300,运费2000,无其他费用,裸车25.68,落地28.92,200零头去掉,最终落地28.9。赠送6年12次保养,以及2000装璜卷(包含贴膜,行车记录仪,脚垫)。
【提车价格】
28.9W
【驾驶感受】
60迈以下纯电,在市区开挺好,没上过高速,体会不到那种噪音,每个人容忍度不一样,反正目前我在市区开很安静,完全ok。后期上了高速再评价,只有这个按键档位和电子手刹还不太适应,可能是开习惯了我的手动瑞纳😂
【油耗】
油耗的话我觉得很好,加200油,市区开了2天,大概开了50公里,表显7格油,还是7格没少,主要是市区60码,基本用电。应该在6.5个油左右。
【空间表现】
家用空间足够大,基本4人乘坐,老婆和2小孩,中间排调到最后,第三排都是收纳起来的,第二排巨宽敞,各种姿势都行,想象下吧😃,特别是本田攫取空间的能力,贼强大。主驾隐藏式出风口杯架,超贴心,眼镜盒处还有个广角反光镜,可以看后排孩子情况,实用。
【舒适性】
乘坐舒适性市区还行,比独立悬挂肯定差些
【最不满意】
都30万的车了,最不满就是配置上最好副驾配个电动座椅,第一排第二排座椅通风应该安排上就完美了,氛围灯至少也搞个吧
炙热4912:不介意高速动力 不介意高速隔音 不介意地盘滤震,主打市区代步,偶尔短途郊游,这车我觉得完美。
Ccs大白羊:我的是豪华版,三个月开了六千公里,油耗市区不到六个,高速130时速七个多油
哦哦哦v:当初也看过,仅看一眼就不想要这个了,一下看下来,最后选了问界M7,真香
总体还行,佛系驾驶,也不喜欢暴力驾驶,油耗足够低,6个多点油耗
本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV,外观时尚,线条流畅,内部设计合理,中控大气,整体造型沉稳优雅,空间宽敞充裕,操控舒适,油耗经济。
【舒适性】
7人满座都乘坐的很舒服,不像suv假7座
【空间表现】
满员状态后备箱空间有点小,4座模式空间很大
【油耗】
混动油耗市区很低
【驾驶感受】
没啥感受,居家用正好
包容3345:怎么会有舒适版呢
琪琪瑞瑞1:落地多少钱
极客埃利森3g5:艾力绅和特斯拉y纠结中
外观亮丽,最喜欢大灯!整体操控还行,油电混用的效果自我感觉不错。自己加了平衡杆与后尾防撞梁,第三排后背太单薄。还有三十万的车没有智联互导是败笔,后尾的保险杠没新款好看
。
总体来说满意,因为毕竟是为了家人换车的,对本田车的质量信任,没有大问题,一家六口,必须要个MPV的。
乘坐舒适,底盘不高,老人小孩上车方便。
最满意的是魔术第三排座椅收纳。
最不满意隔音效果,不过习惯了本田车的隔音不行哦。
动力能满足个人的驾驶习惯,跟冠道比差很多,比锋范好很多。
内饰还行吧,行车电脑简单,没什么花样哦,没有那么智能,还好有智能手机。。。
可靠性是我选择本田车的重要原因,最早买锋范是09年,一直用到22年,13万公里,没有出现任何故障。15年买冠道,开了5年7万多公里,没有出现任何故障。所以综合考虑还是买了本田车。(新款M8出来后,心想晚点换车就好了,呵呵)
用车成本承担没压力,油耗7.5左右,高速城市差不多,无差别个人感觉。
空间魔幻,6人乘坐无压力,家人身高170左右,孩子们都还小,所以不觉得空间小,目前够用的很。尤其第三排座椅收纳后,超大后备箱空间。
