【空间表现】
魔术空间真的不是浪得虚名,尤其大四座模式,长途开车,孩子和媳妇在后排,睡觉一点都不累,我也可以安心开车
【第三排空间】
中规中矩,满载七个成人确实小,但是六个人一点问题都没有,亮点是第三排座椅长度是50CM,比一般的车的第三排要长,靠背角度可以调节,长途两个人坐第三排完全没有问题
【驾驶感受】
市区开车操控性可以,0-80公里加速没问题,但是高速上100公里以上,急加速略显无力,但是毕竟两顿的车,又是家用为主,还可以接受。买了车就出门了,河北出发,开到福建漳州,汕头,深圳,广州,转了一大圈,回来就五千公里了,高速油耗8.5左右,只要没有限速,基本上120
【提车价格】
本来想全款买的,但是全款优惠完落地295000,贷款20万,五年,落地26.7,两年后可以一次性还清,两年利息2万左右,这样全不下来合到28.7,比全款还省了八千左右,没办法,贷款吧,可能这也是4S店和银行的套路,如果两年之后你没有还清,那么五年利息就是五万多,这样银行就赚到钱了,也就是说银行赌你两年以后没办法一次性还清。
【最不满意】
没有特别不满意的地方,就是出门人多,后备箱空间还是小,四口之家没问题,人要是多了,行李箱成问题,预算当时是奔着塞纳去的,但是塞纳内部空间没有这个合理,车是很大,但是内高只有113,艾力绅是122,车太宽,市区开不方便,女士开也不是很友好,最后无奈放弃塞纳
用户5981815998763:能买2.4排量见以买好用的多。
万国葡萄牙6:车是不错 我也纠结塞纳和艾力绅 艾力绅就是后面悬架太拉夸了 二十几万的车 扭力梁悬架 塞纳价格有点超预算
用户5981815998763:2.0动力上坡弱,平路还行,隔音不好。
车内整体空间还可以,只是后备箱稍显不足,不过也能满足正常使用了,储物空间很丰富。特别是副驾前面那个隐藏式储物箱和主驾驶的杯架,放杯水在那对着出风口真的是冬暖夏凉。二排那个固定扶手除了比奥德赛的活动扶手好看一点,实用性要差一点,躺二排把脚架在前面扶手箱上,脚是别着的😂,三排空间还可以,一大两小没问题。
车子隔音不好,颠簸路面老是能感觉座椅咯吱咯吱的响。
车机用起来还好,就是导航用习惯高德了,用着不习惯。
快一年了,跑了一万三千多,高速油耗在7.5,家里到上班的地方大概10公里,油耗冬天在7.2,天暖和的话油耗大概6个(我媳妇开能开到4个多油)。刚启动的时候,仪表盘显示的油耗都夸张,然后行程长一点,油耗慢慢降低。
选择艾力绅的原因是想省点心,之前的车是吉利博越,刚上市的第一批小白鼠,变速箱换了水箱也换了,6年开了十万公里,问题太多了,开的头疼。
家用整体来说还是可以的,
【空间表现】三排很少坐人,基本大四座,空间相当哇塞
【最不满意】
减震不好,走颠簸路面整个车都震,急加速发动机啸叫,不走道
【舒适性】说的过去
【第三排空间】不大,就是头快挨到后门玻璃了,感觉有点儿危险,市内还行长途人多最好不要开这车
【最不满意】
隔音是真的不行,感觉贴地跑一样!过减速带底盘松散 内种感觉一过一个不吱声😅
【空间表现】
空间平常就当然大四座开 家用肯定是够用了,个人觉得后期必改项目 航空铝地板是肯定的 ,遇见下雨天上车之后全是泥 特别不好打理!扶手箱也可以改 因为没有啊!就一个大板子让你开车放胳膊的 剩下的很鸡肋!
【舒适性】这个车很适合我 我身高189 之前开凯美瑞感觉也够用但是开完艾力绅在开凯美瑞感觉做马扎开一样,可能这就是车型不一样吧, 其实开车的体验不到舒适性 ,后排才能日体会到 自从买了这个车副驾驶媳妇就基本没做过🫡后排确实很舒服 三排就别提了 也就内样 关注过这个车的都懂!
【购车经历】
以前就关注过这个车 内会是22款吧 还是23款具体忘了 36吧当时 一直就没提 考虑的车型有点多 又去看理想 试驾啥的内会特别喜欢理想 但是后期看朋友买过的都说有第二选择的话就别考虑理想,所以今年提艾力绅了,
【亮点配置】
最让我心动的就是熏黑的尾灯 轮毂 后视镜 真的很帅气!
顧:精髓是这车没有座椅通风,别的我觉得都是显而易见的,简配座椅通风是真的差评
疯石影视:我特别想知道你们这百公里4、5个油耗怎么开的,同样是艾力绅为什么我的车现在达到百公里9个油啦
云上造梦者:换套静音米胖子比做隔音靠谱多了
看论坛最近很多朋友在关注老款艾力绅(12-15款),老款入世当年对标是埃尔法,日产君爵,目前已经停产多年,二手还水涨船高,但是觉得能打,电动除外,燃油mpv没有平替,我也分享一下我得用车感受吧。
【空间表现】
空间表现优秀,前后排乘坐空间优秀。1.8坐前后排无压力。前排扶手箱大,还有暗格空间大,二排两层抽屉,杯架。后备箱略小,但考虑车长4.9米,已经很优秀。七座满载放26/24两个行李箱没问题,还可以放若干包。长途时间久自驾游可能要考虑行李箱。第三排不能纯平,因为坐椅很厚实,但是可以向上折叠。轨道很长,不满载7个人空间还是很不错的,折叠一个坐椅,吊打6座车的空间。
【舒适性】
双边电动逼格满满,后排二排可放平形成皇后座,据说因为专利到期,因此理想等一众品牌模仿,前排电动座椅,全车座椅皮质宽大厚实柔软。6/7万公里座椅无塌陷,比现在很多新车舒适。车内空间高,不压抑,隔音比新款好。主驾行驶起来像硬派越野的坐姿和视野。k24发动机技术可靠,动力一般般,够用,不能指望mpv还闪电爆发,满载开空调出行我没觉得动力有多弱。5 AT很平顺,4轮独立悬架,底盘很扎实,底盘简直超出预期比塞纳,新艾力绅,奥德赛,传奇啥都好。音响蓝牙cd音质还凑合,但是这个真是为后排设计的,让你好好开车,前排声音很小,坐后面又觉得音响很适合。第三排车窗可以开一些比较好。
【第三排空间】
第三排空间同级车里优秀,大沙发,不是小板凳,也是选择该车主要原因之一,一家人出行,每个座都很舒适,前后排轨道很长,可以折叠,自由变换。
【最不满意】联屏很漂亮,但是中控太小,鬼子太抠了。没有上坡辅助,但是起步档位有1/2档比较友好。
【驾驶感受】
坐姿高,动力马马虎虎,舍得给油还是ok,因为平时开轿车进口涡轮增压,我可能是开车比较快的日系车主,老艾开起来像硬派越野和mpv结合,方向盘机械助力像当年驾照的老捷达,比较沉,对女司机不友好。但是转向精准,自驾游很舒服,走一般非铺装路面底盘很有信心。没有上坡辅助,胎压监测,吐槽,真抠。
【保养】
7万公里做了一次大保养,机油,机油滤芯,空调格,空气滤芯,变速箱油,火花塞, 刹车油,清洗节气门,装了前雷达,一共两千。还好。
【油耗】
综合油耗10.4,日常基本是溜娃用,开的不快,自己单独平时偶尔出行开的就比较快,加92,跑长途加400块的油可以跑750公里。这个油耗能接受。
【购车经历】
一言难尽,奶爸的终极需求吧。
自己的车就算了,就上三张车友群的图吧,哈哈。
中隆建业:帅哦。有没有要卖的车友,我收
用户8450850169937:这车是真的为七个座位每个座位都考虑到车,包括第三排,不像其他七座车的三排形同虚设,体验不亚于第二排
认真的咖zp:这款艾力绅 才是好车 ,才是经典
家用成本确实挺低,空间大,舒适性也还可以,就是隔音太差,底盘不能走烂路,跟破板车似的。总体来说,对我这种穷人很友好。
外观我自己觉得很好看!老婆不怎么喜欢😊
【空间表现】
空间绝对够用!基本都是4个人的多!如果7坐模式的话!就会麻烦点!后备箱不能放东西!不然总要搬来搬去的
【舒适性】
车子内饰还行!我也去看的现代的!比他强!但是跟传祺!荣威比那就还是差点意思!不过够用了,除了底盘!是真的不怎么样😟,过减速带!或者有个坑那种!轮胎是跳的!咚咚的响!