2月23日长治提车,优惠3万3,送木地板、全车贴膜(送的膜不好,相当于自己从新买的),车开了不到半个月,总体来说艾力绅这辆车在城市当中行驶还是比较放心的,第三排座椅跟我的朗逸的后排差不多,只是后备箱小了点,家里用起来够用,还是4人出行的多,油耗和动力绝对够用,上了高速110左右 6到6.5个油比城市高2个左右,城市里50到60的速度 油耗在4-4.5个,目前很满意,车辆悬挂毕竟不是多连杆,城里也够用了,车机互动我用的蓝牙,开机就能连接上,噪音情况吧 我觉得在城市里也够安逸,除非你每天上高速。1000公里上了两次高速 综合5个多,如果想寻求刺激开车它也能满足你就是油耗高一点。 个人建议现在的优惠活动买一个顶配,后期什么都不需要改动,360 盲区监测 前雷达都是原装的,我朋友买的丐版改装下来花了不少钱,半年后仪表盘上总是出现故障灯,仅供参考。目前没有跑过山路 等跑过以后看看油耗情况。最后两张是截止3月8日的油耗供大家参考。
机智的湖泊SZ:有的地方都优惠6万多了
用户7404251009033:油箱太小
三个金念鑫9l6x:3-5千公里之后你再能跑到这个油耗我把车给你吃了 我说的
总体来说中等偏下,用料悬挂对不起这个价位。副驾驶还是手动调节,前排没有腰部支撑高个子坐久了很难受……
仰文-:买都买了,争取两年开上埃尔法,这台车就退二手给我
评球大使:省油是硬道理,不差油别买这车,直接埃尔法。
用户4058468498115:你这油耗怎么开的,为什么我的显示8个多呢,怎么设置的
【空间表现】
平时当作大四座开,但是第三排拿来起之后空间还是小
【舒适性】
三到四个人舒适性最佳
【最不满意】
上高速动力不够,小马拉大车
【驾驶感受】
日常城区使用和短途还可以,长途使用驾乘感受都比较一般
【油耗】
城区稳定7-8升,高速一般在9+
公司gl8经常开,地盘舒适隔音和gl8比不了,gl8的地盘表现比A6,宝马5系等级别类型的车舒适很多,其实也是侧重点不同,不提操控但就滤震和隔音表现确实棒。但是我的用车需求非常简单,车就是一个工具,两个作用而已,一个是代步,一个是装逼,装逼的属性本田没有,我需要实用,省油,耐用就ok了,我8年吃素安全性我感觉平时少做亏心事,多做好事,比被动买单纯安全性强的车要有用。原来目标车型是塞纳,被加价等车劝退,也对比过空间,横向空间受车身宽度制约不如塞纳,长度短后备箱小,我1.86米驾驶座腿的空间舒适度不如塞纳好,别的后排静态乘坐舒适体验和头部空间都比塞纳强了,塞纳也试驾过发动机介入噪音要比艾力绅大,地盘比艾力绅舒适些。再次吐槽下艾力绅的中网,实在是太脆了,别问我怎么知道的
PG13丨乔治:对说的没错,可是本田的两款MPV艾力绅和奥德赛家用更适合,一家人出去旅游自驾的首选啊,高速上能看到不少
起点1800390:我的车油耗太高了,九个多,你们的多少?
爱音乐贝弗莉3R:你做了隔音了吗,新车有必要做吗?
噪音还是大问题,改隔音、换轮胎,作用都不太大
第三排没用过,还是大四座舒服
偶尔外出办事,会有同事想坐我的车一起,坐在后排指手画脚,极致商务车司机感受,每次都后悔买这个车
封道主:这车怎么换档
大师兄1056:阿特金森发动机声音是大,这个噪音很难根治,习惯就好了。
吴六柒:花自己的钱肯定要买自己喜欢的车,别人指手画脚多半是羡慕嫉妒恨,难道花自己的钱要买个别人喜欢的车吗?