【第三排空间】
第二排放好,第三排还是很款的!坐着不是很累!长途得多下车走走!应该问题不大,
【最不满意】
说不满意的话应该是风噪了!还有就是皮薄!速度快点!风噪就很大了!,昨天出去遇到有人在桥上混泥土施工!我从下面经过掉了点水下来打在车顶上!就跟铁皮房那样!噼里啪啦的声音!很薄!!
早1017:还是黑色好看一点,我之前也是想买黑色,但是销售一个劲的说黑色太吸热,不耐脏,硬是要给我退了张白的
九兰哥哥:这玩意跑高速到底行不行 市内肯定是没问题 高速动力不知道了
一丝不苟轮船6W3:这车门太软!选了汉兰达了大气!
【第三排空间】
第3排略小,后备箱能放的行李不多,但座椅的乘坐舒适度很好。
【最不满意】
高速超过120以后加速,发动机嘶吼声音较大
【空间表现】
三娃家庭,家用足够,多一点嫌大小一点嫌小。最合适的是在市区里出行,上超市,逛商场等生活化的场景,非常合适,地台较低,空间足够大。个人感觉比塞纳、GL8等大一点的车型来说,不大不小,刚刚好。
所谓合适的才是最好的,不用看别的车,这个大,那个大,其实真正家用能用到那么大的空间的机会又有多少?艾力绅的空间刚好适合一家人在市区通行。
曾经也纠结于新势力的mpv,但是静下来想一想,很多我们理想化的空间,理想化的豪华感,在刚刚适合的空间下,超低油耗下,一切都是浮云。
【提车价格】
优惠5.6万,落地29.1万,期间和4s店的销售没有过多的交流,直接微信沟通好,去提车了。
【驾驶感受】
市区驾驶,大部分用电非常舒服,起步很轻盈,很灵活,超出我的预想。
【油耗】
综合下来是需在5.8升左右,加92号油,非常满意。
用户7415708823509:噪音问题我觉得上高速频率不高没事,120本来就是极限,再快也不允许啊!主要是省油,市区大部分用电多好啊,安静又灵活!我也打算入手了,只是我们这优惠太少才3万多,扎心
骑毛驴看八戒:可以了,满意满意,我也是基本市区开,目前综合油耗大概5.8左右,高速噪音也能接受,毕竟以前开瑞纳,感觉现在更安静
飞硕成:贷款加利息多少
外观设计更年轻了,空间表现很本田,魔术师当之无愧!第三排的坐姿更符合中国人的坐姿,比其他几个车更舒服
【最不满意】
提车后降价太多了,当了把韭菜,哎
【驾驶感受】
很家用,踏实开就行,没乐趣的车,能平息路怒症
【油耗】
确实很省油,GL8动不动13+的油耗真心受不了
【购车经历】
当时店里很牛的,就这价爱买不买
用户7433125988108:我今天定的现金优惠4.5政府补贴0.5置换补贴0.3
最近一直在看车,也一直想买个喜欢的车,从十几万看到大40,有点飘了,看到奇瑞整车质保,有点心动艾瑞泽8,功能配置齐全,但一直犹豫质量问题,奇瑞奇瑞修车排队😂,后来又看了20万级的雅阁,凯美瑞,奈何价格比较坚挺,配置又不走心,继续观望,再后来又看了沃尔沃s60,说实话家用还是很想买的主要是安全到位,以及奔驰c级,宝马3系和A4L,能看的大致都看个遍了😅,果然飘得厉害,看了很多评论说后期保养太贵,不太适合居家,更何况有两娃的家庭,果断放弃了,正好3月份懂车帝看到了湖北东本降价的消息,就关注了几天,看了URV优惠6.8W,艾力绅优惠5.4W,本来日系车较为省心保值,更心动了,加快了我购车欲望,本想着年末入手的,活动截止3.31,就想着想问问看,媳妇和我在两款车间犹豫不决,URV好看,空间也大,但也喝油,正好艾力绅是混动,空间贼大,非常适合家用,颜值是比不了URV,但低调的好,深思熟虑后决定谈谈艾力绅,联系了几家湖北4s店,说优惠要上湖北牌才能拿政府补贴,并且湖北购车要贷款,外地购车贷款更苛刻,然后就划算下去本地4s店对比下优惠情况,看值不值得去湖北,在本市跑了2家4s店,优惠都不怎么好,大致3-3.8W,然后同事说他车在蔚车提的,就问我要不要去蔚车看看,反正看了这么些家,有机会就去看看,见了老板,我就说了去湖北购车可以优惠5.4W,老板说她也可以优惠,全款优惠4.5,贷款5.6,比湖北还nice,上当地牌多好,1个小时果断下定。在就是谈其他费用了,店保6000,税23500,上牌600+300,运费2000,无其他费用,裸车25.68,落地28.92,200零头去掉,最终落地28.9。赠送6年12次保养,以及2000装璜卷(包含贴膜,行车记录仪,脚垫)。
【提车价格】
28.9W
【驾驶感受】
60迈以下纯电,在市区开挺好,没上过高速,体会不到那种噪音,每个人容忍度不一样,反正目前我在市区开很安静,完全ok。后期上了高速再评价,只有这个按键档位和电子手刹还不太适应,可能是开习惯了我的手动瑞纳😂
【油耗】
油耗的话我觉得很好,加200油,市区开了2天,大概开了50公里,表显7格油,还是7格没少,主要是市区60码,基本用电。应该在6.5个油左右。
【空间表现】
家用空间足够大,基本4人乘坐,老婆和2小孩,中间排调到最后,第三排都是收纳起来的,第二排巨宽敞,各种姿势都行,想象下吧😃,特别是本田攫取空间的能力,贼强大。主驾隐藏式出风口杯架,超贴心,眼镜盒处还有个广角反光镜,可以看后排孩子情况,实用。
【舒适性】
乘坐舒适性市区还行,比独立悬挂肯定差些
【最不满意】
都30万的车了,最不满就是配置上最好副驾配个电动座椅,第一排第二排座椅通风应该安排上就完美了,氛围灯至少也搞个吧
炙热4912:不介意高速动力 不介意高速隔音 不介意地盘滤震,主打市区代步,偶尔短途郊游,这车我觉得完美。
清爽海浪k7G:兄弟没考虑传奇m8么
胜睿居:30万的车还是个 扭力梁悬架
总体还行,佛系驾驶,也不喜欢暴力驾驶,油耗足够低,6个多点油耗
本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV,外观时尚,线条流畅,内部设计合理,中控大气,整体造型沉稳优雅,空间宽敞充裕,操控舒适,油耗经济。
2月23日长治提车,优惠3万3,送木地板、全车贴膜(送的膜不好,相当于自己从新买的),车开了不到半个月,总体来说艾力绅这辆车在城市当中行驶还是比较放心的,第三排座椅跟我的朗逸的后排差不多,只是后备箱小了点,家里用起来够用,还是4人出行的多,油耗和动力绝对够用,上了高速110左右 6到6.5个油比城市高2个左右,城市里50到60的速度 油耗在4-4.5个,目前很满意,车辆悬挂毕竟不是多连杆,城里也够用了,车机互动我用的蓝牙,开机就能连接上,噪音情况吧 我觉得在城市里也够安逸,除非你每天上高速。1000公里上了两次高速 综合5个多,如果想寻求刺激开车它也能满足你就是油耗高一点。 个人建议现在的优惠活动买一个顶配,后期什么都不需要改动,360 盲区监测 前雷达都是原装的,我朋友买的丐版改装下来花了不少钱,半年后仪表盘上总是出现故障灯,仅供参考。目前没有跑过山路 等跑过以后看看油耗情况。最后两张是截止3月8日的油耗供大家参考。
机智的湖泊SZ:有的地方都优惠6万多了
o横刀夺爱才叫爱o:这是我听到今年最贵的价格了
认真的露珠8k1:破车,我刚买就卖了。
公司gl8经常开,地盘舒适隔音和gl8比不了,gl8的地盘表现比A6,宝马5系等级别类型的车舒适很多,其实也是侧重点不同,不提操控但就滤震和隔音表现确实棒。但是我的用车需求非常简单,车就是一个工具,两个作用而已,一个是代步,一个是装逼,装逼的属性本田没有,我需要实用,省油,耐用就ok了,我8年吃素安全性我感觉平时少做亏心事,多做好事,比被动买单纯安全性强的车要有用。原来目标车型是塞纳,被加价等车劝退,也对比过空间,横向空间受车身宽度制约不如塞纳,长度短后备箱小,我1.86米驾驶座腿的空间舒适度不如塞纳好,别的后排静态乘坐舒适体验和头部空间都比塞纳强了,塞纳也试驾过发动机介入噪音要比艾力绅大,地盘比艾力绅舒适些。再次吐槽下艾力绅的中网,实在是太脆了,别问我怎么知道的
PG13丨乔治:对说的没错,可是本田的两款MPV艾力绅和奥德赛家用更适合,一家人出去旅游自驾的首选啊,高速上能看到不少
起点1800390:我的车油耗太高了,九个多,你们的多少?