一辆适合自驾游的车,一家6口出行,每个人都做得很舒服。新车提车三个月就跑了一趟西藏,17年7月自驾去西藏,18年自驾去新疆,19年自驾去青岛,一共跑了7万公里,从来没有掉过链子。买本田就是很省心,除了驾驶感受一般般意外,其他都还不错。
点评车型:
2022款艾力绅 2.0L 混动豪华版
4分“优秀”外观方面没得说,不丑不美,过的去,内饰方面还算可以,本来考虑现代库斯图的,被内饰和二排座椅按钮劝退了,艾力绅内饰还行,加装了木地板,家用很温馨。家里用基本用不上几次第三排,一般都是隐藏起来,二排空间爆炸,带娃或者老人坐很舒服,家里老人本来晕车的,坐了几次艾力绅中排都没有晕车,应该是得益于空间大,窗子大不压抑的原因。我上班只有不到4公里,冬天基本一路都在热车状态,油耗到了6.5,还在上升,夏天基本在6.1。总体来说,买的不后悔。
善良画板ed:仪表太丑这个
鑫源钻采:和库斯途价格高太多了
动力一般隔音很差,油耗提车时候还行,最近冷了开空调直接上10个油了,空调开很大车里也不暖和,不知道哪里漏风
用户7976163901388:这车后排就没有暖风!只有前面有!
紫艺形象:请问豪华先享和豪华有什么区别吗?
晓敏文案馆:冷是开热风不开ac
喜欢日系MPV,百万级埃尔法买不起,塞纳加价就算。艾力绅是我最喜欢车型,把陪伴我多年的老MPV送走,换来这款豪华型。
外观:我比较喜欢这代艾力绅的外形设计,整体线条比较硬朗,车头很沉稳大气,尾灯特别精彩,辨识度很高。轮毂的设计很好看,整车的线条很符合我的审美。和家里SUV放在一起,都是白色气场一点不差!
内饰:日系的车设计简约,主打实用,耐久。虽然很多声音说艾力绅科技感不足,车机陈旧,配置不豪华…其实我觉得还好,音响稍微调下eq音色蛮好,中控设计大气沉稳耐看,中间扶手箱设计比较简单和矮小,是为了副驾驶方便走到第二排照顾。无自动落锁是日本车企考虑安全特地取消的,本田的座椅舒适度适中,真皮耐用。第二排航空座椅多项调节,脚拖很舒服,座椅横向和纵向调节也是亮点,乘坐感真的很好了。分区空调也很好。魔术感应门很方便,并没有一些人说的不灵敏,是因为使用不当而已。有些设计需要使用过才读得懂。
空间:空间很大了,平时4座,第二排绝对的王者。第三排坐三个人稍微进展。不过也是应急才这样。后尾箱的空间稍微有点不够。家人一起出行的话,东西有点放不下。
动力:2.0自吸+48轻混,我用了一年来看呢,低速就是纯电车的感觉,很丝滑很快。高速或者上坡就是油动,上坡稍微吃力一些,甚至伴随着马达的嘶吼,高速加速超车MPV不追求激烈驾驶,也完全够了。我试过运动模式确实动力有提升,超车很痛快,但油耗可能就高了。值得提一嘴是,电转油的过渡很自然,细节做得好。
操控:看了一些评测,说MPV开起来很无聊,底盘调校不好…我倒没觉得,MPV就是要平稳,给乘坐人最好的感受。过坑洼不平的路面悬挂也柔软。舒适是首位。
油耗:一箱油280块,随便跑630公里,5个左右油耗,油电混合动力,经济决定香不香。官方说即便一箱油烧干净,纯电还可以应急跑2km。
总体来说我开了一年艾力绅,驾乘愉悦,家人出行首选艾力绅,经济实惠。30w+的车子也不差了,很满足。该有的配置也有,设计整体性和风格都很突出。一味堆料的MPV我还是不太敢相信整体的品质。用时间检验我的判断。
缺点:B柱塑料装饰条偶尔有点异响,我看有的车友垫了夹层解决了。高速噪音略微大。座椅包裹感略弱。车身略窄。车机智能化稍弱。后尾箱容量偏小。方向盘设计略丑。
Rogerlababy:请教下 你知道这款至尊版的智导互联怎么用吗?
开领克的老爸:本田被你搞了个48v轻混简直相差十万八千三里啊……
用户717591736762:不省油 跑了1.2万公里 平均油耗7.5
空间大,节油。
油箱太小,一格油去加满34升就跳枪了。
车漆薄,隔音欠佳
东东你要好好:油加满了。倒车的时候听见油箱里汽油咕咚咕咚汽油晃荡声音
谷歌9918:油箱标的50升,实际只有30升,偷工减料