爱音乐贝弗莉3R:你做了隔音了吗,新车有必要做吗?
点评车型:
2022款艾力绅 2.0L 混动豪华版
4分“优秀”外观方面没得说,不丑不美,过的去,内饰方面还算可以,本来考虑现代库斯图的,被内饰和二排座椅按钮劝退了,艾力绅内饰还行,加装了木地板,家用很温馨。家里用基本用不上几次第三排,一般都是隐藏起来,二排空间爆炸,带娃或者老人坐很舒服,家里老人本来晕车的,坐了几次艾力绅中排都没有晕车,应该是得益于空间大,窗子大不压抑的原因。我上班只有不到4公里,冬天基本一路都在热车状态,油耗到了6.5,还在上升,夏天基本在6.1。总体来说,买的不后悔。
善良画板ed:仪表太丑这个
鑫源钻采:和库斯途价格高太多了
喜欢日系MPV,百万级埃尔法买不起,塞纳加价就算。艾力绅是我最喜欢车型,把陪伴我多年的老MPV送走,换来这款豪华型。
外观:我比较喜欢这代艾力绅的外形设计,整体线条比较硬朗,车头很沉稳大气,尾灯特别精彩,辨识度很高。轮毂的设计很好看,整车的线条很符合我的审美。和家里SUV放在一起,都是白色气场一点不差!
内饰:日系的车设计简约,主打实用,耐久。虽然很多声音说艾力绅科技感不足,车机陈旧,配置不豪华…其实我觉得还好,音响稍微调下eq音色蛮好,中控设计大气沉稳耐看,中间扶手箱设计比较简单和矮小,是为了副驾驶方便走到第二排照顾。无自动落锁是日本车企考虑安全特地取消的,本田的座椅舒适度适中,真皮耐用。第二排航空座椅多项调节,脚拖很舒服,座椅横向和纵向调节也是亮点,乘坐感真的很好了。分区空调也很好。魔术感应门很方便,并没有一些人说的不灵敏,是因为使用不当而已。有些设计需要使用过才读得懂。
空间:空间很大了,平时4座,第二排绝对的王者。第三排坐三个人稍微进展。不过也是应急才这样。后尾箱的空间稍微有点不够。家人一起出行的话,东西有点放不下。
动力:2.0自吸+48轻混,我用了一年来看呢,低速就是纯电车的感觉,很丝滑很快。高速或者上坡就是油动,上坡稍微吃力一些,甚至伴随着马达的嘶吼,高速加速超车MPV不追求激烈驾驶,也完全够了。我试过运动模式确实动力有提升,超车很痛快,但油耗可能就高了。值得提一嘴是,电转油的过渡很自然,细节做得好。
操控:看了一些评测,说MPV开起来很无聊,底盘调校不好…我倒没觉得,MPV就是要平稳,给乘坐人最好的感受。过坑洼不平的路面悬挂也柔软。舒适是首位。
油耗:一箱油280块,随便跑630公里,5个左右油耗,油电混合动力,经济决定香不香。官方说即便一箱油烧干净,纯电还可以应急跑2km。
总体来说我开了一年艾力绅,驾乘愉悦,家人出行首选艾力绅,经济实惠。30w+的车子也不差了,很满足。该有的配置也有,设计整体性和风格都很突出。一味堆料的MPV我还是不太敢相信整体的品质。用时间检验我的判断。
缺点:B柱塑料装饰条偶尔有点异响,我看有的车友垫了夹层解决了。高速噪音略微大。座椅包裹感略弱。车身略窄。车机智能化稍弱。后尾箱容量偏小。方向盘设计略丑。
开领克的奶爸:本田被你搞了个48v轻混简直相差十万八千三里啊……
Rogerlababy:请教下 你知道这款至尊版的智导互联怎么用吗?
用户1087477799681:握草,難怪日系車賣這么好,原來車主都帶自适應功能,手扶箱減配到只剩个儲物格,你居然説是為了方便副駕去后排,沒自動落锁是為了安全,就這么个破車30多万全車只主駕一鍵升降,高速行車吵的頭痛,副駕手動座椅,新車气味奇臭,開2年的車暴晒后依然刺鼻,2.0發動机光吼不走。不過拉客拉人,平時拉拉貨倒是挺好。